Cadena de Suministros:

Conceptos, Evolución y
Relevancia
Sesión 1 parte 1

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Preguntas

 ¿Que entendemos por Logística?

 ¿Qué entendemos por Administración de la Cadena de
Abastecimiento

Video

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 Evolución de los Conceptos

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Los nuevos paradigmas del entorno y el
desarrollo logístico
1. La globalización, o la apertura de mercados mundiales.

2. Creciente contenido de servicio en cualquier producto:

mayores niveles de diferenciación de los productos y
servicios, con una mayor exigencia por parte de los clientes y
de la alta competitividad prevaleciente.

3. Desarrollo de sistemas para el intercambio de información,

diseñados para determinar los programas de producción de
varias instalaciones de fabricación, las cuales pueden estar
localizadas en distintos países.

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Los nuevos paradigmas del entorno y el
desarrollo logístico
4. Incremento de la capacidad de comunicación al interior de
las empresas y hacia otras entidades (clientes, proveedores,
agrupaciones gremiales, fuentes de información, etc).

5. El proceso de distribución física internacional, en gran

medida, derivado y apoyado por la mayor capacidad de
comunicación, de la globalización y de mejores sistemas de
transporte multimodal, ha permitido la creación de redes
mundiales de suministro.
 El exitoso New Beetle de Volkswagen: diseñado en California,
desarrollado (Ingeniería) en Wolskburg, manufacturado en Puebla, y
comercializado en el mundo.

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Los nuevos paradigmas del entorno y el
desarrollo logístico
6. Certificación internacional de procesos de calidad (normativa
ISO, exigido mundialmente como requisito inicial por muchos
clientes).

7. La movilidad de los factores de producción (sobre todo el

capital), la movilidad del conocimiento y las tecnologías.

8. El cambio de la producción masiva a la producción flexible

(“personalización masiva de la producción”). Creciente
posibilidad de caracterizar productos y servicios según las
necesidades del cliente.

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Definición “clásica” de Logística

Planificar Ejecutar Controlar

Origen Consumo

• Materias Primas
• Productos en proceso
• Productos terminados
• Servicios
• Información relacionada

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Logística

 Enfoque total de la administración de todas las actividades

involucradas físicamente con la adquisición, movimiento y
almacenamiento de materia prima, inventario en proceso y de
producto terminado, desde el origen hasta el punto de
consumo.

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Conceptos de Administración de
Materiales y Distribución Física
 Administración de Materiales: Concierne las actividades para
adquirir y usar todos los materiales utilizados en la producción
de artículos o servicios; Compras, Recepción, Manejo de
Materiales, Control de Producción e Inventarios.

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Conceptos de Administración de
Materiales y Distribución Física
 Distribución Física: Involucra las actividades para planear,
implantar y controlar el flujo eficiente de materia prima,
inventario en proceso y producto terminado desde el origen
hasta el consumidor; Servicio al Consumidor, Pronósticos de
Demanda, Plan de Producción e Inventarios, Manejo de
Materiales, Admón. de Pedidos, Soporte de Servicio y
Refacciones, Selección de Puntos de Localización y Empaque

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Alcance de los Conceptos Relacionados
con la Logística
Administración de Materiales Administración de Distribución

Proveedores Manufactura/
Conversión Distribución
Distribuidores

Inv. Inv. Centros

M.P. P.T. Distribución

Consumidores

Plantas

Logística

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Evolución de la Logística

 1956 - 65: Una Década de Conceptualización de la Logística.

 Desarrollo del análisis de costo total de las operaciones logísticas.
 Enfoque de sistemas al análisis de las interrelaciones del sistema
logístico.
 Mayor preocupación por el servicio al consumidor al mínimo costo
logístico.
 Atención a canales de distribución.
 1966 - 70: Prueba del Concepto de Logística.
 Desarrollo fragmentado; Admón. de Materiales / Distribución Física.
 Los sistemas de medición del desempeño fomentaban la
optimización local, evitando la integración.

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Evolución de la Logística

 1971 - 79: Un Período con Cambio de Prioridades.

 Crisis energética impulsó el movimiento hacia la mejora del
transporte y almacenamiento.
 Preocupación ambiental/ecológica impacta las operaciones
logísticas.
 Altos costos de capital y recesión.
 Fuerte orientación hacia la Administración de Materiales por la
incertidumbre en la obtención de los insumos.
 La computación impulsó el desarrollo de modelos logísticos.

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Evolución de la Logística

 1980´s: Impacto Tecnológico y Político.

 Liberación del transporte en USA fomentó el incremento de la
productividad a través de una mejor coordinación de la
distribución, manufactura y abastecimientos.
 La tecnología de la microcomputación fomentó la
descentralización e intercambio de información, acercando los
clientes a la empresa.
 Revolución de la tecnología de la comunicación, código de
barras y EDI, impulsa la coordinación e integración de los
elementos del sistema logístico.

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Evolución de la Logística

 1990´s y 2000: Fuerzas Integradoras de la Logística.

 Ciclos de productos cada vez más cortos.
 Incremento en la Segmentación del mercado y variedad de
 opciones.
 Mayores expectativas en el nivel de servicio al cliente.
 Avances en tecnología de proceso, producto e informativa.
 Globalización de los mercados.
 Procesos de manufactura y administración JIT.
 El balance de poder está cambiando del productor al distribuidor.
 Incremento en competitividad en todas las dimensiones y de
presión sobre los márgenes de utilidad.

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Evolución de la Logística

 2000 - ??
 No se alcanzan resultados esperados
 Demasiado enfoque en Tecnología
 Problema básico de confianza
 Capacidad del Recurso Humano
 RFI (Radio Frecquency Identification)
 CPFR (Collaborative Planning, Forecasting & Replenishment).

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 …. y que paso con las organizaciones?

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Etapas de Transformación de la
Organización
Existen cuatro etapas de transformación dentro de las
organizaciones:
1. Estado embrionario
2. Integración Funcional
3. Integración hacia adentro
4. Integración hacia afuera - Colaboración

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1. Estado Embrionario

Control de
Compras Producción Ventas Distribución
Materiales

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2. Integración Funcional

Control de
Compras Producción Ventas Distribución
Materiales

Administración Dirección de
Distribución
de Materiales operaciones

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3. Integración hacia adentro

Control de
Compras Producción Ventas Distribución
Materiales

Administración Dirección de
Distribución
de Materiales operaciones

Administración Dirección de
Distribución
de Materiales operaciones

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4. Integración hacia afuera - Colaboración

Control de
Compras Producción Ventas Distribución
Materiales

Administración Dirección de
Distribución
de Materiales operaciones

Administración Dirección de
Distribución
de Materiales operaciones

Cadena de
Proveedores Suministro Clientes
Interna

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 ¡Cambio de enfoque!

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Cadena de Suministro
Cambio de enfoque

Factor Tradicional Cadena Logística

Gestión de Coordinación de la
Foco en la empresa
Inventario cadena
Flujo de
Discreto Visible
Mercadería
Minimizar
Costo Costo total
localmente
Control de la
Información Compartida
empresa

Riesgo Foco en la empresa

Compartido
Alcance a la Equipos compartidos
Planificación Integrada y coordinada
empresa

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Supply Chain Management

 Concierne la integración eficiente de proveedores, plantas,

almacenes y puntos de distribución para que los productos o
servicios se generen en las cantidades correctas, distribuyan
a las localizaciones adecuadas oportunamente.

 Todo lo anterior de tal manera que el costo total del sistema

logístico se minimice sujeto a la satisfacción de niveles de
servicio preestablecidos.

 Supply Chain Management es equivalente a la Administración

de la Red Logística.

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De la Logística a la Cadena de Suministro

Puntos de
Aprovisionamiento Producción Distribución Física demanda

FLUJO DE INFORMACIÓN

Transfer Transfer Transfer Transfer

Proveedor Fábricas Distribución Detallista Cliente

Logística inversa

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Importancia y Valor Agregado
de la Logística

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Beneficios Potenciales

 Procter & Gamble estima que le ahorró a sus clientes US$ 65

millones a través de mejoras en actividades logísticas durante
los últimos 18 meses.

 “According to P&G, the essence of its approach lies in manufacturers

and suppliers working together closely….. Jointly creating business
plans to eliminate the source of wasteful practices across the entire
supply chain”. (Journal of Business Strategy, Oct/Nov, 97).

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Beneficios Potenciales

 En 2 años, National Semiconductor redujo costos de

distribución en 2.5%, tiempo de entrega en 47% e incrementó
ventas en 34%.
 Cerró 6 almacenes en sus operaciones mundiales.
 Enviando por vía aérea microchips a clientes partiendo de un centro de
distribución centralizado.

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Beneficios Potenciales

 En 10 años, Wal-Mart se transformó cambiando su sistema

logístico.
 Tiene las ventas /pie cuadrado, rotación de inventarios y
utilidad operativa mas altas que cualquiera de su
competencia.
 Creador del Cross-docking.

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 Ok, todo bien pero….

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Pregunta

 ¿Si todo es beneficioso por qué no se logra la integración de

la cadena?

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Barreras para la Integración Eficiente de
la Red Logística
 Funciones con objetivos conflictivos.
 Compras.
 Producción.
 Distribución.
 Incertidumbre en demanda.
 Variabilidad inherente en actividades logísticas.
 Status del estudio de la Logística en desarrollo.

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Objetivos Conflictivos en la Red
Logística
 Los objetivos conflictivos de los elementos de la red logística
dificultan su integración y desempeño eficiente.
 Abastecimientos:
 Requerimientos estables artículos.
 Tiempo de entrega flexible.
 Poca variación en la mezcla.
 Tamaños de lote grandes.
 Producción:
 Corridas de producción grandes.
 Lograr alta productividad y calidad.
 Lograr costo de producción bajo.

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Objetivos Conflictivos en la Red
Logística
 Distribución:
 Bajos inventarios.
 Costos de transporte bajos.
 Capacidad de respuesta rápida.
 Clientes:
 Tiempo de respuesta rápido.
 Nivel de inventario disponible alto.
 Variedad de productos alta.
 Precios bajos..

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Actividades de Logística

 Localización de Instalaciones.
 Compras.
 Empaque.
 Planeación y Control de Producción e Inventarios.
 Manejo de Materiales.
 Almacenamiento.
 Tráfico y Transportación.
 Administración de Pedidos/Ordenes.
 Soporte de Servicio y Refacciones.
 Retornos de Producto y Manejo de Desperdicios.
 Programas de Distribución con Proveedores y Clientes.
 Movimiento de Personal.
 Sistema de Comunicación en la Red de Distribución.

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Encuesta de principales problemas Logísticos
(1986- 1989)
50% comercializadores 50% fabricantes
 Altos Inventarios 24.9%
 Falta de visibilidad 17.9%
 Desabastecimiento de Producto 15.9%
 Bajo nivel de servicio 13.9%
 Cambios 10.4%
 Alto costo de distribución 5.6%
 Relaciones encontradas 4.0%
 Alto costo de manufactura 2.6%
 Alto costo de compra 1.9%
 Transferencias entre Almacenes 1.9%
 ¿Son síntomas o causas de problemas?

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El Valor de la Información

 Ayuda a reducir la variabilidad en la Cadena de Suministro

 Ayuda a elaborar mejores Pronósticos.
 Facilita la coordinación de las Estrategias y Sistemas de
Manufactura y Distribución.
 Permite a los Fabricantes abaratar sus costos de suministro a
los Distribuidores

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El Valor de la Información

 Permite a los Comercializadores reaccionar y adaptarse a los

problemas de suministro con mayor facilidad
 Permite la reducción en los Tiempos de Entrega

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 Fin de la sesión

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 Un poco mas de detalle….

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Operaciones del Sistema Logístico:
Compras o Abastecimientos
 El proceso de obtener productos y materiales de proveedores
externos.
 Requiere de la planeación de requerimientos, identificación de
proveedores, negociación, colocación de órdenes, transporte
a la planta, recepción e inspección, almacenaje y manejo.
 Incluye la responsabilidad de coordinarse con proveedores en
la programación y continuidad del abasto de insumos, manejo
de especulación de precios, y la investigación y desarrollo de
nuevos proveedores.
 El objetivo principal es el soportar la manufactura con
insumos oportunos al mínimo costo.

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Operaciones del Sistema Logístico:
Soporte a Manufactura
 El proceso de planear, programar y soportar las operaciones
de manufactura.

 Requiere la planeación maestra y el desempeño del almacén

de inventario en proceso, manejo, transporte, y programación
de componentes.

 Incluye la responsabilidad por el almacenamiento del

inventario en las plantas y la máxima flexibilidad en la
coordinación del ensamble final en varias localizaciones
geográficas entre manufactura y distribución.

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Operaciones del Sistema Logístico:
Distribución
 Requiere del desempeño de la recepción y proceso de
órdenes, mantener inventarios, almacén y manejo, y el
transporte hacia los clientes a través de los canales de
distribución.

 Incluye la responsabilidad de coordinarse con la planeación

de mercados en la definición de precios, promociones, niveles
de servicio, y manejo de retornos.

 El objetivo principal es el de proporcionar estratégicamente el

servicio deseado al consumidor al mínimo costo.

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Estructura de la Cadena Logística
(Gopal, et al.)

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Factores Estructurales de la Cadena
Logística (Gopal, et al.)

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Factores Críticos en la Asignación de
Recursos (Gopal, et al.)

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Factores Críticos en Políticas Adm.:
Decisiones Clave.

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Factores Críticos en Políticas Adm.:
Indicadores Clave y Conceptos de Costo

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Factores Críticos en Políticas Adm.:
Tecnologías de Información y Automatización.

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