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1. OBJETIVO Describe el proceso adecuado para la prueba del sensor de temperatura de motor
2. ALCANCE Para ser aplicado rutinariamente en el Taller de Motores de KMMP.
3. RESPONSABILIDAD A ser ejecutado por los técnicos de nivel Técnico T2 a más.
4.RECURSOS PARA LA ACTIVIDAD
HERRAMIENTAS / EQUIPOS Cant. Cant.
Multímetro 1 Software INSITE 1
5. DESARROLLO
PASOS PREVIOS
- Realizar elaboración de AST.
- Utilizar EEP’s adecuados a las labores a realizar.
- Contar con herramientas adecuadas y necesarias.
- Verificar herramientas e instrumentos en buen estado.
- Mantener ordenada y limpia área de trabajo.
INFORMACION PRELIMINAR
El sensor de temperatura proporciona una señal de temperatura del
refrigerante al ECM a través del arnés del OEM y el arnés principal
del motor. El valor de temperatura de refrigerante se transmite a
través del enlace de datos. TEMP °C TEMP °F R (OHMS)
La ubicación del sensor de temperatura varia con cada OEM 0 32 30K a 36 K
El sensor de temperatura del refrigerante se utiliza solamente para 25 77 9K a 11K
fines de seguimiento. Las señales del sensor no son utilizados por el 50 122 3K a 4K
ECM para controlar el motor. No existe un sistema de protección del 75 167 1350 a 1500
motor por temperatura de refrigerante por CENTRY. 100 212 600 a 675
Se muestra la resistencia del sensor de temperatura del refrigerante a
diferentes temperaturas.
PASOS ESPECIFICACIONE
S
PASO2: Verificar el arnes del motor. (Los
siguientes pasos se han construido para la
solución de problemas genéricos del OEM
del circuito del OEM. Mirar instrucciones del
OEM para más detalles.
PASO 2A: Inspeccione el arnes del OEM y Ningún pin dañado
los pines del conector de arnes principal del
motor
PASO 2B: Lea el código de fallas Código de falla 145
activo
PASO 2C: Compruebe si ha cortocircuito a Mas de 100K ohms
tierra
PASO 2D: Compruebe por cortocircuito de Mas de 100K ohms
pin a pin
PASOS ESPECIFICACIONE
S
PASO 3: Verificar el arnes principal del
motor
PASO 3A: Inspeccione el arnes principal Ningún pin dañado
del motor y los pines del conector del ECM
PASO 3B: Lea el código de fallas Código de fallas 145
activo
PASO 3C: Compruebe si hay un Mas de 100K ohms
cortocircuito a tierra
PASO 3D: Compruebe por cortocircuito de Mas de 100K ohms
pin a pin
PASO 3E: Compruebe si el código de falla Código de falla 145
145 se mantiene activo con el sensor de inactivo
temperatura de refrigerante desconectado
PASOS ESPECIFICACIONE
S
PASO 4: Eliminar código de falla
PASO 4A: Deshabilitar el código de falla Código de falla 145
inactivo
PASO 4B: Deshabilitar código de falla Todos los cod falla borra
inacti
4.1 PASO 1: VERIFICAR EL SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE
PASO 1A: Inspecciones arnes del OEM y pines del conector del sensor de temperatura del refrigerante
Ok:
Código de falla 145 está activo
No Ok:
Reparación completa
Ok:
Código de falla 145 está activo
No Ok:
Reparación completa
PASO 3C: Compruebe si hay un cortocircuito a tierra
PASO 3E: Compruebe si el código de falla 145 se mantiene activo con el sensor de temperatura de refrigerante
desconectado
Ok:
Todos los código de falla despejados
No Ok:
Solucionar algunos restantes códigos de falla
activos
Arrancar el motor
Comprobar el correcto estado de funcionamiento del motor