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I. DENOMINACION DE LA ACTIVIDAD
ALQUILER DE MAQUINARIA PARA RECUPERAR LA TRANSITABILIDAD DE LOS TRAMOS CRITICOS DE LA CARRETERA PUERTO PUNKIRI - HUEPETUHE, DISTRITO
DE HUEPETUHE, MANU, REGION MADRE DE DIOS, AFECTADA POR INUNDACIONES DEBIDO A PRECIPITACIONES PLUVIALES EXTRAORDINARIAS, OCURRIDO EL
09 DE MARZO DEL 2016
III. UBICACIÓN
LOCALIDAD (*) VILLA HUEPETUHE, PUERTO PUNKIRI, CAYCIHUE BARRACA, C.P NUEVA, CHOQUE, BAMBERME
* Considerar todos los distritos y localidades que se atenderán mediante la ficha técnica
IV. DESCRIPCION DEL SERVICIO O INFRAESTRUCTURA PÚBLICA ANTES Y DESPUES DE LA OCURRENCIA DEL EVENTO O DESASTRE
Describir todas las caracteristicas técnicas (físicas, geométricas, estructurales, hidráulicas, etc, según corresponda) de la infraestructura pública a rehabilitar antes de la ocurrencia del desastre.
ES UNA CARRETERA AFIRMADA DE 25.50 Km. QUE TIENE COMO INICIO LA LOCALIDAD DE PUERTO PUNKIRI, CON ANCHO DE PLATAFORMA DE RODADURA DE 4.50
M., AFIRMADA CON ESPESOR DE 0.20 CM., CUENTA CON CUNETAS LATERALES DE TIERRA A LO LARGO DE LA CARRETERA, POR DONDE ACTUALMENTE CIRCULAN
VEHICULOS MOTORIZADOS COMO CAMIONES DE CARGA PESADA, CAMIONETAS , ENTRE OTROS, DIARIAMENTE EN PROMEDIO DE 70, FAVORECIENDO LAS
ACTIVIDADES COMERCIALES Y DESAROLLO SOCIOECONOMICO DE LAS POBLACIONES. ANTES DEL EVENTO OCURRIDO, LA CARRETERA SE ENCONTRABA EN
ACEPTABLES CONDICIONES DE CONSERVACION Y TRANSITABILIDAD A LO LARGO DE LA VIA (VER CUADRO 01).
Fecha de ocurrencia del daño en el Ejercicio Fiscal 2016: 9-Mar-16 Nº del Registro SINPAD:
LAS PRECIPITACIONES PLUVIALES DEL DIA 09 DEMARZO DEL 2016, QUE ALCANZO NIVELES EXTRAORDINARIOS PROVOCÓ INUNDACIONES, ARRASAMIENTOS,
EROSION PROFUNDA Y PERDIDA DE PLATAFORMA DE RODADURA QUE AFECTÓ A LA CARRETERA AFIRMADA A LO LARGO DE LA VIA, EN DIFERFENTES TRAMOS
IDENTIFICADAS EN LAS SIGUIENTES PROGRESIVAS: ES DE MENCIONAR QUE EXISTEN 03 TRAMOS CRITICOS LOS QUE SE DETALLA EN EL CUADRO 01: MOTIVO
POR EL CUAL LA TRANSITABILIDAD DE LA CARRETERA AFIRMADA SE ENCUENTRA RESTRINGIDA, AFECTANDO LAS ACTIVIDADES COMERCIALES DE LA LOCALIDAD
DE VILLA HUEPETUHE POR LO QUE ES DE URGENTE NECESIDAD CONTAR CON ALQUILER DE MAQUINARIA PARA REALIZAR ACCIONES DE RECUPERACION DE LOS
TRAMOS CRITICOS DE LA CARRETERA AFECTADA CON MAQUINARIA PESADA (VER CUADRO 02).
OBSERVACIONES
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA. Se realizara la movilizacion de la maquinaria pesada desde Villa huepetuhe hacia los
VER SUSTENTO
01 puntos criticos siendo la distancia de 23.00 Km movilizando: 01 Cardador S/Llantas, 01 Motoniveladora, 01 Rodillo Liso Vibratorio, 02 Camion ACCION 01
volquete.
EXTRACCION DE MATERIAL DE CANTERA. Consite en preparar el material de afirmado utilizando Cargador frontal, el material de lastre sera de la VER SUSTENTO
02 ACCION 02
cantera quebrada Laso la que se ubica a 100 mts de la misma carretera en la progresiva 15+250.
VER SUSTENTO
03 CARGUIO DE MATERIAL. Esta partida se refiere a la carga del material de lastre en la cantera ACCION 03
RELLENO Y NIVELACION CON MATERIAL DE PRESTAMO EN TRAMOS CRITICOS. Esta partida se refiere a la reposicion del afirmado en un VER SUSTENTO
04 ACCION 04
espesor de 20 cm en los puntos criticos de la via: Para nuestra via tenemos (03) tramos criticos
NIVELADO Y COMPACTADO. Se realizara los trabajos de nivelacion y compactacion en los tramos criticos de la via para lo cual se utilizara VER SUSTENTO
06 ACCION 06
motoniveladora y rodillo liso vibratorio.
TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR MAYOR 1 KM.. Esta partida se refiere a la carga y transporte del material de lastres desde la cantera VER SUSTENTO
08 ACCION 08
hacia los tramos criticos de la via
POR LAS PRECIPITACIONES PLUVIALES EXTRAORDINARIAS, OCURRIDO EL 09 DE MARZO DEL 2016, ALCANZÓ REGISTROS POR ENCIMA DEL PROMEDIO ANUAL
(2700mm), MUY ELEVADOS QUE SOBRE PASARON EL REGISTRO HISTORICO, LO QUE PROVOCÓ ANEGAMIENTO EN DIFERENTES TRAMOS DE LA VIA,
CONSECUENTEMENTE PROVOCANDO INUNDACIONES, EROSION PROFUNDA Y COLMATACIONES DE MATERIAL DE ARRASTRE, PERDIDA DE PLATAFORMA DE VIA
AFECTANDO EN LOS DIFERENTES TRAMOS DE LA PLATAFORMA DE RODADURA DE LA CARRETERA QUE UNE LA LOCALIDAD DE VILLA HUEPETUHE CON LA
LOCALIDAD DE MAZUCO UBICADA EN LA CARRETERA INTEROCEANICA QUE UNE A LA CAPITAL DE PUERTO MALDONADO
UNIDADES COSTO
PARTIDAS / SUB PARTIDAS CANTIDAD SUB TOTAL
FISICAS UNITARIO
OBRAS PROVISIONALES 50 0 50
|
6.03. PLAZO TOTAL DE EJECUCION DE TODOS LOS PROCESOS (en dias calendario) 120 días
Nota 5: El plazo máximo de ejecución del proceso administrativo, ejecución fisica y culminación física y financiera es de seis (06) meses, contados a partir de la transferencia financiera. Este plazo máximo de 06
meses comprende todos los procesos técnicos y administrativos posteriores a la transferencia de recursos, incluyendo la presentación de la Ficha Técnicade Ejecución Final de Actividad de Emergencia,
publicada en la página web del INDECI.
6.04. MODALIDAD DE EJECUCION ADMINISTRACION DIRECTA
CAYCHIHUE BARRACA
RIO INAMBARI
MAZUKO
IX. PANEL FOTOGRÁFICO.
(Cada vista fotográfica debe estar impresa con fecha de la ocurrencia del evento e indicar a que progresiva corresponde, de ser el caso)
ANEXO B
COSTO INDIRECTO
Sólo en caso de requerir alquiler de vehiculo o adquisicion de combustible para labores de Inspección deberá ser debidamente sustentado.
Unidad de
ITEM Rubro Medida
Cantidad Costo Unitario Costo Total (S/.)
1 Adquisicion de combustible
Ruta Villa Huepetuhe - Puerto Punkiro Zonas criticas (ida y vuelta) gln 120 12.30 1,476.00
1,476.00
ITEM
Tipo de Maquinaria Cantidad de Costo
(Indicar modelo, potencia, etc) HM HM
1 CAMION VOLQUETE DE 10 m3 363.99 150
2 RODILLO LISO VIBRATORIO AUTOPROPULSADO 70-100 HP 7-9 ton 58.68 180
4 CARGADOR SOBRE LLANTAS 125-155 HP 3 yd3 145.89 200
5 RETROEXCAVADOR SOBRE LLANTAS 58 HP 1 yd3 41.31 150
8 MOTONIVELADORA DE 125 HP 72.82 250
9 CAMIONETA 160.00 20
10
Cantidad de Precio Costo Total
Combustible Galón S/. Combustible (S/.)
4,094.86 13.00 53,233.17 2,047.43 4094.85938
384.30 13.00 4,995.92 192.15 384.301875
2,005.94 13.00 26,077.18 1,002.97 2005.93663
361.46 13.00 4,699.01 180.73 361.4625
1,001.27 13.00 13,016.49 500.63 1001.26813
400.00 13.00 5,200.00 400.00 800
8,247.83 107,221.77
CUADRO 01: ESTADO ANTES DEL EVENTO
TIPO DE
N° DESCRIPCION PROGRESIVA LONGITUD ANCHO
MATERIAL
TIPO DE
N° DESCRIPCION PROGRESIVA LONGITUD ANCHO
MATERIAL
1 Tramo 01 km 0+120 al 0+270 150.00 5.00 Afirmado
2 Alcantarilla 01 km 0+700 8.00 - TMC
3 Alcantarilla 02 km 1+260 8.00 - TMC
4 Tramo 02 km 1+260 al 1+270 10.00 5.00 Afirmado
5 Tramo 03 km 1+890 al 1+914 24.00 5.00 Afirmado
6 Alcantarilla 03 km 2+070 8.00 - TMC
7 Tramo 04 km 3+160 al 3+192 32.00 5.00 Afirmado
8 Tramo 05 km 3+220 al 3+280 60.00 5.00 Afirmado
9 Tramo 06 km 3+490 al 3+511 21.00 5.00 Afirmado
10 Tramo 07 km 3+710 al 3+870 160.00 5.00 Afirmado
11 Tramo 08 km 4+130 al 4+162 32.00 5.00 Afirmado
12 Alcantarilla 04 km 4+467 8.00 - TMC
13 Alcantarilla 05 km 4+742 8.00 - TMC
14 Tramo 09 km 5+270 al 5+302 32.00 5.00 Afirmado
15 Tramo 10 km 5+420 al 5+800 380.00 5.00 Afirmado
ESTADO (ANTES
REFERENCIAS
DEL EVENTO)
ESTADO (DESPUES
UND CANTIDAD REFERENCIAS
DEL EVENTO)
Plataforma Inundada m2 40500 Foto 01,02,03,04
Plataforma Inundada m2 18090 Foto 05,06,07,08
Plataforma Inundada m2 12150 Foto 09,10,11,12
ESTADO (ANTES
UND CANTIDAD REFERENCIAS
DEL EVENTO)
Bueno m2 750 Foto 01
Bueno Und. - Foto 02
Bueno Und. - Foto 03
Bueno m2 50 Foto 04
Bueno m2 120 Foto 05
Bueno Und. - Foto 06
Bueno m2 160 Foto 07
Bueno m2 300 Foto 08
Bueno m2 105 Foto 09
Bueno m2 800 Foto 10
Bueno m2 160 Foto 11
Bueno Und. - Foto 12
Bueno Und. - Foto 13
Bueno m2 160 Foto 14
Bueno m2 1900.00 Foto 15
ESTADO (ANTES
UND CANTIDAD REFERENCIAS
DEL EVENTO)
Bueno m2 750 Foto 01
Bueno Und. - Foto 02
Bueno Und. - Foto 03
Bueno m2 50 Foto 04
Bueno m2 120 Foto 05
Bueno Und. - Foto 06
Bueno m2 160 Foto 07
Bueno m2 300 Foto 08
Bueno m2 105 Foto 09
Bueno m2 800 Foto 10
Bueno m2 160 Foto 11
Bueno Und. - Foto 12
Bueno Und. - Foto 13
Bueno m2 160 Foto 14
Bueno m2 1900.00 Foto 15