2.2.Constructia partilor componente ale transportoarslor cu raclete 2.2.1.Lanturi cu raclete La transportoarele cu raclete folosite in agriculturd se folosesc, in principal, lanturi cu eclise $i polturt, “cl ecline buege gi role si cu cirlige. Racletele pot fi dintr-o bucat& cu eclica sau fixate pe acestea, Foarte utilizate 1a transportosrele cu raclete sint lanturile cu eclise, bucge gi rele ai c&ror para~ elul 2.1 04]. metri constructivi gi functionali sint dati in & Eclisele se executé prin stantare din tablé de otel OL 62 sau OLE 45. Bolturile aint executate din OL S@ sau OLG 45 cu capetele nituite. Bucgele gi rolele se executa din OLC 15, OLC 20 si se cementeazd. Eclisele si bolturile se cdlesc astfel ca duritates lor sa ajungd la 40 - S@ HRC. Lanturile cu eclise, bucge gi role june foarte mare in comparatie cu asigurd o forta de tra celelalte tipuri de lanturi. 0 alt& catesorie de lanturi frecvent utilizate la traneportearele cu raclete 9 formeazd langurile cu cirlise executate prin gtantare sau prin turnare (tip Ewarth), STAS 2577-47. Racletele se executé din otel (tabla sau prpfile laminate), font& maleabilA, lem, mase plastice, pinza cauciucat&. Sectiunea transversalS a raclatelor corespunde sectiunii jeheabului prin Capel wet (face transpectul’(pnater(etcrus 7 9f Fcaten f2/ i dreptunghiularé, trapezofdalé, circulara, etc. Racletele pot #1 montate simetric sau asinetric fafi de axa longitudinala a Langului, axat sau dezaxat fath de planul de migeare al Tanfului- Sesint date dimensiunile principale ale In tabelut racletelor in functie de materialul transportat. Parametri constructivi si functionali ai lanturilor cu eclise, bucge gi role Tabelul 2.4 F Constructie simetricd | Constructie asimetrick Paranetrt |— . Ga dazacare [cu decakare | cu dezexare | cu dezaxare am mick fare mica mare e + 19,05 - 38 38 3a ie 12 16 16 16 Z 1 = 6.5 6,5 2. | nt s 20 S2 26 26 | : = - 30 52 3 a a 8.5 18 Bae 1s - 18 - : is - 8 = e b 18,5 ° - 21,5 21,5 23 1 16 - 17 - 25 3 3 3 1 - 20 - sa - Fes keN 17,5 38 5 35 PL ks/m 149 2 B 2 Pasul racletelor este un multiplu al pasului lantului gi se “alege Sin condita de umplere sf de rezistenté a Imbinarii, Lant-raciete. Transportorul poate avea un singur lant cu raclete “sau” mai quite lanturi. In acest din urm& caz racletele se fixeaz& la Zalele a doud lanturi vecine. 45SValorile récomandate pentru dimensiunile racletelor: Tabelu) 2.2 Dimensiuniie racietel Materialul transpertat = |—— oe Seminge i spice de cereale Stiulefi de porumb soo | 73 150 Nutret Insilozat zap | 10a; 120; 1503 175 a0 | 10; 120; 150; 180: 2.2.2.Rotile de lant Rotile de antrenare gi intindare precum si rotile de shidare se executS din fonts cenugie Fc 20 si Fc 40. Suerafata de lucru a -dintilor trebuie s& aiba o duritate Ha = 340 ceea. ce ge obtine Boing cin eratenen@tersle? delettire ey y raventres. (ronecu transportearele éu racléte se folosesc roti turnate cu. dinti neprelucrati $i mai rar cu dinti’prelucrati prin frezare. Principalti. paranetri constructivi: ai ~. rotéler“péntru = Langurile transportoarelor sint indicate in tabelul, 2. Montarea rotilor de lant pe arborele de —antrenare pentru transperterul de alimentare al maginii de tocat gi macinat. furaie MIMFH2,5 este prezentaté in fig.2.2. Constructia arborelui de \ . oy antrenare al transportorului de 1a magina da macinat furase Sagetlui de antrenare al transportorului Fig.2.2.Constructia arbore cu raclete al instalatiei MTMF - 2,5 Zeraclete de la magina de m&cinat furaje grosiere, AHFE Constructia rotilor de Intindere a lantului transportorului de la MTMF-2,5 este prezentat in anexa 22 iar’ de la magina: de macinat furaje grosiere in anexa 23. Principalii parametri ai ro}ilor de lan Tabelul 2.5 Dinensiunile pasulut, p_, ma? 19,05 | 25.4 | 30 ss | 41,35 grasiere AMFG, este prezentatd in anexa 20. In anexa 21, sint pregentate rotile de sustinere a lantului. transporterului cu Paranetri Grosimea dintelui S, mm | 5.5 7 2 12 14 Raza de racordare r, am e a 8 e 8 In anexa 18 este prezentaté instalajia pentru. distribuirea hranei in ’halele de cregtere a porcilor sau pasdrilor iar in anexa 19 este prezentatA constructia gi dimensiunile principale ale unui transporter cu raclete fabricat de firma Awila. 2.3.Calculul dimensiunilor i pasului racletelor 2.3.1. Transporteare cu raclete cu flux discontinus de material In eazul materialelor care curs “ugor, Yh tdmpul transpertului. in fata fiecarei raclete se acumuleaz’ o cantitate de material a cSrei suprafa$a face cu fundul jsheabulut unshiul (unghiul de taluz natural in migcare) dacd jgheabul este ortrontal || sau (¥ + & dadd transporterul este inclinat’ cu unghiul o% "In - 48cazul al doilea cantitatea de material este mai micd, deci capacitatea de lucru se micgoreazé cu cregterea unghiului de inelinare al transporterului. Lagimea jeheabului, respectiv lungimea racletet se calculeazs cu relatia: (m) aati ky= B/hr @ - capacitatea de transport, ko/s+ k,- coeficientul de umpleres o7 coeficientul de corectie ce depinde de viteza transportoruluis y - viteza lantului transporterului, a/s¢ p= densitates materialului, ks/a’. Coeficientul de umplere este mai mic (k,=2,57-0,8) in cazul in care se transporté materiale care curg upor i tn cazui tn care raportul p,/h gi inclinarea transpertorului sint mari este mai nare (k,=0,8-0,9) in cazul materialelor care cur sreu: Rezuita c& este recomandabil ca 1a transportoarele inclinate pasul racletelor fie mic. Valorile coeficientului de corectie c, ce depinde de viteza transportorului sintdate in tabelul 2.4 ¢ valorile coeficientului c, Tabelul 2.4 Be pe a5 | 1 15 2 a 0.977 | @,92 | 2,85 | @75 ScaghInditimea racletelor ae calculeazd cu relagia h=Bs ky m (2.2) kyr 2-4 Pasul racletelor este: Pp ekg A im (2.3) ky = 25-5 Valeriveteonwtanterer W; oho k; sine ceentrd:omatentsle oct granulatie pied sau pulveruienta. In cazul alter materiale, 2 de egauplu piioane sau fin ; sceate constante’ ey valort mai” aarh in funegie de dimanstuniie plantelor transportate, — Pasul racietelor p, este un multielu al pasului Langulut si se alege din conditia realizdrii unui coeficient de umplere cu material cit nai mare precum gi din conditit de rezistenti. 2.3.2. Transpertoare cu raciete cu flux continua de material aa deerticees) ale eVantias lt ogi cracieteter sen curds: complet in masa matarialului transportat. Rexistenga materialulut la fortele de forfecars ce se datoresc actiunii racletelor este Get waralcdeci€” ory: de’ fracsre\ ces arara:tntre) mater tel iy transportat gi peretii jghiabului qi Intregul strat de material antrmnat de lantul cu raclete se deplaseazd intr-un flux compact. Pa vacestaeenwecrtcareteitezaivantducreetatmice. Se ccserva) 2 ugoara riminere in urmé a materialulut fags de tang. Latimea jghiabului ( lungimea racletelor ) se calculeazd cu relatia + - 50 -(md 2m kK EBs het 72 v= 0,1 - 0,5 m/s viteza languluis ke - caefieient care ia in conaiderare gradu de réninere in urek a matertalului fata de Jenful cu racletes 2.45 - 0,8 pentru materiale pulverulentes ee ce io ee eee sub form’ de bulgdri. Guieide: est warivses® vor Wdeasrenequs = cr esece ase 3 er ieon Ele een puyine Monlinstee tae coke, es mae pentru ce anevorcoaralervarticalessauycuccnahtjeare de: 10-2inaGe fata de orizontala. . Indltines medie a stratului de material se calculeazd cu relatia: rae (m 2.4.Calculul puterii necesare actionaril transpertorului 4.4. Transportoare cu raclete cu flux discontinuu de material In timpul transportului materialelor arar forve rezistente datorith ridickria waterialului, datorit® “frechrtt materialului transportat i a lanfului cu raciete de jsheaby datorit& fortelor gi monentelor de frecare ce spar la deplasarea langului Pe ghidase, datorita rigiditatii lantulut la treceres peste rotile de lant.Forta existent’ ce apare in momentul ine Aredrit transportorului s@ calculeazé cu relagia: oh (2.6) Forta rezistentdé ce apare pe ramura incarcat este: Fp = (e,4e]) (sin Gr, cos A gL co) zez3 2 P, = 9/v - masa pe metru liniar a materialulud, kea/ms i k = 8,5 - 0,6 pentru transportoarele cu un lan = k A,- masa Liniara a langulut cu raclete, ke/ns k = 0,6 - 0,9 pentru transportoarele cu doud Lanturis f- unghiul de inclinare al transportorului fata de planul orizontal: coeficientul de rezistenté la deplasarea organului de tractiune: L = lungimea transportorului, m Coeficientul de rezistent’ 1a deplasarea organului de tractiune, w, depinde de tipul lantului transpertorulut gi de capacitatea de transport. Pentru cepacitéti de tranpert Q = 4.5- 36 t/n, eneficientul de rezistentd w, are urmatoarele valorit 2,28-1,05 pentru transporter cu lant cu eclise si bolturir = 4,2-1,7 pentru transporter cu lant cu zale gtantate. Fortele rezistente ce apar in ramura descércata se calculeazd cu relati =, cos @~ sin A ob op (2,8) 3 Forta de tractiune ester ree mee te ee «ny (2.9) aintce eet lagdre gi rigiditates lantului la trecerea peste rofile de lant gi prin shidajer 1,3 - 1,1 pentru roti cu unghiul de infaqurare = lantului 2 ™, m find numdrul acestor regis 1,02 - 1,85 pentru rotile de ehidare cu unshi de infdpurare a langului $ 7/2, n fiind numirul acestor roti. puterea necesara actiondrii transportorului este datk de relatia: - 18 Se vc Ce) (2.10) ence = 1,2 - 1.3 coeficient ce tine seama de rigiditates lantului 1a trecerea peste roata motoare, Puterea moterului electric de actionare ester P emt, 26 oe (2.41) m % er n,. - randamentul transmisiei. ler 2.4.2.Transportoare cu raclete cu flux centinuu de material Ghar Meester ereneporecer es meeectaluly vinwsim concert cu peretit lateral{ at Joheabului. Arare o rezistengs aurlimentari 1 inaintare: hit pgl wy «np (2.12) 1 ~ ain ¥," ‘0 ~ (2.13) 1+ ain ¥, ° ka 7 eoeficientul de mobilitate al materialuluisvito unehiul © frecardi (interloagal a panticutelch dw material (aproximativ egal cu unghiul de taluz natural, anexa 4+ u, - coeficientul de frecare dintre material $f Joheab. Resiatentele suplinentara Fy datorits frecarii dintre any 4! peretii jeheabului re portiunile verticale se calculeaza cu relatiat Fat Mite aH i) (2.44) Forta rezistents datorata frecérii materialulul cu pere}ii jgheabului pe ortiunile verticale estes ch (2.18) re ep eH H ~ indltimea de ridicare a materialulul, aF specificd datorith frecdrii dintre ~ rezistenta material gi peretis sp, (2.16) = perimetrul sechiunii transversale a jgheabului, @ - aria sectiunii transversale a jsheabulut, a’, Forta de tractiune se caiculeasd cu relajias 6 =«ct F, ND (2.17) puterea necesara actiondrii transportorului gi puteres azul motorulul electric de actionare se caleuleaz’ ca in traneportdareior cu raclefe cu flux discuntinuu de matersai- eae2.5.Alegerea si verificarea lantului Fortele rezistente ce apar in diverse sectiuni ale transportorului s@ determin’ asemandtor cu determinarea forgelar rezistente 1a transportearele cu bandd (sistemul de ecuafil 1.31. Deosebirea fati de metoda prezentatd la transportoarele cu in punctul in care se presupune ca band& canst& in faptul rezistenta este minima se alesa F,,, “ 200 ~ SOQ dan. Pentru calcule orientative se poate considera: ae nea «ND (2.18) ‘max i Alegerea lantului se face in functie de forta de rupere Ft epee ie boas a (2.199 k - coeficient de siguranté care depinde de viteza Lantulut (k=6-12 pentru viteza Lantului v=@,25-2 0/3) Forta de rupere a lanfului cu eclise, bucge gi role este data in tabelul 2.1. Se va alege Lantul care va avea o forti de rupere egald sau mai mare ca cea daté de relatia 2.19. In azul transportoarelor cu viterd ridicaté (v= 1-2 a/a) se calculeazé forta dinamicl din lant gi coeficientul de sigurant’ efectiv. Forfa dinamica s@ calculeszd cu relatiat amt a) (2.20) p, ~ pasul lantului, ms m - masa transpertorului cu raclete, masa materialului de pe transportor, masa rafilor de intindere i ghidare, kas v.__~ viteza media a lentulul in timpul infAgurdri’” pe ‘med roata matoare, m/st : - 55 -«m/s? (2.21) an 2 - numdrul de dinti ai rotit de Langs — viteza unghiulara a rofit de lan, rad/s. a kraneportoarelepukin intinue sa negli jeazd meen) Lanturit de pe ramura descarcatat mm (et k cea? (2.22) (attrunscorevaretai cite? stas day tntindece scuy succs Scene Le2ar m= te +24 cea) (2.25) iar pentru l = 25 - 68 m+ mee +15 AL (eg? (2.24) Coeficientul de siguranta efectiv se calculeazé cu relatiar koe * (2.25) Foes Fnax qvind in vedere fig.2-5 se pot scrim celatitie * acs Fangs w (2.26) Fy Fa + Fs ww (2.27) Fo2 Fy * Fao ww (2.28) Fon Fe + Fa a (2.29) oF," Fine * Fat Fa ww (2.30) Fao - forga dinamicd 1a meraul in sol Forta realizati de sistemul de intindere organelor de tractiune ester Eye =the Se «no (2.31) SoneFig.2.3. Schema de calcul ar Forta dinamicd 1a mersul in sol s® 2.28, in care m= A, L pentru = 25 m gi 25 - 40 m. Curse dispozitivului de intindere se ia mai ma Sageata maxima a lantului, peramura desc: egald cu 1.6 P)- se calculeazé cu relatia: = f (™ (2.32) max a jar sageata maxima a lantului pe ramura incarcat, rey dys 6 af «im? (2.33) max Bee a min 1 lg 7 distanga dintre organele de reazem ale lantului pe ramura incércatS, respectiv descarcata, mt 4, 0a.0a1, Gon 4, 2) — saguate admsibild, mExemelu de calcul 1.88 se calculeze principalii parametri ai unui transportor cu raclete cu flux diecontinu de qaterial care 43 asigura o = 5 kg/s. Lungimea = pi capacitate de transport a griului de @ {5S m, iar unghiul de inclinare es transporterului este L alGalculul dimensiunilor ai easului cacletelor Pentru calculul lungimii racletelor, aproximativ egalé cu in car 1étimea jqheabului, se folosegte retafia (2-1), k, = Bs = 2 ea racletelor ge calculeazd cu relatia ¢ n= B/ky Alegem h = 0,28 a. pentru Pasul racletelor se calculeazd cu relatia Pp = kph 2,5-8,08 = 0.2 m -~ se -biCalculul euterii necesace actionarii Forta reziatenta ce apare in timpul inc&redrii cu material se calculeazd cu relatia ¢ ® uw & & z i a N Forts recistanté in ramura Incircath a transportorulut determing cu relafia (2.7)> in car liniar& cu material a p= a/v este incdrcarea transportorulu: 10 ka/m ios Oss) - masa liniard a lantului cu racietes 7.10 = 7 ko/m ak et y deoarece transpertorul va avea doua lanturit k zale stantate pentru care Aleg lant) dtein B+ 4 cos M 3k Br) se calculeazi cu Forta rezistenté din ramira descérca A@- sin Mat 5 234EN Forta de tractiune totald se calculeszs cu relatis (2.9), An eeCy = 1,04 gin =3 numdrui rotiler de shidare (una pe ramura descércaté gi dou’ pe ramura incdrcata Fy Crp FS Hey a ioee. (a7 14se ie sae) 23,11 N 32424 N Cu relatia (2.10) se calculeazd puterea necesard action’rit transportoruluis Puterea motorului electric de actionare se determina cu relatia (2.11 clVerificarea Lantulut Schema tranaportorului cu raciete proiectat este prezentats in fig.2.5. Ne propunem s& determin’m fortele din lanturi in nigte sectiuni caracteristice; mick (v=0,5 m/e) nu se deoarece viteza de transport este ). Min reletiile forta dinamicé din lan 5junile a, b, ¢ si @ (fig.2.5), Forteie rezistente in sect pentru @ fort& minim& in lant de 300 daN, sints Fain 7 3000 N F = 3000 + 348 = 3548 N e 3348 +3,7 = 3 = 3381,7 + 1430 = 4781,7N =F aay Forta de rupere a lantului in functie de care se face alegerea acestuia se calculeazA cu relatia (2.19) in cara k= 8 pentru v = 0.5 m/st F_ = 8.4781,7 = 38,25 kN Forta realizat& de sistemul de intindere se calculeazd cu relatia (2.3108 6696 N F,, =F, +F_ = $348 + 3346 Fint = pt Fe @ S42 + 3548 descdrcata, se Saseata maxima lantului, pe ramura 1p = L/2 (s~a considerat ca calculeaza cu relatia (2.32 sustinerea lantului se face pe @ singuraé reata de lant)s f man 7 010007 0 < 0,08 232 = 0,07 9 Sageata maxim& a lanfului pe ramura incarcata se calculeai cu relatia (2.33) in care 1, © L/S (s-a conaiderat ch sustinerss lanfului se face pe dous rofi de lang): Fay 7 272059 m < 2,04 SteeMleze parametrii unui transporter cu raclete cu 2.88 se cal flux continua de material care sd permita deplasarea unui debit de ngimea transportorului este L: 2,5 kg/s sub un unghi @ = 60°. Lu jar materialul transportat este orz cu densitatea e = 720 keaym gi coeficientul de frecare pe ctel H, = 0.58. aGalculul dimensiunilor gi easului cacletelor pentru calculul lungimit raciatelor, se folosegte relatia (2.4) in car kj = B/h = 1,5 v = 0,5 m/s viteza lantului Rezulta: de material va fit Indltimea medie a stratulus 3 2 0,09 m Pasul racletelor ester 2,5.0,99 = 9,225 m biCalculul euterii nacesace actionarii Forga razistent& 1a incircaraa cu material se calculearh GH relatia (2.6)t Forfa rezistenta din ramura incircath cu material se Steedetermina cu relatia (2.7), in cares s material a = 5 k@/m incdrcarea liniara cu fi transportoruluis 5 °, = ag 7 18 kevm ek A 0.7.5 = 3.5 ke/m masa liniard 2 langului cu raclete: w, = 2,25 pentru lang cu zale stantates Fy = (S + 3,5) (ain 40° + 2,25.cos 687) 9.81.35 = 498 N din ramura descarcat& se calculearS cu Forta rezistent ralatia (2.9) 25 com6a? - sina 9,81.3 Forta rezistenta la inaintarea matersalulut datorita frecarii aecscuraudeteecedliclatwrakir si Johwouldt se caleiess sob relatia Pel iay in Care Gestletentlin dé > scbii trate ret) matey ac) Oi oy 2.13). determin’ cu relatia (2 Din anexa 4 se ta unghiul de taluz natural pentru orz ¥,=35° gi se determing valoarea acestui nahi cind materialul este in migcare. (0,4 - 87) Wy wis O65 W, = 0.65.35 z o ° = 0,44 700. = 42,8.N Deoarece este vertical nu se calculeazd fortele Fg si Fy. une total se calculeaz& relatia eaeconsiderind cd sprijinirea lant inc’rcat&é se face pe lui pe ramura douk rati de lant, tar pe ramura descdrcati pe o singuré roata (ne) c= 1,36 1,56 (2,14 + 498 + 26,7 + 42,8) = 774.7 N Cu relatia (2.10) azd puterea necesard actiondrit p, iar cu relatia (2.11) puterea matorul slectric de actionare P, c)¥erificarea Lantului. Schema transportorului este prezentaté in fig- in acest caz relatiile 1 3000 N FL+F saaa + 26 ® fF =F, + F, = 3026,7 + @ = 3026.7 N 2,14 = 3028,84 N = 3026,7 F, = 3028,84 + 498 + 42,8 = 3567.64 N Forta de rupere a lanturilor este = 8.5878 = 28,5 kNSageata maxim’ lantului, pe a transportorului, se pe ramura incarcat cu relatiile (2. si (2.35) si micd decit sageata adm: determing ich dack aceasta este maianexa 4 Principalele proper ale unor materiale agricole coeficientul de frecare | Tn repas, He | Denumires Densitatea |Unghiul de taluz nat Sfecld de materiaiului tem ral tn rez pa (9) [pe otel [pe lean | cauciuc| | | | | Porumb boabe | @,.7 - 2,75 9,66 rtu Q,7 - 0,83 38 0,57 | Orz | 0,66 a i ovaz a,4 - 0,5 35 ‘ | secark 2,68- 0.79 ; 5 2.66 | orez | a6 - a9 45 é 60 | | | Floarea- ~soarelui 45 e.si | 0,54 0,58 | Féina | @,65 | 0,70 | 275 Cartofi 35 | asi | @.58 | a.58 | . | | 5 | i | | | [ae | zahér Q.47 o,7 Fin fn brazdi| @.1 ~ 0,17 - 2,35 Fin 3i paie | presate - 03 - 2,35 2,40 = | mass Tnsilo- | | lozaté u=73% | @,4 - 0.45 50 0,73 | 9.72 2,83 | Gunoi umed =| @,6- 28 | 72 1.68 | 1,80 1,90—— a a anexa 18 qransportorul cu nedurt TN — 62 Apc ee i Ge a haletor a p&sSrilor- ru cregterea percilor sau pent! Par aceerteeiel eennac! .-2200 ka/h productivitatea:- petopulelaceetcsOmvece owe Numéru: 4ew/1500 rot /mins 2 | | | | 1 maxim de caturies++ ge gabarit ale mecanisaull! pimensiunile 4 de actionar 2460 0m 960 0m = 1ungimea - 1dtime = tndigias 220 ne 1.1375 ksAnexa 19 Dimensiunile principale ale transportorului cu raclete (fabricat de firma Awila)Anexa 21 Ratile de sustinere a lantului transportorului cu raciete de la AMFS - 313 -pheva 2: @xul de fntindere al transportorului cu raclete de la MTHSS ah Z | Z ar LZ 1 e ala aS LW - 315 -