COMBUSTION INDUSTRIAL pe GAS NATURAL Ing. PERCY CASTILLO NEIRALIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira COMBUSTION INDUSTRIAL DE. GAS NATURAL Ai Ee PRESENTACION EI mundo se ha desarrollado en base a la energia q empleo. El Carbén mineral impulso la revolucién indus: suministré la energia que cambié el mundo en el Siglo XIX; en el iglo XX, el petréleo se con en el oro negro que dominé la izacién y determiné el ritmo de la economia del planeta. ci El desarrollo de la tecnologia y la evolucién de los precios del petréleo han permitido la explotacién, transporte y distribu del Gas Natural con todas sus ventajas y posibilidades técnicas, econémicas y ecolégicas, convirtiéndolo en el combustible del Siglo XX. En este libro se proporciona la base teérica fundamental para conocer, entender y dominar la tecnologia de utilizacién del gas natural como combustible econémico, eficiente y ecolégico, con el criterio tecnico simple, claro y preciso que conviene a los usuarios, prescindiendo de intereses comerciales. Aunque esta nueva concepcién de la tecnologia se basa en investigacién cientifica, aplicacién académica y experiencia de planta, tales factores han sido utilizados para simplificarla y ponerla al alcance y comprensién de todos los ingenieros y técnicos de plantas industriales. En un mundo totalmente dependiente de los combustib fésiles, el Gas Natural es un “mi tienen la suerte de encontrarlo en su territorio y logran aprovecharlo para ipulsar su desarrollo ntegr del cielo” para los paises queLIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Capitulo | Teoria Inorganica de la Combustion 4.1. Materia y Energia 4-2. Combustién orgénica y combustién inorgénica 1.3. Combustibles industriales y su relacién Carbono/Hidrégeno 1.4,Calor de disociacién y poder calorifico de los combustibles. 1.5.La particula de carbén como niicleo basico de la combustién industrial Capitulo Il La Combustién como Reaccién Quimica 2.1. Mecanismo general de las reacciones de combustién 2.2, Esquema basico de la combustién industrial 2.3.Tipos de combustién 2.4. La combustién heterogénea 2.5.El reactor de combustion itulo III La Combustién como Proceso Fisicoquimico La lama como manifestacion visible de la combustion Definicién de las caracteristicas de las particulas de carbén en la llama Gasodinémica de la combustién y control sobre la formacion de llama Emisividad de llama y transferencia de calor por radiacion Gases de combustién y transferencia de calor por conveccién Capitulo IV El Aire de Combustion & 4.4 Aire, combustibles y combustion 4.2 El aire como comburente universal 43 Mecénica de fluidos aplicada a la combustion industrial 4.4 Combustién en altura y enriquecimiento del aire 4.5. Precalentamiento del aire de combustion Capitulo V Caracterizacién del Gas Natural como Combustible 5.1 Ongen y tratamiento del Gas Natural 5.2 Caracterizacion de gases combustibles 5.3 Caracteristicas de combustin y llamas de gas natural 5.4 Combustién del Gas Natural 5.5 Anélisis Comparativo del Gas Natural con otros combustibles. Pagina |3LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Sule vi Estaciones de Recepcion en Plantas Industriales ead 6.1 Ubicacién, caracteristicas y Normas de instalacién 62 Disefio y Montaje 6.3. Operacién de Limpieza 6.4 Regulacién de Presién 65 Sistemas de Medicion de Fiujos Capitulo VIL Circuito Interno de Distribucién 7.4 Red Interior de Tuberias 7.2 Caracteristicas de tuberias 7.3 Didmetro de tuberfas 7.4 Estaciones de Regulacién Secundaria 7.5 Comprobacién, ensayos y puesta en servicio de la Instalacién. Capitulo VIII Gas Natural en Calderos Industriales 8.1 Calderos Industriales: Generalidades 8.2 Uso del Gas natural en Calderos de Vapor 8.3 Equipos para calderos industriales 8.4 Conversin de Calderos Pirotubulares al Uso del Gas Natural 8.5 Conversién de Calderos Acuotubulares al uso del Gas Natural Capitulo IX Aplicacién del Gas Natural en Procesos de Secado 9.1 Goneralidades del Secado 9.2 Generacién de gases calientes con gas natural 9.3 Aplicaciones industriales del gas natural en secado directo 9.4 Aplicaciones del gas natural en secado indirecto, 9.5 Aplicaciones del gas natural en Procesos de Calentamiento Pagina |4LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Capitulo X Gas Natural en Hornos de Gal y Gemento 10.1 Calcinacién y Clinkerizacién 10.2 El Gas Natural en Hornos De Cal 10.3 El Gas Natural en el Horno Cementero 10.4 El Gas Natural en Precalcinadores 10.5 Quemadores mixtos sin Aire Primario Capitulo XI Gas Natural en Siderurgia Q 14.1 Reducci6n directa del mineral 11.2 Altos hornos 11.3 Horos de Arco eléctrico 11.4 Calentamiento de cucharas 11.5 Hornos de calentamiento de palanquillas r XII Gas Natural en Metalurgia 12.1 Hornos de fusién 12.2 Hornos de recalentamiento 12.3 Hornos de tratamientos térmicos 12.4 Gas natural en la metalurgia de metales no férricos 12.5 Gas Natural para atmésferas controladas Capitulo XIII Gas Natural en la Industria del Vidrio y Ceramica a 13.1 Aplicacién del Gas Natural en Hornos de Balsa 13.2 Aplicacién del Gas Natural en Homos de Crisol 13.3. Usos del Gas Natural en Operaciones Conexas a los Homos de Vidrio 13.4 Gas Natural en el secado de la industria cerémica 13.5 Gas Natural en la Climatizacién de Ambientes Industriales Pagina |5LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Capitulo 14 El Uso del Gas Natural en Motores Endotérmicos 14.1. Méquinas térmicas y Motores Endotérmicos 14.2 Gas Natural en Automotores: Ciclos Otto y Diesel 14.3 Gas Natural en Turbinas de Gas : Ciclo Brayton 14.4 Analisis Termodinamico de la Conversién de Motores Endotérmicos al Gas Natural 14.5 Cogeneracién con Gas Natural Capitulo 15 ‘Sistemas Alternativos al suministro por Gasoductos 15.1 Analisis de la confiabil istro de Gas Natural por Gasoductos 15.2 Gasoducto Virtual por 15.3 Gasoducto Virtual por GNL 15.4 Analisis comparativo de Gasoductos Virtuales 15.5 Sistemas de Gas Natural Alternativo para Emergencias (Back Up) ANEXOS Anexo 1 : Tabla de Conversion Anexo 2 : Glosario Pagina |6LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Capitulo | TEORIA INORGANICA DE L& COMBUSTION 1d Un descubrimiento extraordinario Para quienes trabajamos en proyectos de optimizacién energética de procesos industriales, el primer principio termodindmico que establece que la materia y energia no se crean ni se destruyen, nos proporciona como herramienta fundamental la elaboracién de balances de materia y energia, Al comprobar que existia una diferencia de 21.500 Keal/Kmol entre el poder calorifico del metano calculado estequiométricamente y el determinado en bomba calorimétrica, conscientes de que la materia y energia no se crean ni se destruyen, nos propusimos encontrarlas (Figura 1.1). Al encontrar en el Manual del Ingeniero Quimico de Perry que la energia de disociacién del metano es de 21.500 Keal/Kmol y hallar la misma coincidencia en cualquier otro hidrocarburo, descubrimos el hecho extraordinario de que todos los combustibles, mezclas carbono/hidrégeno con contenidos variables de impurezas, se disocian en sus componentes antes de quemarse, 1o que significa que la combustién siempre se producira en forma elemental y basica, a través de las reacciones : C +0, =CO: y 2th +0; = 21,0 Todos los combustibles industriales, sin excepcién, siempre se quemarin en la misma forma, no interesando para fines pricticos las multiples posibilidades de reacciones intermedias, lo cual simplifica totalmente la concepcién, andlisis, evaluacién y control de Ja combustion. Pagina |7LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira La Quimica Orginica se ocupa del estudio de los componentes que forma el carbono, aprovechando la extraordinaria capacidad de combinacién que le permite su tetravalencia; al demostrar que los combustibles se disocian en sus componentes antes de quemarse, la combustién se produciré por oxidacién del Hidrégeno y el Carbono, en el campo inorgénico, resultando el nombre més adecuado para ¢sta formidable simplificacién tecnolégica: “Teoria Inorgénica de la Combustién” pudiendo ser enunciada en la siguiente forma: “Todos los combustibles industriales son combinaciones carbono/hidrégeno y se disocian en sus componentes antes de quemarse, produciéndose la combustion siempre en forma basica y elemental: C + 0, = CO, y 2H, + 0, = 2H,0” Figura Ll COMBUSTION DEL METANO 29400 keallkmol + 68400 keal/kmnol = 97600 t t © + OOD + O58 Kealtimos Fic + %0,=—) CO + %0,=> CO, <8 @ *8¢ : 69100 keallkmol = 138200 kcal/kmol 2H, + O, = 24,0) Poder Galorifico Estequiométrica: 236800 keallkmol Poder Caloriico Bombe Celorimética : 214300 kealkmol Diferencia: -21500 koalikmol 1.2 La particula de carbén elemental como micleo basico de la combustion industrial Siendo los combustibles industriales combinaciones carbono/hidrégeno, con contenidos variables de impurezas, y habiendo establecido que sus componentes siempre se disocian y reaccionan en forma elemental, siempre existird una proporcién de carbén Pagina |8LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira que reaccione como sélido, La excepcién podria ser el propio Hidrégeno, pero no constituye un combustible industrial Para sustentar esta hipétesis resultan determinantes los altos valores de los puntos de fusién y sublimacién del carbono: 3600 y 4200 °C respectivamente, temperaturas que no se aleanzan en procesos industriales, por lo cual siempre se produciri la combustion de las particulas de carbén en forma heterogénea. La reaccién s6lido-gas, tipica de la combustién de la particula de carbén, se efectia por difusién de calor del medio hacia el interior de la particula y difusién molecular del CO producido (desorcién) para abandonar la particula hacia el medio de reaccién, donde completa su reaccién con el oxigeno disponible, en una reaccién homogénea gas-gas. COMBUSTION INORGANICA : Piatra Figura 1.2 LA PARTICULA DE CARBONO, VERDADERO NUCLEO DE LA COMBUSTION La condicién térmica inicial de 1a particula depende del combustible original, influenciando su calentamiento hasta este punto, la desvolatilizacién de la particula sélida cuando se trata de carbén mineral, el craqueo y gasificacién de gotas en el caso de combustibles liquidos, y el craqueo de gases combustibles. EI hidrégeno reacciona en forma homogénea (gas-gas) en una combustién instanténea, aportando calor y vapor de agua. El carbén reacciona por difusién térmica y molecular en un proceso de combustién heterogénea. En la prictica, la combustion del carbén resulta mucho més importante que la del hidrégeno por 2 razones fundamentales: © La proporcién del carbén respecto al hidrégeno en los combustibles es siempre sensiblemente mayor. El combustible mas liviano es el metano (CH,) con una relacién Carbono/Hidrogeno igual a 3 lo que significa que tiene un 75% en peso de carbono. La proporcién en peso del carbono en todos los combustibles industriales varia entre 75 y 100%, Pagina |9LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira © La combustion del hidrégeno es practicamente instantinea en cualquier condicién, mientras que el tiempo de reaccién de la particula de carbon puede ser de varios segundos, efectudndose en 2 etapas: combustién heterogénea sélido gas desprendiendo CO y la de éste con el O2 para completar el CO. La velocidad de propagacién de la lama de hidrégeno es 50 veces mayor que la del CO, siendo ambas medidas en milésimas de segundo, mientras que la combustién de una particula de carbén de tamaiio promedio (30 micras), puede tomar varios segundos. Siendo que todos los combustibles se disocian en hidrégeno como gas y particulas de carbén de diferentes caracteristicas y tamafio, la cinética de la reaccién de combustion resultara determinada por estas ultimas y solamente influencieada por la velocidad de reaccién del hidrégeno del hidrdgeno; consecuentemente, el control sobre la Ilama resulta casi exclusivamente dependiente de la combustién de la particula de carbono (carbén) El tamaio de la particula de carbon resulta un factor fundamental en este sentido : En el caso del gas natural, las particulas de carbén seran microscépicas(500 A°), su combustién muy répida y la lama muy corta, poco luminosa y de baja emisividad; en el caso del Combustéleo, Petréleo residual o Fuel Oil, las particulas de carbén producto del craqueo en fase liquida serin de tamaiio considerable (10-100 micras), demorando mas su combustién, con Hamas muy luminosas y emisivas; el tamaiio de particulas de carbén mineral se maneja y controla durante la molienda, en funcién de su contenido de volatiles (10-100 micras), influenciando asi la velocidad de combustién con llamas siempre luminosas y emisivas (Figura 1.3). Todos los demas combustibles industriales entraran en uno de los campos de estos 3 combustibles primarios, desarrollindose a combustién de la particula elemental del carbén siempre en forma heterogénea Figura 1.3 El tamaiio de la particula de carbono se determina en las operaciones de precombustién 1.3 El aire siempre resulta mas importante que el combustible en la combustién Pagina | 10LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira El control de la combustion y formacion de llama es un problema de mecinica de fluidos en el cual el aire constituye el flujo dominante. La tecnologia de la combustién se define y maneja en 3 campos fundamentales de la Ingenieria. Cinética Quimica, Mecdnica de Fluidos y Transferencia de Calor. La cinética quimica determina la forma en que se desarrolla la combustién como reaccién quimica y la transferencia de calor establece las condiciones de aprovechamiento del calor generado, pero la forma y caracteristicas de la llama, el manejo y control sobre la combustién constituye fundamentalmente un problema de mecénica de fluidos. Al definir que todos los combustibles terminan quemando como particulas de carbono, verdadero niicleo de la combustién, podemos establecer que las mismas se ponen a disposicién del aire como flujo dominante. El aire aporta la energia cinética para crear las condiciones de turbulencia y mezcla requeridas, mantener las. particulas quemandose en suspensién al interior de la llama y desplazar los gases de combustién para mantener la disposicién de oxigeno y mantener estables las condiciones del proceso. El disefio del quemador debe establecer estas condiciones, dependiendo la capacidad de generacién de calor de la capacidad del ventilador para aportar el aire de combustién y Ja energia cinética requerida para desarrollar la combustién en la forma prevista para cada caso. Siendo también el gas combustible un fluido, también podria funcionar como. flujo dominante, pero al requerir la combustién como reaccién quimica alrededor de diez veces més volimenes de aire que gas, tendria que manejarse a muy alta velocidad el gas para aportar el impulso requerido; este es el caso de los quemadores supersénicos de gas natural, La condicién de fuente inagotable de oxigeno y su permanente disponibilidad en cualquier condicién de tiempo y espacio, han determinado que se cometa el grave error de minimizar la importancia del aire en el desarrollo de la tecnologia de la combustién. La mayor incidencia econémica del combustible en el costo del aporte energético que produce la combustién resulta un factor decisivo en este sentido, Al desarrollarse el campo de la conservacién de energia como respuesta a la crisis energética y la elevacién Pagina | 11LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira de los precios del petréleo, se dedicé mayor atencién a todos los aspectos vinculados a los combustibles, considerandolos componentes fundamentales de la combustion. La teorfa inorgénica de la combustidn no solamente reivindica el aire como comburente. Al considerar que el dtomo de carbono es el micleo de la combustién y que su reaccién cs siempre heterogénea, establece como factor dinimico el componente fluido y como elemento estético la particula sélida de carbén, Asi, se puede afirmar que cuando se quema combustibles sélidos y liquidos, la combustién se controla mediante la regulacién del flujo de aire. En el caso del gas natural y otros combustibles gaseosos, ambos fluidos pueden compartir tal preponderancia en lo referente a la formacién de llama, pero en el desarrollo de la combustién, el aire siempre resultara preponderante. 1.4 APLICACIONES DE LA TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION. 1.4.1 Enel campo cientifico La dependencia mundial de los combustibles fésiles y la declinacién de sus reservas mundiales plantea un enorme reto a la comunidad cientifica, Al restringir el universo de la combustién al campo inorgénico y demostrar que siempre se realiza en forma elemental y heterogénea, la Teorfa Inorgénica de la Combustién facilita esta tarea y define con claridad la necesidad de algunos campos especificos de investigacién pura y aplicada. Podemos mencionar algunos temas de verdadero interés y presumible importancia: Pagina | 12LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira © Andlisis de los factores que influencian la disociacién térmica de compuestos organicos. © Formulacién de aditivos para mejorar el comportamiento antidetonante (Indice de Octano) o la velocidad de ignicién (Indice de Cetano) de combustibles, estabilizando la estructura molecular de los compuestos formados. © Investigacién del efecto de procedimientos fisicos (campos eléctricos, paramagnéticos, microondas,ctc.) sobre el comportamiento antidetonante (Indice de Octano) o la velocidad de ignicién (Indice de Cetano) de combustibles, estabilizando la estructura molecular de los compuestos formados, © Anilisis de los factores que influencian la reaetividad del coque que producen todos los combustible al disociarse antes de la combustién. © Evaluacién de la capacidad de Transesterizacién de aceites vegetales y grasas animales para produccién de BioDiesel. 1.4.2. Enel campo académico El desarrollo de la tecnologia de la combustién en el siglo XX ha resultado totalmente distorsionada por investigacién cientifica y tecnolégica alejada de la realidad y sometida a intereses comerciales, produciendo un monstruo gigantesco y complejo inaplicable en Ja ensefianza escolar y casi inexistente en la formacién universitaria, La combustién es el proceso fisicoquimico mas importante del planeta y tiene que ver ccon todas las formas de actividad humana, por lo cual debe incluirse en todas las etapas de formacién académica Desde la educacién inicial y con una presentacién adecuada, los conceptos de la Teoria Inorganica de la Combustion permitirian introducir a los alumnos al conocimiento de las leyes de la naturaleza y los principios que determinan el principio y el mantenimiento del medio ambiente y de la vida. La Teoria Inorganica de la Combustion debe ensefiarse en el nivel secundario, constituyendo un conocimiento bésico general indispensable. Pagina | 13LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira En la formacién profesional, debe formar parte de un Curso General de Combustién obligatorio y Cursos Electivos sobre su aplicacién en sectores especial importancia de este campo justifica la creacién de la Ingenieria de la Combu: una profesién individual. 1.4.3 Ena Actividad Industrial La simplificacién de la Tecnologia de la Combustién pone al alcance de todos los ingenieros y téenicos de plantas industriales la posibilidad de conocer, entender y dominar los procesos de combustién que manejan, permitiéndoles optimizar los procesos y operaciones unitarias vinculados con la utilizacién de esta fuente energética, En este campo, la Teoria Inorginica de la Combustién ya no es una novedad; durante los tltimos diez afios, hemos dictado decenas de cursos y dirigido cientos de proyectos de optimizacién de procesos de combustién en ia mayoria de los paises latinoamericanos, en los cuales ya se ha difundido y aplicado, En cada una de estas oportunidades hemos recibido valiosos aportes y confirmado la plena validez de sus postulados, consiguiendo importantes resultados Trabajando en forma conjunta con el personal de plantas industriales hemos simplificado y mejorado el diseiio de quemadores, implementado innovaciones teenolégicas en procesos, climinado operaciones innecesarias, ete. consiguiendo siempre producciones mis limpias, eficientes y econémicas, atacando la raiz del problema en lugar de administras sus consecuencias (Figura 1.5). Figura 1.5 Modificacién del diserio. del quemador en el Horno de INC-Paraguay. Pagina | 14LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Existe un mundo de posibilidades de optimizacién de la combustién en plantas industriales, manejando adecuadamente el factor més importante: sus propios recursos humanos. 1.4.4 Enel campo tecnoligico La Teoria Inorginica de a Combustién abre inmensas posibilidades de innovacién tecnolégica en el diseiio de quemadores, reactores, operaciones y procesos unitarios, representando grandes posibilidades de optimizacién de costos de inversién, operacién y mantenimiento. Su aplicacién en todos los. sectores productivos representa una oportunidad de investigacién aplicada para conseguir mejores condiciones de competitividad, sustituyendo tecnologia innecesariamente complicada por el manejo practico y efectivo que permite la concepcién simple, clara y precisa de la combustion inorgénica. Al demostrar que todos los combustibles se queman en la misma forma, permite considerar nuevas posibilidades de utilizacién de nuevos combustibles. Desarollando tecnologias apropiadas para cada caso especifico, 14.5 En el campo Ecolégico Stes La ineficiencia de combustion y consecuente presencia de inquemados en medios urbanos y plantas industriales representa el factor contaminante mas grave en los paises que no exigen el estricto cumplimiento de las normas de control ambiental. La Teoria Inorgénica de la Combustion demuestra que la combustién siempre puede y debe completarse, por lo cual la emisién de inquemados resulta inaceptable, Pagina | 15LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira El demostrar que todos los combustibles son lo mismo para efectos de cardcter energético, nos permitira priorizar la utilizacién de los que resulten menos contaminantes y plantear nuevas alternativas de sustitucién de combustibles fésiles que preserven el equilibrio ecolégico. 1.5. PROYECCION DE LA TEORIA INORGANICA DE LA COMBUSTION El problema energético mundial consiste basicamente en el almacenamiento de energia y las reservas de hidrocarburos son almacenes de energia quimica irremplazables en las condiciones que han sido procesadas por la naturaleza, pero reproducibles en condiciones mas controladas y utilizando insumos renovables. Al demostrar la Teoria Inorganica de la Combustién que todos los combustibles son basicamente lo mismo y que todos se queman en la misma forma, facilita esta tarea, permitiendo plantear como alternativa energética inmediata la misma energia quimica generada a partir de la energia del sol. La fotosintesis resulta el procedimiento que permite hacer realidad este proyecto y ya se plantea como una alternativa viable la generacién de cultivos que permitan disponer de compuestos orgénicos que puedan convertirse en combustibles similares a los actuales. La produccién de Etanol y Biodiesel para sustituir respectivamente a las gasolinas y al Diesel ya son una realidad, pero constituyen solamente el inicio de un campo de investigacién que marcara los afios venideros y podria cambiar la historia mundial. Cualquier altemnativa de suministro energético que no utilice este maravilloso proceso natural estaré condenado al fracaso por el costo que representa sustituirlo. La Teoria Inorgénica de la Combustién, al sefialar que la disociacién molecular determina el comportamiento de los combustibles en cuanto a sus caracteristicas de ignicién, establece las pautas a seguir para conseguir las materias primas y los procesos mis adecuados para convertirlas en combustibles apropiados para cada tipo de empleo, La energia del Hidrégeno, considerada la altermativa del futuro, nos permite demostrar la utilidad de los conceptos de la Teoria Inorgénica, al comparar las energias de disociacién del agua y del metano, para explicar porque el desarrollo actual de las células de hidrégeno considera su obtencién a partir del gas natural agotable y caro, comparado con lo que representarfa el agua como insumo para esta tecnologia Pagina | 16LIBRO DE GAS NATURAL Ing, Percy Castillo Neira CAPITULO II La comBusTION como REACCION QUIMICA 2.1 Mecanismo general de las reacciones de combustion Para efectos del presente libro, hemos definido que los combustibles industriales son combinaciones variables de carbono e hidrégeno, con un contenido, también variable, de impurezas EI carbono e hidrégeno contenidos en cualquier combustible sdlido, liquide o gaseoso, sea cual fuere la forma quimica en que se encuentren combinados, se disociaran a su forma elemental antes de reaccionar con el oxigeno disponible, En el Cuadro 2.1 se muestran las principales reacciones de combustién que se presentan en la practica industrial, mostrando los reactantes en la forma que se encuentran en la naturaleza y las cantidades de calor liberadas al transformarse en los Unicos productos finales de combustién, esto es, CO2 y HzO. Cuadro 2.1 Principales Reacciones de Combustion CARBONO C+O CARBONO C+%O2 MONOXIDO DE CARBONO CO+% 0; ~ HIDROGENO Hp + % 0, CO, , 97600 Keal por Kmol CO + 29400 Kcal CO, + 68200 Kcal H,0 + 58200 Kcal (vapor) +6910 Keal (liquido) AZUFRE S+ 0, SO, +138600 Keal METANO CHy + 20, -~ COZ +H2O + 192500 Kcal (vapor) + 214300 Keal (iquido) ETANO 2CO,+ 3H,0 + 342000 Kcal (vapor) + 373600 Keal (liquido) PROPANO CyHe+ 50. — 3C0;+ 4H,0 + 485100 Keal (vapor) + 528700 Keal (liquid) BUTANO CsHip+ 13/20, ——- 4CO, + 5H,O + 625700 Kcal (vapor)LIBRO DE GAS NATURAL Ing, Percy Castillo Neira En realidad, las reacciones de combustién del carbono y del hidrégeno con el ‘oxigeno, son siempre elementales y unicas : © +O 39> CO, Hz + %02 >>> H.0 Sea cual fuere el compuesto quimico que se encuentre en el combustible, se disociard en C y H reaccionando en la forma elemental. Esta concepcién simple y basica, pero a la vez practica y efectiva de las reacciones de combustién, permite efectuar con rapidez y precision los célculos estequiométricos que facilitardn su adecuado manejo y control Sea un combustible que tenga una composicién por kg. de © Kg. de carbono y Hz kg de hidrégeno. Para la combustién de 12 kg. de carbono se necesitan 22,4 m? de oxigeno; para C kg. de carbono se necesitaran 22,4 x (C/12) = 1,87 x C m® de Oz Para la combustién de 2 kg. de hidrégeno, se necesitan 11,2m° de oxigeno, luego para H- kg. de hidrégeno se necesitaran : 14,2 x (Ho/2) = 5,6 x Hz m® de O2 Por consiguiente, para la combustién de 1 kg. de combustible, el oxigeno minimo necesario estequiométrico, seria la suma del necesario para la combustién del carbono y el hidrégeno, es decir: Ozm = 1,87C + 5,6 Hz m° de oxigeno Como la composicién en volumen del aire es aproximadamente del 21% de oxigeno y 79% de nitrageno, se tiene que el aire minimo necesario sera : Am = 100 O2m 2 Por lo tanto el aire estequiométrico necesario por kg. de combustible sera : 76 O2m Am = 8,90 C + 26,67 H2 (m° de aire) Este volumen de aire esta referido a condiciones normales (O°C y 760 mm Hg de presién) Pagina | 18LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Sea por ejemplo un combustible que tenga 88% de carbono y 12% de hidrégeno, es decir c= 88 y H = 0,12 El aire estequiométrico requerido para la combustién serd : 1,03 m* de aire. Am = 8,90 (0,88) + 26,67 (0,12) = En la Figura 2.1 se presenta un nomograma que permite la directa determinacin de los poderes calorificos de cualquier combustible industrial, conociendo su relacién carbono/hidrégeno. El conocimiento del calor de disociacién de cualquier combinacién de carbono e Hidrégeno, permitird conocer directamente su poder calorifico, restandolo de la suma de los calores de reaccién de los elementos disociados (carbono e Hidrégeno) en forma individual. Figura 2.1. Poder Calorifico Inferior en funcién de la relacién (carbono / Hidrégeno) 12000 11000 P.C.l, (kcal/kg) 10000 9000 3 4 5 6 7 8 RELACION (C/H) Analicemos como un ejemplo tipico el caso de la combustién del metano que se mostré graficamente en la Figura 1.5 y se desarrolla en la siguiente forma 192.500 keal/kmol CH, +20, > CO,+2H,0 En la cdmara de combustién el CH, se disociaré en 2H y C elemental. El H reaccionard violentamente aportando importantes cantidades de calor y formando H,0. 116.400 kcal/kmol 2H2+ 02 > 2H,0 Pagina | 19LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira EI carbén atémico producto de disociacién, en presencia de oxigeno, formara répidamente CO y completard la reaccién de combustién en fase gaseosa, formando CO, como producto final de combustién y aportando la cantidad correspondiente de calor. © +02 CO, AH = - 97.600 kcal/kmol La cantidad total de calor liberada sera la suma de las aportadas por la combustién de ambos en forma individual (214.000 kcal), menos la invertida para disociar su composicién original, de acuerdo a la siguiente reaccién CH, > C+2Hy AH = 20.900 kcal/mol La diferencia (193.100 kcal/mol) resultard un valor muy aproximado al poder calorifico del metano (192.500kcal/mol) determinado en el laboratorio. Cuadro 22 Poder Calorifico de combustibles en funcién de la relacién (Carbono/hidrégeno) Combustible Relacién (C/H) P.C.L (kcal/kg) Metano 3 11971 4 11362 Propano 45 11094 48 10944 5 10851 Diesel 2 55 10476 65 10079 75 9706 Residual 81 9690 En el Cuadro 2.2 se presentan los poderes calorificos que corresponden a cada combustible en funcién de su relacién carbono/hidrégeno, sus calores de disociacién y el poder calorifico real producto de la diferencia de ambos, para los combustible mas conocidos y utilizados en la practica industrial. Pagina | 20LIBRO DE GAS NATURAL Ing, Percy Castillo Neira 2.2 Esquema basico de la combustién industrial Los procesos de combustién en instalaciones industriales siempre obedecen a un esquema bésico, cuyo conocimiento y comprensién resultan la llave maestra para acceder a cualquier proceso de combustién que se desee conocer y mejorar. En la Figura 2.2 se muestra el esquema basico de la combustién industrial, en el cual se establece que una buena combustién requiere 3 puntos fundamentales: Figura 2.2 Diagrama esquematico de la Combustién industrial COMBUSTIBLE COMBURENTE QUEMADOR PROPORCION MEZCLA IEXCESO DE AIRE} | TURBULENCIA COMBUSTION TEMPERATURA PROCESO INDUSTRIALLIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira a) Proporcién correcta aire - combustible * El disefio del quemador deberd asegurar el suministro de las cantidades adecuadas de aire y combustible en el sistema, estableciendo margenes de regulacién para ambos * Para asegurar a combustion completa debera proporcionarse un exceso de aire, procurando que sea lo minimo que resulte posible © El andlisis de los gases de combustién permitiré conocer el exceso de aire y la eficiencia de la combustién. * En funcién del andlisis de gases en forma manual o automatizada, se debera efectuar ajustes en las variables de operacién, controlando los resultados obte- nidos. © Manejando correctamente los puntos anteriores se logrard una combustion completa. b) Mezcla adecuada aire combustible * El disefio del quemador debera proporcionar las condiciones de mezcla aire- combustible mas adecuadas para cada caso. * La mezcla debe ser uniforme y permanente para cada punto de regulacién dentro de los margenes de operacion. © El objetivo principal de la mezcla sera el lograr el maximo contacto superficial entre oxigeno y combustible, * El estado fisico del combustible determinard las condiciones operativas que permitan preparar el combustible (pulverizacién, atomizacién, vaporizacién) en el caso de sélidos y liquidos, y efectuar la mezcla en forma conveniente para cada caso. © Manejando correctamente los puntos anteriores se logrard una combustién 6ptima. ¢) Ignicién inicial y sostenida de la mezcla © El encendido o ignicién inicial de la mezcia requiere el aporte de calor de una fuente externa, * Resulta necesario aplicar mucho calor a un area localizada para acelerar la reaccion. Pagina | 22LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira * La mezcla se encenderd sélo al alcanzar su temperatura minima de ignicién, variable para cada combustible. © Al producir las reacciones de combustién mas calor del que se pierde a los alrededores, se mantendrd la combustién sin necesidad de la fuente externa © Manejando correctamente los puntos anteriores se logrard una combustion auto-sostenida y estable para las condiciones del proceso. El cumplimiento de estos 3 requerimientos permitiran : © Lograr el maximo aprovechamiento del poder calorifico del combustible utilizado. * Aportar el calor requerido por el sistema con el menor consumo de combustible y las condiciones operativas técnica y econémicamente mas adecuadas. Esta condicién de maxima eficiencia, sin embargo, siempre resultara inestable por depender de una serie de variables interdependientes entre sie influenciables por factores extemnos, por /o cual el verdadero nivel de eficiencia del sistema depender de la existencia de un sistema de control adecuado y efectivo, orientado a mantener niveles permanentes de eficiencia del proceso. 2.3 Tipos de combusti6én El objetivo fundamental de la combustion es el de conseguir la oxidacién total del carbono y del hidrégeno para formar didxido de carbono (COz) y agua (HO) con lo cual se produce la maxima energia en forma de calor y se evita efectos contaminantes. La combustién podemos clasificarla desde el punto de vista de la calidad de sus productos y por la forma en que se realiza 2.3.1 En funcién de sus productos Se puede considerar los siguientes tipos de combustion: Combustién perfecta (estequiométrica) Combustién completa (con exceso de aire) Combustién incompleta (con defecto de aire) Combustién imperfecta (pseudo combustién) Pagina | 23LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira a) Combustién Perfecta Estequiométrica (Figura 2.3) Este tipo de combustién se consigue mezciando y quemando las cantidades exactamente requeridas de combustible y oxigeno, los cuales se queman en forma completa y perfecta. Esta combustién completa esté sin embargo, fuertemente limitada por condiciones quimicas y fisicas, ya que sdlo en teoria podemos hablar de reacciones perfectamente estequiométricas. Se plantean para realizar los célculos tedricos de la combustién, etc. en funcién de la composicién del combustible y el comburente empleados. Figura 2.3 Combustién perfecta estequiométrica CALOR UTIL COMBUSTIBLE vezto ovo et ‘UBab0 AIRE ESTEQUIOMETRICO PERDIDAS DE CALOR b) Combustién completa con exceso de aire (Figura 2.4) Para tener una combustion completa, es decir, sin presencia de monéxido de carbono en los humos de chimenea, es necesario emplear una proporcién de ‘oxigeno superior a la tedrica. Este exceso de aire conlleva especialmente 2 efectos importantes en cuanto al proceso de la combustién © Disminucién de la temperatura maxima posible al aumentar la cantidad de gases en la combustién. * Variacién sensible en cuanto a la concentracién de los éxidos formados respecto al nitrégeno, lo que se traduce en una disminucién de la eficiencia de la combustion. Pagina | 24LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira El exceso de aire se expresa en porcentaje restandole el tedrico estequiométrico, el cual corresponde al 100%; es decir, una cantidad de aire de combustién del 120% respecto al estequiométrico, se expresara como 20% de exceso de aire. El indice de exceso de aire (n), también empleado en la practica, serd en este caso: n=12 Figura 2.4 Combustion completa con exceso de aire CALOR UTIL COMBUSTIBLE vezto lexceso ve| ‘OXIGENO. AIRE ESTEQUIOMETRICO O:+N: EXCESO DE AIRE PERDIDAS DE CALOR c) Combustién incompleta con defecto de aire (Figura 2.5) Cuando el oxigeno presente en la combustién no alcanza el valor del tedrico necesario para la formacién de CO,, HzO y SOz la combustion es nece- sariamente incompleta, apareciendo en los gases de combustidn el monéxido de carbono, hidrégeno y particulas sdlidas de carbono, azufre o sulfuros. Pagina | 25LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira igura 2.5 Combustién incompleta con defecto de aire COMBUSTIBLE CALOR UTIL @+zto 1120: +N AIRE INSUFICIENTE PERDIDAS DE CALOR Considerando que estos componentes de los gases que se eliminan a la atmésfera contienen atin apreciable contenido calorifico, las pérdidas por combustién incompleta son elevadas cuando se proporciona menos aire del necesario. En la practica, la presencia de inquemados resulta determinante del exceso de aire necesario La presencia de CO en los humos crea ademas el riesgo de explosién, al llegar a atmésferas stibitamente oxidantes Un 1% de CO en los gases produce una pérdida de aproximadamente un 4% del poder calorifico del combustible. d) Combustién imperfecta (Figura 2.6) Se produce una combustién imperfecta o seudocombustién oxidante cuando pese a existir exceso de aire, no se completan las reacciones de combustién, apareciendo en los humos de chimenea productos de combustién incompleta, tales como inquemados, residuos de combustibles sin oxidar, particulas sélidas, etc. Este tipo de combustién puede producirse debido a las siguientes causas: © La elevada carga térmica del hogar, es decir, la relacién entre la potencia calorifica y el volumen del hogar, ya que existe poco tiempo de permanencia. * La escasa turbulencia, existiendo por tanto una mala mezcla aire-combustible, lo que en muchos quemadores se produce por cantidad insuficiente de aire por estar trabajando a una fraccién muy pequefia de su potencia nominal, Pagina | 26LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira © La falta de uniformidad de pulverizacién en los combustibles liquidos, ya que cuanto mayor sea el nimero de gotas de gran tamafio, tanto mas facil es que se produzcan inquemados, puesto que una gota de gran diémetro necesita un tiempo mayor de permanencia para quemarse por completo. © El enfriamiento de la llama, lo que puede ocurrir cuando la mezcla aire- combustible incide sobre superficies relativamente frias, como el frente de la camara de combustién o las paredes de un tubo de llama y también cuando se trabaja con un gran exceso de aire. © Elalto porcentaje de carbono en los combustibles. En la practica, este es el tipo de combustién mas generalizado por resultar mas ajustado a la realidad. En la medida que se mejore la combustién imperfecta aproximandose a las condiciones tedricas de combustién completa con minimo exceso de aire, se lograra mejores rendimientos y se evitard efectos contaminantes, Figura 2.6 Combustién imperfecta COMBUSTIBLE CALOR UTIL wtxto AIRE. ESTEQUIOMETRICO O.+N, EXCESO DE AIRE PERDIDAS DE CALOR 2.3.2 Por la forma en que se realiza Siendo siempre la reaccién elemental la que se produce en la practica industrial, puede presentarse el combustible en estado sdlido, liquido 0 gaseoso, lo cual determina diferentes niveles de dificultad para que se produzca el contacto y reaccién con el comburente. Pagina | 27LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira El conocimiento practico y estudio tedrico de las reacciones de combustién, nos permiten también simplificar en este campo, definiendo que existen Unicamente dos tipos de combustin - Reaccién Homogénea GAS-GAS; la que se produce entre el hidrégeno y CO con el oxigeno para dar lugar a H.0 y CO2 = Reaccién Heterogénea SOLIDO-GAS; tipica del carbén en cualquiera de sus formas, que se produce por difusién térmica y molecular en el entorno de la particula de carbono para formar primeramente CO y finalmente CO2, a) Reaccién Homogénea Gas-Gas EI mecanismo general de las reacciones de combustién que hemos definido para el Ambito de la combustién industrial nos permite establecer que sdlo nos interesan las reacciones que se producen entre el Hidrégeno y el CO del combustible con el oxigeno del aire En [a reaccién homogénea que se produce entre estos elementos, resultara determinante el nivel de contacto entre reactantes; tratandose de gases que incrementan su volumen y turbulencia a medida que elevan sus niveles termodindmicos, resultara determinante para el control de la combustién el disefio de la cdmara de combustién que permita un adecuado flujo de los productos de la combustién, manteniendo condiciones estables de la atmésfera en la que se realizan las reacciones de combustién Las llamas caracteristicas de la combustién de gases tiene una apariencia azulada, propiciada por la presencia de productos intermedios de combustién o no presentan coloracién alguna en el espectro visible b) Reaccién Heterogénea sélido gas Es la que se produce en el entorno de la particula de carbono para formacién de CO y subsecuente combustién con el oxigeno para formar COz. Los factores determinantes de la velocidad de reaccién en este caso dependeran del tamajio de particula y la disponibilidad de oxigeno en su entomo Debido a que la velocidad con que se efectian las reacciones homogéneas de H y CO es muy alta, la velocidad con que se efectia la reaccién sdlido gas del carbén resulta determinante del proceso en la gran mayoria de casos que se presentan en la combustién industrial, atin tratandose de combustibles gaseosos. En cierta forma, siempre se produce cierto nivel de coexistencia de ambos tipos de combustion, como se verd al efectuar un andlisis mas detallado cuando, se trate en forma individual ja combustién de sélidos, liquidos y gases 2.4 Mecanismo de la reaccién heterogénea Pagina | 28LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Definida la reaccién heterogénea como el punto de convergencia ineludible de todas las formas de combustién industrial y representando el factor fundamental de control del proceso, resultard de la mayor importancia conocer el mecanismo a través del cual se produce la oxidacién de la particula de carbén. La reaccién se inicia en la superficie de a particula al ponerse en contacto los &tomos de carbono y las moléculas de oxigeno, generalmente contenido en el aire, que acta como comburente y se alcanzan las condiciones minimas para desencadenar la reaccién. A temperatura ambiente, e! carbén en contacto con el aire ya se encuentra reaccionando y liberando calor, aunque en forma imperceptible debido a la escasa cinética de la reaccién. Para cumplir las exigencias de aporte de calor en los procesos industriales, la reaccién tiene que ser violenta y para ello se debe llegar a la ignicién, con la que la que se inicia la llama cuando se emiten suficientes gases de CO por reaccién superficial La oxidacién completa se produce en 2 etapas: Etapa 1: La reaccién heterogénea propiamente dicha: C+%0,+CO — +31,500 kcal/mol Al reaccionar el C con O2 forma CO que se desprende como gas. Etapa 2: La reaccién entre el CO desprendido y el O2 disponible en el medio. ©O+%0;,->CO, — + 62,500 kcal/mol La condicién térmica inicial de la particula depende de! combustible original, influenciando su calentamiento hasta este punto la desvolatilizacién de la particula sdlida, el craqueo y gasificacién de gotas, y el craqueo de gases © Difusién térmica de! calor desde el medio hacia el interior de la particula para favorecer el calentamiento que acelere la cinética de la reaccién heterogénea que se produce en la superficie de la particula. © Difusién molecular del oxigeno hacia la pelicula que rodea la particula y el interior de los poros dejados por la sdlida de volatiles © Difusién molecular de! CO producido en la superficie hacia el medio donde completa su reaccién convirtiéndose en COz Pagina | 29LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira En la Figura 2.7 se muestra la forma en que se desarrolla la combustion heterogénea, hasta completar la combustién cuando la particula de carbén ha desaparecido. cho) Se sleee ete f Fy oF igura 2.7 Combustién Heterogénea Los parémetros que permiten caracterizar la particula de carbén en cuanto a su comportamiento durante el proceso de combustién son los siguientes: a) Tamajio de particula: Expresado como didmetro promedio en micras, resulta determinante de la velocidad de reaccién y liberacién de calor. Se planifica en la molienda de carbén pulverizado en funcién de la formacién de llama que se debe adecuar a la cémara de combustién y el proceso. En el caso de combustibles liquidos resulta determinado por el tamafio de gotas atomizadas por el quemador y las condiciones de progresién térmica en el reactor, Si las gotas se craquean antes de vaporizarse, las particulas alcanzarén algunas decenas de micras; si se craquean como gases, el tamajio de las particulas sera apenas de unas centenas de Angstrons. En la combustién de gases, al producirse el craqueo en fase gaseosa, el tamafio de particula siempre serd inferior a 1 micra (400-500 A°). b) Porosidad: Influencia la velocidad de reaccién al incrementar la superficie de contacto para calentamiento y reaccién heterogénea. En los carbones minerales depende de su naturaleza y rango, marcado por su nivel de desgasificacién previo efectuado por la naturaleza o coquizacién artificial En los liquidos la volatilizacién y desgasificacién se produce simultaneamente, por lo cual la porosidad se presume en funcién de la naturaleza del combustible atomizado. Pagina | 30LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Cuando se trata de gas natural, el tamafio microscépico de las particulas resta importancia a su porosidad ©) Contenido de volatiles: Al gasificarse y quemarse con relativa facilidad, los volatiles influencian la velocidad de calentamiento de la particula y por tanto la cinética de la reaccién heterogénea, disminuyendo el tiempo de reaccién para un mismo tamafio de particula. d) Reactividad: Depende de las caracteristicas superficiales de la particula y de la presencia de centros activos de reaccién, caracterizados por irregularidades propiciadas por rugosidades, concentracién de combinaciones del oxigeno, hidrégeno, azutre, ete. Las caracteristicas térmicas de la particula, tales como su calor especifico, conductividad térmica y su estabilidad de volumen (hinchamiento y crepitacién) al calentarse, influencian directamente su reactividad en presencia de oxigeno 2.5 Elreactor de combustion La combustién en una atmésfera libre puede efectuarse con fines de iluminacién, aprovechando la energia luminosa de la llama de difusién, pero con fines de aprovechamiento térmico representa niveles demasiado bajos de aprovechamiento energético, aceptables solamente en el campo artesanal. En actividades industriales, las exigencias de concentracién térmica y costos establecen la necesidad de que las reacciones de combustion se efectien en el interior de un reactor llamado comunmente hogar o cdmara de combustién. El disefio de reactores de combustién obedece principalmente a criterios vinculados al proceso para el cual se genera calor y la forma de transferencia de calor requerida, EI disefio de un reactor ideal para asegurar combustién completa podria ser definido en los siguientes términos y/o condiciones: © Longitud : Debiendo alojar la llama y dependiendo ésta del tiempo de reaccién de las particulas de carbén, en la medida que se acelere la cinética de la reaccién con temperatura y turbulencia, podrd acortarse el tiempo de reaccién completa y la longitud de la llama y por tanto, el reactor * Volumen util : Se podra acortar la longitud del reactor en la medida que se acorte la llama, pero al hacerlo podria abrirse en forma cénica determinando que el ancho y Ia altura tengan que ampliarse para evitar el impacto de llama sobre las paredes. En la medida que se logre formar una llama mas compacta Pagina | 31LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira se podra reducir el vollimen titi requerido de reactor. El impulso rotacional y el difusor cumplen esta funcién © Concentracién de calor: Un reactor ideal tendria que ser concebido construido con paredes de material refractario de la mayor reflectividad con capacidad para absorber calor y reflejario, manteniéndose en equilibrio térmico. La forma del reactor también presentaria el mejor comportamiento con un disefio cénico 0 cilindrico, permitiendo concentrar la mayor cantidad de calor en el centro de la llama. Siendo desarrollado el proceso de la combustién en reactores que normalmente dependen del proceso, los casos mas frecuentes en los equipos més difundidos en la industria : Homos y Calderos. Analicemos las caracteristicas de los reactores de combustién en los tipos mas frecuentes : a) Homos rotatorios : En estos reactores de forma cilindrica la llama se forma a partir de un chorro recto confinado. Este reactor presenta /a facilidad de poder alargar la lama sin limitaciones de impacto con una pared posterior, pero igualmente tendré que disponer de suficiente impulso total para manteneria centrada y el disefio del quemador tendra que permitir la formacién de lama cénica hueca para evitar que se abra impactando con las paredes. Los homos rotatorios son circulares, por lo que presentan el volmen util mas conveniente y ofrecen buenas condiciones de concentracién térmica. Las caracteristicas del proceso influencian la concentracién de calor; asi existe una gran diferencia entre el comportamiento del material en procesos de homos de cal (reaccién endotérmica) y de clinker para cemento (reaccién exotérmica).. En los secadores rotatorios también se presenta menor concentracién de calor y temperaturas de llama por ser la vaporizacién fuertemente endotérmica. b) Hornos de fundicién : En este tipo de homos el reactor esté muy lejos de constituir un disefio ideal, debido a que el material a ser fundido se encuentra en el piso y se alojan llamas en un extremo de! homo, calentando el material hasta fusién por transferencia de calor por radiacién y en menor medida por conveccién. EI nivel de concentracién térmica es alto debido a los niveles de temperatura, pero las pérdidas por radiacién en las paredes y el techo también son alta. Una mejora considerable de estos homos como reactores de combustion se ha logrado incorporando mayor ntimero de quemadores en las paredes y en el techo. Pagina | 32LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Hornos de Fundicion Los homos de calentamiento presentan caracteristicas semejantes como reactores de combustidn, pero con menores niveles térmicos. ¢) Hornos verticales : En este tipo de homos el vollimen util para la reaccién resulta muy limitado , estando por ello muy lejos de presentar condiciones ideales como reactor de combustién. La utiizacién de combustibles muy faciles de quemar, precombustién en troneras auxiliares y disefio de hornos con pianos inclinados que permitan alojar llamas han sido altemativas aplicadas con éxito. La incorporacién del combustible con el material en proceso convierte a todo el homo en reactor, pero con eficiencia muy variada en cada etapa del proceso. d) Calderos pirotubulares En los calderos antiguos se utilizaban hogares de combustién de material refractario, orientando su disefio a losgrar combustion completa, aprovechando el calor generado en varios pasos de tubos transfiriendo calor por conveccién Las exigencias de optimizacién energética y de disefio han orientado la tendencia en calderos a ubicar la llama en cdmaras de agua (fleur) y ubicar paredes humedas, que reemplazan los altares de refractarios por conductos de agua que reftigeran y se calientan simulténeamente. Esta tendencia obliga a optimizar la combustién para asegurar combustién completa, cada vez més dificil por la menor concentracién de calor. Pagina | 33LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo N e) Calderos acuotubulares Las cémaras de combustién en estos calderos estan formadas por tubos de agua cada vez mas compactos, complicando su funcién como reactores de combustién. Esta tendencia ha obligado a desarrollar quemadores con capacidad para formar llamas cada vez mas turbulentas y compactas, lo que se ha logrado creando una zona de menor presién en la zona central de la llama (llama cénica hueca) Los calderos de alta capacidad con grandes cémaras de combustién y un gran numero de quemadores se orientan a aprovechar la mayor eficiencia de transferencia de calor por radiacién desde la llama a los tubos de agua que forman el reactor, resultando similar su concepto de funcionamiento y aprovechamiento térmico a los aplicados en los homos de fundicién: Pagina | 34LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira CAPITULO | | | La combustion como proceso fisicoquimico Al producirse y manejarse la reaccién de combustién con el propésito de aprovechar el poder calorifico del combustible con fines industriales, adecuando su desarrollo a los requerimientos de un determinado proceso térmico, se establece condiciones que convierten a la combustion en el proceso fisicoquimico que conocemos como llama. La llama es la combustién misma, el espacio donde se desarrolla la combustion y la manifestaci6n visible de la combustion; todo al mismo tiempo. Por ello resultard de la mayor importancia dominar los 3 campos de la tecnologia que resultan fundamentales en el desarrollo de la combustién y la determinacién de las caracteristicas de la llama: Mecanica de Fluidos, Cinética Quimica y Transferencia de Calor. Pagina | 35LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira 3.1 La llama como manifestaci6n visible de la combustion En términos tedricos, Ia llama es el medio gaseoso en el que se desarrollan las reacciones de combustién, produciendo radiaciones luminosas de origen tanto térmico como quimico, no necesariamente en el espectro visible, que constituyen manifestaciones de las condiciones en que se efectia la generacién de calor. En términos practicos, podriamos definir a la llama como "el espacio donde se realiza la combustién’, o también, como "la manifestacién visible de la combustién", cuando se trata de combustibles sdlidos y liquidos. La mezcla combustible-comburente es la fuente de la llama; el quemador es su creador, vigilante y mantenedor. La creacién y mantenimiento de una llama apropiada, es un requisito previo e imprescindibie para el aprovechamiento racional de la energia contenida en el combustible y que es capaz de arder en forma de calor. Decir que una llama es apropiada, significa que tiene un conjunto de cualidades y caracteristicas de naturaleza geométtica, fisica y quimica idéneas y compatibles con la aplicacién perseguida. 3.1.1 Condiciones Limites para que se produzca una llama a) Limites de inflamabilidad La relacién de combustible/oxigeno (aire) resulta critica. Si esta relacién es muy pequefia el combustible sera muy pobre para quemarse, y si es demasiado grande, sera demasiado rica para arder. Los limites de la relacién combustible aire, en ambos sentidos, se llaman “limites superior e inferior de inflamabilidad del Pagina | 36LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira combustible". En el Cuadro 3.1 se presentan valores para algunos gases y vapores conocidos Cuadro 3.1. Limites de inflamabilidad % Volumen en aire Sustancia Limite Inferior Limite Superior Monéxido de carbono 12,5 74,0 (co) Hidrégeno (Hz) 44 74,0 Metano (CH.) 5,3 14,0 Etileno (C2Hs) 3,0 29,0 Etano (CHs) 32 12,5 Propano (CsHs) 24 95 Butano (CsHio) 1,9 84 Pentano (CsH12) 14 78 Benceno (CsHs) 14 67 Gas Natural 48 13,5 d) Limites por el “efecto pared” Los intercambios térmicos entre la llama y las paredes del recinto, establecen un limite denominado “efecto pared". Incluye la propia boquilla de salida, lo cual hace que en sus proximidades no se observe llama, y la presencia de "puntos frios" en el interior de la camara de combustién 3.1.2 Tipos de llamas y su clasificacion a) Por la modalidad de la mezcla del combustible * Llamas de difusién: Cuando la mezcla del combustible y comburente se realiza en el instante de la combustién. « Llamas de premezcla: Cuando la mezcla de los fluidos se realiza parcial 0 totalmente antes de alcanzar la cmara de combustion b) Por la velocidad del flujo de los reactantes Laminar: Cuando los fenémenos de la mezcla y transporte ocurren en fluido laminar, es decir, estable, uniforme y a bajas velocidades (no excede 1 miseg). © Turbulenta: Cuando la velocidad de salida de los gases es importante, con objeto de liberar un maximo de energia por unidad de tiempo, producto de Pagina | 37LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira condiciones més favorables para la mezcla combustible-oxigeno (velocidad unas 50 veces mayor que en fluido laminar) c) Por su posicion respecto a la boca del quemador » Llamas explosivas libres: Cuando se desarrollan en la atmésfera a la salida de un ofificio, sin contacto con paredes laterales. * Estacionarias: Cuando el combustible se quema poco a poco a medida que pasa a través de una determinada zona del sistema, dando lugar a llamas alargadas y de combustién lenta. d) Por el estado fisico del combustible © Combustibles gaseosos: Resultan més simples por hallarse combustibles y comburentes en una sola fase, pero dificilmente observables, y por tanto, dificiles de regular y controlar. © Combustibles liquidos: EI caso més frecuente en la practica, fuertemente atomizados 0 dispersos, presentan importante presencia de particulas que queman en suspensién, emitiendo en el espectro visible cuando se encuentran en estado incandescente, facilitando su observacién, regulacién y control © Combustibles sélidos: Pulverizados se asemejan a los liquidos; en lecho fijo ‘se complican por intervenir reacciones adicionales de pirdlisis. 3.1.3 Temperaturas de la llama Se denomina temperatura tedrica de combustién, temperatura adiabatica de combustién 0 temperatura de combustién calorifica, a la que se obtendria en una combustién estequiométrica, con mezcla perfectamente homogénea y en un tiempo brevisimo que no dé tiempo a pérdidas calorificas con el ambiente, Para el célculo tedrico de la temperatura adiabatica de llamas se utiliza la siguiente formula : PCI Ta = —— VoCp Donde T, _ : Temperatura adiabatica de llama PCI. : Poder Calorifico inferior Vg — : Volumen de gases de combustion Pagina | 38LIBRO DE GAS NATURAL Ing, Percy Castillo Neira C, — : Calor Especifico de los gases de combustién En el Cuadro 3.2 se presenta la comparacién de algunas temperaturas de llamas. Es importante observar que las llamas mas calientes, no son las que en teoria corresponden a una mayor liberacién de energia, sino a aquellas cuyos productos finales de la combustién son mas estables. Cuadro 3.2 Temperatura de llamas de algunos combustibles a) Calor sensible del aire y el combustible. b) Exceso de aire ©) Coractriscas de a ranserencia de calor en la cémara de combustion, d) Difusién molecular de reactantes. e) Difusion térmica de productos. COMBUSTIBLE | COMBURENTE | TEMP, INDICE TEORICA REAL °c | EXCESO AIREn °c °c [Acetileno Aire 15 1,00 2630 2320 Monéxido de Aire 15 1,00 2470 2100 Carbono Hidrégeno 02 15 — 2974 — Hidrégeno Aire 15 1,00 2210 2045 Gas Natural Aire 15 1,00 1961 1735 Gas Natural Aire 15 1,00 1961 1880 Metano. Aire 15 1,00 1915 1880 Etano Aire 15 1,00 a a Propano Aire 15 1,00 1980 1925 Butano Aire 15 1,00 Fuel oil pesado Aire 15 1,00 2015 Fuel oil pesado Aire 15 1,30 1690 Fuel oil pesado Aire 300 1,00 2120 En la Figura 3.1 se puede observar la influencia de la temperatura del aire de combustién y del exceso de aire sobre la temperatura promedio de la llama. Pagina | 39)LIBRO DE GAS NATURAL 4532 Figura 3.4 ce Influenciadela temperaturadel = aire de combustion & ydelexcesode £3632 aire sobre la 4 temperaturade = llama. a 8 2 2732 g E ™ 1832 Ing. Percy Castillo Neira Exceso de Aire 1832 °F 1652 {i872 1292 a2 932 752 572 Be 08°F Temperatura del aire secundario 2.0 Aunque en el espectro de la llama se distinguen tanto bandas visibles, como infrarrojas y ultravioletas, moleculares y atémicas, e incluso, la mayor parte de calor se transfiere en la banda de infrarrojos, no visible al ojo humano, en la practica resulta de indiscutible validez y gran utilidad el juzgar la temperatura de la llama por observacién visual de su coloracién. Como ejemplo, en el Cuadro 3.3 se presentan las temperaturas que corresponden a los colores observados en la llama de un homo rotatorio para cemento. COLOR, F °C Rojo suave 875 475 Rojo suave a rojo oscuro 875 -1200 475 - 650 Rojo oscuro a rojo cereza 1200 - 1375 650 - 750 Rojo cereza a rojo cereza 1375 - 1500 750 - 825 brillante Rojo cereza brillante a naranja 1500 - 1650 825 - 900 Naranja a amarillo 1650 - 2000 900 - 1090 lAmarillo a amarillo brillante 2000 - 2400 1090 - 1320 Amarillo brillante a blanco 2400 - 2800 1320 - 1540 Cuadro 3.3 Color y Temperaturas de llamas Pagina | 40LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira 3.2. FORMACION DE LLAMA Y GASODINAMICA DE LA COMBUSTION El desarrollo de un proceso de combustién y la conformacién de llama en el interior de un reactor o_cémara de combustién, constituyen en lo fundamental un problema de mecdnica de fiuidos que permite controlar a través de la intensidad de mezcia /a cinética de la reaccién de combustién, en la forma que permita establecer las condiciones mds favorables y adecuadas de transferencia de calor, La comprobacién practica de que siempre se cumplen los postulados de la teoria inorganica de la combustién, nos conduce a una visién diferente, mas simple y objetiva, de la combustién industrial Se pueden establecer 4 etapas en el desarrollo del proceso de combustién: Mezcla de combustible y comburente Ignicién y encendido de la mezcla Reaccién quimica Difusién de los productos de la combustién La ignicién y la reaccién quimica son rapidisimas, practicamente instanténeas, mientras que la mezcia y difusién de gases resultan lentas, complicadas y dificiles, En el interior de las cmaras de combustién se maneja la combustion como una suspensién de particulas de carbén en el aire que al reaccionar produciran gases de combustién y calor. La forma de la llama resulta influenciada por las caracteristicas de tamajio, naturaleza y composicién de las particulas de coque procedentes de la molienda de carbén mineral, craqueo en fase liquida o gaseosa de combustibles liquidos, 0 craqueo de gases, pero determinada finalmente por las caracteristicas de los impulsos de los flujos dominantes, aire primario o el propio combustible cuando se trata de gas natural Pagina | 41LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira En consecuencia, la mecanica de fluidos resulta fundamental para determinar la forma en que se efectia la reaccién de combustidn y la definicién de las caracteristicas de la llama Para conocer los factores que afectan la formacién de llama en el campo de la mecanica de fluidos, analicemos la gasodinamica de la combustién El flujo que emerge de una tobera forma un chorro que actiia dinamicamente sobre el ambiente que lo rodea, perdiendo velocidad y succionando aire o gas de los alrededores. El chorro se proyecta en la direccién prevista, perdiendo velocidad y succionando gas de los alrededores. En un chorro libre la presin estatica es constante, mientras que en un chorro confinado la presién se incrementa con la distancia de la tobera ocasionando la formacién de una zona de recirculacién. Zonade Zonade Flujo completamente Mezcla Transicién _—_desarrollado Figura 3.2 Esquema de chorro en espacio libre Un chorro en un espacio libre se compone de las 4 partes que se muestran en la (Figura 3.2). Corazén o nticleo del chorro Zona de mezcla Zona de transicién Chorro completamente desarrollado La regién del nucleo se caracteriza por velocidad constante y concentracién similar a la de la tobera. Fuera de esta zona se desarrolla una capa limite en la cual momento y masa se transporta en forma perpendicular al flujo. La longitud del nucleo es 4 0 5 veces el diametro de la tobera. La regién transitoria que puede alcanzar unos 10 diémetros precede a la formacién del chorro final. Pagina | 42LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira La forma del chorro se caracteriza por el dngulo mitad , el cual se forma entre el @je del chorro y la linea formada por los puntos en los cuales la velocidad es la mitad de la velocidad en el eje (Figura 3.3). El chorro que fluye de la tobera en un homo tubular puede ser caracterizado como un chorro libre recto circular, habiéndose comprobado como valor practico para el dngulo mitad 4.85 °, el cual no varia con la confinacién del chorro; sin ‘embargo, el grado de turbulencia (S) puede incrementarlo en la siguiente forma ANGULO MITAD (4.85) (7S) A partir del punto medio entre la tobera y la proyeccién del chorro que toca la pared del horno, el chorro puede considerarse y comportarse como un chorro confinado, por lo cual se presenta la recirculacién de gases quemados. Al producirse la ignicién del combustible y convertirse el chorro en llama, delimitando el frente de llama, se incorporan al flujo los gases de combustién producidos y la energia generada por la reaccién, los cuales influencian en forma distinta la cinética de la reaccién y por tanto la longitud de llama, Mientras que el calor generado incrementa la velocidad de reaccién, la presencia de gases de combustién ya quemados e inertes disminuyen la disponibilidad de oxigeno para la reaccién y por lo tanto la demoran Figura 3.3 Forma del chorro, caracterizado por el Angulo mitad We list) / Ws (0) = Zona de ‘Transicién x=0 El chorro de los quemadores unicanal puede ser considerado como un chorro recto circular, como el que se muestra en la (Figura 3.4) El incremento de presién que ocasiona el chorro genera una recirculacién de gases quemados hacia la zona exterior, tomando la llama una forma cénica. Siendo el angulo mitad de 4.85°, aproximadamente a unos 3 didmetros del horno se deberia producir el impacto de la llama con las paredes del horno. Pagina | 43,LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Figura 3.4 Chorro recto circular Si el quemador dispone de suficiente energia cinética para mantener formada la llama y la cinética de la reaccién es suficientemente rapida para completar la combustién en este trayecto, al punto P impactaran gases quemados y la llama formada resultard ideal. Si por el contrario, la combustién no se completa, sobre el punto P impacta llama provocando problemas; para evitarlo, se resta potencial al quemador, el chorro pierde velocidad y se igualan las velocidades con el aire secundario restante y los gases quemados, la llama se desarma antes de impactar y la combustién se completara dentro de la masa uniforme de los gases circulando a través del tubo del horno sin ningln control, dando lugar a pegaduras, anillamientos y la presencia de inquemados a la salida del horno, debido a que la posibilidad de combustion completa desaparece. Al incorporar un tubo central convirtiendo el ducto en un espacio anular se crea una depresién en el centro que propicia que se produzca la recirculacién interior de gases quemados calientes que se utiliza en algunos casos para estabilizacién de la llama. Este efecto se incrementa al incorporar una placa central 0 proporcionar radialidad al flujo (Figura 3.5). Pagina | 44LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Figura 3.5 Perfil del flujo por efecto de la radialidad proporcionada. Cuando se imprime rotacién a un fluido se consiguen los chorros giratorios que modifican su perfil de velocidades por efecto de la rotacién, como se muestra en la (Figura 3.6) . En (a) no existe rotacién; en (b) hay una rotacién ligera que hace aumentar la velocidad periférica y deprime la central ; en (c) se alcanza el umbral critic, anulandose la velocidad en el centro; en (d) el estado es supercritico, con inversién de velocidades en el centro. Para cuantificar este efecto se utiliza el concepto de Fuerza de Rotacién que es un numero adimensional definido por la relacién del momento del impulso tangencial con el producto del radio del inyector por el impulso axial ura 3.6 Perfil de velocidad por rotacién del fluido. En los chorros giratorios se incrementa la masa arrastrada por el fluido inductor en la medida que aumente la fuerza de rotacién, como se puede observar en la (Figura 3.7) en la cual se grafica la relacién de masa total a masa inductora para chorros con diferente fuerza de rotacién Pagina | 45LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Figura 3.7 Relacién de faa masa total a 7 Rotacién v =15 masa inductora para chorros con diferente fuerza de 9 rotacién Rotacién _- Choro libre X/di 5 10 15 20 25 30 La aivision de! tlujo dominante, aire primario y/o gas natural, en componentes axial y radial permite controlar la forma y tendencias de la llama en el interior de la camara de combustién, lo que resulta de una importancia determinante para 3 propésitos fundamentales: © Formar la llama que permita aprovechar al maximo el volumen util de la camara de combustion Disponer de la maxima potencia calorifica Imprimir la intensidad de mezcla que resulte adecuada para asegurar combustién completa. Podemos mencionar varios ejemplos de aplicacién que muestran la importancia de la aplicacién de estos conceptos en el desarrollo tecnolégico industrial: En Calderos acuotubulares: La adecuacién de la forma de llama a las geometrias rectangulares de los hogares de paredes de agua ha permitido conseguir una reduccién formidable de sus dimensiones, consiguiendo unidades cada vez més grandes en capacidad de generacién de vapor pero mucho mas compactas, ahorrando espacio, materiales y energia, porque también resultan considerablemente mas eficientes. En homos cementeros: La formacién de llama cénica hueca ha resultado tan importante para lograr las condiciones adecuadas de potencia térmica, transferencia de calor y estabilidad operativa que exige el proceso de clinkerizacién que ya no se concibe un horno cementero que no opere con este tipo de llama y resulte competitivo. En homos ceramicos : La formacién de llamas planas para evitar su impacto sobre las piezas en proceso ha permitide conseguir excelentes condiciones de transferencia de calor y mejorar la calidad de acabados. Pagina | 46LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira 3.3 Emisi jad de llama y transferencia de calor por radiacién - La radiacién es Ia transferencia de calor mediante energia radiante que parte de la superficie de la sustancia emisora en todas direcciones y que no necesita de un soporte material. Cuando esta energia alcanza otro cuerpo, parte de ella puede reflejarse, otra parte puede ser transmitida a través del cuerpo receptor, cuando es diatérmico y finalmente el resto es absorbida. La radiacién térmica se asocia a una radiacién electromagnética con un intervalo de longitudes de onda entre 0,01 y 100 micras. Para calcular el calor transmitido por radiacién se aplica la formula: Q =e).(Tt = Te) kealth.m? en donde: Q, : calor emitido por radiacién por m?y hora (Kcal/h.m’) C= constante de valor = 4,92 x 10° h.m”K* = = emisividad del material, que depende de la naturaleza de! cuerpo radiante. T, = Temperatura del cuerpo emisor °K (°C + 273) Tz = Temperatura del cuerpo receptor K (°C + 273) Para efectos del trabajo de los hornos en la zona critica, la transferencia de calor por radiacién desde la llama resulta un factor de la mayor importancia, debiendo destacarse que : * Resulta proporcional a la temperatura elevada a la cuarta potencia. La temperatura de llama varia con el exceso de aire de combustion y la temperatura del aire secundario, en la forma que se mostré en la Figura 34. © Resulta proporcional a la emisividad de Ia llama, la cual a la vez depende de la permanencia de las particulas en estado incandescente. La emisividad de llamas de carbén, petréleo y gas natural se puede observar en la Figura 3.8. La baja emisividad de las llamas de gas natural debe procurar Pagina | 47LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira compensarse, demorando la disponibilidad de las particulas para que se produzca el hollinamiento que favorezca la emisividad y transferencia de calor por radiacién Figura 3.8 Emisividad de llama (CARBON PETROLEO EMISIVIDAD 10 2 “4 16 8 RELACION ( C/H ) 3.4 Difusién de gases de combustion y transferencia de calor por conveccién La transmisién de calor por conveccién se refiere generalmente a la transferencia de calor desde la superficie limite de un sélido a un fluido, debido a las diferencias de densidad entre las zonas calientes y frias del mismo (conveccién natural), pudiendo favorecerse este movimiento por medios mecénicos (conveccién forzada). Para calcular el calor transmitido por conveccién se aplica la formula: ts-tm _ ts-tm = hm. (ts - tm) = (keal /h. m2) 1/hm R Donde: Q. —: Calor transmitido al fluido desde la superficie de un sélido por m? (Keal/h . m2). hm: Coeficiente de transmisién, desde la superficie al fluido sin incluir la energia radiada (Kcal/h.m* °C) ts temperatura de la superficie del sdlido (°C) tm temperatura media del fluido (°C) R resistencia térmica (°C. h.m?)/kcal Pagina | 48LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira La transferencia de calor por conveccién: * aumenta cuando aumenta ts © aumenta cuando disminuye tm * aumenta cuando aumenta el valor de hm EI valor de hm depende de muchos factores y en general no es facil de determinar tedricamente, por lo que se obtiene a partir de experimentos y correlaciones utilizando la teoria de modelos y nuimeros adimensionales. Varia con: «Las propiedades fisicas del fluido (conductividad térmica, densidad, calor especifico, viscosidad). Dimensiones del aparato Velocidad del fluido Existencia de cambio de fases incremento de temperaturas Figura 3.9 Homo de cemento, un excelente ejemplo de aprovechamiento de calor por radiacién, utilizando materiales refractarios para mejorar fa transferencia de calor. En los homes, calderos y procesos industriales se produce transferencia de calor por conveccién en todo el circuito de circulacién de los gases de combustién desde la llama hasta la chimenea de salida. El disefio de los procesos, instalaciones y equipos industriales determinan los niveles de aprovechamiento del calor liberado en la combustién en funcién de las condiciones que favorezcan la transferencia de calor por conveccién de los gases calientes al proceso y el revestimiento interno del horno (Figura 3.9). 3.5 Estabilidad de llama y las 7 “tes” de la combustion. Pagina | 49LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira La velocidad de una llama, puede variar entre unos pocos centimetros por segundo (mezcla propano-aire) y varias decenas de metros por segundo (mezcla estequiométrica vapor de kerosene-aire, con 40 mis). La superficie que limita la llama por su parte anterior se denomina frente de llama y Su situacién esta condicionada por un equilibrio entre la velocidad de circulacién de los gases y la velocidad de propagacién de la llama; expresado en téminos practicos, para conseguir una llama estable se debe mantener un equilibrio entre la velocidad con la que ingresa la mezcla combustible y la velocidad con la que se quema (Figura 3.10). El frente de llama puede resultar muy inestable, considerando los multiples factores que intervienen en la cinética de la reaccién de combustién, determinando que se aproxime al quemador hasta introducirse en el mismo, produciéndose lo que se denomina ‘retroceso de llama” o se aleje del mismo, llegando a producirse el "despegue de llama", en cuyo caso la misma se apaga. En [a literatura técnica sobre la llama siempre se mencionan como factores de control operativo sobre la llama las 3 te’s de la combustion, pero investigando en este campo hemos encontrado que son siete las te’s que influencian este proceso. Figura 3.10 Frente de llama, criterio basico para determinar el equilibrio de las V. = Velocidad de ia mezcia combust Vp = Velocidad de propagacién de la lama Pert de VP. $ rertt ae v V\p Pet dev {el fen de lama velocidades. Las dos primeras emanan de Ia teoria inorganica y se refieren al Tamafio de particula y su Trayectoria axial o rotacional al inyectarse desde la boquilla del quemador. Pagina | 50LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Para mantener el equilibrio entre la velocidad de los gases y la propagacién de la llama resultan de fundamental importancia las tres Te’s cldsicas de la combustién, esto es, Tiempo, Turbulencia y Temperatura. La estabilidad del frente de llama permite condiciones iniciales favorables, pero en el desarrollo de la combustién intervienen otros parametros que determinan condiciones que podrian afectar la estabilidad inicial conseguida y coincidentemente, también comienzan con la misma letra: Transferencia de calor y Transporte de gases. Pero atin tenemos mas Te’s que influencian la llama y el proceso de combustidn: el Tiro que crea las condiciones de circulacién de gases y la Tensién (presién) en el interior de la camara de combustién. Estos tres factores resultan de la mayor importancia para mantener en equilibrio la reaccién de combustién, y por ende, las caracteristicas de la llama. El Tiempo determina la velocidad con la que se efectua la reaccién y resulta fuertemente determinado por el Tamafio de la particula de carbén; si se eleva la Temperatura de la llama, aumentara la velocidad de reaccién y con ella la generacién de calor, asimismo aumentara el volumen de productos de combustién, incrementandose la Turbulencia en el entoo de [a llama, tomando en cuenta que las condiciones de mezcla también seran influenciadas por la trayectoria de la particula de carbén, creada por su propio impulso y/o establecida por los flujos dominantes. La Transferencia de calor desde la llama a su entorno variar la temperatura y por tanto la cinética de la reaccién. El Transporte de los gases de combustién impulsados por el Tiro tendran que asegurar la presién mas conveniente en la camara de combustién. Las 7 “tes” de Ia Combustion TIEMPO DE AMAR REACCION ar t TEMPERATURA DE LLAMA ‘ 2 TRANSPORTE TURBULENCIA DE GASES DE +> COMBUSTION © DE MEZCLA COMBUSTION a TRANSFERENCIA TIRO DE CALOR Pagina | 81LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Figura 3.11 Las siete Te’s de la combustién El aumento de la Turbulencia favorecerd la cinética de la reaccién, disminuyendo el Tiempo de reaccién; la mayor generacién de calor producira un incremento de Temperatura, Esta constante influenciada por estos tres factores, determinard las condiciones del equilibrio de llama, y en consecuencia, la eficiencia de combustion, La importancia que reviste la llama, por representar el espacio donde se realiza la combustién y constituir en la mayoria de casos una manifestacién visible de la combustién, faciitando su adecuado manejo y control, determina la necesidad de analizar las caracteristicas de formacién de llama de sélidos, liquidos y gases en forma individual y detallada, utilizando la Ruleta de las Te’s de la Combustion (Figura 3.11). Pagina | 52LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira CAPITULO TV EL AIRE DE COMBUSTION de En el desarrollo de la tecnologia de la combustién del siglo XX se cometieron muchos errores, pero sin duda alguna el principal fue desconocer la importancia del Al establecer la Teoria Inorganica de la Combustién que la formacién de llama y el control sobre el desarrollo de la combustién constituyen principalmente un problema de mecdnica de fluides, siendo el aire el flujo dominante para determina: is condiciones de mezcla y turbulencia que definen la calidad de la combustién, demuestra que el aire siempre resulta mas importante que los combustibles en la combustién, Pagina | 53LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira 4.1 Caracterizacién del Aire Atmosférico La naturaleza no se ha limitado a almacenamos energia quimica durante millones de aiios en los combustibles fosiles. También nos proporciona en la atmésfera, el oxigeno necesario para liberarla mediante la combustién, 4.1.1 Formacién de la Atmésfera Terrestre La atmésfera es la envoltura gaseosa que rodea a la Tierra y comenzé a formarse hace unos 4600 millones de afios con el nacimiento del planeta. La atmésfera de las primeras épocas de la historia de la Tierra estaria formada por vapor de agua, diéxido de carbono (CO;) y nitrégeno, junto a muy pequefias cantidades de hidrégeno y monéxido de carbono, pero con ausencia de oxigeno. Era una atmésfera ligeramente reductora hasta que la actividad fotosintética de los seres vivos introdujo oxigeno y ozono hace unos 2.500 millones de afios ; hace unos 1000 millones de afios, la atmésfera llegé a tener una composicién similar a la actual. ‘También ahora los seres vivos siguen desempefiando un papel fundamental en el funci namiento de la atmésfera. Las plantas y otros organismos fotosintéticos toman CO; del aire y devuelven O2, mientras que la respiracién de los animales y la quema de bosques 0 combustibles realiza el efecto contrario: retira Oz y devuelve CO2 a la atmésfera Analicemos la forma en que se han producido tales transformaciones: Su origen se produce por: + Pérdida de la capa de gases de la 900/00 original (11 y 1). ¢ Aumento de la masa de la Tierra: Good, © Enfriamiento de la Tierra Pagina | 54LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira © Desgasificacién de la corer eresine + Formacién de una capa de gases: atmésfera primitiva con una composicién parecida a las emisiones volcénicas actuales, donde dominarfan el), 00, 10! y SO», * Algunos gases y el |/.) de procedencia extema ((o10\:). En la etapa prebistica, antes de la vida, la atmésfera sufrié algunos cambios: © Condensacién del vapor de seus: formacién de los oo 00s y dsolucion de. gases en ellos (CO2, HCI y SO>). ‘© Principal gas de la atmésfera: Nitrogeno (N2). + No habia oxigeno (02). Etapa microbiolégica, con la aparicién de las primeras bacterias anaerdbicas que usan Hy HbS y fotosintéticas (bacterias del azufre y cianobacterias): © Comienza la produccién de Oxigeno del océano, * El) producido se utiliza para oxidar las sustancias reducidas del océano. Prueba de ello son la deposicién de las formaciones de hierro en bandas: Fe"? +O; Fe20s + Una vez oxidadas las sustancias, empieza la produccién de O2 para la atmésfera, + E10z liberado se gasta para oxidar sustancias reducidas de la corteza terrestre. Pruebas de ello son las formaciones de capas rojas de origen continental Etapa biolégica, con la aparicién de organismos eucariotas con fotosintesis mas eficiente + Aumento del 2 en la atmésfera hasta la concentracién actual (21%). ¢ Formacién del escudo de Ozono (03) para proteccién de la radiacién ultravioleta del Sol, permitiendo la colonizacién de las tierras emergidas. 4.1.2. Estructura de la Atmésfera Atendiendo a diferentes caracteristicas, la atmésfera se divide en: La troposfera, que abarca hasta un limite superior llamado tropopausa que se encuentra a los 9 Km en los polos y los 18 km en el ecuador. En ella se producen importantes movimientos verticales y horizontales de las masas de aire (vientos) y hay relativa abundancia de agua, por su cercania a la hidrosfera. Por todo esto es la zona de las nubes y los fenémenos climaticos: Pagina | 55LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira lluvias, vientos, cambios de temperatura, etc. Es la capa de mas interés para la ecologia. En la troposfera la temperatura va disminuyendo conforme se va subiendo, hasta llegar a -70°C en su limite superior. La estratosfera comienza a partir de la tropopausa y llega hasta un limite superior llamado estratopausa que se sittia a los 50 kilémetros de altitud. En esta capa la temperatura cambia su tendencia y va aumentando hasta llegar a ser de alrededor de 0°C en la estratopausa. Casi no hay movimiento en direccién vertical del aire, pero los vientos horizontales llegan a alcanzar frecuentemente los 200 km/hora, lo que facilita el que cualquier sustancia que llega a la estratosfera se difunda por todo el globo con rapidez, que es lo que sucede con los CFC que destruyen el ozono. En esta parte de la atmésfera, entre los 30 y los 50 kilémetros, se encuentra el ozono que tan importante papel cumple en la absorcién de las dafinas radiaciones de onda corta. La lonosfera y la magnetosfera se encuentran a partir de la estratopausa. En ellas el aire esté tan enrarecido que la densidad es muy baja. Son los lugares en donde se producen las auroras boreales y en donde se reflejan las ondas de radio, pero su funcionamiento afecta muy poco a los seres vivos. Exosphere. ——_» { 400 kon altinsde Thermosphere —— 3001 Mesosphere Sku Stratosphere —— 401s Troposphere ——> i Pagina | 56LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Figura 4.1 Estructura de la Atmésfera terrestre. 4.1.3 Composicién del Aire Atmosférico. El analisis de la composicién del aire es sumamente compleja y variable en funcién del lugar y del tiempo. En primer lugar, el aire en la naturaleza nunea se encuentra seco. La variacién de su humedad, depende de la presién y la temperatura. Durante el aporte de aire a los procesos de combustién, la humedad del aire trabaja robando calor al sistema. Su composi una composi nen cuanto a gases no condensables es también incierta. Si suponemos in media segin el Cuadro 4.1 Cuadro 4.1 Composicién del aire atmosférico % en Volumen ppm en Volumen Nitrégeno 78,084 + 0,004 Oxigeno 20,946 + 0,002 co; 0,033 + 0,001, Argon 0,934.4 0,001 Neon 18,184 0,04 Helio 524+ 0,004 Kriptén 1,140,001 Xenén 0,087 + 0,001 Hidrogeno 0,05 £0,001 NO 05 £01 Otros gases de interés presentes en la atmésfera son el vapor de agua, el ozone y diferentes éxidos de nitrogeno, azufre, etc. También hay particulas de polvo en suspension como, por ejemplo, particulas inorganicas, pequefios organismos 0 restos de ellos, CINa del mar, etc, Muchas veces estas particulas, pueden servir de niicleos de condensacién en la formacién de nieblas (smog o Pagina | 57LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira neblumo) muy contaminantes. Materiales s6lidos en la atmésfera (Particulas/em3) ‘Alta mar 1000 ‘Alta montafia (mas de 2000 m) 1000 (Colinas (hasta 1000 m) 6000 ‘Campos cultivados 10 000 (Ciudad pequefia 35.000 (Gran ciudad 150 000 Los volcanes y la actividad humana son responsables de la emisién a la atmésfera de diferentes gases y particulas contaminantes que tienen una gran influencia en los cambios climaticos y en el funcionamiento de los ecosistemas, como veremos. Los componentes de la atmésfera se encuentran concentrados cerca de la superficie, comprimidos por la atraccién de la gravedad y, conforme aumenta la altura la densidad de la atmésfera disminuye con gran rapidez. En los 5.5 kilémetros mas cercanos a la superficie se encuentra la mitad de la masa total y antes de los 15 kilémetros de altura esta el 95% de toda la materia atmosférica, La mezcla de gases que llamamos aire mantiene la proporcién de sus distintos componentes casi invariable hasta los 80 km, aunque cada vez mas enrarecido (menos denso) conforme vamos ascendiendo. A partir de los 80 km la composicién se hace mas variable. 4.14 Agua en el aire Pagina | 58LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira La humedad atmosférica es la cantidad de vapor de agua contenida en el aire y varia segiin las condiciones climatolégicas, est presente en la troposfera (desde el nivel del ‘mar hasta una altura media de 11 km) y varia de 0 a 25 % en volumen, Aire hiimedo = aire seco + vapor de agua. El comportamiento de la mezela de aire seco y vapor de agua sigue la ley de Dalton de las presiones parciales, de acuerdo a sus respectivas propiedades: La presién total de una mezela de gases es igual a la suma de las presiones parciales de sus componentes Pt=pl +p2 + p3 +... y la presidn parcial es la presién que ejerceria cada componente en las mismas condiciones del sistema. La presidn atmosférica es la suma de la presién del aire seco y la presién del vapor de agua. La presién del vapor de agua depende del nimero de moléculas presentes en un determinado volumen y, por lo tanto, de la masa del vapor de agua por unidad de volumen y varia con la temperatura, Se mide en mm de Hg o en milibares ( Imb ~ 0.76 mm de Hg). El valor més alto de la presién (tensién) de vapor de agua se observa en las regiones tropicales cerca de la superficie del mar y es de aproximadamente 30 mb. Los aparatos que se usan para medirla son el espectrégrafo de masas y los radioisétopos (porque dan mediciones muy precisas). Presién de vapor a saturacién, Es la presién de vapor ejercida por el vapor de agua contenido en un volumen de aire saturado a la temperatura del aire contenido en ese volumen, Humedad absoluta es el mimero de gramos de vapor de agua contenido en un metro cbico de aire a una temperatura y presién determinadas. Se expresa en g (de vapor de agua)/m’ (de aire) a una presién y temperatura especificadas. La humedad especifica se expresa en g (de vapor de agua)/kg. (de aire himedo), Mezcla de humedad es la relacién entre la cantidad (masa) de vapor de agua y la cantidad (masa) de aire seco, y se expresa en g (de vapor de agua)/kg, (de aire seco), Pagina | 59)LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Humedad relativa (HR): Al contenido de agua en el aire se le conoce como humedad relativa y se define como el porcentaje de saturacién del aire con vapor de agua, es decir, es la relacién entre la cantidad de vapor de agua que contiene un metro cbico de aire en unas condiciones determinadas de temperatura y presidn y la que tendria si estuviera saturado a la misma temperatura y presién, La humedad relativa de una muestra de aire depende de la temperatura y de la presién a la que se encuentre. HR = e/E(100) = presién de vapor actual/presién de vapor a saturacién(1100) Para medir la humedad relativa del aire se utilizan higrémetro y psicrémetros de diferentes tipos (Figura 4.4), Figura 4.2 Medicién de Humedar Relativa en el Aire Para la comodidad personal la humedad relativa es un factor importante porque cuando es baja causa una un exceso de pérdidas de calor del cuerpo por evaporacién de agua, provocando resequedad de la piel y de las membranas mucosas. Cuando la humedad es alta, el sudor no se evapora con facilidad y el cuerpo no puede enfriarse adecuadamente. Figura 4.3 Pagina | 60LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Curva de saturacion del aire Humedad relativa 100% SF Humesad relativa 50% 100 90 80 88 & Agua disuelta en el aire (@He0/ Kg air 0 : 2 1 0 10 2% 0 40 5 Temperatura (°C) Cuando se enfria aire hiimedo en ausencia de superficies sdlidas sobre las cuales pueda producirse la condensacién, la presién parcial del agua puede ser superior a la presién de vapor del agua a esa temperatura, por lo que se dice que el aire esté sobresaturado de vapor de agua. Cuando el sistema esta en condiciones metaestables (casi en equilibrio) y se perturba, se puede provocar una condensacién repentina que se manifiesta formando neblina pequeiias gotas liquidas. Punto de rocio, Es la temperatura a la cual el aire queda saturado por enfriamiento sin adicién de vapor de agua y a presién constante (proceso isobérico). Cualquier disminucién posterior de temperatura (enfriamiento) produce condensacién, asi se forma la niebla y el rocio, También puede decirse que es la temperatura a la que el vapor de agua de la atmésfera empieza a condensarse y la temperatura del termémetro seco y hiimedo del psicrémetro son iguales. Para cualquier temperatura de punto de rocfo el contenido de vapor de agua es constante, independientemente de las temperaturas seca y hiimeda, Este concepto es ‘muy itil para expresar la humedad atmosférica, ya que se usa para pronosticar la probabilidad de formacién de niebla y nubes, etc. 4.1.5 La verdadera funcién del Ozono en la atmésfera Pagina | 61LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira La Fusién Nuclear del Hidrégeno en el nuicleo del sol constituye el origen de todas las formas de energia conocidas en nuestro universo. Cada segundo que transcurre, 567 millones de toneladas de Hidrégeno se convierten en 563 millones toneladas de Helio, liberando al universo una formidable cantidad de energia radiante; la dos mil millonésima parte incide en nuestro planeta, alimentando el ciclo vital a través de la fotosintesis Figura 4.4 Fusién Nuclear del Hidrégeno Siendo conscientes de la validez del Primer Principio de Termodinamica, durante mucho tiempo hemos buscado el destino de las 4 toneladas de Hidrégeno restantes; estudiando los trabajos realizados por fisicos sobre la energia radiante, finalmente los hemos encontrado, basados en lo manifestado por Planck y Einstein respecto a la idea de la luz como particula y la capacidad de la materia y la radiacién electromagnética para permanecer en 20) 0 ‘ornico La explicaci6n la encontramos al conocer la forma en que se desarrolla la fusién del hidrégeno: El nticleo del tritio contiene un protén y dos neutrones, y el del deuterio un protén y un neutrén, dando un total de 5 particulas. En la fusién de esos isétopos, cuatro de las particulas -2 neutrones y 2 protones- se unen con gran fuerza para formar un atomo de Helio, siendo capaces de expulsar Pagina | 62LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira violentamente al neutrén restante, siendo este nucleolo la cantidad de materia que nos completa el balance. rum So 8 eta cass @D Dee Se ha asumido que los rayos ultravioleta contenidos en los fotones son los que producen fenémenos dafinos sobre la vegetacién y los seres vivos, pero las ‘explicaciones cientificas sobre este tema no nos parecen suficientemente fundamentadas; en cambio, la incidencia de corpusculos de masa de hidrégeno incidiendo sobre otras formas de materia con contenido de oxigeno provocarian procesos de reaccién capaces de alterar su estructura, produciendo dafio irreversible. Esta seria, por ejemplo, la causa del cancer a la piel y no los rayos ultravioleta que normalmente producen un estético bronceado y por exceso solamente una curable insolacién. La capa de Ozono en la estratésfera no filtra los rayos ultravioleta; solamente actiia como un catalizador fisico de la reaccién de oxidacién, invirtiendo su contenido energético en aportar la energia necesaria para romper la molécula de ozono, lo cual constituye una reaccién quimica de reduccién endotérmica; ello explica la disminucién del contenido de energia en forma de rayos ultravioleta. El atomo de oxigeno que queda libre no forma una nueva molécula de oxigeno, ‘como explican los cientificos; simplemente favorecen la oxidacién del Hidrégeno que viaja con la energia radiante procedente de los nucleolos, formando moléculas de agua y oxigeno molecular. Figura 4.5 CAPA PROTECTORA DE OZONO Formidable paraguas quimico para proteccién de la vida en el planeta En términos técnicos més claros y simples, el oxigeno normal (02) no resulta capaz de llegar a combinar toda la masa de Hidrégeno que viaja con la energia Pagina | 63LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira radiante que atraviesa la atmésfera; el Ozono (Os), con mayor capacidad oxidante, atrapa el hidrégeno combinandolo para formar agua inerte. Los aerosoles, formados por Clorofluorocarbonatos (CFC) con gran actividad quimica, al llegar a la estratésfera se combinan con el ozono, eliminando este formidable paraguas quimico, exponiéndonos a esta luvia quimica de accién y consecuencias mortales. Esta nueva concepcién de la funcién ecolégica de la capa de Ozono, basada simplemente en su mayor capacidad oxidante, resultard mds facil de explicar, estudiar y proteger. Figura 4.6 CLOROFLUOROCARBONATOS Enemigos mortales de la Capa de Ozono 4.2. LA FUNCION QUIMICA DEL AIRE EN LA COMBUSTION CH, + 20, —* CO, + 24,0 Los combustibles son almacenes de energia quimica formados por la naturaleza durante millones de afios, que se transforma en energia térmica, al reaccionar sus componentes basicos, Hidrégeno y Carbono, con el oxigeno. La fuente de oxigeno para la combustién mas abundante, barata y ficil de manejar es, indudablemente, el aire. Esta condicién de fuente inagotable de oxigeno y la permanente disponibilidad del aire en cualquier condicién de tiempo y espacio, conduce con frecuencia al error de minimizar su importancia en el proceso de combustion. Pagina | 64LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira 4.2.1 CARACTERIZACION DEL AIRE COMO COMBURENTE En forma similar a la que debe permitir el perfecto conocimiento del combustible empleado, el aire de combustion también debe ser caracterizado, tanto en los aspectos que definen su empleo como comburente, como para asegurar que sea aportado al quemador en las condiciones previstas en su disefio. Se llama comburente al aire © al oxigeno que participa en la oxidacién de la materia combustible liberando luz y calor en el proceso llamado combustién, Debe asegurarse de que tanto el combustible empleado como el aire de combustién sean aportados al quemador en las condiciones previstas en su disefio. Para efectos pricticos resultard suficientemente correcto considerar la siguiente composicién, a nivel del mar, en condiciones normales de presién (760 mm de Hg) y temperatura (0°C): Nitrégeno : 79% en volumen (77% en peso) Oxigeno : 21% en volumen (23% en peso) En la mayor parte de los casos para las determinaciones técnicas de tipo tedrico (volumen de los gases de combustién, temperatura maxima, temperatura de rocio, calor sensible de los humos), se comete poco error considerando aire seco en donde la proporcién entre el nitrégeno y el oxigeno es de 79 a 21% en volumen, asimilando por tanto el Argon a Nitrégeno y estableciendo el aire como la mezcla molecular siguiente: 70.018 No 02+ 29.946 Equivalente a Oz + 3.77246 Nz y mas habitualmente para No = Oz + 3.76 Nz Oz Esta aproximacién da algin error de cierta importancia cuando se pretende tener en ‘cuenta muy estrictamente el contenido de nitrgeno de la materia mineral Finalmente, para conseguir la combustién completa mas préxima a la teérica y segin el estado fisico del combustible (granos, polvo, liquidos, gases y dispersiones) es preciso ‘emplear una proporcién de oxigeno superior a la tedrica por razones fisicas de contacto Pagina | 65LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira que después detallaremos. De aqui el lamado “exceso de aire sobre el tedrico necesario” Este exceso de aire conlleva especialmente dos efectos importantes en cuanto al propésito de la combustié 1° Disminucién de la temperatura maxima posible, al aumentar la cantidad de gases en la combustion, 2° Variacién sensible en cuanto a la concentracién de los éxidos formados, en el nitrégeno del aire empleado, 4.2.2 VARIACION DE LA CALIDAD DEL AIRE CON LA ALTURA Como ya se ha mencionado, el desarrollo de la tecnologia de la combustién se ha preocupado mas del combustible caro que del aire gratis, ignorando la importancia del aire como flujo termodinémico, aportante de oxigeno y energia cinética, pero ademas suponiendo que sus caracteristicas resultan invaluables. Siendo una mezcla de gases, el aire estaré sometido a las leyes de la fisica como flujo termodindmico, quedando definido en cuanto a sus caracteristicas por la Presién (P), Volumen (V) y Temperatura (I) como sistema en equilibrio, y ocasionalmente por la Energia Interna, Entalpfa y Entropia. Para fines pricticos el aire puede considerarse como un gas ideal, facilitando los cilculos des estados de equilibrio mediante la Ecuacién de Estado. Se denomina ecuacién de estado a la relacién que existe entre las variables p, V, y T. La ecuacién de estado més sencilla es la de un gas ideal pY=nRT, donde n representa el néimero de moles, y R la constante de los gases R=0.082 atm-/(K mol)=8.3143 M(K mol). A diferentes alturas respecto al nivel del mar, resultard necesario considerar las variaciones de presién y temperatura que experimenta el aire y como influencian sus caracteristicas como comburente. Tomando en cuenta la definicién de presién de los gases, que se explica por el mayor menor niimero de impactos moleculares sobre el recipiente que los contiene, podemos utilizar este concepto de actividad molecular para justificar el mayor volumen que ‘ocupa la misma masa de aire a mayores niveles de altura, al liberarse parcialmente de la presién que soporta de la masa atmosférica. Siendo la masa de oxigeno la que participa directamente en las reacciones de combustién, al disminuir la presién del aire con la altura, se puede decir que disminuye proporcionalmente su calidad como comburente. Pagina | 66LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira En la Figura 4.7 se muestra la curva de variacién de presién atmosférica con la altura. Figura 4.7 Variacién de la presién atmosférica con la altura e Alttud en ilometros a % resign atmostérica absoluta en em de Hg Un metro ciibico de aire normal (1 atm y 0°C) aporta como comburente 297 gramos de ‘oxigeno; a la misma temperatura , en la medida que se incrermente la altura, y consecuentemente la presién, disminuirdn sus contenidos de masa de oxigeno en la siguiente forma: MOS ali) Berlin PAV] acl 0)) A 1000 msnm_ : 1m? --->241 gr de O, A 2000 msnm_ : 1m?--->227 gr de O, A 3000 msnm_ : im*--->192 or de O, A 4000 msnm_ : 1m?--->170 gr de O, A 5000 msnm_ : im*--->141 gr de O, Pagina | 67LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira En la Figura 4.8 se muestra la correccién del volumen del aire con la altura a diferentes temperaturas. Figura 4.8 Correccién del volumen del aire con fa altura Attura (mm) Miles 10 2030 5080100 5 4 3 (“7 IPERATURA DEL AIRE 4 IDE COMBUSTION 1 120 14 16 18 2 22 24 26 Fe= Volumen requerido / Volumen a C.N. Para establecer una comparacién, analicemos el efecto de la temperatura sobre la calidad del aire como comburente, apreciando como varia el contenido de masa de oxigeno con el calentamiento: Pagina | 68LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira AO % : aA Ae] me OP} Ai00°C : -->216 gr de O, A200°C : -->172 gr de O, A300°C : onesie (609 Ste sis eres Oem oN OPy A 1000 °C : im?---> 67 gr de O, 42.3 PODER CALORIFICO DEL AIRE TRIANGULO DEL FUEGO Aunque este concepto resulte algo extrafio, precisamente por el tradicional desconocimiento de la importaneia del aire en la combustién, resulta totalmente justificado y particularmente util para evaluar y compensar su calidad como ‘comburente. En la misma forma y con el mismo derecho que los combustibles, en los cuales se calcula el poder calorifico en funcién de su contenido de Carbono e Hidrégeno, suponiendo que dispondran del oxigeno necesario para completar su combustién, en el caso del aire hemos adoptado arbitrariamente el concepto de suponer que todo el oxigeno disponible en el aire dispondra de suficiente carbono para conseguir una Pagina | 69LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira combustién completa. En esta forma, podemos obtener el poder calorifico del aire en Keal/Kg A nivel del mar, el poder calorifico del aire siempre sera de 890 Keal/m°N; al realizarse Ja combustién a més altura, este valor disminuiré progresivamente, por disminuir gradualmente el contenido de oxigeno por metro cibico, lo que puede apreciarse en la Figura 4.9. 5000; 4500 4000 3500 3000 2500 2000 1500} 1000} 500 0 ALTURA (m) 450 500 550 600 650 700 750 800 850 900 PODER CALORIFICO (kcal/m3 a 0°C) Figura 4.3 Variacién del poder calorifico del aire con Ja altura En la misma forma, al incrementarse la temperatura del aire disminuiré su calidad como comburente, pero se incrementaré su entalpia, La comparacién entre la variacién de ambos parémetros la efectuaremos al analizar la funcién termodinémica del aire en la ‘combustion, 4.3. LA FUNCION MECANICA DEL AIRE EN LA COMBUSTION Pagina | 70LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Al analizar la combustién como proceso fisicoquimico se establecié que los 3 principales factores que determinan la calidad de la combustién son la cinética quimica de la reaccién, la mecénica de fluidos que determina las condiciones de mezcla y turbulencia, y la termodinamica que establece las condiciones de transferencia de calor a la operacién o proceso para el cual se efectiia la combustién y liberacién de calor. El aire resulta protagonista en los 3 casos, pero probablemente la funcién mas importante que cumple cn la combustién sca el aporte del impulso que proporciona la energia cinética requerida para establecer las condiciones de mezela y turbulencia que permitan asegurar combustién completa y la formacién de llama que convenga a cada reactor y proceso. Para cumplir este propésito, el aire debe recibir el impulso que asegure las condiciones de suministro previstas en el disefio del quemador, pudiendo requerir para ello de un ventilador, soplador o compresor, segtin sea el caso y el trabajo que deba realizar. Las principales fimciones mecénicas que realiza el aire en los sistemas, circuitos y procesos de combustion, son los siguientes: 43.1 Aire primario Aporta la energia cinética requerida para formacién de llama, es decir, determinar la forma en que se desarrolla la combustién, para lo cual puede requerir una gran potencia, cuando se utiliza combustibles muy dificiles de quemar, relativamente poca, cuando se utiliza gas natural 0 GLP, que queméndose con mucha facilidad, a veces requieren demorar la mezela para tratar de alargar el tiempo de reaccién y mejorar la emisividad de llama. Para definir con claridad y sencillez. el trabajo del aire primario, hemos determinado la conveniencia de utilizar 2 parimetros que pueden ser aplicados en el disefio de quemadores © para la evaluacién de quemadores que se encuentren instalados y operando, para evaluar y optimizar su funcionamiento: Potencia especifica, expresada con Newton/ Geal, y Swirl (fuerza rotacional), que representa el % del impulso total que tiene efecto rotacional. La validez y utilidad de estos pardmetros a hemos podido comprobar en cientos de proyectos de optimizacion de la combustion en plantas industriales Pagina |71Ing. Perey Castillo Neira Figura 4.9 “\\ Ingreso de aire primario al quemador Pitojet de KHD - * Céleulo de la Potencia Especifica : N/Geal Los Newtons se calculan multiplicando el flujo masico (kg/seg) por la velocidad en la boquilla del quemador (m/seg). El resultado es el Impulso Total en Kg-m/seg” (Newtons). Las Gcal representan el caleulo del poder calorifico del combustible quemado en 1 hora, La relacién entre ambos nos dara la Potencia Especifica en N/Gcal. La potencia especifica para cada quemador dependeri del tipo de quemador, el combustible utilizado, el porcentaje del aire primario total, etc. En los casos que el aire también tiene que proporcionar el aire forzado para empujar los gases de combustién, la potencia seri mayor. La experiencia nos ha enseiiado que cada quemador individual debe ser caracterizado y definido en cuanto a la potencia més conveniente. © Célculo del Swirl Para el calculo del swirl se aplica la siguiente formula: Swirl: I,.Tge.(de-d)) / kD Donde: i —:_Impulso total I Impulso rotacional Ty + Tangente de la roseta D: —: Didmetro extemo total diy d. , Diémetros interior y exterior de la roseta de giro, Los valores de Swirl para quemadores normales varian entre 10 y 40%, pudiendo utilizarse valores mayores para conseguir llamas muy cortas, no necesariamente mis anchas, si se dispone del disefio que permita formar llamas cénicas huecas. 43.2 Aire de atomizacion Pagina | 72LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira En algunos quemadores de combustibles liquidos se utiliza el aire como fluido pulverizador para atomizacién del combustible, presentndose en la prictica dos tipos de disefios que utilizan el aire para atomizar: © Quemadores de atomizacién con fluido auxiliar, que puede ser aire comprimido © vapor, para el caso de calderos. La presién normal del aire de atomizacién es de 4-6 bares. © Quemadores de atomizacién por aire a baja presién, en el cual todo el aire lo proporciona un ventilador que impulsa el aire total de combustién, que a su vez atomiza el combustible que sale en forma lateral o radial de la boquilla. El quemador Hauck es el caso tipico y tuvo buenos resultados pata combustibles sucios y trabajos muy estacionarios del quemador. (Figura 4.10) Figura 4.10 Quemador Hauck 43.3 Tiro forzado En la mayoria de Calderos Pirotubulares y algunos tipo de homos pequefios, el ventilador del quemador debe proporcionar, ademds del aire de combustién y la energia para formacién de llama, el impulso necesario para empujar los gases circulantes hasta Ja base de la chimenea, a partir de la cual se combina este impulso con el tiro natural creado por la chimenea, para eliminar los gases de combustién a la atmésfera En este tipo de sistemas, a capacidad de los calderos y homos queda totalmente definido por la capacidad del ventilador para proporcionar el caudal y la presién estatica en la descarga que proporcione el impulso (potencia) necesarios para formacién de Il ama y circulacién de los gases de combustion. 4.3.4 Aire de transporte y control El transporte neumitico resulta una importante posibilidad para un inmenso espectro de operaciones que se efectiian en sistemas de combustién, principalmente de s6lidos. Pagina | 73LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira En instalaciones de carbén pulverizado con sistemas de combustién directo o indirecto, se debe transportar el carbén del molino o silo al quemador. Para ello se utiliza un sistema de transporte por aire soplado que mantiene las particulas de carbén en suspensién, debiendo mantener velocidades suficientes para evitar depésitos de carbén pero las minimas necesarias para evitar la abrasién en las tuberfas ( 20 - 30 m/seg) También para eliminacién de cenizas el transporte neumitico representa una solucién ica y ecoldgica (Figura 4.6). gura 4.11 Transporte neumatico de carbon mn neumatica ya se utiliza poco, en algin momento represents la mejor opcién; el empleo de aire soplado y comprimido para cualquier tipo de accionamiento de control operativo o seguridad siempre representa una posibilidad. 43.5Venti dores, Sopladores y Compresores Todo en el universo es materia y energia. Vivimos inmersos en una gran masa de aire, a nuestra disposicién para aprovecharla en 3 funciones especificas: Quimicas, aprovechando su contenido de oxigeno, que representa el 21 % de su volumen (23% en masa) como comburente; mecénicas, utilizéndolo como flujo dominante en la gasodindmica de la combustién; termodinémicas, como medio para transferencia de calor Para cualquiera de estas funciones se tiene que captar un determinado flujo de aire de la atmésfera y proporcionarle la forma y cantidad de energia que resulte adecuado para transportarse, ser introducido en un sistema establecido y efectuar un trabajo determinado. Los equipos que se utilizan para esta tarea son ventiladores, sopladores ylo compresores Estos equipos utilizan un motor, para convertir la energia eléctrica en la energia mecénica de giro del rotor, que se transmite al eje donde se encuentra conectada una turbina con dlabes que impactan y desplazan el aire contenido en el interior de la careasa, provocando una corriente de succién en la admisién_y convirtiendo la energia mecénica en energia cinética que se manifiesta en el impulso del flujo en la descarga. Pagina | 74LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira La presiGn estatica en la descarga define la nominacién del equipo utilizado: © Un ventilador generalmente se utiliza para mayores caudales y menores presiones (hasta 120 mBar) Entre 120 y 200 mBar se encuentran los Iamados turbo ventiladores que constifuyen una interfase entre ventiladores y sopladores, muy convenientes para sistemas de combustién mis exigentes. © A partir de 200 mBar y hasta 1 Bar, se denominan sopladores, siendo equipos con mayores presiones y menores caudales. Equipos con mis de 1 Bar en la descarga ya puede ser considerado un compresor y requiere criterios distintos de disefio. Figura 4.12 Ventiladores, sopladores y compresores Existen 2 tipos de ventiladores utilizados en la industria: centrifugos y axiales, siendo los primeros los més utilizados en sistemas de combustién y los axiales en sistemas de ventilacién. En cuanto a los disefios de la forma de los dlabes, lo cual determina las formas de las curvas de operacién de los ventiladores, pueden ser rectos, curvados hacia adelante 0 atrés. En sistemas de combustién generalmente se utilizan los de dlabes rectos por ofrecer flujos mas estables, prefiriéndose los de aletas curvadas cuando se maneja flujos sucios, 0 se requiere condiciones especiales de presién. La capacidad de un ventilador queda determinada por el caudal de aire que desplaza, la presién que le imprime al flujo y la potencia que absorbe el motor para efectuar este trabajo. Estas caracteristicas quedan perfectamente definidas en la curva de disefio del ventilador o soplador (Figura 4.13) . En términos generales, para seleccionar un ventilador se debe establecer el caudal requerido y calcular la presién minima necesaria en la descarga para asumir las pérdidas en el circuito de descarga y ejecutar el trabajo que debe realizar en un sistema determinado. Conociendo estos parametros, se deberd clegir el modelo adecuado en el catélogo del fabricante 0 proveedor, en el cual ya esta definida la potencia de motor requerida, Pagina | 75LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira En sistemas de combustién resulta una buena practica definir las caracteristicas del suministro de aire requeridas en cuanto a impulso y caudal, asi como el margen de regulacién de ambos, establecer las pérdidas de presién en el circuito de transporte al quemador y el sistema de regulacién de flujo en la succién, mediante una persiana y/o Ja descarga, generalmente utilizando un damper . aia ade 100 : = j ~ | L | Anoes scnante 7] > 7% = | wv ? 2 I a ° zi Ler hl CI ea Fovencan ster : II 0 10S AL Povcntae et exude ire Porcectnn ola rosin Figura 4.13 Curvas tipicas de disefio de ventiladores Normalmente, la presién requerida en el quemador representa 2/3 de la presién total, correspondiendo 1/6 a la vilvula de regulacién y 1/6 al circuito de transporte Las leyes de los ventiladores permiten asumir el comportamiento del sistema cuando se modifican los pardmetros de disefio y caracteristicas del fluido. Siendo: N= Velocidad Q= Caudal Didmetro d= Densidad del fluido = Presidn estatica Pagina | 76LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira P= Potencia del motor © LaLey 123 Para el mismo ventilador, manipulando el mismo gas (D y d constantes) , N variables: Q es proporcional a la velocidad, N' Hes proporcional a la velocidad al cuadrado, H* P es proporcional a la Potencia al cubo, P* © La Ley de Densidad Para el mismo ventilador, operando a la misma velocidad, manipulando gases diferentes (D y N constantes, d variable): Qes el mismo H1) (en unidades de presién) es proporcional a la densidad Hid (carga en pies de fluido) es la misma P es proporcional a la Densidad © La Ley de Similaridad Ventiladores similares operando a la misma velocidad, manipulando el mismo gas (dy DN son constantes) Qs proporcional a D? H (en unidades de presién) es la misma P es proporcional a D® Como un ejemplo de la aplicacién de estas leyes, podemos comprobar que no resulta conveniente aplicar convertidores de frecuencia para operar ventiladores en sistemas de combustién, porque el caudal varia proporeionalmente con las RPM, pero la presién estitica varia al cuadrado. Al disminuir la velocidad para regular el caudal de aire en lama baja, el impulso disminuira al cuadrado, con lo cual la llama se desarma, aunque permita ahorrar energia, al disminuir la potencia absorbida por el motor al cubo. 44 FUNCION TERMODINAMICA DEL AIRE EN LA COMBUSTION La disponibilidad libre y permanente del aire atmosférico, generalmente limpio y ble, lo convierte en el fluido termodindmico favorito para sistemas de intercambio térmico en general Pagina | 77LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira En sistemas de combustién, las firnciones termodinémicas del aire se extienden desde la precombustién hasta la salida de gases quemados al ambiente, 4.4.1 Conceptos Termodinamicos Para entender la importancia que reviste en todos los aspectos vinculados con la combustién, resulta necesario definir con propiedad algunos conceptos: Qué es el calor? Durante muchos ajios se creyé que el calor era un componente que impregnaba la materia y que los cuerpos lo absorbian o desprendian seguin los. casos. us La llama que se observa en esta vista es una manifestacién del calor, pero no es el calor. El calor es un concepto y por lo tanto no se ve. Si puedes percibir los efectos del a través de sus diferentes manifestaciones ss Rumford, taladrando tubos de metal para construir cafiones, se dio cuenta de que cuanto mas roma estaba la broca mas calor se desprendia, Si el calor estuviera retenido en el cuerpo impregnandolo saldria mas cuanto mas se desmenuzara la materia en virutas...pero no era asi, era justamente al revé (Benjamin Thomson - Conde Runior). iEI calor se generaba al rozar la broca con el metal! jLa energia cinética de la broca se transformaba en calor! Pagina | 78LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira El calor es por lo tanto una forma de energia. Es la “energia calorifica’, Un inglés llamado J. Joule hallé su equivalencia con las unidades del trabajo. El Universo esta hecho de materia y energia. La materia esta compuesta de &tomos y moléculas (que son grupos de atomos) y la energia hace que los atomos y las moléculas estén en constante movimiento: rotando alrededor de si mismas, vibrando 0 chocando unas con otras. Cuando la materia desaparece (a veces esto ocurre espontaneamente en las sustancias radiactivas) se transforma en energia (E=mc?) EI movimiento de los atomos y moléculas esta relacionado con el calor o energia térmica. Al calentar una sustancia aumenta la velocidad de las. particulas que la forman. La cantidad total y absoluta de energia que tiene un cuerpo, que es la que podria teéricamente ceder, es muy dificil de precisar. Nos referimos al calor como a esa energia que intercambian los cuerpos (energia de transito) y que podemos medir facilmente. El calor es una energia que fluye de los cuerpos que se encuentran a mayor temperatura a los de menor temperatura. Para que fluya se requiere una diferencia de temperatura. El cuerpo que recibe calor aumenta su temperatura, el que cede calor disminuye su temperatura, Resulta evidente que los dos conceptos, calor y temperatura, estan relacionados. Fuent Terny Los cuerpos radian unos hacia otros pero el balance total del intercambio es favorable a uno y desfavorable al otro hasta que se aleanza el ©«)//0"0 térmico, Pagina | 79LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira El calor es una energia de transito, sélo tiene sentido hablar de variacién de calor mientras la energia fluye de un cuerpo a otro. Es una energia degradada, ya que es imposible recuperar toda la energia mecanica que se invirtié en producirlo. Se recupera energia mecanica haciéndolo fluir en las maquinas térmicas del foco caliente al frio y retirando parte de esa energia en forma de energia mecdnica (movimiento) pero una parte importante del calor debemos arrojarla al entorno en el foco frio. Los rendimientos de las maquinas se calculan por la relacién de temperaturas entre las que funcionan y es imposible un rendimiento del 100% R=(Tr-T2) Tr 4Cémo se genera el calor? La energia puede presentarse de muy diferentes formas y puede cambiar de una forma a otra. Ya vimos la experiencia de Rumford en la que por rozamiento la broca transformaba energia cinética en energia calorifica. Pero existen otras transformaciones de energia... SB. + La energia electromagnética (luz del Sol) calienta la Tierra, Esta es la primera fuente de toda la energia que llega a la Tierra y que luego se transforma en otros tipos de energia © Los cuerpos emiten energia calorifica en forma (odo on ol infrarrojo. * Las reacciones quimica de combustién desprenden calor (exotérmicas), otras lo absorben (endotérmicas). + La clectricidad circulando por una resistencia la calienta © Unbalén al chocar contra el suelo transforma su energia mecdnica en calo al deformarse Pagina | 80LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira «Nuestros cuerpos transforman la energia quimica de los alimentos en calor: para vivir necesitamos unas 2.100.000 calorias al dia. * Las reacciones nucleares generan calor al desaparecer la masa. © Alproducir un sonido hacemos vibrar las particulas de aire y esta energia se transmite en el aire: las ondas transportan energia. ~COémo se mide el calor? El agua es importantisima en nuestra vida. Se ha utilizado para establecer la escala de Celsius de temperaturas y tiene una excepcional cualidad que hizo que se eligiera para definir el patron de la energia calorifica: el agua es una de las sustancias que, aunque reciba mucha energia calorifica, incrementa muy poco su temperatura, Esta cualidad del agua es la responsable del clima benigno (poco oscilante entre el dia y la noche) en las proximidades del mar para una misma latitud terrestre. La capacidad del agua de "encajar" los impactos de calor "sin casi inmutarse” incrementando poco su temperatura se representa mediante una magnitud llamada "calor especifico" (Ce) : calor que necesita 1 g de sustancia para aumentar 1 grado su temperatura. En consecuencia, el calor especifico del agua es 1 cal /g. grado. Caloria Se llama caloria "a cantidad de calor necesaria para que 1g de agua aumente 1° su temperatura” (mas exactamente para pasar de 14,5 ° a 15,5°) Una vez demostrado que el calor es una forma de energia se hallé su equivalencia con otras unidades que surgieron del estudio de la energia mecanica. Hoy se utiliza siempre el S.|. y usamos como unidad de trabajo y de energia el 0 (1 caloria = 4,18 Julios ). En el S.1, el Ce (agua) = 4180 Jikg °K. Pagina | 81LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Cada sustancia tiene un calor especifico caracteristico, casi siempre mucho menor que el del agua. Capackdad calorifica Pero la cantidad de calor que puede acumular o perder una masa de agua depende, ademas de su calor especifico, de la masa de la sustancia. El producto de la masa por el calor especifico se llama "capacidad calorifica” Cuanta més capacidad calorifica tenga un cuerpo menos incrementa su temperatura para un mismo aporte de calor. Es como la capacidad que tiene la sustancia para "encajar" el calor. El calor necesario para un mismo incremento de temperatura de una cierta sustancia depende de su masa: cuanta mas masa, mas calor se requiere, Uniendo todos los factores anteriores obtenemos la formula que nos da el calor cedido 0 absorbido por un cuerpo cuando varia su temperatura: QV = Meverpa * Ce (cuerpo) - ( Tr - Ti) Para medirlo necesitamos conocer el comportamiento de la sustancia frente al calor, es decir su Ce, su masa y el indicativo de su nivel térmico (su temperatura) antes y después de recibir o perder calor. A veces la sustancia recibe energia (calor) y no incrementa su temperatura. Es lo que ocurre en los oo ))05 ie estado, Un caso conereto lo tenemos en la fusi6n del hielo, Si suministramos calor a una mezcla formada por hielo fundido yhielo fundir el calor se emplea en fundir mas hielo y la temperatura del agua no se incrementa, La formula para hallar la cantidad de hielo que se funde con una determinada cantidad de calor es: Qv =m. L tusion Pagina | 82LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Donde L tusisn €S el calor latente de fusion expresado en J/kg , una cantidad caracteristica de cada sustancia. Indica la energia que debemos aportar para separar la moléculas al pasar de sélido a liquide 44.2. TRANSFERENCIA DE CALOR La mejor forma de diferenciar las formas de transferencia de calor resuta literalmente cierta: El calor “vuela” por radiacién, “fluye” por conveccién y camina por “conduccién” © Transferencia de calor por CONDUCCION. En un s6lido opaco y homogéneo, es la transferencia de calor de una parte a otra del s6lido, causada por la existencia de una diferencia de temperatura, sin que se produzea desplazamiento de materia, La conduceién implica la transferencia de energia cinética de una molécula a otra adyacente, siendo éste el tnico mecanismo del flujo calorifico en un sélido Por ejemplo, la transmisién de calor a través de los ladrillos de un horno o de la envolvente metalica de un caldero, se efectiia por conduccién desde la parte interior hacia la exterior. En s6lidos transparentes (ejemplo: el vidrio), parte de la energia se transfiere por radiacién y parte por conduccién. La transmisién de calor por conduccién esta regida por la Ley de Fourier, que en el caso de flujo unidireccional viene dada por la siguiente expresion = UA (TM =T) =A. (=T) =A. fot (Kealhx m’) elk R Donde: Q= calor transmitido por conduccién por m’ y hora (Keal/h.m’) Ti = temperatura de la zona mis caliente (°C) T= temperatura de la zona mis fria (°C) = conductividad térmica del material (funcién de la temperatura) (Keal/h x m?°C e=_espesor del sélido en la direecién de la transmisién (m) resistencia térmica del sdlido (°C x h x m’) Keal Pagina | 83LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira La transferencia de calor por conduccién: aumenta cuando aumenta la conductividad térmica del material. aumenta cuando aumenta la temperatura de la zona mas caliente aumenta cuando disminuye la temperatura de la zona més fria. disminuye cuando aumenta el espesor. Figura 4.14 Transferencia de calor por conduccin a través del metal de la olla © Transferencia de calor por CONVECCION La transmisién de calor por conveccién se refiere generalmente a ala transferencia de calor desde la superficie limite de un sdlido a un fluido, debido a las diferencias de densidad entre las zonas calientes y frias del mismo (conveccién natural), pudiendo favorecerse este movimiento por medios mecanicos (conveccién forzada). Para calcular el calor transmitido por conveccién se aplica la formula: Q = hm. (ts-tm) = ts - tm = ts - tm (Keal/h x m2) 1 R hm Donde: Q= Calor transmitido al fluido desde la superficie de un s6lido por m? (Keal/h .m*). oeficiente de transmisién desde la superficie al fluido sin inc (Keal/h x m?"C) ts= temperatura de la superficie del sélido (°C) ‘tm = temperatura media del fluido ("C) R=resistencia térmica °C xh xm" Keal Pagina | 84LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira La transferencia de calor por conveccién: - aumenta cuando aumenta ts - aumenta cuando disminuye tm - aumenta cuando aumenta el valor de hm El valor de hm depende de muchos factores y en general no es facil de determinar teéricamente, por lo que se obtiene a partir de experimentos y correlaciones utilizando la teoria de modelos y numeros adimensionales. Varia con: - Las propiedades fisicas del fluido (conductividad térmica, densidad, calor especifico, viscosidad). ~ Dimensiones del aparato ~ Velocidad del fluido - Existencia de cambio de fases ~ ineremento de temperaturas Figura 4.15, Transferencia de calor por conveccién entre los gases que fluyen y las paredes de los tubos y entre la masa de agua fria y caliente en el interior del tanque. © Transferencia de calor por RADIACT Es la transferencia de calor mediante energia radiante que parte de la superficie de la sustancia emisora en todas direcciones y que no necesita de un soporte material. Cuando esta energia alcanza otro cuerpo, parte de ella puede reflejarse, otra parte puede ser transmitida a través del cuerpo receptor, cuando es diatérmico y finalmente el resto es Pagina | 85LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira absorbida. La radiacién térmica se asocia a una radiacién electromagnética con un intervalo de longitudes de onda entre 0,01 y 100 micras. Para calcular el calor transmitido por radiacién se aplica la formula: Q = ce. (Ti*- 72‘) Keal/hm* en donde: Q:: calor emitido por radiacién por m’ y hora (Keal/h.m’) Keal C= constante de valor =4,88 x 10° hm? °K* e= emisividad del material, que depende de la naturaleza del cuerpo radiante. T, = Temperatura del cuerpo emisor °K ("C + 273) Tz = Temperatura del cuerpo receptor °K ("C + 273) Figura 4.16 EMISIVIDAD DE LLAMA 1 09 CARBON a8 PETROLE oz os go 5 os g Zo 03 FAS NATURAL 02 oa ° 2 ‘ ‘ ® 10 2 “ 6 RELACION (C/H) Pagina | 86LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Figura 4.17 ‘Transferencia de calor por radiacién de la llama alas paredes y el material en proceso 443 PERDIDAS DE CALOR AL AMBIENTE an997= Vivimos inmersos en una gran masa de aire que nos rodea y envuelve, influenciando directamente todas las formas de vida y actividades sobre la tierra. Termodinémicamente, representa el medio que establece las condiciones de presién y temperatura hacia las cuales se orienta el equilibrio total. Desde el punto de vista de la combustién, se definen como pérdidas termodindmicas de En la medida que se aisle un sistema del ambiente, disminuira su influencia atmosférica sobre las condiciones termodinamicas intemas: © Una combustién abierta, con lama expuesta, tendré las méximas pérdidas de calor por conveccién y radiacién. ‘© En equipos térmicos con procesos de combustién como fuente de calor, las pérdidas al ambiente dependerin del nivel de aislamiento de la lama y las superficies de intercambio térmico respecto al aire exterior. Pagina | 87LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Los niveles de exceso de aire en la combustién resultan determinantes en las pérdidas de calor con los gases de combustién. En Calderos Pirotubulares bien aislados las pérdidas termodindmicas inevitables representan alrededor del 12-14 %, estableciendo el nivel maximo de eficiencia posible del sistema, En Calderos Acuotubulares que manejan niveles termodindmicos mas altos, tienen mayores superficies de intercambio y menores niveles de coeficientes de transferencia de calor por convexién intema, los niveles de pérdidas por radiacién, conveccién y gases de chimenea puede llegar a 14-16%, En todo tipo de Homos, las pérdidas de calor al ambiente estardn determinadas por la intensidad térmica de los procesos, los niveles de aislamiento y la regulacién operativa. Los niveles de pérdidas termodindmicas quedarén establecidos en el disefio del Homo. Como criterios précticos de aplicacién general, podemos a asumir los siguientes: A) B) El aislamiento econémico de un equipo y/o sistema de combustion puede comprobarse colocando la mano sobre las superficies exteriores. Si se puede mantener el contacto durante 5 segundos, el aislamiento resulta suficiente y adecuado, resultando el nivel de pérdidas al ambiente menos importante que el costo de un aislamiento mayor. Para el célculo del nivel de pérdidas por radiacién, se puede considerar suficientemente preciso para instalaciones industriales un coeficiente de pérdidas por radiacién y conveccién de superficies metdlicas expuestas al medio ambiente una pérdida de 0.5 Keal/m*h..°C, representando generalmente entre 2 y 3% encalderas y 3.5% en homos. 4.4.4 REFRIGERACION Y ENFRIAMIENTO POR AIRE Pagina | 88LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira La disponibilidad permanente y gratis del aire, ademas de sus bajos niveles de cocficiente térmico, lo convierten en el reftigerante y/o enfriador ideal para sistemas de combustion y procesos industriales en general. Analicemos algunas de sus aplicaciones mis frecuentes: * Encl disefio de quemadores que deben trabajar en el interior de hornos con procesos témicos muy exigentes, tales como los cementeros, de vidrio, siderirgicos, metalirgicos, etc., cl Flujo de aire primario y secundario a través, del propio quemador permite proteger los materiales del cuerpo del quemador, manteniéndolos por debajo de st nmi Figura 4.19 Quemador con oxigeno reftigerad por aire © En el disefio de cémaras de combustién para generacién de gases para secado (muflas) se considera la concentracién central de la Hama y la introduccién de parte del aire de dilucién, necesario para bajar las temperaturas de Mama (1200°C 0 més) a las requeridas para secadores (menos de 300°C), en un anillo exterior refrigerante que protege al refractatio. Pagina | 89LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Figura 4.19 Ce ee ed poree renter ees Aire de dilucién de gases para secado © La refrigeracién exterior de la chapa del homo mediante ventiladores. para alargar campafias de operacién resulta un argumento extremo pero efectivo. En realidad lo que se hace es inerementar la velocidad del aire en la zona afectada, uno de los parémetros en la formula de Stefan Boltzmann para célculo del calor trasferido por radiacién y conveccién, acelerando el gradiente térmico. Figura 4.20 Horno Rotatorio refrigerado cexternamente por aire © Los materiales aislantes que permiten guardar el calor en el interior de los sistemas y equipos de combustién deben su capacidad aislante a la presencia de aire en los poros, lo que los hace materiales livianos, a diferencia de los materiales refractarios que soportan més el calor cuando son mas compactos y pesados. Sin embargo, la capacidad aislante del aire disminuye en la medida que se produce el movimiento que favorece la conveccién. Pagina | 90LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Figura 4.21 Lana mineral aislante © El enftiamiento de los productos de procesos industriales permite, ademas de proteger a los sistemas de transporte, recuperar calor y recircularlo al proceso como aire secundario, Figura 4.22 Enfriador de Parrilla con aire Pagina | 91LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira 44.5 RECUPERACION DE CALOR La enengia no se crea ni se destruye, solamente se transforma y deberiamos aprovecharla en todas sus formas. Solamente resultan pérdidas de calor justificables las termodinaémicamente inrecuperables, El aprovechamiento del calor liberado en la combustién completa debe ser transferido y depende de la eficiencia de esta operacién el nivel de eficiencia del sistema, existiendo siempre la posibilidad de recuperar el calor que se pierde al ambiente. La posibilidad técnicamente mas razonable resulta aprovechar este calor para precalentar el aire requerido por la combustién, pero debe tomarse en cuenta que al calentar el aire disminuye su densidad, lo cual afecta las funciones que cumple el aire en la combustién. Aparentemente siempre resultaré buen negocio recuperar calor que se pierde al ambiente y recircularlo a la misma fuente de calor, ahorrando combustible, pero debe tomarse en cuenta que al calentarse el aire disminuyen su calidad como comburente y el impulso del aire primario que aporta la energia cinética para la mezela. Para mostrar con objetividad la conveniencia de recuperacién de calor a través del aire de combustién efectuemos una evaluacién comparativa de lo que representa el calor recuperado y cuanto se afecta la calidad del aire para la combustién, comparando tal efecto con el que se produce al disminuir la presién con la altura, Analicemos algunos casos: Para un caldero de vapor pirotubular de 300 BHP que consume 84 Galones/hora (nominal) de Fuel Oil o Residual 6, equivalente a 300 kg/h de combustible con 20% de exceso de aire y un consumo de 3790 m'N de aire, equivalente a 4888 kg/h de aire: Al calentar 10 °C el aire de combustin: 10 °C . 0.25 Keal/Kg.h.°C = 2.5 Keal/Kg.h 2.5 Keal/Kg. 4880 Kg = 12220 Keal/h Ahorro: .25 Kg de R-6/h = 0.6 USS/ afio. 5000 h/aiio = USS 3.000/aiio Instalando un Intereambiador de calor que incremente 50°C la temperatura del aire se ahorrarian USS 15.000/aito. Pagina | 92LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Alaumentar 50°C la temperatura del aire su densidad disminuiré proporcionalmente, requiriéndose 1.18 veces mas de volumen de aire (14.9 m‘/kg), debiendo tomarse las precauciones necesarias para compensar la caida de presién en el circuito, para asegurar la disposicién de masa suficiente de oxigeno y el incremento de turbulencia necesario para asegurar com bastion completa. ‘Comparativamente, al calentar 50°C la temperatura del agua, en el mismo caldero: 4700 kg/h . 1 Keal/kg.°C . 50°C = 1437.000 Keal/h Ahorro estimado: USS 70.000/aiio . Esta comparacién explica la ventaja de instalar economizadores y no recuperadores de calor en calderos. Figura 4.23 Economizador para Calderos En el caso de homos, la recuperacién de calor debe ser considerada desde la concepeién del proceso y las operaciones que comprende el sistema, tomando en cuenta que lo que trabaja siempre es la masa de aire, resultando el volumen que ocupa solamente una condicién circunstancial. Una buena comparacién para apreciar el verdadero efecto del calentamiento del aire sobre su calidad como comburente resulta de comparar en el Grafico de la Figura 4.8 el efecto sobre el aire de la altura y la temperatu Pagina | 93LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira 4.5 COMBUSTION EN ALTURA La seleceién equivocada del tipo de quemador para sus homnos a 3800 s.n.m en el Complejo Metalirgico més importante del mundo (Cerro de Pasco, Centromin Peri y Doe Run sucesivamente) determiné que se opere ineficientemente durante 70 aiios y que La Oroya se convierta en la ciudad mas contaminada del mundo El desarrollo de la tecnologia de la combustion ha sido efectuado para condiciones normales, desconociendo la notable variacién de caracteristicas que reviste la combustién en attura. En realidad la modificacién de condiciones operativas origina en la variacién de las caracteristicas del aire, porque el combustible sélido y liquido se afecta muy poco, y los ‘gases se manejan a presiones ajenas a la atmésfera, por distribuirse y utilizarse en sistemas y circuitos aislados. El efecto de la altura sobre las caracteristicas del aire ya ha sido establecido t se han determinado las acciones que permiten compensar la deficiencia del aire en altura, para no afectar la calidad de combustién en equipos disefiados para operar en condiciones de presién y temnperatira de aire normales. En este punto analizaremos su efecto sobre las condiciones que se presentan en los sistemas de combustién intema y externa en plantas industriales ubicadas por encima de 1000 metros sobre el nivel del mar... Pagina | 94LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira 45.1 Influencia de la altura sobre la Operacién de Calderos Pirotubulares En un caldero pirotubular la capacidad de produccién de calor depende fundamentalmente del suministro de masa de aire para la combustién y la capacidad pata circular y extraer los gases de combustién. Generalmente el quemador aporta todo el aire de combustién y el tiro forzado suficiente para desplazar los gases hasta la base de la chimenea, donde se regula el tiro con el damper y se elimina los gases con el tiro natural, ate ‘Al operar un caldero normal en altura ctan los siguientes factores : © La capacidad del caldero quedara limitada por la disminucién de masa de ‘oxigeno para la combustin, determinando una disminucién de la capacidad real del caldero para generacién de vapor. Por ejemplo: Un caldero de 300 HP tiene una capacidad nominal de generacién de vapor de 5000 Kg/h; instalado a 3000 m.s.n.m de altura solamente podri producir 3250 Kg/h, resultando equivalente a un caldero de 200 BHP, desde el punto de vista del defecto de aire como comburente. © La disminucién del flujo masico de aire para proporcionar el impulso necesario para mezcla y desplazamiento de gases podria ser compensado parcialmente por la mayor velocidad de ingreso del aire, solamente si el ventilador tiene la capacidad (presién estitica en la descarga), para compensar la cada de presién consecuente, de lo contrario, también podria limitar la produccién de calor y vapor en un porcentaje adicional. © Para compensar el fenémeno de altura tendria que reemplazarse el ventilador por otro de mayor caudal y presién, probablemente un turbo soplador (120 - 200 mBar), pero no podria mantenerse las condiciones de eficiencia debido a la aceleracién del paso de los gases a través de la zona convectiva © La eficiencia del caldero podria afectarse en mayor proporcién cuando se utilice combustibles dificiles de quemar en los cuales resulte fundamental la calidad de mezcla, Cuando la forma de atomizacién depende del aire atmosférico la operacién podria resultar imposible de optimizar por no poderse conseguir una atomizacién perfecta Los fabricantes de equipo pretenden compensar las deficiencias del aire en altura vendiendo equipos de mayor capacidad, obteniendo mayores beneficios econémicos. Pagina | 95LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira La adecuada seleccién de ventiladores con suficiente capacidad para compensar la sminucién de presién en altura y/o la modificacién de los existentes, resultara suficiente para alcanzar similares condiciones operativas que en condiciones normales. 45.2 Influencia de la altura sobre la Operacién de Calderos Acuotubulares En Calderos Acuotubulares el problema quimico seria similar, dependiendo la extraccién de gases del sistema de circulacién (forzado o inducido). En este caso también podria afectarse la transferencia de calor por radiacién si disminuye la temperatura de llama, lo que podria suceder por falta de intensidad de mezcla, Respecto a la calidad de transferencia de calor también se veria afectada por el mayor volumen de gases inicial, resultando necesario incrementar la succién para compensar el aumento de presién en el hogar. Debe tomarse en cuenta que en un caldero pirotubular e1 80-85% se transfiere por conveccién, mientras que en acuotubulares la proporcién de calor transferido por radiacién aumenta proporcionalmente con su capacidad hasta llegar a un 85 %, Un caldero acuotubular de 50 TM/hr transfiere 50/50 % de cada uno de los tipos de transferencia de calor. La compensacién del aporte de mayor volumen de aire y/o incremento de presién podria aumentar la velocidad de circulacién de gases, afectando la eficiencia del sistema y poniendo en riesgo los tubos del economizador en casos extremos. En calderos acuotubulares la complicacién del trabajo del quemador y la formacién de llama puede también complicarse, pudiendo afectar la integridad de los tubos en caso de ancharse o alargarse la llama, ocasionando el impacto de llama sobre tubos o estructura metalicas y/o refractarias dentro del caldero, La misma compensacién anotada para calderos pirotubulares y el asegurarse de que el quemador tenga capacidad para formar llama cénica hueca, resultarin suficientes para optimizar el sistema. Pagina | 96LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Figura 4,24 Quemador de atomizacién y formacién de llama con aire a baja presién, inadecuado para operar en altura. 4.5.3 Influencia de la altura sobre la Operacién de Hornos de Proceso En el caso de hornos de procesos, la influencia de la altura dependerd del tipo de quemador empleado. La sustitucién de un soplador por un ventilador puede compensar la deficiencia de masa, incrementando la presién de suministro, pudiendo modificarse el disefio del quemador que determina la forma de lama : Potencia Espeeifica y Swirl. Cuando el quemador es del tipo de atomizacién por aire a baja presién, el problema resulta muy grave, porque la deficiencia de masa y consiguientemente de impulso resultard insuficiente para conseguir la atomizacién perfecta que resulta necesaria para conseguir atomizacién completa con combustibles liquidos. Un caso tipico es el del quemador Hauck, que utiliza el aire del ventilador para atomizar combustibles liquidos (Figura 4.25). A la deficiencia de aire de atomizacién se le agrega la insuficiencia de masa de oxigeno para la combustién y falta de impulso para desplazamiento de los gases quemados y la operacién del quemador Hauck en altura resulta muy deficiente. Para compensar tales deficiencias resulta imprescindible sustituir el ventilador por un turbo ventilador que proporcione toda la masa de aire ¢ impulso requeridos. Adicionalmente y en forma adecuada para cada proceso, se debe efectuar las modificaciones que resulten necesarias el el circuito de gases y transferencia de calor. Pagina | 97LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira 45.4 Influencia de la altura sobre la Operacién de Motores Endotérmicos Los motores de combustién intemna se afectan con la altura en la medida que disminuye Ja presién de admisién, pero compensando este factor mediante un sistema de turbo compensacién, el desarrollo interno de la combustién resulta similar o mejor al que se consigue en condiciones atmosféricas normales. Los equipos de uso mas generalizado de esta clase son los motores Diesel y las turbinas de gas, © En los motores Diesel la influencia de la altura se manifiesta por efecto de la disminucién de la presién y la densidad, debiendo compensar tales deficiencias con turbo compresores. © En turbinas, las deficiencias de altura deben ser compensadas en la capacidad de los compresores de aire, para asegurar que la masa que mm en la impacta los dlabes resulte similar a la prevista para su opera consta, 45.5 Enriquecimiento del aire con oxigeno En las funciones del aire en altura y en procesos que requieren elevadas temperaturas de ‘operacién, se puede justificar el enriquecimiento de aire con oxigeno para normalizar su comportamiento o elevar la temperatura de llama para conseguir mayores velocidades de calentamiento y menores tiempos de fusién. El enriquecimiento del aire se puede efectuar mediante los siguientes procedimientos: = Enriquecimiento general del aire de combustion Consiste en inyectar oxigeno a la salida del ventilador, efectuando la dosificacion en forma mésica. Tomando en cuenta que la combustién con oxigeno representa tener una temperatura de Hama de 3200-3400 °C (adiabitica), al disponer de la posibilidad de controlar la temperatura de lama que més convenga para cada caso, e incluso variar el flujo para cada fase del proceso, se puede instalar un sistema de regulacién automitico. Pagina | 98LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Como un ejemplo, a 2350 metros de atura, el contenido misico del aire atmosférico sera de 235 gr/m’, para disponer de un comburente normal, se tendria que adicionar la msa de oxigeno necesario para tener una mezcla con 23/ en masa. = Inyeccién directa de oxigeno en la Hama En esta técnica se utiliza la inyeccién a alta velocidad de oxigeno en el cuerpo de la lama, con el propésito de pueden conseguir una elevacién de temperatura de la misma, favoreciendo la transferencia de calor por radiacién. En la prictica se confrontan dos grandes in convenientes: Se quema el tubo de oxigeno, al ser expuesto a las temperaturas del hogar; se produce conveccién en la Tama al producirse zonas calientes de llama en la zona de inyeccién, lo cual podria producir una desviacién de lama, en algunos casos peligrosa. = Empleo de un quemador auxiliar oxi-fuel Los quemadores oxi-fuel inyectan una llama de alta temperatura en el cuerpo de la llama principal, confrontando los problemas de alta radiacién a las zonas circundantes y la tendencia a la retrollama. En la Figura 4.25 se muestran los sistemas que se emplean con oxigeno. Pre mezclado- Combustible Aire — Sub lanceada Combustible — x Lanza de ©; ————» Oxi - Combustible Combustible —b J Oxigeno Figura 4.25 Combustion con Oxigeno Pagina | 99LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Capitulo 5 CARACTERIZACION DEL GAS NATURAL COMO COMBUSTIBLE INDUSTRIAL 5.1 Origen y tratamiento del gas natural El Gas Natural es una mezcla de hidrocarburos parafinicos, que incluye el ‘Metano (CH4) en mayor proporcién, y otros hidrocarburos en proporciones menores y decrecientes. Esta mezcla generalmente contiene impurezas tales como vapor de agua, sulfuro de hidrdgeno, diéxido de carbono, nitrogeno y hel Hasta el presente se presume que el petréleo y el gas se han formado como resultado de variaciones sufridas por la materia orgénica proveniente de animales y vegetales, debido a la accién bacteriolégica y a elevadas temperaturas y presiones producidas durante millones de afios, por efecto del asentamiento de las capas de sedimentos que la contienen (Figura 5.1). El gas, como el petréleo, se encuentra en el subsuelo, contenido en los espacios porosos de ciertas rocas, en estructuras geolégicas Ilamadas yacimientos los cuales pueden set de tres tipos: a) Yacimientos de gas asociados, donde el producto principal es el petréleo. Pagina | 100LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira b) Yacimientos de gas seco o libre, donde el producto principal o “inico es el gas mismo, c) Yacimientos de condensados, donde el gas se encuentra mezelado con hidrocarburos liquidos y a este tipo de gas se le denomina gas himedo. El gas natural proviene de acumulaciones subterraneas, producidas por una prolongada descomposicién bacteriana de la materia orgénica. No comprende un solo gas, sino muchos y no necesariamente se presenta en forma gaseosa, sino que, en determinadas condiciones, algunos de estos gases se encuentran en forma liquida, La combinacién exacta en la que se encuentran los diversos gases depende de la historia geoldgica de la zona que contenga el depésito de gas en cuestién, De cualquier forma, se puede decir que siempre el gas natural se presenta o en combinacién con petréleo crudo, y entonces se conoce como gas asociado, o en ausencia de petréleo erudo, y es conocido como gas no asociado. En el caso de que un yacimiento de petréleo contenga gas asociado, una parte del gas se encuentra disuelto en el petréleo crudo y entonces se le conoce como gas en solucién. Sin embargo, una proporcién del gas asociado forma una capa separada y superpuesta al petréleo crudo, pero es incapaz de filtrarse a la superficie de la tierra por encontrarse cubierto por un denso estrato rocoso y forma una especie de "gorra” o casquete del yacimiento de petréleo. Figura 5.1 Yacimientos de hidrocarburos Perforacion en pletaforma submarina Perforacion en tierra El gas asociado comprende metano, etano, gases licuados del petréleo (GLP) y algunos compuestos més pesados. El etano y los GLP se denominan conjuntamente gas natural liquido (GNL), mientras que los GLP comprenden fundamentalmente propano y butano, Aunque tanto el gas asociado como el no asociado se caracterizan por una alta proporcién de metano con relacién al GLN, se puede decir que en el no asociado la proporcién de metano contenido es relativamente mayor y menor la de GNL, por lo que al gas no asociado se le conoce frecuentemente como “gas seco” y al asociado como Pagina | 101LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira “gas himedo”, Sin embargo, sila parte de gases naturales liquidos que se presenta con ‘metano en ausencia de petréleo crudo es relativamente alta, los productos se Haman condensados. En el Cuadro 5.1 se muestra la composicién del gas natural que se extrae de los pozos y que contiene, ademas del metano, su principal componente, otros hidrocarburos mas pesados, tales como el etano, todavia tipicamente un gas, el propano, un gas tirando para liquido; el butano, un liquido tirando para gas, y los pentanos, principales componentes de las gasolinas, las impurezas que acompaiian al gas en el subsuelo y algunos gases inertes. Cuadro 5.1 Metano (cH) 95,08 gas Etana (ozHe) 244 gas Propane (GaHe) 0,29 gs licuable (GLP) Butano (C4Hi0) O11 gas licuable (GLP) Pentano (CSH12) O04 liquide: Hexano (ceHi4) 0,01 Kiquido Nitrégeno (nz) 1,94 gas Gas Carbénica (c02) 0,39 gas Este gas del subsuelo debe recibir un tratamiento de separacién de los condensados y purificacién, para poder ser transportado por gasoductos sin inconvenientes. La separacién del etano constituye una posibilidad de caracter petroquimico, De esta forma, el gas natural seco que se transporta por gasoductos y que se utiliza en plantas industriales es metano con una pequefia proporcidn de etano, lo que facilita mucho su caracterizacion, al permitir referirse a tales hidrocarburos para conocer sus principales caracteristicas y propiedades. En el Cuadro 5.2 se presentan las propiedades fisicas de los hidrocarburos gaseosos que se utilizan como combustibles industriales: metano, etano, propano, isobutano y butano normal. Pagina | 102LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Cuadro 5.2 Propiedades de los components del Gas Natural Poen- —Poten- Voli. Volue Limite Limite Peso Densiv cid culo cla calor Aire men de mende inferior supe. Formu: Componentes mole dad res. “rijica” “rifiea”—tedricohumos deinfla rior de la qui: cular pectoral “sup "inf. secos Ime. i ‘mica ‘aire Keal— Keai/ mim “dos. Now Nin mine Metano 1608055379580 8570952 Sk SZ SSH 3007 1037819860 15380667178 XT. 32S Cs He 07 15924380 HOST NBL SAL 22 9S S624 2p 205029560095 AS MASTS wow eo no owe) 8 lO 201 soo 20288 2016 o 09 09 fF 1 = ow fire anim 88 Las propiedades del gas natural se podrn calcular a partir de la proporcién metano — etano y las del GLP tomando en cuenta su contenido de propano, isobutano y butano normal, utilizando para todos los casos la siguiente formula. inj Pm= ). Pi.Xi Siendo x; la fraccién molar (volumétrica) del componente “j” y Pj alguna propiedad como el poder calorifico, la densidad, etc Aplicando esta formula, podemos conocer las caracteristicas de cualquier gas natural. Utilizando como ejemplo un gas natural con 95% de metano (x; = 0.95) y 5% de etano (x2=0.05) tendremos los siguientes resultados para las propiedades que definen su comportamiento a nivel industrial © Poder Calorifico Superior (H,) Pagina | 103,LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira H, = 9530 (0.95) + 16860 (0.05) = 9897 kcal/m*N © Poder Calorifico Inferior (H) H\= 8570 (0.95) + 15390 (0.05) = 8911 keal/m'N © Densidad relativa (respecto al aire) 0.5937 (0.95) + 1.0378 (0.05) = 0.578 En la misma forma se pueden calcular otras propiedades y para facilitar estas determinaciones se pueden elaborar nomogramas, Para el Gas Natural con 95% de metano utilizado como ejemplo, el nomograma elaborado que se muestra en la Figura 5.2 permite comprobar los calculos efectuados para los poderes calorificos y en la Figura 5.3 para la densidad. e000 > Polter dalorfico bupefior F «som z PS 3 20m a =a a 8 socom 3 Ppoddr calorinto inferioy | | —~| 3 som : —] 2 wom tS 20000 m 7 1 1 7% 80 62 a4 65 a8 9 9 O4 9% o8 100 Porcentaje de Metano Pagina | 104LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Figura 5.3 Densidad en Funcién del Contenido de Metano 0.98 064 054 082 Porcentaje de Metano 5.2 Caracterizacién de gases combustibles Los criterios de clasificacién de gases en “familias”, en funcién de las caracteristicas de Jos gases 0 mezclas gascosas y las condiciones de combustién, sirven para expresar indices que resultan indicadores de las posibilidades de utilizacion de gases y su intercambiabilidad. Los mas empleados son el “Indice de Wobbe”, la “Férmula de Knoy” y el criterio de Delbourg, A) Indice de Wobbe Se basa en el Poder Calorifico Superior (H) y la densidad relativa al aire del gas, 0 mezcla gaseosa (d). Su expresién es la siguiente: Pagina | 105LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira we * er Se adapta bien para caracterizar gases naturales secos. Cuando en la mezcla gaseosa existe productos oxidados (C02, CO) y por otra parte los hidrocarburos superiores influyen, por su viscosidad, en la exactitud del Poder Calorifico Superior, se utiliza en “Indice de Wobbe Corregido”, que corrige tales deficiencias con dos coeficientes: Kj y Kz, con lo que el LW corregido es: IW'= KK, (IW). El valor de K1 es el siguiente: (C0) + 4(0,) -0.5(C0.) K, = 100 H En donde (CO), (C2) y (CO,) representa las concentraciones de dichos gases. En cuanto a Kz, su valor se ha determinado estadisticamente y varia segin el poder calorifico aportado por hidrocarburos superiores al metano. B) Férmula de Knoy Se usa frecuentemente en la literatura técnica de EEUU y pretende corregir las anomalias mencionadas mediante la siguiente formula Donde H se expresa en BTU/ft ©) Criterio de Delbourg Para la divisién de gases en “familias”, el criterio mas utilizado, sobre todo en Europa, es el de DELBOURG. Utiliza este investigador el Indice de Wobbe (corregido si es necesario) y otto indice que denomina “Potencial de Combustion” y que correlaciona con el caudal térmico aportado por cada mezcla gaseosa. El “Potencial de Combustién” alcanza a mezclas en las que incluso existe pentano en forma de vapor y su expresién es Ja siguiente: Pagina | 106LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira (H.) + 0.7(CO) + 0.3(CH.) + 0.75(C2) + 0.95(Cs) + (Cs) + 1.1(Cs) va Como regla prictica, la densidad de un gas con relacién al aire se puede hallar dividiendo su peso molecular por el peso molecular “medio” del aire, es decir: 0y#3.76N2 +105,2% 137.28 = 28,84 4,76 4,76 4,76 Asi la del CHy =_16_ = 0,554785 28,84 Del CoHs = = 1,04 28,84 Cuadro 5.3 Identificacién de “familias de gases” - Criterio de Delbourg Familias Ambito Gas de referencia Pri Gases de P.C.S. comprendido Gas de P.C.S. rimera entre 4.2 y 4.7 (gases manufac- de 4.5 telm3N turados) telm3N ‘Segunda Gases ricos: gas natural y Metano puro aire propanado Tercera Gases muy ricos Butano puro propano, butano La representacién grifica del criterio de DELBOURG es la mostrada en la Figura 5.4 En ella se distinguen tres familias entre si intercambiables (aunque con rigor no lo sean al 100%) 1* Familia: Gas ciudad LW: 3.400 - 3.800 C: 65 - 185 2° Familia: Gas natural LW: 10.000 - 13.000 C: 40 - 75 3* Familia: Gases licuados del petréleo LW: 17.800 - 23.000 C: 60 - 85 Pagina | 107LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Figura 5.4 Representacién grafica de Delbourg 2.000 w tara FAMILIA *BUTLENO 20.000 i PR LIMITE EXTERIOR DE LAS is cxseosns rosie PROPILENO 1 Lire extenion OE LAs MEZCLAS GASEOSAS POSIBLES Xe, ETLENO] % 15.000: &, | Ni SAS NATURAL < casnarunat 1 comsustok woleuce oa METANO. : |p. 13500 1000-3 j To heer é y ares 2p soe BZ Bt ae LIMITES EXTERIOR 2 DELAS MEZCLAS GASEOSAS POSIBLES eforencla ta Faria Oxide de carbén ¢ o 50 100 150 Pagina | 108LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira 5.3 Caracteristicas de combustién y llamas de gas natural Las caracteristicas de formacién de llama permiten explicar el comportamiento de la combustién de mezclas de gases combustibles aire en cuanto al encendido, el desarrollo y la estabilidad de la combustién, lo cual resulta de particular importancia en las aplicaciones industriales de gas natural. 5.3.1 Limites de inflamabilidad En el Cuadro 5.4 se muestran los limites de inflamabilidad de mezclas gas — aire a 20° C y presién atmosférica. Cuadro 5.4 Limites de Inflamabilidad ‘% VOLUMEN EN AIRE COMPONENTE Limite Inferior it Manéxido de carbone (CO) 128 74 Hidrégena (H2) 44 74 Metana (CHA) 53 14 Etileno (C2Hs) 3 29 Etana (C2H8) 42 128 Propano (C3H8) 24 9.5 Butano (C4H10) 19 ad Pentano (CSH12) 14 78 Bencena (CSHB) 14 67 Gag Natural 48 1B8 En una atmésfera homogénea de gas metano en aire, solo se dan condiciones de inflamabilidad si la proporcién de metano se encuentra entre 5 y 15%. El rango inflamable del gas natural (metano) resulta relativamente estrecho en comparacién con el de otros gases, por lo cual debera controlarse el nivel de exceso de aire para evitar problemas en el encendido. La presencia de nitrégeno y vapor de agua en la zona de inflamacién puede restringir estos valores. Pagina | 109LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira 5.3.2 Temperatura de autoinflamacién En el Cuadro 5.5 se muestran las temperaturas de autoinflamacién de algunos gases y vapores determinados segtin Ensayo DIN 51794 a presion atmosférica, Cuadro 5.5 ‘Temperaturas de autoinflamacién COMBUSTIBLE | TEMPERATURA °C He 00 co 605 CH: 587 aH 515 CoH 460 nC sHyy 260 TCoHe 20 CoH 35 La temperatura de autoinflamacién del gas natural resulta relativamente alta y se explica por constituir el metano una molécula perfecta que requiere un esfuerzo notable para disociarse antes de reaccionar y desencadenar la ignicion. LIMITE DE DETONACION RELACION DE COMPRESION 01234 5 67 8 9 10111213 CANTIDAD DE ATOMOS DE CARBONO EN LA MOLECULA Figura 5.5 Relacién de compresion limite de algunos hidrocarburos Pagina | 110LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira La Figura 5.5 permite apreciar la relacién de compresién limite de algunos hidrocarburos y demuestra que la influencia de la cantidad de atomos de C en el combustible sobre su capacidad autodetonante y ambos ser mayores alos de las gasolinas comerciales, 5.3.3 Velocidad de propagacién de llama Una llama estable de una mezcla aire — gas comprendida entre los limites de inflamabilidad se propaga a una cierta velocidad, depende de variables fisicas y quimicas composicién de su mezcla con el aire de combustion, temperatura, presién, forma y dimensiones del quemador. Para el gas natural, la velocidad de propagacién o deflagracién es del orden de 0.3 m/s (Figura 5.6). En forma similar, se designa como la velocidad critica de retomo de llama el limite inferior de velocidad de salida en la cabeza de un quemador con mezcla previa aire — gas, compatible con una llama estable; si la velocidad de salida es inferior a la velocidad critica, la llama se propaga al interior del quemador en la mezcla gas — aire (retrollama). La velocidad de desprendimiento de llama es el limite superior de velocidad de salida a la cabeza del quemador compatible con una llama estable; si la velocidad de salida es superior a la velocidad de propagacién de /a llama, ésta se desprende del quemador y se apaga Velocidad de deflagracién (cm/s) Figura 5.6 Variacién de la velocidad de deflagracién en funcién del factor de aire Pagina | 111LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira 5.3.4 Requerimiento de aire y volumen de gases de combustién Siendo la relacion Carbono/Hidrégeno la minima posible para el metano, componente principal del gas natural, el volumen requerido de aire (oxigeno) para completar su combustién serd siempre mayor que el de cualquier otro combustible. Podemos comparar los vohimenes de gases de combustién requeridos para generar 1,000 Kcal, utilizando gas natural, petréleo residual y carbén mineral con un 10% de exceso de aire de combustién: 1,000 Keal obtenidas con carbén mineral producen 1.24 m‘N de gases de combusti6n. 1.000 Keal obtenidas con petréleo residual producen 1.31 m°N de gases de combustién. 1,000 Keal obtenidas con gas natural producen 1.46 m’N de gases de combustién. De esos valores se deduce que el petréleo residual produce aproximadamente un 6 % mis de gases de combustion que el carbén mineral , y el gas natural, un 18 % mas que el carb6n; asimismo, el gas natural producira un 11 % mas de gases de combustion que cl petrdleo residual; sin embargo, si tomamos en cuenta que en la préctica industrial resulta normal utilizar un 10 % de exceso de aire para gas natural, 20 % para el petréleo residual y 30 % para el carbon mineral, utilizando eficientemente estos combustibles, Jos gases de combustién generados resultardn bastante similares. 5.3.5 Termofluidodinamica de la combustién del gas natural # = Aunque la Teoria Inorganica de la Combustién establece que todos los combustibles se queman en la misma forma heterogénea, la manera en que se llega a este punto define un comportamiento diferente en el desarrollo de la combustién. Los sélidos y liquidos requieren ser molidos y atomizados para ponerse a disposicién del flujo dominante, el aire primario, en particulas de coque de tamajio adecuado para completar su combustion en el entorno del reactor, hogar 0 zona conveniente del horno. Pagina | 112LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Siendo el gas natural un fluido capaz de aportar energia cinética para la mezela con el aire de combustién y siendo el tamafio de las particulas de coque resultado de su disociacién microscépica, la cinética de su reaccién seré mucho més ripida y el requerimiento de turbulencia menor para completar su combustién. Esta facilidad de combustién podria resultar conveniente desde muchos aspectos, pero si se quema demasiado rapido convirtiéndose en gases de combustién con una llama muy corta, resultari muy pobre la cantidad de calor que pueda ser transferida por radiacién. En este caso, el disefio del quemador deberia orientarse a demorar la combustién, controlando la disponibilidad del contacto de aire y comburente, En la Figura 5.7 se muestra el tiempo previsto de reaccién de particulas de tamafios que cortesponden a coques producto de la desvolatilizacién de carbén mineral y craqueo en fase liquida de petréleo residual, disponiendo de todo el oxigeno requerido para la reaccién continua. Figura 5.7 Tiempo de reaccién de particulas de coque 25 Tiempo de reaccién (seg) os WA ° 2 Sr ee ee ee Tamafio de particula (micras) En el caso del coque producto de la disociacién del gas natural que apenas alcanza unos 200 Angstrons (0,2 micras), la combustién serd practicamente instanténea, Pagina | 113LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Alno producirse tal disponibilidad de oxigeno te6rico ideal en la préctica, el diseiio del quemador y la disponibilidad de impulsos que proporcionan la calidad de turbulencia y mezcla, los objetivos para cada caso resultardn contrapuestos. La naturaleza y tamaiio de particulas de coques provenientes de carbén y petréleo (s6lidos y liquidos) exigen diversas energias de mezela para combustién’ completa, pudiendo requerir catalizadores adicionales en casos extremos. Cuando se requiere © desea aumentar la emisividad de la lama de gas natural para mejorar la transferencia de calor por radiacién, el diseiio del quemador se orienta a “demorar” la mezela para aumentar la presencia de particulas en estado incandescente, pero completando finalmente la combustién en el hogar o reactor. En la Figura 5.8 se muestra las emisividades teéricas de llamas. Figura 5.8 idades teéricas de lama - T [CARBON PETROLEO EMISIVIDAD GAS NATURAL, 8 10 12 4 16 RELACION ( C/H ) Los aspectos de mecénica de fluidos comentados nos permiten aproximar el comportamiento de la combustién en algunos casos de la practica industrial : © Alutilizar gas natural en quemadores y condiciones previstas para combustibles liquidos, la combusti6n es instantanea. © En quemadores mixtos gas — liquidos o gas — sélido, la combustién instanténea del gas favorece la cinética de reaccién y las posibilidades de combustion completa, aun para combustibles muy poco reactivos. Pagina | 114LIBRO DE GAS NATURAL Ing, Percy Castillo Neira La inyeccién de gas y aire, ambos con impulso considerable, podria ocasionar que no se complete la combustién por falta de calidad de mezcla; por ello, siempre debe haber un flujo dominante que succione al otro. © Almatar la presién del gas y utilizar el impulso del aire primario, se desperdicia energia cinética y consume energia eléctrica 5.4 CRITERIOS TE! GAS NATURAL NICOS PARA SE] ECCION DE QUEMADORES PARA 5.4.1 La tecnologia simple y efectiva del gas natural La simplificacién de la tecnologia de la combustién alcanza su méxima expresién cuando se utiliza gas natural como combustible, debido precisamente a su facilidad de combustién. En este sentido los quemadores de gas natural deberian ser muy simples, practicos y eficientes, suficientemente seguros y funcionales para permitir altos niveles de automatizacién en operaciones y procesos industriales. Los fabricantes y proveedores de quemadores han efectuado un gran esfuerzo técnico con fines comerciales oientados a sus intereses econdmicos, tergiversando la tecnologia de la combustién del gas natural y desarrollando disefios de quemadores innecesariamente costosos y complicados. Desafortunadamente, la falta de tecnificacién ent el campo de la combustidn y aplicacién de criterios adecuados por parte de los responsables de plantas industriales han facilitado tales objetivos. El resultado constituye para estas plantas industriales un lamentable desperdicio, pero también al mismo tiempo una formidable oportunidad. Un lamentable desperdicio porque la utilizacién de quemadores innecesariamente costosos y complicados limita las posibilidades de conseguir niveles adecuados de eficiencia y establecen con frecuencia condiciones de inseguridad y contaminacién ambiental, complican el mantenimiento de planta y elevan los costos operativos. Una formidable oportunidad porque disponen de un inmenso potencial de optimizacién técnica, econémica y ecolégica, aplicando la tecnologia del presente manual y adoptando los criterios de seleccin de quemadores que recomendamos en este punto. Pagina | 115LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Perey Castillo Neira 5.4.2 Quemadores 100 % gas natural Cuando Iega el gas natural a una planta industrial es para quedarse, porque se construye gasoductos para asegurar el suministro periodos muy largos. La instalacién de quemadores mixtos gas-liquido gas-sélido para asegurar la continuidad operativa de Jos equipos resulta totalmente injustificado por razones econémicas, técnicas y ecoldgicas, © Econémicas: En promedio, un quemador mixto cuesta entre 3 y 5 veces el que representa instalar un quemador exclusivo para gas natural, pero este no representa el error mas grave desde el punto de vista econdmico. Resulta mas importante el mantenimiento de todas las complejas instalaciones para pre-combustién de combustibles liquidos y/o sélidos, probablemente preparados para entrar en servicio en cualquier momento durante varios alios, sin que resulten necesarios. La eliminacién total de estas instalaciones, ademas de la climinacién de costos injustificados, representa la oportunidad de disponer de valiosos terrenos para ampliaciones de produccién que normalmente emergen de la mayor competitividad que proporciona la economia, eficiencia y limpieza del ‘gas natural, © Técnicas: La instalacién de un quemador mixto representa directamente, la utilizacién del gas natural con tecnologia para combustibles liquidos y/o sélidos. El resultado se traduce directamente en limitaciones operativas y complicaciones de manejo y regulacién de la combustién. Como se ha mostrado en puntos anteriores, la gasodinémica de la combustién del gas natural resulta diferente a Ja requerida para otros combustibles. © Ecolégicas: El desperdicio de las ventajas del gas natural no se limita solamente a menores eficiencias de combustién; podrian ocasionar, como lo hemos comprobado en la préctica, emisiones de inquemados sélidos (hollin), gaseosos (CO) e incluso, el propio gas natural por chimeneas. Asimismo, representa el mantener instalaciones de petréleo residual o carbén, sucias, peligrosas y contaminantes, sin mas justificacién que producir beneficios econémicos para buenos vendedores que se aprovechan de malos ingenieros de planta (Figura 58). Figura 5.8 Instalaciones que deben desaparecer cuando llega el gas natural Pagina | 116LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira 5.4.3 Quemadores Gas - Aire Tomando en cuenta que el gas natural, a diferencia de combustibles liquidos y sélidos, también es un fluido, resulta justificado evaluar si en el diseiio del quemador debe resultar flujo dominante el gas natural o el aire de combustién. Considerando que para quemar 1 m°N de Gas Natural se requieren alrededor de 10 m*N de aire de combustién, gencralmente resulta conveniente regular la combustion utilizando como flujo dominante el aire, aportando en el ventilador la energia cinética (impulso) necesario para controlar la mecanica de fluidos que permita conformar el tipo y la forma de llama adecuado a la cdmara de combustién y/o un proceso industrial determinado, pero existen dos tipos tipicos de quemadores que utilizan el gas natural como flujo dominante: los quemadores de inspiracién, de pequefia capacidad, y los supersGnicos para grandes capacidades. © Quemador de inspiracién (tipo Venturi) (Figura 5.9) on FL , ole c (— , | Rendimiento Consumo méximo en m3/h Medidas en mm en keal/h de gas natural A B 30.000, 35 192 x 192 650 50.000 8.0 192 x 192 710 75.000, 9,0 192 x 192 750 95.000 110 246x 246 1,050 128.000 15,0 246x246 © 1,100 250.000, 30,0 363x353 1.560 500.000 60,0 363x358 1.700 700.000 82,0 363x353 1.800 Este quemador, como se observa en la figura, cuenta con una tobera de inyeccién de gas en forma de tubo venturi, aspirando el aire primario necesario para la combustién a través de los orificios de la parte posterior del quemador, provocando una mezcla intima del aire y gas. Para casos de calderas de calefaccién o industriales suelen disefiarse quemadores atmosféricos tipo multitoberas, que son un conjunto de quemadores del tipo mencionado precedentemente, que trabajan simultaneamente, en forma proporcional a la cantidad de calor a suministrar. Pagina | 117LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira En la Figura 5.10, se indica un quemador de esta caracteristica, que es totalmente automatico, y en la Figura 5.11, el esquema de funcionamiento. Figura 5.10 Quemador automitico multitobera Figura 5.11 Esquema de funcionamiento quemador automatico multitobera vavyuta | SoxtROt oe coueusrion ee a © Quemadores Supersénicos sin aire primario Pagina | 118LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira En el tipo de quemadores que utilizan una pequefia proporcién del aire total de combustién como aire primario como aportante del impulso para formacién de llama, con recuperacién de aire secundario, se puede utilizar gas natural a alta presién (30-40 bares) en sustitucién del aire primario, permitiendo mayor recuperacién de calor con el 100 % de aire secundario, En la Figura 5.12 se muestra el plato en el que se maquinan toberas axiales y radiales con diseiio De Laval, que permite inyectar gas natural a velocidades supersdnicas que pueden trabajar con 100% de gas natural 0 combinarlo con combustibles dificiles de quemar, tales como carbén antracita 0 pet coke, con muy buenos resultados. El gas natural le aporta los volitiles que les faltan a estos combustibles y éstos, permiten mejorar la emisividad de lamas de gas natura. QUEMADOR ULTRASONICO DE DOBLE SALIDA Detalle boquillas En la Figura 5.13 se presenta el diseiio original de este tipo de quemadores, originalmente propuesto por empresas alemanas Pagina | 119LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Figura 5.13 QUEMADOR DE GAS KLOECKNER - HUMBOLOT- DEUTZ 5.4.4 Quemadores de Difusién Aire - Gas Constituyen los quemadores industriales convencionales y se denominan en esta forma porque el aire y el gas natural se mezclan recién a la salida del quemador, en el interior de la cmara de combustion, efectundose la mezcla y reaccién de combustién por difusion. Siendo generalmente el aire el flujo dominante que aporta el impulso para la mezcla, la presién estatica aportada por el ventilador y el disefio del difusor determinan las caracteristicas de la forma de llama y la cinética de la combustién. EI suministro de gas debe efectuarse a baja presién, con el impulso minimo necesario para ponerse a disposicién de la energia cinética aportada por el aire, debiendo inyectarse en forma transversal respecto al ingreso del aire para favorecer una mezcla rapida, encendido y combustion adecuada al reactor de combustién que corresponda. Esta es la razén que explica que recibiendo en la ERMP hasta 10 bares, al final del circuito de distribucién, el suministro al quemador se efectiie por debajo de 100 mBar. En la Figura 5.14 se muestran quemadores comerciales para calderos pirotubulares para gas natural (100%) en los cuales se puede observar el disefio de la inyeccién de gas natural y el difusor de aire, con ranuras rectas, para no acelerar demasiado la cinética de la combustién. Pagina | 120LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Figura 5.14 ‘Quemadores para Calderos Pirotubulares En la Figura 5.15 se muestran quemadores mixtos gas natural — fuel oil donde se combinan dos combustibles con comportamiento muy diferente, por lo cual resulta més justificado utilizarlos en forma combinada para facilitar la combustién del fuel oil y al mismo tiempo, favorecer la emisividad de la llama y por tanto, la transferencia de calor por radiacién. Figura 5.15 ‘Quemadores mixtos para calderos acuotubulares Como puede apreciarse en estas vistas, la inyeccién de gas natural se efecttia en sentido transversal al flujo d aire y con baja presién, para que no tengan impulso propio y sean succionados y arrastrados por el aire, que constituye el flujo dominante. Pagina | 121LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira 5.45 QUEMADORES ESPECIALES Las caracteristicas de limpieza, facilidad de inyeccién y rapidez de combustién del gas natural establecen importantes oportunidades de aplicaciones industriales que no podrian implementarse con combustibles liquidos y sdlidos. Para aprovecharlas en forma conveniente se ha disefiado quemadores especiales especificamente adecuados para cada caso. Aunque podrian existir muchas posibilidades en este campo, mencionamos las mas conocidas y utilizadas: * Quemadores en vena de aire Figura 5.16 ‘Quemadores en vena de aire La limpieza del gas natural permite a utilizacién de sus gases de combustién para el secado directo, Estos tipos de quemadores representan verdaderos generadores de gases calientes para tal objetivo; estan constituidos por un ventilador que impulsa un caudal de aire a presién relativamente baja, suficiente para compensar la caida de presién en el sistema. En el ducto de transporte se ubica un quemador lineal en el interior de una cdmara perforada, por donde ingresa suficiente aire para mantener la combustién, generando gases calientes que aguas abajo se mezclan con el aire frio que transcurre por el exterior del quemador, promediando la temperatura requerida para procesos de secado y similares. El nivel de variacién que puede mantenerse con este sistema es de +/- 1°C, permitiendo un excelente control operativo del proceso de secado. Pagina | 122LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira * Quemadores Tipo Jet Disponiendo de quemadores de alta velocidad que permiten completar la combustién en el reactor, los gases de combustién producidos se utilizan directamente para transportar materiales pulverulentos himedos, realizando simulténeamente la operacién del transporte y el proceso de secado. Mediante un separador estatico (ciclon) se separa el material seco y se deposita en una tolva de caracteristicas adecuadas para ser dosificado al reactor de otro proceso o prepararse para embarque. Figura 5.17 Quemadores tipo Jet * Quemadores de combustién sumergida Para concentracién de soluciones 0 simple calentamiento de fluidos, estos quemadores permiten efectuar la combustion sumergidos en la solucién, introduciendo la totalidad de gases de combustién al interior de! reactor, su calor latente y calor sensible seran integramente transferidos al proceso, permitiendo alcanzar excelentes rendimientos térmicos. Pagina | 123LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira *Quemadores de alto exceso de aire En muchos procesos de secado se elimina humedad de hidrocarburos (grasas, aceite, lacas, bamices, etc) con poder calorifico. Las normas de control de emisiones exigen que estos hidrocarburos se quemen y conviertan en CO, y H,0, antes de ser eliminados a la atmésfera. Para recircular y quemar estos gases, el principal inconveniente es su baja concentracién, lo cual obliga a utilizar combustible adicional limpio (GLP 0 Gas Natural) en reactores como el mostrado en la Figura. El quemador de alto exceso de aire permite mantener la combustién mediante un piloto que reenciende permanentemente la llama, permitiendo generar gases relativamente frios, La ubicacién de una etapa de intercambio térmico entre los gases sucios y los gases calientes, permite regular la temperatura en niveles adecuados para el secado en forma directa o con aire de dilucién adicional. Figura 5.19 Quemadores de alto exceso de aire Pagina | 124LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira 5.5 _ANALISIS COMPARATIVO DEL GAS NATURAL CON OTROS COMBUSTIBLES INDUSTRIALES Pe i. Al tener que competir el gas natural con otros combustibles en la prictica industrial, para constituir la mejor opcién de suministro energético en términos técnicos y econémicos, resultard de la mayor importancia disponer de criterios adecuados de comparacién de las caracteristicas que condicionan su disponibilidad, suministro, precombustién, combustién y post-combus Los combustibles que podriamos considerar altemativas elegibles para efectuar una ‘comparacién adecuada y itil en la prictica son, ademas del gas natural, el Gas Licuado de Petréleo (GLP), Diesel 2, Petréleo Residual 6 (Bunker ©), Carbén mineral bituminoso (Hulla) y Carbon mineral Antracita (<10% de volatiles). Para realizar una comparacién objetiva hemos elegido un sistema consistente en la designacién de 10 pardmetros de comparacién vinculados directamente con los circuitos de combustién industrial, elaborando con ellos un cuadro de valoracién con calificacién de 1 a5, cottespondiendo el valor més alto a su mejor comportamiento, Para establecer un andlisis especificamente adecuado para cada caso particular, se deberd otorgar un peso de valoracién para cada parémetro individual , asignandole un factor de 0.1 a 1.0. En esta forma, se tendra un factor de utilizacién de cada uno de los combustibles que constituyan alternativas elegibles para una determinada planta industrial. Este factor de cardcter técnico deberi compararse directamente con su costo de empleo, permitiendo definir opciones. Los 10 pardmetros elegidos son los siguientes: © Suministro: Involuera las posibilidades de adquisicién, seguridad de suministro y la forma de facturacién, La disponibilidad de gas natural por tuberia y la facturacién posterior al consumo marcan una excelente calificacién al gas natural, El suministro de combustibles Iiquidos, incluyendo como tal al GLP, resulta una posicién intermedia y Jas dificultades propias del suministro de carbén le otorgan una baja calificacién a las hhullas y antracita © Precombustidn: Se refiere al circuito de preparacién de los combustibles y todo el circuito de pre-combustién, desde su ingreso a planta hasta el momento mismo de su Pagina | 125LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira ignicién. También en este campo la ventaja de manipuleo del gas resulta decisiva, no requiriendo ningin acondicionamiento para su empleo en los quemadores, En la misma forma, los liquidos representarin una condicién intermedia, con ligera ventaja para el GLP por utilizarse como gas. La molienda y/o clasificacién por tamaiios de los carbones y las dificultades para transportar sélidos, le otorgan mucha desventaja a los carbones. © Inversién: Incluye todo el circuito de precombustién, quemadores, sistemas de seguridad y regulacién, registro de parimetros de combustién y post-combustion, También la inversién resulta definida totalmente por la simplicidad del manejo, y en este sentido, el gas resulta favorecido con la maxima calificacién con un pequefio castigo, por requerir especiales condiciones de seguridad en toda la instalacién, que podria involucrar su odorizacién, ¢ Mantenimiento: La facilidad de desarrollar un efectivo mantenimiento también resultaré influenciado por la simplicidad de las instalaciones. En este caso el GLP pierde las ventajas de utilizarse como gas debido a la necesidad del vaporizador y las posibilidades de depésitos de olefinas © Control sobre la llama: Aunque la facilidad de inyeccién del gas natural y su energia cinética representan una gran posibilidad, ésta aparente ventaja resulta minimizada por el escaso aprovechamiento del impulso del gas y los requetimientos de lamas mis emisivas para algunos procesos, exigiendo al diseio del quemador la posibilidad de demorar la combustion. Los combustibles bien atomizados permiten un buen control sobre las earacteristicas de la lama y el manejo adecuado de la finura de los carbones bituminosos permiten un aceptable control de Tama, contando con quemadores adecuados. En la combustidn sobre parrillas, adecuado para las antracitas, el manejo de lama resulta muy limitado, pero factible de conseguir. © Limpieza: La presencia de residuos de combustién resulta determinante para juzgar su comportamiento en los equipos, resultando ideal en el caso del gas natural y parecido en el GLP; los combustibles liquidos se complican algo en el caso de los petréleos residuales y se toman mis complicados en el caso de los carbones con cenizas variables. © Emisividad de lama: Pardmetro importante en la prictica por establecer las condiciones para transferencia de calor a los equipos y procesos. En este caso la facilidad de combustién del gas natural representa una desventaja compensable sélo en forma limitada por el disefio del quemador. La posibilidad es mayor en forma proporeional al incremento de la relacién Carbono/Hidrégeno, Megando al punto maximo la alta emisividad de llamas de carbén. ‘* Volumen de gases de combustién: También Ia relacién carbono/hidrégeno resulta definitiva en este caso, como se aprecié anteriormente, y resulta importante para las posibilidades de transferencia de calor por conveccién © Seguridad: La circunstancia de que el gas natural no pueda percibirse por la vista o el olfato determina ciertos riesgos que afectan al gas natural y al GLP, con el agravante para este diltimo de resultar més pesado que el aire, En este caso las mayores ventajas Pagina | 126LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira las tienen el Diesel 2 y Residual 6, resultando menos seguras las condiciones de manejo del carbén, debido al riesgo de explosiones de polvo de carbén en suspensién; mayor en el caso de las hullas con altos contenidos de volatiles y minimo en el caso de antracitas. * Contaminacién ambiental: La limpieza y facilidad para quemarse marcan una diferencia notable en el uso de gases, menor en el caso del GLP, diesel 2 , residual y carbones sucesivamente. En esta consideracién se considera la necesidad de conseguir siempre combustién completa. in el Cuadro 5.6 se presenta el resultado del anilisis efectuado, en el cual se obtiene sucesivamente las siguientes puntuaciones: CUADRO 5.6 Analisis Comparativo de Combustibles Industriales Parametros Gas Natural | G.LP | Di e12 | Residualé | Hulla | Antracita [Suministro IPre-combustion inversion [Mantenimiento lLimpieza [Emisividad de llama /olumen gases de combustién [Seguridad 5 4 5 4 [Control de lama 4 5 1 2 4 [Contaminacién ambiental 5 [TOTAL ED 32, 35 28 22. Para poder aplicar este modelo con objetividad para cada caso especifico, tendré que establecerse el peso especifico que corresponde a cada pardmetro para cada uso particular de los combustibles en plantas industriales. Asi, su aplicacién en el caso de una industria textil que utiliza procesos a relativamente baja temperatura, con mayor utilizacién de transferencia de calor por conveccién otorgara ‘menor importancia a la emisividad de llama y mayor a la limpieza que permite el empleo de gases de combustién en forma directa para calentamiento y secado. En la industria del cemento, por el contrario, resultaré fundamental la emisividad de llama y menos importante la limpieza, dado que las cenizas seran parte del producto Resulta importante observar que existiendo siempre ventajas de empleo del gas natural frente a los otros combustibles, lo que estableceria un margen de conveniencia de su empleo atin si su precio fuese mayor, el hecho de que resulte impracticable su almacenamiento, establece precios normalmente inferiores en unidades energét comparables. Esta situacién permite apreciar claramente la gran conveniencia técnica y econdmica de la disposicién del gas natural Pagina | 127LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira CAPITULO 6 Estaciones Receptoras en Plantas Industriales Los sistemas de transporte conducen al gas natural seco extraido de los pozos y procesado en plantas de separacién de liquidos y refinacién a través de Gasoductos hasta los City Gates, donde se filtran particulas y gotas, se miden y registran flujos, se controla calidad y se regulan los niveles de presién alos, establecidos requeridos en circuitos de distribucién las Redes de Distribucién domiciliarias e industriales. Los sistemas de distribucién difieren segin las presiones con que operan y el material de las tuberias. Respecto de las presiones de distribucién, las redes pueden ser: «Redes de Alta Presion Se considera Alta Presién, a todo suministro que supere los 1.96 bares (2 Kg/em2), y esta destinado a abastecer consumos industriales y a alimentar redes de media y baja presién. * Redes de Media Presién Se considera Media Presién, cuando el suministro esta comprendido entre 0.454 bares(0.5 Kg/cm2) y 1.96 bares (2 Kg/cm2) y se dimensionan de forma tal que en ningiin punto de la red se tenga un valor menor que el limite inferior, porque esta es la minima presién con que trabajan los reductores en las instalaciones domésticas © Redes de Baja Presién Pagina | 128LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Las redes de Baja Presién, son las que alimentan directamente a los artefactos de consumo a una presién de 19 mbar (0.020 Kg/cm2). Las plantas industriales pueden recibir e! Gas Natural de las Redes de Distribucién o directamente de los Gasoductos de Transporte, segiin las circunstancias de ubicacién geografica, rangos de consumo, normas y procedimientos existentes y condiciones de comercializacién El ‘Punto de Acometida” establece el limite entre las redes externas e internas donde se produce la transferencia de propiedad y responsabilidad de manejo del gas suministrado. El primer paso en el circuito interno de gas natural en plantas industriales lo constituye la Estacién de Regulacién y Medicion Primaria (E.R.M.P) donde se efectian 3 operaciones principales para acondicionamiento del gas suministrado a las mejores condiciones requeridas en cada planta industrial Limpieza de las impurezas contenidas en el gas recepcionado y que se presentan como particulas y gotas. * Regulacién de la presién a los niveles requeridos en los sistemas de combustién. * Medicién fiscal del flujo de gas natural para efectos de facturacién y evaluacién de costos operativos. 6.1 SITUACION, CARACTERISTICAS Y NORMAS DE INSTALACION DE ESTACIONES RECEPTORAS 6.1.1 Situacién de la E.R.M.P. LaEstacién de Regulacién y Medicién se instalara sobre la linea municipal del predio donde se encuentra el establecimiento del usuario. La instalacién se realizara en forma aérea, por lo tanto sera conveniente que se la provea de resguardo para las condiciones climdticas imperantes en la zona El terreno escogido para la instalacién de la Estacién receptora sera facilmente accesible, lo mas cerca posible a la via publica y al abrigo de inundaciones. Los representantes de la Empresa distribuidora de Gas tendran acceso libre ala cabina en todo momento, sin pérdida de tiempo, quedando reducidas las formalidades eventuales al minimo. Para limitar y evitar las posibles consecuencias de un accidente en la Estacién receptora, ésta debera situarse lo suficientemente alejada de los Pagina | 129LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira accesos a otros edificios y talleres, de forma tal que los posibles escapes de gas no puedan alcanzar los locales vecinos. La conexién de la Estacién receptora a la red de distribucién exterior, mejor dicho, a la valvula del ramal de alimentacién, se realizara con una tuberia capaz de resistir la misma presién de servicio que Ia tuberia de la Empresa suministradora, Antes de la entrada a la Estacién receptora, el usuario instalara una valvula de interceptacion de apertura y cierre rapido (un cuarto de vuelta), facilmente accesible y claramente sefializada, que permita aislar la Estacion. Dicha valvula estaré convenientemente protegida contra golpes accidentales. La distancia de esta valvula al recinto de la cdmara sera la suficiente para permitir que su cierre, en caso de emergencia, pueda efectuarse con el menor riesgo posi La valvula de seccionamiento, como la tuberia de conexién, sera de acero, capaz de resistir la misma presién de servicio que la red de la Empresa suministradora de gas. 6.1.2. Modo de instalacién Las Estaciones receptoras podran instalarse en locales cerrados independientes, al aire libre o a simple abrigo e incluso en armarios, en instalaciones de pequefia capacidad. a) _ Estaciones en locales cerrados o independientes Las dimensiones del recinto varian de acuerdo a las necesidades del consumo y al disefio de las ramas de regulacién y medicién. Estas pueden ser ubicadas en un plano horizontal o en uno vertical. Se debe considerar un espacio vacio minimo de 600 mm, entre las instalaciones y las paredes, dentro del local, para permitir el mantenimiento de los equipos e instrumentos. Las dimensiones del recinto varian de acuerdo a las necesidades del consumo y al disefio de las ramas de regulacién y medicién. Estas pueden ser ubicadas en un plano horizontal o en uno vertical. Se debe considerar un espacio vacio minimo de 600 mm, entre las instalaciones y las paredes, dentro del local, para permitir el mantenimiento de los equipos e instrumentos. Se deben cumplir las siguientes especificaciones: * Elpiso debera ser de cemento alisado y sobre elevado respecto al terreno circundante. * Las paredes de mamposteria con un espesor minimo de 150 mm y con revoque fino. Pagina | 130LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira ¢ Eltecho no podra tener una altura menor que 2700 mm., y el material de construccién sera incombustible, La ventilacién minima seré de aprox. 5 % de la superficie lateral de las paredes, mediante rejillas convenientemente distribuidas para asegurar una normal circulacién del aire. El 80 % de la ventilacién sera realizada por la parte inferior y el 20 % restante, por la parte superior. © La instalacién para la iluminacién deberd ser anti-explosiva, apta para clase 1, divisién 1, segin Norma NFPA N° 70 y que asegure un nivel luminico de aprox. unos 150 [lux] en las zonas de regulacién y medicién. * Debera tener una puerta de acceso, directamente desde la calle, con apertura hacia el exterior y otra hacia la planta industrial, ambas metalicas, de 1100 mm x 2000 mm y con cerraduras de seguridad. * Enel recinto, se colocara un extinguidor de fuego de polvo seco, base potasica, con una carga minima de 10 Kg. © Un -cartel de operaciones, que indique claramente como operaran las valvulas de corte, para la parada y la puesta en marcha de la estacion. Las estaciones receptoras cerradas no tendran comunicacién directa con otros locales anexos tales como locales de calderas, salas de control, etc. Asimismo, no debe existir ninguin local cuyo Unico acceso sea a través de la estacién. Tendran un volumen lo més reducido posible, recomendandose construir las paredes exteriores de ladrillo, hormigén u otro material resistente similar, En los locales cerrados deberan preverse aberturas de entrada de aire, protegidas por tela metélica, y aberturas de evacuacién, de dimensiones suficientes para una buena ventilacién, El espesor de las paredes de obra sera, como minimo, de: 30cm si es de ladrillo, 25 cm si es de hormigén, 15cm si es de hormigén armado, con un recubrimiento minimo de la armadura de 5 cm El techo seré de materiales ligeros e incombustibles, no pudiendo utilizarse vidrio. Deberd disponerse de tal forma que no esté firmemente sujeto a las paredes. Las puertas deberdn abrirse hacia el exterior, abatirse completamente sobre el muro y estar provistas de un sistema de bloqueo. Asimismo, deben poder abrirse desde el interior por un simple empujén. b) Estaciones al aire libre o a simple abrigo Estas estaciones deberan estar protegidas por una valla metdlica o por un maximo de tres muros (el cuarto sera necesariamente una valla metélica). Uno Pagina | 131LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira de los tres muros podra ser la pared de un edificio. En todo caso, podran estar © no protegidas por un tejadillo de material ligero e incombustible. Cuando la Estacién receptora colinde con propiedades de terceros 0 dominios piiblicos sera obligatoria la existencia, como minimo, de un muro de separacién entre ambos. Esta solucién asegura las mejores condiciones de ventilacién. Es imprescindible, en este caso, tomar las precauciones suficientes para garantizar la seguridad y el buen funcionamiento de los aparatos de regulacion y medida en las condiciones mas favorables. En caso de que la superficie necesaria del recinto supere los 60 m2, se podra optar por un recinto abierto, con las siguientes caracteristicas: * Piso de cemento alisado en las sendas de circulacién. El resto puede ser de piedra granitica partida, con un espesor minimo de 150 mm La longitud de la pared sobre la linea municipal se podra extender hacia ambos lados, tantos metros como surja de rebatir las paredes laterales sobre dicha linea, debiéndose terminar el cerramiento con alambre de tejido romboidal, con una altura minima de 1800 mm © Elresto de las caracteristicas es similar al del recinto cerrado ¢) Estaciones en armario Cuando las Estaciones receptoras estén construidas de forma compacta, de manera que todos los elementos que la componen se presenten agrupados en un bloque nico, podran instalarse en el interior de armarios metalicos 0 de otros materiales incombustibles provistos de las correspondientes rejillas de ventilacién. Dichos armarios dispondran de las puertas y de los elementos desmontables necesarios para permitir un cémodo acceso a todos los aparatos de la cdmara de regulacién, facilitando los trabajos de revisién y mantenimiento. Los armarios estarén situados al aire libre, estando provistos del sistema de proteccién que cada caso requiera, segiin su emplazamiento. La distancia minima entre una Estacién receptora y cualquier puerta de los locales contiguos sera de 5 m. Las paredes de separacién con otros locales se deberén construir con materiales resistentes y deberdn ser estancas al gas. Seran tomadas las precauciones suficientes para mantener dicha estanquidad, aunque las paredes tengan que ser alravesadas por canalizaciones. El suelo debera ser de material incombustible y no susceptible de producir chispas. Esta prohibido el uso de plastico y de enrejado de acero para este fin. Para asegurar una ventilacién suficiente en el interior de las Estaciones receptoras, la superficie libre total de las aberturas de entrada de aire no debera ser inferior al 5 % de la superficie total del recinto, incluyendo suelo y Pagina | 132LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira techo. La superficie de las aberturas de evacuacién de aire sera igual, como minimo, a la de las aberturas de entrada, sin posibilidad de cierre ni para unas ni para’ otros. Cuando la ventilacién natural sea insuficiente, se asegurara mediante una ventilacién mecdnica con capacidad minima de renovacion del aire de 20 veces por hora. Las aberturas de entrada de aire se encontrarén a 15 cm del suelo, las de evacuacién debajo del techo y en el punto mas alto del local. Las puertas que dan acceso a los locales anexos de calentamiento de calderas 0 sub- estaciones eléctricas, asi como las entradas a locales que contengan productos inflamables, deberdn encontrarse lejos de las aberturas de ventilacién y nunca en el mismo lado de la Estacién en que se encuentran las mismas. 6.1.3 Distancias Minimas de Seguridad En el proyecto, también deben considerarse determinadas distancias minimas de seguridad a otros equipos 6 instalaciones. Desde Hasta Distancia [m] E.R.M sin cabina Calentador 15 E.R.M con cabina Calentador 6 E.R.M sin cabina Punto de combustién 50 E.R.M con cabina Punto de combustién 25 E.R.M. TQ Pulmén 3 E.R.M. TQ combustible liquido 7.5 E. R.M. y/o tuberias Alta tensién aéreas 5 E.R.M. y/o tuberias Alta tensién subte 0.5 E.R.M. y/o tuberias Puestaa tierra A.T. 0.5 c/ 10 [KV] Calentador TQ combustible liquido 15 Calentador Tanque Pulmén 15 Punto de Combustion Materiales combustibles 30 Subestacién transformadora ERM 10 6.1.4 Seguridad respecto a instalaciones eléctricas Las Estaciones receptoras deberan cumplir las siguientes condiciones de seguridad Pagina | 133,LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Interior de la Estacién : * Se permitiré solamente la conexién a una red de baja tensién (220 voltios).. + Las instalaciones eléctricas interiores (jluminacién, interruptores, cables, etc.) cumpliran las prescripciones para Baja Tensién y en particular, el articulo que se refiere a locales que presentan peligro de incendio o explosién. * Independientemente de ese Reglamento, todas las instalaciones interiores de las cdmaras seran obligatoriamente de tipo antideflagrante, y las conducciones eléctricas, en toda su longitud, se efectuaran bajo tubo de acero. * No se permitira ninguna toma de corriente dentro de la Estacion. Exterior de la Estacion: * Se prohibe que crucen cables eléctricos por encima de la Estacién. © Los cables y sistemas eléctricos mas cercanos a la Estacién y que no sean antideflagrantes deberan estar a una distancia minima de 10 m de la misma en caso de que sean aéreos, a menos que medie una pared resistente y extensa entre ellos y la Estacién 6.1.5 Precauciones diversas Con respecto a la seguridad contra el exceso de presién a la salida del regulador, por funcionamiento defectuoso de éste, o por cualquier otra causa, cada linea de regulacién ira equipada con dos valvulas de seguridad diferentes que, independientemente una de la otra, impidan a la salida del regulador un aumento de la presién superior a los limites fijados en sus condiciones de trabajo. Una de las valvulas actuara como reserva de la otra. Una de estas vélvulas, como hemos indicado anteriormente, sera de rearme manual, es decir, necesitar la intervencién del hombre para restablecer sus condiciones de trabajo. La otra seré automatica, restableciéndose las condiciones de trabajo tan pronto como cese la anormalidad (valvula de resorte). La primera de estas valvulas se podrd utilizar para cortar la alimentacién de la linea si la presién de salida del regulador desciende por debajo del valor minimo fijado para su buen funcionamiento (valvula de seguridad de maxima y minima presién). Referente al silbido, que segiin el nivel sonoro puede Ilegar a molestar, producido en algunos casos por el regulador, las valvulas o las tuberias, se recomienda lo siguiente: * Evitar que el regulador, o su obtis de paso, sea demasiado pequefio; © Evitar las valvulas de paso reducido; Pagina | 134LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira + Evitar las T rectas y, en general, todo cambio brusco de direccién; * Utilizar piezas de reduccién en las que el angulo de abertura sea inferior a 15°C; © Mantener, siempre que sea posible, la velocidad de circulacién del gas por los anteriores elementos y por las tuberias a una velocidad inferior a 30 m por segundo. En las regiones que frecuentemente estan expuestas a los efectos de las tormentas, sera prudente proteger la instalacién con un pararrayos o jaula de Faraday, concebido e instalado siguiendo las reglas que existen para los mismos. Las tomas de tierra deberan ser independientes de las demas instalaciones. Todas las instalaciones de la Estaci6n receptora a partir de la salida de la junta dieléctrica deberan encontrarse siempre al mismo potencial eléctrico. Para lograrlo, se realizaran una o varias tomas de tierra cuya resistencia sera en todo momento inferior a 10 ohmios. Las tuberias de escape de las valvulas de salida a la atmésfera se prolongaran por encima del local, por lo menos un metro sobre el punto mas alto del techo. Se proveeran de apaga-fuegos y la boca de salida estara coronada con un capuchén o cualquier dispositive que impida la entrada de cuerpos extrafios. Las chimeneas de las calderas o del cambiador de calor sobrepa- saran, como minimo, un metro del punto mas elevado del techo y estaran alejadas de las tuberias de escape de gas a la atmésfera. Sus bocas se protegeran con sombreretes. No podra instalarse ningun material suplementario al estrictamente necesario para la explotacion de la Estacion. Se prohibiré la entrada al personal ajeno a su funcionamiento o mantenimiento. inte en las Se instalaran extintores de polvo seco en numero sufi proximidades de la Estacién y fuera de la misma. Se colocarn letreros de prohibicién de fumar o producir chispas en la camara de regulacién y medida, en numero suficiente y en lugares visibles. El utillaje de la camara de regulacién y medida debera estar fabricado con materiales no susceptibles de provocar chispas. La valvula de seccionamiento exterior a la camara estaré claramente sefializada. Pagina | 135LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira 6.2 DISENO Y MONTAJE DE ESTACIONES RECEPTORAS 6.2.1 ESQUEMA GENERAL DE LAINSTALACION En general, la composicién de las estaciones receptoras se ajustan a los esquemas generales de las Figuras. 6.1 y 6.2, segun que correspondan a estaciones de servicio interruptible o de servicio continuo, adecuandolas a las necesidades de cada usuario. Estos esquemas se simplifican suprimiendo algin elemento segiin la categoria de la estacién y los caudales que circulan por ellas. Las estaciones de servicio interruptible estan constituidas basicamente por una sola linea de regulacién, con valvula laminar de bypass y las de servicio continuo por una doble linea en paralelo, ambas de la misma capacidad, figurando la segunda como reserva. En algunos casos, la segunda linea se deja siempre abierta y se calibra a una presion ligeramente inferior a la primera, de forma que cualquier anomalia de ésta origina la puesta en marcha automatica de la reserva. Cada linea constara de: uno o dos filtros (para permitir su limpieza sin interrumpir el filtrado); cambiadores de calor (sélo necesario para reducir la presién en més de 10 bar y en zonas frias, siendo obligatorio en las estaciones de la categoria Il); valvula de seguridad de maxima y minima presién (incorporada o no al regulador), regulador de presién (con o sin monitor o piloto); valvula de escape o alivio (segunda seguridad de maxima); y, finalmente, contador. Las lineas estaran provistas de dos juntas dieléctricas, una a la entrada y otra a la salida para aislar eléctricamente la estacién receptora del resto de tuberias; una toma de tierra, un conjunto de valvulas de bypass y de cierre, y conjunto de manémetros ~ termémetros. Tanto en el caso de linea unica como en el de doble linea en paralelo, el contador sera tinico, permitiendo el registro de flujo tanto de una linea como de la de reserva, Un bypass precintado por la compajiia distribuidora de gas, y una brida ciega, permitiran, en caso de bloqueo del contador por averia, romper el precinto, retirar la brida y dar paso al gas por el bypass, avisando a la compaiiia del incidente. En el proyecto de las estaciones receptoras, se debera tener en cuenta los siguientes extremos: Presién minima del gas suministrado; Presion maxima del gas suministrado; Pérdidas de carga en tuberias y elementos que integran la instalacién; Salto de presién (AP) disponible en la linea de regulacién; Presién de utilizacién; Caudales horarios de gas. Pagina | 136LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Figuras 6.1 y 6.2 Esquema de estaciones receptoras de gas cm cei psc + 0 (A) Distancia minima 200 \Vslvla de accionamiento, ‘Junta dielectrics minima. (8) Distanci 7. Valvula de coe 8 tana vias do 19. Reglatrador grifico de presion 26, Diaragma para mecicion do volumen inst. (comprobador). 27. Escape ra 26 Intereambiagor de presi, Pagina | 137LIBRO DE GAS NATURAL Ing, Perey Castillo Neira Estos extremos determinaran la capacidad y tipo de todos los aparatos. Ala entrada del ramal de abonado al limite de la propiedad se situaré una valvula de seccionamiento de apertura y cierre rapidos, a la que tendra acceso la Empresa suministradora de gas. Junto a la estacién receptora del usuario se coloca otra valvula de cierre rapido (valvula de bola), a distancia conveniente de dicha estacién, de forma que, caso de siniestro en la misma, pueda maniobrarse sin peligro. 6.2.2 EQUIPOS Y ACCESORIOS Como hemos visto en los esquemas anteriores, las estaciones receptoras estén compuestas de una serie de aparatos y valvulas, cuyas caracteristicas vamos a describir someramente: a) Valvulas de cierre Las valvulas son siempre elementos imprescindibles de toda instalacién, ya que afectan a la manutencién, entretenimiento y reparacién de eventuales averias. Su misién es la de aislamiento de los aparatos o de la regulacién manual Las cualidades que se exigen a las valvulas son: Cierre hermético (interno y externo); Apertura o cierre suave y, en algunos casos, rapida (un cuarto de vuelta); Mantenimiento minimo; Resistencia al desgaste mecanico y quimico; Resistencia a la presién de servicio. Todas las valvulas de las estaciones receptoras deben ser de acero, admitiéndose tan sélo valvulas de fundicién, en determinadas condiciones, en la zona de baja presién. Sus diametros deben corresponder a los de las. tuberias 0 aparatos a las que van unidas, y sus presiones nominales de servicio deben corresponder a las de trabajo maximo. Las valvulas podran ser: Valvulas de compuerta; Valvulas de mariposa; Valvulas de bola; Valvulas de macho cénico; Valvulas de laminacién. Las vaivulas de compuerta resultan de tamafio considerable y de maniobra lenta. Es dificil conseguir una buena estanquidad, a la larga, tanto en la Pagina | 138LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira cufia de cierre, como en su eje, cuya estopada debe apretarse periédicamente y cuyo husillo roscado debe engrasarse para evitar oxidaciones y agarrotamientos. Las valvulas esféricas de mariposa y las de bola permiten obtener una seccién de paso igual a la de la tuberia y, por tanto, una pérdida de carga practicamente nula; su tamafio es reducido, y el par de maniobra, débil; el cierre y apertura son rapidos, por un cuarto de vuelta, y su mantenimiento es practicamente nulo. Las valvulas de macho cénico tienen un dificil ajuste para altas presiones, debiéndose conseguir la estanquidad introduciendo por el tornillo de alimentacién grasas consistentes a presién que, poco a poco, penetran por arrastre en la canalizacién. Su apertura y cierre es suave y rapido. ienen por objeto regular un caudal de gas o su n por estrangulacién del paso del gas, y estén concebidas para obtener una obturacién progresiva. Su presién normal de servicio esta comprendida entre 10 y 70 bar. Elementos a tener en cuenta para la eleccién y montaje de una valvula El instalador o el usuario que consulta a un fabricante de valvulas, debe tener en cuenta los siguientes parametros para su eleccién: a) Naturaleza del gas; b) Presién maxima de servicio; ¢) Diémetro nominal; d) Pérdida de carga intera a plena abertura; e) Sistema de empalme a las tuberias (roscado, bridas); f) Dispositivo de maniobra de la valvula (Volante cuadrado); g) Condiciones de instalacién y posibilidades de mantenimiento (riesgo de bloqueo de su accionamiento por el hielo, engrase de las valvulas de mando giratorias lubrificadas, sistema de estanquidad hacia el exterior, prensaestopas, junta térica, etc.) En general, en una instalacién interior industrial se puede limitar a elegir una valvula del mismo diametro nominal que el de la canalizacién donde debe colocarse. Sin embargo, conociendo la pérdida de carga interna, se puede, en ciertos casos, escoger un calibre de paso inferior al didmetro nominal de las tuberias, Esta solucién puede aplicarse a las tuberias de gas a media presién (por ejemplo, a partir de un bar), que, dado el elevado precio actual de las buenas valvulas. puede resultar econémicamente justificado. Pagina | 139LIBRO DE GAS NATURAL Ing. Percy Castillo Neira Generalmente, los fabricantes de valvulas pueden indicar la pérdida de carga de la misma en su equivalencia expresada en metros lineales de la tuberia del mismo didmetro nominal. Las valvulas deben instalarse en lugares no peligrosos para su maniobra, facilmente accesibles y con espacio suficiente para su accionamiento o desmontaje eventual. Cuando en el cuerpo de la valvula figura una flecha indicando el sentido de circulacién del gas, debe respetarse ésta en su montaje. En una valvula de asiento (aun en caso de ausencia de flecha), debe montarse de forma que el sistema de estanquidad hacia el exterior (prensa estopa, junta térica, etc) no quede en presion cuando la valvula esta cerrada; es decir, que en posicién de cierre, comunique con la salida y no con la entrada. EI sentido normal de cierre de las valvulas es el de las agujas del reloj. Debe evitarse absolutamente la utilizacién de valvulas que no respondan a esas condiciones. En cualquier caso, deberan respetarse las informaciones e instrucciones del fabricante. Las valvulas pueden ser accionadas automaticamente en lugar de a mano, y su accionamiento puede ser eléctrico (electromagnético o motorizado), hidréulico 0 neumatico, Dichas valvulas son del tipo de cierre a falta de energia (eléctrica o fluido de mando). En funcién de la naturaleza de los aparatos de utilizacién colocados detras, se puede admitir o no después del cierre por falta de energia de mando, la reapertura automatica cuando vuelve dicha energia (caso de cortes de corriente). b) __Valvulas de seguridad Son valvulas interceptadoras automaticas, de rearme manual, de maxima y minima presién a la salida del regulador, situadas antes de éste, y que garantizan el cierre en caso de sobrepresién o presién insuficiente (Figura 6.4). Un obturador, accionado por un brazo a través de un mecanismo de contrapeso, cierra el paso del gas cuando la presién en la cémara del piloto del regulador, tarado para presién maxima y minima, alcanza dichos valores. En muchos reguladores de presién estas valvulas estan incor- poradas a los mismos; deben ser perfectamente estancas en posicién desarmada, y su precision de funcionamiento en el desarme debe ser inferior a 2%. Pagina | 140