GKR SHIMANO Prirucnik Za Uporabu Opce Upute Bicikl Com PDF

(Croatian) DM-GN0001-00
DM-GN0001-05
Priručnik za uporabu
Opće upute
hrv_001879_DM-GN0001.indd 1 19/04/12 10:22

hrv_001879_DM-GN0001.indd 2 19/04/12 10:22
SADRŽAJ
VAŽNE NAPOMENE ........................................................................... 5

SIGURNO RUKOVANJE ........................................................................................................5
PODEŠAVANJE INDEKSNOG MIJENJANJA BRZINA (SIS) ................. 6

STRAŽNJI MJENJAČ - MTB / TREKKING ..............................................................................7
STRAŽNJI MJENJAČ - CESTOVNI .......................................................................................13
PREDNJI MJENJAČ - MTB / TREKKING ..............................................................................18
--Podešavanje položaja ..................................................................................................18
PREDNJI MJENJAČ - CESTOVNI .........................................................................................24
--Pogon s dva lančanika .................................................................................................24
--Pogon s tri lančanika ....................................................................................................27
LANAC .............................................................................................. 31
SPOJNI ZATIK LANCA ........................................................................................................34
KOČNICE .......................................................................................... 35
DISK KOČNICE ...................................................................................................................39
HIDRAULIČKE DISK KOČNICE ...........................................................................................42
--Montaža ........................................................................................................................42
--Održavanje ...................................................................................................................49
MEHANIČKE DISK KOČNICE .............................................................................................55
--Montaža ........................................................................................................................55
--Održavanje ...................................................................................................................58
“V-BRAKE” kočnice ...........................................................................................................59
--Montaža ........................................................................................................................59
--Održavanje ...................................................................................................................61
--"V-BRAKE" i "roller" kočnice ......................................................................................62
--Disk kočnice ..................................................................................................................64
"DUAL PIVOT" OBUHVATNE KOČNICE ............................................................................66
--Montaža ........................................................................................................................66
--Održavanje ...................................................................................................................68
hrv_001879_DM-GN0001.indd 3 19/04/12 10:22

POGON ............................................................................................. 69
MONTAŽA LANČANIKA ....................................................................................................71
MONTAŽA POGONA .........................................................................................................73
--"HOLLOWTECH II" / dvodijelni integrirani pogon .....................................................73
--"OCTALINK" OSOVINA POGONA ................................................................................75
--ČETVEROSTRANA OSOVINA POGONA ........................................................................76
OSOVINA POGONA S DOSJEDNIM ADAPTEROM ("PRESS-FIT BB") ...............................77
PEDALE ............................................................................................. 80
SPD PEDALE .......................................................................................................................81
SPD-SL PEDALE ..................................................................................................................86
DINAMO GLAVČINA ........................................................................ 91

SIGURNO RUKOVANJE ......................................................................................................91
MONTAŽA .........................................................................................................................92
SPAJANJE ELEKTRIČNIH KABLOVA ...................................................................................94
ODRŽAVANJE ....................................................................................................................95
GLAVČINE S UNUTRAŠNJIM MIJENJANJEM BRZINA

(8/7-BRZINA)..................................................................................... 96
MONTAŽA .........................................................................................................................98
PODEŠAVANJE .................................................................................................................103
hrv_001879_DM-GN0001.indd 4 19/04/12 10:22

VAŽNE NAPOMENE
VAŽNE NAPOMENE
••Ove servisne upute primarno su namijenjene profesionalnim i iskusnim serviserima bicikala.
Korisnici koji nisu obučeni za montažu bicikala ne bi trebali samostalno montirati komponente prateći samo smjernice ovih
servisnih uputa. Ako Vam je nejasna bilo koja od informacija u uputama nemojte dalje nastavljati montažu. Umjesto toga, za
podršku kontaktirajte mjesto kupnje ili ovlaštenog trgovca biciklima.
••Obvezatno pročitajte sve upute dostavljene uz proizvod.
••Nemojte rastavljati niti preinačavati komponente ni na jedan drugi način osim onog opisanog u ovim servisnim uputama.
••Sve servisne upute i priručnici dostupni su na internet stranicama (http://si.shimano.com).
••Pridržavajte se odgovarajućih pravila i propisa zemlje, države ili regije u kojoj poslujete kao ovlašteni trgovac.
Obvezatno, prije uporabe u cijelosti pročitajte ove priručnik i slijedite njegove smjernice zbog Vaše
sigurnosti i ispravne uporabe.
Uvijek se pridržavajte slijedećih uputa kako bi izbjegli tjelesne ozlijede te oštećenje opreme i okružja.
Upute su razvrstane prema stupnju opasnosti ili štete koju može izazvati neispravno korištenje.
OPASNOST
Nepridržavanje smjernica uputa rezultirati će smrću ili ozbiljnim ozljedama.
OPREZ
Nepridržavanje smjernica uputa može rezultirati smrću ili ozbiljnim ozljedama.
PAŽNJA
Nepridržavanje smjernica uputa može uzrokovati tjelesne ozlijede te oštećenje opreme i okružja.
SIGURNO RUKOVANJE
OPREZ
••Prilikom montaže komponenta obvezatno slijedite smjernice servisnih uputa.

Preporučujemo da isključivo koristite Shimano originalne rezervne dijelove. Slabo učvršćeni ili oštećeni vijci i matice mogu
uzrokovati nenadani pad i ozbiljne ozlijede vozača bicikla. Također, ukoliko podešavanja nisu načinjena ispravno, mogu nastupiti
poteškoće koje mogu uzrokovati nenadani pad i ozbiljne ozlijede vozača bicikla.
••Nakon što ste pažljivo pročitali priručnik za korištenje pohranite ga na sigurno za naknadno korištenje.
001_030_001879_DM-GN0001-01_hrv.indd 5 25/04/12 09:12

PODEŠAVANJE INDEKSNOG
PODEŠAVANJE INDEKSNOG MIJENJANJA BRZINA (SIS)
MIJENJANJA BRZINA (SIS)

OPREZ
• Pribavite i pažljivo pročitajte priručnik za korištenje prije montaže dijelova.
Slabo učvršćeni, istrošeni ili oštećeni dijelovi mogu uzrokovati pad s bicikla što može rezultirati ozbiljnim ozljedama.
Preporučujemo da koristite isključivo originalne Shimano rezervne dijelove.
Ukoliko podešavanja nisu načinjena ispravno, lanac može spasti s lančanika pogona, što može prouzrokovati pad s bicikla koji
može za posljedicu imati ozbiljne ozljede
NAPOMENA
• Ukoliko se pojavljuju teškoće pri mijenjanju brzina, očistite mjenjač i podmažite sve pokretne dijelove.
• Ako je zračnost u elementima mjenjača toliko velika da podešavanje nije moguće, zamijenite mjenjač.
• Radi smanjenja trenja podmažite sajlu i unutrašnjost bužira prije uporabe.
• Za ispravno djelovanje, koristite u uputama preporučene bužire i vodilice sajli na kućištu osovine pogona.
STRAŽNJI MJENJAČ
• Periodički očistite mjenjač i podmažite sve pokretne dijelove (mehanizam i kotačiće mjenjača).
• Ako se podešavanje mjenjača ne može provesti, provjerite paralelnost svih elemenata stražnjeg dijela bicikla. Također,
provjerite da li su sajla i bužir stražnjeg mjenjača podmazani i da li je bužir odgovarajuće duljine.
• U slučaju da zbog zračnosti u kotačićima mjenjača čujete neobičan zvuk, zamijenite kotačiće.
• Ne preporuča se korištenje okvira bicikala s unutrašnjim vođenjem bužira jer visoko trenje pri prolazu sajle kod tako vođenih
bužira može uzrokovati neprecizno indeksno mijenjanje brzina (SIS).
< MTB / Trekking >

• Periodički očistite lančanike neutralnim deterdžentom. Također, čišćenje lanca Oznaka grupe
neutralnim deterdžentom i redovno podmazivanje predstavlja efikasan način
produžavanja trajnosti lančanika i lanca. ag - 18 T
a g-15
T
ag
- 13
T
• Uvijek koristite lančanike koji imaju na sebi utisnutu istu oznaku grupe. Nikad
ne koristite kasetni lančanik koji u sebi sadrži lančanike s različitim oznakama
grupe.
SH
• Upotrijebite bužir duljine koja osigurava slobodno okretanje upravljača od

IM
AN
O
HYPERG L I DE -C
krajnjeg lijevog do krajnjeg desnog položaja. Osim toga, provjerite da ručice

mjenjača ne dodiruju okvir bicikla ni kod punog okreta upravljača.
• Za podmazivanje sajle i bužira mjenjača koristi se posebna mast. Zbog toga ne
koristite DURA-ACE mast ili bilo kakvo drugo sredstvo za podmazivanje jer će to
uzrokovati slabije mijenjanje brzina.
< CESTOVNI > 4-mm kapica

• Kraj bužira na kojemu se nalazi aluminijska kapica umeće se u
stražnji mjenjač.
Prema mjenjaču
Aluminijska kapica Plastična ili 4-mm

kapica
hrv_001879_DM-GN0001.indd 6 19/04/12 10:22

PREDNJA TRANSMISIJA

< MTB / Trekking >
• Kada se lanac nalazi u položaju prikazanom ilustracijom, moguć je Lančanici pogona
dodir lanca s drugim lančanicima pogona ili prednjim mjenjačem
uz pojavu neugodnog zvuka. Taj se zvuk može izbjeći
prebacivanjem lanca na slijedeći veći stražnji lančanik.
• Za bicikle sa stražnjim ovjesom, kut stražnje vilice ovisi o
opterećenju, odnosno da li se kut promatra tijekom vožnje ili kad
se bicikl ne koristi. Kada se bicikl ne koristi, a lanac se nalazi na
Stražnji lančanici
velikom lančaniku pogona i na najmanjem stražnjem lančaniku,
vanjski rub vodilice lanca prednjeg mjenjača može dodirivati lanac.
STRAŽNJI MJENJAČ - MTB / TREKKING
Montaža stražnjeg mjenjača
Izvedba za direktnu montažu
Imbus ključ 5 mm
Nosač mjenjača
Nosač
Moment pritezanja:
8 - 10 Nm
Izvedba s nosačem
Matica
Okvir adaptera
Moment pritezanja: 3 - 4 Nm
Nosač
Vijak adaptera
hrv_001879_DM-GN0001.indd 7 19/04/12 10:22

Napomena:
Periodički provjerite da ne postoji zazor između nosača i nosača
mjenjača (prikazano ilustracijom). Ako se pojavljuje zazor između

ova dva dijela kvaliteta mijenjanja brzina može biti narušena.
Podešavanje hoda mjenjača i učvršćivanje sajle i bužira

1. Podešavanje vanjskog graničnika Vanjski brid
najmanjeg stražnjeg
Gledajući sa stražnje strane bicikla, okrećite vijak vanjskog lančanika
graničnika dok ne poravnate sredinu vodećeg kotačića
s vanjskim bridom najmanjeg stražnjeg lančanika.
Vijak vanjskog
graničnika
2. Podešavanje unutrašnjeg graničnika

Okrećite vijak unutrašnjeg graničnika dok se vodeći kotačić
u potpunosti ne poravna s najvećim stražnjim lančanikom.
Najveći stražnji
lančanik
Vijak unutrašnjeg
Vodeći kotačić graničnika
3. Određivanje duljine lanca

Lanac
Najveći stražnji Veliki lančanik
lančanik pogona
+2 karike
hrv_001879_DM-GN0001.indd 8 19/04/12 10:22

Duljina A ovisi o kretanju stražnjeg ovjesa. Zbog toga, u slučaju
da je lanac prekratak, pogonski sustav može biti dodatno
opterećen. Određivanje duljine lanca: Kada je stražnji ovjes u

položaju u kojem je duljina "A" stražnjeg ovjesa najveća,
dodati dvije karike na duljinu lanca kada se lanac istovremeno
nalazi na najvećem stražnjem lančaniku i velikom lančaniku
pogona. U slučaju velikog hoda stražnjeg ovjesa, moguće je da
se neće moći postići pravilna napetost lanca kada je lanac na
malom lančaniku pogona i najmanjem stražnjem lančaniku.
Dodati 2 karike (na duljinu lanca kada se lanac istovremeno
nalazi na najvećem stražnjem lančaniku i velikom lančaniku
pogona)
4. Rezanje bužira
1. Pri skraćivanju bužira, režite bužir na suprotnom kraju od onog
na kojemu je oznaka. Nakon skraćivanja bužira ispravite
deformaciju bužira kako bi bužir imao pravilan okrugli presjek.
2. Kapicu s odrezanog dijela bužira prebacite na skraćeni bužir.

Kapica bužira
3. Brtvljenu kapica bužira s jezičcem i gumeni štitnik treba se

Pažnja - ne savijati
montirati na zadržač bužira na okviru bicikla. Gumeni štitnik
Brtvljena kapica bužira s jezičcem
Gumeni štitnik
*Ukoliko se stražnji mjenjač značajno pomiče, kao u slučaju bicikala sa stražnjim ovjesom, preporučljivo je standardnu
kapicu bužira zamijeniti aluminijskom kapicom.
< Duljina bužira - "SHADOW" STRAŽNJI MJENJAČ >

• Odvijte vijak B-zatezača do položaja prikazanog ilustracijom.
hrv_001879_DM-GN0001.indd 9 19/04/12 10:22

• Provjerite da li je duljina bužira veća od potrebne. Zatim,
poravnajte kraj bužira s donjim bridom zadržača bužira na Zadržač bužira
stražnjem mjenjaču i odrežite višak bužira.
Bužir
Napomena:
Udaljenost između zadržača bužira na stražnjem mjenjaču i na okviru bicikla može se mijenjati uslijed gibanja stražnjeg
ovjesa. Zbog toga duljinu bužira odredite s obzirom na najveću udaljenost.
5. Montaža i učvršćivanje sajle i bužira

Pričvrstite sajlu na stražnji mjenjač. Ako se pojavi inicijalna olabavljenost,
ponovite postupak zatezanja sajle i njenog učvršćivanja na stražnji mjenjač
prema ilustraciji.
Povuci
Napomena:
• Provjerite da li je sajla dosjela u žlijeb.
Moment pritezanja:
6 - 7 Nm
Žlijeb
• Podesite sajlu tako da slobodni završetak bude kraći od 30 mm i ne dolazi u

zahvat sa žbicama kotača. Tijekom ove aktivnosti zaustavite vrtnju kotača.
Kraće od 30 mm
10
hrv_001879_DM-GN0001.indd 10 19/04/12 10:22

6. Podešavanje mjenjača s vijkom B-zatezača
Postavite lanac preko malog lančanika pogona i najvećeg Najveći stražnji lančanik Najmanji stražnji lančanik

stražnjeg lančanika i zavrtite pogon prema naprijed. Zatim
okrećite vijak B-zatezača tako da vodeći kotačić mjenjača
približite što bliže stražnjem lančaniku, a da pri tome kotačić ne
dodiruje stražnji lančanik. U slijedećem koraku, postavite lanac
preko najmanjeg stražnjeg lančanika, zavrtite pogon unatrag i
provjerite da vodeći kotačić ne dodiruje stražnji lančanik. Ako je
potrebno ponovite postupak. Vijak B-zatezača
< "SHADOW" STRAŽNJI MJENJAČ >

Provjera razmaka između najvećeg stražnjeg lančanika i vodećeg kotačića mjenjača
Stražnji mjenjač postavite u najnižu brzinu, zaustavite vrtnju stražnjeg kotača i
provjerite da li udaljenost od brida vodećeg kotačića mjenjača do brida najvećeg
stražnjeg lančanika iznosi 5 - 6 mm. Zavrtite pogon i provjerite da li se brzine
lagano mijenjaju. U slučaju promjene kasetnog lančanika drugim, koji ima drugačije
kombinacije broja zubi, ponovite cijeli postupak podešavanja.
7. Podešavanje indeksnog mijenjanja brzina (SIS)

Ručicom mjenjača prebacite lanac na drugi (2) lančanik kasetnog lančanika. Zatim, pritisnite ručicu mjenjača samo za iznos
praznog hoda i okrećite pogon prema naprijed.
1. Kada se mijenja na treći (3) stražnji 1. Ako se uopće ne čuje nikakav zvuk
lančanik
2. Pritegnite (vrtnjom u smjeru kazaljke na satu) regulator 2. Otpustite (vrtnjom u smjeru suprotnom od kazaljke na
napetosti sajle dok se lanac ne vrati na drugi (2) stražnji satu) regulator napetosti sajle dok lanac ne dodirne treći
lančanik. (3) stražnji lančanik uz pojavu specifičnog zvuka.
Regulator napetosti sajle Regulator napetosti sajle
11
hrv_001879_DM-GN0001.indd 11 19/04/12 10:22

3. Optimalno podešen stražnji mjenjač
Stražnji mjenjač optimalno je podešen, kada ručicu mjenjača pomaknemo za iznos praznog
hoda i u tom trenutku lanac dodirne treći (3) stražnji lančanik uz pojavu specifičnog zvuka.
*Vratite ručicu mjenjača u početni položaj (u položaj u kojemu se stražnji mjenjač nalazi na
drugom (2) stražnjem lančaniku) i zavrtite pogon u smjeru kazaljke na satu. Ukoliko sada
lanac dodiruje treći (3) stražnji lančanik uz pojavu specifičnog zvuka, pritegnite (vrtnjom u
smjeru kazaljke na satu) regulator napetosti sajle dok lanac ne počne nečujno prelaziti preko
stražnjeg lančanika. Ručicom mjenjača prebacujte lanac između pojedinih lančanika i
provjerite da li lanac nečujno prelazi preko svih stražnjih lančanika.
Periodički podmažite sve elemente prijenosnika snage kako bi indeksno mijenjanje brzina (SIS)
optimalno djelovalo.
Zamjena kotačića mjenjača
Imbus ključ 3 mm
Vodeći kotačić
Napinjući kotačić E-uskočnik
Moment pritezanja:
2,5 - 5,0 Nm
Napomena:
Kako bi mogli zamijeniti napinjući kotačić, prvo uklonite E-uskočnik.
12
hrv_001879_DM-GN0001.indd 12 19/04/12 10:22

STRAŽNJI MJENJAČ - CESTOVNI

Montaža stražnjeg mjenjača
Prilikom montaže pripazite da ne deformirate stražnji mjenjač uslijed kontakta vijka B-zatezača i nosača mjenjača na okviru bicikla.
Standardna izvedba
Imbus ključ 5 mm
Nosač mjenjača
Moment pritezanja:
8 - 10 Nm
vijak B-zatezača
Izvedba s nosačem
Matica
Okvir adaptera
Nosač
Vijak adaptera

1. Podešavanje vanjskog graničnika Vanjski brid najmanjeg
Gledajući sa stražnje strane bicikla, okrećite vijak vanjskog stražnjeg lančanika
graničnika dok ne poravnate sredinu vodećeg kotačića s
vanjskim bridom najmanjeg stražnjeg lančanika.
Vijak vanjskog
graničnika
Vodeći kotačić
13
hrv_001879_DM-GN0001.indd 13 19/04/12 10:22

Okrećite vijak unutrašnjeg graničnika dok se vodeći kotačić
u potpunosti ne poravna s najvećim stražnjim lančanikom.

Najveći stražnji lančanik
Vodeći kotačić
Vijak unutrašnjeg
graničnika
3. Određivanje duljine lanca

< Transmisija s najvećim stražnjim lančanikom do 27T >
Najmanji stražnji lančanik Veliki lančanik pogona
Vodeći kotačić
Lanac Pogon s dva lančanika
Napinjući kotačić
90
Pravi kut prema podlozi
< Transmisija s najvećim stražnjim lančanikom većim od 28T >

Dodati 2 karike (na duljinu lanca kada se lanac istovremeno nalazi na najvećem stražnjem
lančaniku i velikom lančaniku pogona)
Najveći stražnji lančanik Veliki lančanik pogona
Pogon s dva
lančanika
Lanac
+
+2 karike
< Pogon s tri lančanika i s najvećim stražnjim lančanikom do 30T >
Najmanji stražnji lančanik Veliki lančanik pogona
Lanac Pogon s tri

lančanika
Nije dobro OK
90
Pravi kut prema podlozi

Odredite duljinu kada se lanac istovremeno nalazi na velikom lančaniku
pogona i najmanjem stražnjem lančaniku. Pravac koji prolazi kroz središta
vodećeg i napinjućeg kotačića treba s podlogom zatvarati kut od 90° ili veći.
14
hrv_001879_DM-GN0001.indd 14 19/04/12 10:22

< Pogon s tri lančanika i s najvećim stražnjim lančanikom do 32T >
Dodati 2 karike (na duljinu lanca kada se lanac istovremeno nalazi na najvećem

stražnjem lančaniku i velikom lančaniku pogona)
Najveći stražnji lančanik Veliki lančanik pogona
Pogon s tri
lančanika
Lanac
+
+2 karike
4. Rezanje bužira
1. Pri skraćivanju bužira, režite bužir na suprotnom kraju od onog
na kojemu je oznaka. Nakon skraćivanja bužira ispravite
deformaciju bužira kako bi bužir imao pravilan okrugli presjek.
2. Kapicu s odrezanog dijela bužira prebacite na skraćeni bužir.

Kapica bužira

Pričvrstite sajlu na stražnji mjenjač. Ako se pojavi inicijalna
olabavljenost, ponovite postupak zatezanja sajle i njenog
učvršćivanja na stražnji mjenjač prema ilustraciji.
Povuci
Napomena:
Provjerite da li je sajla dosjela u žlijeb.
Moment pritezanja:
6 - 7 Nm
Žlijeb
15
hrv_001879_DM-GN0001.indd 15 19/04/12 10:22

6. Podešavanje mjenjača s vijkom B-zatezača
Najveći stražnji Najmanji stražnji
Postavite lanac preko malog lančanika pogona i najvećeg lančanik lančanik
stražnjeg lančanika i zavrtite pogon unatrag. Zatim vrtnjom

vijka B-zatezača vodeći kotačić mjenjača približite što bliže
stražnjem lančaniku, a da pri tome ne dođe do njihovog dodira.
U slijedećem koraku, postavite lanac preko najmanjeg stražnjeg
lančanika, zavrtite pogon unatrag i provjerite da vodeći kotačić
ne dodiruje stražnji lančanik. Ako je potrebno ponovite
postupak.
vijak B-zatezača
7. Podešavanje indeksnog mijenjanja brzina (SIS)

Ručicom mjenjača prebacite lanac na drugi (2) lančanik kasetnog Prazan hod
lančanika. Zatim, pritisnite ručicu mjenjača samo za iznos praznog
3 2
hoda i okrećite pogon prema naprijed.
1. Kada se mijenja na treći (3) 1. Ako se uopće ne čuje nikakav

stražnji lančanik zvuk
2. Pritegnite (vrtnjom u smjeru kazaljke na satu) regulator 2. Otpustite (vrtnjom u smjeru suprotnom od kazaljke na
napetosti sajle dok se lanac ne vrati na drugi (2) stražnji satu) regulator napetosti sajle dok lanac ne dodirne treći
lančanik. (3) stražnji lančanik uz pojavu specifičnog zvuka.
16
hrv_001879_DM-GN0001.indd 16 19/04/12 10:22

3. Optimalno podešen stražnji mjenjač
Stražnji mjenjač optimalno je podešen, kada ručicu mjenjača pomaknemo za iznos
praznog hoda i u tom trenutku lanac dodirne treći (3) stražnji lančanik uz pojavu

specifičnog zvuka.
*Vratite ručicu mjenjača u početni položaj (u položaj u kojemu se stražnji mjenjač
nalazi na drugom (2) stražnjem lančaniku) i zavrtite pogon u smjeru kazaljke na
satu. Ukoliko sada lanac dodiruje treći (3) stražnji lančanik uz pojavu specifičnog
zvuka, pritegnite (vrtnjom u smjeru kazaljke na satu) regulator napetosti sajle dok
lanac ne počne nečujno prelaziti preko stražnjeg lančanika. Ručicom mjenjača
prebacujte lanac između pojedinih lančanika i provjerite da li lanac nečujno
prelazi preko svih stražnjih lančanika.
Periodički podmažite sve elemente prijenosnika snage kako bi indeksno mijenjanje brzina (SIS) optimalno djelovalo.
Zamjena kotačića mjenjača
Moment pritezanja:
2,5 - 5,0 Nm
Imbus ključ 3 mm
17
hrv_001879_DM-GN0001.indd 17 19/04/12 10:22

PREDNJI MJENJAČ - MTB / TREKKING
Podešavanje položaja
Montaža prednjeg mjenjača
Montirajte prednji mjenjač kako je prikazano slikom. Podesite
Pro-Set montažni
položaj prednjeg mjenjača tako da razmak između vanjskog
graničnik
ruba vodilice lanca prednjeg mjenjača i najvećeg promjera
velikog lančanika pogona iznosi 1 - 3 mm. Vanjski rub vodilice lanca
Razmak:
1~3 mm
Pro-Set mjerna oznaka
Najveći promjer velikog lančanika
Izvedba s nosačem
• Montirajte kako je prikazano slikom.
Prednji mjenjač
Pogon
1, 2 Moment pritezanja:
Vijak
35 - 50 Nm
3 Moment pritezanja:
5 - 7 Nm
Adapter Adapter
18
hrv_001879_DM-GN0001.indd 18 19/04/12 10:22

Izvedba s obujmicom

• Podešavanje položaja prednjeg mjenjača. Vanjski rub vodilice lanca prednjeg mjenjača mora se nalaziti direktno iznad i
paralelno s velikim lančanikom pogona. Imbus ključem 5 mm pričvrstite prednji mjenjač.
Imbus ključ 5 mm
Pogon (veliki lančanik)
Vodilica lanca
Moment pritezanja:
5 - 7 Nm
Izvedba bez E-nosača
BB pričvrsni vijci
Napomena: Shimano ne isporučuje BB

pričvrsne vijke.
Moment pritezanja:
5 - 7 Nm
BB prihvat
Nosač
Primjer: Primjenom imbus

ključa
Napomena:
Pri montaži komponenata na karbonski okvir bicikla/upravljač, provjerite kod proizvođača karbonskog okvira/dijelova
njegove preporuke momenata pritezanja kako bi izbjegli pretezanje koje može uzrokovati oštećenje dijelova od
karbona i/ili premali moment pritezanja što za posljedicu ima labavost ili nedovoljnu čvrstoću spoja komponenata.
19
hrv_001879_DM-GN0001.indd 19 19/04/12 10:22


1. Izvucite Pro-Set montažni graničnik. Pro-Set montažni
graničnik
2. Razmak između unutrašnjeg ruba vodilice lanca i lanca podesite da iznosi 0 - 0,5 mm.
< Položaj lanca > “Down Swing”
izvedba
Najveći stražnji Mali lančanik
lančanik pogona
“Top swing” izvedba
Unutrašnji rub
vodilice lanca
Lanac
Vijak unutrašnjeg
graničnika
3. Zategnite navojni čep sajle mjenjača kako je prikazano na ilustraciji.

Ne prekoračujte preporučeni moment pritezanja kako ne bi oštetili navoje na čepu sajle mjenjača.
Navojni čep sajle mjenjača
Sajla
Navojni čep sajle mjenjača
20
hrv_001879_DM-GN0001.indd 20 19/04/12 10:22


"Top swing" izvedba
• Viličastim ili imbus ključem pritegnite vijak zadržača sajle.
< Izvedba s donjim povlačenjem > < Izvedba s gornjim povlačenjem >
Napomena:
Provucite sajlu kako je prikazano na slici.
Viličasti
ključ
Imbus ključ
Vijak zadržača sajle
"Down Swing" izvedba (s obujmicom)
Napomena:
Provucite sajlu kako je prikazano
na slici.
Imbus ključ
Vijak zadržača
sajle
21
hrv_001879_DM-GN0001.indd 21 19/04/12 10:22

"Down Swing" izvedba (direktna montaža)
Napomena:
Provucite sajlu kako je prikazano
na slici.
Imbus ključ
Vijak zadržača
sajle
Moment pritezanja:
6 - 7 Nm
• Ako se pojavi inicijalna olabavljenost, ponovite postupak zatezanja sajle i njenog učvršćivanja na prednji mjenjač prema
ilustraciji.
Povuci
Povuci
3. Podešavanje vanjskog graničnika

Razmak između vanjskog ruba vodilice lanca i lanca podesite da iznosi 0 - 0,5 mm.
< Položaj lanca >

Najmanji stražnji Veliki lančanik
lančanik pogona
Vijak vanjskog
graničnika
"Top swing" izvedba
"Down swing" izvedba
Lanac Vanjski rub

vodilice lanca
22
hrv_001879_DM-GN0001.indd 22 19/04/12 10:22

4. Podešavanje mjenjača na srednjem lančaniku pogona
Pri podešavanju prednjeg mjenjača postavite lanac preko srednjeg lančanika pogona i najvećeg stražnjeg lančanika. Podesite

pomoću regulatora napetosti sajle prednji mjenjač tako da razmak između unutrašnjeg ruba vodilice lanca i lanca iznosi
0 - 0,5 mm.
< Položaj lanca >

Najveći stražnji Srednji lančanik
lančanik pogona
Unutrašnji rub
Regulator napetosti sajle vodilice lanca
Lanac
5. Rješavanje teškoća
Nakon što ste okončali sve radnje u koracima 1 - 4, provjerite djelovanje prednjeg mjenjača. (Upute za rješavanje
teškoća također su primjenjive kada mijenjanje brzina postane otežano tijekom korištenja bicikla.)
Ako lanac ispada s lančanika na stranu poluge pogona Pritegnite vijak vanjskog graničnika (oko 1/4 okretaja u smjeru
(prema van). kazaljke na satu).
Ako je prebacivanje lanca sa srednjeg na veliki lančanik Otpustite vijak vanjskog graničnika (oko 1/8 okretaja u smjeru
pogona otežano. suprotnom od kazaljke na satu).
Ako je prebacivanje lanca sa srednjeg na mali lančanik pogona Otpustite vijak unutrašnjeg graničnika (oko 1/4 okretaja u
otežano. smjeru suprotnom od kazaljke na satu).
Ako dolazi do dodira između unutrašnjeg ruba vodilice lanca i Pritegnite vijak vanjskog graničnika (oko 1/8 okretaja u smjeru
lanca dok se nalazi na velikom lančaniku pogona. kazaljke na satu).
Ako dolazi do dodira između vanjskog ruba vodilice lanca i Otpustite vijak vanjskog graničnika (oko 1/8 okretaja u smjeru
lanca dok se nalazi na velikom lančaniku pogona. suprotnom od kazaljke na satu).
Ukoliko pri prebacivanju lanca s velikog lančanika pogona, Otpustite regulator napetosti sajle (1 do 2 okretaja u smjeru
lanac preskače srednji lančanik i dosjeda na mali lančanik. suprotnom od kazaljke na satu).
Ako dolazi do dodira između unutrašnjeg ruba vodilice lanca i

Pritegnite regulator napetosti sajle (1 do 2 okretaja u smjeru
lanca, dok se lanac nalazi na srednjem lančaniku pogona i
kazaljke na satu).
najvećem stražnjem lančaniku.
Ako lanac ispada s lančanika na stranu ležaja osovine pogona Pritegnite vijak unutrašnjeg graničnika (oko 1/2 okretaja u
(prema unutra) smjeru kazaljke na satu).
Ako je potrebna velika sila na ručici mjenjača pri prebacivanju Otpustite vijak vanjskog graničnika (oko 1/4 okretaja u smjeru
lanca sa srednjeg na veliki lančanik pogona. suprotnom od kazaljke na satu).
23
hrv_001879_DM-GN0001.indd 23 19/04/12 10:22

PREDNJI MJENJAČ - CESTOVNI
Pogon s dva lančanika

1. Podesite mjenjač tako da razmak između vanjskog ruba vodilice
Razmak: 1 - 3 mm
lanca i velikog lančanika bude 1 - 3 mm.
Vanjski rub
vodilice lanca
2. Vanjski rub vodilice lanca mora se nalaziti direktno iznad i

paralelno s velikim lančanikom pogona. Pogon (veliki
lančanik)
Vodilica lanca
3. Imbus ključem 5 mm pričvrstite prednji mjenjač. Moment pritezanja:

5 - 7 Nm
Napomena:
Pri montaži komponenata na karbonski okvir bicikla/upravljač, provjerite kod proizvođača karbonskog okvira/dijelova
njegove preporuke momenata pritezanja kako bi izbjegli pretezanje koje može uzrokovati oštećenje dijelova od
karbona i/ili premali moment pritezanja što za posljedicu ima labavost ili nedovoljnu čvrstoću spoja komponenata.
24
hrv_001879_DM-GN0001.indd 24 19/04/12 10:22


Razmak između unutrašnjeg ruba vodilice lanca i lanca podesite
da iznosi 0 - 0,5 mm.
Najveći stražnji Mali

lančanik lančanik
Vijak
unutrašnjeg
graničnika
Unutrašnji rub
vodilice lanca
Lanac

Dok zatežete sajlu, s imbus ključem 5 mm pritegnite vijak zadržača
sajle kako bi učvrstili sajlu.
Moment pritezanja:
6 - 7 Nm
Ako se pojavi inicijalna olabavljenost, ponovite postupak zatezanja sajle i

njenog učvršćivanja na prednji mjenjač prema ilustraciji.
Povuci

Razmak između vanjskog ruba vodilice lanca i lanca podesite da
iznosi 0 - 0,5 mm.
Najmanji stražnji Veliki Vijak vanjskog

lančanik lančanik graničnika
Vanjski rub
vodilice lanca
Lanac
25
hrv_001879_DM-GN0001.indd 25 19/04/12 10:22

4. Podešavanje napetosti sajle
1. Postavite lanac preko velikog lančanika pogona i najvećeg
stražnjeg lančanika.
Mijenjanje brzina prednjim mjenjačem
Najveći stražnji Veliki
lančanik lančanik
Ručica b
Ručica b
S većeg lančanika na
manji lančanik
Ručica a
Ručica a S manjeg lančanika na
veći lančanik
2. Podesite razmak (korištenjem regulatora napetosti sajle) između Razmak:

lanca i vodilice lanca na minimum (0 - 0,5 mm). 0 - 0,5 mm
Najveći stražnji Veliki

lančanik lančanik
Unutrašnji rub
vodilice lanca
Lanac
Regulator napetosti sajle
Nakon što ste okončali sve radnje u koracima 1 - 4, provjerite djelovanje prednjeg mjenjača. (Upute za rješavanje
teškoća također su primjenjive kada mijenjanje brzina postane otežano tijekom korištenja bicikla.)
(prema van). kazaljke na satu).
Ako je prebacivanje lanca s malog na veliki lančanik pogona Otpustite vijak vanjskog graničnika (oko 1/8 okretaja u smjeru
otežano. suprotnom od kazaljke na satu).
Ako je prebacivanje lanca s velikog na mali lančanik pogona Otpustite vijak unutrašnjeg graničnika (oko 1/8 okretaja u
otežano. smjeru suprotnom od kazaljke na satu).
Pritegnite regulator napetosti sajle (oko 1/8 okretaja u smjeru

kazaljke na satu) kako bi prebacivanje lanca na mali lančanik
Ako je nakon izravnavanja (trim-a) otežano
teklo bez teškoća. Pri tome pazite da regulator napetosti sajle
prebacivanje lanca na mali lančanik.
ne zategnete previše kako ne bi otežali prebacivanje lanca na
veliki lančanik.
26
hrv_001879_DM-GN0001.indd 26 19/04/12 10:22

Pogon s tri lančanika

1. Podesite i zatim montirajte prednji mjenjač Pro-Set montažni graničnik
kako je prikazano na ilustraciji. Tijekom Vrh zubi lančanika mora

podešavanja i montaže ne uklanjajte Pro-Set se nalaziti unutar raspona
montažni graničnik. danog mjernom oznakom
Pro-Set mjerna oznaka
1mm
3mm
2. Vanjski rub vodilice lanca mora se nalaziti direktno iznad i

paralelno s velikim lančanikom pogona.
Pogon (veliki
lančanik)
Vodilica lanca
Moment pritezanja:
3. Imbus ključem 5 mm pričvrstite prednji mjenjač. 5 - 7 Nm
Napomena:
U slučaju montaže prednjeg mjenjača na okvire od karbonskih vlakana možda će biti potrebno pritezanje izvršiti s
manjim momentom kako bi se izbjeglo oštećivanje okvira. Za ispravne vrijednosti momenta pritezanja kontaktirajte
proizvođača bicikla ili proizvođača okvira.
27
hrv_001879_DM-GN0001.indd 27 19/04/12 10:22


Izvucite Pro-Set montažni graničnik. Pro-Set montažni
graničnik
Razmak između unutrašnjeg ruba vodilice lanca i lanca podesite da

iznosi 0 - 0,5 mm.
Najveći stražnji Mali lančanik

lančanik pogona
Vijak
unutrašnjeg
graničnika
Unutrašnji rub
vodilice lanca
Lanac

Dok zatežete sajlu, s imbus ključem 5 mm pritegnite vijak zadržača
sajle kako bi učvrstili sajlu.
Moment pritezanja:
6 - 7 Nm
Ako se pojavi inicijalna olabavljenost, ponovite postupak zatezanja

sajle i njenog učvršćivanja na prednji mjenjač prema ilustraciji.
Povuci
28
hrv_001879_DM-GN0001.indd 28 19/04/12 10:22

Razmak između vanjskog ruba vodilice lanca i lanca podesite da iznosi

0 - 0,5 mm.
Najmanji stražnji Veliki lančanik

lančanik pogona Vijak vanjskog
graničnika
Vanjski rub
vodilice lanca
Lanac
4. Podešavanje napetosti sajle

1. Podešavanje napetosti sajle mjenjača na srednjem lančaniku pogona
Pri podešavanju sajle prednjeg mjenjača postavite lanac preko srednjeg lančanika pogona i najvećeg stražnjeg lančanika.
Napomena:
U odnosu na srednji lančanik pogona, dva su položaja
koje može zauzeti prednji mjenjač. Kada podešavate Mijenjanje brzina prednjim mjenjačem
napetost sajle, osigurajte da se prednji mjenjač nalazi
na unutrašnjem (bliže malom lančaniku pogona) od dva
moguća položaja. Prednji mjenjač postavite u taj
Ručica b
položaj mijenjanjem brzina s velikog na srednji lančanik Ručica b
S većeg lančanika na
pogona (preporučuje se) ili prebacivanjem lanca manji lančanik
s malog na srednji lančanik pogona tako da nakon Ručica a
Ručica a S manjeg lančanika na
mijenjanja brzina lagano pritisnete ručicu (b) dok ne
veći lančanik
osjetite mali "klik" (time pozicionirate prednji mjenjač
na unutrašnju stranu srednjeg lančanika pogona).
Podesite pomoću regulatora napetosti sajle prednji

mjenjač tako da razmak između unutrašnjeg ruba
vodilice lanca i lanca iznosi 0 - 0,5 mm.
< Položaj lanca >

Najveći stražnji Srednji lančanik
lančanik pogona
Unutrašnji rub
vodilice lanca
Regulator napetosti Lanac
sajle
29
hrv_001879_DM-GN0001.indd 29 19/04/12 10:22

2. Podešavanje i provjera mehanizma izravnavanja (trim)
Okrećući pogon, nježno utisnite ručicu (b) i provjerite da li se je prednji mjenjač
lagano pomaknuo u smjeru malog lančanika. Ukoliko je došlo do većeg pomaka
prednjeg mjenjača i time do prebacivanja lanca na mali lančanik, odvijte vijak

vanjskog graničnika za 1/8 kruga. Vratite lanac na početni položaj i ponovo
podesite i provjerite mehanizam izravnavanja (trim).
< Položaj lanca >

Najmanji Veliki lančanik
stražnji lančanik pogona Vijak vanjskog
graničnika
Vanjski rub
vodilice
lanca
Lanac
Nakon što ste okončali sve radnje u koracima 1 - 4, provjerite djelovanje prednjeg mjenjača. (Upute za rješavanje teškoća
također su primjenjive kada mijenjanje brzina postane otežano tijekom korištenja bicikla.)
(prema van) kazaljke na satu).
Ako je prebacivanje lanca sa srednjeg na veliki lančanik Otpustite vijak vanjskog graničnika (oko 1/8 okretaja u smjeru
pogona otežano suprotnom od kazaljke na satu).
Ako je prebacivanje lanca sa srednjeg na mali lančanik pogona Otpustite vijak unutrašnjeg graničnika (oko 1/4 okretaja u
otežano smjeru suprotnom od kazaljke na satu).
Ako dolazi do dodira između vanjskog ruba vodilice lanca i Otpustite vijak vanjskog graničnika (oko 1/8 okretaja u smjeru
lanca dok se nalazi na velikom lančaniku pogona. suprotnom od kazaljke na satu).
Ukoliko pri prebacivanju lanca s velikog lančanika pogona, Otpustite regulator napetosti sajle (1 do 2 okretaja u smjeru
lanac preskače srednji lančanik i dosjeda na mali lančanik. suprotnom od kazaljke na satu).
Ako dolazi do dodira između unutrašnjeg ruba vodilice lanca i

Pritegnite regulator napetosti sajle (1 do 2 okretaja u smjeru
lanca, dok se lanac nalazi na srednjem lančaniku pogona i
kazaljke na satu).
najvećem stražnjem lančaniku.
30
hrv_001879_DM-GN0001.indd 30 19/04/12 10:22

LANAC
LANAC
OPREZ
"Interval održavanja ovisi o načinu korištenja i uvjetima vožnje. Redovito čistite lanac odgovarajućim sredstvom za čišćenje lanca.
Nikad ne koristite otapala na lužnatoj ili kiseloj osnovi, poput sredstava za čišćenje hrđe. Uslijed uporabe navedenih sredstava
lanac može puknuti i izazvati ozbiljne povrede."
• Da bi se postigla dobra svojstva mijenjanja brzina, lanac CN-M980 / HG94 / HG74 / HG54, CN-7901 / 6701 / 5701 / 4601 ima
prednju (vanjsku stranu) i stražnju (unutrašnju stranu). Obije strane vidljivo su označene kako bi se lanac pri montaži ispravno
okrenuo. Ispravna montaža osigurava lancu kvalitetan rad. U slučaju da dođe do zamjena strana lanca pri montaži, može doći do
spadanja lanca s lančanika i time povezanog pada vozača s bicikla uz moguće ozbiljne povrede.
• Za spajanje uskih tipova lanaca koristite isključivo odgovarajući ojačani spojni zatik.
• Korištenjem drugih vrsta veznih zatika, a ne ojačanog spojnog zatika, kao i alata za spajanje lanca koji nije predviđen za
navedeni tip lanca, moguće je da se neće postići dovoljna spojna sila, što može uzrokovati pucanje lanca ili njegovo spadanje
s lančanika.
Lanac Ojačani spojni zatik Alat za lanac
< CESTOVNI >

TL-CN28
11-brzina CN-9000
4.9mm
< MTB / Trekking >

Super uski lanac 10-brzina poput
CN-M980 / HG94 / HG74 / HG54
sa žlijebom (2)
< CESTOVNI - Pogon s dva lančanika > 5.85mm
CN-7901 / 6701 / 5701 / 4601
( sa žlijebom (3)
5.85mm
( TL-CN33
< CESTOVNI - Pogon s tri lančanika >
TL-CN32
TL-CN28
CN-7801 / 6600 / 5600
TL-CN27
Super uski lanac 9-brzina poput Srebrna boja

CN-YM81 / 7701 / HG93
6.5mm
Uski lanac 8/7/6-brzina poput Crna boja

CN-HG50 / HG40
7.1mm
31
hrv_001879_DM-GN0001.indd 31 19/04/12 10:22

< Lanac 11/10-brzina >
• Osigurajte da spojni zatik pri spajanju lanca bude poravnan s površinom karike Površina karike
LANAC
na strani s koje je utisnut. Na dodir, karika lanca na kojoj se nalazi spojni zatik,
mora biti glatka. Spojni zatik neznatno će viriti na stražnjoj strani lanca nakon
što odlomite vodilicu s čela zatika.
Spojni zatik
< Lanac 9/8/7-brzina >

• Nakon spajanja lanca, obvezatno provjerite da li spojni zatik
proviruje jednako na obije strane lanca.
* Treba biti jednako
Mjesto spoja
• Ako je nužno podesiti duljinu lanca, npr. zbog promjene lančanika lančanikom s drugačijim brojem zubi, rastavljanje lanca
načinite na karici na kojoj nije bilo spajanja lanca ojačanim spojnim zatikom. Rastavljanjem lanca na mjestu gdje je bio spojen
ojačanim spojnim zatikom uzrokovati će oštećenje lanca.
• Kada podešavate duljinu lanca, obvezno ojačani spojni zatik utisnite s iste strane s koje je Ojačani spojni zatik
alatom za lanac, lanac i rastavljen.
• Provjerite da na lancu nema deformacija ili nepravilnosti kao ni pukotina ili korozije.
Postoji li bilo kakvo oštećenje, odmah zamijenite lanac novim. Nepridržavanje ove upute
može izazvati puknuće lanca i rezultirati ozbiljnim ozljedama. Zatik karike Zatik karike
• Periodički očistite lančanike neutralnim deterdžentom. Također, čišćenje lanca neutralnim deterdžentom i redovno podmazivanje
predstavlja efikasan način produžavanja trajnosti lančanika i lanca.
• Pribavite i pažljivo pročitajte servisne upute prije montaže dijelova.
Preporučujemo da koristite isključivo originalne Shimano rezervne dijelove. Ukoliko podešavanja nisu načinjena ispravno, lanac
može spasti s lančanika pogona, što može prouzrokovati pad s bicikla koji može za posljedicu imati ozbiljne ozljede
32
hrv_001879_DM-GN0001.indd 32 19/04/12 10:22

NAPOMENA
LANAC
U skladu s prikazom na slici A , izričito preporučamo da pri montaži lanca spojni zatik utisnete u prednju rupu vanjske karike
gledano u smjeru kretanja lanca. Takvim postupkom spajanja lanca povećava se njegova čvrstoća u usporedbi s načinom prikazanim
na slici B.
A Unutrašnja karika
Smjer kretanja
lanca Vanjska karika
Spojni zatik
B Unutrašnja karika
Vanjska karika
Spojni zatik
< CN-M980 / HG94 / HG74 / HG54, CN-7901 / 6701 / 5701 / 4601 >
• Da bi se postigla dobra svojstva mijenjanja brzina, lanac CN-M980 / HG94 / HG74 / HG54, CN-7901 / 6701 /5701 / 4601 ima
prednju (vanjsku stranu) i stražnju (unutrašnju stranu). Obije strane vidljivo su označene kako bi se CN-M980 / HG94 / HG74 /
HG54, CN-7901 / 6701 /5701 / 4601 lanac pri montaži ispravno okrenuo.
Prednja
(vanjska)
strana
Strana lanca s oznakama kao na slici je prednja (vanjska strana).
Stražnja
(unutrašnja)
strana
CN-M980 / HG94 / HG74 / HG54 CN-7901 / 6701 / 5701 / 4601
33
hrv_001879_DM-GN0001.indd 33 19/04/12 10:22

SPOJNI ZATIK LANCA
LANAC
Značajke
Kako bi se osigurala povećana čvrstoća spoja lanca, ojačani spojni zatik ima poseban
oblik (zatik je većeg promjera na krajevima nego u sredini). Na čelu ojačanog spojnog
zatika nalazi se konusna vodilica koja olakšava utiskivanje zatika u kariku lanca. Ojačani spojni
zatik
Način primjene
1. Umetnuti 2. Utisnuti 3. Nakon utiskivanja 4. Odlomiti protisnutu vodilicu
Alat za lanac
34
hrv_001879_DM-GN0001.indd 34 19/04/12 10:22

KOČNICE
KOČNICE
OPREZ

< Disk kočnice >

• Ukoliko je rotor napuknut ili deformiran, zamijenite postojeći rotor novim.
• Ako se uslijed trošenje debljina rotora smanji na 1,5 mm ili aluminijska jezgra rotora postane vidljiva, obvezatno zamijenite
postojeći rotor novim.
• Dospije li ulje ili masnoće na kočione obloge, odmah ih zamijenite. Dospije li Indikatori
ulje ili masnoće na rotor, odmah ga očistite/odmastite. Ako se to ne učini istrošenosti
kočionih
moguće je neadekvatno djelovanje kočnica. obloga
< Hidrauličke disk kočnice >

• Koristite isključivo originalno Shimano mineralno ulje. Primjena drugih vrsta ulja može uzrokovati probleme u djelovanju
kočnica i uzrokovati neispravnost kočionog sustava.
• Koristite samo novo, nekorišteno ulje. Nikako ne koristite staro ulje poput onog istisnutog pri odzračivanju kočnica. Staro ili
već korišteno ulje sadrži u sebi vlagu koja može uzrokovati probleme pri kočenju (vapor lock).
• Vlaga ili zračni mjehurići u kočionom sustavu uzročnici su neispravnog djelovanja kočnica (vapor lock). Budite posebno oprezni
pri odvijanju odzračnih vijaka.
• Prilikom skraćivanja kočione uljne cijevi s namjerom određivanja njene ispravne duljine ili pri međusobnoj zamjeni uljne cijevi
između lijeve i desne ručice kočnica obvezatno odzračite kočioni sustav slijedeći smjernice (4) i (8) do (12) servisnih uputa
"Dopunjavanje mineralnog ulja i odzračivanje".
• Pri okretanju bicikla naopako moguće je da će doći do kretanja mjehurića zraka koji postoje u rezervoaru kočione tekućine i u
drugim dijelovima kočionog sustava i nakon njegova odzračivanja. Kočioni sustav nije predviđen za rad u tako preokrenutom
položaju. Uslijed takvog okretanja bicikla naopako moguće je da mjehurići iz kočionog sustava dospiju u čeljusti kočnice. Bicikl
u takvom stanju veoma je opasan za vožnju jer kočnice možda neće djelovati ispravno, što može rezultirati ozbiljnom
nezgodom. Ako je bicikl bio okrenut naopako, obvezatno prije vožnje bicikla, utisnite nekoliko puta ručice kočnica kako bi
ustanovili da li kočnice djeluju normalno. Ukoliko kočnice ne djeluju ispravno, podesite ih slijedećim postupkom.
Ako prilikom utiskivanja ručica kočnice slabo koče

Nekoliko puta nježno povucite ručicu kočnice i sačekajte da se zračni mjehurići vrate u rezervoar ulja. Uklonite odzračne
vijke i rezervoar dopunite uljem, tako da u njemu više ne bude zračnih mjehurića.
Ukoliko kočnice i dalje slabo koče odzračite kočioni sustav. (Smjernice pročitajte u "Dopunjavanje mineralnog ulja i
odzračivanje".)
35
hrv_001879_DM-GN0001.indd 35 19/04/12 10:22

••Nalazi li se ručica zatvarača na istoj strani kao i rotor, postoji opasnost njihovog međusobnog zahvata; provjerite da
međusobno ne interferiraju.
KOČNICE
••Shimano sustav disk kočnica nije predviđen za korištenje na tandem biciklima. Tijekom kočenja, tandem bicikli zbog svoje
velike ukupne težine dodatno opterećuju kočioni sustav. Korištenje hidrauličkih disk kočnica na tandem biciklima uzrokuje
pregrijavanje kočione tekućine, što može izazvati ekspanziju mjehurića vode i zraka u kočionom sustavu (vapor lock) ili
perforaciju uljne cijevi što u konačnici rezultira prestankom djelovanja kočnica.
< Mehaničke disk kočnice >

••Podesite sajlu tako da slobodni završetak bude kraći od 20 mm (3/4 inch). Zbog
veće duljine slobodnog završetka, sajla se može tijekom vožnje uglaviti u rotor, te
blokirati vrtnju kotača. To za posljedicu može imati pad s bicikla i ozbiljne ozlijede.
••Budite oprezni i onemogućite da bilo kakvo ulje ili masnoće dospiju u dodir
s rotorom i kočionim oblogama; u suprotnom kočnice neće ispravno djelovati.
Kraće od 20 mm
< "V-BRAKE" kočnice / Obuhvatne kočnice >

••Budite oprezni i ne dozvolite da bilo kakvo ulje ili masnoće dospiju u dodir s kočionim oblogama. Dospiju li ulje ili masnoće na
kočione obloge, odmah ih zamijenite jer kočnice neće ispravno djelovati.
< Obuhvatne kočnice >

••Pritegnite montažne matice obuhvatne kočnice propisanim momentom pritezanja.
· Primijenite matice s uloškom od plastične mase (samoosiguravajuće matice) na zato predviđenim mjestima.
· Kod kočnica koje koriste matice s upuštenom glavom, koristite matice odgovarajuće duljine, koje osiguravaju minimalno šest
okretaja matice; neposredno prije upotrebe nanesite tekućinski osigurač na navoje matice.
U slučaju otpuštanja montažne matice kočnice, kočnica može doći u nekontrolirani zahvat s kotačem, zaglaviti se i izazvati pad
s bicikla. Posebno se to odnosi na prednji kotač, što dovodi do pada preko upravljača i može rezultirati ozbiljnim ozljedama.
••Provjerite da li na bužirima i sajlama kočnica ima tragova korozije ili trošenja; ako ih ima odmah ih zamijenite. Ako se to ne
učini moguće je neadekvatno djelovanje kočnica.
< Kočiona uljna cijev >

••Ako dolazi do istjecanja kočione tekućine odmah prekinite vožnju bicikla i izvršite odgovarajući popravak. Nastavak vožnje
bicikla dok istječe kočiona tekućina može rezultirati neočekivanim prestankom djelovanja kočnica.
PAŽNJA

••Tijekom kočenja G01A, G01S i F01A kočione pločice ostvaruju nižu glasnoću zvuka koji nastaje tijekom dodira rotora i
kočione obloge. Zbog takve izvedbe ove kočione pločice imaju dulji period uhodavanja u usporedbi prema G03S/F03C
kočionim pločicama.
36
hrv_001879_DM-GN0001.indd 36 19/04/12 10:22

Rad s mineralnim uljem
••Pri radu koristite zaštitne naočale i izbjegavajte kontakt s očima. Dospijeće ulja u oči može rezultirati njihovom iritacijom. U
KOČNICE
tom slučaju isperite oči sa čistom vodom i odmah potražite medicinsku pomoć.
••Pri radu koristite rukavice. Kontakt s kožom može izazvati osip ili nadraženost kože. U tom slučaju dijelove kože koji su došli
u kontakt s uljem detaljno operite s vodom i sapunom.
••Udisanje uljnih para može uzrokovati mučninu. Zaštite nos i usta respiratorom i radite u dobro prozračenom prostoru.
Ukoliko ste udahnuli uljne pare trenutačno iziđite na svježi zrak. Ogrnite se pokrivačem. Utoplite se, mirujte i zatražite
stručnu medicinsku pomoć.
••Nemojte piti ulje. Može uzrokovati povraćanje ili dijareju.
••Držite izvan dohvata djece.
••Posudu s uljem nemojte rezati, zagrijavati, tlačiti niti držati u blizini zavarivačkih radova jer može doći do eksplozije ili
požara.
••Zbrinjavanje rabljenih ulja: Slijedite odredbe lokalne samouprave i/ili zakone koji propisuju gospodarenje otpadnim uljima.
Provodite sigurnosne mjere pri zbrinjavanju otpadnog ulja.
••Uputa: Posudu s uljem čvrsto zatvorite kako bi onemogućili ulaz drugim tvarima ili vlazi i pohranite ju na hladnom i tamnom
mjestu, zaštićenom od direktnog sunčevog svjetla i izvora topline.
< "V-BRAKE" kočnice >

••Modulator sile kočenja mehanizam je koji omogućava bolji nadzor na djelovanjem kočnica, tako da se povećanjem hoda ručice
kočnice omogući umjereniji prirast sile kočenja.
Nakon iskorištenja cijelog opsega djelovanja modulatora sile kočenja, djelovanje "V-BRAKE" kočnice biti će progresivno i
snažno kao i kod "V-BRAKE" kočnice bez modulatora kočenja. Takvo djelovanje može proizvesti silu kočenja veću od očekivane,
što može uzrokovati blokiranje vrtnje kotača. Stoga, veoma je bitno da u potpunosti razumijete i praktično isprobate
djelovanje kočnica opremljenih modulatorom sile kočenja.
Modulator sile kočenja svojim djelovanjem nije predviđen da onemogući blokiranje vrtnje kotača.
Usporedba djelovanja kočnica
(N)
bez modulatora sile kočenja

Sila kočenja na kotaču
Područje djelovanja
modulatora sile kočenja
s modulatorom sile kočenja

Pomak ručice kočnice
37
hrv_001879_DM-GN0001.indd 37 19/04/12 10:22

NAPOMENA
KOČNICE

••Ako se ručica kočnice utisne, a distantni umetak nije instaliran, kočioni klipovi biti će istisnuti više nego što je uobičajeno.
Pomoću ravnog odvijača ili sličnim alatom utisnite kočione pločice u početni položaj, pazeći da ne oštetite kočione obloge.
(Ukoliko kočione pločice nisu montirane, pomoću alata s ravnim plohama utisnite kočione klipove, pazeći da ih ne oštetite.)
Ako se utiskivanje kočionih pločica ili kočionih klipova odvija otežano, uklonite odzračni vijak rezervoara ulja i pokušajte
ponovo. (Napomena: Moguće je da će pri tome nastupiti istjecanje ulja iz rezervoara.)
••Za čišćenje i održavanje kočionog sustava koristite izopropilni alkohol, sapunicu i suhu tkaninu za brisanje. Ne koristite
komercijalno dostupne čistaće i odmaščivaće kočnica zato jer oni mogu oštetiti pojedine dijelove kočnica, npr. brtve.
••Pri demontaži čeljusti kočnica ne uklanjajte kočione klipove.
< Mehaničke disk kočnice >

••Ukoliko prihvat čeljusti kočnice i prihvat kotača nisu međusobno paralelni, rotor i čeljust kočnice mogu doći u dodir.
< "V-BRAKE" kočnice >

••Optimalna efikasnost "Multi-Condition" kočionog sustava ostvaruje se korištenjem preporučenih kočnica i ručica kočnica.
••Kočione obloge zamijenite kada su istrošene toliko da se na njima više ne vide žlijebovi.
38
hrv_001879_DM-GN0001.indd 38 19/04/12 10:22

DISK KOČNICE
KOČNICE
Pletenje kotača
Provjerite da li je pletenje kotača načinjeno kao na Smjer vrtnje kotača
ilustracijama.
Prednji Stražnji Stražnji
Radijalno pletenje kotača nije primjenjivo. - lijevo - lijevo - desno Prednji - desno
Na slici 1 prikazano je pletenje na lijevoj strani prednjeg
kotača (strana na kojoj je montiran rotor) i na lijevoj i
desnoj strani stražnjeg kotača. Slikom 2 prikazano je
pletenje desne strane prednjeg kotača.
Slika 1 Slika 2
Montaža rotora
"Center lock" izvedba
Moment pritezanja: Fiksirajući

40 - 50 Nm prsten rotora
TL-LR15
39
hrv_001879_DM-GN0001.indd 39 19/04/12 10:22

Izvedba sa 6 vijaka
KOČNICE
1. Postavite rotor i pločaste osigurače na glavčinu i učvrstite ih pritezanjem vijaka.
Pločasti osigurač
Rotor
Moment pritezanja:
2 - 4 Nm
Glavčina
Pričvrsni vijci rotora
(#T25 torx)
* TORX je registrirani zaštitni znak tvrtke

Acument Intellectual Properties, LLC.
2. Rukavicama zaštitite ruke i snažno zakrenite rotor u smjeru

kazaljke na satu. Istovremeno, do kraja zategnite pričvrsne
vijke rotora redoslijedom prikazanim ilustracijom.
3. Ravnim odvijačem ili sličnim alatom savijte rubove pločastih Pločasti osigurač
osigurača preko glava pričvrsnih vijaka.
40
hrv_001879_DM-GN0001.indd 40 19/04/12 10:22

Izvedba sa 6 vijaka (i nazubljenim pločastim osiguračima)
KOČNICE
1. Postavite rotor i nazubljene pločaste osigurače na glavčinu i učvrstite ih pritezanjem vijaka.
Nazubljeni pločasti osigurač
Moment pritezanja:
2 - 4 Nm
Pričvrsni vijak rotora
Napomena:
••Nazubljene pločaste osigurače postavite tako da je natpis "TOP" vidljiv.
••Ne koristite oštećene ili već prije upotrebljavane nazubljene pločaste osigurače. Pri montaži rotora upotrijebite nove
dijelove.
••Za montažu rotora isključivo koristite namjenske pričvrsne vijke.
2. Rukavicama zaštitite ruke i snažno zakrenite rotor u smjeru

kazaljke na satu. Istovremeno, do kraja zategnite pričvrsne
vijke rotora redoslijedom prikazanim ilustracijom.
41
hrv_001879_DM-GN0001.indd 41 19/04/12 10:22

HIDRAULIČKE DISK KOČNICE
KOČNICE
Montaža
Montaža ručice kočnice
Učvrstite ručicu kočnice kako je prikazano ilustracijom. (Provjerite da
tijekom uporabe ručica kočnice nije ometana ručicama mjenjača. Zbog
položaja pričvrsnih vijaka ručica mjenjača, neki tipovi ručica mjenjača
moraju se montirati prije ručica kočnica.)
Moment pritezanja:
6 - 8 Nm
Preklopna obujmica
Utisnite imbus ključ 2 mm i rastvorite obujmicu ručice kočnice kako Obujmica
je prikazano na ilustraciji.
Utisnuti
Napomena:
Pri montaži komponenata na karbonski okvir bicikla/upravljač, provjerite kod proizvođača karbonskog okvira/dijelova njegove
preporuke momenata pritezanja kako bi izbjegli pretezanje koje može uzrokovati oštećenje dijelova od karbona i/ili premali
moment pritezanja što za posljedicu ima labavost ili nedovoljnu čvrstoću spoja komponenata.
42
hrv_001879_DM-GN0001.indd 42 19/04/12 10:22

Montaža uljne cijevi
Pomoću noža ili sličnog alata skratite uljnu cijev. *Koristite nož u
KOČNICE
skladu s uputama i mjerama sigurnosti vezanim za rad s oštrim
predmetima.
90 stupnjeva
1. Provucite uljnu cijev kroz vijak spojnice i bačvastu spojnicu kako je prikazano ilustracijom.
Smjer umetanja Odrezani kraj Pokrov
Uljna cijev
Bačvasta spojnica
Vijak spojnice
Mašću premažite vanjski dio Navucite pokrov na

bačvaste spojnice. vijak spojnice.
Bačvasta
spojnica
Mast
2. Kako bi provjerili da li je uljna cijev ispravno dosjela u ležište na ručici i čeljusti kočnice, prije montaže na uljnoj cijevi načinite
oznaku kao na ilustraciji.
(Za orijentaciju, duljina uljne cijevi unutar ležišta iznosi približno 11 ili 14 mm mjereno od odrezanog kraja uljne cijevi.)
< Na strani ručice kočnice >

Oznaka modela Duljina Izvedba
SM-BH90-SB 11 mm Izvedba sa spojnicom Oznaka Oznaka

SM-BH90-SS 11 mm Izvedba s vijkom spojnice
SM-BH59 14 mm Izvedba s vijkom spojnice
SM-BH59-A 11 mm Izvedba s vijkom spojnice
SM-BH80 14 mm Izvedba sa spojnicom
< Na strani čeljusti kočnice >

Oznaka modela Duljina Izvedba Oznaka
Oznaka
SM-BH90-SS 11 mm Izvedba s vijkom spojnice
SM-BH59 14 mm Izvedba s vijkom spojnice
SM-BH59-A 11 mm Izvedba s vijkom spojnice
43
hrv_001879_DM-GN0001.indd 43 19/04/12 10:22

3. Šiljastim predmetom oblikujte unutrašnji dio uljne cijevi na odrezanom kraju
i utisnite spojni umetak. Prihvatite uljnu cijev s TL-BH61 i učvrstite TL-BH61 u
škripac kako je prikazano na slici. Pomoću čekića ili sličnog alata utisnite do Spojni
KOČNICE
Uljna umetak
kraja spojni umetak, dok njegov prošireni dio ne dosjedne na kraj uljne
cijev
cijevi. Ako prošireni dio spojnog umetka ne dosjedne na kraj uljne cijevi
moguće je odvajanje uljne cijevi ili istjecanje kočione tekućine. Uljna cijev
Spojni
umetak Bačvasta
spojnica
TL-BH61
SM-BH90: 1 mm
Škripac
SM-BH59 / BH80(YM-BH81): 4 mm
4. Nakon što provjerite da li je bačvasta spojnica u položaju prikazanom

ilustracijom, nanesite tanki sloj masti na navoje vijka spojnice i uljnu cijev
spojite na ručicu kočnice kao što je prikazano na ilustraciji. SM-BH90: 2 mm
SM-BH59 / BH80(YM-BH81): 5 mm
Oznaka modela Duljina Boja
SM-BH90 11,2 mm Srebrna boja

Spojni umetak
Uljna Bačvasta
SM-BH59 / 80 13,2 mm Zlatna boja cijev spojnica
YM-BH81 13,2 mm Srebrna boja
Ne dopustite uvijanje uljne cijevi.

Provjerite da su čeljust i ručica kočnice sastavljene u položaj prema slici.
< Za lijevu ručicu kočnice > < Za desnu ručicu kočnice >
5. Istovremeno s utiskivanjem uljne cijevi zategnite vijak spojnice.

< Na strani ručice kočnice >
Viličasti ključ 8 mm
Moment pritezanja:
5 - 7 Nm
Vijak spojnice
44
hrv_001879_DM-GN0001.indd 44 19/04/12 10:22

< Na strani čeljusti kočnice >
KOČNICE
Izvedba sa spojnicom
Ustanovite da li su oba O-prstena postavljena u žlijebove na jednoj i drugoj strani spojnice. Zatim učvrstite spojnicu na čeljust
kočnice kako je prikazano ilustracijom. Provjerite da li su nakon montaže oba O-prstena postavljena čvrsto u žlijebove.
Na oba O-prstena nanesite tanak sloj masti.
Uljna cijev
Spojnica
Imbus ključ 3 mm
Moment pritezanja:
5 - 7 Nm
Imbus ključ 4 mm
Moment pritezanja: O-prsten

8 - 10 Nm
Imbus ključ 3 mm
Imbus ključ 4 mm
Izvedba s vijkom spojnice
Bačvasta spojnica
Moment pritezanja:
5 - 7 Nm
Vijak spojnice
Čeljust kočnice
Montaža čeljusti kočnice i učvršćivanje uljne cijevi

1. Uklonite distantni umetak za odzračivanje (žute boje) i na okvir bicikla montirajte kotač s rotorom.
Distantni umetak
za odzračivanje
45
hrv_001879_DM-GN0001.indd 45 19/04/12 10:22

2. Umetnite kočione pločice.
KOČNICE
• Oprugu kočione pločice uložite kao što je prikazano slikom.
Kočione pločice
• Kočione pločice s hladnjakom montirajte u s hladnjakom
skladu s prikazom na ilustraciji.
Žičani osigurač
Kočione pločice S rascjepkom
Rascjepka
Moment pritezanja:
2 - 4 Nm
Pri montaži čeljusti kočnica s post-tip prihvatom na internacionalni standard prihvata upotrijebite
adapter. (Postoje zasebni adapteri za montažu za prednju i stražnju kočnicu.)
1. Učvrstite adapter na vilicu/okvir bicikla i zatim provizorno učvrstite čeljust kočnice na adapter. (Čeljust kočnice mora se moći
postrance pomicati).
2. Utisnite ručicu kočnice kako bi kočione pločice čvrsto zahvatile rotor i zategnite montažne vijke čeljusti kočnice.
Internacionalni standard prihvata
< Prednja kočnica > < Stražnja kočnica >

Montažni vijci čeljusti kočnice
Vijci adaptera
čeljusti kočnice
Adapter
Čeljust kočnice
Vijci adaptera
čeljusti kočnice
Rotor Moment pritezanja:

Montažni vijci 6 - 8 Nm
čeljusti kočnice
46
hrv_001879_DM-GN0001.indd 46 19/04/12 10:22

Post-tip prihvat
KOČNICE
Priručno učvrstite čeljust kočnice na vilicu (tako da se
< Prednja kočnica >
čeljust lagano postrance pomiče), utisnite ručicu kočnice
kako bi kočione pločice čvrsto zahvatile rotor i zategnite
montažne vijke čeljusti kočnice.
Montažni vijci
čeljusti kočnice
Moment pritezanja:
6 - 8 Nm
Osiguranje sigurnosnim kapicama i osiguranje žicom

Za osiguranje vijaka čeljusti kočnice možete primijeniti bilo sigurnosne kapice, bilo osiguranje žicom.
Pri izboru načina osiguranja izaberite onaj način koji je prikladniji za prednju vilicu, odnosno okvir bicikla.
Osiguranje sigurnosnim kapicama

Sigurnosna kapica Sigurnosna kapica
Post-tip Sigurnosna kapica
Osiguranje žicom

Žica
Žica
47
hrv_001879_DM-GN0001.indd 47 19/04/12 10:22

Kako je prikazano ilustracijom, pomoću žice osigurajte dva vijka protiv otpuštanja.
KOČNICE
Za "post" izvedbu
Žica
Vijak
Žica
Montažni vijak čeljusti kočnice osigurajte žicom u skladu

s prikazom na slici.
Nastupi li otpuštanje vijka 1 (vrtnjom u smjeru suprotnom od kazaljke na satu), dolazi do

Vijak 1
napinjanje žice koje nastoji zategnuti vijak 2 (vrtnjom u smjeru kazaljke na satu). Međutim, vijak 2
nije moguće dodatno zategnuti.
U skladu s tim, kako je vijak 1 također vezan žicom, nije moguće njegovo odvijanje.
Ukoliko se jedan od vijaka nastoji otpustiti, to uzrokuje silu koja nastoji drugi vijak zategnuti.
Vijak 2 Drugim riječima, ovaj način osiguravanja ne dozvoljava otpuštanje vijka.
Za učvršćivanje uljnih cijevi na okvir bicikla s C-vodilicama i uobičajenim zadržačima bužira koristite Shimano vodilice uljnih cijevi
(prodaju se odvojeno).
< C-vodilica > < Uobičajeni zadržač bužira >
Moment pritezanja:
0,3 - 0,5 Nm
Nekoliko puta stisnite ručicu kočnice i provjerite da li sve komponente kočionog sustava djeluju ispravno. Također provjerite da li
postoji istjecanje ulja iz kočionog sustava.
48
hrv_001879_DM-GN0001.indd 48 19/04/12 10:22

Održavanje
KOČNICE
Zamjena kočionih pločica
Napomena:
Kočioni sustav osmišljen je tako da se istrošenost kočionih obloga, automatski kompenzira istiskivanjem kočionih klipova uz
zadržavanje jednakog zazora između kočionih pločica i rotora. Zbog toga, potrebno je utisnuti kočione klipove u početni
položaj pri zamjeni kočionih pločica.
Ako pri dodavanju kočionog ulja, ulje dospije na kočione obloge zamijenite kočione pločice. Također, ako se uslijed korištenja
debljina kočione obloge smanjila na 0,5 mm ili ako opruga kočionih pločica dolazi u dodir s rotorom zamijenite kočione pločice.
1. Uklonite kotač bicikla iz okvira i izvucite kočione pločice kako je prikazano ilustracijama.
Kočione pločice Žičani osigurač

S rascjepkom
Rascjepka
2. Očistite kočione klipove i područje oko njih.

3. Pomoću alata s ravnim plohama utisnite kočione klipove do
početnog položaja, pazeći da okomito ulaze u cilindar. Za
utiskivanje kočionih klipova ne koristite oštre predmete.
Kočioni klipovi mogli bi se oštetiti.
Kočioni klip
• Montirajte nove kočione pločice, uvijte vijak i između

Kočione pločice
kočionih obloga utisnite distantni umetak (crvene boje)
Ujedno, provjerite da niste zaboravili montirati žičani
osigurač.
Žičani osigurač
Moment pritezanja:
2 - 4 Nm Vijak
Distantni umetak
(crvene boje)
49
hrv_001879_DM-GN0001.indd 49 19/04/12 10:23

• Montirajte nove kočione pločice, umetnite rascjepku i
Kočione pločice
između kočionih obloga utisnite distantni umetak (crvene
boje). Razdvojite krajeve rascjepke.
KOČNICE
Rascjepka
Distantni umetak
(crvene boje)
4. Nekoliko puta stisnite ručicu kočnice i provjerite da li kočioni sustav djeluje ispravno.
5. Uklonite distantni umetak, montirajte kotač i provjerite da li rotor dolazi u dodir s čeljustima kočnice. Ukoliko dolazi do dodira
izvršite podešavanje prema smjernicama u poglavlju "Montaža čeljusti kočnice i učvršćivanje uljne cijevi".
Podešavanje u slučaju neispravnog djelovanja kočionih klipova

Mehanizam čeljusti kočnice sadrži dva kočiona klipa. Ako kočioni klipovi neispravno djeluju, nejednoliko se istiskuju iz čeljusti ili
ako nakon kočenja kočione pločice ostaju u dodiru s rotorom, podesite kočione klipove slijedećim postupkom.
1. Uklonite kotač bicikla iz okvira i izvucite kočione pločice. Očistite kočione klipove i područje oko njih.
2. Pomoću alata s ravnim plohama utisnite kočione klipove do početnog položaja, pazeći da okomito ulaze u cilindar.
Za utiskivanje kočionih klipova ne koristite oštre predmete. Kočioni klipovi mogli bi se oštetiti.
3. Montirajte kočione pločice i između kočionih obloga utisnite distantni umetak (crvene boje).
4. Nekoliko puta stisnite ručicu kočnice i provjerite da li se pri tome oba kočiona klipa jednoliko istiskuju i vraćaju u
početni položaj.
5. Uklonite distantni umetak, montirajte kotač i provjerite da li rotor dolazi u dodir s kočionim pločicama. Ukoliko dolazi do
dodira otpustite montažne vijke čeljusti kočnica i ponovite podešavanje.
Osnovni položaj ručice

Pritezanjem (vrtnjom u smjeru kazaljke na satu) vijka za podešavanje hoda ručice, ručicu kočnice približavate upravljaču,
a otpuštanjem (vrtnjom u smjeru suprotnom od kazaljke na satu) udaljavate od upravljača.
Vijak za podešavanje Vijak za podešavanje

hoda ručice hoda ručice
50
hrv_001879_DM-GN0001.indd 50 19/04/12 10:23

Podešavanje praznog hoda
Odvijanjem vijka za podešavanje praznog hoda, prazni hod ručice kočnice se povećava. Prazni hod ručice prilagodite
KOČNICE
svojim potrebama.
Rotor
Dodir kočionih obloga i rotora

Vijak za podešavanje
praznog hoda
Kočiona obloga
Dodir
Zamjena mineralnog ulja

Preporučujemo da zamijenite kočionu tekućinu u rezervoaru ulja kada ona značajnije promijeni boju.
Cijev s vrećicom spojite na odzračni ventil, otvorite odzračni ventil i ispustite ulje. Utiskivanjem ručice kočnice potpomognite
istjecanje ulja. Po istjecanju kočione tekućine, ulijte svježu kočionu tekućinu prateći smjernice servisne upute "Dopunjavanje
mineralnog ulja i odzračivanje". Koristite isključivo originalno Shimano mineralno ulje.
Pri zbrinjavanju otpadnog ulja slijedite odredbe lokalne samouprave i/ili zakone koji propisuju gospodarenje otpadom.
Dopunjavanje mineralnog ulja i odzračivanje

Za odzračivanje čeljusti disk kočnice potreban je lijevak za ulje i uljni čep (SM-DISC).
Montirajte distantne umetke (žute boje) u čeljust kočnice i postavite

bicikl na stalak kako je prikazano ilustracijom.
Uljna cijev
Čeljust kočnice
51
hrv_001879_DM-GN0001.indd 51 19/04/12 10:23

1. Postavite ručicu kočnice u položaj zakrenut za 45 stupnjeva prema horizontali i odvijete odzračni vijak rezervoara ulja i
O-prsten. U otvor umetnite lijevak za ulje. U ovom trenutku ne utiskujte uljni čep.
KOČNICE
Odzračni vijak Lijevak za ulje
O-prsten
2. Maticu odzračnog ventila obuhvatite okastim ključem 7 mm. Brizgaljku napunite uljem i cijev navucite na odzračni ventil.
Okretanjem matice za 1/8 kruga otvorite odzračni ventil. Utiskivanjem klipa brizgaljke utisnite ulje. Uslijed utiskivanja, ulje će
puniti lijevak za ulje. Nastavite s utiskivanjem ulja tako dugo, dok ne počne istjecati ulje bez zračnih mjehurića.
Odzračni ventil
3. Kada prestane istjecanje ulja sa zračnim mjehurićima, privremeno zatvorite odzračni ventil.
Tijekom ovog postupka ne utiskujte ručicu kočnice.

Utiskivanje ručice kočnice može uzrokovati miješanje mjehurića zraka s uljem u rezervoaru ručice i
produžiti postupak odzračivanja. (Ukoliko ste višestruko utisnuli i otpustili ručicu kočnice, ispustite
sve ulje i započnite iz početka s utiskivanjem ulja.)
52
hrv_001879_DM-GN0001.indd 52 19/04/12 10:23

4. Okasti ključ 7 mm postavite kao što je prikazano na slici i na cijev spojite vrećicu. Cijev spojite na odzračni ventil i okretanjem
matice ventila otvorite odzračni ventil. Iz odzračnog ventila će uslijed prirodnog pada istjecati ulje pomiješano sa zrakom. Na
ovaj način moguće je ispustiti veliki dio zraka zaostalog u kočionom sustavu. Odzračivanje se može potpomoći protresanjem i
KOČNICE
mijenjanjem položaja čeljusti kočnice ili nježnim kuckanjem po samoj čeljusti kočnice.
Vrećica Zrak
5. Istjecanje ulja uzrokovati će sniženje razine ulja u lijevku, stoga u lijevak dodajte ulje kako bi zadržali dovoljnu razinu ulja u
lijevku. To je važno kako ne bi zrak kroz otvor na ručici ušao u kočioni sustav.
6. Kada mjehurići zraka prestanu izlaziti iz ventila za odzračivanje privremeno

zatvorite odzračni ventil. Odzračni
ventil
53
hrv_001879_DM-GN0001.indd 53 19/04/12 10:23

7. Utisnite ručicu kočnice i brzo otvorite (na cca 0,5 sekundi) i zatvorite odzračni ventil.
Na taj način istisnite eventualno zaostale mjehuriće zraka iz čeljusti kočnice.
Ovaj postupak ponovite 2 do 3 puta. Na kraju zatezanjem matice zatvorite
KOČNICE
odzračni ventil.
Moment pritezanja:
4 - 6 Nm
8. Utisnite ručicu kočnice nekoliko puta kako bi potaknuli kretanje mjehurića zraka kroz kočioni sustav i njihov izlazak kroz otvor
na ručici u lijevak za ulje. Kada prestane izlazak mjehurića zraka, utisnite ručicu kočnice koliko je maksimalno moguće. Ukoliko
je odzračivanje dobro provedeno ručica kočnice trebala bi biti "tvrda".
Rukovanje s ručicom
Mekano (treba odzračiti) Srednje (djelomično odzračeno) Tvrdo (odzračeno)
9. Vratite ručicu kočnice u horizontalni položaj kako je prikazano ilustracijom, a

zatim ručicu kočnice zakrenite u smjeru 1 za 30 stupnjeva, ponovite korak
8 postupka odzračivanja i provjerite da li ima zaostalih zračnih mjehurića.
Nakon toga, zakrenite ručicu kočnica za 30 stupnjeva od horizontale u smjeru
2, ponovite korak 8 postupka odzračivanja i provjerite da li ima zaostalih
zračnih mjehurića. Ako se mjehurići zraka i dalje pojavljuju postupak ponavljate
do potpunog prestanka pojave mjehurića.
10. Kako iz lijevka ne bi istjecalo ulje, uljnim čepom začepite lijevak za ulje Uljni čep
(strana uljnog čepa s O-prstenom mora bit usmjerena prema dolje).
O-prsten
54
hrv_001879_DM-GN0001.indd 54 19/04/12 10:23

11. Odvojite lijevak za ulje od ručice kočnice. Na odzračni vijak rezervoara ulja postavite
O-prsten. Tijekom zatezanja odzračnog vijka iz rezervoara ulja istjecati će višak ulja.
Provjerite da se pri tome ne pojavljuju mjehurići zraka u ulju.
KOČNICE
* Ne utiskujte ručicu kočnice dok zatežete odzračni vijak kako ne bi došlo do ulaska
zraka u cilindar ručice kočnice.
O-prsten
Moment pritezanja:
0,3 - 0,5 Nm
12. Obrišite sve ulje koje je isteklo.
MEHANIČKE DISK KOČNICE
Montaža
Koristite ručke upravljača maksimalnog promjera do 32 mm.
Moment pritezanja:
6 - 8 Nm
55
hrv_001879_DM-GN0001.indd 55 19/04/12 10:23

Montaža čeljusti kočnice
Vijak adaptera
1. Montirajte kotač bicikla. Otpustite montažne vijke čeljusti kočnice tako
KOČNICE
čeljusti kočnice
da se čeljust kočnice lagano pomiče lijevo-desno.
Montažni vijci
čeljusti kočnice
2. Rukavicama zaštitite ruke i snažno zakrenite adapter u smjeru suprotnom od kazaljke na satu uz istovremeno pritezanje vijaka
adaptera čeljusti kočnice.
Moment pritezanja:
6 - 8 Nm
Vijak adaptera
čeljusti kočnice
Adapter
Učvršćivanje sajle i bužira

1. Provucite sajlu kroz regulator zazora i sajlu učvrstite vijkom zadržača sajle.
Regulator zazora
Sajla
Moment pritezanja: Vijak zadržača

6 - 8 Nm sajle
56
hrv_001879_DM-GN0001.indd 56 19/04/12 10:23

2. Utiskivanjem ručice kočnice čeljust kočnice zauzeti će ispravan položaj koji fiksirajte zatezanjem montažnih vijaka
čeljusti kočnice.
KOČNICE
3. Otpustite vijak za podešavanje kočionih obloga za dva "klik"-a.
Kočione
obloge
Moment pritezanja:
6 - 8 Nm
kočionih obloga
Rotor
4. Desetak puta, stisnite ručicu kočnice do kraja i provjerite da li

sve komponente kočionog sustava djeluju ispravno, te da li pri
Stisnite
vrtnji kotača dolazi do dodira između rotora i kočionih obloga. približno
10 puta
5. Pomoću regulatora zazora podesite inicijalnu napetost sajle.
Regulator zazora
• Kako je prikazano ilustracijom, pomoću sigurnosnih kapica osigurajte tri vijka protiv otpuštanja.
< Prednja kočnica > < Stražnja kočnica > Za "post" izvedbu
Sigurnosna
kapica
Sigurnosna kapica
57
hrv_001879_DM-GN0001.indd 57 19/04/12 10:23

Podešavanje uslijed trošenja kočionih obloga
Regulatorom zazora na ručici i čeljusti kočnice i vijkom za podešavanje kočionih obloga podesite zazor djelomično istrošenih
KOČNICE
kočionih obloga. Kočione obloge smiju se koristit dok je debljina kočionog materijala barem 0,5 mm.
Podesite zazor A i B na 0,2 - 0,4 mm.
Vijak za podešavanje kočionih obloga Regulator zazora
< B strana >

Zazor podesite pritezanjem vijka za
podešavanje kočionih obloga.
< A strana >

Zazor podesite vrtnjom regulatora zazora na ručici ili
čeljusti kočnice.
kočionih obloga
• Pri podešavanju djelomično istrošenih kočionih obloga koristite i regulator zazora i vijak za podešavanje kočionih obloga. Ako
koristite samo regulator zazora kočione obloge neće se ujednačeno trošiti (kočione obloge neće se moći koristiti do minimalne
debljine od 0,5 mm). Štoviše, kočione obloge mogu dodirivati rotor tijekom vožnje.
Održavanje
Zamjena kočionih pločica
Kada se uslijed istrošenosti debljina kočionih obloga smanji na 0,5 mm potrebno je zamijeniti kočione obloge.
1. Uklonite kotač bicikla iz okvira i izvucite kočione obloge kako je prikazano ilustracijom.
Rascjepka
Kočiona
obloga
2. Odvijte vijak za podešavanje kočionih obloga a regulator zazora na Regulator zazora

ručici i čeljusti kočnice otpustite vrtnjom u smjeru kazaljke na satu.
kočionih obloga
58
hrv_001879_DM-GN0001.indd 58 19/04/12 10:23

3. Umetnite nove kočione obloge. Razdvojite krajeve rascjepke. Zazor
između kočionih obloga i rotora podesite na 0,2 - 0,4 mm pritezanjem
vijka za podešavanje kočionih obloga.
KOČNICE
4. Ustanovite da li se kočione obloge i rotor dodiruju tijekom vrtnje
kotača i provjerite djelovanje kočnica utiskivanjem ručice kočnica.
Rascjepka
"V-BRAKE" kočnice
Montaža
Koristite ručke upravljača maksimalnog promjera do 32 mm.
U slučaju montaže ručica kočnica na upravljač od karbonskih vlakana

možda će biti potrebno pritezanje izvršiti s manjim momentom kako bi se
izbjeglo oštećivanje upravljača. Za ispravne vrijednosti momenta
pritezanja kontaktirajte proizvođača bicikla ili proizvođača upravljača.
Moment pritezanja:
6 - 8 Nm
Montaža "V-BRAKE" kočnice

1. Fiksirajući zatik čeljusti kočnice postavite u srednju rupu na osovini
nosača kočnice. Čeljust kočnice učvrstite montažnim vijkom.
Imbus ključ 5 mm
Moment pritezanja:
5 - 7 Nm
Rupa zatika
Fiksirajući zatik
Montažni vijak čeljusti
59
hrv_001879_DM-GN0001.indd 59 19/04/12 10:23

2. Kada se obije kočione obloge oslone na obruč, izmjenom položaja tanje i deblje podložne pločice B osigurajte da dimenzija A
iznosi 32 mm ili više.
KOČNICE
32 mm ili više
Podložna pločica
Podložna pločica B (deblja) B (tanja)
FORWARD
Montažna matica
R
kočione obloge
FORWARD
Podložna Podložna pločica

R
pločica A Podložna pločica A

Oslonac kočione
obloge
3. Oslonite kočionu oblogu na obruč i zategnite montažnu maticu

kočione obloge.
Imbus ključ 5 mm
Moment pritezanja:
6 - 8 Nm
1 mm
4. Provucite sajlu kroz vodilicu. Fiksirajućim vijkom učvrstite sajlu tako da

ukupni zazor između kočionih obloga i obruča iznosi 2 mm.
Vodilica sajle
Imbus ključ 5 mm
Moment pritezanja:
6 - 8 Nm
B + C = 2 mm
5. Simetrično pozicioniranje kočionih obloga prema obruču provedite

vijkom za podešavanje napetosti opruge.
Vijak za podešavanje Vijak za podešavanje

napetosti opruge napetosti opruge
1 mm 1 mm
60
hrv_001879_DM-GN0001.indd 60 19/04/12 10:23

6. Prije korištenja bicikla, desetak puta stisnite ručicu kočnice do kraja
i provjerite zazor kočionih obloga te da li kočnice djeluju ispravno.
Stisnite
KOČNICE
približno
10 puta
Održavanje
Zamjena uloška kočione obloge
1. Uklonite osigurač kočione obloge i izvucite uložak kočione obloge Osigurač kočione obloge
tako da on isklizne iz žlijeba nosača.
Uložak kočione obloge
2. Postoji lijevi i desni uložak, te lijevi i desni nosač kočione obloge. Pažljivo umetnite uložak kočione obloge u žlijeb nosača,
uzimajući u obzir na ulošku naznačeni smjer i položaj (lijevo L i desno R).
< Lijeva strana > < Desna strana >

Jednako za prednju i stražnju kočnicu Jednako za prednju i stražnju kočnicu
Prema naprijed Prema naprijed

Uložak kočione obloge Uložak kočione obloge
Nosač kočione obloge Nosač kočione obloge
FORWARD
FORWARD
FORWARD
FORWARD
L
R
R
L
Smjer umetanja uloška

kočione obloge
Osigurač kočione obloge Osigurač kočione obloge
3. Obavezno osiguračem kočione obloge osigurajte položaj kočione obloge u nosaču.
61
hrv_001879_DM-GN0001.indd 61 19/04/12 10:23

"V-BRAKE" i "roller" kočnice
KOČNICE
1. Kompatibilnost kočionih sustava

Izbor kombinacije kočnica - ručica kočnice značajno utječe na omjer između sile privlačenja ručice kočnice i ostvarene sile
kočenja na kotaču.
Budite veoma oprezni pri izboru kombinacije kočnica - ručica kočnice. Neispravna kombinacija može uzrokovati nezgodu ili
nedostatnu silu kočenja uslijed neprikladnog ukupnog kočionog omjera. Veoma pažljivo proučite upute prikazane tablicom
radi ispravnog izbora kočnice i pripadajuće ručice kočnice.
Čeljust kočnice "V-BRAKE" kočnice

Modeli s modulatorom sile kočenja
BR-T780 sa SM-PM70
BR-T780 BR-R353
BR-M590 sa SM-PM70
BR-M590 BR-R463
BR-M422 sa SM-PM40 "Roller" kočnice
BR-M432 BR-R573
BR-R353 sa SM-PM40
BR-M422 BR-T670
BR-R463 sa SM-PM40
BR-MX70
BR-R573 sa SM-PM70
Ručica kočnice BR-T670 sa SM-PM70
"V-BRAKE" ručice kočnica
ST-M770 BL-M740
ST-M430 BL-M590
ST-M410 BL-M571
ST-M390 BL-M421
ST-M360 (kočenje s dva prsta) BL-MX70 X X Napomena
ST-M310 (kočenje s dva prsta)
ST-EF65 (kočenje s dva prsta)
ST-EF51 (kočenje s dva prsta)
ST-EF51-A (kočenje s dva prsta)
ST-EF40
ST-M590 BL-T780
X
BL-T670
BL-M591
s regulatorom načina rada
BL-4600 X X
BL-R780
BL-3500
Ručice kočnica s regulatorom
načina rada
ST-T300-S BL-C800
ST-M360 (kočenje sa četiri prsta) BL-T400
ST-M310 (kočenje sa četiri prsta) BL-IM65
X X
ST-EF65 (kočenje sa četiri prsta) BL-IM60
ST-EF51 (kočenje sa četiri prsta)
ST-EF51-A (kočenje sa četiri prsta)
SB-8S20
ST-8S20
Ručice za "Roller" kočnice X
X: Da
The “NO!”“NE!”
Oznaka symbols indicatena
upućuje combinations
kombinacijuthatkoja
should
se
not smije
ne be used under any
koristiti ni circumstances.
u kojem slučaju.
Napomena:
Navedena kombinacija ne osigurava dostatnu silu kočenja.
62
hrv_001879_DM-GN0001.indd 62 19/04/12 10:23

2. Kompatibilnost ručica kočnica s regulatorom načina rada
Ručice kočnica za kočenje sa četiri prsta opremljene s regulatorom načina rada mogu se postavljanjem regulatora u
KOČNICE
odgovarajući položaj koristiti na "V-BRAKE" kočnicama ili na obuhvatnim/"roller" kočnicama.
< "V-BRAKE" kočnice (s modulatorom sile kočenja) >
Modulator sile kočenja
"V-BRAKE" kočnice
(V)-položaj
V
V
C R
"V-BRAKE" kočnice s modulatorom

sile kočenja
"Roller" kočnice / Obuhvatne kočnice
< "Roller" kočnice/Obuhvatne kočnice >
Obuhvatne/"Roller"
kočnice (C R)-položaj
"V-BRAKE" kočnica
V
V
C R
CR
"Roller" kočnice / Obuhvatne kočnice
OPREZ
• Nepodudaranje izbora čeljusti kočnice i položaja regulatora načina rada na ručici kočnice može uzrokovati nedostatnu/
preveliku silu kočenja. Pažljivo izaberite položaj regulatora načina rada prema izabranoj čeljusti kočnice.
63
hrv_001879_DM-GN0001.indd 63 19/04/12 10:23

Disk kočnice
KOČNICE
1. Kočione uljne cijevi za hidrauličke disk kočnice - detaljni opis

Oznaka modela Primjenjiva kombinacija ručice i
Grupa Spojnice Krutost uljne cijevi
kočione uljne cijevi čeljusti kočnice
S vijkom spojnice - BL-M985 / BR-M985
XTR SM-BH90-SB Za veliku silu kočenja
Sa spojnicom BL-M988 / BR-M985
S vijkom spojnice -
SAINT SM-BH90-SBLS *1 Za veliku silu kočenja BL-M820 / BR-M820
Sa spojnicom
S vijkom spojnice -
ZEE SM-BH90-SBS *2 Za veliku silu kočenja BL-M640/ BR-M640
Sa spojnicom
BL-M785 / BR-M785
DEORE XT S vijkom spojnice -
SM-BH90-SB Za veliku silu kočenja BL-T785 / BR-M785
SLX Sa spojnicom
BL-M675 / BR-M675
DEORE S vijkom spojnice - BL-M596 / BR-M596
SM-BH90-SS
DEORE LX S vijkom spojnice BL-T675 / BR-T675
Za veliku silu kočenja
S vijkom spojnice -
Alfine SM-BH90-SB BL-S700 / BR-S700
Sa spojnicom
BL-M505 / BR-M446
S vijkom spojnice -
Shimano "Non-series" SM-BH59 BL-M445 / BR-M446
S vijkom spojnice
Za uobičajenu silu BL-T445 / BR-M446
kočenja
S vijkom spojnice -
Shimano "Non-series" SM-BH59-A BL-M395 / BR-M395
S vijkom spojnice
S vijkom spojnice -
DEORE XT SM-BH63 BL-M775-A / BR-M776
Sa spojnicom
*1: Dugačka spojnica, kratki vijak
*2: Normalna spojnica, kratki vijak
2. Prikaz sparivanja komponenata (Mehaničke disk kočnice)

1. Shimano mehaničke disk kočnice - detaljni opis
Kako bi postigli najbolje djelovanje, preporučujemo da koristite slijedeće kombinacije komponenata.
Grupa Čeljust kočnice Izvedba prihvata Ručica kočnice Rotor Kočione pločice
BR-M495 * "V-BRAKE" ručica
SM-RT54 / SM-RT56 SM-RT30
kočnice B01S mekane -
samo za mekane - "resin"
BR-M416-A BR-M375 * (duljina ručice za "resin"
kočione obloge
1,5-2,5 prsta)
Shimano "Non-series" Cestovna ručica G01S mekane -
BR-R515 * SM-RT64 / 66
kočnice** "resin"
G01A mekane -
Cestovna ručica
BR-CX75 * SM-RT81 / 86 "resin"/G03Ti metalne
kočnice**
kočione obloge
* Prihvat prednje kočnice: Internacionalni standard/Post-tip prihvat Prihvat stražnje kočnice: Internacionalni standard
** Za BL-R780/ 4600/ 3500, ST-6700/ 5700/ 4600
2. Kompatibilnost čeljusti i ručica mehaničkih disk kočnica

Izvedba ručice kočnice
Kočenje sa četiri prsta/s
Oznaka modela
Kočenje s dva prsta Kočenje sa četiri prsta modulatorom sile kočenja
sa/ SM-PM50
BR-M495 X - X
BR-M416-A X - X
BR-M375 X - X
Oznaka modela Izvedba ručice kočnice

ST-3500/ 4600/ 5700/ 6700/ 6770
BR-R515
BL-4600/ 3500/ R780
ST-3500/ 4600/ 5700/ 6700/ 6770
BR-CX75
BL-4600/ 3500/ R780
64
hrv_001879_DM-GN0001.indd 64 19/04/12 10:23

3. Kompatibilnost čeljusti i rotora disk kočnica
KOČNICE
Materijal Promjer rotora (mm)
Čeljust kočnice kočionih
obloga ø140 ø160 ø180 ø203
BR-M985 Metal/
BR-M785 Mekane SM-RT98-M
SM-RT98-S SM-RT98-L
BR-M675 - "Resin" SM-RT86-M
SM-RT86-S SM-RT86-L
SM-RT81-M Niski
Metal/ SM-RT81-S Niski Niski SM-RT81-L
BR-M820 Niski profil SM-RT79-M profil profil
Mekane SM-RT98-SS profil SM-RT67-S SM-RT67-L
BR-M640 SM-RT67-M
- "Resin" SM-RT76-S SM-RT76-L
SM-RT76-M
Mekane SM-RT64-S SM-RT64-L
BR-S501 SM-RT64-M
- "Resin" SM-RT66-S SM-RT66-L
SM-RT66-M
BR-M575 Metal
Metal/Mekane SM-RT64-S Niski SM-RT64-M Niski SM-RT64-L Niski

BR-M596 -
- "Resin" SM-RT66-S profil SM-RT66-M profil
SM-RT66-L profil
BR-T675
BR-M575
BR-M495 SM-RT30-S SM-RT30-M
Mekane Visoki profil Visoki profil
BR-M446 - SM-RT54-S SM-RT54-M -
- "Resin"
BR-M416-A SM-RT56-S SM-RT56-M
BR-M395
BR-M375
SM-RT98-S
SM-RT86-S
SM-RT81-S Niski
Metal/ SM-RT79-S profil
BR-CX75
Mekane SM-RT98-SS Niski SM-RT67-S - -
BR-R515 profil
- "Resin" SM-RT76-S
SM-RT75-S
SM-RT64-S
SM-RT66-S
Napomena:
••Izaberite pripadajući adapter čeljusti disk kočnice prema tipu prihvata na prednjoj vilici/okviru bicikla.
••Rotori SM-RT56/RT54/RT30 mogu se koristiti samo u kombinaciji s mekanim - "resin" kočionim oblogama. Ako se koriste
s metalnim kočionim oblogama ubrzano će se trošiti.
••Rotorom promjera 140 mm ostvaruje se manja sila kočenja nego s rotorom promjera 160 mm; obvezatno provjerite da li
ostvarena kočiona sila ispunjava Vaše zahtjeve. Rotor promjera 140 mm koristite isključivo na stražnjem kotaču.
••Trajnost kočionih obloga namijenjenih rotoru visokog profila skraćuje se primjenom na rotoru niskog profila.
••Dvodijelni rotor niskog profila ne može se koristiti u kombinaciji sa čeljusti disk kočnice namijenjene za rotore visokog
profila.
Zahvat između čeljusti kočnice i središnjeg nosača rotora

Ne koristite navedene kombinacije zbog toga što dolazi do zahvata/dodira između čeljusti kočnice i središnjeg
nosača rotora.
Čeljust Rotor
kočnice ø140 ø160 ø180 ø203
SM-RT99
SM-RT98
BR-T675 SM-RT98
SM-RT86
BR-M485 SM-RT86
SM-RT98 SM-RT81 SM-RT98
BR-M446 SM-RT81
SM-RT79
BR-M395 SM-RT79
SM-RT76
SM-RT76
65
hrv_001879_DM-GN0001.indd 65 19/04/12 10:23

"DUAL PIVOT" OBUHVATNE KOČNICE
KOČNICE
Montaža
1. Montaža čeljusti kočnice
Stisnite snažno čeljusti kočnice dok se obloge kočnica čvrsto ne oslone na obruč.
Imbus ključ 5 mm
Moment pritezanja:
8 - 10 Nm
Prilikom montaže čeljusti kočnice

glava vijka za centriranje kočnice
trebala bi biti u položaju
prikazanom ilustracijom.
Napomena:
U slučaju da zbog okretanja upravljača čeljust kočnice dodiruje okvir bicikla, na okvir postavite zaštitne naljepnice koje su
isporučene uz kočnicu.
2. Podešavanje položaja kočionih obloga

Podesite položaj kočionih obloga prema površini obruča u skladu s prikazom na ilustraciji i zategnite montažni vijak
kočionih obloga.
Smjer vrtnje
obruča
Smjer vrtnje
Kutni zazor obruča 1 mm ili više
0,5 mm
Montažni vijak
kočionih obloga
Imbus ključ 4 mm
Moment pritezanja:
5 - 7 Nm
66
hrv_001879_DM-GN0001.indd 66 19/04/12 10:23

3. Priključivanje sajle
Ručicu zatvarača postavite u položaj "Zatvoreno" i podesite razmak kočionih obloga od obruča (kao što je prikazano sljedećom
KOČNICE
ilustracijom).
Moment pritezanja:
6 - 8 Nm
4. Centriranje kočionih obloga

Simetrično pozicioniranje kočionih obloga prema
obruču provedite vijkom za centriranje.
Vijak za centriranje
Imbus ključ 3 mm
Otvoreno
Zatvoreno + = 3 - 4 mm
Ručica
zatvarača
5. Podešavanje zazora kočionih obloga:

Vrtnjom regulatora zazora podesite udaljenost kočionih
obloga od obruča kako je prikazano slikom. Regulator zazora
+ = 3 - 4 mm
6. Provjera
Prije korištenja bicikla, desetak puta stisnite ručicu kočnice do
kraja i provjerite zazor kočionih obloga te da li kočnice djeluju
ispravno.
Stisnite približno 10 puta
67
hrv_001879_DM-GN0001.indd 67 19/04/12 10:23

7. Podešavanje tvrdoće opruge čeljusti
Pomoću vijka regulatora tvrdoće podesite tvrdoću opruge
KOČNICE
čeljusti kočnice. Imbus ključ 2 mm
Mekano
Tvrdo
Vijak regulatora tvrdoće
Održavanje
Zamjena uloška kočione obloge
1. Potpuno odvijte pričvrsni vijak obloge
Imbus ključ 2 mm
Pričvrsni vijak obloge
2. Izvucite uložak kočione obloge tako da on isklizne iz žlijeba nosača. Uložak kočione
obloge
3. Postoji lijevi i desni uložak, te lijevi i desni nosač kočione obloge. Pažljivo umetnite uložak kočione obloge u žlijeb nosača,
uzimajući u obzir na ulošku naznačeni smjer i položaj (lijevo L i desno R).
< Lijeva strana > < Desna strana >

Jednako za prednju i stražnju kočnicu Jednako za prednju i stražnju kočnicu
Prema naprijed Prema naprijed

Uložak kočione obloge Uložak kočione obloge
Nosač kočione obloge Nosač kočione obloge
FORWARD
FORWARD
R
L
Smjer umetanja
uloška kočione obloge
Pričvrsni vijak obloge Pričvrsni vijak obloge
Moment pritezanja:
1 - 1,5 Nm
4. Zategnite pričvrsni vijak obloge
68
hrv_001879_DM-GN0001.indd 68 19/04/12 10:23

POGON
POGON
OPREZ
"Interval održavanja ovisi o načinu korištenja i uvjetima vožnje. Redovito čistite lanac odgovarajućim
sredstvom za čišćenje lanca. Nikad ne koristite otapala na lužnatoj ili kiseloj osnovi, poput sredstava za čišćenje
hrđe. Uslijed uporabe navedenih sredstava lanac može puknuti i izazvati ozbiljne povrede."
••Na lijevoj poluzi pogona dva su montažna vijka koje treba postupno i naizmjenično pritegnuti. Ne preporuča se pojedinačno
potpuno pritezanje montažnih vijaka. Pomoću moment ključa izvršite konačno pritezanje montažnih vijaka momentom
pritezanja u rasponu 12 - 14 Nm. Nadalje, nakon prevezenih približno 100 km (60 milja) moment ključem provjerite momente
pritezanja montažnih vijaka. Također, potrebno je periodički provjeravati navedene momente pritezanja. Nedostatan moment
pritezanja ili pritezanje vijaka koje nije bilo postupno i naizmjenično može uzrokovati iskliznuće lijeve poluge pogona i pad s
bicikla koji može rezultirati ozbiljnim ozljedama.
••U slučaju da zaštitna cijev nije ispravno instalirana, moguća je korozija osovine i njom uzrokovano oštećivanje osovine. Tako
oštećeni dijelovi mogu uzrokovati pad s bicikla što može rezultirati ozbiljnim ozljedama.
••Provjerite da na lancu nema deformacija ili nepravilnosti kao ni pukotina ili korozije. Postoji li bilo kakvo oštećenje, odmah
zamijenite lanac novim. Nepridržavanje ove upute može izazvati puknuće lanca i rezultirati ozbiljnim ozljedama.
••Pribavite i pažljivo pročitajte priručnik za korištenje prije montaže dijelova.
Ukoliko podešavanja nisu načinjena ispravno, lanac može spasti s lančanika pogona, što može prouzrokovati pad s bicikla koji
može za posljedicu imati ozbiljne ozljede.
NAPOMENA
••Dodatno, ako tijekom vožnje bicikla osjetite bilo što neobično u radu pogona, ponovno ga provjerite.
••Prije svake vožnje biciklom, provjerite da li su dijelovi dobro učvršćeni i da li postoji zračnost. Također, obvezno periodički
pritegnite poluge pogona i pedale.
••Ukoliko čujete škripanje iz spoja osovine i lijeve poluge pogona, podmažite spoj i zategnite montažne vijke do propisanog
momenta pritezanja.
••Osovinu i ležajeve pogona ne perite mlazom vode pod visokim tlakom.
••Osjetite li bilo kakvu zračnost u ležajevima osovine pogona, zamijenite sklop osovine pogona.
••Prilikom montaže pedala, nanesite malu količinu masti na navoje kako bi kasnije bilo lakše odviti pedale. Pomoću moment ključa
zategnite pedale. Moment pritezanja: 35 - 55 Nm. Desna poluga pogona ima desni navoj, a lijeva poluga pogona ima lijevi navoj.
••Za čišćenje poluga i osovine pogona koristite neutralni deterdžent. Korištenje deterdženata na kiseloj ili lužnatoj osnovi može
uzrokovati izbljeđivanje dijelova.
••Ukoliko se pojavljuju teškoće pri mijenjanju brzina, očistite mjenjač i podmažite sve pokretne dijelove.
••Ako je zračnost u elementima mjenjača toliko velika da podešavanje nije moguće, zamijenite mjenjač.
69
hrv_001879_DM-GN0001.indd 69 19/04/12 10:23

• Za ispravno djelovanje, koristite u uputama preporučene bužire i vodilice sajli na
kućištu osovine pogona. Zadržači bužira
POGON
• Upotrijebite bužir duljine koja osigurava slobodno okretanje upravljača od krajnjeg

lijevog do krajnjeg desnog položaja. Osim toga, provjerite da ručice mjenjača ne
dodiruju okvir bicikla ni kod punog okreta upravljača.
• Za podmazivanje sajle i bužira mjenjača koristi se posebna mast. Zbog toga ne koristite
DURA-ACE mast ili bilo kakvo drugo sredstvo za podmazivanje jer će to uzrokovati
slabije mijenjanje brzina.
• Radi smanjenja trenja podmažite sajlu i unutrašnjost bužira prije uporabe.
• Ručicama mjenjača smiju se mijenjati brzine samo tijekom vrtnje pogona.
• Rastavljanje mehanizma ručice mjenjača može uzrokovati njezino oštećivanje ili neispravno djelovanje.
< MTB / Trekking >

• Za bicikle sa stražnjim ovjesom, kut stražnje vilice ovisi o opterećenju, odnosno da li se kut promatra tijekom vožnje ili kad se
bicikl ne koristi. Kada se bicikl ne koristi, a lanac se nalazi na velikom lančaniku pogona i na najmanjem stražnjem lančaniku,
vanjski rub vodilice lanca prednjeg mjenjača može dodirivati lanac.
• Pri montaži prednjeg mjenjača u izvedbi s gornjim povlačenjem, koristite okvir bicikla s tri zadržača bužira kao što je prikazano
na slici desno.
• Ako se u disk kočnicama koristi kočiona tekućina koja ima tendenciju nagrizanja plastičnih dijelova ručice mjenjača, mogu se
pojaviti pukotine ili izbljeđivanje plastičnih dijelova. Zbog toga, provjerite da kočiona tekućina koju koristite ne nagriza
plastične dijelove. Mineralno ulje koje se koristi u SHIMANO disk kočnicama ne izaziva pukotine niti izbljeđivanje plastičnih
dijelova. Ipak, potrebno je plastične dijelove koji dođu u dodir s kočionom tekućinom oprati alkoholom kako bi se izbjeglo
prianjanje nečistoća.
< CESTOVNI >

• Ukoliko osovina pogona nije okomita na ravninu bicikla, neće biti moguće ostvariti kvalitetno mijenjanje brzina.
• Prilikom montaže lijevog i desnog adaptera ležaja, obvezno montirajte i zaštitnu cijev; u suprotnom će se značajno smanjiti
kvaliteta brtvljenja ležajeva.
• Periodički očistite lančanike neutralnim deterdžentom. Također, čišćenje lanca neutralnim deterdžentom i redovno
podmazivanje predstavlja efikasan način produžavanja trajnosti lančanika i lanca.
• Osjetite li bilo kakvu zračnost u ležajevima osovine pogona, zamijenite sklop osovine pogona.
70
hrv_001879_DM-GN0001.indd 70 19/04/12 10:23

MONTAŽA LANČANIKA
POGON
Precizno mijenjanje brzina moguće je samo ako su lančanici ispravno montirani. Provjerite ispravnost montaže lančanika.
< CESTOVNI >
Pogon s dva lančanika
• Kada je oznaka na velikom lančaniku okrenuta prema Vama, postavite veliki lančanik tako da je osigurač zaglavljivanja
lanca poravnan s polugom pogona.
Vanjska strana
Moment pritezanja:
12 - 14 Nm
Osigurač
zaglavljivanja lanca
Poluga pogona
• Kada je oznaka na malom lančaniku čitljiva s unutrašnje strane, postavite mali lančanik tako da je trokutasti znak
poravnan s polugom pogona.
Unutrašnja strana
Moment pritezanja:
12 - 14 Nm
Poluga pogona
71
hrv_001879_DM-GN0001.indd 71 19/04/12 10:23

POGON
Moment pritezanja:
12 - 14 Nm
Poluga pogona < FC-5703 (39T) >
< MTB / Trekking >
Veliki lančanik pogona /

Srednji lančanik pogona
Mali lančanik pogona

Poluga pogona
72
hrv_001879_DM-GN0001.indd 72 19/04/12 10:23

MONTAŽA POGONA
POGON
"HOLLOWTECH II" / dvodijelni integrirani pogon
Slijedite postupak prikazan crtežom
1, 2. Za montažu adaptera ležaja osovine pogona i zaštitne cijevi koristite specijalni alat TL-FC32/33/36. Desni adapter ležaja ima
lijevi navoj (pritezanje suprotno kretanju kazaljke na satu), dok lijevi adapter ležaja ima desni navoj (pritezanje u smjeru
kazaljke na satu). Moment pritezanja: 35 - 50 Nm
Napomena:
< MTB / Trekking >
Možda će biti neophodno montirati dodatne distantne prstenove ovisno o širini kućišta osovine pogona. Za pojedinosti
postupka slijedite smjernice navedene u poglavlju "Montaža distantnih prstenova".
3. Umetnite desnu polugu pogona s lančanicima.
4. Montirajte lijevu polugu pogona na osovinu, pazeći na ispravan dosjed šireg utora A na osovinu.
5. Alatom TL-FC16/18 zategnite navojni čep.

Moment pritezanja: 0,7 - 1,5 Nm
6. Utisnite pločasti osigurač i provjerite da li je klin osigurača ispravno dosjeo, te zatim zategnite vijke lijeve poluge pogona.
(Imbus ključ 5 mm)
Napomena:
Svaki od vijaka mora se postupno i jednako pritegnuti momentom 12 - 14 Nm.
(A) • Desni adapter ležaja

TL-FC32
desni navoj na 70 mm
Ožljebljeni dio [M36] osovini pogona
4
3
5 1
TL-FC16
6 2
Kod cestovnog Zaštitna
pogona s tri cijev
Klin lančanika umetnite
osigurača distantni prsten.
Napomena:
Pločasti osigurač
Instalirajte pločasti osigurač na način kako je
Utisnuti
prikazano ilustracijom.
73
hrv_001879_DM-GN0001.indd 73 19/04/12 10:23

Montaža distantnih prstenova
< MTB / Trekking>
POGON
1. Provjerite da li je širina kućišta osovine pogona 68 mm ili 73 mm.

2. Zatim, montirajte distantne prstenove prema smjernicama prikazanim slikama.
68 mm
73 mm
Izvedba s donjim povlačenjem
Izvedba s obujmicom Izvedba s nosačem Distantni

prsten
68 mm* 68 mm
A B C
C A E-tip nosača
B
2,5 mm 1,8 mm 0,7 mm
A A A A
73 mm 73 mm
* Ako se koristi prednji mjenjač u izvedbi s obujmicom na okviru bicikla s kućištem osovine pogona širine 68 mm mogu se
upotrijebiti tri distantna prstena debljine 2,5 mm, tako da se dva instaliraju na desnoj i jedan na lijevoj strani.
Izvedba za nosač štitnika lanca
Izvedba s obujmicom Izvedba za nosač štitnika lanca Izvedba s nosačem
68 mm 68 mm Nosač štitnika lanca 68 mm A E-tip nosača

B ** C
A A A C A A A
73 mm 73 mm 73 mm
A C
** Predviđeno za primjenu nosača štitnika lanca debljine 1,8 mm.
74
hrv_001879_DM-GN0001.indd 74 19/04/12 10:23

"OCTALINK" OSOVINA POGONA
POGON
Montaža osovine pogona
Za montažu osovine pogona koristite posebni alat TL-UN74-S / TL-UN66. Prvo instalirajte tijelo osovine
pogona, a zatim sa suprotne strane adapter.
Adapter
Moment pritezanja:
50 - 70 Nm
Tijelo osovine
pogona
Aluminij ili čelik
Plastika
Montaža pogona
Pomoću imbus ključa 8 ili 10 mm učvrstite pogon.
Moment pritezanja:
35 - 50 Nm Imbus ključ 8 ili 10 mm
75
hrv_001879_DM-GN0001.indd 75 19/04/12 10:23

ČETVEROSTRANA OSOVINA POGONA
POGON
Montaža osovine pogona

Za montažu osovine pogona koristite posebni alat TL-UN74. Prvo instalirajte tijelo osovine pogona,
a zatim sa suprotne strane adapter.
Pogon
Adapter
Moment pritezanja:
50 - 70 Nm
Tijelo osovine
pogona
Aluminij ili čelik
Plastika
Montaža pogona
Pomoću TL-FC10 alata učvrstite pogon.
Moment pritezanja: TL-FC10 / FC11

35 - 50 Nm
Snažno pritegnuti
76
hrv_001879_DM-GN0001.indd 76 19/04/12 10:23

OSOVINA POGONA S DOSJEDNIM ADAPTEROM ("PRESS-FIT BB")
POGON
Adapter
Lijevi adapter ležaja Desni adapter ležaja

Zaštitna cijev
Širina kućišta osovine pogona Distantni prsten 2,5 mm
Primjer montaže
Izvedba adaptera CESTOVNI MTB
• Primjenjivo za kućište osovine

Ukoliko okvir bicikla pogona širine 86,5 mm.
nema potpuni provrt kroz
Bez zaštitne cijevi kućište osovine pogona,
montirajte adaptere bez
zaštitne cijevi.
• Distantni prsten debljine

2,5 mm nije potreban za kućište
osovine pogona širine 92 mm.
• Montirajte zaštitnu cijev.
• Primjenjivo za kućište osovine

pogona širine 86,5 mm.
Ukoliko okvir bicikla ima Distantni prsten debljine
potpuni provrt kroz 2,5 mm nije potreban.
kućište osovine pogona, • Montirajte zaštitnu cijev.
Sa zaštitnom cijevi montirajte adaptere sa
zaštitnom cijevi kako bi • Za kućište osovine pogona
se spriječila moguća širine 89,5 mm umetnite
onečišćenja. distantni prsten debljine
2,5 mm na desnu stranu
(između okvira i desnog
adaptera ležaja).
• Montirajte zaštitnu cijev.
77
hrv_001879_DM-GN0001.indd 77 19/04/12 10:23

Montaža
1. Umetnite adaptere ležajeva u kućište osovine pogona.
POGON
2. Provucite alat za utiskivanje kroz adaptere ležajeva. TL-BB12
3. Ključem pritežite alat za utiskivanje adaptera. Obvezatno provjerite

da li je rub adaptera paralelan s bridom kućišta osovine pogona.
4. Prekontrolirajte da nema zazora između adaptera i kućišta osovine

pogona.
78
hrv_001879_DM-GN0001.indd 78 19/04/12 10:23

Demontaža
1. Uvucite alat za izbijanje kroz adapter ležaja.. TL-BB13
POGON
2. Držite otvorenim tri krilca na kraju alata za izbijanje i istovremeno
s druge strane utisnite alat do potpunog dosjedanja.
3. Udarcima plastičnog čekića po alatu izbijte adapter iz kućišta

osovine pogona.
4. Drugi adapter ležaja izbijte na isti način.
Napomena:
Ne koristite već prije upotrebljavane adaptere jer mogu imati oštećenja nastala tijekom demontaže.
79
hrv_001879_DM-GN0001.indd 79 19/04/12 10:23

PEDALE
PEDALE
UPOZORENJE ZA RODITELJE / STARATELJE

- Kako biste izbjegli ozbiljne povrede:
KORIŠTENJE OVOG PROIZVODA U SKLADU S OVIM PRIRUČNIKOM ZA UPORABU KLJUČNO JE ZA SIGURNOST VAŠEG DJETETA.
UVJERITE SE DA I VAŠE DIJETE RAZUMIJE UPUTE IZ PRIRUČNIKA ZA UPORABU. NEPRIDRŽAVANJE OVIH UPUTA MOŽE REZULTIRATI
OZBILJNIM OSOBNIM OZLJEDAMA.
OPREZ
••
Prema Vašem afinitetu podesite prihvatnu silu prije vožnje.
••
Očistite područje prihvata pedale i SPD pločice od nečistoća i stranih predmeta kako bi osigurali pouzdano ukapčanje i
iskapčanje.
••
Redovno provjeravajte stanje istrošenosti SPD pločica. Istrošene SPD pločice zamijenite. Uvijek, nakon zamjene SPD pločica
podešavanjem napetosti opruga namjestite prihvatnu silu. Ukoliko ne održavate vaše cipele i SPD pločice u dobrom stanju,
ukapčanje i iskapčanje pedala može postati nepredvidivo ili otežano što može rezultirati ozbiljnim ozljedama.
••
Obvezatno, za noćne vožnje opremite bicikl katadiopterima. Obustavite vožnju noću ukoliko su katadiopteri prljavi ili oštećeni jer
postajete teško primjetljivi za nadolazeća vozila.
••
Pribavite i pažljivo pročitajte priručnik za korištenje prije montaže dijelova.
••
PAŽLJIVO PROČITAJTE I PRIDRŽAVAJTE SE NAVEDENIH UPOZORENJA.
••
Nepridržavanje upozorenja može izazvati da se vaše cipele možda neće iskopčati u željenom trenutku ili će se nepredvidivo
ili slučajno iskopčati što će rezultirati ozbiljnim ozljedama.
< SPD pedale >

••
SPD pedale projektirane su tako da njihovo otpuštanje nastupa samo kada ih Vi namjeravate iskopčati. Pedale nisu predviđene
da se automatski iskopčaju, npr. u trenutku pada s bicikla. Ta sigurnosna mjera sprečava gubitak ravnoteže i pad s bicikla kao
posljedicu slučajnog iskapčanja stopala iz pedala.
••
Koristite isključivo SPD cipele uz ovaj proizvod. Ostale vrste obuće možda se neće iskopčati iz pedale ili će se iskopčati
neočekivano.
••
Koristite isključivo Shimano SPD pločice (SM-SH51/SM-SH52/SM-SH55/SM-SH56) i učvrstite ih pričvrsnim vijcima za cipele.
< SPD-SL pedale >

••
SPD-SL pedale projektirane su tako da njihovo otpuštanje nastupa samo kada ih Vi namjeravate iskopčati. Pedale nisu
predviđene da se automatski iskopčaju, npr. u trenutku pada s bicikla. Ta sigurnosna mjera sprečava gubitak ravnoteže i pad
s bicikla kao posljedicu slučajnog iskapčanja stopala iz pedala.
••
Koristite isključivo SPD-SL cipele uz ovaj proizvod. Ostale vrste obuće možda se neće iskopčati iz pedale ili će se iskopčati
neočekivano.
••
Koristite isključivo Shimano SPD-SL pločice i provjerite da li su dobro učvršćene pričvrsnim vijcima za potplat cipele.
80
hrv_001879_DM-GN0001.indd 80 19/04/12 10:23

PAŽNJA
PEDALE
< SPD pedale >
Na PD-M324 pedale mogu se montirati klipseri, ali oni se moraju ukloniti kada pedale namjeravate koristiti kao SPD pedale.
NAPOMENA
••
Prije svake vožnje biciklom, provjerite da li su dijelovi dobro učvršćeni i da li postoji zračnost. Također, obvezno periodički
pritegnite poluge pogona i pedale.
< SPD pedale >

••
Katadiopteri su dostupni kao dodatna oprema.
SPD PEDALE
OPREZ
Ne koristite pedale i SPD pločice ni na koji drugi način, osim onako kako je opisano u ovim uputama. SPD pločice projektirane su
da se ukopčaju i iskopčaju iz pedala kada su SPD pločice i pedale pravilno orijentirane. Slijedite upute za montažu SPD pločica.
NEPRIDRŽAVANJE OVIH UPUTA MOŽE REZULTIRATI OZBILJNIM OSOBNIM OZLJEDAMA.
Napomena:
Ove pedale mogu koristiti jednosmjerno otpuštajuće SPD pločice (SM-SH51) i višesmjerno otpuštajuće SPD pločice (SM-SH56).
Svaki tip SPD pločica ima svoja razlikovna obilježja, stoga pažljivo proučite upute kako bi izabrali SPD pločice koje najbolje
odgovaraju Vašem stilu vožnje, terenu i uvjetima korištenja.
Ostali tipovi SPD pločica, poput jednosmjerno otpuštajućih (SM-SH52) i višesmjerno otpuštajućih (SM-SH55) SPD pločica ne
mogu se koristiti jer ne pružaju dovoljno pouzdano iskapčanje cipele ili dostatnu prihvatnu silu.
Ukapčanje SPD pločice u pedalu

Utisnite SPD pločicu istovremenom kretnjom prema naprijed i prema dolje.
Iskapčanje SPD pločice iz pedale

Način iskapčanja razlikuje se u skladu s korištenim tipom SPD pločica.
(Provjerite oznaku modela i boju Vaših SPD pločica kako bi utvrdili ispravan način iskapčanja.)
81
hrv_001879_DM-GN0001.indd 81 19/04/12 10:23

Jednosmjerno otpuštajuće SPD pločice: SM-SH51 (crna boja)
PEDALE
••
Ove SPD pločice iskapčaju se zakretanjem pete prema van. Zakretanjem pete u bilo kojem drugom smjeru neće nastupiti
iskapčanje.
••
Biti ćete u mogućnosti povući pedalu stopalom prema gore, jer otpuštanje neće nastupiti dok stopalo ne zakrenete
prema van.
••
Uslijed gubitka ravnoteže, nije nužno da nastupi otpuštanje SPD pločice. Zbog toga, na mjestima i u situacijama kada
postoji mogućnost da će te izgubiti ravnotežu, pobrinite se unaprijed da imate dovoljno vremena da iskopčate SPD pločicu.
••
Pri energičnoj vožnji bicikla, možete nenamjerno zakrenuti petu prema van, što može uzrokovati slučajno iskapčanje SPD
pločice. Slučajno iskapčanje SPD pločice može uzrokovati pad s bicikla i time povezane ozbiljne ozlijede. To možete
spriječiti podešavanjem veličine sile potrebne za iskapčanje SPD pločice. Vježbanjem je potrebno naviknuti se na veličinu
sile i kut pri kojemu nastupa otpuštanje SPD pločice.
Jednosmjerno otpuštajuće djelovanje

SPD pločice iskapčaju se zakretanjem pete prema van .
Napomena:
Nužno je vježbati iskapčanje dok ne steknete sigurnost.
Višesmjerno otpuštajuće SPD pločice: SM-SH56 (srebrna/zlatna boja; dodatna oprema)
••
Ove SPD pločice iskapčaju se zakretanjem pete u bilo kojem smjeru.
••
Kako se ove SPD pločice iskapčaju i pri povlačenju stopala prema gore, uslijed toga može doći do slučajnog iskapčanja SPD
pločice. Ove SPD pločice ne mogu se koristiti pri vožnji bicikla koja uključuje povlačenje pedala ili aktivnosti poput
skakanja s biciklom pri kojima bi sila povlačenja mogla uzrokovati iskapčanje pedala.
••
Iako se ove SPD pločice iskapčaju zakretanjem pete u bilo kojem smjeru, nije nužno da uslijed gubitka ravnoteže nastupi
otpuštanje SPD pločice. Zbog toga, na mjestima i u situacijama kada postoji mogućnost da će te izgubiti ravnotežu,
pobrinite se unaprijed da imate dovoljno vremena da iskopčate SPD pločicu.
••
Slučajno iskapčanje SPD pločice može uzrokovati pad s bicikla i time povezane ozbiljne ozlijede. Ukoliko djelovanje
višesmjerno otpuštajućih SPD pločica ne razumijete u cijelosti i ako ih ne koristite na ispravan način, moguće je da će se
višesmjerno otpuštajuće SPD pločice slučajno iskapčati puno češće nego jednosmjerno otpuštajuće SPD pločice. To možete
spriječiti podešavanjem veličine sile potrebne za iskapčanje SPD pločice u bilo kojem smjeru. Vježbanjem je potrebno
naviknuti se na veličinu sile i kut pri kojemu nastupa otpuštanje SPD pločice.
82
hrv_001879_DM-GN0001.indd 82 19/04/12 10:23

Višesmjerno otpuštajuće djelovanje
SPD pločice iskapčaju se zakretanjem pete u bilo kojem smjeru.
PEDALE
Napomena:
Kod višesmjerno otpuštajućih SPD pločica nužno je vježbati iskapčanje dok
ne steknete sigurnost. Posebno treba uvježbati iskapčanje podizanjem pete
stopala.
Montaža SPD pločica

•
1. Pomoći kliješta ili sličnog alata, odignite gumeni pokrov kako bi oslobodili otvor za montažu SPD pločica.
Napomena:
Ovaj korak postupka nije neophodan (ovisi o tipu cipele).
Gumeni pokrov
SPD otvora
SPD cipela
2. Uklonite uložak i umetnite pločastu maticu preko ovalnih otvora.

Napomena:
Pločasta
Ovaj korak postupka nije neophodan (ovisi o tipu cipele). matica Uložak
3. Na potplat cipela, iznad SPD otvora postavite SPD pločicu i podložni

adapter. SPD pločice jednake su za lijevu i desnu pedalu. Provizorno
zategnite SPD pričvrsne vijke.
Imbus ključ 4 mm
SPD pričvrsni vijci
Podložni adapter SPD pločica
Prema
naprijed
Trokutasti dio SPD pločice

usmjerite prema prednjem
dijelu cipele.
Moment pritezanja: 2,5 Nm
83
hrv_001879_DM-GN0001.indd 83 19/04/12 10:23

Podešavanje položaja SPD pločice
•
1. Područje podešavanja SPD pločice je 20 mm naprijed-natrag i 5 mm
PEDALE
lijevo-desno. Nakon provizornog učvršćivanja SPD pločice, praktično

uvježbajte ukopčavanje i iskopčavanje, jedne po jedne, cipele. Ako
je potrebno pomičite SPD pločicu kako bi odredili optimalan
položaj SPD pločice.
2. Nakon što ste odredili optimalni položaj SPD pločice, snažno

pritegnite SPD pričvrsne vijke pomoću imbus ključa 4 mm.
Vodonepropusna naljepnica
•
Uklonite uložak i zalijepite vodonepropusnu naljepnicu.
Napomena: Vodonepropusna
naljepnica
Neophodno je izvršiti lijepljenje vodonepropusnih naljepnica; Uložak
naljepnice se isporučuju uz Shimano cipele.
Montaža pedala na poluge pogona

•
••
Za montažu pedala na poluge pogona koristite imbus ključ 8 mm.
Desna pedala ima desni navoj, a lijeva pedala ima lijevi navoj.
Imbus ključ 8 mm
Moment pritezanja:
35 - 55 Nm
84
hrv_001879_DM-GN0001.indd 84 19/04/12 10:23

••
Za montažu pedala na poluge pogona koristite viličasti ključ 15 mm. Obratite pažnju
Desna pedala ima desni navoj, a lijeva pedala ima lijevi navoj. na oznake:
R: desna pedala
PEDALE
L: lijeva pedala
R
15
Moment pritezanja:
35 - 55 Nm
Napomena:
Imbus ključem 6 mm nije moguće ostvariti dostatan moment pritezanja. Uvijek koristite viličasti ključ 15 mm.
Podešavanje sile prihvata

•
Sila prihvata, ostvaruje se oprugom, a podešava se regulacijskim vijkom Regulacijski vijak opruge
opruge. Regulacijski vijak opruge nalazi se iza svakog prihvata i Regulacijska pločica
na svakoj pedali nalaze se dva regulacijska vijka opruge. Izjednačite silu
prihvata promatrajući položaj regulacijskih pločica i brojeći okretaje
regulacijskog vijka opruge. Okretanjem regulacijskog vijka podesite silu
prihvata. Svaki okret regulacijskog vijka ima četiri koraka.
Zatezanje (tvrđe)
Otpuštanje
(mekše)
Regulacijski vijak opruge
Vrtnjom regulacijskog vijka opruge u smjeru kazaljke na satu prihvatna sila se povećava, a vrtnom u smjeru suprotnom od kazaljke
na satu smanjuje.
Zamjena SPD pločica

•
Tijekom uporabe SPD pločice se habaju i moraju se stoga periodički mijenjati. SPD pločice moraju se zamijeniti kada se teško
iskapčaju iz pedale ili kada se iskapčaju s puno manjom silom nego kada su nove.
85
hrv_001879_DM-GN0001.indd 85 19/04/12 10:23

SPD-SL PEDALE
PEDALE
Vrste SPD-SL pločica

SM-SH10 SM-SH11
(Opcija)
Široko Usko
Nepokretan način djelovanja Pokretan način djelovanja

Bez mogućnosti zakretanja kada su cipele ukopčane S mogućnošću malog zakretanja kada su cipele
u pedale. ukopčane u pedale.
Ukapčanje SPD-SL pločice u pedalu

Utisnite SPD-SL pločicu istovremenom kretnjom prema naprijed i prema dolje.
86
hrv_001879_DM-GN0001.indd 86 19/04/12 10:23

Iskapčanje SPD-SL pločice iz pedale
•
SPD-SL pločice iskapčaju se zakretanjem pete prema van.
PEDALE
Napomena:
Oslonjeni o tlo jednom nogom, praktično uvježbavajte ukapčanje i iskapčanje cipele iz pedale i prema Vašem afinitetu podesite
prihvatnu silu pedale.
Montaža SPD-SL pločica

•
Na potplat svake cipele postavite SPD-SL pločicu, kako je prikazano Imbus ključ 4 mm
slikom, a zatim provizorno zategnite SPD-SL pričvrsne vijke
Za više detalja, slijedite smjernice servisnih uputa za cipele. SPD-SL pričvrsni vijci
SPD-SL podložna
pločica
SPD-SL pločica
Napomena:
Pri montaži SPD-SL pločica koristite uz njih isporučene SPD-SL pričvrsne vijke i podložne pločice. Korištenjem bilo kakvih drugih
pričvrsnih vijaka i podložnih pločica možete oštetiti ili neispravno montirati SPD-SL pločice.
87
hrv_001879_DM-GN0001.indd 87 19/04/12 10:23

Podešavanje položaja SPD-SL pločice
•
1. Područje podešavanja SPD-SL pločice je 15 mm naprijed-natrag i
PEDALE
5 mm lijevo-desno.
Nakon provizornog učvršćivanja SPD-SL pločice, praktično
uvježbajte ukopčavanje i iskopčavanje, jedne po jedne, cipele. Ako
je potrebno pomičite SPD-SL pločicu kako bi odredili optimalan
položaj SPD-SL pločice.
2. Nakon što ste odredili optimalni položaj SPD-SL pločice, snažno

pritegnite SPD-SL pričvrsne vijke pomoću imbus ključa 4 mm.
Montaža pedala na poluge pogona

•
••
Za montažu pedala na poluge pogona koristite imbus ključ 8 mm.
Imbus ključ 8 mm
Moment pritezanja:
35 - 55 Nm
••
Za montažu pedala na poluge pogona koristite viličasti ključ 15 mm.
Obratite pažnju
na oznake:
R: desna pedala
L: lijeva pedala
Moment pritezanja:
35 - 55 Nm
Napomena:
Imbus ključem 6 mm nije moguće ostvariti dostatan moment pritezanja.
Uvijek koristite viličasti ključ 15 mm.
88
hrv_001879_DM-GN0001.indd 88 19/04/12 10:23

Podešavanje sile prihvata
•
Sila prihvata, ostvaruje se oprugom, a podešava se regulacijskim vijkom Imbus ključ 2,5 mm
PEDALE
opruge na stražnjoj strani pedale. Silu prihvata pedale podesite tako da
ostvarite sigurno iskapčanje SPD-SL pločice.
Izjednačite silu prihvata na obije pedale promatrajući položaj Otpuštanje (mekše) Zatezanje
indikatora sile prihvata i brojeći okretaje regulacijskog vijka opruge. (tvrđe)
Okretanjem regulacijskog vijka podesite silu prihvata. Svaki okret Regulacijski vijak
regulacijskog vijka ima četiri koraka. Regulacijski vijak može se opruge
Indikator sile
zakrenuti tri puna okreta.
prihvata
Otpuštanje
(mekše)
Zatezanje (tvrđe)
Ne okrećite regulacijski vijak opruge ako se indikator sile prihvata nalazi u najtvrđem ili najmekšem položaju.
Napomena:
••
Kako bi izbjegli slučajno iskapčanje, provjerite da li je sila prihvata ispravno podešena.
••
Sila prihvata mora biti jednaka na lijevoj i desnoj pedali. Ako sila prihvata nije podešena na jednaku vrijednost, vozač bicikla
može imati poteškoće pri ukapčanju ili iskapčanju pedala.
••
Ukoliko se regulacijski vijak opruge u potpunosti odvije potrebno će biti rastaviti i ponovo sastaviti pedalu. Ako se to dogodi,
zatražite pomoć od ovlaštenog trgovca biciklima.
Zamjena SPD-SL pločica

•
Tijekom uporabe SPD-SL pločice se habaju i moraju se stoga periodički SPD-SL pločica Stražnji dio
mijenjati.
SPD-SL pločice moraju se zamijeniti kada se teško iskapčaju iz pedale ili Prema
kada se iskapčaju s puno manjom silom nego kada su nove. naprijed
Dio A
Napomena:
Ako su žuti (SM-SH11) ili crveni (SM-SH10) dijelovi SPD-SL pločica istrošeni, zamijenite ih novima
Prednji dio: Zamijenite SPD-SL pločice kada donji crni sloj postane vidljiv.
Stražnji dio: Zamijenite SPD-SL pločicu kada dio A (označen na slici) bude istrošen.
89
hrv_001879_DM-GN0001.indd 89 19/04/12 10:23

Zamjena pokrova pedale
•
Kada se istroši pokrov pedale, zamijenite ga novim (prodaje se odvojeno), kako je prikazano ispod.
PEDALE
Križni odvijač (#1)
Vijak pokrova
pedale
Pokrov pedale
Pokrov pedale
Pedala
Moment pritezanja:
0,6 - 0,8 Nm
Napomena:
Pokrov pedale je potrošni dio. Zamijenite pokrov pedale novim prije nego što se bilo koji njegov dio istroši do razine pedale.
Nastavak vožnje bicikla bez zamjene pokrova pedale može oštetiti pedalu Dodatno, vijci pokrova pedale su samoosiguravajući.
Zbog toga kada se jednom odviju, moraju se zamijeniti novim vijcima pokrova.
Održavanje osovina
•
Ukoliko imate bilo kakvih problema s rotirajućim dijelovima pedala, potrebno je izvršiti njihovo podešavanje.
Montaža katadioptera (dodatna oprema)

•
Katadiopteri su dostupni kao dodatna oprema.
90
hrv_001879_DM-GN0001.indd 90 19/04/12 10:23

DINAMO GLAVČINA
DINAMO GLAVČINA
SIGURNO RUKOVANJE
OPREZ
Obvezatno korisnike upozorite na slijedeće:

••Prije vožnje bicikla provjerite da li su kotači bicikla sigurno učvršćeni na bicikl. Ukoliko kotači nisu dobro učvršćeni mogu
otpasti s bicikla i uzrokovati pad s ozbiljnim povredama.
••Provjerite tijekom noćne vožnje djelovanje rasvjetne opreme bicikla.
Prilikom montaže komponenata na bicikl i održavanja:

••Ovisno o vrsti dinamo glavčine, razlikuje se kompatibilni vanjski promjer kotača. Obvezatno provjerite kompatibilnu veličinu
kotača. Korištenje nekompatibilne veličine kotača može uzrokovati blokiranje kotača, gubitak ravnoteže i Vaš pad s bicikla.
••Ako je ukupna masa bicikla (bicikl + vozač + prtljaga) naznačena na tijelu glavčine, u glavčini se nalazi modulator sile kočenja
koji ograničava veličinu sile kočenja. Uz takvu glavčinu koristite pripadajuću ručicu kočnice. Ukoliko je ukupna masa bicikla
veća od mase predviđene radnim područjem modulatora sile kočenja, kočiona sila možda neće biti dostatna za kvalitetno
kočenje. Ako je ukupna masa bicikla manja od preporučene, kočenje može biti preintenzivno i može uzrokovati blokiranje
kotača i Vaš pad s bicikla. Modulator sile kočenja nije predviđen da svojim djelovanjem onemogući blokiranje vrtnje kotača.
PAŽNJA

••Dinamo glavčina proizvodi električnu struju visokog napona. Tijekom vožnje bicikla ili vrtnje kotača ne dodirujte priključni
terminal dinamo glavčine. Dodirivanje priključnog terminala može izazvati strujni udar.
NAPOMENA
••Pri montaži dinamo glavčine u prednju vilicu, priključni terminal mora se nalaziti na desnoj strani gledano u smjeru vožnje
bicikla. Ako greškom montiramo dinamo glavčinu tako da se priključni terminal nalazi na lijevoj strani može doći do otežane
vrtnje kotača.
••Prije vožnje bicikla provjerite da li su svi kontakti na priključnom terminalu ispravno spojeni i učvršćeni.
••Ukoliko pregori žarulja bilo prednje bilo stražnje svjetiljke, preostala žarulja biti će izvrgnuta povećanom električnom
opterećenju, što će skratiti njen životni vijek; zato neispravnu žarulju zamijenite što je prije moguće.
••Često uključivanje svjetiljki na biciklu pri vožnji većim brzinama može skratiti životni vijek žarulja.
••Svjetiljke s dodatnim strujnim krugovima, poput automatskih svjetiljki, mogu biti oštećene pri vožnji velikom brzinom.
••Otežana vrtnja kotača s dinamo glavčinom uzrokovana je magnetom unutar glavčine.
91
hrv_001879_DM-GN0001.indd 91 19/04/12 10:23

Prilikom montaže komponenata na bicikl i održavanja:
••Prema njemačkoj regulativi (StVZO), svaka dinamo glavčina u Njemačkoj mora imati zaštitu od prenapona. Dinamo glavčina
DINAMO GLAVČINA
(3,0 W) sama za sebe ne posjeduje zaštitu od prenapona. Koristite vanjsku zaštitu od prenapona označenu simbolom koji
potvrđuje usuglašenost s njemačkom regulativom (zaštita od prednapona ili sličan proizvod).
••Provjerite paralelnost prihvata kotača prednje vilice bicikla. Ako prihvati kotača prednje vilice nisu međusobno paralelni, mogu
izazvati deformaciju osovine glavčine i neispravno djelovanje dinamo glavčine.
••Primjenjive svjetiljke.
<3,0 W dinamo glavčina> <2,4 W dinamo glavčina>

Prednja svjetiljka Stražnja svjetiljka Prednja svjetiljka Stražnja svjetiljka
6,0 V/2,4 W 6,0 V/0,6 W 6,0 V/2,4 W −
6,0 V/3,0 W −
<1,5 W dinamo glavčina>
9,6 V/5,0 W −
Koristite isključivo LED svjetiljku.
••Ne utiskujte nikakvo mazivo u unutrašnjost glavčine jer će to izazvati istiskivanje masti iz ležaja što može uzrokovati probleme
s električnom vodljivošću.
MONTAŽA
Montaža rotora
* Slijedite smjernice uputa navedene u poglavlju "DISK KOČNICE".
Montaža prednjeg kotača

Pri montaži kotača priključni terminal mora se nalaziti na desnoj strani gledano u smjeru vožnje bicikla i treba
biti poravnat s prednjom vilicom ili nosačem prtljage. Pri montaži pratite smjernice prikazane slikama u
nastavku, pazeći da je priključni terminal usmjeren prema gore.
Ne pokušavajte silom okrenuti priključni terminal nakon što je kotač učvršćen zatvaračem ili su zategnute
matice osovine glavčine. Ako silom pokušavate okrenuti priključni terminal može doći do njegovog oštećivanja
ili oštećivanja električnih vodiča unutar priključnog terminala.
92
hrv_001879_DM-GN0001.indd 92 19/04/12 10:23

Za izvedbu sa zatvaračem
DINAMO GLAVČINA
Prednja vilica
Priključni terminal
Prednja vilica
Nosač blatobrana
Priključni
terminal
Nosač blatobrana
Matica zatvarača
Matica zatvarača
Opruga zatvarača
Napomena:
• Kod izvedbe glavčine sa zatvaračem ne koristite zupčastu podložnu pločicu
• Spojite obije žice vodiča kako bi osigurali nesmetani tok struje.
Za izvedbu s maticom
Nosač prtljage Priključni Priključni terminal

terminal
Prednja vilica
Prednja vilica
Nosač blatobrana
Nosač blatobrana
Nosač prtljage
Moment pritezanja: Podložna pločica
20 - 25 Nm Ukrasna matica (M9)
Napomena:
Kada zatežete ukrasne matice, naizmjenično ih pritežite na obije strane. Zatezanje/otpuštanje samo na jednoj strani
kotača može izazvati okretanje osovine glavčine i prekomjerno zatezanje/otpuštanje matica.
93
hrv_001879_DM-GN0001.indd 93 19/04/12 10:23

SPAJANJE ELEKTRIČNIH KABLOVA
DINAMO GLAVČINA
Električne kablove spojite u skladu s prikazom na ilustracijama.
Napomena:
Pri povezivanju električnih kablova sastružite boju s konektora na svjetiljci i okviru.
Napomena:
Priključni terminal za okvir • Nemoj te zamijeniti priključni kabel za okvir s priključnim kablom za
svjetiljku. Ukoliko neispravno povežete vodiče, svjetlo neće raditi.
• Prije spajanja, međusobno omotajte kablove radi lakšeg vođenja duž
okvira.
• Preporučene karakteristike vodiča
Žica Izolacija
Priključni
terminal za Izvedba Termoplastikom izoliran kabel
svjetiljku
Dimenzija (AWG) 22
Žica
Promjer: približno 0,8 mm
Izolacija Promjer (vanjski) 1,8 - 2 mm
Napomena:
Priključni kabel za okvir
• Žice vodiča savijte i vodite duž Umetnuti
Priključni kabel za svjetiljku žlijebova.
Približno
16 mm
Približno 16 mm Žlijeb
Saviti
Kapica konektora (siva boja) • Žice vodiča ne smiju se
Pokrov konektora (crna boja) međusobno dodirivati.
Napomena:
• Pazite na ispravnu orijentaciju
pokrova.
Priključni terminal za okvir

Priključni terminal za svjetiljku
• Utisnite dok ne čujete "klik". Priključni terminal dinamo glavčine
94
hrv_001879_DM-GN0001.indd 94 19/04/12 10:23

Napomena:
• Učvrstite električne kablove za prednju vilicu ili nosač prtljage, kako bi izbjegli da kablovi budu zahvaćeni žbicama kotača ili
DINAMO GLAVČINA
nekim drugim predmetom tijekom vožnje bicikla. Kada se mijenja udaljenost između dinamo glavčine i svjetiljke, npr. pri
korištenju amortizirajuće vilice, dužina kablova neka bude takva da osigura njeno nesmetano djelovanje.
• Vodiče povežite tako da tok električne struje ide neometano između dinamo glavčine i svjetiljke
• Za odvajanje svjetiljke od dinamo glavčine odspojite pokrov konektora.
• Ne vozite bicikl s odspojenim pokrovom konektora jer bi kablovi mogli biti zahvaćeni kotačem tijekom vrtnje.
• Pri demontaži kotača, prvo odvojite pokrov konektora. Zatezanje kablova može izazvati prekid žica vodiča ili slabi kontakt.
Osim toga, pri montaži kotača, prvo učvrstite kotač, a zatim spojite pokrov konektora.
Pokrov Kabel
Pokrov konektora
konektora Prednja vilica
Odvojiti Spojiti
Provjera rada svjetiljke

Zavrtite prednji kotač i provjerite da li svjetiljka svijetli.
ODRŽAVANJE
Preporučujemo da pri postupku zamjene unutrašnjih dijelova dinamo glavčine
koristite originalni Shimano alat. TL-DH10 (Y-12009000).
36
Moment pritezanja: 54 Nm PA
N
JA
0
H1
-D
TL
32
95
hrv_001879_DM-GN0001.indd 95 19/04/12 10:23

GLAVČINE S UNUTRAŠNJIM
GLAVČINE S UNUTRAŠNJIM MIJENJANJEM BRZINA (8/7-BRZINA)
MIJENJANJEM BRZINA (8/7-BRZINA)

OPREZ
••Pri montaži glavčine na okvir bicikla, obvezatno koristite ispravno odabrane nerotirajuće podloške osiguranja za lijevu i desnu
stranu, a matice osovine glavčine zategnite preporučenim momentom pritezanja. Ako se nerotirajuće podloške osiguranja
postave samo na jednu stranu ili ako matice osovine glavčine nisu dostatno zategnute, nerotirajuća podloška osiguranja može
ispasti. To može uzrokovati zakretanje osovine glavčine i veznog sklopa. Zbog toga može doći do zakretanja upravljača
uzrokovanog zatezanjem sajle mjenjača, što može rezultirati iznimno ozbiljnom nezgodom.
••Prije vožnje bicikla provjerite da li su kotači bicikla sigurno učvršćeni na bicikl. Ukoliko kotači nisu dobro učvršćeni mogu otpasti
s bicikla i uzrokovati pad s ozbiljnim povredama.
••Nužno je da u potpunosti razumijete djelovanje kočionog sustava Vašeg bicikla. Neadekvatno korištenje kočionog sustava Vašeg
bicikla može uzrokovati gubitak nadzora nad biciklom ili nesreću koja može rezultirati ozbiljnim ozljedama. Svaki bicikl ima
drugačija vozna svojstva, stoga, izvježbajte na svom biciklu, ispravnu tehniku kočenja (uključujući vozne osobine bicikla) i
upoznajte funkcioniranje dijelova bicikla. Kroz vožnju bicikla upoznajte njegova svojstva i djelovanje kočionog sustava.
< Disk kočnice >

••Vijak koji se nalazi na tijelu glavčine služi za izmjenu ulja. Nikad ne odvijajte taj vijak, osim pri promjeni ulja. Odvijanje vijka
može rezultirati istjecanjem ulja.
••Obvezatno, prije montaže rotora disk kočnice postavite distantni prsten rotora. Izostavi li se distantni prsten rotora može
nastupiti neispravno djelovanje disk kočnice.
< "Roller" kočnice / "Torpedo" ("coaster") kočnice >

••Pri učvršćivanju kočione poluge na okvir bicikla, koristite obujmicu kočione poluge čiji promjer odgovara promjeru stražnje
vilice. Obujmicu pričvrstite pomoću vijka i matice obujmice uz propisani moment pritezanja. Primijenite maticu s uloškom od
plastične mase (samoosiguravajuću maticu) za učvršćenje obujmice. Preporučujemo da koristite originalnu Shimano obujmicu
kočione poluge s pripadajućim vijkom i maticom obujmice. Koristite obvezatno obujmicu kočione poluge čiji promjer
odgovara promjeru stražnje vilice. Ukoliko nastupi otpuštanje matice obujmice kočione poluge ili se vijak obujmice ili
kočiona poluga oštete, može se kočiona poluga zavrtjeti unutar stražnje vilice uzrokujući nenadani trzaj upravljača ili
blokiranje vrtnje kotača, što može rezultirati padom s bicikla i ozbiljnim ozljedama.
PAŽNJA
< "Torpedo" ("coaster") kočnice >
••Izbjegavajte kontinuiranu upotrebu kočnica na dugim nizbrdicama, jer će to izazvati jako zagrijavanje unutrašnjosti kočnice i
moguće slabljenje kočione sile. Također, to može uzrokovati smanjenje količine masti unutar kočnice i izazvati probleme
poput neuobičajenog i nenadanog kočenja.
Kočioni bubanj
••Zavrtite kotač kako bi provjerili djelovanje nožne "torpedo" ("coaster") kočnice i kočionu
silu.
••U slučaju česte uporabe kočnica, kočioni bubanj može postati veoma zagrijan. Zbog toga, ne
dodiruje kočioni bubanj barem 30 minuta nakon što ste prestali s vožnjom bicikla.
96
hrv_001879_DM-GN0001.indd 96 19/04/12 10:23

< "Roller" kočnice >

Područje oko kočnice
••Kod bicikala opremljenim Shimano Inter-M kočionim sustavom izbjegavajte kontinuiranu upotrebu
kočnica na dugim nizbrdicama, jer će to izazvati jako zagrijavanje unutrašnjosti kočnice i moguće
slabljenje kočione sile. Također, to može uzrokovati smanjenje količine masti unutar kočnice i
izazvati probleme poput neuobičajenog i nenadanog kočenja.
••U slučaju česte uporabe kočnica, područje oko kočnice može postati veoma zagrijano. Zbog toga, ne
dodirujte područje oko kočnica barem 30 minuta nakon što ste prestali s vožnjom bicikla.
NAPOMENA
••Možete mijenjati brzine pod opterećenjem, ali u rijetkim situacijama mehanizam jednosmjerne spojke unutar glavčine može
nakon mijenjanja brzina ispuštati zvuk, što je normalna pojava pri mijenjanja brzina.
••Periodički očistite lančanike neutralnim deterdžentom. Također, čišćenje lanca neutralnim deterdžentom i redovno podmazivanje
predstavlja efikasan način produžavanja trajnosti lančanika i lanca.
••Ukoliko tijekom vožnje dolazi do spadanja lanca sa stražnjih lančanika, zamijenite lanac i stražnje lančanike.
< Disk kočnice >

••Koristite kotače s tri ili četiri puta križanim žbicama, a ne radijalno pletene kotače. Neodogoarajuće pleteni kotači ne mogu
se koristiti jer uporaba kočnica može oštetiti žbice i/ili obruč, a pri kočenju može se pojaviti neugodni zvuk.
< "Roller" kočnice / "Torpedo" ("coaster") kočnice >

••Ukoliko je otežana vrtnja kotača, glavčinu podmažite mašću.
••Ne utiskujte nikakvo mazivo u unutrašnjost glavčine jer će to izazvati istiskivanje masti iz ležaja.

••Koristite kotače s tri ili četiri puta križanim žbicama. Radijalno pleteni kotači ne mogu se koristiti jer uporaba kočnica može
oštetiti žbice i/ili obruč, a pri kočenju može se pojaviti neugodni zvuk.
97
hrv_001879_DM-GN0001.indd 97 19/04/12 10:23

MONTAŽA
Montaža stražnjeg lančanika na glavčinu

1. Montirajte desni prašnik na pogonsko vratilo na desnoj strani tijela glavčine.
2. Montirajte stražnji lančanik i učvrstite ga pomoću žičanog osigurača.
Žičani osigurač
Stražnji lančanik
Pripazite na smjer
Desni
prašnik
Pogonsko vratilo
98
hrv_001879_DM-GN0001.indd 98 19/04/12 10:23

Montaža veznog sklopa na glavčinu
1. Montirajte poklopac pogonskog vratila na pogonsko vratilo na desnoj strani glavčine.

2. Zakrenite napinjač veznog sklopa u smjeru strelice na slici kako bi poravnali oznake na napinjaču i držaču veznog sklopa.
Tako podešen vezni sklop montirajte na desnu stranu glavčine tako da se oznake veznog sklopa poravnaju s oznakama na
tijelu glavčine.
< Inter-8 glavčina> < Inter-7 glavčina> <Inter-8 glavčina> Crvene  oznake
Crvena  oznaka (na napinjaču veznog sklopa) Žuta  oznaka (na napinjaču veznog sklopa) <Inter-7 glavčina > Žute oznake
Crvena  oznaka (na držaču veznog sklopa) Žuta oznaka (na držaču veznog sklopa)
Treba biti poravnano Treba biti
poravnano Vezni sklop
Napinjač
veznog Poklopac
sklopa pogonskog
vratila
Držač
veznog
Pripazite
sklopa
CJ-8S20
JAPAN
na smjer
Pogonsko
vratilo
<Inter-8 glavčina> Crvene  oznake

<Inter-7 glavčina > Žute oznake
3. Učvrstite vezni sklop za glavčinu pomoću fiksirajućeg prstena veznog sklopa.

4. Prilikom montaže poravnajte žute  oznake na fiksirajućem prstenu veznog sklopa sa žutim  oznakama na napinjaču veznog
sklopa i zatim zakrenite fiksirajući prsten veznog sklopa za 45° u smjeru kazaljke na satu.
Fiksirajući prsten veznog sklopa
LOC
K
Prilikom montaže
poravnajte žute 
oznake. Zakrenuti za 45°
Fiksirajući prsten
LOCK
Napinjač veznog sklopa veznog sklopa

CJ-8S20 CJ-8S20
JAPAN JAPAN
Dobro učvrstite nosač

veznog sklopa.
99
hrv_001879_DM-GN0001.indd 99 19/04/12 10:23

Montaža rotora
< Disk kočnice >
Rotor
Fiksirajući prsten rotora
TL-LR10
Moment pritezanja:
40 Nm
Montaža glavčine u okvir bicikla

1. Prebacite lanac preko stražnjeg lančanika i postavite glavčinu Osovina glavčine
u prihvat kotača.
Prihvat kotača
LOCK
2. Na lijevu i desnu stranu osovine glavčine postavite nerotirajuće Nerotirajuća podloška osiguranja (za lijevu stranu)
podloške osiguranja. Zakrenite vezni sklop tako da izdanci na
Vezni sklop
nerotirajućim podloškama osiguranja dosjednu u žlijebove
prihvata kotača. Na kraju zakrenite vezni sklop, tako da pri Žlijeb prihvata kotača
montaži bude približno paralelan sa stražnjom vilicom.
Nerotirajuća
podloška
osiguranja (za
desnu stranu)
LOCK
7R
Stražnja vilica
• Upotrijebite onu nerotirajuću podlošku osiguranja

Nerotirajuća podloška osiguranja
koja odgovara obliku prihvata kotača.
Prihvat kotača Oznaka/Boja
Nerotirajuće podloške osiguranja za lijevu i desnu Kut prihvata
Desna strana Lijeva strana
stranu međusobno se razlikuju.
Standardna 5R/Žuta 5L/Smeđa θ ≤ 20°
izvedba 7R/Crna 7L/Siva θ ≤ 38°
Obrnuti prihvat 6R/Srebrna 6L/Bijela θ = 0°
Obrnuti prihvat
(potpuna 5R/Žuta 5L/Smeđa θ = 0°
zaštita lanca)
Vertikalni
8R/Plava 8L/Zelena θ = 60°- 90°
prihvat
100
hrv_001879_DM-GN0001.indd 100 19/04/12 10:23

• Izdanci nerotirajuće podloške osiguranja moraju dosjesti u žlijeb
prihvata kotača.
Oznaka

• Na obije strane osovine glavčine, nerotirajuće podloške osiguranja 7R
moraju čvrsto dosjesti u žlijeb prihvata kotača.
3. Ispravno zategnite lanac i učvrstite kotač u stražnjoj vilici pomoću ukrasnih matica.
Moment pritezanja:
30 - 45 Nm
7R
LOCK
Ukrasna matica
Nerotirajuća podloška osiguranja
Napomena:
Pri montaži na osovinu glavčine dijelova kao što je nosač
blatobrana, montirajte ih redoslijedom prikazanim na slici.
Nerotirajuća
podloška osiguranja
Podložna
pločica
Ukrasna
matica
Nosač blatobrana
Nosač prtljage
4. Učvrstite kočionu polugu za stražnju vilicu pomoću obujmice kočione poluge.

Učvrstite kočionu polugu Inter-M kočnice za stražnju vilicu pomoću obujmice kočione poluge. Provizorno pritegnite vijak i maticu
obujmice, a zatim zategnite ukrasne matice osovine glavčine.
101
hrv_001879_DM-GN0001.indd 101 19/04/12 10:23

Učvrstite kočionu polugu Inter-M kočnice za stražnju vilicu pomoću obujmice kočione poluge.
Obujmica
• Ukoliko je za učvršćivanje kočione poluge potrebno primijeniti veliku kočione poluge
silu, kotač će se teško okretati. Stoga, ne primjenjujte veliku silu pri
montaži.
Stražnja Kočiona
vilica poluga
Matica obujmice
Kočiona poluga Vijak obujmice
Obujmica kočione poluge
Stražnja vilica
Napomena:
• Pri montaži obujmice kočione poluge pomoću 10 mm viličastog
ključa pridržavajte maticu obujmice dok pritežete vijak. Moment pritezanja:
2 - 3 Nm
Kočiona Obujmica kočione
• Nakon montaže obujmice kočione poluge, provjerite da li vijak Matica obujmice poluga poluge
obujmice viri 2 -3 mm iznad površine matice obujmice.
Vijak obujmice
2 - 3 mm (M6 × 16 mm)

• Prije korištenja nožne "torpedo" ("coaster") kočnice provjerite da li kočnica djeluje ispravno uz neometanu vrtnju kotača.
102
hrv_001879_DM-GN0001.indd 102 19/04/12 10:23

PODEŠAVANJE

Duljina slobodnog kraja sajle
Duljina slobodnog kraja sajle između seta vijka zadržača sajle i bužira.
Standardna izvedba DX
101 mm
127 mm
66 mm ili manje
Provucite sajlu mjenjača kroz OT-SP40 bužir. Provlačenje započnite na strani bužira s plastičnom kapicom.
(Na strani ručice mjenjača)
Aluminijska Plastična kapica

kapica
• Rezanje bužira
Pri skraćivanju bužira, režite bužir na kraju bližem
plastičnoj kapici, ne skidajući kapicu s bužira.
Plastična kapica
Nakon skraćivanja bužira ispravite deformaciju bužira

kako bi bužir imao pravilan okrugli presjek i navucite
plastičnu kapicu.
103
hrv_001879_DM-GN0001.indd 103 19/04/12 10:23

Montaža sajle i bužira mjenjača na vezni sklop
1. Nakon što ste se uvjerili da je kraj bužira čvrsto dosjeo u regulator zazora "Revo-shift" ručice/ručice mjenjača, učvrstite na sajlu
set vijka zadržača sajle.
Napomena:
Ne koristite ovaj set vijaka zadržača sajle s veznim sklopom CJ-4S30.
Set vijka zadržača sajle

Matica zadržača sajle
Podložna pločica zadržača

sajle.
Vijak zadržača sajle.
10 mm
Provucite sajlu kroz otvor. Zategnite sajlu tijekom pričvršćivanja

seta vijka zadržača sajle.
Moment pritezanja:
4 - 6 Nm
2. Vodite sajlu oko napinjača veznog sklopa tako da matica zadržača sajle bude okrenuta prema van. Zatim utisnite podložnu
pločicu zadržača sajle da svojim ravnim plohama dosjedne u ležište na napinjaču.
Ravne plohe podložne

pločice zadržača sajle Matica zadržača sajle Napinjač veznog sklopa
LOCK
Ležište na
napinjaču
3. Zakrenite sajlu za 60° u smjeru suprotnom od kretanja kazaljke na

satu kako bi se učvrstila u zadržaču sajle. Zadržač sajle
LOCK
Zakrenite
sajlu za 60°
104
hrv_001879_DM-GN0001.indd 104 19/04/12 10:24

4. Provedite sajlu po obodu napinjača veznog sklopa kako je prikazano na slici, provucite sajlu kroz prorez na držaču veznog
sklopa i umetnite kraj bužira u zadržač bužira na veznom sklopu.

Zadržač bužira
LOCK
Prorez
Sajla
Držač veznog
Držač veznog sklopa
sklopa
Napinjač veznog sklopa
• Ako je jednostavnije umetnuti bužir u zadržač bužira na

veznom sklopu, tada prvo u njega uložite bužir, a zatim
umetnite imbus ključ 2 mm ili žbicu #14 u otvor na napinjaču
LOCK
veznog sklopa i zakrenite napinjač kako bi set vijka zadržača
sajle dosjeo u ležište na napinjaču.
Otvor na napinjaču
veznog sklopa
Imbus ključ 2 mm ili žbica #14
Napomena:
Provjerite da li je sajla ispravno dosjela unutar vodilice napinjača
veznog sklopa.
LOCK
LOCK
Vodilica Vodilica
OK Nije OK
5. Prihvatnim trakama pričvrstite bužir za okvir bicikla.

10 cm 15 cm
10 cm
Prihvatne trake
105
hrv_001879_DM-GN0001.indd 105 19/04/12 10:24

Podešavanje veznog sklopa
1. "Revo-shift" ručicu mjenjača zakrenite iz položaja 1 u položaj 4.
Postavite na 4
Provjerite da li su žute crte za podešavanje na držaču i napinjaču Žute crte za podešavanje

veznog sklopa poravnate.
LOCK
• Žute crte za podešavanje na veznom sklopu nalaze se na dva mjesta. Pri podešavanju koristite one koje su uočljivije.
< Kada bicikl stoji uspravno > < Kada je bicikl okrenut naopako >
Mora biti poravnano Mora biti poravnano
Napinjač Napinjač
veznog sklopa veznog sklopa
LOCK
LOCK
Držač veznog
Držač veznog
sklopa
sklopa
• Ako žute crte za podešavanje nisu poravnate, okretanjem regulatora Regulator zazora
zazora na "Revo-shift" ručici mjenjača međusobno poravnajte crte
za podešavanje.
Zatim, "Revo-shift" ručicu mjenjača vratite iz položaja 4 u položaj
1 i ponovo vratite u položaj 4, te ponovo provjerite da li su žute
crte za podešavanje poravnane.
4
106
hrv_001879_DM-GN0001.indd 106 19/04/12 10:24

2. Nakon što je podešen vezni sklop, odrežite sajlu na duljinu Završnica sajle
prikazanu slikom i montirajte završnicu sajle.

15 - 20 mm
LOCK
NAPOMENA
• Jamstvo na dijelove ne obuhvaća trošenje i oštećenja uslijed normalne uporabe i starenja materijala.
• Za postizanje najboljih rezultata, preporučujemo korištenje Shimano maziva i sredstava za održavanje.
107
hrv_001879_DM-GN0001.indd 107 19/04/12 10:24

108
hrv_001879_DM-GN0001.indd 108 19/04/12 10:24

hrv_001879_DM-GN0001.indd 109 19/04/12 10:24
Opaska: Zbog unaprjeđenja specifikacije se mogu mijenjati bez prethodne najave. (Croatian)
© Ožujak 2012 Shimano Inc. HTR
hrv_001879_DM-GN0001.indd 110 19/04/12 10:24

GKR SHIMANO Prirucnik Za Uporabu Opce Upute Bicikl Com PDF

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

GKR SHIMANO Prirucnik Za Uporabu Opce Upute Bicikl Com PDF

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

(Croatian) DM-GN0001-00

hrv_001879_DM-GN0001.indd 1 19/04/12 10:22

VAŽNE NAPOMENE ........................................................................... 5

PODEŠAVANJE INDEKSNOG MIJENJANJA BRZINA (SIS) ................. 6

hrv_001879_DM-GN0001.indd 3 19/04/12 10:22

DINAMO GLAVČINA ........................................................................ 91

GLAVČINE S UNUTRAŠNJIM MIJENJANJEM BRZINA

hrv_001879_DM-GN0001.indd 4 19/04/12 10:22

••Prilikom montaže komponenta obvezatno slijedite smjernice servisnih uputa.

001_030_001879_DM-GN0001-01_hrv.indd 5 25/04/12 09:12

MIJENJANJA BRZINA (SIS)

< MTB / Trekking >

• Upotrijebite bužir duljine koja osigurava slobodno okretanje upravljača od

krajnjeg lijevog do krajnjeg desnog položaja. Osim toga, provjerite da ručice

< CESTOVNI > 4-mm kapica

Aluminijska kapica Plastična ili 4-mm

hrv_001879_DM-GN0001.indd 6 19/04/12 10:22

PODEŠAVANJE INDEKSNOG MIJENJANJA BRZINA (SIS)

STRAŽNJI MJENJAČ - MTB / TREKKING

 Montaža stražnjeg mjenjača

Izvedba za direktnu montažu

hrv_001879_DM-GN0001.indd 7 19/04/12 10:22

mjenjača (prikazano ilustracijom). Ako se pojavljuje zazor između

 Podešavanje hoda mjenjača i učvršćivanje sajle i bužira

2. Podešavanje unutrašnjeg graničnika

3. Određivanje duljine lanca

hrv_001879_DM-GN0001.indd 8 19/04/12 10:22

PODEŠAVANJE INDEKSNOG MIJENJANJA BRZINA (SIS)

2. Kapicu s odrezanog dijela bužira prebacite na skraćeni bužir.

3. Brtvljenu kapica bužira s jezičcem i gumeni štitnik treba se

Brtvljena kapica bužira s jezičcem

< Duljina bužira - "SHADOW" STRAŽNJI MJENJAČ >

hrv_001879_DM-GN0001.indd 9 19/04/12 10:22

5. Montaža i učvršćivanje sajle i bužira

• Podesite sajlu tako da slobodni završetak bude kraći od 30 mm i ne dolazi u

hrv_001879_DM-GN0001.indd 10 19/04/12 10:22

PODEŠAVANJE INDEKSNOG MIJENJANJA BRZINA (SIS)

< "SHADOW" STRAŽNJI MJENJAČ >

7. Podešavanje indeksnog mijenjanja brzina (SIS)

Regulator napetosti sajle Regulator napetosti sajle

Regulator napetosti sajle Regulator napetosti sajle

hrv_001879_DM-GN0001.indd 11 19/04/12 10:22

 Zamjena kotačića mjenjača

Napinjući kotačić E-uskočnik

hrv_001879_DM-GN0001.indd 12 19/04/12 10:22

PODEŠAVANJE INDEKSNOG MIJENJANJA BRZINA (SIS)

 Podešavanje hoda mjenjača i učvršćivanje sajle i bužira

hrv_001879_DM-GN0001.indd 13 19/04/12 10:22

u potpunosti ne poravna s najvećim stražnjim lančanikom.

3. Određivanje duljine lanca

Pravi kut prema podlozi

< Transmisija s najvećim stražnjim lančanikom većim od 28T >

< Pogon s tri lančanika i s najvećim stražnjim lančanikom do 30T >

Najmanji stražnji lančanik Veliki lančanik pogona

Lanac Pogon s tri

Pravi kut prema podlozi

hrv_001879_DM-GN0001.indd 14 19/04/12 10:22

PODEŠAVANJE INDEKSNOG MIJENJANJA BRZINA (SIS)

2. Kapicu s odrezanog dijela bužira prebacite na skraćeni bužir.

5. Montaža i učvršćivanje sajle i bužira

hrv_001879_DM-GN0001.indd 15 19/04/12 10:22

stražnjeg lančanika i zavrtite pogon unatrag. Zatim vrtnjom

7. Podešavanje indeksnog mijenjanja brzina (SIS)

Montaža stražnjeg mjenjača

Podešavanje hoda mjenjača i učvršćivanje sajle i bužira

Zamjena kotačića mjenjača

Podešavanje hoda mjenjača i učvršćivanje sajle i bužira

Zamjena kotačića mjenjača