Professional Documents
Culture Documents
Tehnologija Građenja PDF
Tehnologija Građenja PDF
MATERIJALI
Graditeljska veština se organizovano usavršava već nekoliko hiljada godina ali se u pogledu
izbora građevinskih materijala i danas pretežno koriste beton, čelik, drvena građa, prirodni kamen
i opekarski proizvodi.
Danas se u građevinske objekte ugrađuje oko 50.000 različitih proizvoda, poluproizvoda i
materija-la koje proizvodi 15.-tak najvažnijih industrijskih grana. Dalji razvoj građevinarstva
uslovljen je, između ostalog, i razvojem "uslužnih" industrijskih grana.
Opeka je najstariji, ljudskom rukom stvoren, građevinski materijal. Smatra se da su prve "opeke"
nastale pre oko 10.000 godina a "ono" što su arheolozi identifikovali kao najstariju opeku (ili je
imalo funkciju opeke) staro je 8.000 godina, liči na hleb dužine 45 - 50 cm, proizvedeno je od
gline i sušeno na Suncu.
Koliko je bilo "slepo poverenje" graditelja u nosivost opeke pokazuje i podatak da su prva istra-
živanja u oblasti nosivosti zidova od opeke počela skoro vek nakon početka istraživanja nosivosti
betonskih zidova.
Prvi drveni kalupi za izradu opeka nastali su negde pre 5.000 godina. Oni predstavljaju preteče
industrijskih postrojenja za proizvodnju građevinskih materijala. Prvi betonski blokovi su proizvo-
đeni vrlo sporo: ručnim zbijanjem betona u drvene kalupe i to je paru radnika omogućavalo pro-
izvodnju od samo 80 blokova na dan. Današnje mašine za izradu betonskih blokova proizvode
oko 1000 blokova na sat t.j. imaju 100 puta veći učinak.
Ovaj vek je obeležila intenzivna i raznovrsna primena betona, materijala čije se mehaničke oso-
bine u velikoj meri mogu staviti u korelaciju sa karakteristikama cementa - njegove vezivne
komponente.
Tehnološki skokovi u vreme razvoja cemenata visokih marki inicirali su razvoj metoda građenja i
prelaz zanatskih u industrijske organizaciono-tehnološke forme proizvodnje. Ovaj prelaz je
delimično bio posledica i ubrzanog razvoja industrijskih grana koje predstavljaju podršku
građevinarstva jer su one nametale zahteve u pogledu:
• kontinualnog rada tokom cele godine (sezonski karakter klasične građevinske
proizvo-dnje je zahtevao formiranje zaliha proizvedenog materijala ili sezonsko,
neravnomerno opterećenje proizvodnih linija), i
• rasta kvaliteta rada (rast je dozvoljavao adekvatnu valorizaciju rasta kvaliteta materijala
i prefabrikata koje je građevinarstvo uzimalo iz industrijskog okruženja).
Dalji razvoj u oblasti pripreme materijala treba očekivati u pravcima:
1. recikliranje prirodnih i veštačkih materijala
2. uvođenju "novih" starih materijala
3. većoj primeni sintetičkih (veštačkih) materijala
4. afirmaciji kompozitnih materijala.
Sve se dešava u sklopu globalnih procesa koji materijale i proizvode vodi ka formama i kvalitetu
koji odgovara Objektu, bilo kroz tipizaciju proizvoda (npr. opeka, crep) bilo kroz izradu polu-
proizvoda koji se na gradilištu mogu "dovršiti" u skladu sa specifikacijama a krajna mera je izrada
"po narudžbini" (npr. prefabrikacija na licu mesta).
Šljunak je sve slabiji - potreba za recikliranjem je izazvana i padom kvaliteta prirodnog agregata
čija nalazišta imaju nezadovoljavajući kapacitet ili kvalitet materijala. Materijal koji se rečnom
erozijom dobija zavisi od geoloških slojeva kroz koji tokovi prolaze a oni su u velikoj meri
"iscrpljeni" ili se nalaze u programima zaštite (regulacije reka) u cilju očuvanja prirodnih resursa
pa će sve veća .
Široj primeni sekundarnih sirovina mora prethoditi intenzivnije i obuhvatnije istraživanje promena
mehaničkih svojstava veštačkih materijala dobijenih iz sekundarnih sirovina.
Reciklaža mora dozvoljavati re-reciklažu, odnosno, svaki novi, veštački materijal dobijen na bazi
recikliranja mora biti podložan razlaganju. U suprotnom se dobijaju objekti u koje je ugrađen
otpad "višeg reda".
Osnovni ciljevi metode su: minimalni utrošak cementa, ostvarivanje ušteda u proizvodnom
procesu (pre svega u transportu), efikasnost korišćenja mehanizacije i postizanje što većeg
učinka.
U branu treba ugraditi do 75 % manje materijala od količine potrebne za rešenje iste brane od
nasutog materijala a u poslu je moguće ostvariti približno iste ili čak značajno veće praktične
učinke uz daleko manju osetljivost proizvodnog procesa na promene klimatskih uticaja.
Uvaljani beton u odnosu na "hidrotehničke" mešavine sadrži najmanje 30 % manje cementa i 40
% manje vode pa liči na "vlažnu zemlju" u kojoj je veličina maksimalnog zrna obično 80 mm.
Racionalizacija procesa se ostvaruje kroz uštede u količini upotrebljenog cementa jer je u
ukupnoj količini "cementirajućih sastojaka" učešće Portland cementa samo 10 - 30 % ili 50 - 70
kg/m3 betona a preostala količina se nadopunjuje letećim pepelom i sličnim vezivnim
materijalom.
4. KOMPOZITNI MATERIJALI
Kompozitni materijali su oni kod kojih se inženjerska svojstva kombinuju i manifestuju na makro-
nivou. Takve su kombinacije beton/čelik, drvo/plastika, drvo/aluminijum, aluminijum/poliuretan
(sendvič-paneli) ... i treba ih razlikovati od, npr. dvo-komponentnih lepkova, lakova i sličnih
materijala kod kojih spajanje nastaje na nivou molekula.
GRAĐEVINSKA MEHANIZACIJA
Mašine su sredstva sa sopstvenim pogonom koja vrše operacije fiksnim ili izmenjivim radnim
organima. U građevinskoj mašini stoga treba razlikovati dve mašine: pogonsku mašinu koja
pretvaranjem različitih oblika energije u pogonsku pokreće mašinu i radnu mašinu koja radnim
organom kao neposrednim izvršiocem obavlja određenu operaciju.
Primena mašina je uslov kvalitetnog i brzog završavanja većine radova u građevinarstvu. Umesto
da čovek sam nosi teret od 40-50 N brzinom od 3-5 km/h takve poslove radi mašina noseći
hiljadu puta veći teret deset puta većom brzinom.
PRIPREMNI RADOVI
Pre početka izgradnje objekta izvođač radova se mora postarati da budu ispunjene mere i
izvedeni radovi na pripremi izgradnje u obimu koji obezbeđuje normalnu realizaciju projektova-
nog tempa izgradnje.
Pripremni radovi podrazumevaju izvršenje opšte organizaciono-tehničke pripreme za izvođenje
građevinskih radova svih organizacionih jedinica građevinskih i drugih organizacija koje će biti
neposredno angažovane na gradilištu ili će raditi za potrebe gradilišta.
Pre početka izgradnje novih objekata sve češće treba ukloniti postojeće
Pripremni radovi moraju omogućiti normalno odvijanje proizvodnih procesa u proizvodnim
pogonima koji su deo logističke podrške projekta ili procesa koji se neposredno odvijaju na
radnim frontovima pa, na primer, tehnička priprema za izvođenje građevinsko-montažnih radova
treba da obuhvati i sledeće radove:
• tehničko-tehnološko opremanje objekata i površina namenjenih za prefabrikaciju i
montažu konstrukcija (krupna ili konvejerska montaža),
• stvaranje na deponijama i u skladištima neophodne tehnološke rezerve građevinskih
materijala i gotovih proizvoda kao i delova montažne konstrukcije objekata.
dozerom iseca se pažljivo do potrebne dubine (najčešće 15 - 30 cm) a dozer istovremeno obavlja
iskop i pomeranje humusa guranjem na daljinu do 30 - 50 m. Istovremeno sa uklanjanjem
humusa izvan zone građenja buldozer obavlja ravnanje i delimično zbijanje tla.
Iskop treba produžiti i nakon uklanjanja (i pažljivog deponovanja) humusa ukoliko je time otkriven
sloj zemljišta slabih mehaničkih svojstava (nasut materijal, nestabilan pod uticajem vode,...). U
praksi je uobičajena odrednica da se "iskop vrši do dubine na kojoj je zemljište u prirodnom
zbijenom stanju" ali generalno uputstvo i preporuka glase - "iskop vršiti u svemu prema projektu".
Prilikom izvođenja radova u tlu izvođač na lokaciji može naići na različte predmete i objekte, na
primer:
• stare građevine ili njihove ostatke,
• fosile,
• kovani novac,
• vredne predmete,
• antikvitete,
kao i druge predmete od arheološkog i geološkog značaja. Pronađeni sadržaji se moraju snimiti i
pažljivo iskopati a zatim, pre predaje investitoru kao zakonitom vlasniku, deponovati ili fizički
obezbediti na način koji neće dozvoliti pojavu naknadnih oštećenja.
Zbog ovoga u fazi izrade projekta organizacije građenja treba preduzeti neophodne istražne
radove (vizualni pregled, laboratorijska i on-site ispitivanja) u cilju sagledavanja obima i cene
pripremnih radova ove vrste. Slične aktivnosti u vidu dopunskih ispitivanja i istražnih bušenja
mogu biti neophodne kako za potrebe utvrđivanja stvarne nosivosti puteva i pratećih objekata
tako i za potrebe glavnih radova.
Može se desiti da se prilikom otvaranja iskopa konstatuje od-
stupanje zatečenog stanja od stanja prognoziranog na bazi
geomehaničkog elaborata. Pa, iako su prethodna geomeha-
nička i ostala istraživanja organizovana na bazi standardnih
procedura dala kvalitetne podatke može se ispostaviti da su
informacije nedovoljne za davanje odgovora na pitanja
kvalitetnog fundiranja objekta ili pitanja vrednosti (jediničnih
cena) zemljanih radova.
Lokalna pojava materijala koji nije bio predviđen predmerom i
predračunom zemljanih radova može, usled promene uslova
koji treba da oblikuju interakciju objekta i tla, izazvati proveru
tehničke dokumentacije i zahtevati potvrdu sposobnosti kon-
strukcije ili njenih vitalnih delova da i u izmenjenim uslovima
zadrži projektovanu stabilnost i pouzdanost građevine.
Imajući u vidu svoju obavezu da obavesti investitora o svim
promenama i primedbama na ugovorene odnose izvođač
treba da pripremi plan i program dopunskih ispitivanja tla i
zahteva prisustvo predstavnika tehničkog nadzora tim
Istražna jama nije skupa a služi
radovima kako bi mogao naplatiti svoja potraživanja nastala
da se proveri stanje u zoni u
ovakvim, nepredviđenim pripremnim radovima.
kojoj sledi veliki iskop
dugo i uz primenu brojnih radnika i mašina oznake tačaka moraju biti otpornije na dejstva
različitih dinamičkih uticaja od oznaka tačaka za projekte koji traju nekoliko meseci ili pola godine.
Metoda obeležavanja određene tačke objekta zavisi od niza parametara, najviše od:
• konfiguracije zemljišta na kome je urađena mikromreža,
• karakteristika objekta koji se obeležava (vrsta, oblik, veličina objekta),
• značaja tačke za radove koje izvodimo (od toga zavisi potrebna tačnost obeležavanja na
terenu),
• usvojenog sistema građenja objekta (obeležavanje se razlikuje za metode klasičnog i
montažnog građenja jer grupe radova za koje je tačka značajna ne traju pođednako),
• odnosa tačke i ostatka mreže (udaljenosti od okolnih tačaka),
• sredstava koja nam stoje na raspolaganju.
Geodetska mikro-mreža mora biti formirana od čvrstih i osiguranih geodetskih tačaka ra-
spoređenih na način koji podrazumeva:
• mogućnost pravilnog obeležavanja privremenih i stalnih objekata i inženjerskih
(instalacionih) mreža,
• mogućnost očuvanja nepomerljivosti i neoštećenosti svih tačaka mikro-mreže uprkos
delovanju dinamičkih, klimatskih i geoloških uslova,
• mogućnost korišćenja i širenja mreže u fazi eksploatacije objekta (prilikom usvajanja
rasporeda tačaka treba, ukoliko za tim postoji potreba, voditi računa i o geodetskim
potrebama graditelja naredne faze proširenja).
Prilikom formiranja mreže treba koristiti isključivo atestirani pribor i instrumente i ostvarivati
tačnost merenja u granicama dopuštene tačnosti. Dozvoljena veličina greške zavisi, između
ostalog, i od:
a) vrste i važnosti objekta (jedna je tačnost kod obeležavanja položaja tesarske radionice a
druga kod obeležavanja osa temelja fabrike betona),
b) vrste konstrukcije objekta (razlike postoje kod obeležavanja osa čelične konstrukcije i
obeležavanja osa montažne betonske konstrukcije),
c) vrste radova (tačnost se razlikuje kod zemljanih radova na širokom iskopu i zemljanih
radova kod izrade slojeva kolovozne konstrukcije) i sl.
Na tačnost merenja utiču brojni subjektivni i objektivni parametri. Geodetski stručnjak se stara da
sebi obezbedi optimalne uslove za rad ali, kao i drugi učesnici u poslu, ne može izbeći uticaje
klime, radova u okolini (vibracije, buka, jaka svetlost pri zavarivanju), štetnih gasova i drugog, koji
ga dekoncentrišu i povećavaju mogućnost pravljenja greške. Na sličan način utiču potresi usled
kretanja teške građevinske mehanizacije, prašina u vazduhu (ometa rad laserske tehnike), teški
topografski uslovi za rad, visoka temperatura (utiče na izduženje pantljike), loš raspored
privremenih objekata (povećavaju broj koraka pri merenju a time i veličinu greške), rad u uslovima
lošeg osvetljenja i mnogi drugi. Stoga se, tamo gde je to moguće, uticaji moraju umanjiti ili
neutralisati organizacionim i tehničkim merama a "neotklonjivi" uzeti u obzir i za svaki od njih
sračunati neophodna korekcija izmerene veličine.
Iskopom rovova za polaganje instalacija vrši se duboko zasecanje u sloj tla u kome se (najčešće)
nalaze druge instalacije ili objekti (kanali, saobraćajnice, kultivisane ili pošumljene površine...).
Stoga se pri izboru trase, čak i kada je reč o privremenim instalacijama, mora voditi računa ne
samo o tehničkim zahtevima (podužni nagib i dimenzije voda) već i o finansijskim posledicama
izbora: troškovima eksproprijacije zemljišta, uslovima rada prilikom izgradnje i održavanja
instalacija, mogućnostima širenja mreže priključivanjem drugih objekata... Na ukupnu vrednost
radova u velikoj meri utiče pravinost izbora mehanizacije za iskop materijala. Plitke i duge rovove
u gotovo svim vrstama tla, kao i uske a duboke rovove u suvom koherentnom tlu treba izvoditi uz
primenu mašine sa kontinualnim načinom rada:
1. rovokopača sa koficama,
2. rovokopača sa rotacionim točkom ili
3. rovokopača sa glodačem (frezerom).
Ukoliko se radi o iskopu širokog i dubokog rova, ili iskopu pod zaštitom podgrada (tlo je zbog
nekog razloga nedovoljno stabilno) preporučuje se primena bagera sa dubinskom kašikom.
Iskop rova se može izvesti frezerom i bagerom (sa ili bez zaštite rova)
Nestabilnost bokova iskopa može biti izazvana raznim uticajima. Nestabilnost materijala može biti
posledica ili procesa skupljanja nastalog pod dejstvom sušenja materijala ili posledica
gravitacionih uticaja na plastične materijale. Nekoherentna tla su osetljiva na dinamičke uticaje
izazvane radovima koji se izvode u neposrednoj blizini a koherentna tla su posebno osetljiva na
naglu promenu vlažnosti. Bok rova se može urušiti odlamanjem komada površinskog sloja ili,
prilikom stvaranja klizne ravni u tlu, odvajanjem čitavih deonica od okruženja rova. Ukoliko se
ispod koherentnog površinskog sloja nalazi sloj peska ili šljunka nakon iskopa rova i prosušivanja
bokova može doći do odronjavanja nekoherentnog dubljeg sloja usled čega se gubi oslonac
ivične zone površinskog sloja i dolazi do njenog urušavanja u rov.
Pored opisanih prirodnih uticaja na stabilnost bokova rova mogu uticati i statička i dinamička
opterećenja nastala u toku radova na gradilištu. Statički deluje nasip od iskopanog materijala koji
se formira duž samog rova a dinamička opterećenja nastaju prilikom prolaska transportnih
sredstava pored rova. Stoga prilikom izrade rovova koji delom trase prolaze pored unutrašnjih
saobraćajnica treba izvršiti regulaciju saobraćaja (kontrolisano ga propuštati udaljenijom trakom)
ili dimenzionisati podgradu rova i na ovu vrstu opterećenja.
Materijal od koga su se gradile podgrade dubokih rovova je do skora bio isključivo od rezane
građe ali se već nekoliko godina primenjuju sistemi za razupiranje u kojima su elementi - i paneli i
elementi za njihovo razupiranje unutar rova - izrađeni od metala. Jedan od najpoznatijih
predstavnika ove familije podgrada je nemački sistem Krings koji omogućava izradu rovova
dubine do 7 m i širine do 5,5 m čime pokriva kompletnu oblast "otvorenog" načina gradnje
instalacija. Sistem čine table debljine 10 - 12 cm i širine do 2,5 m koje se pove-zuju u niz postav-
ljanjem u klizače H-vođica izrađenih od hladno oblikovanih profila a ispravljaju i fiksiraju u
uskih testera sposobnih za sečenje gotovo svih vrsta nekoherentnih i slabo koherentnih terena.
Kao tehnološko poboljšanje pojavili su se vibro-plugovi koji teren rasecaju moćnim nožem i u
prostor neposredno iza pluga istovremeno polažu elektro-vodove. Novi modeli vibro-pluga, kojim
se pravi rov dubine do 1,0 m i u njega polaže do 3 kabla maksimalnog pojedinačnog prečnika d =
11 cm, imaju brzinu rada do 600 m/h. U svim opisanim varijantama nakon polaganja vodova uski
rov treba zasuti peskom ali je i pored toga ukupno utrošeno vreme i uticaj na sadržaje na površini
terena mnogo manji nego u klasičnim metodima rada.
Zasipanje rova zahteva puno materijala čiji transport nije uvek komforan
TESARSKI RADOVI
Obzirom na činjenicu da se u tesarskim radovima za građu mogu uzeti nosači dobijeni obradom
različitih vrsta drveta (najčešće) iz našeg podnelja važno je prilikom biranja materijala obratiti
pažnju na to da li su u pitanju:
A. četinari:
a) laki četinari (jela, omorika, smreka), γs = 0,40 ÷ 0,50 t/m3
b) poluteški četinari (bor), γs = 0,50 ÷ 0,60 t/m3
c) teški četinari (ariš) γs = 0,60 ÷ 0,70 t/m3
B. listari:
d) laki listari (topola, lipa, javor, bukva), γs = 0,50 ÷ 0,65 t/m3
e) poluteški listari (jasen, brest, bagrem), γs = 0,65 ÷ 0,80 t/m3
f) teški listari (grab, hrast) γs = 0,80 ÷ 1,00 t/m3
jer je zapreminska masa drvene građe promenljiva i zavisi od poroznosti i vlažnosti drveta od
koga potiče.
Pre upotrebe, građa se ostavlja da se lagano isuši pod dejstvom vetra ili se taj proces u suša-
rama ubrzava tehničkim sredstvima da bi se drvo isušilo a vlažnost iz prirodnog stanja spustila na
15 ÷ 25%.
Da bi se drvena građa lakše vrednovala razvrstana je u tri klase:
I klasa - građa naročite nosivosti, u primeni je za izradu lepljenih drvenih konstrukcija i
izuzetno opterećenih drvenih nosača,
II klasa - građa obične (normalne) nosivosti, u primeni je za sve kasične drvene konstrukcije
i manje opterećene lepljene konstrukcije,
III klasa - građa male nosivosti, u primeni je za sve pomoćne i privremene konstrukcije za
koje se ne traži poseban kvalitet drvene građe.
Nosivost građe zavisi od vrste drveta i njegovog kvaliteta pa je za svaku klasu određena
dopuštena veličina grešaka drveta (odstupanja od idealnog) nastala kao posledica nepravilnosti
građe (nepravilan oblik i struktura drveta, zakrivljenost ili usukanost vlakana, kvrgavost i dr.) ili
raznih fizičkih uticaja (raspukline različitog porekla, greške kod obrade drveta i dr.). Na građu se
oznaka klase nanosi postojanim žigom.
Delovi građe se oblikovanjem tesarskih veza ili bez naknadne obrade spajaju u elemente većeg
poprečnog preseka i složene konstrukcijske forme. Za spajanje se koriste različita spojna
sredstva:
1. elementi od čelika (imaju oblik flaha, obujmice, ugaonika i slično),
2. zavrtnji (bez obzira da li su konstrukcijski ili statički mora ih biti najmanje 2 u vezi;
moraju imati podložne pločice i moraju se povremeno pritezati),
3. trnovi (to su cilindrična, nenarezana metalna tela koja se ugrađuju u rupe mašinski
izbušene kroz paket nosača i sprečavaju smicanje t.j. međusobno pomeranje nosača u
vezi),
4. ekseri (u veze idu u pravilnim grupama; da bi činili jednu vezu mora ih biti najmanje 4 a
prilikom izbora debljine eksera za vezu treba voditi računa o opasnosti od cepanja
drveta; veze ekserima mogu biti ojačane čeličnim limovima debljine d ≥ 2 mm),
5. zavrtnji bez navrtke (imaju krupnu navojnicu pa kao obični zavrtnji mogu da nose
uticaje u pravcu svoje ose i upravno na nju; zavrtnji sa šestougaonom glavom se
ugrađuju ključem a ostali - zavrtkom),
6. moždanici (se ugrađuju u otvore i žlebove na elementima koji ulaze u vezu ili se
utiskuju u njih; mogu imati prizmatični, kružni ili neki drugi, specijalan oblik; izrađuju se i
od drveta ali su najčešći čelični) i
7. pijavice (izrađuju se od okruglog ili kvadratnog gvožđa - poznate kao klanfe, ili kao
metalne perforirane ploče; ugrađuju se utiskivanjem u nosače koji se čeono dodiruju a
služe i kao osiguranje kod veza pod uglom).
Kada su u pitanju lepkovi kao sredstva za spajanje drvenih
elemenata (lepkovi su "one supstance koje poseduju
sposobnost transformisanja iz stanja lepljivosti u čvrsto
stanje") misli se, pre svega, na lamelirane lepljene nosače
ali se kao tesarski lepak koriste i tutkalo, kazein i slična
hemijska sredstva na bazi sintetičkih smola čija primena
mora biti striktno prema nameni i priloženim uputstvima jer
"svaki lepak ne lepi svako drvo" a neka sredstva nisu ni
postojana u svim eksploatacionim uslovima (tutkalo nije
stabilno u prisustvu vlage). Pored garantovanih mehaničkih
svojstava očvrsli lepak mora biti u dovoljnoj meri otporan na
uticaj organskih i neorganskih materija kojima veza mo-že
biti izložena u toku eksploatacije i mora imati dovoljno
veliku vatrootpornost.
Oplate se sastoje od montažnih tabli ojačanih nosećom konstrukcijom sposobnom da primi sve
neravnomernosti opterećenja i ostane kruta u okviru dozvoljenih tolerancija dužina i uglova. Table
su od čeličnog lima ili materijala na bazi drveta a noseću konstrukciju čini roštilj od hori-zontalnih i
vertikalnih drvenih ili metalnih profila. Delovi oplate su montažni elementi, standard-nih (a po-
željno je) i modularnih dimenzija, koji su sistemom podupirača, razupirača i privremenih veza
Dragan Arizanović – Tehnologija građenja 3. predavanje 4
TEHNOLOGIJA GRAĐENJA
spojeni u stabilnu i relativno krutu celinu. Savremene oplate i sredstva za njihovu zaštitu
omogućavaju dobijanje visokog kvaliteta vidljivih površina nosača. Tehničke specifikacije propi-
suju da nakon skidanja oplate površine zidova moraju biti potpuno ravne i sposobne da bez
ikakvog malterisanja prime na sebe završnu finalnu obradu molerske, farbarske, keramičarske
vrste. Sa betonom uobičajene konzistencije takav kvalitet nije moguće postići bez dugog
vibriranja usled koga se često oštećuju glazirane površine oplate. Ako želimo da izbegnemo
takve troškove i oštećenja neophodno je primenjivati plastičan beton koji može da nam pruži i niz
drugih prednosti:
1. smanjeno vreme vibriranja betona u oplati,
2. svođenje oštećenja oplate na minimalnu meru, i
3. smanjenje kvarova na uređajima za vibriranje.
Osnovni zadatak oplate je da prihvati i oblikuje svežu betonsku masu, vibracijama pretvorenu u
gust fluid i zada joj projektovane dimenzije. Pored toga oplata treba da čuva ugrađeni beton od
mogućih štetnih uticaja sve do trenutka kada očvrsli beton postigne željene mehaničke i druge
fizičke karakteristike i postane sposoban da primi eksploataciona opterećenja.
Dugo je izrada oplata bila, a i danas je za radove manjeg obima, upućena na upotrebu drvene
građe. Korišćena je rendisana ili nerendisana građa čije su nedovoljne mehaničke karakteristike
nadoknađivane većim poprečnim presecima, t.j. utroškom mase. Udarna opterećenja u toku
transporta, montaže - demontaže i deponovanja oplate labavila su veze ostvarivane ekserima i
zavrtnjima a brojni ciklusi kvašenja i sušenja (karakteristični za period negovanja betona) su
uticali na smanjenje eksploatacionog perioda utrošene drvene građe.
Da građa svaki put ne bi bila ponovo rezana i ukrajana učinjene su sledeće izmene:
1. uvedena je standardizacija elemenata oplate,
2. drvena građa je zaštićena impregnisanjem a table su premazivane vodootpornim
lakovima,
3. umesto klasičnih načina veze delova oplate uvedene su metalne veze sa mogućnošću
podešavanja i primene u različitim slučajevima,
4. drveni nosači i podupirači su zamenjeni metalnim, cevastim profilima.
Ipak, učešće živog rada (utrošak NČ) je i dalje bilo veliko a prirodni materijali, osim što su bili
skupi, nisu garantovali mogućnost primene više od 5 ÷ 10 puta. Dalji napredak je učinjen u
primeni veštačkih materijala na bazi drveta, u njihovoj zaštiti ili zameni metalnim profilima, pri
čemu većina savremenih oplatnih sistema povećanje manipulativnosti elemenata bazira na
zameni čeličnih nosača aluminijumskim profilima.
Masa oplate
Konstrukcija oplate (kg/m2)
Drvena građa i šper-ploče sa podupiračima 60
Drvena građa i šper-ploče (oplata temelja do 1 m visine) 50
Šper-ploče na alu-roštilju sa čeličnim podupiračima 50
Čelična inventarna oplata pogodna za transport kranom 75
Inventarna oplata u vidu traka i panela 35 ÷ 45
Metalna oplata specijalne namene (čelični lim 5 mm) 95 ÷ 120
Primena veštačkih materijala na bazi drveta obuhvata izradu tabli od impregniranih šper - ploča,
panel - ploča, lesonita, iverice, uz primenu sintetičkih lepkova koji garantuju značajnu trajnost u
vlažnoj sredini. Zaštita tih materijala u tipskim delovima (tablama) oplate ostvaruje se primenom
tankih čeličnih limova, plastičnih folija ili gumiranih platnenih prekrivača.
Oblikovanje i montaža oplata još uvek zahteva veliko učešće ljudskog rada
Delovi oplate se sve više ukrupnjavaju, a na oplatu se odavno nadograđuju i radne platforme sa
ogradama. Krupniji delovi oplate se opremaju elementima za lako i sigurno dizanje a kompleks-
ne celine postavljaju na točkove koji olakšavaju manipulaciju i smanjuju utrošak radne snage.
Kriterijumi za podele postojećih tipova oplata su brojni pa neki od tipova mogu pripadati i
različitim grupama. Ukoliko je kriterijum vrsta nosača koji se oblikuje razlikujemo oplate: stubova,
greda, zidova, ploča. Ako se apstrahuje nosač pa se posmatra objekat kao celina tada se oplate
dele na oplate za zgrade, oplate za mostove, oplate za brane, itd. U okviru oplata nosećih zidova
višespratnih objekata razlikujemo oplate unutrašnjih od oplata fasadnih zidova. Za pojedina teh-
nološka rešenja koriste se kao oplate polumontažni linijski i pločasti betonski nosači koji se,
nakon postavljanja u projektovani položaj, zalivaju svežom betonskom masom i monolitiziraju u
jedinstvenu međuspratnu konstrukciju. Za razliku od klasičnih oplata, koje se nakon očvršća-
vanja betona uklanjaju radi dalje upotrebe ove izgubljene oplate ostaju trajno ugrađene u ele-
ment. Tako se, za olakšanje težine greda, stubova i ploča, koriste cevi od debelog vodonepro-
pustnog kartona širokog izbora nazivnog prečnika (∅75 ÷ ∅466) i dužina, ali i table stiropora
proizvoljnih debljina koje, osim funkcije olakšavanja preseka, imaju termoizolacionu ulogu pa se
ugrađuju u međuspratne i fasadne elemente.
Oplate stubova pri radu imaju nestabilan položaj koji je posebno osetljiv na horizontalna dejstva.
U visokogradnji je njihovo stabilizovanje otežano jer su mnogi stubovi višespratnog objekta
raspoređeni po obodu osnove, čime dve strane ostaju nedostupne za podupiranje. U tim
slučajevima primena oplata na otvaranje sa kosim podupiračima kod kojih je zaključavanje veza
sa dostupne strane, uspešno rešava problem kvalitetnog oplaćivanja. Na vrhu oplate se pričvrš-
ćuje radna platforma sa zaštitnom ogradom do koje vode lestve.
Pod pojmom prenosne oplate zidova treba podrazumevati elemente oplata čijim spajanjem u
kompleksan sklop ploča i štapova nastaju velike radne površine za betoniranje vertikalnih beton-
skih nosača. Primena ovako formiranih oplata karakteristična je za masovnu stambenu izgrad-nju
gde elementi vertikalnih oplata visine 2,5 ÷ 2,7 m i standardizovane širine 0,5 ÷ 7,0 m dozvo-
ljavaju izradu svih podužnih i pregradnih zidova jedne etaže. Pojam prenosne oplate se vezuje i
za oplatne stolove kojima se rešava problem betoniranja ploča - tavanica od armiranog betona.
Preko 50% cene izrade betonskog zida d = 30 cm čini rad u vezi sa oplatom pa je očito u kom
pravcu mora ići redukcija troškova i opšti napor ka povećanju konkurentnosti građevinskih firmi.
Oplatni stolovi smanjuju utroške radnog vremena i materijala jer se do gradilišta dopremaju kao
krupne oplatne forme, lako transportuju toranjskim kranovima i brzo montiraju na mestu upotrebe.
Stabilnost oplate se postiže kosim podupiračima koji se nalaze u sastavu oplatnog sistema.
Delovi tavanice gde se ne mogu primeniti stolovi (stepenišni prostor, mali balkoni, delovi lođa)
mogu da se rade od drvene oplate sa podupiračima. Prednosti oplatnih stolova su:
• velika nosivost,
• jednostavno i lako premeštanje,
• jednostavno i tačno podešavanje visine,
• postizanje (tehnički) idealno ravne ploče.
Veliki prenosni stolovi mogu imati površine do 40 m2
a težinu od 60 ÷ 80 kg/m2. Njihova pri-mena u
betonskim radovima zahteva angažo-vanje moćnih
toranjskih kranova. Precizno doterivanje visine stola
vrši se okretanjem vretenastih umetaka cevastih
oslonaca stola. Umetci dozvoljavaju hod do visine
od 30 ÷ 50 cm a to olakšava manipulaciju pa je
izuzetno povoljno u fazi demontaže i iznošenja
stola.
Operacije oko postavljanja stola, njegovog pripre-
manja i podešavanja, do izvlačenja i čišćenja ne
angažuju radnu snagu u većoj meri (0,30 ÷ 0,40
NČ/m2). Uz utrošak 0,15 ÷ 0,25 NČ/m2 za posta-
vljanje armature (uobičajene su zavarene mreže) i
0,20 ÷ 0,30 NČ/m2 za ugrađivanje betona različite
deblji-ne postaje jasno kako savremena tehnološka
rešenja omogućavaju brži rad uz manje angažo-
vanje radne snage.
Moderna rešenja stolova imaju sistem podupirača koji se mogu preklopiti uz donju stranu radne
ploče što olakšava njihovo deponovanje kao i omogućava izvlačenje iz objekta i u slučaju
urađenih (montiranih) parapetnih zidova u ravni fasade.
• fasadna strana objekta mora biti potpuno otvorena, bez parapeta i sličnih betonskih
formi, kako bi skidanje i izvlačenje oplate bilo moguće a sve zahteve u pogledu brzog
zatvaranja objekta treba rešiti naknadnom montažom prefabrikovanih fasadnih panela ili
klasično - zidanjem.
Nabrojani zahtevi ukazuju na delimično ograničavanje slobode oblikovanja objekta ali njihovim
projektantima ipak ostavlja široke mogućnosti izbora dimenzija prostorija:
• dužine prostorija od 2,0 ÷ 12,0 m zadovoljavaju gotovo sve potrebe koje višespratni
objekti nameću omogućavajući taktove koji se prostiru od jedne do druge fasade
objekta.
Da bi se tunelska oplata mogla primeniti osnova svakog sprata objekta mora zadovoljiti određene
geometrijske uslove
Prostornu celinu oplate čine parovi polutki (poluškoljke) čijim spajanjem oplata daje zatvoren
prostor. Svaka polutka ima sopstveni sistem štapastih, cevastih nosača koji fiksiraju horizontalni i
vertikalni pano u projektovanom položaju i olakšavaju prijem i prenošenje opterećenja sveže
betonske mase na očvrsle delove konstrukcije. Neophodno, fino doterivanje položaja panoa vrši
se mehanički, okretanjem kosih podupirača i vertikalnog stabilizatora koji imaju unutrašnje navoje
sa vretenastim uloškom zglobno vezanim za vertikalno ukrućenje panoa.
panoa čime se gubi tunelski profil sklopa ali omogućava istovremena izrada jedne tavanice sa tri
pripadajuća noseća zida. Kod prostorija veće slobodne širine problem nosivosti oplate tavanice
rešavaju kruto vezani vertikalni podupirači koji se prenose zajedno sa prostornom oplatom.
Ovakva konstrukcijska rešenja, dopunjena usavršenim mehanizmima za fiksiranje položaja (npr.
Hunnebeck tunelska oplata dobija projektovani položaj jednim pokretom kratke poluge), daju do
50 % bolje rezultate od klasične prenosne oplate tako da se uz garantovanih 300 ÷ 700 upotreba
(za neke tipove i do 1000 radnih ciklusa) i mali utrošak radne snage (0,10 ÷ 0,25 NČ/m2). Nabav-
ka ovakve opreme može da se isplati izvođaču tek nakon 3 ÷ 4 godine intenzivne upotrebe.
Horizontalni i vertikalni panoi oplate duguju trajnost čeličnim limovima (d = 3 ÷ 4 mm) koji mogu
da podnesu agresivno dejstvo cementne emulzije, dugotrajnog vibriranja i dinamička naprezanja
karakteristična za transport oplate tornjskim kranom. U zavisnosti od težine oplate i dimenzija
radnih jedinica usvaja se odgovarajući kran. Kako je prosečna masa ovakvih prostornih oplata
oko 60 ÷ 120 kg/m2, a sklapanjem nastaju celine od 20 ÷ 100 m2 radne površine jasno je da
efikasna upotreba tunelske oplate u mnogome zavisi od pravilnog izbora toranjskog krana.
Dugo su građevinari nailazili na ogromne teškoće pri izgradnji visokih a vitkih objekata kod kojih
je trebalo efikasno rešiti problem brzog građenja. Naime, mali front rada i male količine betona
koje se u slojevima mogu ugrađivati onemogućavaju postizanje velikih radnih efekata a i oplate
većih površina ne daju očekivane rezultate jer se, npr. kod kružnih preseka, pri demontaži uvek
"otvaraju". Trebalo je pronaći način da oplata u zatvorenoj formi kliza preko ugrađenog betona a
da pri tom debljina betona po celom obimu bude ista. Moralo se unapred odbaciti spajanje oplata
metalnim spojnicama koje prodiru kroz beton i distancerima regulišu razmak oplata.
Svi prethodno prikazani tipovi oplata omogućavaju isključivo cikličan rad t.j. rad u kome se
između ciklusa može uočiti kraća ili duža tehnološka pauza. Klizanjem oplate se ostvaruje princip
kontinualnog betoniranja elementa.
Za razliku od prethodih tipova oplate klizajuća oplata nije standardizovana u pogledu dimenzija
elemenata ali su poznati proizvođači oplata ponudili svoje sisteme koji obezbeđuju kvalitetno
zatvaranje spojeva oplatnih elemenata nezavisno od ugla pod kojim se oni nalaze. Razlike
sistema se mogu uočiti u obastima:
1. načina oslanjanja na izbetonirane delove objekta,
2. načina nošenja opreme za klizanje, i
3. načina podešavanja prostorne geometrije oplate.
Konstrukcija klizne oplate se sastoji od čeličnih nosača dovoljno krutih da drže oplatu u
projektovanom položaju, opremljenih hidrauličkim dizalicama i oslonjenih na izbetonirani deo
preko specijalno oblikovanih čeličnih šipki (štapovi punog kružnog preseka od specijalnog čelika -
kleter-štangle) koji nose spoljašnje i unutrašnje radne platforme. Oplatne površine se izrađuju od
različitih materijala ali su uvek pod uglom od 0,5 % u odnosu na pravac klizanja kako bi se
redukovala površina kontakta sa betonom i smanjila adhezija. Kako su slojevi visine 20 ÷ 30 cm
obično se usvaja oplata visine 120 ÷ 150 cm koja garantuje i vizuelnu kontrolu ugrađenog sloja.
Tolika je i dužina zaštitne cevi koja "putuje" sa oplatom i štiti kleter-štanglu preko koje se sistem
oslanja na građeni beton. Klizanjem zaštitne cevi formira se prostor za lakše pomeranje kleter-
štangle koji se nakon završetka radova popunjava cementnom pastom. Klizna oplata često ima
radne platforme (frontovi rada) postavljene na tri nivoa:
• najviši služi za prijem i distribuciju betonske mase i armature,
• srednji služi za kretanje radnika: betoniraca i armirača, i
• najniži nivo čine unutrašnja i spoljašna radna platforma sa kojih je moguća obrada
površine isklizanih slojeva.
Platforme su projektovane za kretanje i rad radnika koji postavljaju armaturu i anker-elemente,
ugrađuju svež beton, održavaju oplatu, vrše popravku i negu betona, postavljaju armaturu za
horizontalne delove konstrukcije objekta, izrađuju površinsku zaštitu ili oblaganje isklizanih
betonskih površina i na druge načine učestvuju u proizvodnom procesu. Vertikalni transport
armature i metalnih nosača se vrši lakim dizalicama a betonska masa se transportuje moćnim
pumpama i distribuira polarno postavljenim kranovima.
Ovakva konstrukcija omogućava rad bez pomoćnih skela čija bi izrada potpuno onemogućila
kontinualan i brz rad jer bi dugo vreme njihove izrade omogućilo betonu da završi vezivanje i
adhezijom nadmaši kapacitet hidrauličkih dizalica.
Oplata dopušta brzo napredovanje radova, obezbeđuje ujednačeni ritam i kvalitet rada, podrazu-
meva angažovanje visoko obučene i uigrane radne snage, omogućava rad u svim klimatskim
uslovima (uz adekvatne mere tehničke zaštite) ali i zahteva:
• pravilnu organizaciju privrednog gradilišta i dobru koordinaciju aktivnosti na tlu i "u
vazduhu",
• tehnološku disciplinu i preciznost u radu svih učesnika,
• radna snaga mora biti stručna i iskusna u radu sa ovim tipom oplate ali je važno i da je
motivisana da prihvati neprekidan rad bez dužih pauza,
• dobru logističku podršku sa terena u smislu pravovremene i dovoljne dopreme
materijala i obezbeđenja uslova za 24-časovni neprekidni rad, i
• relativno visok stepen iskorišćenja oplate u toku ekspoatacije.
Primena krupnogabaritne oplate čak i kada su u pitanju obični, veliki paneli prenosne oplate za
zidove je uslovljena kapacitetom (nosivošću) toranjskog krana kojim se oplata premešta sa
jednog fronta rada na drugi. Primena ukrupnjenih delova oplate i na dobro opremljenim
gradilištima mora biti sprečena ukoliko se u toku transporta može naći pod udarima vetrova jačih
od 5 bofora. Opisane situacije nisu retkost jer se na visini većoj od 20 m počinje osećati dejstvo
klimatskih pojava koje je potpuno različito od onih koje se manifestuju u prizemnim slojevima
vazduha. Na toj visini počinje da se oseća i nedovoljnost jednog toranjskog krana za podršku svih
radova koji se na "napadnutoj koti" moraju odvijati bez neplaniranih prekida. Vertikalni transport
betona pumpama za beton može rešiti većinu problema u vezi sa dopremom sveže betonske ma-
se ali ostaju neugodnosti sa dugim ciklusima transporta armature i materijala. Potreba da se održi
stabilna veza oplate i objekta i eliminiše neproduktivna faza uklanjanja i vraćanja ljudstva, alata i
pomoćnog materijala sa radne platforme za potrebe bezbedne demontaže i transporta
(karakteristična za standardnu prenosnu oplatu zidova) navela je projektante oplate da u jednom
sistemu objedine karakteristike prenosne i klizajuće oplate.
Tako su nastale samopodižuće oplate (engl. climbing
formwork) koje se konstrukcijski puno ne razlikuju od
savremene oplate za zidove ali su opremljene uređajima
koji omogućavaju lako horizontalno pomeranje i bezbedan
vertikalni transport (premeštanje) oplate malim brzinama.
Ove oplate predstavljaju tehnološku inovaciju koja se
može uspešno primeniti na velikim oplatnim elementima
(visine do 6 m) izrađenim od šper-ploča i drvene građe ali
se mogu isto tako uspešno primeniti i na panelima od
metalnih delova.
Konstrukciona povezanost radne skele i oplate i kvalitetne
anker-veze daju samopodižućoj oplati stabilnost i pouzda-
nost, nezaobilazne tehničke osobine posebno karakteristi-
čne za poslednju generaciju građevinske opreme. Oplata
je vrlo adaptibilna a mali broj delova (platforme su gotovi,
prefabrikovani elementi) zahteva kratko vreme za monta-
žu i demontažu i posebno olakšava održavanje u toku
rada.
Činjenica da se prilikom otvaranja oplate i prelaska na višu
radnu poziciju može formirati ugao u odnosu na be-tonsku
površinu od ± 15o omogućava izuzetno efikasan rad kod
izgradnje televizijskih tornjeva, visokih stubova mostova,
betonskih brana i sličnih (delova) objekata pro-menjivog
nagiba spoljne površine.
Ovaj tip oplate se proizvodi u vidu kompleta podesnih za jednokratno premeštanje kranom sa
pozicije na poziciju ili kompleta opremljenog hidrauličnom presom koja isključuje potrebu za
kranom. Ovaj drugi način premeštanja oplate dozvoljava kretanje slično podizanju klizajuće oplate
(princip kretanja gusenice) ali sa korakom visine preko 2,0 m. Elektronska kontrola daje
pomeranju relativno teškog sklopa neophodnu preciznost i isključuje potrese ali i pored toga
opisana oplata pokazuje veću prostornu krutost od klizne oplate, jer se oslanja na čvrsti beton, pa
nema pojave drobljenja zaštitnog sloja betona kao što se dešava pod dejstvom donjeg ruba kliza-
juće oplate. Primena samopodižuće oplate, za razliku od klizajuće oplate, dozvoljava pojavu
radnih spojnica čime rad oslobađa stresnih situacija koje nastaju u vreme klimatskih i tehnoloških
poremećaja na gradilištu (nedostatak betona, greške u održavanju prostorne geometrije objekta u
izgradnji) pa treba očekivati sve bržu zamenu klasične klizajuće oplate novim sistemima veće
fleksibilnosti.
Dimenzije i težina tih delova obično zahtevaju poseban način pakovanja (sanduci, kontejneri) koji
se razlikuje od pakovanja oplatnih panela (palete) pa time uslovljava potrebu za odgovarajućim
sredstvima za pretovar i manipulaciju.
Hidraulički lift (PERI PTL 1250) kojim se lako premeštaju i postavljaju oplate ploča je samo jedan
od primera da pomoćna sredstva mogu značajno povećati produktivnost
U pomoćna sredstva se ubrajaju ne samo sredstva za njihovo povezivanje u skladne prostorne
celine i održavanje forme u toku radnih ciklusa već i sredstva za čišćenje i zaštitu oplate od
uticaja koji ih mogu oštetiti i umanjiti eksploatacioni vek.
Pre početka ugrađivanja sveže betonske mase potrebno je obaviti čitav niz operacija koje imaju
za cilj obezbeđenje međusobnog odnosa oplate i opreme, tj.:
• da montiranoj armaturi obezbede ujednačenu debljinu zaštitnog sloja,
• da juvidur-cevima za prolaz elektro-instalacija obezbede projektovan položaj tokom
ulivanja i ugrađivanja betona,
• da oplatu elementa i oplatu otvora (vrata, prozora, otvora za prolaz instalacija) dovedu u
projektovani položaj i fiksiraju ga,
• da povežu delove oplate u čvrstu celinu sposobnu da svežem betonu da željeni oblik,
• da obezbede radne platforme na oplati po kojima će se kretati radnici i deponovati
pomoćni materijal,
• da omoguće ostvarenje stabilnosti delova oplate i bezbedno transportovanje sklopova
oplate, ...
Odsustvo potrebe da se pomoćni materijal, koji ove zadatke izvršava, podvrgne dejstvu nekog
normativa i npr. nacionalnim standardima regulišu pitanja u vezi sa njihovom proizvodnjom i
primenom dovela su do pojave velikog broja proizvoda iste namene ali različitih oblika i veličina.
Neki od njih imaju karakter potrošnih sredstava, jer ostaju u betonskom elementu ili se deformišu
do neupotrebljivosti, a drugi predstavljaju stadardnu opremu oplate pa se moraju redovno
održavati kako bi se mogli regularno koristiti tj. montirati i demontirati. Poznavanje osnovnih
karakteristika najvažnijih pomoćnih sredstava omogućava pravilan izbor, štedi novac nabavku i
štiti tesare od nepotrebnih radnih operacija.
Prilikom montiranja dvodelnih oplatnih okvira za vrata i četvorodelnih okvira za prozore treba
koristiti zavrtnje na predviđenim pozicijama. Zaptivanje okvira se može obezbediti trakama od
salonita koje moraju biti priljubljene uz samu očišćenu oplatu ovih otvora. Širina otvora za vrata
se može regulisati položajem parova matica na fiksiranim zavrtnjima šablona za vrata.
3.6.1.3 ANKER-SPONE
Ravnomernu debljinu betona i krutost oplate obezbeđuju metalne anker-spone preko čeličnih
ankera sa narezanim navojem koji prolaze kroz telo betonskog elementa ali su pritom zaštićeni
od athezije krutim plastičnim cevima koje ujedno služe i kao distanceri oplate. Okretanje spone
kod montaže/demontaže oplate vrši se, u zavisnosti od konstrukcijskog rešenja anker spone,
mašinskim ključem, metalnom polugom ili kuckanjem čekićem.
Anker-spone se izrađuju od čelika i služe za međusobno povezivanje dve oplate u gornjem i
donjem delu nosača. Navoj na anker-sponama je grube trapezaste izrade. Matice su robusne i
mogu se pritezati ključem ili laganim udarcima čekića. Dužina anker-spona omogućuje fiksiranje
međusobnog razmaka za sve betonske zidove debljine 12 - 30 cm a na zahtev gradilišta anker-
spone mogu biti i drugih dimenzija. Težina kompletne anker-spone domaće izrade je 4,3 kg.
Pre nanošenja priležuće oplate anker-spone se uvlače kroz otvore na primarnim nosačima
postavljene oplate i na provučeni kraj anker-spone natiču konusne čaure. Nakon nanošenja druge
strane oplate anker-spone se provlače i kroz otvore na njenim primarnim nosačima. Zatim se vrši
fino regulisanje vertikalnog i horizontalnog položaja, kao i njihovo dovođenje u zadati pravac zida.
Pritezanje oplate pomoću anker-spona mora biti pažljivo da konusne čaure potpuno zatvore
neravnine na limu oplate kako prilikom ugrađivanja ne bi došlo do curenja cemetnog mleka.
U toku eksploatacije javnih i industrijskih objekata koji imaju skeletnu konstrukciju sa brojnim,
vidljivim stubovima može doći do oštećenja ivica stubova i narušavanja estetskih zahteva
projektanta objekta. Da bi se to sprečilo u uglove oplate stubova se umeću i pričvršćuju
profilisane PVC ili gumene trake. One povećavaju ugao pod kojim se betonske površine sustiču
na 135o ili uglu oplate daju zaobljenu formu malog radijusa krivine (r = 2,0 - 2,5 cm).
Ugrađeni beton time postaje otporniji na slučajne udare a postiže se i lepši izgled ivice. Ukoliko
se oplata pravilno demontira ovakvi umetci mogu biti iskorišćeni 4 - 10 puta. Ukoliko se kao
materijal iskoristi tanji lim, koji se na jednu stranu oplate postavlja (fiksira) tako da elastično
naleže na površinu druge strane oplate, limeni umetak može biti korišćen preko 20 puta ali, kao
kod svih metalnih delova oplate koji dolaze u vezu sa svežim betonom, posebna pažnja mora biti
posvećena njegovom čišćenju i zaštitnom premazivanju.
Kod industrijskih objekata ovaj način obrade ivica često nije dovoljan već se zahteva ojačavanje
ivice metalnim profilima koji se ankeruju u betonskoj masi središnjim, izduženim, profilisanim
limenim perom ili zavarenom tankom armaturom. Da bi u toku ugrađivanja ostali u projekto-
vanom položaju treba ih u odnosu na armaturu ugla elementa fiksirati elastičnim distancerima koji
će razupiranjem pritiskivati profil uz ugao oplate.
kontaktnoj površini. Toj grupi pripadaju i emulzije otporne na spiranje pod dejstvom atmosferskih
padavina. Nanose se ručnim raspršivačima kako bi se ekonomisala potrošnja i ostvarila ravno-
merna, mala debljina sloja koji neće ispoljiti dubinsko dejstvo na beton.
Na slici, nanošenje zaštitnog prema-
za primenom rasprskivača.
Brojni nabrojani zahtevi pokazuju da
se u praksi neka sredstva nisu po-
kazala efikasnim u nekim oblastima
primene pa je to iskustvo ugrađeno
u tehničke uslove za ovu vrstu za-
štitnih sredstava.
Dešavalo se, na primer, da usled
nekvalitetnog ili neadekvatnog pre-
maza betonska površina dobije fle-
ke, prsline, fluoroscentne pojave i
promene boje, a kod nanošenja de-
belih slojeva zaštite čak izgubi povr-
šinsku čvrstoću i otpornost na agre-
sivna dejstva okoline.
Oplatni premazi u praksi ponekad stvaraju probleme jer ih neadekvatno pripremljena oplata upija i
ostavlja mrlje na površini betona ili ih ne apsorbuje pa oni na kosim i vertikalnim površinama
teško mogu da se zadrže i slivaju se niz montiranu oplatu. Poslednja generacija ovih sredstava
se odlikuje potpuno novim sastavom (zahvaljujući biljnom poreklu u potpunosti su razgradljivi i
biološki neškodljivi) koji ne samo da omogućava lako skidanje oplate već i profilaktičko delovanje
jer prodire u drvenu oplatu i impregnira je štiteći je od truljenja a pritom ne povećava dejstvo
korozije na položene armaturne profile.
Skele se, kao privremene građevine, javljaju u istoriji graditejstva vrlo rano. Potreba da se
graditelji, njihov alat i pomoćni materijal nalaze u neposrednoj blizini mesta rada nameće, kod
izgradnje hramova i vojnih objekata, primenu vitkih drvenih nosača koji se povezuju konopcima
od biljnog materijala. Nosivost i stabilnost takvih formi nisu poznate ali se, sa stanovišta
savremenih saznanja o kvalitetu upotrebljenog materijala, može sumnjati u pouzdanost tih skela.
Današnje građevine angažuju veliki broj radnika čija se sigurnost ne sme dovoditi u pitanje pa su
svi delovi skela, zadržavajući poznatu skeletnu formu sklopa, doživeli tehničke transformacije.
Prioritetni zahtev, brz i lak rad, savremene skele zadovoljavaju zahvajujući primeni lakih formi
(cevi), lakih materijala (sve više aluminijum) i dekompoziciji na delove koji se mogu, spakovani u
sanduke, lako transportovati, montirati i demontirati. Iako je većina drvenih delova, radi lakšeg
odolevanja eksploatacionim opterećenjima i boljeg održavanja, dobila zamenu u metalnim
elementima drvene daske se još uvek primenjuju kao patosnice ili podmetači za nožice stubova.
Pomenuta sredstva veze u vidu konopaca i klinova su u potpunosti zamenjena metalnim klips
vezama koje se lako postavljaju na elemente u čvoru i ručnim alatom brzo osiguravaju od
otvaranja.
Skele mogu u visokogradnji služiti za zidarske i fasaderske radove ali mogu biti namenjene i
podršci oplate za konstrukcije ili delove konstrukcija velikih raspona. Ključna razlika ovih grupa
tipova skela nastaje kao posledica razlike radnh, vertikalnih i horizontalnih, opterećenja.
Dok se kod fasadnih skela vertikalno opterećenje kreće od 1,0 kN/m2 (za skele namenjene
pregledu i održavanju) do 3,0 kN/m2 (za radove sa teškim predmetima, npr. zidanje kamenom)
ono, kod izrade velikih betonskih lukova i ploča mostova, najčešće prelazi 20 kN/m2.
Primenom sistema "cev - spojnica" nastaju forme čija je nosivost obrnuto proporcionalna dužini
nosećih cevi i visini (spratnosti) skele. Stoga je izrada i upotreba svih provizornih konstrukcija
najstrože zabranjena. Projektom tehnologije građenja treba dati sve karakteristike potrebne
pomoćne konstrukcije - skele koje služe za izvršenje radova na visini većoj od 150 cm iznad tla.
Skele mogu postavljati, prepravljati, dopunjavati i demontirati samo stručno obučeni radnici
zdravstveno sposobni za rad na visini i pod nadzorom stručnog lica na gradilištu. Konstrukcija
skele mora biti tako napravljena da radnicima pruža potrebnu zaštitu za sve zidarske, betonske i
fasaderske radove; zaštitna ograda mora biti konstruisana po propisu. Za kretanje radnika na
dubini, na mestima gde nije moguće uraditi stepenice, treba obezbediti propisne lestve, ili trepne.
Pre upotrebe svi delovi konstrukcije skele moraju da se
kontrolišu po "Uputstvu o vođenju kontrolne knjige skele"
koje ima karakter internog dokumenta firme ali sadrži
odredbe koje su saglasne zahtevima važećih propisa o
zaštiti na radu.
Montaža fasadne skele počinje postavljanjem oslonaca
na položene fosne debljine 48 mm a prema datim
razmacima (l = 250 cm). Na tako postavljene oslonce
montiraju se vertikalne cevi i za njih na svaka 2 m visine
pričvršćuju horizontalne cevi, nosači podnih dasaka.
Nastavljanje vertikalnih cevi (stubovi skele) vrši se
primenom umetaka a sve međusobne veze štapova se
osiguravaju spojnicama bilo ortogonalnim, bilo obrtnim.
Za osiguranje lica koja se mogu naći u opasnoj zoni
neposredno uz skelu treba formirati zaštitnu galeriju. Ona
se montira na prethodno opisani način pri čemu se sva
potrebna ukrućenja vrše u krajnjim poljima skele.
Pre montaže skele sve cevne nosače i vezne elemente treba dobro prokontrolisati i odbaciti one
koji bilo iz kog razloga nemogu garantovati ostvarenje projektovane geometrije i propisanih
koeficijenata sigurnosti.
Za montažu skele treba angažovati kvalifikovanu radnu snagu (po mogućstvu uvek iste izvršioce)
i obezbediti kvalitetan nadzor od strane stručnih lica iz uprave gradilišta. Sve probleme koji mogu
nastati pri montaži razrešava šef za radove na montaži, a u slučaju (eventualne) potrebe treba
konsultovati stručnjake proizvođača.
Kod ostvarivanja veza štapova spojnice treba pritezati propisanim ključem dužine 330 mm ili
moment ključem, i ostvariti obrtni momenat od oko 800 Kpcm. Da bi pritezanje išlo neometano
neophodno je pre upotrebe spojnice očistiti zaostale tragove prašine ili ulja i proveriti stanje
navojnih površina. Demontaža skele se vrši obrnutim redom, adekvatnim alatom i uz pažljivu
manipulaciju. Zabranjeno je bacanje delova skele jer može doći do njihovog prljanja i oštećenja ili
povreda radnika.
Prilikom projektovanja i izrade skele treba se pridržavati "Pravilnika o zaštiti na radu u gra-
đevinarstvu" ali i u toku eksploatacionog perioda treba proveravati njenu tehničku ispravnost.
Ispravnost skele mora se proveravati najmanje jednom mesečno, a naročito posle vremenskih
nepogoda, prepravki, oštećenja i slično. Proveravanje ispravnosti skela se upisuje u Kontrolnu
knjigu skele koju gradilište obavezno mora da vodi. U vezi sa tim, potrebno je da se na gradilištu
vrši propisani pregled i utvrđuje ispravnost skele u pogledu zaštite na radu. Pregled i utvrđivanje
ispravnosti skele vrši se po elementima i u celini prema obrascu "Kontrolna knjiga skele" koji
sastavlja služba tehničke zaštite izvođača.
Pregled ispravnosti skele vrši se:
1. po završenoj montaži, a neposredno pre upotrebe,
2. najmanje jednom mesečno,
3. posle vremenskih nepogoda,
4. posle većih vidljivih oštećenja,
5. posle popravki i sl.
Pregled i utvrđivanje ispravnosti skele vrši stručna komisija u čijem sastavu su najmanje tri člana,
koju imenuje upravnik gradnje, odnosno rukovodilac samostalnog gradilišta. Zadatak komisije je
da pri pregledu utvrdi da li je skela izvedena i postavljena prema planu - projektu skele, da li su
na istoj primenjene propisane mere zaštite na radu, i da svoj nalaz upiše u Kontrolnu knjigu skele
uz potpis. Skela se može koristiti tek kada je Komisija utvrdila da je skela izvedena prema planu -
projektu i da su na istoj primenjene propisane mere za bezbedan rad uz obaveznu saglasnost
tehničkog rukovodioca.
Za propisano i uredno vođenje Kontrolne knjige skele odgovoran je tehnički rukovodilac za
građevinske radove, a ukoliko ovo lice na gradnji - gradilištu ne postoji, upravnik gradnje,
odnosno rukovodilac samostalnog gradilišta, koji je odgovoran za pregled i overu Kontrolne knjige
skele.
U okviru pripreme tesarskih radova (pre svega onih koji su u vezi sa oplatom) treba obavezno
preduzeti sledeće tehničke, tehnološke i organizacione mere:
1. utvrditi uticaj kvaliteta betona na karakteristike tesarskih radova i usvojiti materijal i
konstrukciju oplate koji će omogućiti ostvarenje projektovanog kvaliteta,
2. utvrditi uticaj klimatskih karakteristika na betonske radove i izabrati (projektovati) oplatu
koja ispunjava zahtevane termičke uslove,
ZEMLJANI RADOVI
Zemljani radovi se od ostalih građevinskih radova razlikuju po obimu (daleko je veći od obima
betonskih radova kao najmasovnijih radova u oblasti visokogradnje) i stepenu mehanizovanosti.
Pomenuti stepen predstavlja odnos obima (vrednosti) radova izvedenih primenom mašina i
ukupne vrednosti radova izvedenih na istom projektu te ima praktičnu vrednost jer ukazuje na
stepen zamene ljudskog rada - mašinskim.
S obzirom da je čovekova snaga na nivou 0,10 KS a snaga građevinskih mašina se meri i
stotinama konjskih snaga stepen mehanizovanosti zemljanih radova pokazuje i stepen važnosti
ovih radova za ljudsku civilizaciju jer se do koncentracije opisane snage na malom prostoru
moglo doći samo mukotrpnim evolutivnim razvojem primitivnih alatki.
Vekovni razvoj je nužno utrošio mnogo sredstava ranijih civilizacija ali se isplatio jer su te
civilizacije svoj razvoj pa i samo postojanje zasnivale u velikoj meri i na stvaranju objekata
(kanala, puteva, mostova ...) koji su mogli zadovoljiti određene, narasle društvene potrebe. Stoga
je tehnologije iz familije zemljanih radova nemoguće potpuno razumeti ukoliko se pravilno ne
razumeju osnovni principi funkcionisanja i racionalnog angažovanja građevinskih mašina.
Čovek je, još u vreme prvih zajednica, počeo da menja prirodno okruženje prilagođavajući ga
svojim potrebama i u tome je ostao dosledan do današnjih dana. Za razliku od kralja Menes-a koji
je pre više od 5000 godina gradio na Srednjem Istoku kanale za navodnjavanje, ili Persijanaca
koji su 300 godina posle njega gradili tunele za dovod pitke vode, ljudski rad je danas sveden na
minimuma mašine su zauzele mesto hiljada radnika i brzo i pouzdano izvršavaju postavljene
zadatke.
Samo se još ponekad masovnim angažovanjem ljudske radne snage obavljaju zemljani radovi.
Primer je kanal Severni Kiangsu (Kina) gde je 70 miliona kubnih metara zemlje iskopano za samo
80 dana, a slični i manji zahvati se javljaju i u drugim, danas malo razvijenim zemljama.
U građevinskoj mašini su dve mašine: pogonsku
mašinu koja mašinu pokreće pretvaranjem različi-
tih oblika energije u pogonsku i radnu mašinu ko-
ja radnim organom kao neposrednim izvršiocem
obavlja određenu operaciju. Daljim razvojem pode-
le mašine dolazimo do njenih sklopova.
Osnovni sklopovi su motor, transmisioni uređaj,
sistem za upravljanje, sitem za pokretanje i radni
organ. Svaki sklop sadrži desetine delova koji su
oblikom, mestom u sklopu, vezama sa drugim
delovima i načinom funkcionisanja prilagođeni
izvršavanju specifičnih radnih zadataka.
Primena mašina je uslov kvalitetnog i brzog zavr-
šavanja većine radova u građevinarstvu.
Da bi tu svoju ulogu građevinske mašine što bolje obavile čovek ih usavršava povećavajući
njihove radne karakteristike (brzinu kretanja, veličinu radnog organa, manevarske sposobnosti
...), bezbednost i konform rukovaoca, pouzdanost vitalnih delova ili mašinskih sistema a
smanjujući troškove rada u vezi sa potrošnjom goriva i maziva, zamenom habajućih delova i
sličnog. Tako je i došao u poziciju da, umesto da sam nosi teret od 40 - 50 N brzinom od 3 - 5
km/h, takve poslove radi mašina noseći hiljadu puta veći teret deset puta većom brzinom.
Sa povećanjem angažovanja mehanizacije na zameni ljudskog rada raste uloga i odgovornost
onog koji planira rad mašina, njihovu tehnološku povezanost u proizvodnom procesu, brzinu i
efikasnost otklanjanja kvarova. Iako građevinska firma može imati veliki broj mašina, za radove
povećanog obima ili specifičnog karaktera mora se razmatrati i mogućnost iznajmljivanja mašina
od izvođača sa neangažovanim kapacitetima, kao i mogućnost kupovine novih mašina.
U slučaju iznajmljivanja mašina treba razlikovati dve varijante. Prva, kada se iznajmljuje za
potreba jednog posla i druga, kada se mašina iznajmljuje na duži rok sa izgledima da bude
otkupljena od vlasnika. Alternativa drugoj varijanti je kupovina nove mašine i treba joj dati
prednost u slučaju zamene dotrajale mašine (uslov je da postoje sredstva u fondu amortizacije) i
u slučaju potrebe za pouzdanijim radom - iznajmljene mašine uglavnom nemaju adekvatno
održavanje što prati visoka učestalost otkaza delova ili sklopova mašine. Odluka se donosi tek
nakon detaljne tehnološke i ekonomske analize.
Svaki tehnološki proces predstavlja svojevrsni sistem u kome su elementi sistema radne
operacije. Da bi takav sistem bio efikasan međusobni odnos radnih operacija mora biti usklađen i
po pitanju vremena i po obimu izvršenog posla. Usklađenost po vremenu je posebno važna kod
mašina sa cikličnim dejstvom. Sinhronizacija rada mašina neposredno vezanih procesom rada je
uslov za harmonično funkcionisanje celog sistema i minimiziranje ukupnih troškova mašinskog
rada. Iako zemljani radovi obuhvataju i radove na površini terena i radove ispod nje prva grupa se
izdvaja po obimu i investicionoj vrednosti radova. Iskopi ispod površine terena su zato tehnološki
složeniji i zahtevaju kompleksniju pripremu i kvalitetniju kontrolu.
Osnovne operacije koje ove mašine obavljaju na površini terena su:
a. PRIPREMA TERENA - podrazumeva mašinsko uklanjanje sveg niskog i visokog rastinja (i
svakog drugog materijala organskog porekla) koje bi u toku procesa građenja ometalo
izvođenje radova ili kretanje vozila, a u slučaju ostanka u telu objekta (nasipa, brane, ...)
svojim raspadanjem izazivalo njegovo nepravilno sleganje, kao i drugih veštačkih objekata u
tlu ili na tlu (poput temelja srušenih objekata, zaostalih instalacija, neorganskog šuta i sl.) koji
ometaju fundiranje ili građenje objekta.
SVOJSTVA TLA
Za planiranje i izvršenje radova u tlu neophodno je razumeti procese u zemljinoj kori, strukturu tla
i stena i njihove osobine koje su od značaja u inženjerstvu.
Stene su prirodni agregati ili kombinacije jednog i više minerala;
Minerali su prirodna, neorganska, čvrsta tela određenog hemijskog sastava
i uređene atomske građe.
U inženjerstvu termin stene se odnosi na materijal u komadima većim od 300 mm.
Građevinsko tlo su čestice manje od 75 mm i definisano je standardom ASTM D2487.
Obluci i komadi kamena od 75 mm do 300 mm su građevinsko tlo u širem smislu. Materijal
ove granulacije značajan je za pojedine nasipe (kao što su nasute brane i donji stroj železnica)
kao konstruktivni materijal, a u iskopima kao veoma vodopropustan materijal.
Razliku geološkog i inženjerskog poimanja stena treba stalno imati na umu, jer se često poslovi
geologa (inženjerska geologija) i građevinskog inženjera (geotehnika) prepliću.
Stene se klasifikuju prema mineraloškom sastavu, veličini zrna i postanku na sledeće vrste:
1. Magmatske stene: granit, diorit, gabro (krupnozrne), riolit, andezit, bazalt (sitnozrne);
2. Sedimentne stene: konglomerat, breča, peščar, laporac (klastične), krečnjak, dolomit,
kreda, kremen (neklastične);
Dragan Arizanović – Tehnologija građenja 5. predavanje 3
TEHNOLOGIJA GRAĐENJA
Količina vlage u tlu se odražava kako na veličini otpora rezanja (u fazi iskopa materijala) tako i na
plastičnost i lepljivost materijala (u fazi utovara) koji utiču na koeficijent punjenja radnog organa.
Vrlo često gradilišni putevi nemaju posebnu obradu pa higroskopnost tla igra veliku ulogu jer i pri
malim padavinama utiče na efikasnost prianjanja pneumatika za putnu podlogu. U kontekstu
klimatksih uslova ova odlika opredeljuje širi izbor za grupu "točkaša" ili "guseničara".
Šljunkovi sadrže makro pore, peskovi sadrže makro pore i kapilare, u prašinama su bitne kapi-
lare, neporemećene gline sadrže kapilare i mikro pore, a ispucale gline sadrže i makro pore.
Voda u tlu je u kretanju koje nastaje usled energetskog potencijala (razlika energije dva nivoa
vode) stvorenog gravitacionim, kapilarnim, osmotskim ili termalnim gradijentom. Gravitaciono
kretanje vode u tlu definiše se Darsijevim zakonom:
V = k ⋅ i (m/s)
gde su: V - brzina proticanja (m/s)
k - koeficijent propustljivosti (m/s)
i - hidraulički gradijent
Pri gravitacionom kretanju vode u tlu javljaju se sile proceđivanja koje se dobijaju na osnovu
mehanike fluida poroznih sredina u čijoj je osnovi Darsijev zakon. Za analizu kretanja vode u tlu
neophodno je znati koeficijent k, koji se dobija u laboratoriji testovima sa konstantnim ili
opadajućim pritiskom, a in-situ (na terenu) probnim pumpanjem.
Brzina filtracije podzemne vode kroz tlo zavisi od osobina tla (vrste tla, granulometrije...).
Nekoherentna tla pod uticajem suviše brze filtracije (efekat ispiranja tla) mogu izgubiti sitne
čestice koje su neophodne za očuvanje granulometrijske strukture tla i time omogućiti stvaranje
uslova za neželjena sleganja.
U koherentnim materijalima je brzina manja pa se u cilju ubrzanja depresijacije mora povećati
gustina mesta na kojima se crpljenje vrši.
Čestice tla, oslobođene unutrašnjeg pritiska vode u porama, se sležu i povećavajući zone
međusobnih kontakata daju tlu veću koheziju.
Stepen k
Reprezentni tip materijala
vodopropustljivosti (10- 6 m/s)
Visok > 1000 Čist šljunak
Srednji 10 - 1000 Čist pesak i mešavine peska i šljunka
Nizak 0,1 - 10 Vrlo fini pesak
Vrlo nizak 0,001 - 0,1 Prašina i mešavine peska i gline
Ne postoji < 0,001 Netaknute gline
Da bi se usvojile odgovarajuće mere neophodno je, pre analize grupe mogućih metoda rada,
utvrditi do koje se dubine tla želi postaviti zaštita (oblast primene postojećih metoda nije ista za
sve) i odgovoriti na ključno pitanje, da li se na gradilištu želi:
a) privremena zaštita od dejstva podzemne vode (zaštita koja će trajati dovoljno dugo da
se završe određen radovi ili objekat osposobi za samostalnu zaštitu), ili je potrebna
b) trajna zaštita područja (pod ovim se podrazumeva „teritorija" ali i „dubina terena" do
koje zaštita dopire).
Polazeći od sredstava kojima u borbi sa vodom raspolaže inženjer mora vršiti izbor na bazi
finansijskih sredstava koja su planom namenjena izradi zaštitnih objekata. Stepen ugroženosti
zaštitnih objekata zbog opisanih okolnosti zavisi od pritiska podzemne vode (nivoa) na te
građevine i kohezije koja vlada u tlu. Da bi se smanjio pritisak posebnim konstruktivnim merama
može biti dopušteno delimično proceđivanje vode kroz "pore" zaštite ali to podrazumeva mere za
crpljenje vode iz zone iskopa, mere koje zbog neophodnog nivoa pouzdanosti mogu biti
finansijski neracionalne.
Izbor metode rada zahteva dobro poznavanje tehnologija i podataka o objektu, klimatskom okru-
ženju u vreme izgradnje, geomehaničkim i hidrološkim karakteristikama terena, kao i mnogim
tehničkim detaljima i ograničenjima proisteklim iz osetljivosti objekta (ili metoda rada namenjenih
njegovoj izgradnji) na promenu trase unutrašnjih puteva, dejstvo vibracija...
poteškoće u organizaciji unutrašnjeg transporta ali ih treba primenjivati u svim slučajevima kada
tehno-ekonomska analiza ne ukazuje na bolja rešenja.
U toku rada treba kontrolisati sadržaj koji se izvlači iz bušotine jer se sa vodom izvlače i sitnije
čestice koje su značajne za očuvanje strukture tla pa veći gubitak te komponente može dovesti
do neželjenog sleganja terena. Osetljivost gradilišta na pojavu otkaza pumpi za depresiranje
podzemne vode ne treba komentarisati, ona je nesumnjivo visoka, pa u rezervi uvek treba imati
adekvatnu zamenu za ključne uređaje. Broj rezervnih pumpi zavisi od broja aktivnih, instaliranih
pumpi i njihove pouzdanosti a troškovi držanja ovakve rezerve se obavezno stavljaju u kontekst
štete koja bi nastala prodorom vode u zonu rada, materijale i opremu koja se tamo nalazi, i tek na
osnovu toga odlučuje o broju i pojedinačnom kapacitetu pumpi.
Za crpljenje vode iz ocednih jama koja sadrži i sitnije čestice tla (prašina, sitan pesak) mogu po-
služiti potapajuće pumpe (vidi slike) koje se potpuno uranjaju u vodu i rade bez usisne cevi a
izbacuju vodu na visinu do 15 - 20 m. Pumpe ovog tipa su vrlo pouzdane a mogu se podesiti i da
automatski prestaju sa radom kada nivo vode u jami padne ispod određenog nivoa, odnosno da
automatski startuju kada nivo oceđene vode dostigne kritičnu granicu. Otporne su na izmenu reži-
ma rada i ne pokazuju osetljivost ukoliko se u toku rada usisnik izvuče iz vode. Kapacitet ovih
pumpi je ograničen visinom prepumpavanja.
DRENIRANJE TLA
Vertikalni drenovi (iglofiltri) se postavljaju i vade brzo i lako a imaju relativno veliku moć isisa-
vanja vode iz tla čime se svrstavaju u "popularnu" opremu za kontrolu podzemne vode. Efikasni
su u materijalima kao što su pesak, šljunak i njihove mešavine.
Postavljanje iglofiltra u mekano tlo se odvija pod dejstvom koncentrisanog mlaza vode (engl.
jetting) a za prolaz kroz nešto čvršći površinski sloj (zbijeni pesak ili šljunak, tvrda glina) služi
metalni probijač u vidu kratke cevi ojačanog vrha. Kada se voda pod pritiskom (oko 8 bara) kroz
fleksibilnu cev dovede u zonu vrha iglofiltra ona, svedena na uzak mlaz, počinje da razbija veze
čestica tla, stvara gustu suspenziju i izlazi ka površini terena. Na ovaj način se u tlu stvara
bušotina nepravilne konture kroz čiji porozni omotač može da se proceđuje voda iz tla.
Kod iskopa kanala depresiranje podzemne vode stvara uslove za „rad u suvom“
Depresiranje podzemne vode je postupak čije su neophodnosti projektanti konstrukcije objekata
koji se grade u tlu svesni već u fazi preliminarnih studija ili najkasnije u vreme izrade idejnog
projekta. Ukoliko se istražnim radovima konstatuje prisustvo podzemne vode na nivou koji može
remetiti tok glavnih radova preduzimaju se mere za praćenje promene tog nivoa (merenje
piezometrima ili na sličan, pouzdan način) i podaci dostavljaju projektantima objekta.
ARMIRAČKI RADOVI
Armirački radovi obuhvataju sve aktivnosti na pripremi, izradi, transportu i ugrađivanju sredstava
(armaturnih šipki, armature u koturovima i zavarene armaturne mreže) koja se koriste za armi-
ranje betonske konstrukcije.
Potreba da se beton ojača čeličnim profilima doprinela je razvoju industrijskih materijala pogo-
dnih za primenu u elementima konstrukcije čiji oblik, uloga u konstrukciji i stepen izloženosti
različitim štetnim dejstvima nastalim unutar objekta i izvan njega utiču na izbor vrste i oblikovanje
profila Projektankoji su izrađeni od čelika različitih površinskih i mehaničkih karakteristika.
Odgovornost projektanta prilikom izbora vrste čelika, oblika i dimenzija profila podrazumeva
odgovornost izvođača radova za dosledno poštovanje zahteva tehničkih uslova za armiračke
radove i realizaciju armiračkih radova na način koji će armaturnim profilima garantovati ostva-
renje poverenih zadataka. Kao i kod ostalih građevinskih radova i kod ovih je učešće meha-
nizovanog rada sve veće, posebno u oblasti pripreme i obrade profila, ali je prisustvo živog rada u
fazi montaže armature i dalje neizbežno pa samim tim i pojava grešaka.
Poštovanje tehničkih uslova o kojima će biti reči u ovoj tematskoj jedinici treba da pomogne
eliminaciji ili bar smanjenju broja takvih grešaka. Jedna od osnovnih grešaka se čini već u fazi
organizacije armiračkih radova. Većina firmi na velikim gradilištima problematiku ugrađivanja
armature stavlja u vezu sa betonskim radovima i njihovo rešavanje poverava stručnjaku za
betonske radove. Nažalost, broj i raznovrsnost praktičnih problema traži adekvatan tretman koji,
između ostalog, donosi uštede u vremenu neophodnom za realizaciju radova i garantuje važne
elemente kvaliteta objekata - njihovu trajnost i eksploatacionu pouzdanost.
Na gradilištima je vrlo dugo skoro 75 % armature bilo izrađeno od tzv. mekog glatkog armaturnog
čelika čija je granica tečenja bila 240 N/m2 a ostalih 25 % su delile armaturne mreže i rebrasti
visokovredni profili. Činjenice da je primena mreža i rebrastih profila korisnija sa stanovišta
postignutih ušteda u radu na montaži armature i da je ponuda tržišta sve veća u toj oblasti (uz
neznatnu razliku u ceni) uticali su na masovniju primenu kvalitetnijeg armaturnog materijala tako
da je danas pomenuti odnos izmenjen u korist rebrastog čelika.
površine projekcije poprečnih rebara u pravcu ose šipke i površine omotača šipke
između uzastopnih rebara),
e) mogućnosti zavarivanja armaturnih profila (važno sa stanovišta nastavljanja profila i
izrade veza profila metodom zavarivanja).
Armatura se ugrađuje u betonske elemente u cilju njegovog ojačavanja i postizanja neophodne
otpornosti na statička i dinamička opterećenja, temperaturne uticaje, skupljanje kao i
omogućavanja manipulacije i transporta prefabrikovanih betonskih elemenata pa je, prema ulozi
koju ima, možemo podeliti na:
a) glavnu armaturu - služi za prijem dominantnih zatežućih naprezanja nosača nastalih
usled prijema staslnih i eksploatacionih opterećenja,
b) podeonu armaturu - služi za preraspodelu uticaja između šipki glavne armature i
omogućavanje njihovog sadejstva kao i sprečavanje pojave prslina u elementu,
c) montažnu armaturu - služi za obezbeđivanje položaja šipki armature ugrađenih u
armaturne sklopove površinskih ili prostornih formi.
Pored ugrađivanja armature u vidu otvorenih armo-sklopova (ravnih, savijenih, zakrivljenih) koji
se primenjuju kod izrade zidova, ploča i ljuski sve su brojnije forme zatvorene (pravougaone,
poliugaone, kružne) konture koji se primenjuju kod izrade šipova, temelja, stubova i greda.
U betonske elemente se često ugrađuju različiti oblici ankerovanih metalnih formi (anker pločice)
koje se koriste za izradu veze:
• betonskog prefabrikovanog elementa sa betonskom konstrukcijom,
• betonskog elementa sa metalnom konstrukcijom, ili
• betonskog elementa sa opremom i instalacijama objekta.
Ankerovanje pomenutih formi se izvodi primenom armaturnih šipki (zavarenih za pločicu) ili
direktnim zavarivanjem za glavnu i/ili podeonu armaturu elementa.
Kotva predstavlja sklop više elemenata (čaura, klin, podložna ploča, anker ploča, ...) čiji su glavni
zadaci:
a) da obezbede pravilan raspored i podjednako zatezanje svih žica,
b) da žice za prednaprezanje pouzdano drže u istegnutom stanju,
c) da silu zatezanja preko oslonačkog preseka (bloka) prenesu na betonski element a da
pritom, usled velike koncentracije napona zatezanja u zoni oko kotve, ne dođe do
pojave prslina i cepanja betona.
jedino pomoću vlakbastih čestica metala. U početku razvoja ove vrste tehnologije vlakna su bila
debljine 0,25 - 0,65 mm i dužine 2 - 6 cm a danas su dimenzije proizvoda najvećeg proizvođača
mikro-armature, Mitchell Fibercon Inc. (USA), 0,25/0,70/20 mm ili 0,25/0,70/25 mm za ravna
vlakna odnosno 0,25/1,20/25 mm za vlakna koja su deformisana podužnim uvijanjem.
Iskustvo pokazuje da odnos dužine i prečnika vlakna, standardno L/d = 45 - 55, ne bi trebao biti
veći od 60 - 80. Vlakna sa odnosom L/d ≤ 50 se doziraju kao svaki rastresiti materijal a za L/d ≥
50 treba fazi doziranja posvetiti veću pažnju jer u suprotnom može doći do teškoća u doziranju
armature i homogenizaciji mešavine. Čestice mikro-armature se najčešće proizvode od
niskougljeničnog hladno valjanog čelika i mogu biti u obliku ravnih, jednom ili više puta uvijenih ili
spiralno uvijenih traka. Poslednjih godina u primeni su i vlakna od sintetičkih materijala visokih
mehaničkih karakteristika.
Priprema armature za potrebe svakog većeg gradilišta ili većeg broja manjih gradilišta se vrši u
proizvodnim jedinicama smeštenim u zatvorenom prostoru - pogonima.
Pogoni za obradu armature (armiračnice) predstavljaju moćno sredstvo za racionalizaciju procesa
građenja jer mogu da svedu armiračke radove na objektu na ugrađivanje armaturnih sklopova u
oplatu i njihovo povezivanje u zoni preklopa armature. Izvode se kao stalni objekti, postavljeni
samostalno ili u sklopu većeg centra za tehnološku pripremu proizvodnje, koji obuhvataju
deponiju sirove armature, objekat sa jednom ili više tehnoloških linija (odeljenja) i deponiju gotove
armature spakovane u snopove ili armaturne koševe. Transport armature u pogonu obavlja se
kranovima (na deponijama) ili transportnim kolicima (u odeljenjima) pa je produktivnost instalira-
nih mašina maksimalno iskorišćena.
Samo se na gradilištima koja nemaju podršku armiračkih pogona (u pitanju su udaljena gradilišta
ili radovi manjeg obima) za radnike moraju graditi armiračke nadstrešnice takvih dimenzija da se
ispod njih mogu smestiti: radni sto za savijanje armature, mašina (makaze) za sečenje armature,
aparat za zavarivanje i prostor za izradu armaturnih koševa.
Priprema armaturnih šipki se sastoji
od nekoliko operacija koje se na sa-
vremenim mašinama odvijaju odvo-
jeno (kada su u pitanju šipke velikih
prečnika ili je potreban veliki kapaci-
tet obrade pa su mašine specijali-
zovane) ili više njih na istoj mašini,
na odgovarajućim alatima i sukcesi-
vno jedna za drugom.
Razvoj opreme za obradu armature
je olakšao izradu pojedinih oblika
(spiralne forme) i oslobodio projek-
tante konstrukcija straha da njihovi
zahtevi neće na adekvatan način biti
preneti na materijal.
Veliki broj proizvođača mašina za obradu armature pruža široke mogućnosti izbora i kupovine
upravo one koja će na najefektniji način zadovoljiti potrebe gradilišta ili centralnog armiračkog
pogona izvođača radova. Nabavka ovakvih mašina ne opterećuje jediničnu cenu obrađene
armature u meri koja će izvođača obeshrabriti da ih uvrsti u spisak opreme neophodne za
normalno odvijanje betonskih radova. Potpuno drugačiji je problem projektovanja armiračkog
pogona i usklađivanja kapaciteta mašina u cilju maksimalnog iskorišćenja njihovih mogućnosti.
U ponudi mašina za armaturu na tržištu su zastupljena sledeća četiri tipa mašina:
1. mašine za obradu armature isporučene u kalemovima (koturovima),
2. mašine za obradu armature isporučene u šipkama,
3. mašine za pravljenje mrežaste armature, i
4. mašine za pravljenje armaturnih koševa.
Svi tipovi mašina imaju elektronski kontrolisane, automatizovane operacije čije se vođenje može
pojednostaviti jednostavnim povezivanjem sa spoljnim kompjuterom koji na monitoru neprekidno
daje stanje proizvodnog sistema a na zahtev (periodično) daje u pisanoj formi pregled količina i
vrsta obrađene armature.
Akcent tehnološkog razvoja svih navedenih tipova mašina je stavljen:
1. na maksimalno proširenje automatizacije (uz ostavljanje mogućnosti kontrole i prekida
operacije od strane operatera),
2. na kompjutersko povezivanje pojedinih faza obrade i kompleksnu kontrolu proizvodnje,
3. na razvoj sistema za odlaganje obrađene armature i
4. na racionalizaciju utroška energije i minimum otpada sirove armature.
Specifični tehnološki razlozi zahtevaju da se mašine prilikom instaliranja postave u zatvoren
objekat, na ravnu, čvrstu podlogu i povežu sa odgovarajućom gromobranskom zaštitom.
1. Mašine za obradu armature u kalemovima su po broju modela verovatno najbrojnije.
Obrada na njima podrazumeva ispravljanje, sečenje i savijanje šipki armature. Deponovana
dugo ili na nepropisan način armatura dobija sloj površinske rđe koji treba očistiti pre
ugrađivanja šipki. Deo rđe se skida već u fazi ispravljanja, prolaskom šipke kroz niz parova
valjaka, a ukoliko nisu postignuti željeni rezultati treba primeniti posebna mehanička sredstva
(metalne rotacione četke) ili hemijska sredstva (premazi koji istovremeno skidaju rđu i nanose
primarnu zaštitu). Noviji modeli su pretežno opremljeni četkama i odlikuju ih sledeće
karakteristike:
• brzina izvlačenja i ispravljanja armature ide do 2m/s ,
• prečnik jednostruke armature koju obrađuju je u intervalu ∅5 - ∅18 a za dvostruku
armaturu prečnik ide samo do ∅14,
• minimalna dužina šipki je 750 - 800 mm,
• na mašinama postoje automatske jedinice za brzu promenu prečnika za ukupno 8
različitih tipova armatura,
• postoji mogućnost savijanja armature po dužini i na oba kraja šipke koja može biti
dužine do 12 m,
• postoji mogućnost širokog izbora (programiranja) uglova povijanja šipki,
• vreme promene oblika profila je oko 5 s,
• sekundarna jedinica za savijanje profila je pokretna i omogućava brz prelazak na
različite profile.
• postoje jedinice za odlaganje armature dužine do 12 m sa mogućnošću njenog
prebacivanja na drugi radni nivo radi etiketiranja, i
3. Mašine za pravljenje armaturnih koševa proizvodi samo manji broj firmi. Na tržištu se mogu
nabaviti modeli koji prave armaturne koševe prečnika ∅40 - ∅160 cm. Koš se pravi na taj
način što se preko podužno postavljene grupe šipki većeg prečnika spiralno namotava i
mestimično (na nekim preklopima) zavaruje tanja armatura odmotana sa posebnog kalema.
Korak spirale je najviše 30 cm ali postoje mašine sa mogućnošću njegovog povećanja do 60
cm. Operater podešava razmak armature i brzinu rotacije koša u zavisnosti od broja varova
koje želi da napravi. Dužina koša se može povećavati do 12 m (kod nekih modela do 18 m).
Proizvođači garantuju savršen cilindrični oblik koša i savršenu paralelnost podužnih šipki. Kao
podatak za procenu učinka ove vrste mašina može poslužiti primer: armaturni koš za
armiranje šipa prečnika ∅120 cm, dužine 12 m, sa 24 podužne šipke, na kome je 50%
zavarenih ukrštanja, jedan operater može da uradi za 45 minuta.
4. Mašine za pravljenje mrežaste armature su u najvećoj meri smanjile ljudski rad na
ugrađivanju armature u površinske elemente konstrukcije. Mreže inostranih proizvođača su
ortogonalnei sastoje se od podužnih i poprečnih šipki istog prečnika i istog razmaka u oba
pravca (Q-mreže) ili različitih prečnika i razmaka u oba pravca (R-mreže). Podužne šipke
armature su prečnika ∅6 - ∅16 mm i nalaze se na 6 kalemova sa kojih se izvlače, seku i
dopremaju na transportnu traku. Poprečne šipke se na podužne šipke dovode posebnim
mehanizmom koji obezbeđuje potreban, projektovani razmak. Spojevi šipki se automatski
zavaruju i sa trake izlazi ravna mrežasta armatura. Kod nekih modela postoji mogućnost do-
punskog sečenja i/ili savijanja mreža.
Na tržištu se mogu naći armaturne mreže različitih proizvođača a za većinu je bitno to da je:
• prečnik šipki od kojih se izrađuju ∅4 - ∅12,
• razmak podužnih i poprečnih šipki 10, 15 ili 25 cm,
• standardna dužina podužnih šipki 7,5 m,
• standardna dužina poprečnih šipki 2,5 m
a nosivost im se razlikuje u zavisnosti od oblika i veličine okca mreže, odnosno od toga da li su:
1. R mreže - uzdužno nosive mreže čije su uzdužne i poprečne šipke ukrštene u obliku
pravougaonika a prečnici uzdužnih i poprečnih šipki su isti ili se razlikuju u cilju
racionalizacije primene i ravnomernijeg iskorišćenja kapaciteta šipki,
2. Q mreže - poprečno nosive mreže čije su uzdužne i poprečne šipke ukrštene u obliku
kvadrata a prečnici uzdužnih i poprečnih šipki su isti.
Velikom broju armirača najviše vremena oduzima povezivanje šipki koje su dovedene u
projektovani položaj. Dinamičko opterećenje koje se javlja prilikom sipanja i ugrađivanja svežeg
betona može promeniti položaj šipki i umanjiti njihovu nosivost ili zaštitni sloj pa je vezivanje šipki
na mestima ukrštanja podužne (glavne) armature i poprečne armature (uzengije) - obavezno.
Proces armiranja je često komplikovan
činjenicom da se na mestima prekida i na-
stavaka armature, zbog velike dužine pre-
klopa šipki i uvećanja broja šipki, javljaju
zone u konturi poprečnog preseka nosača u
koje beton teško može biti ugrađen na
propisani način. Da bi smanjili poteškoće te
vrste projektanti propisuju odgovarajuće
zavarivanje šipki. Elektrolučno zavarivanje
se izvodi preklapanjem šipki ili primenom
pločice (podvezice) i izradom obostranog
vara na dužini od najmanje 5∅ a elektro-
otporno se izvodi sučeonim spajanjem pro-
fila i propuštanjem kroz njih struje visokog
napona usled koje na mestu spoja dolazi do
naglog zagrevanja i topljenja metala a on
se pod obostranim pritiskom meša i stvara
zadebljanje - čeoni var.
Izrada varova na licu mesta nije dovoljno brza (1,0 - 1,5 m/h), stvara brojne tehničke i orga-
nizacione probleme jer opremu treba transportovati, napajati i štititi u uslovima intenzivnih radova
i velikog prisustva radne snage. Stoga se u poslednjih nekoliko godina, pretežno kod rebraste
armature velikog prečnika, radionički obrađuju (narezuju) krajevi šipki a nastavak se izvodi na licu
mesta - jednostavnim, pojedinačnim navijanjem svake šipke na cevasti završetak njoj odgova-
rajuće šipke.
Automatska obrada armature podrazumeva i automatsku kontrolu zadovoljenja kriterijuma o
minimalnom prečniku krivine povijene armature koji zavisi od vrste čelika ali se kod ručne obrade
profila mora voditi više računa o oblikovanju šipki i kuka.
U našem podneblju je uobičajena pojava male, površinske rđe i ona se u praksi ne smatra suviše
štetnom jer je beton "pojede" u toku sazrevanja ali se na svaki ozbiljniji napad korozije mora
odgovoriti čišćenjem šipki. Brzina razvoja korozije utiče na organizaciju i sinhronizaciju čišćenja
sa preradom i ugradnjom armature jer se već 24 sata nakon uklanjanja rđe na istom mestu
pojavljuje nova. Očišćena armatura ulazi u proces ispravljanja, sečenja i oblikovanja koji se, kao
što smo pokazali, može smatrati vrlo automatizovanim pa su greške sporadične i lako se identi-
fikuju. Ipak, operater na mašinama za oblikovanje armature mora posvetiti dužnu pažnju kod
unošenja podataka o grupama šipki i izboru odgovarajućih radijusa krivine. On mora eliminisati
sve krupnije profile koji u mašinu za ispravljanje mogu ući nepravilno deformisani (oštećeni) jer ta
mesta, nakon obrade, mogu biti ponovo savijena i na površini armature formirane mikro prsline.
Ovakva vrsta oštećenja ponekad nastaje i kod neusklađenosti kvaliteta materijala i načina
obrade.
Obrađena armatura se slaže u snopove koji se povezuju i označavaju etiketama koje sadrže
informaciju o delu konstrukcije (poziciji nosača), poziciji armiranja, debljini šipke i broju komada.
Etiketa se pričvršćuje tankom žicom pa može doći i do njenog oštećenja ili gubljenja. Stoga se
takvi snopovi moraju identifikovati pre odvezivanja i upotrebe. Armatura se, na zahtev lica koje
rukovodi armiračkim radovima, a prema dinamičkom planu odvijanja radova, doprema u blizinu
fronta rada i pažljivo polaže u poretku koji će omogućiti lak pristup radnika, identifikaciju i iz-
dvajanje željenih profila. Armatura se u oplatu unosi u obliku:
a) pojedinačnih, pravih ili oblikovanih komada,
b) zavarenih armaturnih mreža, i
c) prefabrikovanih armaturnih formi.
Prilikom dovođenja armature u projektovani položaj postavljaju se distanceri i proverava se
ravnomerna udaljenost šipke od najbliže površine oplate. Pritom ne treba zaboraviti na položaj
krajeva šipki koji kod ručne obrade usled torzije mogu izaći iz ravni ostalog dela šipke i približiti se
oplati pospešujući prodor korozije u element.
Upotrebljeni distanceri mogu biti od tanje armature, drveta i plastike ali su najbolji podmetači
izrađeni (prefabrikovani) od maltera ili betona koji treba uliti u oplatu. Time se postiže jednorod-
nost materijala i izbegava pojava fleka od rđe na površini elementa (usled korozije metalnih di-
stancera) ili koncentracija vlage u tačkama gde drveni (higroskopni) distanceri izlaze na površinu.
BETONSKI RADOVI
Istraživanjem prirodnih i proizvodnjom veštačkih materijala šire se čovekove mogućnosti u
pogledu izbora najpogodnijeg za oblikovanje konstrukcija ali će sigurno još dosta dugo beton,
proizveden na mestu gradnje ili prefabrikovan, biti dominantan graditeljski materijal. Beton je
heterogeni višefazni materijal u obliku veštačke stene koja se dobija povezivanjem različitih
tipova agregata pomoću cementne paste. U betonu agregat predstavlja linearno-elastičnu a
cementna pasta visko-elastičnu komponentu. Različita mehanička svojstva veštačke stene potiču
od promena u sastavu pomenutih komponenata a one se odražavaju i na zapreminsku masu
materijala pa prema tom kriterijumu razlikujemo 3 vrste betona:
a) laki beton → zapreminska masa ≤ 1800 kg/m3,
b) beton → zapreminska masa 2100 kg/m3 - 2500 kg/m3,
c) teški beton → zapreminska masa ≥ 2800 kg/m3.
U zavisnosti od kompozicije sastava mešavine svež beton može imati različite konzistencije: od
krute do vrlo plastične i tečne. Beton se može proizvoditi na samom gradilištu ali i van njega pa
zatim transportovati do mesta ugrađivanja. Za metod ugrađivanja se može usvojiti jedan od
desetak postupaka različite efikasnosti a najmanje toliko vrsta zaštite i negovanja betona stoji
inženjerima na raspolaganju.
b) hemijski uticaji,
• neorganske soli,
• kiseline,
c) abrazivni uticaji
• vetar,
• voda,
• saobraćaj (u širem smislu "kretanje po betonu"),
2. unutrašnji uticaji
a) alkalno-silikatna reakcija,
b) zapreminske promene,
c) vodoprpustljivost i absorpcija.
Većina betonskih konstrukcija je izložena simultanom delovanju različitih uticaja koji u toku
vremena menjaju intenzitet delovanja pa se pred inženjere postavlja pitanje projektovanja i
izvođenja betona dovoljno otpornog da u toku vremena uspešno ispunjava povereni zadatak.
Inženjrima (tehnolozima) stoje na raspolaganju četiri grupe akcija:
1. izabrati komponente betona odgovarajućih količina i kvaliteta,
2. ostvariti visoku homogenost materijala koju odlikuje:
a) dobra obradljivost,
b) potpuna pomešanost sastojaka,
c) primeren način transporta i izlivanja, i
d) odgovarajući metod ugrađivanja.
3. formirati dobro obrađen površinski sloj u čemu pomažu:
a) pogodna oplata, i
b) kvalitetna dorada slabih mesta ili oštećenja.
4. osigurati adekvatnu negu betona u toku sazrevanja obezbeđenjem:
a) optimalne temperature, i
b) minimalnih gubitaka vlage.
Grupe akcija su navedene po redosledu izvođenja što samo naglašava važnost izbora kvalitetnih
sastojaka betonske mešavine jer greške učinjene na početku rada teško mogu biti otklonjene
kasnije iskazanim veštinama tehnologa. Na žalost, ni izvođač ni investitor ne poklanjaju dovoljno
pažnje ovoj fazi rada čime otvaraju mogućnosti za sporove u oblasti dokazivanja kvaliteta.
Uverenje u moć vlastitog znanja i iskustva može obmanuti izvođača i dovesti ga u situaciju da
snosi ogromne troškove rekonstrukcije tek završenog objekta, kao što uverenje da ga ugovorne
odredbe i penali dovoljno štite može obmanuti investitora i naneti mu poslovne štete daleko veće
od vrednosti naplaćene odštete (oprema u objektu zastareva, tržište osvajaju drugi i sl.).
Izvođenje betonskih radova na licu mesta je, u manjoj ili većoj meri, prisutno pri izgradnji svih
objekata a sa stanovišta složenosti mogućih tehnoloških rešenja naročito je interesantna njihova
primena u oblasti visokogradnje gde je, pre svega usavršavanjem sistema oplata, razvijena
posebna metoda industrijalizovane izgradnje.
Težnja da se radovi na jednom radilištu postepeno razvijaju da bi zatim, u jednom dužem
periodu, imali visok intenzitet i postepeno se završavali ima za posledicu pojavu nedovoljne
iskorišćenosti gradilišta. U početku tokovi materijala i radne snage nisu dovoljno organizaciono
povezani (period uhodavanja) da bi se pri kraju posla instalisani kapaciteti, zbog prestanka
mnogih aktivnosti, koristili na neekonomičan način. Prisustvo skupe opreme i mehanizacije
opterećuje jedinične troškove većine pozicija rada pa se mora težiti skraćenju ovih nedovoljno
produktivnih faza izgradnje objekta. Izvođač koji je primoran da ispoštuje ugovoreni rok na zaka-
šnjenja izazvana konfuznim početkom obično reaguje primenom skupih mera: produženim radom
koji je 20 - 30 % skuplji od redovnog rada i uvećanim zahtevima u pogledu praktičnih učinaka gde
usled prekoračenja normalnog intenziteta eksploatacije dolazi do uvećanja troškova za opravke i
tekuće održavanje. Da bi se na gradilištu pomenuti efekti umanjili treba obezbediti pravovremen i
po količini adekvatan transport betona i kvalitetnu, industrijski obrađenu oplatu i armaturu (sve je
veća primena armaturnih mreža). Ako se izuzmu gubici usled rastura ili predoziranja građevinskih
materijala rad sa oplatom pruža najveće mogućnosti za unapređenje procesa građenja.
Neracionalnost korišćenja materijala posledica je i usvajanja ponekad neiskorišćenih preseka
nosača iz konstruktivnih razloga (tipiziranje nosača, arhitektonski uslovi i sl.). Ako se u ove ra-
zloge ne može sumnjati (jer bi se time sumnjalo u stručnost i dobronamernost projektanta) onda
je začuđujuće kako se malo pažnje poklanja činjenici da čak i male nekorektnosti u toku dimen-
zionisanja konstrukcije mogu eliminisati iz primene neki oplatni sistem. Ukupna vrednost svih pla-
nova izvođenja radova i planova oplate iznosi samo oko 0,25 - 0,65% ukupne investicione
vrednosti objekta a kao posledicu može doneti i desetostruko veću uštedu sredstava.
Oblasti racionalizacije su:
1. Minimizacija vremena izvođenja betonskih adova a time i značajno skraćenje trajanja
projekta. Ovo donosi koristi i na konkretnom poslu i u smislu povećanja konkurentnosti
izvođača na tržištu rada.
2. Minimizacija obima ugrađenog materijala koja je moguća samo doslednom primenom
kvalitetnog oplatnog sistema i racionalnim projektovanjem konstrukcije.
3. Efikasno korišćenje materijala i radne snage. Ulaganja u zaokružen program oplatnih
komponenti su minimalna u poređenju sa izdacima za analognu opremljenost u
uslovima šarolikosti sistema. Kompletiran sistem se velikom frekvencijom primene
ubrzano otplaćuje omogućavajući svoje obnavljanje i inoviranje.
Sve to je već na početku realizacije projekta onemo-
gućeno ukoliko projektant nije imao za cilj minimiza-
ciju troškova i vremena građenja, odnosno ukoliko
pri projektovanju nije vodio računa o potpunom
uslađivanju proizvodnih procesa i tehnologija rada.
Doprinos izvođača merama racionalizacije odnosi se
na oblast pravilnog izbora oplatnog sistema i na kva-
litetno rešavanje organizacionih tokova angažo-vane
radne snage.
U prvom slučaju cena sistema ne sme biti kriterijum
pri izboru nego mogućnost česte i dugotrajne upo-
trebe uz minimalno angažovanje radne snage, jer
važi pravilo - "jeftina oplata je često najskuplja".
Sa druge strane, eliminacijom neproizvodnog rada,
usklađivanjem i organizacijom radnih mesta može
se uštedeti 10 - 20% vrednosti ukupnih građevinskih
Mala motorna mešalica za beton i malter radova uz mogućnost adekvatnog vrednovanja efi-
(model koji se još viđa na gradilištima) kasnosti rada.
Potreba da se betonska mešavina u relativno kratkom roku nakon spravljanja nađe u oplati, ugrađena
i zaštićena, nagoni tehnologe da fazu proizvodnje i fazu transporta povezuju ostvarujući neophodan
kontinuitet rada. Proizvodnja mešavine se u nekim slučajevima odvija u transportnim sredstvima a kod
kontinualne proizvodnje betona ima elemenata transporta mešavine kroz sam bubanj mešalice. Izbor
transportnog sredstva (auto-mešalice) zavisi od položaja i visine koša za prihvatanje i utovar svežeg
betona na fabrici betona. Sastav mešavine i ritam rada betonare zavise od karakteristika transportnog
sredstva (koliko štiti svež beton u toku transporta, koliko je sposobno da održi cikličnost utovara i
istovara materijala). Sve ovo govori u prilog činjenici da su pomenute faze tehnološkog procesa deo
kompleksnog problema koji se ne sme jednostavno raščlaniti i razmatrati kao niz zasebnih,
pojednostavljenih procesa.
Mešanje komponenata betona u kontrolisanim uslovima ima za cilj dobijanje što potpunije
homogenizacije smese uz pravilno obavijanje zrna agregata cementnom pastom. Da bi se to ostvarilo
treba:
a) pre početka rada pregledati mešalicu i otkloniti (eventualne) nedostatke,
b) u prvom mešungu dozirati prvo krupan agregat i vodu kako bi se pokvasila unutrašnjost
bubnja a zatim cement i sitan agregat u nešto većoj količini od potrebne (kako bi se
kompenzirali gubici nastali lepljenjem cementnog maltera za zidove mešalice),
c) materijale (komponente) unositi u bubanj mešaloce simultano ili sukcesivno jedan za
drugim,
d) doziranje podesiti tako da se ne prekorači kapacitet bubnja mešalice,
e) rotacije bubnja vršiti propisanom brzinom i propisano vreme sve do postizanja uniformnog
izgleda i boje sveže betonske mase,
f) prazniti mešalicu odjednom (višekratno odlivanje mešavine može ugroziti homogenost).
Sveža betonska masa već nakon spravljanja pokazuje određena svojstva kojima utiče na ostale faze
proizvodnog procesa pa se često postavljaju dva pitanja:
1. Koje su osobine betona važne sa stanovišta efikasne i racionalne primene tehnološke
opreme ?
2. Koja je od tih osobina najvažnija za osiguranje kvaliteta očvrsle mase ?
Sa sigurnošću se ne može odgovoriti ni na jedno od njih jer gotovo sve osobine sveže betonske mase
utiču na tehnologiju a samo neke utiču na više faza proizvodnog procesa; ne uvek na isti način i u istoj
meri. Inženjeri pokazuju najveće interesovanje za:
• homogenost,
• obradljivost,
• segregaciju,
• vreme vezivanja,
• temperaturu,
• sadržaj pora,
• izdvajanje vode,
ali se može reći da je radnicima obradljivost svežeg betona ključna za ostvarenje planiranih rezultata
rada. Uz ovu osobinu ide i odrednica o "dobroj", odnosno "lošoj" konzistenciji. Šta je konzistencija ?
Prema jednoj od definicija to je "stanje svežeg betona koje se određuje empirijskim metodama
ispitivanja obradljivosti", prema drugoj "reološka karakteristika plastičnih i kvaziplastičnih mešavina
koja se menja sa promenom količine vode", a prema trećoj "svojstvo materijala kojim se on odupire
trajnom menjanju oblika". Bilo kako da definišemo konzistenciju ona je pre svega funkcija količine
vode i cementa, onih činilaca koji podmazivanjem kontaktnih površina čestica agregata smanjuju
njihovo trenje i olakšavaju njihovo kretanje i dovođenje u položaj najmanje potencijalne energije.
Slične efekte donosi uvučeni vazduh ukoliko se komponentama mešavine pridruži neki aerant.
Viskoznost mešavine se menja i pod uticajem promena sadržaja sitnih čestica koje vezuju deo vode
unete u mešavinu i time povećavaju adheziju u svežoj betonskoj masi ali se unutrašnje sile
savladavaju pod dejstvom indukovanih vibracija jer je sveži beton tiksotropan materijal. Da bi beton
dobio željenu obradljivost može se, u ograničenoj meri, varirati odnos količine vode i cementa jer mala
količina vode (v/c ≤ 0,20 - 0,25) može dati vrlo krutu i teško obradljivu mešavinu koja nakon očvr-
šćavanja ostaje vrlo porozna i male čvrstoće na pritisak, a velika količina vode (v/c ≥ 0,70 - 0,75) odu-
zima mešavini homogenost jer nastaje segregacija agregata i cementne paste. Ukoliko se želi zadrža-
ti određena konzistencija uz smanjivanje v/c odnosa neminovno je povećavanje utroška cementa, a
eventualna štednja cementa neposredno utiče na slabljenje unutašnjih veza i pad krajnje čvrstoće
betona. Kako u takvim uslovima inženjer (tehnolog) može odrediti optimalnu količinu cementa?
Slabo Tekuća
Opis konzistencije Kruta Plastična
plastična (žitka)
Sleganje konusa (cm) 0 2-5 6 - 10 11 - 18
Nakon završetka zbijanja poslednjeg sloja treba sačekati 30 sec i pažljivo podići kalup ostavljajući
beton bez bočne podrške. Pod uticajem težine on će doživeti sleganje (engl. slump) koje se može
izmeriti u odnosu na skalu urezanu na spoljnu površinu kalupa. Veličina tako dobijenog sleganja je
mera konzistencije svežeg betona (tabela 5.2). Za mršave betone ova metoda nije dovoljno pouzdana
pa se obično koristi Vebe-metoda (JUS U.M8.054). Potreba da se na gradilištu ostvari veliki učinak
tera tehnologe da primenjuju pumpe za beton kao sredstva za brz transport mešavine od auto-
miksera do same oplate. Takav pristup zahteva plastične i tečne mešavine za koje je metoda
rasprostiranja (JUS U.M8.052) pouzdano sredstvo u kontroli konzistencije.
Slabo Tekuća
Opis konzistencije Kruta Plastična
plastična (žitka)
Primena betona kao građevinskog materijala traje dovoljno dugo da bi se (verovatno) sa sigurnošću
moglo reći šta treba uraditi tokom njegove izrade kako bi se dobio trajan veštački kamen, sposoban
da decenijama odoleva eksploatacionim opterećenjima za koja je projektovan. Izgled objekata sa
betonskom konstrukcijom koji nas okružuju ne daje dovoljno osnova za zaključak da se u tehnologiji
betona toliko odmaklo da bi se smelo zastati. Krivica za prsline u nosećim elementima, koroziju
betona i armature i druge vidljive manifestacije nedovoljnog kvaliteta betonskih objekata se najčešće
pripisuje izvođačima radova, ali činjenica je da se opisane i slične manifestacije nemara pojavljuju i na
objektima kod kojih su tehničke specifikacije i druga normativna akta bili striktno poštovani. Graditelji
se, uglavnom, brane podacima o nekvalitetnom materijalu i uzroke svojih propusta traže u projektnoj
dokumentaciji, ali vreme i okruženje nameću sanaciju i objekata sa "čistim" rešenjima konstrukcijskih
problema. Javno mnjenje kao objašnjenje nudi i odgovor po kome je to-tako-zato-što-nam-je-sve-tako
ali i američki inženjeri (često pominjani kao etalon za kvalitetan rad) su se suočili sa ovim problemom i
12
pre deset godina zaključili da bi za sanaciju svega što treba sanirati trebalo više od 3,5 10 $.
Gde su glavni izvori tolikog broja grešaka? Ko najčešće čini previde u toku rada?
Beton je materijal koji zahteva mnogo više znanja i poštovanja nego što mu se poklanja.
Jednostavnost postupka spravljanja mešavine i dostupnost receptura tehnologiju izrade betona svode
u očima nedovoljno upućenih na - mešanje sastojaka. O tome "kakvi su ti sastojci" i "kako ih mešati"
ne vodi se dovoljno računa. Stoga su proizvođači opreme za izradu sveže betonske mase ovim pita-
njima posvetili posebnu pažnju i ponudili pouzdanije sisteme za kontrolu kvaliteta mešavine.
sastava mešavine. Pokazano je da prosečan radni ciklus fabrike betona traje 60 sekundi - suviše
kratko za klasična laboratorijska ispitivanja peska. Zato je razvijena familija sondi koje koriste efekat
elektroprovodnosti peska ili promene prilikom prolaska neutrona kroz vlažne matrijale i mere vlažnost
u rasponu do 20 % u odnosu na ukupnu masu agregata. One se instaliraju na ulaznom otvoru
mešalice za prijem agregata ili na zid bunkera za agregat i na baždarenoj skali daju podatke o
vlažnosti materijala.
Podaci ne odgovaraju u potpunosti stvarnoj vlažnosti jer se zahvatanjem agregata skreperskom
kašikom sa deponije unosi agregat iz slojeva različite dubine (manje ili više prosušen vetrom i
Suncem) ali su dovoljno tačni da se izvrši korekcija potrebne količine vode koju treba ubrizgati u
mešalicu. To se vrši automatski zahvaljujući uređajima koji kalkulišu količinu unete vlage, upoređuju je
sa potrebnom (projektovanom) i daju odgovarajuću informaciju uređaju za doziranje vode. Automatska
korekcija je moguća i za dve različite vrste agregata (peska) a odvija se u toku doziranja agregata i ne
remeti tehnološki proces.
omogućeno da nova, oslobođena površina cementa dođe u kontakt sa vodom čime se proces
hidratacije intenzivira. Skidanjem sloja gela suspenzija se obogaćuje njihovim česticama a cementno
testo postaje gušće i lepljivije. Uz to se povećava i temperatura betonske mase (brzinom od oko 6
o
C/h). Upravo to skidanje opne gela odgovara opisanom mlevenju cementnih čestica koje postaju
finije pa omogućavaju postizanje većih ranih čvrstoća. U cilju maksimalnog intenziviranja mešanja
primenjuju se specijalne lopatice sa velikim brojem obrtaja koje se obrću nezavisno od sistema
lopatica za prinudno mešanje. One imaju naziv virbla i omogućavaju vrtložno mešanje jer usmeravaju
kretanje sveže betonske mešavine suprotno dejstvu primarnih lopatica i izazivaju intenzivno sudaranje
čestica cementa i agregata. Ako se uporedi efekat povećanja čvrstoće betona usled povećanog broja
obrtaja i primene vrtložnika može se zaključiti da su dobijene čvrstoće u sledećim (približnim)
odnosima:
1. za normalno mešanje betona (etalon) → čvrstoća 100 %
2. za mešanje sa uvećanim brojem obrtaja → čvrstoća 115 %
3. za vrtložno mešanje → čvrstoća 143 %.
Precizno doziranje sastojaka i kvalitetna homogenizacija mešavine bi trebali biti garanti za dobijanje
sveže mase željene gustine ali se pokazuje da ni vizualna kontrola izgleda mase od strane iskusnog
operatera ne eliminiše greške u radu. Jedini pouzdan način da se proveri konzistencija mešavine je
da se utvrdi njeno stanje dok je još u mešalici. Prvi indikator da stanje ne odgovara željenom je potro-
šnja energije u toku mešanja jer kruće mešavine daju veći otpor od plastičnih pa se očitavanjem
potrošnje utroška energije (angažovane snage) može dobiti gruba slika o konzistenciji. Puno precizniji
je postupak automatskog merenja elektro-otpora sadržaja mešalice, tj. svežeg betona, jer mešavina
predstavlja dinamičan elektrolit u kome, u periodu spravljanja mešavine, procesi ipak nisu toliko burni
da bi uticali na pouzdanost merenja.
Problem sa agregatom i vlagom nije samo u tome što se ne zna koliko vode agregat nosi "na sebi"
nego koliko ga ima "u sebi". Pokazano je da porozan agregat može upiti veliku količinu unete vode i
ostaviti cement bez mogućnosti da do kraja izvrši proces hidratacije. Ukoliko se doziranjem, na račun
poroznosti, unese nešto više vode može doći do neželjene promene konzistencije - jer poroznost
agregata varira. Ukoliko bi se doziranje usporilo u meri neophodnoj da se promena konzistencije izvrši
i stepen promene stanja konstatuje moglo bi se desiti da izrada mešavine potraje nekoliko minuta a
time bi teorijski kapacitet velikih postrojenja bio sveden na nivo mešalica sa manualnim punjenjem.
Tehnolozi su opisane probleme rešili na taj način što su mikroprocesorsku opremu za registrovanje
promena konzistencije povezali sa impulsnim generatorom koji dozira i meri količinu unete vode. Na
taj način se obezbeđuje da agregat i cement ravnomerno dobijaju vodu tokom većeg dela intervala
mešanja sastojaka čime se automatskoj opremi za kontrolu konzistencije (meri promenu otpora
između elektrode u zidu mešalice i elektrode u lopatici mešalice) dozvoljava da mešavinu dovede do
projektovanog stepena plastičnosti. Kao i većina druge opreme zasnovane na mikroprocesorima i
opisana oprema ima mogućnost memorisanja nekoliko desetina recepata za izradu sveže betonske
mase pa se iz fabrike betona materijal uvek može isporučiti sa projektovanom konzistencijom.
1. temperatura spravljenog betona (tbp) mora biti takva da u toku transporta ne pređe
dopuštene granice,
2. u toku mešanja betona krupnije frakcije ne smeju da mrve sitnije i time menjaju
granulometrijski sastav agregata,
3. mora se ostvariti nešto veći v/c faktor od uobičajenog,
4. može doći do segregacije betona,
5. nezi betona se mora posvetiti više pažnje jer se u toku transporta (koji u nekim slučajevima
može trajati više od 1 sata) deo vode gubi isparavanjem a zabranjeno je nekontrolisano
dolivanje vode iz rezervoara na mešalici (izmene konzistencije mora izvesti stručno lice).
Izbor načina transporta betona s mora izvršiti u najranijoj fazi projektovanja organizacije radova jer
prostorom koji angažuje i vremenom realizacije utiče na usvajanje komponenata ostalih proizvodnih
procesa koje treba isplanirati.
mogućnosti kojima raspolaže mašinska baza izvođača radova. Da bi se lakše odlučio za određenu
vrstu transporta i sprečio pojavu hladnih spojeva usled nekontrolisanih prekida potrebno je da inženjer
poznaje najvažnije tehnološke karakteristike sredstava za transport koja mu stoje na raspolaganju.
Beton proizveden u gradilišnoj fabrici betona se u okviru gradilišta može transportovati: mikserima
(ako su transportne daljine veće) ali i kranovima sa korpama za beton, pumpama za beton,
transportnim trakama, pužnim transporterima i drugim pogodnim sredstvima.
Ugrađivanje betona je proces punjenja pripremljene oplate svežom betonskom masom, ispunjavanja
prostora oko armature i umetaka za ostavljanje otvora ili praznina u elementu, kao i zbijanja betonske
mešavine primenom nekog od tehničkih sredstava. Neugrađeni beton je smesa u kojoj postoje pore i
mehurići vazduha čija je eliminacija, usled trenja čestica agregata, nemoguća bez primene
mehaničkih dejstava. Ranije je to dejstvo ostvarivano probadanjem mase metalnim šipkama ali se
danas taj način zadržao uglavnom na pozicijama betonskih radova za koje se ne očekuje visok
kvalitet materijala (betoni do MB 20). U praksi se betonska masa iz mirovanja pokreće indukovanim
vibracijama sa frekvencijom od 100 - 250 Hz, iz nje se istiskuje vazduh a zrna agregata različitih veli-
čina i oblika unutar svoje okoline zauzimaju stabilan položaj.
Sveža betonska masa se ugrađuje uz ulivanje u prethodno montiranu oplatu ili se sipa na neku
podlogu (sloj zbijenog peska, šljunka ili mršavog betona) i obrađuje na način propisan tehničkim
uslovima. Iako podne ploče mogu biti izvedene i bez podloge ona je uobičajena jer omogućava
postizanje ravnomerne debljine i krutosti ploče, štedi beton na mestima mogućih udubljenja u podlozi i
daje čistu osnovu koja sprečava kontakt i mešanje betona i zemljane osnove. Podloga može biti od
betona nižih marki ili sloja zbijenog peska i šljunka. Ukoliko je podloga od mršavog betona MB 15
treba je pripremiti za prijem i povezivanje sa novom masom. To se obično radi zbijanjem i
rapavljenjem podloge u toku izrade i ravnomernim kvašenjem par sati pre nanošenja novog betona.
Ova poslednja faza je posebno važna ukoliko se radi o letnjim uslovima rada ili o podlozi koja je
izuzetno higroskopna.
Nasipanje materijala za izradu tampon sloja ispod stuba (zbijanje se vrši vibro-žabom)
U zimskim uslovima se podloga mora očistiti od tragova leda i zagrejati na nju položena armatura
kako ne bi došlo do temperaturnog šoka tople betonske mešavine u kontaktu sa daleko hladnijom ar-
maturom. Podloge u vidu tampon-sloja peska ili šljunka se rade kvalitetnim zbijanjem materijala u
slojevima debljine do 10 cm. Ukoliko se, zbog tehničkih razloga, mora izvesti deblji sloj podloge
njegova izrada se vrši u slojevima od 10 cm. Loša priprema podloge može biti uzrok pojave prslina u
podnim pločama a najčešći oblici grešaka u radu su:
1. loša zbijenost podloge,
2. ispod podloge postoje zone različite nosivosti, i
3. podloga leži na ekspanzivnom materijalu.
Uzroci mogu biti otklonjeni preciznim iskopom koji ostavlja materijal ispod podloge u prirodno
zbijenom stanju a ako to nije moguće zbog potrebe mestimičnih dubljih iskopa radi vađenja panjeva i
delova starih fundamenata ta mesta treba ugraditi do tehnički moguće zbijenosti: u slojevima, uz
adekvatno kvašenje i kontrolu zbijenosti. Preko podloge treba postaviti sloj široke PVC trake u cilju
obezbeđenja minimalnog trenja između podloge betonske ploče a time se obezbeđuje i zadržavanje
cementne paste donjeg sloja ploče koji bi se mogao iscediti u poroznu podlogu.
Postupak ugrađivanja se mora uskladiti sa vrstom elementa koji se betonira i tehničkim zahtevima koji
važe za tu vrstu. Masivni elementi se dele na blokove i betoniraju tako da im površina osnove ne
prelazi 50 - 60 m2 a visina 4 - 5 m. Grede i ploče sitnorebrastih konstrukcija se izvode istovremeno a
ploče podova i betonskih podloga se dele u trake širine 3 - 4 m i polja dužine 6 - 8 m i betoniraju
naizmenično. Pritom se, između parova traka, ostavljaju dilatacione spojnice a između susednih polja
iste trake tzv. lažne dilatacione spojnice (kontrakcione spojnice).
Početak betoniranja se vrši ispunjavanjem krajeva horizontalnog elementa, ako je on linijski, odnosno
uglova ako ima površinsku formu a zatim se napreduje ka sredini nosača. Raspodeljivanje svežeg
betona treba vršiti u horizontalnim slojevima ravnomerne debljine (za uske elemente) ili u trakama
koje imaju zone preklapanja (kod površinskih nosača) a debljina sloja se utvrđuje u zavisnosti od moći
sredstava kojima se beton ugrađuje - u visokogradnji obično 30 cm (najviše 50 cm) a kod izrade
masivnih elemenata obično oko 50 cm. Uslov je nastao zbog činjenice da debeo nadsloj sveže mase
onemogućava izlaženje vazduha sa dna obrađivanog sloja, kao i da se pozitivno dejstvo težine
nadsloja na opisano istiskivanje pora može očekivati samo ako sloj ima potrebnu debljinu.
Ugrađivanje betona u zidove treba da se odvija na nekoliko tačaka
međusobno udaljenih 2 - 3 m na kojima će se beton izručivati i uz
minimum razastiranja ugrađivati u slojevima 30 - 40 cm.
Zbog sporog vezivanja svežeg betona mogu se prilikom vibriranja
javiti velike sile pritiska na donje delove oplate. Većina zidova u
visokogradnji ima visinu do 3 m i mogu se betonirati u jednom ci-
klusu ali je i kod njih, u slučaju vrlo brzog ritma rada, preporučljivo
kraće odmaranje posle 4 - 5 ugrađenih slojeva. Pauza ne sme
uticati na stvaranje hladne spojnice slojeva.
Za zidove više od 3 m treba oplatu pripremiti tako da je sa jedne
strane u potpunosti montirana (kao i kompletna armatura zida) i da
je na drugoj strani prisutan donji segment oplate (50 - 60% visine
zida). Time se smanjuje visina pada betona i segregacija usled su-
dara mlaza sa oplatom i armaturom a olakšava pristup pervibratora
mestu ugradnje. Ovo je posebno važno za tanke zidove (d < 15 cm)
ali i kod debljih igra značajnu ulogu jer montaža gornjeg dela oplate
Beton se doprema i mikserima daje pomenutu pauzu za početno vezivanje betona.
Određeni procesi, koji se javljaju u toku očvršćavanja a imaju vremenski karakter, nameću određenu
vremensku razliku između betoniranja vertikalnih elemenata (zidova i stubova) i horizontalnih delova
konstrukcije (greda i ploča). Ukoliko se ne ostavi da beton ugrađen u vertikalne elemente dovoljno
očvrsne i pod dejstvom procesa skupljanja slegne može se očekivati pojava prslina u zoni njihove
veze sa horizontalnim nosačima pa se preporučuje pauza od nekoliko sati, još bolje pauza od jedne
smene a najbolje je ukoliko beton stubova i zidova, u trenutku ugrađivanja nastavka konstrukcije, ima
starost od najmanje 24 sata. Ukoliko stubovi imaju vute ili kapitele tada se ovi elementi imaju
betonirati zajedno sa narednim, horizontalnim delom konstrukcije: gredom, odnosno pločom.
Sveža betonska masa se izabranim transportnim sredstvom
doprema do mesta ugrađivanja pa treba nastojati da se izručuje
direktno u oplatu ili u njenu neposrednu blizinu. Svako
preručivanje i uvođenje nove faze transporta pospe-šuje se-
gregaciju mešavine i vodi ka padu mehaničkih karakteristika
očvrsle mase.
Rad na mestu ugrađivanja mora biti organizovan tako da se
nova količina izliva neposredno do, a delimično i preko,
prethodno ugrađene mase kako bi se izbeglo nepotrebno ručno
razastiranje koje povlačenjem smese preko armature stvara
segregirane zone betona.
Ručno pomeranje se dozvoljava samo kao deo obrade manje
pristupačni mesta oko složenijih delova oplate ili oplatnih ume-
taka za formiranje otvora u betonskom elementu.
Prilikom izručivanja betona na gomilu ili u oplatu može doći do
segregacije mase ukoliko se dozvoli pad mlaza veći od 75 - 100
cm. Ukoliko zbog prisustva velikih armaturnih sklopova ili
nezgodne konfiguracije montirane oplate nije moguće dovesti
sud sa betonom ili crevo pumpe za beton do blizine mesta
ugradnje tada ovu razliku treba premostiti limenim ili drvenim
Stubovi se betoniraju i kranom
betonskog mlaza u vidu oblikovanih gumenih zastora. Iako se primenom pumpi za beton, savitljivim
gumenim krajem betonovoda, masa dovodi do mesta ugradnje kod tankih zidova (d < 15 cm)
manipulacija je otežana. Kako takve elemente armatura gusto prožima to se mlaz sveže mešavine, pri
brzini od oko 2 m/sec, sudara sa rešetkom i razdvaja na krupnu frakciju i betonski malter. Zato se
preporučuje primena sporijeg režima rada pumpe a u nekim slučajevima se u oplati mogu napraviti
privremeni otvori kroz koje će se beton i ulivati i ugrađivati.
Da bi se prilikom ugrađivanja novog sloja,
položenog na dobro zbijeni prethodni sloj,
omogućilo pravilno prodiranje pervibratora
kroz zonu spojnice brzina rada mora biti
tako podešena da se ne dozvoli pojava
hla-dnih spojnica, odnosno završetak
vezivanja prethodnog sloja dok novi nije
položen. U toku ugrađivanja se izdvaja vi-
šak vode iz mešavine i zadržava na
površini sloja, odnosno u uglovima i uz
ivice oplate. Ovaj višak treba ručno ukloniti
kako bi se izbegla pojava slabijih mesta
nastalih nakon očvr-šćavanja u zonama iz
kojih je isparila ova voda. Praksa pokazuje
da se sa mešavina-ma sklonim izdvajanju
vode mora raditi sporije ili, ako to nije
delotvorno, promenom sastava doći do
kruće konzistencije. S obzi-rom na
redovnost pojave vode na površini
elementa praktikuje se i nalivanje 2 - 3 cm
betona više nego što je potrebno da bi se
kasnije, nakon početnog vezivanja i izdva-
janja vode, taj višak uklonio.
Pre ugrađivanja treba obezbediti potreban broj rezervnih sredstava za ugrađivanje kako bi se
pouzdanost procesa mogla držati na potrebnoj visini a još u fazi prijema materijala iz transportnog
sredstva treba organizovati i izvesti vizualnu kontrolu dopremljene smese kao i redovno merenje
temperature vazduha i betona. Rezultati tih i svih ostalih merenja u toku prvih 15 dana očvršćavanja
se moraju uneti u građevinski dnevnik a za svaki mesec dana rada se daje tabelarni i grafički pregled
prikupljenih rezultata.
Ukoliko se radi o izradi nosača velikih raspona, odnosno nosača za koje je izgrađena specijalna skela,
potrebno je u toku rada vršiti praćenje sleganja skele i u slučaju opasnog odstupanja od projektovane
dinamike sleganja trenutno obustaviti radova i ukoloniti radnike sa skele.
U uslovima visokih temperatura i smanjene relativne vlažnosti vazduha problem očuvanja obradljivosti
sveže betonske mase postaje komplikovaniji zato što se veliki pad obradljivosti javlja ranije nego u
normalnim uslovima kada i 3-4 sata posle spravljanja možemo oblikovati beton. Stoga kod rada u
uslovima žarkih klimatskih područja treba biti posebno oprezan i obezbediti nešto više oplatnih
vibratora i pervibratora kao i odgovarajuću hladnu rezervu koja će pouzdanost ostvarenja pro-
jektovanih učinaka zadržati na željenom nivou.
Brzo ugrađivanje spravljene betonske mase nije specifičnost rada u uslovima visokih temperatura ali
tada brzina rada dobija naglašen značaj. Temperatura betona od gradilišne fabrike betona do
pripremljene oplate neznatno raste jer su udaljenosti male ali su u slučaju primene betona spravljanog
u centralnoj fabrici transport auto - mešalicama mora izvesti uz posebne zaštitne mere. Fiksiranjem
sunđerastog plašta na omotaču bubnja miksera i njegovim povremenim kvašenjem mogu se, usled
efekta evaporacije, umanjiti posledice duže izloženosti Sunčevim zracima.
Savremene oplate, dugim stajanjem na suncu u fazama čišćenja i pripreme za rad kao i montiranja
armature akumuliraju toplotu koja štetno deluje na svežu betonsku masu. Zato ih treba zaštititi i
povremeno kvasiti, kako na deponiji tako i u fazi očvršćavanja betona, primenjujući po potrebi obloge
Dragan Arizanović – Tehnologija građenja 7. predavanje 14
TEHNOLOGIJA GRAĐENJA
od jutanih i sličnih materijala. Izuzetna važnost prvih nekoliko sati posle ugradnje zahteva i pomeranje
betonskih radova u noćne sate kada pomenuti štetni uticaji nemaju tako izražene efekte a proces
primarnog očvršćavanja protiče u blažem temperaturnom režimu.
Za ostvarenje očekivanih rezultata je važno dosledno poštovanje tehničkih specifikacija ali se i među
zvaničnim dokumentima te vrste mogu naći različita tumačenja. Američki standard ASTM C94
propisuje da istovar i ugrađivanje betona moraju biti izvršeni najkasnije za 90 minuta nakon izrade
betonske mešavine ili za vreme u toku koga bubanj auto-mešalice ostvari 300 rotacija, pri čemu je
merodavno kraće od ovih vremena. U letnjim režimima rada se limit, iz tehnoloških razloga, mora spu-
stiti na 60 ili čak 45 minuta a najčešća (zbog ugrađene rezerve vremena) preporučena granica je 30
minuta.
Vreme transporta utiče ne samo na gubljenje toplote već i na ubrzano isparavanje vode iz zagrejane
betonske mase pa ga treba maksimalno skratiti. Neki istraživači za takve slučajeve daju praktična
uputstva jer konstatuju da se sa svakim satom odloženog ugrađivanja gubi oko 4 cm visine sleganja
konusa pa u slučaju očekivanih zastoja preporučuje dodavanje one količine vode koja će omogućiti
projektovanu konsistenciju u trenutku ugrađivanja. Ovo uputstvo treba primiti sa izvesnom dozom
rezerve i, u slučaju primene, pratiti ga sa povećanom kontrolom jer višak vode na početku mešanja
sastojaka izaziva segregaciju mešavine.
Pored opisanih "suvozemnih" postupaka postoji i tzv. podvodno betoniranje delova konstrukcija koje
se izvodi izlivanjem betonske mase na pripremljenu površinu koja se nalazi nekoliko metara ispod
površine vode. To je postupak kojim se eliminiše potreba za radom u suvom tj. ograđivanjem zone
rada i crpljenjem vode iz jame. Da bi se ogradio prostor i sprečilo nekontrolisano razlivanje betona po
konturi željenog oblika očvrslog betona treba poređati vreće ispunjene betonom. Levkasta cev (∅150
za mešavine sa Dmax ≤ 20 mm, ∅200 za mešavine sa Dmax ≤ 40 mm) za transport betona se spusta u
vodu sve dok ne dodirne dno, u nju se stavlja čep od papira ili od jutane vreće i zatim puni svežim,
betonom potrebne obradljivosti (sa cementom od najmanje 300 kg/m3). Beton klizi niz cev potiskujući
čepom vodu do dna cevi a, kada se laganim izdizanjem dna cevi za 20 - 30 cm omogući isticanje
materijala, slobodno se izliva i rasprostire po ograđenoj površini.
Izloženi principi rada i preporuke ne pružaju mogućnost celovitog sagledavanja različitih mogućnosti
delovanja na svežu betonsku masu. Od izbora tehnologije ugrađivanja u mnogome zavise mehaničke
i ostale (fizičke) karakteristike očvrslog betona. Postoji više tipova obrade, a svakom tipu odgovara
beton drugačije kompozicije mešavine. U praksi razlikujemo sledeće metode:
1. ugrađivanje pomoću efekta smanjenja unutrašnjeg trenja, odnosno:
a) dinamičko delovanje
• udarnim opterećenjem, i
• vibracionim opterećenjem, i
2. ugrađivanje apliciranjem spoljašnjih sila, koje obuvata:
a) statičko delovanje:
• sisajućim dejstvom, ili
• valjanjem, ili
• presovanjem,
b) dinamičko dejstvo:
• nabijanjem, ili
• centrifugalnim dejstvom.
i kombinacije ovih metoda dobijene superponiranjem vibracionog dejstva na smanjenje unutrašnjeg
trenja sa statičkim spoljnim silama. Tehnički i tehnološki zaokružene metode [205] su ugrađivanje:
1. pervibriranjem betona,
Vibriranje betona je danas uobičajen i široko rasprostranjen postupak ugrađivanja betonske mase.
Bazira se na aktiviranju sopstvenih vibracija čestica mešavine pomoću uređaja koji naleže na površinu
elementa. Vibratori rade na komprimovani vazduh ili električnu energiju tako što se pomoću
ekscentrično postavljenog rotora pobuđuju oscilovanje čestica sredine u kojoj se nalaze.
Za efikasnost ugrađivanja je vrlo važan pravilan sastav betonske mešavine. Iako se uspešno ugrađuju
sve mešavine čiji je vodo-cementni odnos u intervalu 0,38 - 0,65 optimalna vrednost v/c odnosa je oko
0,50. Ograničenje je nametnuto krutošću, odnosno nestabilnošću mešavine pa u radu treba paziti na
sledeće slučajeve:
1. ukoliko telo vibratora pod dejstvom svoje težine i pobuđenih vibracija ne tone sa lakoćom u
neugrađenu masu, već je potrebno utiskivati iglu u nju, a prilikom izvlačenja igle ostaje
prostor koji okolna masa teško ili nikako ne ispunjava, tada se radi o krutoj mešavini
nepogodnoj za rad,
2. ukoliko je mešavina u toj meri zasićena vodom i sitnim česticama agregata da pod uticajem
pobuđenih vibracija u okolini tela igle nastaje vidljiva segregacija zrna uz naglo izdvajanje
tečne faze imamo slučaj nepravilno sastavljene mešavine.
Frekvencija i amplituda oscilovanja sredstava i uređaja za ugrađivanje se razlikuju od tipa do tipa i
nalaze se u odnosu koji zavisi od tehničkih mogućnosti i konstrukcije vibro-sredstava. Povećanjem i
frekvencije i amplitude postiže se povećanje centrifugalne sile ali to dovodi materijal uređaja za
vibriranje do zone velikih naprezanja i može da stvara nepremostive teškoće pri konstruisanju
uređaja. Vibriranje sveže mase je praćeno pojavom usmerenog kretanja zrna agregata što stvara
segregaciju mešavine pa se veličina amplitude i frekvencije, kao i trajanje obrade vibriranjem,
određuju u zavisnosti od konzistencije betonske mase i krupnoće zrna.
Na veličinu amplitude i frekvencije u velikoj
meri utiču konzistencija mase i krupnoća
zrna od kojih, samim tim, zavisi i efikas-nost
ugrađivanja.
Svaka veličina zrna agregata ima svoju opti-
malnu frekvenciju pa se za unapred određe-
nu granulometriju može odrediti optimalna
frekvencija - i obruto. Kako je betonska me-
šavina sastavljena od zrna različite krupno-
će to se danas problem optimalne amplitu-
de, odnosno usklađivanja amplitude i veliči-
ne zrna, rešava primenom polifrekventnih
vibracionih uređaja koji omogućavaju po-
stupnu promenu trajanja vibriranja pri oda-
branim frekvencijama a zasnovani su na
pogonskom elektromotoru sa kliznim prste-
novima putem kojih se vrši regulacija para-
metara obrade.
Problem ravnomernog ugrađivanja sveže betonske mase prenošenjem vibracija čestica kvalitetno
rešavaju prenosni vibratori - pervibratori. To su metalni cilindri zaobljenih krajeva koje radnici uranjaju
u masu i zahvaljujući malom prečniku mogu dospeti do gotovo svih prostora unutar oplate a imaju
ugrađen ekscentar kao izvor vibracija. Zavisno od dimenzija elementa koji se izrađuje bira se prečnik
pervibratora (r) jer od njegove veličine (∅30 - ∅200 mm) zavisi radijus dejstva (R) pervibratora. Može
se, kao mera za orijentaciju, usvojiti procena da jednom milimetru prečnika pervibratora odgovara
jedan centimetar prečnika radijusa dejstva. Efikasnost ugrađivanja opada sa udaljenošću čestica
mešavine od pervibratora pa radijusom optimalnog delovanja možemo smatrati veličinu:
Ropt = 4 r
Ova sredstva treba pažljivo koristiti jer njihova energija, zbog radijusa dejstva često većeg od
udaljenosti naspramnih strana oplate, može biti apsorbovana krutošću oplate i njenih veza i ubrzati
pojavu kvarova na njima. Sa druge strane zbog suviše udaljenih mesta uronjavanja igle pervibratora i
nedovoljno dugog vremena vibriranja može doći do neravnomernosti gustine ugrađenog betona i
nepostizanja projektovanih karakteristika. Smatra se da je optimalna udaljenost tačaka obrade oko 1,5
R čime se postiže potreban stepen preklapanja zona delovanja vibracija.
Kako kod produženog vibriranja dolazi do segregacije mase, pri čemu se oko igle formira zona sa
viškom maltera, kao i u slučaju kontakta pervibratora sa armaturom ili zidovima oplate (gde ovi postaju
novi izvori vibracija) postaje jasno koliko je ugrađivanje betona kompleksan problem.
Rezultati dosadašnjih istraživanja mogu se formulisati u vidu preporuka:
1. debljina sloja ne bi trebalo da bude mnogo veća od dužine igle pervibratora. Pervibrator
treba uranjati vertikalno ili najviše do ugla 45o sve dok igla ne prodre bar 15 - 20 cm u
ugrađeni sloj i neutrališe dejstvo spojnice.
2. razmak mesta uranjanja igle treba da je oko 50% veći od radijusa dejstva i mora se voditi
računa da ona ne dotiče glavnu armaturu niti da prilazi oplati bliže od 10 cm.
3. optimalna dužina vibriranja ne može se jednoznačno definisati ali vibriranje duže od 40 sec
sigurno ne daje značajnije efekte (u ovo vreme ne ulazi vreme uranjanja i vađenja igle). Za
meru dostignutog kvaliteta mogu se koristiti očigledne manifestacije dobro ugrađenog
betona:
• na površini se više ne pojavljuju istisnuti mehurići vazduha,
• u trenutku završetka sleganja čestica agregata dolazi do promene tona brujanja
karakterističnog za proces ugrađivanja, i
Ova metoda ugrađivanja ne zahteva promene sastava betonske mešavine već obrađuje iste one
smese koje se mogu ugrađivati pervibratorima. Stalna potreba da se skraćenjem tehnoloških i drugih
neproizvodnih pauza ubrza izrada konstrukcije dala je motiv tehnolozima da pričvrste vibratore na
veće delove oplate, na onim mestima i u onolikom broju koji će obezbediti kvalitetno ugrađivanje
materijala. Time se eliminiše vreme postavljanja i skidanja opreme za ugrađivanje pa se odmah nakon
pripreme oplate može pristupiti ulivanju i vibriranju materijala.
Oplatni vibratori imaju dva pogonska sredstva: kompri-
movani vazduh ili najčešće električnu energiju. Za razliku
od elektro-oplatnih vibratora koji svoje vibracije (nor-
malne sa 50 Hz ili visoke sa 100 Hz) nameću oplati i
svežem betonu oni na pneumatski pogon pod radnim
optereće-njem smanjuju frekvencu oscilovanja i ceo
sistem teži po-stizanju rezonance vibriranja. S obzirom
da efikasnost prenošenja energije sa vibratora na kalup i
ulivenu beton-sku masu zavisi od kvaliteta veze kalup-
vibraciona ploča, primenjuje se pneumatsko, hidraulično
ili obično, mehani-čko pričvršćivanje a u prefabrikaciji se
najčešće prime-njuje pričvršćivanje elektromagnetnim
dejstvom. Pošto su kalup i vibro-sto metalne konstrukcije
time se skraćuje rad isključivanjem operacija
pričvršćivanja i oslobađanja veza jer se kod elektro-
magnetnog dejstva te operacije odvijaju trenutno.
Konstrukcijska rešenja vibratora sa opisanim načinom ra-
da su: vibro-sto, vibro-daska, vibro-greda i oplatni vibra-
tor. Nazivi dovoljno slikovito prikazuju oblik rešenja a go-
tovo svi oblici nalaze primenu i na gradilištima i u indu-
Vibro-greda za površinsku obradu strijskoj prefabrikaciji.
Primenom oplatnih vibratora koji se na pogodan način pričvršćuju na oplatu nije moguće postići ona-
kav kvalitet sabijanja kao primenom vibro-stolova. Sabijanje betona najbolje je uz sam vibrator a sa
po-većanjem odstojanja od uređaja efekat se smanjuje. U slučaju primene većeg broja oplatnih
vibratora postoji opasnost pojave rezonance pa i rastresanja betonske mase. Stoga je od izuzetne
važnosti pravilnost rasporeda vibratora jer se time utiče na ravnomernost predaje energije masi. U
prefabrikaciji se oplatni vibratori primenjuju kod betoniranja sa primenom baterija vertikalnih kalupa.
Princip rada površinskih vibratora je uslovio izmenu osnovnog konstrukcijskog rešenja vibratora pa im
je dejstvo znatno smanjeno u odnosu na vibro-igle. Obično se primenjuju slobodni vibratori (za manje
prenosne vibracione uređaje) dok se dvojni, vezani vibratori primenjuju kod vibracionih dasaka
(greda). Ukoliko se oni povežu sa uređajem za glačanje moguće je, uz obradu betona vibriranjem, u
jednom prolazu obaviti i završnu obradu površine. Kod izrade betonskih kolovoza je opisano rešenje
primenjeno kod finišera za beton, mašina koje mogu imati radnu širinu ugrađene betonske trake do
7,5 m. Njihova primena je efikasna uglavnom za tanje betonske konstrukcije, debljine do 20 cm.
Trajanje obrade betona vibriranjem zavisi od konzistencije betona, tj. od krutosti smese. Odnos
količine cementa i sitne frakcije agregata ima značajan uticaj na nju. Može se reći da se prilikom
ugrađivanja mogu očekivati dobri rezlultati ukoliko u betonu sa najvećim zrnom Dmax = 32 mm ima 350
- 400 kg sitne frakcije, a za Dmax = 16 mm je neophodni udeo sitne frakcije oko 400 - 450 kg/m3 meša-
vine. Odnos vode i sitnog agregata bi u kvalitetnoj mešavini trebao biti u intervalu 0,45 - 0,50.
Osim konzistencije bitan uticaj ima i vibraciono
sredstvo (veličina indukovanog ubrzanja česti-
ca agregata) kao i to da li se vibriranje izvodi
pod opterećenjem (to je slučaj kod vibropreso-
vanja) ili ne. Vibriranje sveže mase u horizon-
talnim kalupima je praćeno pojavom usmere-
nog kretanja zrna agregata koje stvara segre-
gaciju mešavine pa se radi eliminacije ove
pojave vibratori montirani na stolovima za pre-
fabrikaciju povezuju u parove, sinhronizuje im
se rad i tim postupkom neutrališe horizontalno
kretanje čestica svežeg betona a dejstvo ure-
đaja pretvara u stresanje mase velikom frek-
vencijom. Skladno sadejstvo oplate i vibratora
se ostvaruje čvrstim povezivanjem sredstava
za metalne nosače nosećeg roštilja oplate (vi-
brator se nikada ne sme postaviti direktno na
zid oplate), bez podmetača i elemenata za pri-
Ravnanje betona za kolovoz primenom valjka gušivanje oscilacija, ali se oplata mora
obezbe-diti postavljanjem specijalnih odboj-
nika.
Ovo osiguranje je neophodno u nižim zonama vertikalne oplate jer se tamo javljaju najveća optere-
ćenja od pokrenute sveže mase. Jednom postavljeni oplatni vibratori često prestaju biti predmet
kontrole. Time inženjeri i druga tehnička lica koja organizuju radove čine veliku grešku koja bi se
mogla uočiti jednostavnim praćenjem potrošnje struje u toku ugrađivanja. Ukoliko je ona veća od
deklarisane uzrok mogu biti samo:
a) rezonantno dejstvo ostalih vibratora,
b) labava konstrukcija oplate,
c) prsline u varovima na mestima veza nosača oplate, ili (najčešće)
d) odvrtanje zavrtanja u vezama uređaja i oplate
pa prostaje da se jednostavnim tekućim održavanjem obezbedi pouzdan rad ovih korisnih, masovno
primenjivanih sredstava.
BETONSKI RADOVI
Beton se osim u horizontalnim slojevima (preko odgovarajuće pripremljene podloge ili u oplatu)
ugrađuje i preko prethodno obrađene stenske mase čija je površina u nagibu. Takvi slučajevi se
najčešće javljaju kod osiguravanja bokova otvorenih ili podzemnih iskopa kada nastaje potreba da se
na neke vertikalne zidove ili tavanicu (svod) nanese sloj betona. Ovim betonom se zatvaraju pore u
površini i sprečava odvajanje sitnijih, nestabilnih delova površine koji u toku nastavka radova, pod dej-
stvom vibracija, mogu pasti i ugroziti radnike ili mehanizaciju.
Ukoliko se koristi trofrakcijski agregat granulometrijska kriva mora uzeti vrednosti unutar intervala:
Maksimalno zrno agregata mora biti bar 2 puta manje od debljine sloja koji se ugrađuje i bar 3 puta
manje od prečnika cevi kroz koju se mlazni beton transportuje. Preciznije podatke o granulometriji
agregata daje JUS U.M1.057. Agregatu se dodaje oko 300 - 350 kg/m3 cementa (što je maksimalno
zrno manje to je količina cementa veća) i neki od aditiva iz grupe akceleratora u količini 1 - 3% (uko-
liko se koristi CaCl2 treba ga dozirati 4 - 5% ali se kod torkretiranja betona preko ankerovanih
armaturnih mreža ne sme zaboraviti opasnost od izražene korozije).
Ugao pod kojim se torkret-beton, obično sa udaljenosti od oko 80 - 120 cm, nanosi na neku površinu
mora biti veći od 45o. Mašina pod pritiskom nabacuje masu na površinu koja se betonira dajući u
jednom prolazu sloj debljine oko 2 cm (tavanice i svodovi) odnosno 3 - 4 cm na vertikalnim i kosim
površinama. Torkretiranjem se mogu formirati i deblji slojevi ali uz više prelazaka preko istog mesta.
Da bi se obezbedilo kvalitetno prianjanje betona uz podlogu treba sačekati da se ona dovoljno prosuši
od podzemne vode. Ako je priliv vode stalan treba na pogodnim mestima ugraditi cevčice za
dreniranje podloge. Cevčice ostaju na svojim mestima do završetka vezivanja prvog sloja a zatim se
skraćuju, zatvaraju drvenim čepićima i nanosi se sledeći sloj betona. Ukoliko se, zbog nepravilnog
dreniranja, pojave slaba mesta u sloju (detektuju se kucanjem) treba ih označiti, obiti sloj, ugraditi
nove cevčice i ponoviti opisani postupak.
Da ne bi došlo do odvajanja slojeva treba nakon svakog prelaska sačekati da naneti sloj dobije
potrebnu čvrstoću ali ne toliko da beton završi sa vezivanjem. U toku rada treba kontrolisati debljinu
nanetog sloja. Za to može poslužiti i običan duži ekser koji se utiskuje u sveži beton i meri dubinu
prodiranja. Pre nanošenja novog sloja podlogu treba pažljivo pokvasiti. Ukoliko se obrađuju
horizontalne površine treba voditi računa da se mlaz pomera lagano, preko tek nabačene sveže ma-
se, kako pod udarima zrna ne bi došlo do istiskivanja iz sloja već ugrađenih zrna krupnijeg agregata a
mora se paziti i da se pritom ne stvaraju deblje naslage betona. Torkret-beton (mlazni beton) se pod
opisanim uslovima dobro sabija, brzo vezuje i za par sati nakon izrade sloja dostiže neophodnu
čvrstoću; prema podacima proizvođača opreme za torkretiranje oko 40% MB se dostiže već nakon 24
sata.
• rad može da se odvija u gotovo svim vremenskim uslovima pa čak i za vreme jakih kiša a pri
jakom suncu pano služi kao idealna zaštita od kratkotalasnog zračenja i pruža svojevrsnu
membransku negu,
• zahvaljujući usavršenoj fizičkoj obradi moguće je, čak i sa manjim dozama cementa (npr.
280 kg/m3 umesto 350 kg/m3 betona), ostvariti isti kvalitet i mehaničke karakteristike betona,
• pored toga što se nalazi pod zaštitom opreme do trenutka dostizanja značajne čvrstoće pa
je otporan na slučajne udare, pad alata ili hodanje očvrsli beton pokazuje manju tendenciju
ka skupljanju a na površini ima manje prslina,
• očvršćavanje betona izloženog vakum-postupku znatno je brže jer takvi betoni zahvaljujući
niskom v/c faktoru imaju osetan rani porast čvrstoće uz znatnu kompaktnost, što je od
posebnog značaja za prefabrikaciju, i
• posle vakumiranja beton postiže prividnu čvrstoću od 100 - 150 kPa, što omogućuje izradu
betonskih panela jednog nad drugim (neposredno po izradi i početnom očvršćavanju
prethodnog) i dozvoljava bolje korišćenje opreme i radnog prostora.
Metoda se može primeniti kod izrade ploča međuspratnih konstrukcija ali je, zbog tipizacije veličina
vakuum-panoa, u prefabrikaciji još efikasnija jer i uz nižu dozažu cementa daje visok kvalitet betona,
zadovoljavajuće kompaktnosti i dobrih mehaničkih karakteristika. Ovaj način obrade ima manu u vidu
vidljivog otiska mreže vakuum-panoa na obrađenoj površini ali se, uz nešto više energije nego obično,
neravnine mogu skinuti mašinskom ili ručnom obradom. Tanke ploče se mogu izrađivati na radnoj pisti
(dimenzija 7 - 30 m2, debljine d =10 cm) tako da se one mogu već nakon 12 - 24 h premeštati
vakuum-lifterom na deponiju da bi zatim, prema planu montaže, bile transportovane na objekat. Veliki
pregradni zidovi uz obradu vakumom sa jedne ili sa obe strane i skidanje oplate već nakon 1 - 2 sata
mogu takođe da se rade na licu mesta. Izrada tankih ljuski kao površinskih nosača (dimenzija 2 - 8 m
širine, dužine od 3 - 15 m) može da se vrši na drvenom li betonskom postolju i obavlja uz primenu
savitljivih vakum-panela.
Moguće je i livenje betona postupkom ploča-na-ploči uz predhodno polaganje folija na površinu obra-
đenog elementa. Razdvajanje ljuski se vrši nakon 3 do 4 dana. Ukoliko se površinski nosači rade iz
pojedinih delova moguće je njihovo spajanje u celinu zavarivanjem svežim betonom ugrađenim vaku-
um-postupkom. Veoma uspešna primena je i kod izrade zasvedenih elemenata (kanaleta, kolektora i
velikih cevi) gde može da se primeni i dvostrana oplata sa dispozitivima. Uslov za primenu dvostrane
vakuum-oplate važi da je debljina zida obrađivanog elementa veća od 20 cm, ali manja od 40 cm.
Izgradnja hidrotehničkih objekata spada u velike investicione poduhvate koji zahtevaju angažovanje
značajnih finansijskih sredstava u dužem vremenskom periodu. Dug vremenski period potreban za
izgradnju ovih, posebno nasutih i gravitacionih brana, i uslovi visoke inflacije osporavaju takve
finansijske planove i dovode investitora u težak položaj. Ako se tome doda da projektna rešenja često
predviđaju puštanje u rad takvih objekata i početak njihovog finansijskog doprinosa tek kad je i
poslednji prateći objekat gotov razumljivi su težnja investitora da nametne što kraće vreme izgradnje i
uslovi izvođača da istražuje i osvaja tehnologiju kojom će te uslove moći da ispuni.
Džerom Rafael (Jerome M. Raphael) je dao postulate metode koja se zasnivala na ugradnji agregata
obogaćenog cementom primenom klasične mehanizacije za zemljane radove. Nadgradnja ove ideje
konkretizovala je primenu "suvih" mešavina betona sa malim stepenom sleganja za čije ugrađivanje
se koriste moćni vibro - valjci. Sastav betonske mešavine, rešenja unutrašnjeg transporta i tehnologija
zbijanja bili su osnovni problemi rešavani u optimizaciji efekata primene metode a kao krajnji rezultat
dobijena je savremena tehnologija valjanog betona - rollcrete. Pod skraćenicom treba podrazumevati
engleski termin roller compacted concrete tj. beton zbijen valjkom koji se često obeležava i sa RCC.
Kod opisivanja pristupa ovoj metodi u Japanu je više u upotrebi oznaka RCD (Rolled Concrete for
Dams) koja ukazuje na primenu metode kod izgradnje gravitacionih brana. Alternativna upotreba obe
oznake ima opravdanja u značajnom doprinosu japanskih istraživača razvoju i primeni ove metode.
Osnovni ciljevi metode su: minimalni utrošak najskuplje komponente - cementa, ostvarivanje ušteda u
proizvodnom procesu (pre svega kada je u pitanju transport), efikasnost korišćenja celokupne
mehanizacije u njemu, kao i postizanje što većeg rezultata rada izraženog kroz količinu ugrađenog
materijala po jedinici vremena. Pri tome ne treba zaboraviti da je količina materijala koju treba ugraditi
za varijantno rešenje brane projektovane od valjanog betona i do 75 % manja od količine potrebne za
varijantno rešenje iste brane od nasutog materijala a da je u tom poslu moguće istovremeno ostvariti
približno iste ili čak značajno veće praktične učinke uz daleko manju osetljivost proizvodnog procesa
na dnevne i sezonske promene klimatskih uticaja (temperatura, padavine).
Tehnološki proces se može opisati sledećim osnovim operacijama:
1. spravljanje betonske mešavine (primena mešalice sa cikličnim radom i prinudnim mešanjem,
ili protočne mešalice kontinualnog dejstva),
2. utovar u transportni sud/vozilo/traku,
3. unutrašnji transport betona (primena kranova, istovarivača, transportne trake),
4. razastiranje betona u slojevima (primena dozera, grejdera),
5. ugrađivanje betona (primena vibro-valjaka),
6. izrada dilatacionih spojnica (primena vibracionih sekača),
7. čišćenje i kvašenje površinskog sloja i
8. nanošenje podloge na uzvodnom i nizvodnom licu brane za novi sloj.
Navedene operacije, na prvi pogled jednostavne i poznate, zahtevaju u pripremi i realizaciji niz
specifičnih adaptacija standardnih procedura, u prvom redu zbog značajne razlike u odnosu
komponanata betona kao i zbog primene mašina za zemljane radove u tehnološkom procesu.
Primena mešalica sa prinudnim mešanjem uzrokovana je konsistencijom betonske mešavine i
količinom cementirajuće komponente koju čine cement, leteći elktrofilterski pepeo (engl. fly ash,
skraćeno FA) i drugi materijali. Mešavina je siromašna u pogledu vezivnog materijala i vode (valjani
beton u odnosu na obične mešavine sadrži najmanje 30 % manje cementa i 40 % manje vode) pa liči
na vlažnu zemlju u kojoj je maksimalno zrno D = 80 mm.
Racionalizacija procesa građenja se ostvaruje kroz uštede u količini upotrebljenog cementa jer je u
ukupnoj količini cementirajućih sastojaka od 180 - 230 kg/m3 učešće Portland cementa samo 10 - 30
% ili 50 - 70 kg/m3 betona a preostala količina se nadopunjuje letećim pepelom i sličnim vezivnim
materijalom. Osim toga što je značajno jeftiniji od cementa leteći pepeo utiče i na smanjenje ukupne
količine toplote hidratacije oslobođene u betonskom bloku pa tehnolozi njegovim doziranjem i de-
bljinom sloja koji se ugrađuje utiču na toplotu elementa i ubrzavaju ritam građenja. Potrebna količina
vode se prethodnim laboratorijskim ispitivanjima mora utvrditi za svaku vrstu mešavine pojedinačno ali
je uobičajeni odnos v/(c + FA) u intervalu 0,60 - 0,65. Ugradljivost mešavine zavisi i od pomenutih
Dragan Arizanović – Tehnologija građenja 8. predavanje 5
TEHNOLOGIJA GRAĐENJA
komponenti i od učešća sitne frakcije - kod mešavina sa max D = 80 mm uz 130 kg/m3 cementirajuće
komponente i 100 kg/m3 vode pesak mora činiti bar 1/3 zapremine mešavine.
RCC metoda osim primene klasičnih transportnih sredstava (betonske pumpe, kranovi, transportne
trake...) omogućuje i primenu transportnih mašina za zemljane radove (kamioni, istovarivači kroz dno).
Primena pumpanog betona je uslovljena minimalnim prečnikom cevi od ∅200, agregatom sa
maksimalnim zrnom do 60 mm i većim učešćem cementa i letećeg pepela (220 - 240 kg/m3). Kada su
u pitanju transportne trake mora se reći da odsustvo uobičajene količine sitnog agregata i velika zrna
povećavaju opasnost od segregacije pri istovaru mase na mesto ugradnje. Pravilnim situacionim
rešenjima inženjer mora dati takav raspored traka koji će rešiti probleme koje stvara topografija a
zahtevaju veliki nagib opreme i dovode do proklizavanja na spoju trake i materijala.
Sva transportna sredstva na pneumaticima pre ulaska na plato za istovar ili rad moraju imati očišćene
i vodom oprane točkove a mašine na gusenicama ne treba koristiti jer kretanjem razaraju površinski
sloj ugrađenog betona. Transport materijala mora biti brz a njegov istovar i manipulacija vozilima bez
zastoja kako bi beton bio ugrađen najviše 30 min posle doziranja komponenti mešavine, odnosno
najkasnije 15 min nakon razastiranja. Ovaj uslov dolazi kao posledica velike osetljivosti krute
mešavine na uticaj gubitka vlage usled isparavanja.
Pravilno niveliranje sveže RCC mase se vrši dozerima ili grejderima. Najnovija japanska istraživanja
idu ka optimizaciji proizvodnog procesa u kome bi paket slojeva koji se kompaktira bio debljine 100
cm. Pojedinačni slojevi betona prilikom razastiranja imaju debljinu 20 - 30 cm, pa se sloj debljine 70
cm postiže polaganjem u tri, a sloj d = 80 cm, u četiri faze. Ovakvim postupkom se mašinama za zbi-
janje betona omogućuje rad na frontu od oko 150 - 250 m2.
Doprema mase kamionima na branu (levo) i izrada nizvodnog lica brane (desno)
Zadovoljenje osnovnih pretpostavki koje hidrotehnički beton mora da ispuni (mala vodopropustljivost,
visoka čvrstoća na zatezanje, malo skupljanje, dobro srastanje betonskih slojeva na horizontalnim
spojevima...) uslovljeno je kvalitetnim zbijanjem mase. Zbijanje mora biti efikasno jer pore neistisnutog
vazduha smanjuju specifičnu težinu betona koja je kod hidroteničkih objekata veoma važna za
ostvarenje ravnoteže gravitacionih i hidrostatičkih uticaja. Jedan od najvažnijih parametara procesa
zbijanja je broj prelazaka valjka preko sloja. Potrebna energija zbijanja zavisi od karakteristika valjka
(težine, frekvencije i amplitude vibracija), i mešavine betona, kvaliteta agregata i temperature
vazduha, ali je za određivanje broja prelazaka merodavna debljina sloja.
Pregled dosadašnjih pozitivnih iskustava pokazuje:
• za sloj d = 30 cm se može koristiti valjak Q = 10 tona koji treba da izvrši ugrađivanje u toku 4
prelaska (prvi put bez aktiviranja dejstva vibracija),
• za sloj d = 80 cm se može koristiti valjak Dynapac CA 25 koji brzinom 0,5 km/h vrši
ugrađivanje u toku 10 prelazaka (prvi put bez vibracija),
• za sloj d = 100 cm se može koristiti Bomag BW 200 tandem-valjak koji brzinom od 1,0 km/h
treba da izvrši 15 prelazaka preko istog mesta (prva dva puta bez uključivanja dejstva
vibracija).
Efikasnost i opravdanost primene valjanog betona bazira na optimizaciji problema izbora materijala,
maksimalog zrna agregata, debljine sloja i sve to za usvojen tip vibro-valjka čije su performanse jedan
od dominantnih radnih parametara.
Betonski elementi se izrađuju kao prefabrikovani ili liveni na licu mesta. Količine betona koje treba
ugraditi mogu biti toliko velike da termički i fizičko-hemijski procesi u masi mogu dovesti do neželjenih
naprezanja i deformacija materijala čime se ugrožava jedan od ključnih parametara kvaliteta - trajnost
objekta. Veština da se projektovanjem oblika diskontinuiteta konstrukcije i preciznim preslikavanjem
usvojenih tehničkih rešenja u materijalne veze omogući pouzdano funkcionisanje njenih delova
predstavlja spoj teorijskih i praktičnih znanja. Najvažniji deo čini poznavanje osobina materijala,
dinamike i patologije njihovog razvoja i ocena uticaja određenog oblika prekida na preraspodelu
uticaja u konstrukciji. Promena temperature i vlažnosti betona duž nosača ili čak unutar istog
poprečnog preseka često zahteva formiranje veza koje dozvoljavaju međusobno pomeranje (klizanje)
delova konstrukcije u pravcu i veličini koje opisana promena zahteva.
Izrada prekida redukuje oblast uticaja štetnih
pojava na ograničene delove objekta ali uvodi i
potrebu zatvaranja prekida jer je postojanje kon-
tinuiteta betonske površine zahtev koji projekt-
antu nameće potreba da ona bude nepropustna
za prolaz različitih fluida, prašine ili stranih tela.
Kvalitet materijala koji treba upotrebiti u tu svrhu
zavisi od eksploatacionih opterećenja površine
na kojoj se prekid javlja i projektovane trajnosti
ispune spoja. Savremena rešenja spojnica obu-
hvataju detalje oblikovanja prekida u kontinuite-
tu, materijale koji se ugrađuju u toku betonskih
radova i materijale koji se u spojnicu unose kao
Ekspanziona spojnica na vezi dve ploče deo finalne obrade betonske površine.
Tehnloški uslovi za beton koji se ugrađuje na gradilištu su izraženi propisanom konzistencijom
mešavine i količinom vode koja se u mešavinu mora uneti kako bi masa bila sposobna da se
transportuje i oblikuje na željeni način. Sušenjem betona i kontaktom sa drugim suvljim materijalima
se u toku sazrevanja gubi višak vode i dolazi do promene gustine i skupljanja betona. Sa druge
strane, usled interakcije objekta (konstrukcije) i tla dolazi do vremenskih procesa sleganja njegovih
delova. Izazvano pritiskom na tlo ovakvo sleganje se razlikuje za delove konstrukcije pa se srazmerno
veličini njegovog uticaja na objekt velike dužine ili promenljive visine mora predvideti tehnički odgovor
u vidu dilatacija. Delovi podne konstrukcije na koje se mora osloniti mašina u čijem radu se javljaju
Dragan Arizanović – Tehnologija građenja 8. predavanje 7
TEHNOLOGIJA GRAĐENJA
jake vibracije takođe moraju biti odvojeni od drugih delova za koje bi vibracije mogle biti štetne bilo
zbog ugrožavanja sigurnosti objekta, bilo zbog komfora korisnika.
Prilikom izrade konstrukcija postupkom ulivanja betona u oplatu javljaju se prekidi u kontinuitetu,
odnosno:
1. dilatacione spojnice, i
2. radne spojnice.
Dilatacione spojnice imaju zadatak da omoguće kontrolisano pomeranje susednih polja ploča, ili de-
lova složenog nosača, jednog u odnosu na drugo koje je izazvano:
• delovanjem temperature na betonski element sa jednom (dve) istaknutom dimenzijom,
• skupljanjem betona u toku vezivanja,
• promenom položaja u dve ortogonalne ravni koji izazivaju promena temperature, vlažnosti i
spoljnog opterećenja,
• savijanjem usled eksploatacionog opterećenja,
• delovanjem vibracija i drugim uticajima.
Dilatacione spojnice (fuge) su obično širine 10 - 20 mm i mogu biti slaba mesta u betonu pa se
preporučuje posebna pažnja pri njihovoj obradi. Ivice dilatacione spojnice na površini elementa moraju
biti pod kosim uglom, oborene, kako kretanje tereta po podnoj ploči ne bi stvaralo udare i izazivalo
lomljenje tih ivica. Ove spojnice mogu biti izvedene kao:
a) potpuni prekid betona ostvaren primenom specijalne oplate oblikovane za zatvaranje kraja
elementa,
b) delimičan prekid betonskog elementa ostvaren mašinskim usecanjem žleba na mestima na
kojima se očekuju veliki naponi zatezanja, ili
c) delimičan prekid ostvaren oblikovanjem V - žlebova na naspramnim površinama elementa
(žlebovi se dobijaju pomoću profilisanih komada oplate ostavljene u svežem betonu i
izvađene pre završetka vezivanja).
Radne spojnice služe pojednostavljenju procesa građenja betonskih konstrukcija, ostaju između slo-
jeva betona različite starosti i predstavljaju samo specijalno obrađenu površinu prekida u ugrađivanju
sloja betona. S obzirom da je neracionalno formirati dilatacionu spojnicu svaki put kada se, npr.
prilikom betoniranja debelih elemenata (blokova) ili izrade nosača komplikovanog oblika, mora privre-
meno prekinuti rad tada treba izvesti radnu spojnicu sposobnu da prenese sve željene uticaje sa
jedne faze betoniranja na drugu. Radne spojnice mogu biti izvedene sa ciljem olakšanog izvođenja
nastavka betoniranja obično nastaju prilikom prekida betoniranja na kraju radnog dana pa se u lite-
raturi mogu naći kao dnevne spojnice (engl. daywork joints) a najčešće nastaju kao posledica
nedostatka betona, tj. dopreme količine betona nedovoljne da se punjenje oplate završi do kraja.
Nezavisno od toga kako je oblikovana spojnica mora biti u betonskoj mešavini dobrog sastava,
pravilno ugrađenoj i površinski obrađenoj. Činjenica da se oko uske zone elementa angažuje velika
pažnja i rad ne sme uticati na pojavu nepažnje i greške u tretmanu betona pored spojnice jer će se, u
suprotnom, tu pojaviti slaba, vodopropusna mesta. Oblikovanje dilatacionih spojnica zavisi od toga da
li elementu treba da omoguće:
1. da se skuplja prilikom sazrevanja → kontrakciona spojnica, ili
2. da se širi pod dejstvom temperature → ekspanziona spojnica.
Kontrakcione (kontrolne) spojnice imaju zadatak da omoguće pojavu kontrolisanih prslina izazvanih
hemijskim ili termičkim procesima te se formiraju u gornjoj zoni ploče:
a) primenom umetaka - umetci su u vidu vertikalno ubetoniranih metalnih, plastičnih ili drvenih
letvica debljine 1,0 - 1,5 cm i širine 0,25 D gde je D - debljina betonske ploče, ili
b) mašinskim usecanjem žleba - žleb je širine i visine identične prethodno opisanom umetku,
koji se zatvara delimičnim ili potpunim ispunjavanjem nekim elastičnim, vodonepropustnim
materijalom.
Pojava kotraktivnih dejstava na mestima veštački izazvanog oslabljenja ploče stvara prslinu po celoj
debljini ploče ali je pojava prsline kontrolisana i usmerena pa samim tim i bezopasna jer se ispunom
spojnice pouzdano osigurava od procurivanja.
Razmak kontrakcionih spojnica zavisi od:
a) vrste konstrukcije i debljine elementa,
b) tendecije betona ka skupljanju,
c) deformabilnosti podloge,
d) uticaja okruženja na kotraktivne pojave,
e) načina izrade betonskog elementa i
f) stepena armiranja ploče.
S obzirom na to da inženjeri nisu uvek u mogućnosti da istražuju veličinu uticaja pomenutih
parametara preporučuju se sledeće maksimalne udaljenosti (u metrima) uzastopnih kontrakcionih
spojnica:
debljina Δ = 10 - 15 cm Δ < 10 cm
ploče Dmax < 20 mm Dmax ≥ 20 mm Dmax ≥ 20 mm
10 cm 2 2,5 3
12 cm 2,5 3 3,5
15 cm 3 3,5 4,5
18 cm 3,5 4,5 5
20 cm 4 5 6
22 cm 4,5 5,5 7
25 cm 5 6 7,5
da li već postoje nearmirani ili vrlo slabo armirani delovi konstrukcije i onda u njihovoj zoni oblikovati
prekid u betonu. U protivnom se dilatacijom menja način prijema opterećenja i to mora naći odraza u
proračunu konstrukcije. Svaka dilataciona fuga predstavlja prekid ravne betonske površine pa čak i
kada je pravilno oblikovana i izvedena nije ukras konstrukcije. Stoga je treba locirati tako da se uklopi
u izgled objekta a na mestima gde to nije moguće paralelno sa njima izvesti još nekoliko lažnih
spojnica, oštrih ili talasastih ispupčenja tipa struktur-betona ili sličnih intervencija koje će postojanje
spojnice učiniti neprimetnim. U fasadnim zidovima prekidi betoniranja se mogu izvesti u nivou gornje
ivice sokle, donje ili gornje ivice otvora za prozore.
Neke dilatacione spojnice imaju zadatak da
omoguće podužna pomeranja ali i da prenesu
deo transverzalne sile. U takvim slučajevima
se po sredini spojnice ugrađuje serija metalnih
profila (moždanici) odgovarajuće krutosti koji
na jednom kraju imaju punu vezu sa betonom
u koji su položeni a na drugom je, premaziva-
njem površine profila bitumenom ili sličnim
sredstvima, puna athezija betona onemogu-
ćena što dozvoljava samo podužno pomeranje
delova elementa. Moždanici mogu biti od obi-
čnih armaturnih profila.
Na mestima prekida betoniranja nosača (plo-
ča, zid) koji mora imati garantovanu vodone-
propustnost u spojnicu se ugrađuju specijalno
profilisane gumene ili PVC trake (vidi sliku) ko-
je mogu da prihvate i izdrže eventalna pome-
ranja u spoju a imaju širinu veću od zone
mogućeg procurivanja. Ova zona mora biti
ugrađena sa posebnom pažnjom, uostalom
kao i sama traka čiji položaj i neoštećenost
moraju biti garantovani. Ukoliko se na njoj
uoče veća oštećenja ta sekcija trake mora biti
isečena i zamenjena novom a spoj krajeva
traka izveden posebnom vrstom hemijskog
zavarivanja.
Radne spojnice se u praksi najčešće izvode pa nji-
hovoj izradi treba posvetiti srazmernu pažnju. Anga-
žuju dosta rada i time usporavaju ritam proizvodnog
procesa pa radnici teže da na račun kvaliteta skrate
njihovu obradu.
Uloga tehničkog osoblja u obezbeđenju pravilne
obra-de radne spojnice je nezamenljiva. Strana
radne spoj-nice mora biti vertikalna u odnosu na
osu elementa i treba je obraditi i, ukoliko to tehnički
uslovi traže, ugraditi armaturu za spajanje delova
elementa koji se izrađuje.
Ukoliko se radi o debljoj ploči mesto prekida rada
tre-ba pripremiti za nastavak betoniranja izradom
odgo-varajuće oplate prekida od ravnih dasaka sa
prikuca-nim horizontalnim letvicama trougaonog
preseka koje će spojnici, nakon očvršćavanja
betona i skidanja oplate prekida, dati neophodnu
rapavost.
Ukoliko je čišćenje površine potrebno treba mu pristupiti dok je beton još svež kako bi se mlazom
vode ili komprimovanog vazduha (u nekim slučajevima i metalnim četkama) sa površine spojnice lako
uklonila skrama cementnog mleka. Čišćenje mora započeti na manjoj, probnoj površini kako bi se
ustanovilo da li mlaz skida samo skramu ili i čupa zrna agregata iz ležišta u malteru. Da bi se čišćenje
olakšalo oplatu spojnice pre montaže možemo dobro očistiti i naneti neki retarder, usporivač
vezivanja, koji će omogućiti da se nakon uklanjanja oplate mlazom vode spere samo cementna
skrama i površina spojnice pripremi za nastavak betoniranja. Ovim se postiže kulije efekat ali
preciznost obrade površine spojnice ne mora biti visok jer će je prilikom nastavka rada prekriti sloj
novog betona.
Nastavak betoniranja na mestu radne spojnice sme početi tek nakon uvida u stanje betona koji je
vezao. Ukoliko je on čiste i vlažne površine, sa pravilnim rasporedom maltera i krupnih zrna koja su
pravilno usađena u masu, rad se može nastaviti. Betonsku površinu koja treba da primi novi sloj a
dugo je očvršćavala treba pre nastavka rada više sati kvasiti vodom. Nakon toga u površinu očišćenu
od skrame treba ručno utrljati malter sastavljen od istog materijala kao beton ali bez krupnih frakcija.
Malteru treba dodati sve aditive kojima će biti obogaćen beton koji se ugrađuje kako bi sadejstvo ma-
terijala sa obe strane spojnice bilo potpuno jednako. Malter se mora pažljivo i dobro utrljati četkama
kako bi ispunio sve otvorene pore na površini spojnice a zatim se prema planu rada nastavlja beto-
niranje elementa.
Da bi se obrada površine betonske konstrukcije mogla izvršiti na propisani način materijal za obradu
mora imati neophodni stepen obradljivosti, odnosno konzistenciju zasnovanu na primerenoj količini
dobro komponovanog maltera. On čak i nakon vibriranja mora biti sposoban da sačuva dovoljnu
količinu vode kako bi obrađena površina u toku sazrevanja imala pravilnu hidrataciju vezivne
komponente. Površina ugrađenog betona pre obrade mora imati ujednačenu boju (podsetimo: boja
betona može varirati ali samo u tonovima - u zavisnosti od vrste cementa i primenjenog agregata) a
zrna krupnog agregata moraju biti pravilno, po celoj vidljivoj površini, obavijena cementnom skramom
ili malterom.
Obradi se pristupa samo u uslovima bez atmosferskih padavina i jakog vetra. Ukoliko se takve
okolnosti mogu predvideti treba izvršiti pripremu posla koja uključuje mere zaštite a ako one nastupe
iznenada treba prekriti izbetoniranu, obrađenu i neobrađenu površinu radi umanjenja štete usled
prekida i nakon prolaska nevremena pristupiti sanaciji oštećenja i planiranoj vrsti obrade.
Obrada se vrši perdašenjem, ručnim ravnanjem površine elementa pravougaonom pločom koju radnik
drži pod malim uglom u odnosu na vidljivi beton. Površina gladilice (perdaška) može biti ravna a
plastičnim gladilicama se zadaje radna površina sa gustom teksturom i naborima visine oko 1 mm
čijim se kretanjem po betonu ostvaruje dinamički efekat na površinu. Blago pritiskujući preko drške na
ploči radnik alatkom utiskuje zrna krupnog agregata u malter istovremeno razmazujući istisnuti malter
preko površine. Ritmični pokreti pomažu istiskivanju pora vazduha iz površinskog, zaštitnog sloja
dajući mu neophodnu gustinu i nepropustnost. Perdašenje ne sme uključivati razvlačenje svežeg be-
tona sa jednog mesta na drugo, niti krpljenje površine nabacivanjem novog betona na mesta sa
ulegnućem u površini. Razlog je loš kvalitet zakrpe koja nema neophodnu gustinu (ugrađuje se ručno
a ne mašinskim vibriranjem) pa ostaje kao trajno slabo mesto. Ipak, neravnine površine koje nastaju
prilikom obrade moraju biti uklonjene: višak materijal odsečen mistrijom a manjak nadoknađen sitno-
zrnom frakcijom betona (malterom).
U toku perdašenja se na površini betona izdvaja voda ili mešavina vode i cementa pa ih treba pažljivo
ukloniti ili ostaviti izvesno vreme da voda ispari. Obrađivanje površine betona koji ima krutu
konzistenciju može biti vrlo naporno i nedovoljno uspešno. Površinskom sloju se obradljivost ne sme
menjati dodavanjem cementnog mleka ili cementa u prahu i ponovnim vibriranjem jer to utiče na veliki
rast skupljanja i sigurnu pojavu prslina u betonu, ali se cement u prahu sme koristiti na pozicijama čijoj
se površini želi dati viši stepen obrade. Na tim mestima se suva mešavina peska i cementa (sastojci
iste vrste kao u betonu) utrljava u vlažnu betonsku površinu sve dok mešavina ne absorbuje višak
vlage iz površinskog sloja i formira visokootpornu pokoricu.
Završna obrada površine elementa može početi tek pri kraju vezivanja cementa, tj. u fazi kada
površina elementa postane dovoljno otporna da izdrži test palca. Pritisak palca ne sme ostaviti
udubljenje na površini ali ona mora biti još toliko vlažna da se jačim pritiskom perdaške može istisnuti
dovoljna količina maltera za završno zaglađivanje. Ranija obrada ostavlja mogućnost da zaostala
voda izbije na površinu i opere cementnu oblogu zrna agregata a zakasnela obrada se sukobljava sa
vezalim materijalom koji se pod radnim pritiskom lomi i otvara prsline u površini elementa. Kon-
strukcije izložene dejstvu Sunca i vetra u toku ugrađivanja mogu dobiti površinske prsline kao
posledicu brze evaporacije ali se one pravovremenom završnom obradom definitivno zatvaraju.
Kada se javi potreba za zamenom dela betona nekvalitetno ugrađenog u podnu ploču treba mesto
mehanički očistiti i pripremiti za nanošenje novog betona. Udubljenje treba obraditi tako da strane
budu vertikalne i blago nagnute ka unutrašnjosti udubljenja kako bi novi beton, slabijih mehaničkih
svojstava jer nije mogao biti ugrađen na isti način kao ploča, lakše izdržao dinamička opterećenja za
koja je ploča dimenzionisana.
Kvalitet završne obrade je na najozbiljnijoj probi kod površina izloženih abrazivnom delovanju
saobraćajnog opterećenja i uticaju hemijskih preparata. Podovi industrijskih objekata pored pomenutih
dinamičkih i hemijskih uticaja treba da garantuju odgovarajući koeficijent trenja i budu otporni na
hemijska sredstva kojima se uklanjaju mašinska ulja, rastvori i kiseline nastali u toku proizvodnog
procesa. Da bi se dobio materijal neophodnih svojstava trebalo je sačekati razvoj tehnologije polimer
cementnih betona koji se nanose na očvrsle betonske ploče (slika 5.55) ili beton koji je tek završio
vezivanje. Ovi materijali sitnozrne strukture, izrađeni na bazi agregata visokih mehaničkih svojstava,
dozvoljavaju intenzivno opterećenje od prolaska viljuškara i drugih sredstava unutrašnjeg transporta.
Čvrstu vezu polimer cementnog betona i podloge omogućava sloj prajmera koji se prethodno četkama
nanese na pripremljenu i očišćenu površinu podne ploče.
Pored obrade vidljivih površina horizontalnih elemenata postoji česta potreba i za popravkom površina
koje su bile u kontaktu sa oplatom. Na mestima oštećenja zaštitnog sloja, nastalih usled neadekvatne
površinske zaštite oplate i jake athezije, treba izvršiti lokalno kvašenje podloge a zatim naneti i utrljati
malter. Ukoliko bi se, umesto malterom, radilo betonom mala debljina zaštitnog sloja bi zatevala veliku
pažnju a ugrađeni materijal bi bio neotporan na uticaje evaporacije (nema dubinsku vlagu koja bi
kompenzirala evaporaciju u fazi primarnog očvršćavanja) i slabijih mehaničkih svojstava.
Kod elemenata veće debljine i oštećenja velikog obima može se, umesto maltera, primeniti beton ali
samo kao torkretiran i samo preko površine koja je oslobođena nestabilnih zrna agregata i kvašena
više sati pre opravke. Obrađene i neobrađene površine elementa treba negovati na način opisan
tehničkim uslovima za izvođenje betonskih radova uz periodičnu kontrolu stanja površine i primerene
izmene obima i sadržaja mera zaštite.
Pored popravki betonskih površina ima više razloga za njihovu obradu. Najčešći je želja da se izmeni,
popravi estetski izgled vidljive betonske površine. Sivi i tamno sivi tonovi boje očvrslog betona dolaze
od boje cementnog mleka koje obavija zrna agregata i povezuje ih. Ono što je poželjno sa aspekta
mehaničkih svojstava postaje smetnja sa stanovišta uređenja eksterijera i enterijera objekta. Glatkim
površinama unutrašnjih zidova se gletovanjem, premazima i bojama može dati izgled u desetinama
varijanti. Fasadni zidovi su izloženi dejstvu vetra, prašine i atmosferilija pa nedugo nakon izgradnje
objekta mogu dobiti ružne prljave fleke koje se zbog velikih površina teško uklanjaju.
Obrada fasadnih zidova se najčešće usmerena na uklanjanje tankog, površinskog sloja cementnog
mleka i maltera radi oslobađanja površine zrna agregata i isticanja lepote njegovih zrna različitih boja i
tekstura. Da bi se to postiglo radnici koriste mehanička, električna i pneumatska ručna sredstva
projektovana da učestalim udarima ujednačene snage (čekićanje) omoguće uniformnu obradu velikih
površina. Osnovni uslov koji pritom mora biti ispunjen je da je tretirana površina iste zrelosti, odnosno
da je beton podoban za obradu bez opasnosti od razbijanja zaštitnog sloja ili odvaljivanja većih ljuski
sa njegove površine. Iskustvo govori da bi on morao imati projektovanu marku ali je važno znati i
kakav je granulometrijski sastav betona koji se obrađuje. Betoni sa Dmax = 20 mm bi u vreme obrade
trebali imati starost 40 - 50 dana a za betone sa Dmax = 30 mm je i 30 dana sazrevanja dovoljno. Udu-
bljenja u površini, nastala pod udarcima alata, smanjuju površinu zaštitnog sloja pa se na račun toga
ovaj sloj mora izvesti veće debljine od standardne.
Uklanjanje samo cementnog mleka i čestica maltera skida 3 mm (maksimalno 5 mm) sloja ali duboko
čekićanje ili udarci dleta mogu skinuti i do 25 mm pa se rad mora ograničiti na površine udaljene,
zavisno od načina obrade, bar 3 - 5 cm od ivica zida ili ivica na njemu formiranih ispupčenja. Struktura
obrađene površine zavisi od količine energije koja je uložena na jedinicu površine pa je pre početka
obrade poželjno na probnoj površini betona, iste starosti kao fasadni zidovi, utvrditi kako se beton
ponaša pri obradi.
Pored opisane obrade mehaničkim putem betonski zid se u fazi ranog očvršćavanja može obraditi
četkanjem žičanim četkama čime se skida cementna pokorica ali se, ako beton nije dovoljno čvrst,
čupaju i zrna agregata pa rad zahteva, pored pouzdane provere površinske čvrstoće, pažljivo
doziranje pritiska četke. Nekada se nakon četkanja zid i prska vodenom maglom kako bi sitne kapljice
rastvorile cement i oprale zrna agregata otkrivajući njihove boje.
U procesu očvršćavanja betonske mase dolazi do vezivanja ugrađene vode ali i do njenog
isparavanja preko površine nosača. Migracija vlage teče od sredine betonske mase ka njenoj površini
brzinom koja zavisi od:
• temperature betona i okoline,
• strujanja vazduha oko nosača, i
• konzistencije mase.
Prisustvo ovog specifičnog gradijenta mora se kompenzirati dodatnim kvašenjem površina betona,
odnosno sprečavanjem isparavanja preko nje. Postupak negovanja mora početi već u fazi početnog
očvršćavanja, t.j. odmah posle vezivanja cementnog mleka na površini elementa, i trajati do trenutka
dostizanja kritične čvrstoće na pritisak (50 - 70% MB) kada se oplata može demontirati a nosač
prepustiti daljem očvršćavanju u prirodnim uslovima. S obzirom na to da je nega betona proces u
kome se stvara i/ili održava neophodan nivo vlažnosti i temperature materijala u fazi kada mlad beton
razvija svoje mehaničke karakteristike to je treba posmatrati u svetlu činjenice da do hidratacije
hemijski aktivnog materijala može doći samo u kapilarima bogatim vodom a ona u prirodnim uslovima
ili ubrzano nestaje (leti) ili menja fizičko stanje i prelazi u inertan oblik (zimi). Zato se nega mora
organizovati u oba tehnološka pravca, radi:
a. sprečavanja gubitka aktivne komponente vode unete u mešavinu;
b. uravnoteženja v/c odnosa u toku očvršćavanja i kompenziranja gubitaka vrlo brzo posle
njihove pojave.
Profilaktički pristup (a) je svojstven i zimskim i letnjim uslovima rada a problemi sa gradijentom pritiska
pare se javljaju prevashodno u uslovima visokih temperatura i niske relativne vlažnosti vazduha.
Podatak da u takvim uslovima posle 6 meseci starenja beton bez nege ostvaruje samo 42% čvrstoće
pravilno negovanog betona zahteva studiozan i selektivan pristup raspoloživim postupcima nege jer
oni pored efikasnosti dejstva moraju biti, sa stanovišta utroška materijala i ljudskog rada, zado-
voljavajuće ekonomični.
MONTAŽNI RADOVI
Primena montažnog metoda rada je potpuno opravdana pri izgradnji objekata visokogradnje,
industrijskih objekata i uopšte svih objekata pri čijem su projektovanju projektanti koristili
tipizirane raspone pri oblikovanju konstrukcije i primenom modularne koordinacije projektovali
veći broj elemenata istih geometrijskih karakteristika i iste nosivosti. U takvim slučajevima stiču
se uslovi za industrijalizovanje proizvodnih procesa sa svim pozitivnim karakteristikama
industrijalizacije: velikoseriskom proizvodnjom, uigranošću ekipa radnika koje stalno izvršavaju
isti skup operacija i postupaka, dobrim kvalitetom proizvoda, punim iskorišćenjem instaliranih
kapaciteta, minimalnim utroškom materijala (oplate)... Sve to bi, u normalnim okolnostima, trebalo
da rezultira visokom produktivnošću i brzim izvođenjem radova na objektu. Na osnovu rezultata
postignutih na našim gradilištima, opravdano je pitanje da li je primena montažnog metoda
građenja, naročito u visokogradnji, iskazala sve svoje pozitivne efekte ? Najkraći odgovor je - naj-
češće nije. Uzroci su kompleksne prirode i proizilaze, pre svega, iz nedovoljnog poznavanja
suštine i projektnih mogućnosti primenjenih sistema, nedovoljne zaokruženosti proizvodnih
programa pojedinih montažnih sistema i lošeg upravljanja proizvodnim procesima.
Primena montažne metode rada zahteva razvijen informacioni sistem sposoban da obezbedi
kvalitetne informacije neophodne za donošenje odluka u svakom segmentu rada: proizvodnji,
transportu, privremenom deponovanju, montaži elemenata.
Za uspešnost primene metode montaže bitno
je rešenje koordinacije aktivnosti: proizvodnje
montažnih elemenata sa jedne strane i izvo-
đenja montažnih radova sa druge. Zbog toga je
prilikom planiranja izgradnje montažnih obje-
kata, izuzetno važno strukturom mrežnog plana
obuhvati ne samo sve aktivnosti na gradilištu,
nego i logističke aktivnosti pri proizvodnji mon-
tažnih elemenata i snabdevanju gradilišta rele-
vantnim resursima.
Analiza mogućih metoda rada i specifičnosti
terena na kome se podiže objekt treba da po-
kaže da li je opravdano upotrebiti neku vari-
jantu montažnog građenja u cilju efikasnijeg
izvođenja radova i brže finalizacije objekta kao
celine.
Iako su troškovi, vreme izrade i montaža konstrukcije kod montažnih sistema u nekim sluča-
jevima dostigli evropski nivo, cene i vreme potrebno za izvršenje zanatskih i završnih radova,
posebno instalaterskih, su bili u stalnom porastu, tako da je dolazilo i do kompromitovanja prime-
ne montažnog metoda građenja stambenih objekata.
Zbog toga što industrijalizacija tehnoloških procesa nije, pored konstruktivnog dela objekta, na
adekvatan način obuhvatala i zanatsko - završne radove, vreme građenja objekata primenom
montažnih sistema se produžavalo od pet do dvanaest meseci. Istovremeno su bili prisutni
izuzetno visoki troškovi osnovnih sredstava za građevinske mašine i opremu u fabrikama za
Dragan Arizanović – Tehnologija građenja 8. predavanje 4
TEHNOLOGIJA GRAĐENJA
Da bi se montažno građenje potvrdilo kao ekonomično, prema Krastavčeviću [118], treba težiti
zadovoljenju sledećih osnovnih principa
1. Posao ne treba počinjati pre nego što se sačini projektni zadatak sa preciziranim
uslovima i očekivanjima (šta treba postići, sa kakvim kvalitetom, sa kakvom radnom
snagom i mašinama, i u kom roku).
2. Pre definitivnog usvajanja montažnog konstruktivnog sistema treba razmotriti i
analizirati raspoložive metode montaže.
3. Treba težiti ukrupnjavanju montažnih elemenata jer se time smanjuje broj aktivnosti na
kompletiranju objekta.
4. Težine montiranih elemenata treba da budu u što većoj meri ujednačene da bi se
pravilno iskoristila nosivost upotrebljene mehanizacije i alata (često se izrađuju i
primenjuju samo na jednom projektu).
5. Treba težiti uprošćavanju veza elemenata sa preciznim razdvajanjem:
• privremenih veza (pomažu nam da sredstvo za montažu - kran što pre odvojimo
od elementa koji se montira), i
• stalnih veza (one konstrukciji daju obavezne elemente kvaliteta: pouzdanost,
čvrstoću i duktilnost).
6. Tok montiranja treba izabrati tako da se omogući sukcesivna predaja montiranih delova
objekta kako bi se što pre prišlo izvođenju ostalih građevinskih i završnih radova.
7. Montiranje konstrukcije treba da se odvija kontinualno, bez prekida, jer skupi
prefabrikovani nosači zadržavaju komparativnu prednost u odnosu na klasično
izvedene samo ako se brzo montiraju.
8. Montiranje konstrukcije može da počne i izvodi se samo prema planu izrade i montaže
elemenata; bilo kakve improvizacije sa nosačima koji imaju malu toleranciju greške
pouzdano vode gradilište u konfuziju i finansiske gubitke.
9. Za rad na montiranju najbolje je da se odaberu kompleksne brigade, formirane od više
struka - montera, tesara i armirača sa pomoćnim radnicima. Normativ rada kompleksne
brigade je jedinstven pa se time izbegava prazan hod i sačekivanje završavanja
prethodnih pozicija u okviru tehnološkog procesa i u slučaju nepredviđenih zastoja u ra-
du (npr. tesara) obezbeđuje neophodna pomoć ostalih radnika (npr. armirača).
10. U projektu organizacije montažnih radova za deo usklađivanja izrade, deponovanja,
prenosa i montaže treba obezbediti program (software) za obradu podataka na
računaru. Ovo se naročito preporučuje:
• pri predviđanju izrade većeg broja montažnih elemenata, raznih tipova i vrsta,
izrađenih od različitih vrsta materijala;
• kada se projektom prefabrikacije betonskih elemenata predviđa izrada većeg broja
montažnih elemenata u jednom kalupu;
• kada je deponija elemenata mala po površini, pa postoji opasnost od zatrpavanja
ili gubljenja nekih od elemenata, ali i da bi se izbeglo dugo traženje potrebnog
elementa po deponiji;
• kada se montaža izvodi istovremeno sa više dizalica, pa treba uskladiti fazu
transporta i redosled utovara elemenata na prevozno sredstvo (koji je obrnut od
redosleda montaže).
Zadovoljenjem pomenutih principa može da se očekuje i postigne ekonomičniji rad kao i da se
ostvare ostale prednosti koje pruža montažno građenje. Osnovne prednosti montažnog načina
građenja su [68]:
1. prefabrikovani nosači su proizvedeni u kontrolisanim uslovima, u vrlo kvalitetnoj oplati,
imaju standardne dimenzije i ujednačeno visok kvalitet ugrađenog betona;
2. u toku prefabrikacije primenjena oplata se koristi mnogo češće pa time i manje utiče na
jediničnu cenu proizvoda - montiranog elementa;
3. velike serije pojedinih nosača dozvoljavaju veća ulaganja u kvalitet oplate - doprinose
boljem arhitektonskom oblikovanju prostora;
4. težnja da prefabrikovani nosači budu lakši za montažu utiče na smanjenje poprečnih
preseka, što nameće primenu armature i betona viših mehaničkih karakteristika i vodi
do porasta kvaliteta objekta u celini;
5. izvođenje montažnih radova se u tehnološkom smislu ne nalazi pod uticajem klimatskih
parametara - rad nema sezonski karakter,
6. montažnim radovima je omogućena visoka paralelizacija radova, jer je vreme
ostvarenja veze nosača mnogo kraće od faze negovanja pri očvršćavanju - rokovi
građenja su kraći.
kovanje velikog broja materijala različitih uloga u funkcionisanju objekta. Pritom, zbog velikog
obima i učešća u ukupnoj vrednosti objekta, izbor materijala za izradu njegove konstrukcije ima
odlučujuću ulogu za ocenu racionalnosti usvojenih rešenja. Konstrukcija objekta može biti
armirano-betonska, metalna (čelična) ili drvena a mogu se naći i savremeni objekti izgrađeni od
prirodnog, obrađenog kamena i drugih (pretežno veštačkih) materijala.
Oblikovanje konstrukcije je jedan od
najkreativnijih inženjerskih zadataka
jer zahteva poznavanje odlika mate-
rijala, oblasti optimalnih i graničnih
mogućnosti njihovog iskorišćenja,
kao i korelaciju napona i deformacija
vitalnih delova konstrukcije i optere-
ćenja nanetih na nju.
Konstrukcije sa elementima pravilnih
geometrijskih oblika su jednostavnije
za analizu od površinskih formi ali se
svi oni, najčešće zbog različitih ulo-
ga koje imaju u prijemu eksploataci-
onih opterećenja, u objektu nalaze
jedni pored drugih. Priroda i intenzi-
tet opterećenja zatevaju da se kon-
strukcija podeli na jednostavnije ele-
Montažni nosači imaju vrlo redukovane dimenzije mente, t.j. da se dekomponuje.
poprečnog preseka
U takvom obliku elementi pokazuju sa kakvim će se konstrukterskim i tehnološkim problemima
projektant i Izvođač susretati na putu od ideje do realizacije objekta; koliko i kakvih materijala
treba upotrebiti, koji su uslovi za njihovo sadejstvo, ...
Priroda betona kao materijala koji prolazi kroz nekoliko agregatnih stanja dozvoljava da se od
njega prave i montažne konstrukcije i konstrukcije dobijene ugrađivanjem betona u oplatu na
samom gradilištu. Čelične i drvene konstrukcije postoje samo u montažnoj verziji. Oblikovanje
konstrukcija predviđenih za montažni način građenja prolazi kroz sve opisane faze i inženjerima
(najčešće) stvara brojnije dileme u vezi sa tehnologijom radova nego što je to slučaj sa tzv. li-
venim betonskim konstrukcijama. Montažne konstrukcije su karakteristične za objekte visoko-
gradnje ali se mogu primeniti i kod nekih hidrotehničkih objekata i objekata niskogradnje.
Da bi se omogućilo kvalitetno reše-
nje problema jeftine prefabrikacije
treba objekat podeliti na što manje
elemenata. Na slici desno je jedan
primer podele objekta na kompo-
nente:
1. T nosač
2. TT nosač
3. Ošupljena ploča
4. „Krst“ noseće konstrukcije
5. Višespratni noseći panel
6. Fasadni betonski panel
7. Fasadni panel (ostalo)
8. Betonski stubovi i grede
Objekti se, prema prevladavajućoj dimenziji kao kriteriju, mogu podeliti na linijske, površinske i
prostorne elemente, odnosno:
6. ostalo (u ovoj grupi je više elemenata različitih oblika i funkcija a najvažniji su sanitarni
blokovi, instalacioni blokovi i liftovska okna).
Navedeni elementi se u konstrukciji nalaze u različitim položajima (vertikalnom, horizontalnom ili
kosom) i na različitim mestima (unutra, spolja) ali je mnogo važnije znati da li su oni noseći ili
nenoseći s obzirom na to da njihovo mesto u redosledu montaže zavisi od toga da li mogu biti
oslonac za naredni element. Na koliko i kakvih elemenata će se objekat podeliti zavisi u velikoj
meri od tehnoloških mogućnosti Izvođača (proizvodnih kapaciteta, sredstava za transport i
montažu, znanja i iskustva ljudi) s obzirom na to da njima treba savladati lokalne topografske,
transportne i druge uslove ograničenja.
Raščlanjavanjem objekta se stvaraju uslovi za primenu prefabrikacije elemenata ali njihov broj ne
sme biti veliki jer se time povećavaju troškovi izrade. Ovo je posebno izraženo u stambenoj
izgradnji u kojoj projektanti objekata uvećavaju svoju slobodu povećavanjem broja različitih
elemenata. Pritom ne treba težiti samo unificiranju tipova elemenata i njihovih veza već i ujed-
načavanju težina prefabrikovanih nosača s obzirom na to da će one definisati ključne mašine za
manipulaciju i transport. Generalna podela prema težini kao kriterijumu daje tri grupe:
• laki elementi masa do 2,5 t V ≈ 1 m3
• srednje teški elementi masa 5,0 - 7,5 t V ≈ 2 - 3 m3
• teški elementi masa preko 10,0 t V ≈ 4 m3
"Dekompozicija objekta na elemente" nije samo specifični zadatak projektanta montažnog
objekta. Pojam dekompozicije se može dovesti u vezu i sa demontažom objekta s obzirom na
potrebu da se nakon završetka eksploatacije objekta ili iz nekih drugih razloga montažni objekt
mora ukloniti. Demontažnost je odlika koja nije nužna posledica montažnosti s obzirom na to da
se veliki broj montažnih veza ostvaruje na način koji onemogućava lako i brzo razdvajanje
nosača i često podrazumeva delimično ili potpuno razaranje zone oko veze.
Za montažne radove postojanje montažno-demontažnih veza nije izvor tehnoloških poteškoća.
Naprotiv, takve veze su obično jednostavnije za pripremu i rad pa mogu ubzati izgradnju objekta i
time ukupne troškove učiniti značajno manjim. Uticaj ovog parametra zavisi od vrste objekta što
preciznije pokazuje tabela u kojoj su sumirani uporedni rezultati o cenama projekata ostvarenim
na nemačkim gradilištima.
2. izbor oblika i veličine elementa (njegovih poprečnih preseka) koji omogućavaju izradu u
jednom taktu (bez posebne dorade, naknadnog betoniranja kratkih elemenata ...),
3. oblikovanje elementa, poprečnih preseka i konturnih ivica na način koji će omogućiti
lako vađenje iz kalupa,
4. ograničavanje maksimalne dimenzije i težine elementa (usvajanjem sandučastih ili olak-
šanih preseka, redukovanjem preseka na račun primene betona veće marke) na one
koje postojeća sredstva u toku proizvodnje, manipulacije i transporta već postoji podo-
bna mehanizacija i pomoćna oprema (mostni kran, užad, hvataljke, traverze, trejleri,
auto-dizalice ...),
5. izbor oblika elemenata koji neće imati masu koncentrisanu u više zona, neće imati
vitkost veću od one koju raspoloživa sredstva mogu podržati ili na drugi način zahtevati
posebnu pažnju u toku podizanja i transporta,
6. oblikovanje dekompozicije koja će u fazi montaže moći bezbedno i lako apsorbovati i
odstupanja od veličine grešaka dopuštenih u proizvodnji,
7. usvajanje takvog tipa i rasporeda montažnih veza koji će omogućiti lako dovođenje de-
lova u zonu kontakta površina i postizanje neophodne stabilnosti montiranog elementa
do trenutka kada takva veza dobija neophodnu nosivost.
Prilikom dekomponovanja konstrukcije posebnu pažnju treba obratiti na precizno projektovanje
detalja veza koje će uz obezbeđenje neometanog pristupa vezama tokom svih vitalnih delova
procesa omogućiti ostvarivanje pouzdanog spoja. Da bi se mogla usvojiti odgovarajuća veza
treba voditi računa o veličini dozvoljenih tolerancija dimenzija nosača jer je zadatak montažne
veze da ih premosti. Sve ove aktivnosti moraju biti usmerene na realizaciju tehnoloških procesa
čiji su proizvodi objedinjeni pod pojmom tehnološkog niza elemenata, pod kojim podrazumevamo
"grupu elemenata istih ili sličnih geometrijskih karakteristika, istog ili sličnog stepena tačnosti i iste
ili slične obrade površina, koja se može proizvesti pod bitno istim uslovima".
• kompleksni metod montaže - metod obezbeđuje montažu svih nosača date konstruk-
cijske celine (polje, hale, sprat) pa je pogodan za izgradnju velikih industrijskih objekata
koji se vrlo često predaju korisniku deo-po-deo; zahteva veliki broj uvežbanih radnika
opremljenih brojnom mehanizacijom čime garantuje izvršenje povećanog obima posla u
kratkom roku,
• kombinovani metod - objedinjuje karakteristike prethodna dva metoda pa odluka hoće
li biti primenjen zavisi samo od zahteva Investitora i mogućnosti izvođača (ljudstvo,
oprema, mehanizacija).
c) Metod montiranja kod kojeg je kriterijum pripadnosti dat u zavisnosti od pravca izrade
objekta i obuhvata varijante:
• metod montaže narastanjem odozdo-naviše - predstavlja suštinu gotovo svih metoda
montaže pa samim tim obuhvata ogromnu većinu objekata jer podrazumeva slaganje
elemenata jedan-na-drugi,
• metod montaže podrašćivanjem - vrlo retko je u primeni; izgradnja počinje na tlu pro-
izvodnjom paketa međuspratnih konstrukcija i paralelnim klizanjem betonskog jezgra,
nastavlja podizanjem celog paketa na sam vrh objekta, pojedinačnim spuštanjem među-
spratnih konstrukcija u projektovani položaj i izradom ostalih delova objekta; varijant-no
rešenje je izgradnja krutog jezgra objekta a zatim podizanje i kačenje o jezgro čitavih
spratova izgrađenih na tlu. Najpoznatiji objekt izgrađen ovom metodom u našoj zemlji su
Genex apartmani u Beogradu koje je KMG Trudbenik izveo klizanjem liftovskog jezgra i
montažom stubova po perimetru objekta uz podizanje paketa od 8 ploča i nji-hovo
sukcesivno razdvajanje i oslanjanje na montažne stolice na stubovima.
d) Metod montiranja kod kojeg je kriterijum pripadnosti dat u zavisnosti od načina postavljanja
elemenata u konstrukciju. Primenu ovog metoda karakteriše podloga za kretanje i pravac
kretanja dizalica a varijante su:
• metod montaže sa terena - po njemu dizalica treba da se kreće po terenu ili pored
objekta (sa strane) ili kroz objekat,
• metod poluslobodne montaža - u primeni je u mostogradnji, gde se dizalica kreće po
već sastavljenom delu konstrukcije,
• metod navođenja elemenata - pogodan za montažu mostova preko širokih reka mir-
nog toka; pojedini nosači velikih raspona ili čitava polja mosta se izgrade na plovećim
platformama uzvodno od ose mosta a zatim se platforme uz pomoć brodova navode u
položaj između stubova mosta dok ne zauzmu položaj za spuštanje dopremljenog
segmenta na ležišta,
• metod uspravljanja elemenata - karakterističan je za objekte čije masivne stubove ili
ramove treba izraditi na-licu-mesta i postaviti u čašicu uspravljanjem, t.j. rotacijom oko
nožice stuba, i
• metod odizanja kompletnih konstrukcija (ovaj metod se može primeniti samo ukoliko
izvođaču na raspolaganju stoje moćna hidraulička sredstva za dizanje (prese), u tom
slučaju on može na tlu izvršiti izradu (montažu) cele krovne konstrukcije ili većeg dela
objekta a zatim tu celinu podići (izvući) do projektovanog položaja i tek tamo, na-licu-
mesta, izraditi oslonce; metod je usvojilo i unapredilo par naših velikih firmi postigavši u
svetskim razmerama značajne rezultate, kako u pogledu ukupne težine podignutog
tereta tako i u pogledu brzine montaže).
Osnovna karakteristika prefabrikacije betonskih elemenata, bez obzira gde se ona obavlja, treba
da bude organizacija rada koja omogućava da ona ima što više industrijski a manje zanatski
karakter proizvodnje. Prefabrikacija u stalnim fabrikama-pogonima je u tom pogledu najbolji
primer jer se obavlja u industrijskim uslovima, uz pomoć specijalizovane mehanizacije i opreme a
sve više ih karakterišu proizvodne linije na kojima se mogu menjati kalupi pa samim tim i
asortiman proizvodnje.
Ako do detalja razrađenu i precizno izvedenu prefabrikaciju shvatimo kao preduslov za efikasnu
montažu tada je modularna koordinacija conditio sine qua non industrijske prefabrikacije. Danas
nema stambenih blokova čiji se projekti ne zasnivaju na doslednoj primeni nekog od modula (M =
10 cm) a i industrijski objekti u sve većoj meri koriste pozitivne efekte unifikacije dimenzija
nosača. Modularna koordinacija, prema ISO standardu 2848/1993:
1. olakšava saradnja između projektanata, proizvođača, isporučilaca, investitora i
izvođača,
2. omogućava da se zgrade tako projektuju da mogu da budu izgrađene od standardnih
građevinskih komponenata a da se time ne ograničava sloboda projektovanja,
3. dozvoljava standardizovanje fleksibilnog tipa proizvoda kojim se podstiče upotreba
ograničenog broja standardnih građevinskih komponenata u izvođenju različitih tipova
zgrada,
4. uprošćuju operacije na gradilištu racionalizacijom iskolčavanja (obeležavanja objekta),
postavljanja i sklapanja građevinskih komponenata,
5. optimizira broj standardnih veličina građevinskih komponenata,
Kao i izrada nosača na-licu-mesta tako i prefabrikacija betonskih elemenata predstavlja ciklični
proces jer se proizvodnja obavlja sukcesivnim ili istovremenim izvršenjem radnih operacija i
čitavih faza rada. Industrijski karakter proizvodnje donosi suštinske tehnološke razlike.
Prefabrikacija počinje spravljanjem betona a paralelno se odvijaju operacije:
a) priprema kalupa,
b) postavljanje i vezivanje armature,
c) punjenje kalupa betonom,
d) zbijanje betona i obrada finalnih površina,
e) ubrzano očvršćavanje betona putem zaparivanja,
f) odležavanje elemenata, vađenje iz kalupa, uz
g) eventualne popravke površina i
h) deponovanje elemenata na skladište, a zatim
i) vraćanje praznih kalupa na početak procesa.
Proizvodnja prefabrikovanih betonskih elemenata veoma utiče na racionalizaciju oblika i veza
nosača pa proizvodnji nosača treba posvetiti veliku pažnju. U prefabrikaciji se, pored standardne
građevinske mehanizacije, koriste i specijalna oprema i mašine pa to ima za posledicu potrebu
usvajanja određenih prostornih struktura u kojima će se prefabrikacija odvijati. Osnovni princip pri
oblikovanju prostornih struktura proizvodnog i tehnološkog sistema je minimalizacija transportnih
troškova jer su oni dominantni među neposrednim troškovima proizvodnje.
U prefabrikaciji postoje tri faze tehnološkog procesa:
Dragan Arizanović – Tehnologija građenja 8. predavanje 16
TEHNOLOGIJA GRAĐENJA
Velika investiciona ulaganja u izgradnju stalnih objekata zahtevaju precizan izbor tehnologije koji
će omogućiti da se eksploatacione mogućnosti maksimalno iskoriste u cilju minimizacije
proizvodnih troškova. Zato je osnovni zadatak tehnologa koji projektuje fabriku za prefabrikaciju
elemenata da odredi koji će tip tehnološke šeme biti primenjen u organizaciji proizvodnje:
1. lančano-agregatna prefabrikacija - u kojoj su svi kalupi pomerljivi i kreću se duž
proizvodne linije bez prinudnog ritma (trajanje operacije nije limitirano); nakon završetka
jedne ili više operacija nastavlja se sukcesivno pomeranje kalupa koje duž linije vuku
lančanici a sa kraja linije na početak vraća ih mostni kran; proces počinje pripremom ka-
lupa u koji se polaže armatura i unosi beton a zatim se kalup postavlja na vibro-sto kako
bi se beton kvalitetno ugradio; ubrzano očvršćavanje se vrši u komorama za zaparivanje
u koje može biti smešteno 6 - 10 elemenata; šema je pogodna za proizvođače koji rade
male serije elemenata i žele brzu izmenu proizvodnog programa, izmenu asortimana ili
načina obrade pa relativno mala specijalizacija opreme i mašina zahteva minimalne
intervencije i dozvoljava brzo prilagođavanje promenama.
MONTAŽNI RADOVI
Primena sredstava za montažu nosača (kranova) se ne može zamisliti bez primene niza
pomoćnih sredstava čiji je zadatak da u toku tehnološkog procesa:
A. Pomažu u fazama podizanja i transporta elemenata tako što:
a) zahvataju element (hvataljke, kuke, viljuškaste karike, alke),
b) povezuju element sa kukom krana (čelična užad, čelični lanci),
c) redukuju sile pritiska na vitki element (nosive grede - traverze),
d) sprečavaju izvijanje vitkog elementa (krute ili rešetkaste proteze),
e) pridržavaju element u toku transporta (jutana ili sintetička užad), ili
B. Pomažu u fazi izrade privremenih i trajnih veza elemenata tako što:
f) stabilizuju montirani element (zatege, podupirači),
g) omogućavaju pristup montažera radnom mestu (lestvice), i
h) omogućavaju lak i bezbedan rad (radne skele, korpe, platforme).
Primena ovih sredstava je moguća samo ukoliko je elemenat pripremljen za podizanje i transport
kroz vazduh. U nekim slučajevima je dovoljno da površina elementa bude čista pa da pomoćno
sredstvo može da funkcioniše (primena efekta trenja) ali je kod većine elemenata neophodno
ugraditi ankere za pričvršćivanje kuke, alke, viljuškaste karike ili nekog drugog sredstva kojim se
težina elementa prenosi na kuku dizalice. Naglašena važnost kontinualnosti i brzine montaže u
velikoj meri zavisi od adekvatnosti pomoćnih sredstava postavljenim zadacima.
Projektant u toku razrade tehničke dokumentacije mora sagledati potrebe gradilišta za ovim sred-
stvima, izvršiti analizu uslova njihove primene i omogućiti da se ona pravilno primene. To znači
da projekat montažne konstrukcije objekta mora sadržati oznake mesta za zahvatanje eleme-
nata, detalje veza pomoćnih sredstava i elementa i računsku proveru nosača na statičke i
dinamičke uticaje kojima će biti izložen u toku montaže. Prefabrikovani element mora imati
garantovanu stabilnost i adekvatnu krutost od trenutka vađenja iz kalupa do ostvarenja trajne
veze za prethodno montirani deo konstrukcije pa Izvođač radova mora detaljno proučiti mogu-
ćnosti elementa.
Nakon upoređivanja uticaja kojima će u toku rada izložiti element primenjujući pomoćna sredstva
kojima već raspolaže sa uticajima koje taj element može podneti (kapacitet nosača) Izvođač mora
nabaviti ili isprojektovati i proizvesti pomoćna sredstva koja će kapacitet nosača učiniti dovoljnim,
t.j. jednakim ili većim od potrebnog. U praksi su česti slučajevi da je izvođaču lakše da izmeni
tehnologiju rada podelom velikih nosača na više delova nego da izradom ili kupovinom kompletira
potrebna sredstva za montažu. S obzirom na to da pomenuti slučajevi zahtevaju preprojektovanje
detalja armature i izradu većeg broja veza poželjno je napraviti tehno-ekonomsku analizu obeju
varijanti (u domaćoj praksi ona obično izostaje) i na osnovu dobijenih rezultata doneti konačnu
odluku.
Pomoćna sredstva za zahvatanje i transport možemo podeliti prema načinu zahvatanja tereta na:
a) sredstva koja rade na principu pridržavanja tereta,
b) sredstva koja rade na principu pritiskivanja tereta,
c) sredstva koja rade na principu privlačenja tereta,
d) sredstva koja, u različitim varijantama grajferskog uređaja, rade na principu zahvatanja
tereta.
Usvojena pomoćna sredstva u Projektu organizacije montažnih radova moraju biti zastupljena
grafičkim prikazom i detaljnom proverom statičkih i dinamičkih uticaja i postizanja potrebnih
koeficijenata sigurnosti. Većina sredstava se izrađuje od čelika koji mora zadovoljiti zahteve u
pogledu mehaničkih karakteristika propisane standardima. Dimenzionisanje i provera stabilnosti
pomoćnih sredstava se vrše prema domaćim standardnim procedurama (standardi JUS U.E7).
užad mogu, zahvaljujući prisustvu koturače, da menjaju dužinu krakova pa se koriste kod
montaže elemenata koji u toku manipulacije moraju iz jednog (horizontalnog) položaja preći u
drugi (vertikalni) kako bi zauzeli pravilan odnos prema ležištu u konstrukciji. Traverze opremljene
balansirajućom užadi omogućavaju transport vrlo dugih elemenata (stubova, krovnih vezača,
koruba) uz preraspodelu i ujednačavanje sila kojima užad deluju na njih. Ovo je izuzetno povoljno
kod vitkih stubova koji bi zbog prijema uticaja momenata savijanja morali dobiti mnogo više
podužne armature ili doživeti povećanje bar jedne dimenzije poprečnog preseka.
Sredstva koja rade na principu pritiskivanja tereta primenjuju se najčešće u toku izrade i
transporta elemenata čeličnih konstrukcija a dejstvuju u sledećim funkcionalnim varijantama:
1. zahvatanje klještima,
2. frikcione hvataljke,
3. hvataljke sa nazubljenim ekscentričnim polugama,
4. veze na bazi klinova,
Različiti oblici ovih sredstava pokazuju veštinu inženjera kojima je bilo zabranjeno formiranje
anker-mesta na betonskom elementu (bušenjem rupa, ugrađivanjem omči ili pločica sa zavare-
nom alkom) pa su bili prinuđeni da koriste efekat trenja sa površinom elementa. I dok su klješta
naročito pogodna za prenos cevastih elemenata hvataljke dozvoljavaju rad i sa pločastim i sa
linijskim elementima. Dizanje frikcionim i nazubljenim hvataljkama je brzo jer je prihvatanje goto-
vo trenutno a prenos bezbedan jer otpuštanje blokiraju sigurnosni uređaji koje oslobađa radnik na
mestu prihvatanja. Pogodne su za transport tereta u vertikalnom i horizontalnom položaju.
Primena krute traverze kao sredstva za zahvatanje tereta zasnovano na principu ekscentriciteta
Sredstva koja rade na principu privlačenja tereta nisu mehanička jer im za dejstvo nije potrebna
fizička (materijalna) veza sa elementom. To su uređaji tipa:
1. vakuum uređaji,
2. magnetni uređaji, ili
3. elektro-magnetni uređaji.
Za razliku od prethodnih grupa sredstava dejstvo ovih uređaja je uslovljeno neprekidnim
funkcionisanjem napajanja pa pumpa za stvaranje podpritiska i snop razvodnih cevi vakuum
uređaja moraju biti podjednako pouzdani kao i sistem napajanja elektromagnetnih uređaja
električnom energijom.
Vakuum uređaji se pretežno koriste u industrijskoj proizvodnji punih ili olakšanih pločastih ele-
menata. Služe za vađenje elemenata iz kalupa i transport do deponije. S obzirom na to da se radi
o elementima male čvrstoće betona vakuum uređaj omogućava efekat površinskog zahva-tanja
koji je tehnološki vrlo povoljan jer ne dozvoljava savijanje i pojavu napona zatezanja u be-tonu.
Sredstva za ubrzanje očvršćavanja betona su omogućila da se ovi uređaji gotovo u potpunosti
izbace iz pogona i zamene hvataljkama u vidu klješta sa polugama za zahvatanje.
Elektromagnetni i slični uređaji koriste se isključivo za zahvatanje elemenata čeličnih konstruk-
cija, ali prevashodno za površinske nosače ili slične nosače sa dovoljno velikom površinom
naleganja uređaja.
Brzina montaže neke konstrukcije je u velikoj meri zavisna od lakoće pristupa i slobode kretanja
radnika - montera u zoni ostvarenja veza elementa i već formiranog dela konstrukcije. Da bi se
realizovale propisane tehničke mere obezbeđenja i zaštite radika neophodna su sredstva koja
mogu da:
Priroda montažnh radova, veličina montažnih elemenata i vrsta materijala od kojih su izrađeni
uslovljavaju primenu specijalizovanih mašina za transport osposobljenih za zahvatanje i prenos
komadnog tereta različitih dimenzija, oblika i rasporeda masa. Nove ideje u oblasti razvoja
tehnologije proizvodnje i montaže nosača zahtevale su paralelan, ubrzan razvoj odgovarajućih
mašina, uređaja i alata. Sa vremenom su sredstva, zadržavajući osnovne principe funkcionisa-
nja, dobila standardizovane ali slične oblike koji se mogu klasifikovati u dovoljno različite familije
tipova. Sredstva za podizanje i prenos montažnih elemenata su:
1. Dizalice (kranovi)
• samohodne (auto) dizalice,
• toranjske dizalice,
• portalne dizalice,
• konzolne dizalice,
• derik kranovi,
• kabl-kranovi,
• lančane dizalice,
• ploveće dizalice,
2. Hidrauličke dizalice (prese),
3. Viljuškari,
4. Specijalni uređaji za dizanje ili povlačenje tereta.
Dizalice predstavljaju specijalizovana, mobilna ili stacionarna sredstva sa pogonom na dizel ili
električnu energiju koja služe pri vertikalnom i horizontalnom transportu tereta. Neki tipovi su
univerzalni i mogu sa lakoćom prilagoditi režim rada promenjenim radnim uslovima dok su drugi u
tom stepenu prilagođeni određenim operacijama da su gotovo neupotrebljivi za drugu vrstu
primene. Stoga se nabavka novih dizalica (kranova) sve više usmerava na univerzalna sredstva
jer se samo tako mogu otplatiti visoki troškovi nabavke i održavanja. Specijalizovane dizalice
(derik kranovi, kabl-kranovi, ploveće dizalice) se najčešće izrađuju kao unikati, prema specifikaciji
naručioca.
Toranjske dizalice se montiraju u konfiguracijama koje se razlikuju položajem i oblikom strele u
odnosu na rešetkasti noseći stub (toranj):
a) horizontalna strela dizalice (standardna varijanta, uobičajena je za većinu kranova na
domaćim gradilištima),
b) kosa strela dizalice (postavljanje strele pod oštrim uglom povećava visinu dejstva
dizalice ali otežava manipulaciju teretom),
c) slomljena strela dizalice (najčešće se primenjuje na industrijskim i javnim objektima
nepovoljnog gabarita), ili
d) univerzalna strela dizalice (objedinjuje prethodne tipove u različitim varijantama:
horizontalna strela koja može da se postavi i pod uglom, kosa slomljena strela)
Toranjska dizalica se može kretati po šinama, čime znatno povećava oblast dejstva, ili je može-
mo postaviti kao stacionarno sredstvo ograničenog dohvata. Dugo vreme montaže krana proje-
ktovanog za rad na šinama motivisalo je neke proizvođače da konstruišu modele sposobne za
samorasklapanje t.j. samoizgradnju čime je vreme aktiviranja dizalice svedeno sa nekoliko dana
na nekoliko sati. Stacionarna uloga se može obaviti dejstvom sa lokacije pored objekta ili dej-
stvom iz samog objekta - dizalica se postavlja u blizinu centra mase osnove objekta, na primer, u
liftovsko ili stepenišno jezgro, duž koga puza primenom hidrauličkih uređaja pomerajući se svaki
put za visinu jednog ili više spratova. Ukoliko je postavljena spolja, uz objekat, toranjska dizalica
mora mestimično biti kruto povezana sa konstrukcijom objekta kako bi se smanjila vitkost tornja.
Portalne dizalice se najviše koriste za rad na deponijama prefabrikovanih elemenata ili za pred-
montažu većih i složenijih montažnih formi a u izgradnji mostova služe za podužni transport
teških glavnih nosača velikog raspona. Većina portalnih kranova radi na paralelnim šinama ali su
poznati i slučajevi sa polarnom konfiguracijom u kojoj je jedan kraj bio fiksan a drugi se kretao po
kružnoj stazi. Radom portalne dizalice se rukovodi sa tla (kranovi manje nosivosti) ili iz kabine
smeštene na gredi portala. Zahtevaju kvalitetno pripremljenu podlogu, imaju dugo vreme montaže
i ograničenu oblast delovanja. Ove mane čine ih sredstvima za montažu koja se primenjuju vrlo
retko, samo u specijalnim slučajevima.
Hidrauličke dizalice su stacionarni uređaji koji, u zavisnosti od položaja u odnosu na trajektoriju
kretanja transportovanog tereta, služe za potiskivanje ili povlačenje tereta, odnosno delova,
sklopova ili čitavih montažnih konstrukcija. Funkcionisanje se zasniva na radu jednostavne klipne
pumpe za ulje kojim se potiskuje cilindar sa radnim organom - klipom. Rade i na ručni i električni
pogon a pumpe mogu da povećaju unetu silu i do 6000 puta. Visina podizanja tereta u jednom
hodu je do 40 - 50 cm pa se, za veće visine dizanja, pribegava radu u više faza uz postavljanje
privremenih podmetača. Brzina rada je mnogo manja nego kod auto-dizalica i toranjskih kranova
ali su zato dozvoljene montažne operacije sa teretima gotovo neograničene težine (5 - 200 t) i uz
sprezanje većeg broja dizalica. U slučaju potrebe za sinhronizacijom dejstva većeg broja hidrau-
ličkih dizalica poželjno je primeniti mikro-računarsku opremu. Praktično, tehnički limit za primenu
hidrauličkih dizalica predstavlja samo nosivost podloge na koju su ove dizalice oslonjene.
Viljuškari su samohodne mašine opremljene
hidrauličkim uređajem ili lančanikom za podi-
zanje tereta i sredstvom za zahvatanje tereta
u vidu para čeličnih poluga (viljuška) ispruže-
nih ispred mašine ili montiranih bočno, izme-
đu osovina prednjih i zadnjih točkova.
Viljuška se kreće (klizi) po ramu čiji nagib mo-
že da se menja. Zahvaćeni teret se naginja-
njem unazad za 10-12o obezbeđuje od
iskliznuća pri promenama pravca i brzine kre-
tanja viljuškara a istovar se vrši naginjanjem
rama unapred, spuštanjem viljuške do potpu-
nog oslanjanja tereta na podlogu i povlače-
njem mašine unazad sve do oslobađanja vi-
ljuške za novu radnu operaciju. Opisanim na-
činom mogu se po dobroj podlozi transporto-
vati tereti do 50 - 70 kN što je ograničeno
rasporedom masa same mašine i transporto-
vanog tereta. Iako je predodređen za komad-
ni teret viljuškar može biti upotrebljen i za
transportovanje svežeg betona u specijalnim
posudama, paletiranih betonskih ili glinenih
prefabrikata i sl. Velika manevarska moć čini
ova sredstva nezamenljivim u opsluživanju
proizvodnih procesa organizovanih u halama i
skladištima sa prostornim ograničenjima.
Portalni kran na deponiji elemenata
Gumirani pneumatski jastuci su izrađeni od specijalne gume armirane višeslojnim čeličnim
mrežama koja sredstvu daje odgovarajuću otpornost protiv razaranja usled velikih unutrašnjih
pritisaka. Jastuk je relativno tanak pa se može uvući čak i ispod vrlo nisko oslonjenih elemenata.
Nakon povezivanja sa kompresorskim uređajem jastuk se puni vazduhom koji ubrzo dostiže
pritisak neophodan za podizanje tereta.
Ova sredstva su pogodna za sve procese u kojima se zahteva mala brzina rada ali imaju manu u
relativno malom opsegu visina podizanja pa se za odizanje velikih tereta na visine preko 20 - 30
cm moraju koristiti paketi čija stabilnost nije dovoljno pouzdana. Praktičnije je ukoliko se radi
postepeno, u koracima, nakon svakog odizanja ispod tereta se ubacuju privremeni podupirači
(oslonci) a postupak se ponavlja.
U praksi se u masovnoj primeni nalaze i ručne mehaničke dizalice maksimalne mase oko 50 -
70 kg. One rade na principu okretanja ručice koja ili preko zupčanika izaziva sporo podizanje i
spuštanje zubčaste poluge, ili preko šipke sa navojem izaziva sporo pomeranje (skupljanje i
razmicanje) zglobno vezanih parova poluga, a zbog velike koncentracije pritiska u oslonačkoj
zoni služe prevashodno za podizanje tereta sa čvrste podloge. U zavisnosti od konstrukcije mogu
podizati i do 5 - 12 tona na visinu od 30 - 40 cm. Konstrukcijski su osigurane protiv iskliznuća
tereta pa je rad njima jednostavan i bezbedan.
Oblik nosača i njegova osetljivost na promenu statičkog sistema utiču na izbor načina montaže, a
gabarit i težina elementa utiču na izbor sredstva za montažu. U odnosu na postupak rada
elementi se mogu podeliti na četiri kategorije:
a) laki - dizalice ih mogu brzo i bezbedno premeštati sa mesta na mesto, pa i u hodu
transportovati od deponije do mesta montaže (kinematička montaža elemenata),
b) srednji - dizalice ih podižu i montiraju bez kretanja a sa ispuštenim stabilizatorima protiv
prevrtanja,
c) teški - za ovakve elemente je nužno proračunati tačan položaj stabilizirane autodizalice,
u odnosu na deponovani nosač (najbliže moguće projektovanom položaju) i ležišta
pripremljena za njegov prijem, zato što dizalica radi u zoni svoje granične nosivosti, i
d) izuzetno teški - jednom dizalicom nije moguće izvršiti montažu već je nužno primeniti
dodatne mere uključujući primenu sprezanja rada dveju adekvatnih dizalica.
Iz podele se vidi da se ona odnosi na određeno, usvojeno sredstvo za montažu nosača pa bi, za
dizalicu drugačijih performansi, isti elementi prelazili u nižu/višu kategoriju. Specijalizovanim
firmama stoje na raspolaganju moćna sredstva za podizanje nosača, ali, kao i kod ostalih
građevinskih mašina, kriterijum pri izboru moraju biti efikasnost i ekonomičnost rada tj. praktični
učinak dizalice i koštanje radnog sata. Prilikom sagledavanja karakteristika objekta, sa aspekta
montažnosti njegovih delova, izuzetno je važno izabrati odgovarajući tip dizalice. Stoga Izvođač,
na osnovu sagledavanja svojih potreba i mogućnosti, mora odlučiti da li će:
1. koristiti vlastitu mehanizaciju za montažu,
2. iznajmiti neke ili sve mašine samo za potrebe konkretnog projekta,
3. kupiti mašine koje mu nedostaju za montažu.
Svaka dizalica ima karakterističan dijagram do-
hvata u kome su, u zavisnosti od dužine strele i
njenog nagiba tj. od visine dizanja i daljine do-
hvata, naznačene dozvoljene težine tereta.
Ukoliko vlastitim kranovima može ispuniti zahte-
ve ugovorene dinamike izvođenja montažerskih
radova Izvođač obično nerado iznajmljuje tuđe,
čak i u situacijama kada mu oni mogu olakšati i
ubrzati radove. On najčešće poseže za iznajmlji-
vanjem kada mu nedostaje ključna mašina ili
kada, zbog iskorišćenja vlastitih kapaciteta i
kašnjenja radova, želi da nadoknadi kašnjenje
otvaranjem novih, paralelnih tokova montaže.
Ređi, ali mogući, slučajevi su oni kod kojih je na
različitim frontovima rada istog gradilišta potre-
bno povremeno angažovanje krana koji je u vla-
sništvu izvođača a njegov "tamo-amo transport"
je otežan topografijom terena. I u tim slučajevi-
ma je opravdano iznajmljivanje pogodnih sred-
stava. Troškovi iznajmljivanja ne moraju biti ve-
liki ukoliko Izvođač ima ugovor o poslovnoj sara-
dnji sa drugom firmom koja ima sličan mašinski
park pa se usluge plaćaju razmenom mašina.
Uslovi zahtevaju dobru organizaciju rada
Na odluku o eventualnoj kupovini utiču tehničko-tehnološki ali i ekonomski faktori, posebno oni
koji se zasnivaju na obimu ugovorenih poslova i mogućnostima otplate nabavljene mašine kroz
njeno intenzivno angažovanje i iznajmljivanje.
Strukturu težina montažnih nosača potrebno je sagledati još u fazi analize projektne doku-
mentacije jer se samo na osnovu potpunog tabelarnog pregleda, u kome o svakom tipu nosača
postoje sledeći podaci:
• oznaka pozicije sa naznakom vrste nosača (stub, greda, itd.),
• oblik poprečnog preseka (radi lakše identifikacije),
• ukupan broj komada (ili dat kao zbir po fazama izgradnje),
• dužina nosača (sa skicom označenih mesta za zahvatanje),
• težina nosača (radi kontrole opšte nosivosti dizalice), i
• položaj u konstrukciji (visinske kote montiranog nosača),
može usvojiti dizalica adekvatne nosivosti i produktivnosti. Naime, u slučaju značajne uje-
dnačenosti težina nosača izbor dizalice i nije poseban problem ali za ekstremne slučajeve u
kojima se među parametrima rada dizalice javlja kao moguća:
• najveća daljina dohvata, ili
• najveća visina dohvata ispruženom strelom, ili
• najveća visina dohvata strelom krana na koju je montiran produžni uređaj.
treba, prema dijagramu dohvata raspoloživih dizalica, izvršiti selekciju onih koje zadovoljavaju
konkretne zahteve posla. Optimalan izbor bi bila dizalica za koju je, za većinu montažnih
elemenata, zadovoljen uslov da je:
ND = 65% - 85% EL (7.1)
pri čemu primenjene oznake predstavljaju:
EL - težina elementa koji se montira,
ND - nosivost dizalice za potrebne parametre montaže (dužinu strele
i daljinu dohvata elementa).
da ovih dizalica Izvođač može i mora uskladiti uprkos razlici dužina radnih ciklusa jer lakših
nosača obično ima mnogo više od nosača iz primarne strukture objekta a cena čekanja moćnih
kranova ne dozvoljava neproizvodne pauze.
Nezavisno od toga koja je vrsta nosača u pitanju potrebno je obezbediti odgovarajuće sajle, po
dužini i broju, kako bi zahvatanje i podizanje montažnih elemenata bilo sigurno, a manipulacija u
zoni oslonačkih mesta minimalna. Dužinu sajli (čeličnih užadi) treba isprojektovati tako da prili-
kom podizanja nosač (krak stepeništa, krovna koruba, itd.) zauzme položaj koji će garantovati
približno istovremeno naleganje na svim oslonačkim tačkama. Veza sajle i nosača mora biti pou-
zdana, ali je treba proveriti i probnim podizanjem nosača do visine od oko 50 cm čime se omogu-
ćuje da se veza i sajla pravilno međusobno uklope i isključiti proklizavanja i nestabilnosti u trans-
portu. Za montažu mogu biti korišćene samo atestirane sajle i pomoćni uređaji.
Sinhronizacija rada brojnih mašina zahteva stručnost, iskustvo ali i stalno prisustvo
1. Auto-dizalica se mora postaviti osovinski, t.j. u zonu u blizini polovine rastojanja između
osa stubova.
2. Pre početka montaže treba izvršiti detaljnu proveru stanja hidrauličkih uređaja na auto-
dizalici. Ovo se odnosi na uređaje koji će na bilo koji način, u bilo kojoj fazi rada, biti
uvedeni u aktivno stanje i za svu čeličnu užad kojom je mašina opremljena. Sama auto-
dizalica sme pristupiti montaži jedino ukoliko ima atest o potpunoj ispravnosti, izdat od
strane ovlašćene organizacije za održavanje tog tipa mašina, a pregled pre početka ra-
da podrazumeva i standardnu vizuelno-tehničku kontrolu od strane rukovaoca mašine.
3. Nakon pregleda mašine postavljaju se šliperi (drveni pragovi) za indirektno oslanjanje
papuča stabilizatora na tlo. Podloga za šlipere mora biti ravna i ravnomerne nosivosti
kako ne bi došlo do neravnomernog ili progresivnog sleganja tla. Stabilizatori se iz
bezbednosnih razloga uvek ispuštaju do kraja i fiksiraju, zabravljuju klinovima, a zatim
mašina podiže u položaj za rad.
4. Postavljanje sredstava za montažu vrši grupa atestiranih montera poštujući preporuke i
grafičke prikaze iz ovog projekta. Kontrolu pravilnosti rada i adekvatnog položaja bolcni,
šekli i užadi vrše sami monteri uz prisustvo šefa montaže.
5. Pre probnog odizanja nosača sa njega treba skloniti sve nestabilne delove konstrukcije,
očistiti površinu i popraviti mesta na kojima je došlo do oštećenja boje. Aktiviranjem vitla
auto-dizalice zatežu se sajle i polako se unosi oko 70% potrebnog opterećenja uz kon-
trolu indikatora pritiska u hidrauličnim uređajima. Pre odizanja portalnog nosača vrši se
blokiranje teleskopske ruke i prelazi na rad i podizanje samo pomoću vitla. Nosač se za-
tim probno odiže na visinu od 20 - 30 cm kako bi se proverio položaj čitavog sklopa
sredstava za montažu i samog nosača a posebna pažnja se poklanja pravilnom nale-
ganju čelične užadi.
6. Podizanje nosača vrši se lagano uz pomnu kontrolu stanja tereta i ponašanja rada auto-
dizalice. Nakon fiksiranja nosača u projektovanom položaju u potpunosti se opuštaju
sajle i demontiraju korišćena pomoćna sredstva za montažu.
Unutrašnji putevi mogu angažovati veliki i važan deo teritorije gradilišta pa je u mnogim slučaje-
vima povoljnije angažovati stacionarni kran velikog dohvata nego rešavati saobraćajne probleme i
zastoje u transportu usled rada krana u zoni saobraćajnica. U takvim slučajevima inženjeri teže
da postave kran što bliže objektu kako bi maksimalno iskoristili operativnu moć mašine ali je va-
žno da pritom ne zaborave na opasnost od klizanja materijala na bokovima iskopa pod težinom
krana u radu.
Preporuka za rad je da minimalni razmak od ivice iskopa temeljne jame do najbližeg oslonca kra-
na zadovolji uslove iz tabele koji rastojanje prikazuju u funkciji vrste materijala u kome se iskop
vrši i dubine temeljne jame.
MONTAŽNI RADOVI
Montažni radovi u Projektu organizacije građenja (POG) mogu biti zastupljeni u jednom delu
(ukoliko su po obimu mali i obuhvataju montažu delova objekta: stepenišni krakovi, manji fasadni
elementi ...) ili kompleksnošću problema koje treba razrešiti mogu nametati izradu Projekta mon-
tažnih radova (PMR). Izrada projekta montaže i POG-a je obavezan deo procesa pripreme teh-
ničke dokumentacije a može ga za potrebe Investitora raditi bilo projektant konstrukcije, bilo oda-
brani Izvođač radova. Ovaj drugi slučaj se javlja kod montaže nestandardnih konstrukcija ili no-
sača izuzetnih raspona kada je neophodno projektovanje specijalnih alata ili primena standardne
opreme u nestandardnim uslovima pa u cilju racionalizacije radova Izvođač dobija pravo da u
Projektu montažnih radova daje rešenja kojima u najvećem stepenu može iskoristiti raspoložive
kapacitete. Da bi projekat montaže uspešno poslužio svrsi projektant mora izvršiti detaljnu anali-
zu projektovanog konstrukcijskog sistema sa stanovišta vrste, veličine i broja različitih konstrukci-
onih elemenata i dekomponovati objekat na elemente. Na strukturu dekompozicije najviše utiču:
1. način proizvodnje nosača (da li će biti prefabrikovan na-licu-mesta ili u specijalizovanim
industrijskim pogonima)
2. način transporta nosača (vrste i kapaciteti transportnih sredstava),
3. sredstva za montažu, i
4. način spajanja delova u funkcionalnu celinu (tipovi veza).
Odobrenje za početak montažnih radova može se dati samo na osnovu odobrenog (revidovanog)
Projekta montažnih radova. Kao deo tehničke dokumentacije PMR mora da sadrži tekstualne
opise tehnologije rada, numeričku kontrolu stabilnosti nosača i mašina u toku rada, grafičke pri-
loge i drugo. Standardnim sadržajem PMR-a treba obuhvatiti najmanje sledeće tematske celine:
1. Tehnički opis sa osnovnim tehničkim uslovima za montažne radove.
2. Analiza usvojene metode sa opisom bitnih tehnoloških rešenja.
3. Proračun fonda radnog vremena za montažne radove.
4. Tabelarni pregled podataka o montažnim elementima.
5. Opis načina izrade (prefabrikacije) montažnih nosača.
6. Spisak radova koje treba izvršiti pre početka montaže.
7. Šema redosleda montaže nosača.
8. Detaljni dijagram toka montažnih radova.
9. Spisak opreme i alata za montažne radove.
10. Prikaz pomoćnih sredstava za montažu sa proverom statičkih uticaja.
11. Idejni projekat pomoćne skele za montažu stuba/glavnog vezača.
12. Statička provera svih nosača za uticaje u pojedinim fazama montaže.
13. Izbor optimalnog sredstva za montažu.
14. Sastav radne brigade za montažne radove sa opisom rada na montaži.
15. Šema gradilišta i prikaz trajektorija dizalica i transportnih sredstava.
16. Prikaz mera higijensko-tehničke zaštite pri montaži.
Projekt organizacije građenja može sadržati neke, najvažnije podatke iz nabrojane tehničke
dokumentacije ili se pozivati na nju ali mora obezbediti uslove za izvođenje radova u planiranom
obimu i kvalitetu. Kod prefabrikata je posebno važna tačnost izrade pa treba isplanirati sve
organizaciono-tehničke mere koje će tolerancije tačnosti (određene u zavisnosti od funkcije
elementa u sklopu i njegovog odnosa prema ostalim elementima) držati u okvirima dopuštenog.
Pri projektovanju redosleda montaže elemenata objekta treba obratiti posebnu pažnju na to da:
• prethodno montirani deo konstrukcije objekta bude u statički i dinamički stabilnoj
konfiguraciji,
• usvojeni redosled montaže obezbeđuje kontinualno odvijanje radova sa približno istim
režimom rada (laka, srednja, teška montaža), i
• se montažom nosača otvara što je moguće veći front rada drugim grupama radova kako
bi se povećala paralelizacija proizvodnih procesa.
Stoga je najvažniji grafički prilog Projekta montaže šema montaže nosača jer daje sumarni
prikaz frontova rada, primenjene mehanizacije, položajem stajnih tačaka dizalica i naznakom
daljina dohvata za grupe nosača itd. Radi lakšeg prikaza odnosa veličina montažnog sredstva,
elementa i objekta šeme montaže treba raditi u razmeri 1:100 (kod pomoćnih šema 1:200).
• oznake redosleda montaže na tipičnim stajnim tačkama duž trajektorije kretanja dizalice
sa karakterističnim šemama zahvatanja jednog ili više nosača na svakoj od tipičnih
stajnih tačaka dizalice.
• na karakterističnim stajnim tačkama treba dati detaljan prikaz kraka dizanja sa
naznakom momenta dizanja (težina elementa • krak dizanja) i elementima rotacije i/ili
translacije nosača koji se montira.
• prikaz položaja pomoćnih sredstava (jarmova, lakih montažnih skela, ograda...) u fazi
privremenog deponovanja i aktivne primene,
• zaštićene radne zone u kojima je tokom rada dozvoljen pristup samo ekipi montažera i
ovlašćenim licima,...
Potrebno je naglasiti da se u često skučenim gradilišnim uslovima javlja problem kvalitetnog
rešavanja gradilišnih puteva, kako sa stanovišta neophodne širine tako i sa stanovišta minimalnih
radijusa krivine. Mnoge nosače, dužine L = 15 - 20 m, transportuju posebna vozila koja zahtevaju
adekvatne radijuse krivina. Ukoliko je tako jednostavnije i jeftinije kretanje ovih vozila treba
organizovati duž trasa sa kvalitetno zbijenom podlogom.
Kod ucrtavanja nosača, u fazi privremenog deponovanja, treba obratiti pažnju na ostavljanje
dovoljnog prostora kako bi dizalica, locirana iznad stajne tačke, mogla izvršiti pravilno
stabilizovanje pre početka rada. Kod srednje i teške montaže treba krakove za stabilizaciju
mašine pri radu:
a) montirati (kod dizalica sa zglobnim stabilizatorima na preklop), ili
b) izvući (ispuštanjem hidrauličnim putem).
Veće dizalice u svom priboru imaju i podmetače za oslonce ispod krajeva stabilizatora u vidu
armirano - betonskih ploča ili roštilja od moćnih drvenih greda preko kojih se opterećenje mašine i
njenog tereta redukuje i ravnomerno prenosi na tlo. Kako su ovakvi podmetači značajnih di-
menzija treba ih pri prostornoj analizi stajnih tačaka ucrtati u šemu montaže u odgovarajućoj
razmeri. U toku montaže je neophodno primenjivati odgovarajuća, brojna sredstva zaštite na
radu, ali je isto toliko važno kontrolisati stanje temperature i brzine vazduha na gradilištu jer se pri
niskim temperaturama neke veze ne mogu realizovati na željeni način a pri jačem vetru se
montaža mora (do daljeg) prekinuti. Uticaj vetra se ogleda u neravnomernom pritisku na pomoć-
na sredstva i elemente koje transportujemo pa dolazi do njihovog ljuljanja, okretanja oko ose i
podrhtavanja a sve to ometa montere da bezbedno i precizno dovedu element do njegovog
oslonca na montiranoj konstrukciji. Što je element većih dimenzija, razuđeniji i neravnije površine
(ima otvore, udubljenja) to je kontrola njegovog transporta složenija jer usled otpora (čak i mirnog)
vazduha kretanju takvog predmeta dolazi do pojave ekscentriciteta rezultantne sile u odnosu na
težište mase elementa. Ukoliko se radi o montaži delova relativno niskih objekata (industrijske
hale, jednospratni objekti) najčešće se koriste auto-dizalice i uobičajeno je pridrža-vanje eleme-
nata dugim (do 20 m) užetima; mora ih biti najmanje 2 a vezuju se za tačke najudaljenije od
težišta kako bi se minimizirala sila potrebna za upravljanje elementom.
Visoki objekti zahtevaju transport toranjskim i sličnim kranovima čiji se teret ne može kontrolisati
na taj način. Ukoliko se, pritom, zna da se mikro-klimatski uslovi (temperatura, brzina vetra)
menjaju već nakon nekoliko metara iznad tla postaje jasno da se sa zemlje ne mogu prikupljati ni
precizni podaci o klimatskim promenama.
Da bi se izvela bezbedna i precizna montaža neophodno je u fazi pripreme za podizanje ele-
menta izvršiti merenje brzine vetra na tlu (jer nakon odizanja element može dobiti rotaciju koja ga
gura ka okolnim predmetima i objektima u zoni deponovanja) i na objektu, u zoni montaže (jer
pokrenuti element treba prihvatiti, stabilizovati i umiriti da ne bi udario u montirani deo konstrukci-
je). Merenje brzine vetra se precizno vrši ručnim (meteorološkim) brzinomerima ali se može i
dovoljno precizno proceniti prema uticaju vetra na neposrednu okolinu objekta. Tabela daje prak-
tične opise za vetrove jačine 0 - 9 stepeni Boforove skale (vetrove koji karakterišu naše klimatsko
područje) i orijentacione vrednosti pritiska kojim deluju na predmete. Kod takve procene treba
uzeti u obzir uticaj samog objekta u izgradnji na pojačanje strujanja vazduha i pojavu lokalnih i
neočekivanih turbulencija. Takav uticaj može iznositi i do 0,5 - 1,0 bofora.
Opis uticaja vetra na okolinu objekta Broj Brzina vetra Pritisak vetra
Za montažne radove je, pored uslova u pogledu jačine vetra, vrlo važna kvalitetna osvetljenost
gradilišta i frontova rada. Potreba da se montaža konstrukcije odvija u vrlo povoljnim uslovma
može stvoriti probleme pri realizaciji radova planiranom dinamikom. Odlaganje pojedinih aktivno-
sti zbog jakog vetra, atmosferskih padavina i drugih razloga mogu nametnuti rad u popodnevnim i
večernjim satima kada dnevna svetlost nema potrebnu jačinu za obezbeđenje optimalnih radnih
uslova. A minimalni uslovi su, izraženi u luksima (lx), različiti u zavisnosti od vrste rada:
• 5 lx - za prilaze radnim mestima, staze, saobraćajnice,
• 10 lx - za deponije i platoe za pretovar delova konstrukcije,
• 30 lx - za montažu elemenata konstrukcije.
Kvalitetna osvetljenost frontova rada obezbeđuje se odgovarajućim projektom gradilišnih instala-
cija i održavanjem svetlećih tela u ispravnom i čistom stanju (zbog brzine prljanja i neredovnosti
čišćenja uobičajeni faktor uvećanja instalirane moći svetlećih tela je 1,50). Osvetljaj se može po-
stići kombinacijom opšteg i lokalnog osvetljenja, usmerenog na užu radnu zonu. Kod montažnih
radova koji se odvijaju uz pomoć toranjskih kranova reflektori se postavljaju na kulu krana; ma-
ksimalno visoko kako bi se izbeglo vrlo nepovoljno (zaslepljujuće) koso osvetljavanje i stvaranje
velikih senki. Ukoliko se u montaži koristi auto-dizalica reflektori se postavljaju na visoke drvene ili
metalne stubove.
Ležište je posebno obrađeni deo konstrukcije objekta na koji se oslanja montažni element pa je
pre montaže neophodno izvršiti njegovu inspekciju, proveriti ispravnost stanja i eventualno
ukloniti prepreke za normalan rad (iz temeljnih čaša izvaditi naneti šut, sa ankernih veza ukloniti
ostatke maltera i slično). Pored ovoga neophodna je geodetska kontrola položaja osovine ležišta i
njene apsolutne visine. Izrada temelja za montažne stubove je aktivnost koja donosi nesiste-
matske greške; neki temelji nemaju dovoljnu visinu ležišta dok su drugi viši nego što je potrebno,
pritom se razlike javljaju i između temelja u susednim redovima i u susednim osama osnove
objekta.
Da bi se radovi na korekciji visina ležišta minimizirali treba analizirati rezultate geo-detskog
snimanja i odrediti prosečno odstupanje svih temelja a zatim, u odnosu na tu veličinu, izvršiti
proračun veličina potrebnih popravki. Naravno, ovaj postupak je dozvoljen samo u sluča-jevima
kada je dozvoljeno bilo kakvo odstupanje visina objekta. Ukoliko se, na primer, dograđuje
proizvodna hala pa je predviđenim radovima potrebno produžiti kransku stazu veličina dopu-
štenog odstupanja zavisi od dozvoljene razlike visina delova kranske staze na mestu njenog
nastavka.
Pre početka rada treba ograditi prostor i obezbediti uslove da sve bude bezbedno
S obzirom na to da su uslovi ove vrste stroži od onih koji se odnose na proizvodnju montažnih
stubova potrebno je, u okviru analize apsolutnih i relativnih odstupanja visina važnih tačaka,
izmeriti stubove pre montaže, utvrditi apsolutne visine oslonačkih tačaka na njihovim kratkim
elementima i korekcijom visina ležišta stubova kompenzirati greške u njegovoj prefabrikaciji.
U cilju olakšavanja preciznog postavljanja montažnog elementa na tačku oslanjanja projektanti
oslonačku zonu oblikuju na način koji dozvoljava lak pristup i vizuelnu kontrolu od strane radnika.
S obzirom na potrebu da se ugrađivanjem svežeg betona u prostor između montažnog stuba i
čašice temelja omogući ostvarivanje njihove nepokretne veze uobičajeno je da se oslonačka
površina stuba ojača čeličnom pločicom sa trnom.
Trn je mali komad masivnog gvožđa zavaren za pločicu koja je ankerovana u dno stuba; njegova
površina mora biti dovoljna da spreči drobljenje betona dna čašice usled koncentracije težine
stuba a visina je 2 - 3 cm čime se omogućava prodiranje ekspanzivnog maltera ili sitnozrnog
betona za zalivanje u sve delove oslonačke zone. Ukoliko je potrebno korigovati visinu oslonca
ispod trna se podmeće potreban broj čeličnih pločica prosečne debljine 4 - 5 mm.
Montaža prefabrikovanih betonskih nosača je tehnološki proces u kome je, i pored opsežnih
tehničkih mera pri prefabrikaciji elemenata i pripremi gradilišta, nužno vršiti sukcesivnu kontrolu
prilikom svake operacije. Puna pažnja mora biti posvećena još u fazi deponovanja nosača kako bi
proces montaže tekao bez zastoja. Naime, iako se većina elemenata iste vrste (stubovi, grede,
ploče, itd.) zbog izvršene tipizacije može proizvoditi u većim serijama u istim kalupima čest je
slučaj da se na nosačima, pri prefabrikaciji vrše i određene intervencije, kao što su: ostavljanje
otvora za prolaz ili ugrađivanje instalacija, ili ugrađivanje ankera za pričvršćivanje delova opreme i
sl. Sve ove izmene, u odnosu na tipske karakteristike, moraju se registrovati korekcijom oznake
pozicije nosača koja se na nosaču upisuje prilikom prefabrikacije. Iako istih gabarita takvi ele-
menti su međusobno različiti. Zato prilikom njihovog deponovanja treba poštovati redosled obrnut
od redosleda montaže, kako bi radni takt pri montaži bio ujednačen, a rad efikasan.
Da bi se proces pojednostavio nekad se
montaža vrši direktnim zahvatanjem elemenata
sa vozila ali i tada važe isti principi o redosledu
utovara. Montaža "sa vozila" je česta u slu-
čajevima većeg broja manjih nosača jer bi
njihovo privremeno deponovanje bilo
neracionalno, ali se zato doprema takvih
nosača mora precizno planirati i izvršiti kako
skupa mehanizacija ne bi nepotrebno čekala.
Kontrola elemenata se vrši na gradilištu, na
mestu privremenog deponovanja prefabrikata.
Stoga je pravilno deponovanje važno za lako-
ću pristupa i efikasnost rada montera. Ukoliko
se element zahvata sa vozila kojim je doprem-
ljen mora se razmotriti i opasnost od nekontro-
lisanog pomeranja i preturanja elemenata do-
premljenih u parovima i međusobno privreme-
no povezanih u cilju stabilizovanja. Ukoliko po-
stoji opasnost te vrste pomoćnim sredstvima
(užadima, podupiračima) treba obezbediti no-
sač koji ostaje na vozilu.
Pre podizanja nosača treba proveriti oznaku
pozicije i potvrditi da dimenzije odgovaraju po-
dacima iz tehničke dokumentacije.
Radnici proveravaju oslonac novog elementa
Kod nosača kod kojih je ugrađena asimetrična armatura treba identifikovati strane (ukoliko to nije
moguće prema drugim, spoljašnjim odlikama elementa) i izvršiti pravilnu orientaciju nosača.
Ukoliko u nosaču nisu ostavljeni ankeri ili otvori u cilju lakšeg zahvatanja treba utvrditi i obeležiti
položaj mesta za zahvatanje nosača sajlama ili nekim drugim pomoćnim sredstvima. Vizuelnu
kontrolu stanja nosača nakon transporta, ili dužeg deponovanja, treba dopuniti detaljnom
proverom oslonačke zone i stanja ispuštene armature. Kako je posmatrani nosač često oslonac
za druge nosače to i njihova oslonačka mesta podležu kontroli.
Način dekompozicije objekta zavisi i od uslova transportnih ograničenja. Neki elementi konstruk-
cije mogu biti prefabrikovani van gradilišta i transportovani standardnim vozilima a druge treba
proizvesti u vidu što je moguće krupnijih delova. Takvi elementi, čije se povezivanje mora izvršiti
na gradilištu, zahtevaju posebne mere kontrole kvaliteta spojeva a u nekim slučajevima se vrši i
probno opterećivanje nosača u cilju provere njegove nosivosti i veličine stvarnih napona i defor-
macija. Prefabrikovani betonski elementi u toku proizvodnje, transporta i montaže prolaze kroz
različite kombinacije statičkih i dinamičkih uticaja koji mogu da izazovu i oštećenja njegove
strukture, odnosno da dovedu do smanjenja njegove nosivosti, upotrebljivosti ili trajnosti. Ove tri
karakteristike kvaliteta nemaju podjednaku važnost pa se i mere za sanaciju nastalih i konstato-
vanih oštećenja razlikuju. Razlike proizilaze i iz tipa i karakteristika elementa (oblik, dimenzije,
mesto i uloga u objektu) pa je, u okviru izrade projekta montaže, potrebno predvideti mere i sred-
stva za otklanjanje onih oštećenja koja se moraju eliminisati pre ugrađivanja montažnih
elemenata u konstrukciju.
Iako se nakon prefabrikacije proizvoda obavezno vrši pregled i (kada veličina i priroda greške to
dozvoljavaju) opravka oštećenja treba upozoriti na one proizvodne greške koje, usled grubog
nepoštovanja kriterijuma o kvalitetu proizvoda (previda) mogu biti konstatovane tek na gradilištu -
pre montaže. To su obično greške koje, zbog toga što površina nosača (panela) ostaje vidljiva, ne
mogu biti otklonjene klasičnim postupcima. Mogu se konstatovati kao:
a) zone betona promenljive debljine i različite starosti, izazvane nepoštovanjem dinamike
ugrađivanja betona i slabom obradom horizontalnih radnih spojnica,
b) zone nepravilnog sloja betona iste partije, izazvane nepravilnim razastiranjem i
ugrađivanjem materijala u slojevima neujednačene debljine,
c) zone sa različitim sastavom betona za izradu nastavaka na mestima vertikalnih radnih
spojnica, i
d) zone iz kojih je zbog slabih spojeva u oplati došlo do gubljenja cementnog mleka ili je
zbog retkih distancera mrežasta armatura isplivala na površinu elementa.
Neka oštećenja nastaju u toku dugog depono-
vanja zbog nepravilnog rasporeda ili stabilnosti
oslonačkih mesta (sleganje oslonaca stvara
uslove da se usled tečenja betona male staro-
sti stvore i trajne deformacije elementa), druga
u fazi transporta zbog velike koncentracije na-
pona u zonama promena preseka, otvora u
elementima i drugim na dinamičke uticaje ose-
tljivim mestima. Dešava se da, zbog nepovolj-
ne konfiguracije nosača, on ne može biti depo-
novan na vozilu na planirani način pa se, usled
promene mesta oslanjanja povećavaju naponi
zatezanja u zonama koje nisu armirane za
takve uticaje.
Prsline koje tako nastaju ostaju vidljive samo
do trenutka odizanja elementa sa vozila; po-
tom se usled ispravljanja elementa zatvaraju i
eventualna identifikacija ovih prslina nakon
montaže može dovesti inženjera u zabludu jer
ne poznaje uslove njihovog nastanka. To daje
posebnu važnost kontroli nosača tankozidnih
i/ili razuđenih preseka jer oni svoju stabilnost i
nosivost duguju ne samo obliku i dimenzijama
preseka već i kvalitetu materijala od koga su
izrađeni.
Metalne lestve i do 12m visokog radnog mesta
Neka oštećenja nastaju lomljenjem elemenata u okolini uglova ili ivica pa je za popravku bitno da
se utvrdi da li je opravku moguće izvesti šminkanjem uz primenu cementnog mleka ili se već
odlomljeni deo mora potpuno ukloniti, vidljiva armatura očistiti i (eventuelno) dodata nova a zatim
ugraditi i obraditi beton.
Proračun prefabrikovanih nosača mora biti izvršen za sva opterećenja koja se javljaju u pojedinim
fazama proizvodnog procesa. Na primer, stub koji je u fazi eksploatacije pretežno pritisnut u fazi
transporta i uspravljanja u projektovani položaj trpi uticaje usled savijanja. Ili, drugi slučaj, kada
pojasni štapovi rešetkastog armirano - betonskog nosača prilikom podizanja iz kalupa trpe
savijanje, a u eksploataciji imaju pretežno aksialno naprezanje. Pored toga, pomenuta krovna
rešetka i mnogi drugi, lučni i linijski nosači (stubovi, grede) pokazuju težnju ka izvijanju izazvanom
sekunarnim dejstvom na konstrukcijski element. Ovakva dejstva su posebno karakteristična za
fazu montaže:
a) kada se nosač podiže pomoću dizalice primenom para čeličnih sajli ili drugih sredstava
koja stvaraju ili ne sprečavaju pojavu horizontalnih sila pritiska, i
b) kada je nosač postavljen u projektovani položaj a sekundarni (krovni) nosači još nisu
montirani kako bi ukrućivali vitku, pritisnutu zonu montiranog nosača.
Redukovanje preseka može u fazi podizanja dugih, vitkih ili rešetkastih nosača dovesti do pojave
opasnosti od izvijanja ili nedovoljne nosivosti. Radi bezbedne montaže rešetkastog elementa
pribegava se njegovom privremenom ojačavanju montažom:
a) obujmice - metalna ili drvena klješta koja u vidu para krutih nosača, mestimično pove-
zanih dugim zavrtnjima, obuhvataju i povezuju više štapova rešetkastog nosača vršeći
preraspodelu uticaja upravnih na ravan rešetke.
b) proteze - metalne ili drvene ekstenzije čvora rešetke koji omogućava oslanjanje nosača
u više linijski poređanih tačaka i smanjuje uticaje koncentracije težina u čvorovima i
deformaciju štapova rešetke usled momenata savijanja upravnih na ravan rešetke.
Jedan od uslova za organizaciju precizne i brze montaže je jednostavno zahvatanje nosača i lako
oslobađanje sajli nakon pričvršćivanja montiranog elementa. Zahvatanje elemenata se može
izvesti korišćenjem različitih sredstava (videti poglavlje Pomoćna sredstva za montažu) a
najčešće primenom :
• čelične šipke odgovarajućeg prečnika - kod montaže pločastih nosača ove šipke se pro-
vlače kroz rupe u nosaču izvedene ugrađivanjem cevi prečnika većeg od prečnika šip-
ke; ovaj način može uspešno da se koristi i pri montaži teških stubova i visokih greda,
• čeličnih ankera ubetoniranih u masu nosača - ankeri se najčešće primenjuju za monta-
žu nosećih i konstruktivnih površinskih elemenata (ploče, zidovi, fasadni elementi),
• specijalnih obujmica koje koriste efekat klešta - služe pri zahvatanju lakših elemenata, ili
• sajlama (užadima) - njima se element obuhvata direktno ili indirektno (preko horizon-
talnih drvenih ili čeličnih poluga) i podiže u projektovani položaj.
Redosled montaže nosača značajno utiče na brzinu montaže ali zavisi i od obezbeđenosti
gradilišta dovoljnim brojem kranova i ekipa radnika-montera
Bez obzira koji je od načina usvojen nosač posle zahvatanja mora biti probno odignut na visinu
od oko 10 - 30 cm - da bi se potvrdila stabilnost veza pomoćnih sredstava. Visina odizanja ne
sme biti velika da bi se, u slučaju potrebe, element brzo i bezbedno mogao vratiti na oslonce i
pritom ostao neoštećen. Dešava se da usled velikih sila ankeri doživljavaju značajne deformacije
uz mestimično razaranje površine betona u zoni oko ankera. Probno odizanje dozvoljava ovakvo
sleganje veze dok je nosač na bezbednoj visini a omogućava da i nedostupne, ležeće površine
elemenata budu očišćene od ostataka prljavštine.
Nakon fiksiranja položaja treba prići ubrzanoj izradi trajne veze elementa u konstrukcijsku celinu
kako bi on mogao preuzeti opterećenja usled montaže drugih nosača. Veze elementa i
konstrukcije se obezbeđuju na različite načine: zavarivanjem na preklop krajeva ispuštene
armature, zavarivanjem ubetoniranih čeličnih ploča ili nosača, prednaprezanjem, betoniranjem
čvora uz dodavanje sekundarne armature, zalivanjem spoja cementnim malterom ili lepljenjem
elementa za konstrukciju uz pomoć smesa na baci epoksidnih smola.
Da bi mogle apsorbovati uobičajene imperfekcije trajne veze moraju biti sigurne i adaptibilne pa
na to ne sme uticati da li su one:
• suve veze - ostvarene zavrtnjima, zavarivanjem, lepljenjem ili pomoću moždanika, ili
ZAVRŠNI RADOVI
Prema tumačenju "Pravilnika o tehničkim normativima za projektovanje i izvođenje završnih
radova u građevinarstvu" (Sl. list SFRJ 21/90) "pod završnim radovima u građevinarstvu (...)
podrazumevaju se svi građevinsko-zanatski i ostali radovi na završnoj obradi, opremi i uređenju
svih objekata visokogradnje: stambenih objekata, objekata društvenog standarda, privrednih
objekata i objekata niskogradnje i hidrogradnje, bez obzira na vrstu ugrađenog materijala,
primenjenu tehnologiju građenja i projektovani konstrukcioni sistem, kao i građevinsko-zanatski
radovi na sanacijama, rekonstrukcijama i adaptacijama na izgrađenim objektima".
Veliki broj vrsta ovih radova i u okviru svake vrste primena materijala i specijalnih alata koji ne
mogu biti upotrebljeni u drugim završnim radovima nameću spacijalizaciju radne snage u cilju
usvajanja specifičnih praktičnih znanja.
Stalni razvoj tehnologija proizvodnje novih ma-
terijala, čija je prednost u odnosu na postojeće
u racionalizaciji utroška rada, materijala i ener-
gije za ugrađivanje ili u postizanju boljih efeka-
ta (porast kvaliteta proizvoda) uz održanje ni-
voa utroška pomenutih resursa, prati proizvod-
nja ručnog alata i opreme kojima se neposre-
dno ostvaruju očekivani rezultati primene novih
materijala.
Usavršavanje radnika uključuje organizovanu ili
samostalnu obuku za primenu savremenijih
postupaka, probni rad i fazu uigravanja (u kojoj
se usklađuje ritam rada radnika različitih kvalifi-
kacionih nivoa; u žargonu poznatih majstora i
pomoćnika).
Permanentno obrazovanje radnika predstavlja uslov za porast konkurentnosti na tržištu mani-
festovan kroz racionalizaciju rada, prirast kvaliteta i podizanje organizacionih sposobnosti uče-
snika u poslu. Ono podrazumeva odgovarajući nivo znaja inženjera (operativaca, rukovodilaca,
menadžera) o tehnologijama završnih radova koji u stanbenoj izgradnji, u zavisnosti od vrste
objekta i nivoa obrade, mogu predstavljati 20 - 40 % investicione vrednosti objekta.
Upoznavanje projektanata organizacije građenja sa tehničkim uslovima za izvođenje završnih
radova omogućava:
• pravilno sagledavanje međusobne tehnološke uslovljenosti različitih vrsta radova (iz
čega sledi precizno određivanje vremenskih zazora u planu realizacije radova),
• pravilno sagledavanje potreba za resursima (omogućava pravovremenu nabavku i
uskladištenje osnovnih i pomoćnih materijala i pribora),
• kontinuiranje izvođenja srodnih vrsta radova, i sl.
Iako se u savremenoj izgradnji teži sve većoj primeni polufabrikata ili ugrađivanju gotovih pro-
izvoda, činjenica je da se završnim radovima na konstrukcijske elemente nanose novi materijali
(sve se dešava na-licu-mesta) i da se radne operacije za više vrsta radova vrše na istom mestu.
U skladu sa pomenutim Pravilnikom, prema mestu ugradnje/izvođenja, završni radovi grupišu se
prema sledećim elementima objekta:
1. krov sa odgovarajućom zaštitom;
2. sistemi fasada I obimni zidovi;
3. prozori, balkonska vrata, ulazna vrata i drugi spoljni otvori;
4. unutrašnja vrata;
5. laki pregradni zidovi;
6. ugrađeni nameštaj;
7. pod;
8. završna obrada I zaštita površina.
U daljem tekstu će biti dat sažet opis 20-tak vrsta radova ili grupa radova koje su koncentrisane
na navedene elemente objekta.
Crep se proizvodi od kvalitetne gline i može imati ravne površine (vučeni crep - dobijen
postupkom plastičnog oblikovanja) i biti pogodan za krovove sa nagibom do 60o ili profilisanu
formu sa ivicama oblikovanim za vezu "pero-žleb" što ga čini podesnim za prihvat i usmeravanje
atmosferske vode niz crep (presovani i betonski crep - dobijen postupkom polusuvog oblikovanja)
na krovovima maksimalnog nagiba 45o.
Nagib krova 25o - 30o 30o - 35o 35o - 45o 45o - 60o
Pokrivač na preklopima svojih delova mora obezbeđivati kvalitetno zaptivanje koje će sprečavati
prodiranje atmosferilija sa jakim vetrom. Da bi se zadovoljio taj uslov krov sa crepom kao
pokrivačem mora imati nagib veći od 22o i manji od 60o a preklop crepova u krovnoj ravni mora
zadovoljiti kriterijume date tabelom.
Može se primeniti samo mašinski izrađen crep koji ima pravilan oblik i dobro je pečen, jedre
strukture i ujednačene boje.
Najpoznatije vrste crepa su:
• biber crep (dobio je ime po obliku koji liči na dabrov rep; na nemačkom je bibber -
dabar) koji je ravan a kači se na letvice preko nosa (bradavice) koji štrči iz pločice i ima
manu u tome što je nedovoljno pouzdan na dejstvo jakog vetra (odiže se) i jakih kiša;
koristi se za prosto pokrivanje (primena samo kod pomoćnih objekata, razmak letvica je
20 - 25 cm, obavezno osiguravanje spojnica), gusto pokrivanje (razmak letvica je 15 - 18
cm, spojnice crepova su nepropustne) i dvostruko pokrivanje (zvano i krunsko; zahteva
jače letve i podkonstrukciju jer je 50% teži od prostog sloga pokrivača),
• falcovani crep kome žljebovi daju veliku nosivost za stalno i udarno (grad) opterećenje
a pritom odvođenje atmosferske vode čini mnogo sigurnijim nego biber crep a pritom
ima istu težinu (0,65 kNm-2); nabori površine crepa su formirani na naspramnim ivicama
tako da omogućavaju pouzdano zabravljenje preklopa, i
• kanalica crep u narodu poznat i kao ćeramida čiji je polukružni konusni oblik pouzdan
zaštitnik od intenzivnih kiša a ima i vrlo dekorativan oblik kome je najveća mana velika
težina (1,10 - 1,40 kNm-2), oslanja se na letve na razmaku do 32 cm čime se
obezbeđuje preklop od 8 cm.
Pokrivač od crepa se izvodi polaganjem crepova preko letvica na prosečnom razmaku od 34 cm
("tri-u-metar").
Poprečnik presek letvica se dobija dimenzionisanjem za konkretne uslove oslanjanja, vrste crepa
i klimatsku zonu ali je u praksi uobičajeno da se poštuje preporuka iz Tabele 8.2 o dimenzijama
letvi:
Razmak rogova ≤ 75 cm 90 cm 100 cm
Dimenzije letvi 24 / 48 mm 30 / 50 mm 40 / 60 mm
Polaganje može biti u paralelnom ili smaknutom poretku (sledeći red počinje sa pomakom za 1/2
crepa). Da bi se stvorila bolja veza i zajednički rad pokrivača i krovne konstrukcije svaki peti crep
se zakiva pocinkovanim ekserom E 28/60. U klimatskim zonama koje karakteriše jak vetar zakiva
se svaki drugi crep a kod nagiba krova većeg od 45o se zakiva svaki crep u redu. Podloga za
pokrivanje mora biti propisno i kvalitetno izrađena tako da pokrivač bez gibanja naleže celom
svojom površinom. Grbina i slemena krova moraju biti izrađeni ravno, bez talasa. Za vertikalan
transport građe i pokrivača se obično koristi stubna konzolna dizalica.
prevoja na kojima se krovna ravan lomi pa dolazi do teškoća u oblikovanju krovne obloge od
krutih materijala (crep, Salonit). Industrija građevinskog materijala proizvodi od gline delove koji
se mogu lako uklopiti i primeniti za zaštitu osetljivih mesta, slemena, grbina i prodora. Ovakve
forme se povezuju produžnim cementnim malterom u razmeri 1 : 3 : 9.
Teraco može imati boju po želji projektanta, jer se ton dobija mešanjem komponenata
Teraco je kruta podna obloga koja ne trpi deformacije međuspratne konstrukcije pa ga
dilatacionim razdelnicama treba obezbediti od nekontrolisanog pucanja. Veličina polja unutar
razdelnica ne sme biti veća od 3/3 m a na ivicama polja treba ugraditi trakaste umetke od
nerđajućeg čelika ili obojenih metala. U poslednje vreme u primeni su i umetci od plastične mase
ali se kao najlepši najviše cene mesingani jer daju lep i trajan odsjaj. Prilikom spravljanja teraco
mešavine treba obratiti pažnju na poreklo, granulometrijski sastav agregata (prečnik zrna do 15
mm) i doziranje cementa. Ukoliko se radi o višebojnom teracu treba voditi računa o mehaničkim
svojstvima agregata, posebno o otpornosti na habanje, jer će čitava teraco-površina biti obrađi-
vana na isti način pa razlika u stepenu habanja može komplikovati obradu ili tokom eksploatacije
dovesti do većeg habanja (mermernih) komada u odnosu na materijal spojnica. Vertikalne površi-
ne pod teracom (holkeli, sokle, stepenice) treba izvoditi samo od mešavina sa zapreminskim
odnosom cementa i drobljenog (mlevenog) agregata od 1 : 2 a sve ostale, horizontalne površine
sa odnosom 1 : 2,5.
Teracerski radovi pružaju projektantima enterijera široke mogućnosti za izbor boja površina (boje
su obično oksidne), oblika i veličine polja pod teracom, kao i veličine zrna u završnom sloju. Taj
sloj nakon primarne obrade teraco mešavine treba posuti mlevenim zrnima (ako se radi o
višebojnom teracu "boje" se predhodno izmešaju u suvo) ili lomljenim komadima mermera a
zatim njih utisnuti u teraco mešavinu i zaliti još jednim slojem cementnog mleka. Ovo mleko ima
zadatak da obavije zrna, ispuni sve šupljine i obezbedi maksimalnu nepropustnost obrađene
površine. Nakon klasične nege (zaštita i kvašenje po potrebi) koja traje najmanje 7 dana može se
pristupiti završnoj obradi. Da bi se sa površine uklonio deo sloja cementnog mleka treba ga dobro
mašinski izbrusiti. Kako se prilikom obrade stvara veliko trenje koje može oštetitti brusni kamen
mora se ubrizgavati voda koja hladi materijal i pere prašinu koja pri radu nastaje. Obrađenoj
površini se može dati visoki sjaj ali je za to potrebno obaviti par operacija glačanja i poliranja.
Nakon njih površinu odlikuje tekstura u kojoj su zrna mermera maksimalno vidljiva, čiste, prirodne
boje a spojnice između zrna od cementnog mleka su nenaglašene. Završnu obradu u vidu
glancanja uljem i krpama treba izvesti pre teničkog prijema objekta; u okviru operacije "završnog
čišćenja objekta".
Među projektantima je u proteklim godinama bilo vrlo popularno korišćenje kulijea (fr. coulier) kao
završne obrade. Kulije predstavlja veštački kamen dobijen od pranog šljunka ujednačene gra-
nulacije kome je, pre završenog vezivanja, mlazom vode sa površine (do dubine od 2 - 3 mm)
ispran cement i sitne čestice agregata. Ovako dobijenu površinu zida odlikuju tekstura
poluogoljenih zrna i lepa, prirodna boja mešavine agregata.
Kulije ima takođe veliku primenu u prefabrikaciji fasadnih
elemenata jer se radi nešto lakše i dobija kvalitetnija
fasada: na očišćenu i pripremljenu površinu kalupa se pre
ugrađivanja armature i betona nanosi film specijalnog gela
čiji zadatak je da uspori vezivanje matera koji obavija zrna
u površinskom sloju fasadnog elementa a nakon termičke
obrade i okretanja kalupa u vertikalni položaj mlazom vode
se skidaju usporivač i cementno mleko a ostaje - kulije. Na
ovaj način se eliminiše montaža fasadne skele i rad u
otežanim klimatskim uslovima.
Ovakvim uslovima treba smatrati rad na visokim tempe-
raturama (preko + 35 oC) i rad u uslovima niskih tempera-
tura (niže od + 3 oC) a rad svakako treba prekinuti ukoliko
Kulije na površini žardinjere brzina vetra pređe 30 km/h.
Kvalitet kulijea kao i veštačkog kamena zavisi od nege pa ga, u uslovima visokih temperatura,
treba ujutru, u podne i uveče prskati vodom i to 2 - 3 dana nakon primarne obrade. Mlaz vode ne
sme biti jak da ne bi oštetio površinu pa treba koristiti pumpe sa finim raspršivačima. Dobijeni
materijal moraju odlikovati: sloj ujednačene debljine koji dobro prianja na zid, tehnički ravna
površina, odsustvo vidljivih pukotina i mrlja - bilo kakva odstupanja od ovih zahteva moraju biti
popravljena.
Fasaderski radovi se izvode na vrlo uskom frontu rada pa se primena iole komplikovanije metode
odražava na velikom utrošku ljudskog rada i produženju vremena izvođenja. U tom pogledu se
ističe plemeniti malter (teranova) koji se izrađuje od mešavine drobljenog agregata, cementa,
kreča i pigmenta u prahu kojoj se na licu mesta, uz stalno mešanje, dodaje voda do dobijanja
željene konzistencije. Nanošenje mase je kao kod običnog maltera - u dva sloja - pri čemu je
drugi sloj tanji jer se nanosi u debljini do 1 cm. Nakon nanošenja tog sloja površina se, zavisno od
klimatskih uslova, ostavlja 2 - 6 sati da se završi vezivanje i malter postigne čvrstoću neophodnu
za površinsku obradu. Obrada se vrši struganjem pomoću fasaderskog češlja kojim se, posle
nekoliko prelazaka, uklanja površinski sloj do dubine od samo 1 - 2 mm. Posle obrade treba
četkom ukloniti ostrugane čestice.
Veliki broj reprezentativnih objekata je projektovan sa visećom fasadom sastavljenom od metalne
podkonstrukcije i ispune od staklenih, metalnih ili plastičnih elemenata kojima je na pogodan
način smanjena zvučna i termička propustljivost. Podkonstrukcija fasade ima zadatak da nosi
samo fasadne elemente i uticaje vetra. Obzirom na to da su elementi značajne specifične mase
viseće fasade moraju biti oslonjene na konstrukciju objekta - međuspratne ploče ili fasadne zi-
dove. Alternativni pravci dejstva vetra zahtevaju pažljivo oblikovanje kako podkonstrukcije tako i
njenih veza za noseće elemente objekta. Veliki raspon temperaturnih uticaja kojima je izložena
fasada (ΔT ≈ 80oC) nameće veze panela i podkonstrukcije koje će omogućiti vertikalno i
horizontalno dilatiranje. Različiti stepen tačnosti industrijski proizvedenih delova viseće fasade i
(vrlo često) betonske konstrukcije livene na licu mesta zahteva spojna sredstva sa velikom spo-
sobnošću podešavanja. Sredstva veze delova fasade moraju biti izabrana na način da daju
kvalitetne spojeve u kojima se, pod dejstvom vetra, neće javljati vibracije. Sve ovo ukazuje na po-
trebu preduzimanja brojnih organizaciono-tehničkih mera čiji će krajnji cilj biti kvalitetna viseća
fasada.
Svojstva kamena, a posebno njegova boja, tekstura i trajnost utiču na projektantov izbor ali i na
cenu objekta. U zavisnosti od toga da li je:
• eruptivnog porekla (andezit, bazalt, gabro, granit) ili
• sedimentnog porekla (peščari, krečnjaci, glinci, breče, konglomerati),
• metamorfnog porekla (mermeri, gnajs, serpentin)
kamen ispoljava različitu specifičnu težinu i obradljivost usled čega se količina energije i radnog
vremena uloženih za sečenje i obradu 1 m3 kamena značajno menja od jedne do druge vrste.
Osnovne karakteristike za utvrđivanje vrednosti kamena i njegove primenljivosti za zidanje ili
oblaganje površina objekta su:
1. poroznost,
2. higroskopnost,
3. vodopropustivost,
4. sprovođenje toplote,
5. otpornost na uticaj vetra,
6. otpornost na habanja i
7. čvrstoće na pritisak, zatezanje i savijanje.
Kamen obično mora zadovoljiti specifične zahteve projektanta (ukoliko je obloga unutrašnjih
zidova mora dugo zadržavati visok sjaj a ukoliko je obloga podova mora imati malo habanje, itd.)
pa se tehničkom dokumentacijom propisuje i način njegove obrade. Problemi obrade potiču od
mehaničkih svojstava prirodnog kamena pa se kamen u vidu komada i manjih blokova obrađuje
ručno, klesanjem a za potrebe oblaganja gazećih površina podova i slične namene mašinskim
sečenjem u tanke ploče čija se jedna strana može doraditi finim rapavljenjem (radi sprečavanja
klizanja) ili poliranjem do visokog sjaja. Za potrebe kamenorezačkih radova se nabavlja materijal
iz domaćih ili inostranih kamenoloma. Vrsta i boja kamena, a u istoj meri struktura i veličina zrna,
utiču na mogućnost kvalitetne obrade pa stručnjaci za uređenje enterijera imaju slobodu izbora
između nekoliko desetina vrsta kamena (vidi tabelu 8.3).
Kamenorezačkim radovima se obično bave specijalizovane organizacije opremljene alatima i
uređajima za transport i obradu kamenih blokova. S obzirom na visoku cenu ukrasnog kamena
sečenje mora biti vrlo precizno i u skladu sa detaljima oblaganja. Da bi kamena ploča ili blok bili
Dragan Arizanović – Tehnologija građenja 12. predavanje 10
TEHNOLOGIJA GRAĐENJA
stabilno usađeni u fasadu mora se izvršiti povezivanje fasadnog zida i fasadne obloge specijalnim
kotvama od nerđajućeg materijala. Oblaganje se odvija "odozdo - naviše" pri čemu na svakih 5 -
6 m duž fasade i u zoni dilatacionih razdelnica između redova treba ostaviti spojnice kako bi se
obezbedio normalno dilatiranje fasade.
Od gipsa se mogu raditi različiti dekorativni elementi koji se mogu liti na licu mesta ili, ukoliko je to
lakše, prefabrikovati i ugrađivati montažom. Takvim, prefabrikovanim pločama vrši se i zidanje ili
oblaganje zidova. Ploče za pregradne zidove mogu da imaju različite dimenzije i služe za izradu
lakih neopterećenih pregradnih zidova. Ploče imaju na jednoj dužoj i jednoj kraćoj (čeonoj) strani
"pero" za vezu. Za vezu jedne ploče sa drugom najčešće se koristi gipsani malter (smeša gipsa i
specijalnog lepka). Isporuka ploča vrši se u paletama pa se utovar i istovar obavljaju lakom
dizalicom, viljuškarom ili ručno. U toku manipulacije i rada sa ovim elementima nije dozvoljeno
bacanje ploča a deponovanje na gradilištu treba obezbediti u natkrivenim magacinima ili ploče
obavezno pokriti nepromočivim platnima ili folijama. Dozvoljene dimenzije zidova (d) bez
posebnih ukrućenja i podupiranja su:
• kod visine zida do 3,2 m, ili dužine zida do 6,0 m → d = 7 cm
• kod visine zida do 4,5 m, ili dužine zida preko 6,0 m → d = 10 cm
U slučaju neophodnog prekoračenja ovih vrednosti treba predvideti posebna sredstva za
ankerovanje ili ukrućenja pomoću aluminijumskih i pocinkovanih metalnih profila. Da bi se
prihvatile sile nastale deformacijom konstrukcije objekta, kao i radi prikupljanja zvučnih efekata iz
međuspratnih tavanica, spoj gipsanog zida sa okolnim delovima konstrukcije objekta treba da se
izvodi kao elastičan. Za spoj gipsanog zida sa ravnim zidom treba predvideti laku građevinsku
ploču od drvene vune (heraklit), stiropora ili tervola a svuda okolo zid treba odvojiti od poda
polaganjem na mekanu vlaknastu traku, bitumenizirani filc debljine 5 mm ili neku sličnu podlogu.
Za montažu gipsanih ploča podlogu treba dobro očistiti a ukoliko nije tehnički horizontalna treba
je izravnati gipsanim malterom. Na takvu podlogu se postavlja bitumen filc traka:
• za zidove debljine 7 cm dimenzije filc trake su d / b = 5 / 15 cm, a
• za zidove debljine 10 cm dimenzije filc trake su d / b = 5 / 17 cm.
Na bitumenizirani filc lepi se traka od heraklita (d = 25 mm širine 7 / 10 cm) a preko heraklita se
posipa gipsani malter u svojstvu lepka u horizontalnom sloju debljine do 0,5 cm. Ploče se zatim
moraju dobro priljubiti i postaviti horizontalno i ''pod visak''. Malter koji iscuri treba skinuti
špahtlom i koristiti za zatvaranje spojnica ili eventualnih oštećenja. Ostale ploče se postavljaju "u
vezu". Poslednji red ploča se koso zaseče oko 3 cm a zatim se spojnica popunjava gipsanim
malterom i obrađuje špahtlovanjem. Montirani pregradni zid treba gletovati i presvući slojem
cementnog maltera.
cementnim malterom (u razmeri 1 : 1) ali u vrlo tankom sloju; realizuje se ručnim (ređe ma-
šinskim) prskanjem zida pa se dobija sloj debljine 2 - 4 mm koji ravnomerno prianja uz sve
neravnine zida. Ukoliko se za vezivni materijal koristi neki od lepkova (primena je za obradu
unutrašnjih površina stambenih objekata) podlogu pre polaganja pločica treba dobro nakvasiti a
pločice potopiti u dubok sud sa vodom kako bi najmanje 5 minuta upijale vodu.
Oblaganje zida se vrši odozdo-naviše polaganjem horizontalnih redova pločica na čiju je oceđenu
poleđinu nanet sloj lepka debljine 1 - 2 mm (prosečan utrošak lepkova je 2 - 4 kg/m2). Lepak je na
temperaturama od 10 - 40 oC upotrebljiv samo 3 - 5 sati nakon spravljanja pa količinu lepka koja
se rastvara treba uskladiti sa brojem radnika i njihovim učinkom. Pločice se postavljaju na mesto i
dovode u istu ravan doziranim kuckanjem po njihovoj površini a zatim se ispunjavaju spojnice i vi-
šak materijala (lepka, gita, cementnog maltera) uklanja pre nego što je sasvim vezao.
Sve obložene površine moraju biti izvedene ravno (bez talasića, ispupčenja i udubljenja) i sa
ujednačenim spojnicama čija se širina određuje srazmerno dimenzijama pločica. Te spojnice se
nakon polaganja pločica zatvaraju materijalima sa različitim stepenom vodopropustljivosti, ela-
stičnosti i kiselootpornosti a sve u skladu sa namenom, eksploatacionim uslovima u kojima će biti
obložena površina. Prilikom izrade treba voditi računa o deformacionim karakteristikama objekta i
njegovih funkcionalnih celina i predvideti odgovarajući broj dilatacioni razdelnica kako u toku
eksploatacije ne bi došlo do nekontrolisanog deformisanja površina pod keramičkim pločicama.
potopiti predmet u rastvarač. Krupniji predmeti se moraju ručno ili mašinski oprati nekim
rastvaračem masnoće pa je to, zbog velikog utroška rastvarača, prilično skupa operacija.
Rastvarač može biti neko alkalno sredstvo (boraks, natrijum-hidroksid, natrijum-karbonat)
zagrejano do 70 - 90 oC. Alkalni rastvarači zahtevaju pranje toplom vodom a to poskupljuje
pripremu. Svi opisani postupci su prethodili pojavi deterdženata za odmašćivanje koji se zagrejani
do 70 - 100 oC nanose prskanjem pod pritiskom u trajanju od 3 - 4 minuta a zatim se odmašćena
površina predmeta ispire mlazom takođe tople vode. Površinska nečistoća se sa metalnih
predmeta obično skida brusnim papirom ili metalnim (žičanim) četkama a ako to ne daje
očekivane efekte (npr. kada su u pitanju tragovi materijala za zavarivanje) koriste se rotacione
brusilice na električni pogon - abrazivne ploče. Detaljniji prikaz antikorozione zaštite metalnih
predmeta i konstrukcija treba potražiti u daljem tekstu pod tačkom 8.14 Antikorozioni radovi.
Podloga za farbarske radove mora biti suva i nezaprljana; ukoliko je drvo ne sme biti trulo ili
neobrađeno, a ukoliko je metal ne sme biti zarđao. Pripremni radovi za farbarske radove su slični
opisanim za molerske radove ali se materijal za pripremu i impregnisanje podloge razlikuje u
zavisnosti od toga da li je podloga drvo, metal, malter ili neki drugi materijal. Impregnisanje
podloge se, ako je podloga drvo, najčešće radi kvalitetnim zasićivanjem površine firnajsom ili, ako
je podloga metal, olovnim minijumom i drugim sredstvima za zaštitu od korozije. Da bi se predmet
zaštitio pre transporta do gradilišta prvi sloj zaštite, miniziranje metalnih konstrukcija i bravarije,
vrši se u radionici zato što se samo tako mogu obezbediti kontrolisani ambijentalni uslovi u
pogledu temperature, vlažnosti i brzine vazduha. Drugi sloj se nanosi tek na gradilištu; obično
ručno (četkom ili valjkom odgovarajuće širine) ili mašinski, pri čemu se vrši i eventualno poprav-
ljanje oštećenja na prvom sloju minijuma. Ukoliko se zahteva izuzetno fina glatkoća već obrađena
površina metala može još jednom da se kituje kvalitetnim kitom (iberciguje) radi popunjavanja
rupica i ispravljanja neravnina površine. Na pripremljenu površinu se zatim nanose slojevi boje;
obično dva sloja, ređe tri. Broj slojeva zavisi od vrste boje i projektovane debljine sloja.
Boja se nanosi četkom, valjkom ili nekim mehaničkim alatom. Pod mehaničkim alatom treba
podrazumevati prskalice na komprimovani vazduh (pištolji). Ukoliko je pritisak u sistemu mali
boja se na površinu nanosi u sitnim kapljicama a ukoliko se pritisak na boju u rezervoaru
prskalice poveća kapljice se usitnjavaju i prelaze u maglu. Prvi slučaj pri prelasku pištolja daje
deblji sloj ali zahteva vrlo precizan rad dok drugi slučaj dozvoljava popravku jer se nanošenje boje
određene debljine odvija u nekoliko prelazaka. Izbor tipa prskalice zavisi i od veličine posla - ako
se radi o bojenju velikih površina pogodniji su pištolji koji nabacuju boju u vidu magle jer deluju
površinski i nema velikih gubitaka farbe (mali je rastur) a ako se radi o konstrukcijama sa malim
dimenzijama elemenata (štapova) bolje su prskalice sa niskim radnim pritiskom. Prvi sloj boje
mora dobro nalegati na površinu pa se u slučajevima bojenja pocinkovanih površina, kao po-
moćno sredstvo, koriste voš-prajmeri koji obezbeđuju kvalitetnu vezu stare i nove boje. Da bi
drugi sloj dobro prianjao uz prethodni mora prvi sloj biti potpuno suv i dobro ošmirglan. Farbanje
mora biti izvedeno pažljivo, tako da se dobije premaz ujednačene debljine, bez tragova četke ili
kapljica (kod mašinskog prskanja) a ton boje bude ujednačen. Nakon rada ostatke boje u kutija-
ma i kantama treba pažljivo skloniti kako ne bi došlo do nehotičnog razlivanja a eventualne
tragove nehotično nanete boje treba očistiti pre potpunog sušenja.
Za korekciju gustine boje (kod primene sredstava na komprimovani vazduh gustina boje
predstavlja ključni tehnološki parametar) ili njeno uklanjanje koriste se razređivači koji
predstavljaju sastavni deo svakog premaza za zaštitu čeličnih konstrukcija. Iako im je dejstvo na
boje vrlo slično različiti razređivači ipak različito deluju na boje pa treba poštovati preporuke
proizvođača u pogledu vrste i količine razređivača koji treba koristiti. U slučaju da se odgovarajući
razređivač ne može nabaviti u željenom roku treba izvršiti probna ispitivanja reakcije boje sa
sredstvom kojim gradilište raspolaže kako bi se predupredili eventuelni neželjeni efekti njegovog
delovanja. Razređivače kao lako isparljiva i zapaljiva sredstva treba koristiti uz odgovarajuće
mere zaštite na radu (maske za ruke i lice) i zaštite od požara.
Pored datih podela znatno važniju ulogu u razumevanju razlika u tehnološkom pristupu zaštiti od
vode ima podela izolacija na:
1. višeslojne (deformabilne) hidroizolacije, i
2. krute hidroizolacije.
Svakoj od pomenutih vrsta odgovara određena grupa materijala a svi hidroizolacioni materijali
moraju ispunjavati standardne zahteve u pogledu tehničkih, tehnoloških i ekoloških potreba:
a) da su vodonepropustni i ne upijaju vodu,
b) da su postojani u dodiru sa vodom i rastvorenim materijama,
c) da u toku i nakon ugradnje nisu štetni po ljude i okolinu,
d) da dobro prianjaju uz površine na koje se ugrađuju,
e) da prihvataju izolacione i druge materijale koji se nanose na njih,
f) da imaju elastičnost dovoljnu za apsorbovanje dilatacija podloge ...
Savremena tehnologija proizvodnje građevinskih materijala nudi sve veći broj proizvoda koji, u
većoj ili manjoj meri, zadovoljavaju potrebne uslove. Ljudi su prve hidroizolacione premaze pravili
od prirodnih materijala - smola i bitumena, a i danas je turistička atrakcija čuvena "Paradna ulica"
u Vavilonu koja je pre skoro 4.000 godina izgrađena od pečenih opeka kod kojih su fuge sloga
mm. Primenjuju se uglavnom za zaštitu podzemnih građevina. Iako imaju dobra mehanička svoj-
stva treba ih, nakon ugrađivanja i provere kvaliteta zavarenih spojeva (preklop od oko 5 cm),
zaštititi slojem sintetičkog filca ili slojem zemlje (peska) debljine 20 - 30 cm.
Hladni namazi predstavljaju mešavine bitumena, vode, emulgatora i filera (kameno brašno čiji je
kvalitet propisan standardom JUS B.B3.045). Sastav mešavine, procentualno učešće pojedinih
sastojaka, utiče na njeno agregatno stanje pa u slučaju izostanka filera dobijamo sasvim tečni
premaz a u slučaju nešto većeg učešća kamenog brašna (15 - 20%) namaz dobija oblik paste.
Hladno naneti sloj očvršćava srazmerno brzini isparavanja vode i emulgatora. Ukoliko se u okviru
sanacije objekta pojavi potreba za zaštitom zidova od kapilarne vode jedna od pouzdanih varijanti
je primena vodonepropustljivih maltera. Oni se, kao svi ostali cementni malteri, pripremaju ma-
šinski. Razlike u sastavu maltera i načinu ugrađivanja određuje nagib površine koju treba zaštititi.
Zaštita se nanosi u dva sloja ukupne debljine 1,0 - 1,5 cm:
a) masna mešavina za prvi sloj debljine 5 - 6 mm se u razmeri 1 : 1 spravlja od cementa i
čistog peska čija je maksimalna veličina zrna 3 mm a potom se dodavanjem vode
postiže potrebna konzistencija koja omogućuje da se materijal lepi na ravnu, očišćenu i
ravnomerno pokvašenu površinu zida na koju se nabacuje ručno (fanglom) ili mašinski,
b) mešavina za drugi sloj, debljine 10 - 15 mm, je nešto posnija i spravlja se od cementa i
peska u razmeri 1 : 2; od prvog sloja se razlikuje gustinom koja je slična gustini maltera
pa se na isti način ugrađuje i obrađuje.
Zaštita podova od kapilarne vlage je slična a osnovnu razliku unosi posebna priprema površine
na koju se, nakon standardne pripreme, nanosi materijal pripremljen kao masna cementna
mešavina (razmera 1 : 1) koja je razblažena vodom u razmeri 1 : 10. Ovakav prvi sloj ima
zadatak da olakša i pojača penetraciju hidrofoba u kontaktnu zonu. Drugi i treći sloj zaštite poda
odgovaraju, po sastavu i debljini, opisanom prvom i drugom sloju zaštite zida - uzeto respektivno.
Utrošak zaptivnog, hidrofobnog sredstva koje ulazi u opisane maltere varira u zavisnosti od tipa
proizvoda i prirode aplikacije i iznosi od 0,3 - 0,5 kg/m2 za svaki centimetar debljine zaštite.
Hidroizolacioni materijali na bazi bitumena se u toku rada moraju pažljivo nanositi na ugroženu
površinu i ugrađivati uz dosledno poštovanje odgovarajućih tehničkih uslova. Jedan od njih se
odnosi na veličinu preklopa (uzdužni preklopi bitumenskih traka se bitumenom lepe u širini od
najmanje 10 cm a poprečni preklopi su 25 - 30 cm; svi preklopi traka sa uloškom od staklene
tkanine ili voala koji se zavaruju imaju šiinu 1 cm a ukoliko se radi sa PVC trakama hladno
zavareni preklopi su široki 5 cm a toplo zavareni oko 3 cm), drugi na količinu lepka između
slojeva (bitumenskog premaza treba da bude oko 2 kg/m2) ... Broj "slabih" mesta u hidroizolaciji
velike površine je srazmeran broju i kvalitetu spojeva pa višeslojna izolacija mora biti adekvatno
zaštićena: u toku radova privremeno, od mehaničkih, hemijskih i atmosferskih uticaja, a nakon
završetka radova trajno, od delovanja vode i drugih eksploatacionih opterećenja.
Privremena zaštita treba da obezbedi da ne dođe do oštećenja ugrađenih slojeva pod uticajem
kretanja radnika, deponovanja alata i materijala, slučajnog razlivanja hemijski agresivnih materija
(mazut, ulja, rastvarači) ili zagrevanja Sunčevom toplotom. U tom smislu se preduzimaju
profilaktičke mere (znaci upozorenja, ograde i sl.) ali vrši i aktivna zaštita. Ukoliko, zbog
poremećaja u dinamici realizacije posla, bitumenska izolacija vertikalnih površina ne može ubrzo
nakon postavljanja dobiti kvalitetnu, trajnu zaštitu preporučuje se nanošenje više premaza
cementno-krečnog mleka koje dobro reflektuje kratkotalasno zračenje Sunčeve svetlosti ili izrada
zaklona u vidu zavesa od tanke jutane tkanine koje ima sličnu ulogu a dozvoljava strujanje
vazduha i hlađenje hidroizolacije.
Kao dobra, trajna zaštita može poslužiti sloj sitnozrnog betona marke MB 15 ili više, zid od ope-
ke, ploče Stiropora, Durisola, Tarolita ili sličnih materijala a u određenim slučajevima i sloj maltera
ili asfalta (npr. kod pešačkih staza preko ukopanih delova objekta). Koji će materijal biti primenjen
zavisi od uslova i zadataka koje treba da izvrši. Betonski sloj treba da ima debljinu od najmanje 5
- 10 cm (u zavisnosti od toga da li je horizontalan, u nagibu ili vertikalan), zid od opeke debljinu
od najmanje 12 cm i 3 - 4 cm maltera između opeke i hidroizolacije, a debljina ploča od materijala
na bazi cementa i drveta zavisi od potrebnih termičkih karakteristika izolacionog "paketa" i obično
je 5 cm ili više.
pasarele, krovovi javnih i poslovnih zgrada na kojima se formira heliodrom i sl. Posebne kara-
kteristike takvih krovova daju osnova za podelu na:
a) prohodne ravne krovove - to su višenamenski krovovi sa malim ili normalnim nagibom i
kvalitetnom zaštitom hidroizolacije, i
b) neprohodne ravne krovove - to su jednonamenski projektovani ravni krovovi čije
korišćenje i održavanje mora teći po unapred određenoj proceduri.
Nagib ravnih krovova od 1 - 2,5 % omogućava pravilno odvođenje atmosferske vode do slivnika i
kanalizacionih vertikala ali je neophodno poštovanje tehničkih uslova za izvođenje izolatorskih
radova ukoliko se želi pouzdanost ove funkcije. Takvi krovovi ne smeju biti prohodni jer može
doći do oštećenja slojeva izolacije a ukoliko se, zbog prilaska tehničkim prostorijama smeštenim
na krovu ili smeštaja opreme, želi stalno koristiti kao prohodan krov mora imati nagib 2,5 - 4 %.
Razvoj stambene izgradnje i građevinskih izolacionih materijala je davno doneo ravne krovove na
javnim i stambenim objektima. Nažalost, nemar u radu graditelja u sprezi sa lošim održava-njem
objekata, doveo je do potrebe za rekonstrukcijom brojnih ravnih krovova i njihove zamene kosim
krovovima sa crepom. To ne znači da ravni krov predstavlja projektantski promašaj već da nije
postojao adekvatan pristup samoj ideji i još preciznije: nije bilo dovoljno poznato kako treba efi-
kasno rešiti tehničke probleme obrade prodora krovnih slivnika ili ventilacije, diskontinuiteta
podloge ili pojave dilatacionih spojnica ... Nedorečenosti u tehničkoj dokumentaciji nadovezuju se
improvizacijama na gradilištu a to dovodi do slabih mesta čija je sanacija izuzetno skupa.
• sloj za nagib - služi da obezbedi nagib krovne ravni sa koje se odvodnjavaju atmo-
sferilije; ugrađuje se u slučajevima kada noseća konstrukcija nema potreban poprečan
i/ili podužni nagib; za krov predstavlja, u izvesnom smislu, balast pa se izrađuje od
materijala male zapreminske mase (peno-beton, perlit-beton, keramzit-beton) i time daje
doprinos ukupnim termičkim i zvučnim izolacionim karakteristikama; u većini slučajeva
se formira direktno na nosećoj konstrukciji ali ima slučajeva da se ugrađuje preko termo
izolacije; minimalnu debljinu sloja za nagib određuju granulometrijski sastav sloja i način
ugrađivanja (obično je 3 - 4 cm); sloj može imati i značajnu debljinu (krutost) pa se
preporučuje obavezna izrada dilatacionih spojnica na svakih 2,5 - 3,0 m;
• sloj za izjednačavanje pritiska pare - ima zadatak da služi kao podloga višim sloje-vi-
ma, da apsorbuje i priguši uticaje deformacija podloge i omogući migraciju i isparava-nje
vlage (prirodna, kondenzat) koja je ostala ispod slojeva parne brane i hidro izolacije;
izrađuje se od perforiranog ili neperforiranog staklenog voala impregniranog bitumenom
a u primeni je i talasasti, bitumenom impregnirani karton kroz čije žlebove vlaga struji ka
spoljnoj sredini;
• parna brana - je sloj za zaštitu termo izolacije od vlage iz nižih slojeva; onemogućava
podizanje difuzne pare iz noseće konstrukcije i njeno lako kondenzovanje unutar
rastresite termo izolacije (povećanje vlažnosti utiče na pad izolacione moći toplotne
izolacije); izrađuje se od PVC folija i, mnogo češće, od aluminijumske folije (uložak)
obostrano pokrivene bitumenom bez polimera i posute peskom kao zaštitom; moraju biti
pravilno proizvedene i ugrađene kako bi u potpunosti zatvorile moguće puteve prolaska
vlage u termo izolaciju;
• toplotna izolacija - predstavlja sloj koji smanjuje i usporava razmenu toplote slojeva
koje razdvaja (spoljašnje sredine i unutrašnjih prostora objekta) čime čini bezopasnim
dejstva ekstremnih temperatura i temperaturnog gradijenta (migracija i kondenzovanje
vlage na kontaktnoj površini hladne i tople sredine); vrsta i debljina toplotne izolacije se
određuju prema zahtevima normativne dokumentacije i zakonima građevinske fizike;
• hidroizolacija - je sloj koji ima zadatak da spreči razmenu vlage između slojeva koje
odvaja (način i efikasnost delovanja hidroizolacije su bliže opisani u prethodnom delu);
• zaštita hidroizolacije - ima zadatak da hidroizolaciju koja je prirodno tamne boje (naj-
veći broj proizvoda je pokriven bitumenom) zaštiti od fizičkog delovanja kratkotalasnog
zračenja Sunčeve svetlosti i mehaničkih oštećenja usled kretanja radnika koji održavaju
krov;
• sloj za razdvajanje slojeva - se postavlja između slojeva koji, usled razlike prirodnih
mehaničkih svojstava, imaju različite deformacione sposobnosti pa postoji realna
opasnost od oštećenja usled rada noseće konstrukcije ili pojave prekomernih elastičnih
deformacija nekog od slojeva.
Svi slojevi moraju imati kvalitetno obrađene preklope a prodori kroz njih moraju biti obrađeni na
način koji ne dovodi u pitanje vodonepropustnost i termičke karakteristike.
ZAVRŠNI RADOVI
8.11. PODOPOLAGAČKI RADOVI
Podovi se projektuju tako da zajedno sa osnovnom, nosećom konstrukcijom i plafonom ispod nje
obezbeđuju zvučnu i toplotnu izolaciju prostorija. Prema standardu JUS U.J.054 delimo ih prema
osetnoj toploti na:
1. ugodno tople, 3. srednje hladne i
2. tople, 4. hladne.
Podopolagački radovi obuhvataju sve radove na izradi podnih (toplih ili polutoplih) obloga od
linoleuma, gume, PVC-a, pločastog vinil-azbesta, tekstila i nekih drugih materijala koji se ispo-
ručuju u vidu ploča i traka. Kvalitet materijala za ove radove se utvrđuje na bazi stepena:
• dimenzionalne stabilnosti (nepromenljivosti),
• postojanosti prema svetlosti,
• otpornosti na požar (zapaljivosti),
• električne provodljivosti,
• klizavosti,
i drugih karakteristika značajnih za primenu određenog materijala u vidu podne obloge. Među
njima mogu biti otpornost na habanje, pritisak i delovanje hemikalija a značajne su i savitljivost,
zvučna i toplotna zaštita i ujednačenost površine. Za ovu vrstu radova je karakteristična primena
linoleuma, podnih obloga od gume, PVC-a i tekstila kao i vinil-azbestnih ploča.
Linoleum se proizvodi od mešavine peska, drvenog brašna i lanenog ulja koja je obojena odgo-
varajućim pigmentima a isporučuje se u kolutovima (trake) i paketima (ploče). Debljine ovakve
obloge za prostorije sa velikim pešačkim opterećenjem su 4 mm, 4,5 mm i 6 mm.
podlogom, kao podlogu ima filc, jutu ili specijalne pene, proizvode se u trakama i pločama
debljine 3 - 3,5 mm čija površina može biti glatka ili reljefna i mogu se zavarivati na spojevima. Za
varenje se koriste specijalne trake za varenje ili pasta za varenje (plastična masa koja se nanosi
na ivice u spoju i na sobnoj temperaturi očvršćava).
Vinil-azbestne ploče su dimenzija obi-
čno 25/25 cm i 30/30 cm a proizvode se
(prema standardu JUS G.E5.020) od
azbestnih vlakana i polivinil-hlorida sa
omekšivačem, puniocem i pigmentom.
Ploče su ograničene savitljivosti i ne
mogu se variti. Kvalitet podloge na koju
se polažu ove ploče je opisan standar-
dom JUS U.F3.060.
Tekstilne podne obloge su grupa tepi-
ha koji su industrijski izrađeni (tkani,
iglani, pleteni) od prirodnih i veštačkih
vlakana ili od vlakana čiji su krajevi ve-
štačkim smolama spojeni u elastičnu,
Tekstilne podne obloge trakastu podnu oblogu.
Da bi se podna obloga kvalitetno ugradila neophodno je da površina naleganja bude čvrsta,
neispucala, čista, tehnički ravna i sposobna da prima lepak kojim se obloga pričvršćuje. S
obzirom na to da građevinska obrada podne konstrukcije nije adekvatna za prijem svih vrsta
obloga potrebno je da se izvede sloj odgovarajuće podne podloge.
Za otklanjanje neravnina koje ometaju polaganje linoleuma, PVC i gumenih obloga se koriste
različite mase za izravnavanje (proizvedene su na bazi nekog veziva: cementa, gipsa, veštačkih
smola i sl.) koje se gradilištu isporučuju u većim sudovima ili u prahu koji treba pomešati sa pro-
pisanim rastvaračem kako bi se dobila emulzija. Masa se izliva na očišćenu površinu i glačanjem
izravnava a zatim ostavlja da se osuši. Na tako pripremljenu površinu mogu da se nanose lepkovi
koji treba da obezbede čvrstu vezu obloge i sloja za izravnanje, budu postojani na razne uticaje i
ne štete zdravlju. Ukoliko masa za izravnanje treba da služi i kao izolacija od vlage upotrebljavaju
se mase za izravnanje na bazi mešavine cementa i bitumena.
Namena prostorije i eksploatacioni uslovi koji će u njoj vladati određuju skup osobina koje pod
mora obezbediti a podna obloga je, zbog izloženosti habanju i drugim fizičkim i hemijskim
uticajima, od presudne važnosti za komformnu upotrebu određene površine. Da bi se obloga pod
dejstvom pokretnog opterećenja zadržala na poziciji gde je ugrađena koriste se odgovarajuća
lepila. Ona moraju biti neagresivna po sredinu i ljude, ostvarivati trajnu vezu obloge i podloge i
omogućavati jednostavan i bezbedan rad. Ukoliko je lepilo (lepak) zapaljivo na pakovanju mora
biti deklarisana ova osobina i uslovi u kojima se ona može manifestovati. Lepila se proizvode kao
rastvori bitumena, veštačkog kaučuka, veštačkih smola i sl. u odgovarajućim rastvaračima
(špiritus, benzin i sl.) pa se očekivani efekti dobijaju kada iz nanetog sloja lepila ispari rastvarač.
Da bi se stvrdnjavanje omogućilo u prostoriji u kojoj se radi temperatura vazduha mora biti najma-
nje 10 oC i mora biti omogućeno provetravanje da se ne bi stvorila štetna koncentracija para.
Podovi od PVC-a se polažu na ravnu, suvu i čistu podlogu i za nju pričvršćuju (uglavnom)
lepljenjem pomoću lepka nanetog po celoj površini ploče ili trake. Sa razvojem tehnologije izrade
industrijskih tepiha raširena je njihova primena za oblaganje podova u stambenim, javnim i po-
slovnim prostorijama u kojima pojava statičkog elektriciteta u podu nije zabranjena. Ovakvi,
veštački materijali se isporučuju u trakama širine 4 - 5 m i dužine 20 - 30 m i lako polažu preko
podloge koja mora biti vrlo ravna. Podovi od PVC-a se kroje ali prilikom obrade spojeva susednih
traka nastaje problem njihovog povezivanja i ostvarivanja kontinuiteta obloge. Najčešće se spoj
zavaruje ili se krajevi lepe preko specijalne lepljive trake. Industrijski tepisi imaju manu u činjenici
da jake fleke i oštećenja tepiha mogu biti otklonjeni samo zamenom cele trake pri čemu "zakrpa"
ostaje vidljiva. Stoga se u praksi sve više primenjuju samolepljive ploče izrađene od sličnog ma-
terijala kao i tepisi ali sa lepkom nanetim na naličje ploče.
Vrlo velika koncentrična opterećenja dinamičke i udarne prirode koja karakterišu primenu
viljuškara u industrijskim objektima zahtevaju podove sposobne da se odupru i delovanju drugih,
posebno temperaturnih i hemijskih, uticaja na njih. Pokazalo se da uobičajenom tehnologijom
izrade betonskih podnih ploča ne mogu biti dobijene površine dovoljno čvrste i guste da mogu
dugo odolevati opisanim eksploatacionim uslovima. Stoga je površinu poda potrebno ojačati bilo
impregnacijom (utrljavanjem rastvora specijalnih smola ili praškastih aditiva u površinski sloj
debljine 1 - 2 mm), bilo zalivanjem (preko površine gotovog poda se u sloju od 1 - 10 mm razliva
specijalna, najčešće epoksidna, masa dobijena mešanjem više komponenata). Ukoliko se radi
impregnacija obično se koriste specijalizovane mašine (helikopteri) a nakon 24 - 48 sati
očvršćavanja u podu se seku fuge i formiraju polja; obično veličine 3/3, 3/4 ili 3/5 m. Industrijski
podovi ovog tipa su vrlo skupi pa se primenjuju ređe nego što je porebno.
Prilikom postavljanja drvenih podnih elemenata između njih i zidova mora ostati odgovarajuća
dilataciona razdelnica koja podnoj oblozi (čak i preterano suvoj) dozvoljava disanje u različitim
temperaturnim uslovima. Pričvršćivanje materijala se vrši lepljenjem cele pločice za podlogu ili
samo duž dodirnih ivica (lepak se razmazuje nazubljenom lopaticom - špahtlom) ili ukucavanjem
u podlogu pomoću eksera (ovo je karakteristično za daščani i brodski pod).
Lepkovi za parket zahtevaju da elementi u spoju budu dovoljno suvi: betonska podloga može
imati vlažnost maksimalno 3% a drvena podloga i parket koji se lepi najviše 8 - 10%. Tempe-
ratura vazduha mora biti najmanje 10 oC. Da bi se obezbedilo bolje prianjanje podlogu treba
premazati u jednom sloju (grundirati) rastvorom lepka i vode u razmeri 1:10. Sloj lepka mora biti
ravnomerne debljine, oko 1 mm, kako bi njegov utrošak bio u okvirima standarda od oko 1 kg/m2.
Klasičan parket se najčešće proizvodi u vidu daščica debljine 18,5 ili 22,5 mm i širine 50 mm a
dužina varira u zavisnosti od zahteva enterijerista i obično je 20, 25 ili 30 cm (JUS D.D5.020).
Kao materijal se (zbog trajnosti) posebno ceni hrastovina i bukovina ali i parket od jasena, bora i
bresta takođe može biti lep. Slog klasičnog parketa može dati vrlo dekorativne šare jer se pločice
mogu slagati pojedinačno i u grupama (po 4 ili 5) a najčešći slog je riblja kost. Ukoliko se raspo-
laže pločicama od različitog materijala slog može biti i višebojan jer obrađene i lakirane pločice
daju različite tonove.
Lamel parket je nastao modifikovanjem tehnološkog procesa postavljanja parketa jer je za po-
trebe bržeg rada izvršeno pripremanje (prefabrikacija) niza pločica debljine 8 mm koje su složene
u grupe u nizu i mehanički povezane. Mozaik parket je nastao na istoj ideji kao lamel parket ali je
mnogo dekorativniji i ekonomičniji jer dozvoljava korišćenje pločica debljine i 6 mm. Pločice su
male (oko 4 puta manje od klasičnog parketa) pa izrada mozaika ima kreativnu slobodu. Da bi se
postavljanje ubrzalo prefabrikovani komadi mozaika se u fabrici pokrivaju lepljivim papirom i na
objektu jednostavno polažu na podlogu preko koje je prethodno razmazan lepak. Merodavan je
standard JUS D.D5.021.
Primena bravarije je raznovrsna. Najčešće u prostorijama (vrata, pregrade) ili na fasadi objekta
(prozori, kapci, rešetke, žaluzine, merdevine, penjalice) gde iz određenih razloga postoji fizičko
naprezanje (pritisak, vibracije, visoka vlažnost i temperatura) veće od onog koje standardna gra-
đevinska stolarija može izdržati ili ona ne može omogućiti ispunjavanje spcifičnih funkcionalnih
zahteva. Na primer:
a) u mašinskom prostoru se predviđaju žaluzine radi ventiliranja jer bi klasični prozori
omogućili ventiliranje ali ne bi sprečili ulaz ptica ili nepoželjnih predmeta.
b) vrata na toplotnoj podstanici u podrumu gde su predviđene ostave stanara se rade od
bravarskih profila i crnog lima zbog potrebne otpornosti prema požaru, i slično.
Ukoliko se bravarskim proizvodom želi sprečiti prodor atmosferilija u objekat koriste se
odgovarajući kitovi i profili. Kitovima se zaptivaju spojevi nepokretnih delova bravarije a profili se
ugrađuju na način koji (pod pritiskom delova u spoju) nameće njihovo blago deformisanje i izaziva
kontinualno naleganje i zaptivanje spoja. Pre ugrađivanja svaki bravarski proizvod treba
pregledati i u slučaju nedozvoljenih odstupanja od zahteva normativnih dokumenata, projektnih
zahteva ili specifikacija proizvođača eliminisati ga iz upotrebe i uputiti na opravku.
Prilikom kontrole posebna pažnja se posvećuje tačnosti dimenzija, čvrstoći veza elemenata i
stabilnosti proizvoda kao celine, kvalitetu svake veze okova i bravarije it.d. Ispravan proizvod se
transportuje do mesta ugradnje i pričvršćuje za objekat na način koji bravariji omogućava punu
funkcionalnu gotovost a zatim se prostor između spoljnog rama bravarije (vrata, prozor, pregrada)
i objekta popunjava odgovarajućim izolacionim materijalom. Kao ispuna sve više su u primeni
ekspandirajuće smese koje u dodiru sa vazduhom očvršćavaju dajući dopunsku stabilnost
vezama bravarije i objekta.
premaza u toku rada strugačima treba uklanjati ljuspice farbe koja se pod plamenom odvaja od
čeličnog nosača. Nakon svega očišćenu površinu treba mlazom komprimovanog vazduha oslo-
boditi od produkata sagorevanja i ostataka prašine.
Opisani postupak je relativno lak ali nije dovoljno brz pa je nekad mnogo bolje na površinu
predmeta naneti neki od hemijskih rastvarača jer će nakon samo 10 - 15 minuta njegovog
delovanja doći do odvajanja sloja stare farbe koju treba samo sastrugati a tragove rastvarača
ukloniti i naneti osnovni zaštitni premaz (šop-prajmer). Ovaj premaz ima ulogu zaštitnika površine
do trenutka izrade kompletnije i kvalitetnije antikorozione zaštite. Šop-prajmer mora imati takav
sastav da prilikom izrade varova ne stvara otrovna isparenja ali je razgradljiv pa mu je dejstvo
vremenski ograničeno i treba ga pokriti minijumom najkasnije 2 nedelje nakon nanošenja na neku
površinu.
Za delove koji zahtevaju visok kvalitet pripreme površine primenjuje se mlaz nekog abrazivnog
materijala koji se iz ručnog alata pod visokim pneumatskim pritiskom usmerava na površinu
metalnog elementa i učestalim udarima skida i sloj korozije i eventualno zamašćenje. Iako su u
primeni i opiljci čelika ili aluminijuma ipak je najčešća primena čistog (opranog i osušenog)
kvarcnog peska pa je ova operacija čišćenja poznata i kao peskarenje. Zrna čistog peska (frak-
cije 0,5 - 2,0 ili 1,0 - 3,0 mm) efikasno skidaju ne samo nečistoće stranog porekla već i sloj rđe
stvoren u toku čekanja materijala na površinsku zaštitu. Mlaz treba usmeriti na površinu pod
uglom do 45o i na osnovu vizuelne kontrole efikasnosti njegovog dejstva regulisati udaljenost sa
koje se zrna peska ispaljuju. Mlaz, naime, ima određenu gustinu koja se zbog efekta širenja mla-
za smanjuje proporcionalno udaljenosti pištolja od čeličnog elementa pa se promenom ugla i
udaljenosti pištolja može regulisati efikasnost rada. Rezultat čišćenja je metalni sjaj površine.
Peskarenje stvara veliku prašinu pa je
potrebno koristiti odgovarajuća zaštitna
sredstva (naočare, masku za disanje,
rukavice) i nakon rada ukloniti sav upr-
ljani pesak sa predmeta.
Pored peska koriste se i šljaka iz viso-
kih peći (granule od 0,20 - 0,25 mm) i
korund (granule aluminijum-oksida od
0,20 - 0,25 mm).
Radionička priprema površine peskare-
njem dozvoljava nešto konformniji rad
jer se može koristiti mešavina kvarcnog
peska, vode i antikorozionih dodataka
koja ne stvara prašinu a štiti očišćenu
površinu nanošenjem primarne zaštite.
Antikoroziona zaštita se na čeličnu površinu nanosi u dve faze:
1. osnovni premaz (temelj antikorozione boje), i
2. pokrivni premaz (antikoroziona boja)
Pre nanošenja premaza treba proveriti da li su ispunjeni potrebni uslovi za kvalitetno nanošenje
zaštite. Površina mora biti čista i suva a vazduh u prostoriji umereno vlažan (relativna vlažnost
manja od 80 %) i topao (temperatura vazduha mora biti u intervalu 5 - 40 oC). Svaku fazu zaštite
karakteriše više slojeva premaza jer faze moraju imati propisanu debljinu a jednim slojem se ona
ne može obezbediti. Osnovni premaz je važan i stoga što pokriva neravnine pa se, u cilju preci-
zne obrade i manje dostupnih mesta nanosi ručno, utrljavanjem boje odgovarajućim četkama.
Ukoliko se ivica čeličnog profila mora zavariti za drugi profil premaz sme ići nabliže 50 mm od
ivice a ukoliko je granica te zone narušena pre zavarivanja treba u njoj ukloniti tragove prvog
premaza. Površina nosača se nekada čisti plamenom pa da bi prianjanje bilo kvalitetno prvi
premaz treba naneti dok je površina još dovoljno topla (30 - 70 oC).
Debljina premaza se definiše zahtevima iz opisa pozicija u predmeru radova, kao i tehničkim
uslovima za izvođenje antikorozione zaštite a izražava se u mikronima. Debljina premaza se mo-
že precizno meriti digitalnim uređajima koji se prislanjaju na osušeni osnovni premaz, pritiskom
Dragan Arizanović – Tehnologija građenja 13. predavanje 5
TEHNOLOGIJA GRAĐENJA
na taster se vrši očitavanje debljine a nakon odgovarajućeg broja merenja na displeju mernog
instrumenta se može dobiti srednja vrednost debljine, broj merenja, standardna devijacija i drugi
relevantni statistički podaci. Isti postupak treba ponoviti i nakon nanošenja pokrivnog premaza ali
dobijenu prosečnu debljinu treba umanjiti za debljinu osnovnog premaza.
Najmoderniji merni instrumenti su toliko osetljivi da mogu razlikovati i ukupne debljine boja na-
netih u fazama. Upravo zato kvalitetu radova treba posvetiti odgovarajuću pažnju jer se pojavom
opisanih mernih instrumenata stvaraju uslovi da tehnički nadzor može lako utvrditi svako
odstupanje od ugovorenih specifikacija a naknadni rad na otklanjanju slabih mesta može biti
izuzetno skup, posebno ukoliko se radi o mestima na montiranoj krovnoj konstrukciji (rožnjačama
ili rešetkastim nosačima velikih raspona) kada je popravljanje uslovljeno ponovnom montažom
visoke skele. Čak i kada su takve skele izrađene od lakih metala i oslonjene na točkove njihova
izrada i manipulacija su dosta spori i mogu dugo remetiti ritam ostalih radova koji se izvode na
podu objekta.
Boja se na gradilište dostavlja u velikim sudovima, u stanju pogodnom za direktnu upotrebu ali
se, u slučaju potrebe (zgušnjavanja boje) mogu primeniti razređivači. Na vrstu i kvalitet ovih
zapaljivih materija treba strogo paziti jer je za svaku vrstu boje deklarisan odgovarajući razređivač
pa bi primena nekog drugog mogla dovesti do neželjenih posledica: promene tona ili postojanosti
boje. Deponovanje boja i razređivača mora biti usklađeno sa opštim merama tehničke zaštite na
radu.
distancerima se polažu table od presovane mineralne vune ili se u fabrikama između tabli lima
izliva specijalna ekspandirajuća masa koja ispunjava slobodan prostor i sa limovima gradi
sendvič.
Krovni pokrivač se obavezno povezuje sa sistemom horizontalnih oluka. Uloga oluka je da
prihvati vodu koja se sliva sa krovne ravni i time spreči njeno razlivanje po fasadi. Zato se spoljna
ivica oluka mora spustiti u odnosu na unutrašnju za 1 - 2 cm kako se iz punog ili začepljenog
oluka voda ne bi slivala niz fasadu već padala na tritiar ili teren oko objekta.
Horizontalni oluci imaju otvoren, koritast ili polukružni poprečni presek a olučne vertikale mogu
biti pravougaonog i kružnog oblika. Unutrašnja ivica horizontalnog oluka je oslonjena na krovnu
konstrukciju a obod spoljne se radi ostvarenja veće krutosti mora cevasto saviti (da bi se ostvarilo
pravilno savijanje po celoj dužini segmenta koristi se armatura malog profila). Krovni pokrivač i
oluk nemaju u istom pravcu ista termička izduženja pa ih treba povezati na način koji ne sprečava
međusobna pomeranja. Olučne horizonatale se preko držača, čeličnih kuka napravljenih od
debljeg lima, obično preseka 6/25 mm, na svakih 0,8 - 1,2 m oslanjaju na rogove krovne kon-
strukcije za koje su pričvršćene većim ekserima ili zavrtnjima. Oluci su kod manjih objekata širine
15 - 20 cm a kod većih 20 - 25 cm. Nastavci olučnih segmenata se izvode preklapanjem od 1 cm
i moraju biti kvalitetno zalemljeni da ne bi došlo do procurivanja. Da bi ispunio svoj zadatak oluk
mora biti dovoljnog kapaciteta pa u praksi važi orijentacioni odnos da za 1 m2 krovne ravni treba
obezbediti najmanje 1 cm2 poprečnog preseka oluka. Iako se voda u horizontalnom oluku ne mo-
že sakupljati (osim ako olučna vertikala na koju je on priključen nije začepljena) zbog efikasnijeg
odvođenja atmosferilija, olucima treba napraviti pad 0,8 - 1,0 %.
Olučne vertikale služe da odvedu vodu iz olučnih horizontala pa se prave nešto većeg prečnika
od horizontalnih oluka kako bi ostale provodne i u slučajevima jakih kiša ili naglog otapanja
snega. Optimalni odnos kapaciteta horizontalnih i vertikalnih oluka obezbeđuje raspored po kome
je između vertikala razmak 10 - 15 m (kod javnih objekata može biti i veći ali ne više od 20 m).
Vertikale obezbeđuju brži protok od horizontala pa im je i poprečni presek za 1/3 manji od njih.
Vertikale se na gradilište dopremaju u komadima dužine 2 - 4 m čiji je jedan kraj nabiranjem ivice
sužen. Nastavljanje cevi vrši se uvlačenjem krajeva za oko 5 cm a zatim se spoj lemi po celoj
dužini. Olučne vertikale mogu biti vrlo duge pa se moraju pričvrstiti za fasadni zid na svakih par
metara. Veza je, kao kod horizontala, od debelog pocinkovanog lima i u vidu dvodelnog prstena
kojim se vertikala obuhvata, priteže zavrtnjima i nosi na udaljenosti od 2 - 3 cm od zida.
Sa krovne ravni atmosferilije spiraju prašinu ali i lišće, grančice i drugi otpad koji može smanjiti
protočnost oluka pa se na ulivu horizontalnog oluka u vertikalu postavlja mrežica sa koje, u okviru
pregleda krova, treba redovno uklanjati nečistoće. Prilikom projektovanja treba izbegavati
prelome olučnih vertikala jer su takva mesta, zbog uticaja atmosferilija, obično podložna bržem
propadanju i intenzivnijem održavanju. Takvo mesto je i kraj olučne vertikale koji može biti ne-
hotice oštećen od strane prolaznika pa se pravi u vidu liveno-gvozdene cevi antikoroziono
zaštićene premazom bitumena. Pored pokrivanja krova i izrade oluka limarski radovi imaju važnu
ulogu u obradi (opšivanju) prodora dimnjaka i ventilacionih cevi kroz krovnu ravan, izradi spoja
krovne ravni i kalkanskog ili protivpožarnog zida, zaštiti završetaka ovih zidova, izradi snegobrana
i drugom.
Opšivke svih prodora kroz krov moraju biti visoke najmanje 25 - 30 cm i isto toliko ležati po
krovnoj ravni. Isti uslov važi za oblikovanje zaštite uvala i spojeva krova sa zidovima. Posebno
važno je opšivanje spoljnih površina prozorskih pragova (solbanci) limom u nagibu čija prednja
povijena ivica (okapnica) mora biti udaljena od fasadnog zida 2 - 3 cm. Lim se zato mora poviti na
bokovima i duž podnožja rama prozora - za koji ga treba i prikucati.
Prema obliku razlikujemo ravno i profilirano staklo, pri čemu obe vrste mogu biti bezbojne ili u boji
(žuta, bronzana, siva, zelena, plava i dr.). Stakleni materijal mora zadovoljavati zahteve
standarda JUS B.E1.011 (ravno vučeno staklo), JUS B.E1.050 i JUS B.E1.080 (ravno armirano
staklo). Do trenutka upotrebe treba ga deponovati u provetrenim prostorijama na način koji neće
ugroziti njegovu slabu otpornost na savijanje. Staklo se mora pažljivo transportovati: u (skoro)
vertikalnom položaju i bez suvišnih potresa.
Ravno staklo može biti u vidu bezbojnog poliranog stakla (biljur), stakla bojenog u masi i stakla sa
površinskom, termoreflektujućom prevlakom. Ukoliko se ravno staklo mora primeniti na
pozicijama koje su izložene temperaturnim uticajima vrši se dopunska obrada - kaljenje. Kaljenju
se podvrgava samo staklo minimalne debljine 4 mm koje nakon obrade može služiti i kao
sigurnosno jer se pod jakim udarom raspada na sitne komadiće, ujednačene veličine, čija masa
ne može ozlediti ljude. Sigurnosno staklo se dobija i lepljenjem dva sloja ravnog vučenog stakla
slojem bezbojne plastične folije. Folija omogućava dopunsku obradu savijanjem a staklo pod
jakim udarom dobija prsline koje ga čine neupotrebljivim ali i bezopasnim po ljude. Ukoliko se
ravno sigurnosno staklo lepljenjem više slojeva pretvori u paket debljine do 40 mm postaje
pancirno staklo i služi za pozicije na kojima se traži povećana bezbednost ljudi ili protivprovalna
sigurnost.
Liveno staklo nastaje tako što se izlivenoj staklenoj masi valjanjem daje oblik ili tekstura površine.
Najpoznatije podvrste su liveno ornament staklo, liveno armirano staklo i Profilit. Liveno ornament
staklo se proizvodi u više debljina, najčešće 3 - 4 mm. Može biti bezbojno ili bojeno a služi
pretežno u dekorativne svrhe. Liveno armirano staklo je ravno staklo, najčešće debljine 6 - 7 mm,
koje se koristi na pozicijama kod kojih može doći do udara u staklo ali se ne dopušta raspadanje
stakla na odvojene komade. Dobija se tako što se u staklenu masu u toku proizvodnje utiskuje
žičana mreža (armatura) pa može biti primenjeno i za zastakljivanje fasada, krovova, vrata i
slične pozicije.
Profilit je liveno staklo koje se proizvodi i u nearmiranoj i u armiranoj formi. Isporučuje se u
profilisanim talpama [ oblika. Najčešće je širine 22 cm, 25 cm ili 32 cm a dužine 2 - 7 metara pa
se ugrađuje u otvore na zidovima kao jednostruko ili dvostruko - u zavisnosti od toga kakva
termoizolaciona i druga svojstva stakleni zid treba da ima. Najčešća oblast primene su delovi
fasade i stepeništa javnih objekata. Ukoliko je potrebno da Profilit pokrije delove krovne konstru-
kcije mora se primeniti armirana verzija. Presovano staklo se dobija ulivanjem u metalne kalupe
koji mu daju oblik malih staklenih blokova. Najpoznatiji su Luksfer blokovi dimenzija 20/20/8 cm
pogodnih za izradu spoljnih stepenišnih ili unutrašnjih pregradnih zidova. Blokovi imaju žlebove u
koje se u vertikalnom i horizontalnom pravcu postavljaju i zalivaju šipke tanke armature ankero-
vane u bočne zidove, pod i plafon (primeri na slikama).
Prozorsko staklo je ravno vučeno staklo, obično debljine 4 ili 6 mm i isporučuje se u tablama, u
odgovarajućoj ambalaži. Prozorsko staklo može biti prozirno ili mutno. Prozirno staklo se koristi
za zastakljivanje prozora i pritom obično ide u 2 ili 3 sloja između kojih ostaje po 6 - 15 mm zarob-
ljenog vazduha koji služi kao termički izolator. U najnovijim prozorima koncept izolacionog stakla
je usavršen jer se za spoj slojeva koriste rasponci koji se vare a zaostali vazduh izvlači i
zamenjuje suvim. Takvo izolaciono staklo je kod nas poznato pod nazivom Termopan čija
moderna verzija Izostaklo predstavlja rešenje svih izolacionih problema u prozorima jer zaptivanje
spojeva slojeva stakla vrši kombinacijom elastičnih i plastičnih svojstava različitih materijala a
zaptivka (rasponac) ima i higroskopnost potrebnu za upijanje vlage iz vazduha koji prodre u ovaj
sendvič. Prozirno prozorsko staklo ne sme imati fabričke greške u vidu talasa i mehurića koji
remete potpunu i pravilnu providnost ali mu se posebnim postupkom može dati određena
tekstura. Mutno staklo (matirano) se dobija peskarenjem prozirnog stakla i samo delimično
propušta svetlost pa se koristi za unutrašnje pregrade i unutrašnju stolariju (vrata).
štite antikorozionim premazima. Pre polaganja stakla treba proveriti stabilnost odgovarajućeg
okvira i visinu žleba. Najmanja visina žleba je 10 mm a povećava se sa dimenzijama okna.
• za najdužu ivicu okna < 2 m → visina žleba je 10 - 12 mm
• za najdužu ivicu okna 2 - 4 m → visina žleba je 15 mm
• za najdužu ivicu okna 4 - 6 m → visina žleba je 18 mm
• za najdužu ivicu okna > 6 m → visina žleba je 20 mm
Staklene ploče se seku iz većih tabli i polažu u prozorske ramove. Po konturi mora između stakla
i rama ostati oko 1 - 2 mm prostora kako bi staklo ostalo neoštećeno i u slučajevima sušenja i
vitoperenja drveta ramova. Kod većih ramova ovaj prostor treba da bude najmanje 1/3 visine
žleba. Staklo se fiksira ekserčićima, čivijama ili oštrim, trougaonim pločicama čija gustina treba
da bude najmanje 5 - 8 kom/m (na uglovima na svakih 5 - 10 cm a duž ivica na najviše 20 cm) a
zatim se izvrši pažljivo zaptivanje nekim sredstvom koje spoju daje vodonepropustljivost. Ukoliko
se žleb kituje masa mora biti ravnomerno utisnuta i alatkom poravnata do spoljne ivice žleba tako
da druga ivica žleba, ona koju staklo pokriva, bude vidljiva celom dužinom ivice žleba i to u širini
1 - 2 mm. Za unutrašnju stolariju se, u nekim slučajevima, umesto navedenih zaptivnih sredstava
primenjuju ekserčićima pričvršćene letvice kojima se staklo drži u svom ramu. Da bi se
obezbedilo i pravilno, mekano naleganje i kvalitetno dihtovanje na stranu žleba na koju staklo
treba da nalegne prvo treba naneti sloj kita debljine 2 - 3 mm a zatim položiti staklo i fiksirati ga u
pravilnom položaju.
Ugrađivanje izolacionog stakla se razlikuje od opisanih postupaka, između ostalog i po tome što
se izostaklo ne sme seći već se ugrađuje u isporučenom obliku. Izostaklo se u žlebove (širine
najmanje 16 mm) polaže preko nosećih podmetača od tvrde gume a zatim se po obodu, između
stakla i okvira utiskuju rasponci od žilave gume ili mekog drveta. Gustina nosećih podmetača je 5
- 10 kom/m, minimalna debljina 5 mm, širina 10 mm a dužina 5 - 10 cm. Rasponci imaju istu
širinu (10 mm) upola manju dužinu (oko 5 cm) i debljinu 3 - 5 mm. Nakon fiksiranja stakla žleb se
zaptiva (najčešće) trajnoelastičnim kitom ili kombinacijom trajnoplastične ispune i trajnoelastične
zaštite.
zvučnog izolatora, može biti vrlo povoljno visinska razlika plafona i međuspratne konstrukcije se
mora minimizirati jer se, na primer, na 5 - 8 spratova nekog poslovnog objekta "gubi" jedan sprat
za inertan plafonski prostor. Koliko se time uvećava cenu građenja može se lako izračunati mno-
ženjem površine tipskog sprata prosečnom cenom 1 m2 površine objekta.
Podkonstrukcija spuštenog plafona nema za zadatak prijem uticaja na međuspratnu konstrukciju
već samo sopstvene težine i težine funkcionalno-dekorativnih elemenata pa se izrađuje od
laganih materijala kako ne bi nepotrebno opterećivala noseću konstrukciju objekta. Spušteni
plafon može biti montiran preko roštilja od lakih, pogodno oblikovanih trakastih profila zakačenih
za odgovarajuće profilisane nosače ili od pločastih formi (panela) koje se polažu na okvire ili
utiskuju u okvire. Slobodno položeni paneli se lakše demontiraju od utiskujućih panela i panela
povezanih profilisanim bočnim ivicama. Vidljiva površina plafona može biti neprovidna t.j.
izrađena i oblikovana od materijala koji u potpunosti zaklanja sadržaje smeštene iznad spuštenog
plafona ili polu providna pri čemu se stepen vidljivosti pomenutih sadržaja menja u zavisnosti od
položaja (ugla) posmatrača. Trakasti profili i paneli mogu biti ravne ili profilisane (ošupljene)
površine.
Prvo se na visilice oslanja ortogonalni sistem lakih nosača, a zatim se u polja polažu
modularne ploče ili neonske svetiljke
Neki paneli se izrađuju od materijala koji intenzivno reflektuju svetlost svetiljki pričvršćenih ili
okačenih na međuspratnu konstrukciju a mogu i sami da nose svetiljke. Izbor vrste materijala i
oblika zavisi od termičkih i akustičkih zahteva koje spušteni plafon mora zadovoljiti. Armstrong
plafonske ploče zbog male gustine materijala (240 - 260 kg/m3, oko 3,5 kg/m2) imaju mali
koeficijent termičke provodljivosti k = 0,052 - 0,057 W/moC, prigušuju buku za oko 35 dB a ipak
mogu da reflektuju svetlost i preko 85% (belo obojeni, glatki metalni elementi postižu refleksiju
preko 90%). Proizvođači panela na zahteve projektanata enterijera odgovaraju velikom paletom
boja i teksture površine. Vlažnost prostorija u kojima se viseći plafoni od sintetičkih materijala
montiraju ne bi smela preći 90% ali ima materijala koji se mogu prati i trajati u uslovima ma-
ksimalne vlažnosti od 100% a uz propisani način eksploatacije imaju trajnost koja dostiže 10 go-
dina. Spušteni plafon može imati zadatak protivpožarne zaštite pa se, pored primene nezapaljivih
i teško zapaljivih materijala za izradu podkonstrukcije i panela, u spušteni plafon ugrađuju i
javljači požara i raspršivači protivpožarne vode (sprinkleri).
Obloga za spuštene plafone može biti i od gipsovanog kartona (gips-kartonske ploče) koji se na
našem tržištu može naći u varijantama:
a) d = 9,5 mm → masa oko 8,5 kg/m2 (bez podkonstrukcije)
b) d = 12,5 mm → masa oko 11,0 kg/m2 (bez podkonstrukcije)
i mogu dobiti i protivpožarnu ulogu jer garantuju polučasovnu zaštitu prostorija od vatre. Ukoliko
se impregniraju mogu se primeniti i za prostorije sa povišenom vlažnošću vazduha (v > 65%).
Gips-ploče se proizvode u različitim dimenzijama, najčešće dimenzija 125/200 - 125/300 cm ali i
manjim, a pričvršćuju se vijcima za podkonstrukciju od drvenih letava ili hladnooblikovanih i
pocinkovanih Π profila. Ako se koriste letve one su na razmaku a = 100 cm i obično 40/60, a ako
se primenjuju metalni profili tada je a = 40 cm. Spojevi ploča mogu biti ostavljeni kao vidljivi ili
ispunjeni masom za fugovanje.
Podkonstrukcija za nošenje panela može biti
delimično vidljiva ili potpuno zaklonjena pa-
nelima a po obodu prostorije, na spoju
spuštenog plafona i zidova, se postavlja
obodni noseći profil koji se pričvršćuje za
zid. Ovaj profil dozvoljava sečenje panela
obodnih redova na potrebnu meru koje je
neophodno u svim slučajevima nepravilnog
ili neadekvatnog oblika osnove prostorije.
Nivelacija površine spuštenog plafona vrši
se podešavanjem visine žičanih držača i
uklapanjem panela po sistemu pero-žleb.
Pričvršćivanje držača za međuspratnu kon-
strukciju se vrši ekserima koji se specijalnim
pištoljima upucavaju u zaštitni sloj betonske
konstrukcije.
Lake pregrade (laki zidovi) podrazumevaju jednoslojne ili višeslojne pregrade koje imaju funkciju
privremenog ili trajnog razdvajanja prostora unutar objekta. U tom smislu razlikujemo pokretne i
nepokretne (fiksne) lake pregradne zidove. Oni se rade od materijala sličnih onim za spuštene
plafone i ugrađuju se montažom (u suvo). Konstrukcija lakih pregrada mora se povezati sa
nosećom konstrukcijom objekta na način koji ne sme remetiti raspored krutosti, odnosno ne sme
stvarati štetne deformacije. S obzirom na to da se formira od lakih materijala pregradni zid
minimalno opterećuje podnu konstrukciju. Obostrana obloga od gipsanih ploča preko
galvaniziranih metalnih profila zajedno sa 50 mm termoizolacije teška je samo 25 - 30 kg/m2 što
je oko 10 puta manje od zida od opeke d = 7 cm. Laki pregradni zidovi su pogodni za objekte u
kojima prostorije povremeno menjaju namenu, oblik ili dimenzije jer se lako i brzo montiraju i de-
montiraju a da pritom (pri pažljivom radu) nema oštećenja elemenata zida. Da bi se primenili
potrebno je da projektant objekta predvidi ravnu podnu i (ukoliko je to moguće) plafonsku
konstrukciju kako bi dopunski radovi na ukrajanju zida bili svedeni na minimum.
Montaža pregrada se često obavlja tek nakon završetka podopolagačkih radova jer se time štedi
vreme i materijal za postavljanje podne obloge od sintetičkih materijala. Montaža je jednostavna:
duž obeleženih osa pregrada, duž plafona i na mestima sučeljavanja sa nosećim ili fasadnim
zidovima postavljaju se vođice C oblika a između njih se na razmaku od približno 62 - 63 cm uba-
cuju stubići od Σ ili Ζ profila. Da bi se omogućilo da se podkonstrukcija nedeformiše stubići ne
smeju ići do samog plafona a vođice zidova na podu i plafonu moraju imati prekide na mestima
dilatacionih razdelnica. Neki proizvođači su čitav postupak montaže pojednostavili izborom C
profila kao univerzalnog nosača u kosturu zida (bondruk). Profili su dovoljno kruti da mogu nositi
oblogu, vrata ili čak, kod instalacijskih zidova, poslužiti za kačenje sanitarne keramike (lavaboa,
WC šolja, bidea, pisoara).
Ukoliko se za bondruk koriste drvene gredice njihova minimalna dimenzija mora biti 60/60 ili
48/80. Kada se primenom vijaka (za metalne profile, na svakih 25 cm) ili eksera (za drvene
profile, na svakih 20 cm) završi postavljanje gips-kartonskih ploča sa jedne strane pregrade
pristupa se montaži instalacija (postavlja se mreža i montiraju priključci na zidu) a nakon
ugrađivanja termoizolacija projektovane debljine i drugi sloj gips-kartonskih ploča. Spojevi ploča
se ispune odgovarajućom smesom a nakon njenog sušenja zid može dobiti završnu molersko-
farbarsku obradu. Ovakav način izrade dozvoljava formiranje zidova sa željenom zvučnom i ter-
mičkom otpornošću. Povećanjem broja slojeva gips-kartonskih ploča i debljine termoizolacije
otpornost na dejstvo požara može biti podignuta do 90 minuta.