FAJAS TRANSPORTADORAS 𝑄𝑀 𝐶𝑓𝐿𝑄𝑀 3.

6𝐶𝑓𝐿𝑉𝑝𝑀
𝑃𝑇 = 𝐻+ + + 𝑁1
270𝑉 270 270

(P. ELEVACION) (P. ARRASTRE DE BANDA VACIA)

H (P. DE ARRASTRE DE CARGA)
Fe
𝑃𝑇
PM
𝑃𝑅 =
𝐸𝑓
TENSION EFECTIVA:
CAPACIDAD DE LA CINTA: 𝐹𝑇 ∗ 𝑉
60 ∗ 𝐴 ∗ 𝛾 ∗ 𝑉 𝑃= ; 𝐶𝑉
𝑄= ; 𝑇𝐶/ℎ 75 ∗ 𝐸𝑓
2000 𝑇𝑒 ∗ 𝑉 𝑇𝑒 ∗ 𝑉
A: área de sección transversal de la carga pies2 𝑃= 𝑃= ; 𝐻𝑃
33000 33000 ∗ 𝐸𝑓
𝛾: Peso específico lb/pie3
𝑇𝑒 : Tensión efectiva lib/m
V: velocidad pies/min
V: velocidad pies/min
𝑄 = 0.36 ∗ 𝐴(𝑐𝑚2 ) ∗ 𝛾(𝑇𝑀/𝑚3 ) ∗ 𝑉(𝑚/𝑠𝑒𝑔) ; 𝑇𝑀/ℎ
TENSION EFECTICA Te:
𝑄 = 3600 ∗ 𝐴(𝑚2 ) ∗ 𝐾 ∗ 𝑉(𝑚/𝑠) ∗ 𝛾 ; 𝑇𝑀/ℎ
K: coeficiente de reducción según la inclinación de la 𝑇𝑒 = 𝐿 ∗ 𝐾𝑡 (𝐾𝑥 + 𝐾𝑦 𝑝𝑏 + 0.015𝑝𝑏 ) + 𝑝𝑚 (𝐿𝑥 𝐿𝑦 ± 𝐻)
banda + 𝑇𝑃 + 𝑇𝑎𝑚 + 𝑇𝑎𝑐
ESFUERZO TANGENCIAL: L: longitud de banda útil de transporte
1. Esfuerzo de elevación de la carga: 𝐹𝐸 𝐾𝑡 : Factor de corrección x temperatura ambiental
𝑐𝑜𝑚𝑜: 𝑃𝑀 = 𝑝𝑀 ∗ 𝐿 → 𝐹𝐸 = 𝑝𝑀 ∗ 𝐻 𝐾𝑥 : Factor usado para calcular la fuerza de fricción de
𝑝𝑀 : peso del material x unidad de longitud los rodillos y la resistencia al deslizamiento entre la
2. Esfuerzo de desplazamiento del sistema de banda y los rodillos
𝐴𝑖
transporte: FF 𝐾𝑦 : 0.00068(𝑝𝑏 + 𝑝𝑀 ) +
𝐹𝐹 = 𝜇 ∗ 𝑃 ; 𝜇 = 𝑓 𝑆𝑖
𝜇: 𝑐𝑜𝑒𝑓. 𝑑 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 ÷ 𝑙𝑎 𝑏𝑎𝑛𝑑𝑎 𝑦 𝑙𝑜𝑠 𝑟𝑜𝑑𝑖𝑙𝑙𝑜𝑠 𝐴𝑖 : 𝑡𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑓𝑎𝑗𝑎 𝑜 𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎 𝑟𝑒𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑑𝑎 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑎𝑟
P: carga total del sistema de transporte 𝑙𝑎 𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎 𝑑𝑒 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑦 𝑙𝑎 𝑟𝑜𝑡𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑠 𝑟𝑜𝑑𝑖𝑙𝑙𝑜𝑠 (𝑙𝑏)
𝑃 = 𝑃𝑀 + 𝑃𝐵 + 𝑃𝑆 𝐿 + 𝑃𝑖 𝐿 𝑆𝑖 : 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑟𝑜𝑑𝑖𝑙𝑙𝑜𝑠 (𝑝𝑖𝑒𝑠)
𝑃𝐵 : Peso de la banda; 𝑃𝐵 = 2𝑝𝑏 𝐿 𝐾𝑦 : Factor de transporte usado para calcular la
𝑝𝑏 : peso de la banda x unidad de longitud resistencia de la carga en flexión cuando la faja y la
𝑃𝑆 : Peso de los rodillos superiores carga está en movimiento sobre rodillos.
𝑃𝑖 : Peso de los rodillos inferiores H: desnivel de transporte
X consiguiente es esfuerzo tangencial será: 𝑇𝑃 : Tensión resultante de la resistencia de la faja a la
𝐹𝑇 = 𝐹𝐸 + 𝐹𝐹 flexión del rededor de la tambora y las poleas al
Normalmente se conoce el N° de toneladas momento de rotación.
transportadas/hora 𝑄𝑀 x lo que 𝑝𝑀 en función de 𝑄𝑀 𝑇𝑎𝑚 : Tensión que resulta de la fuerza para acelerar el
𝑃𝑀 𝑄𝑀 material en forma continua mientras se alimenta la
𝑝𝑀 = = ; 𝐾𝑔/𝑚 banda
𝐿 3.6𝑉
Reemplazando: 𝑇𝑎𝑐 : Total de tensiones de los accesorios del
𝑄𝑀 𝑄𝑀 transportador
𝐹𝑇 = 𝐻 + 𝐶𝑓𝐿 ( + 2𝑝𝑏 + 𝑃𝑆 + 𝑃𝑖 )
3.6𝑉 3.6𝑉 𝑇𝑎𝑐 = 𝑇𝑠𝑏 + 𝑇𝑝𝑙 + 𝑇𝑡𝑟 + 𝑇𝑏𝑐
A esta fórmula multiplicamos por “C” coeficiente 𝑇𝑠𝑏 : Tensión resultante de la fuerza para superar la
variable x temperatura. fricción de los faldones o laterales
𝑝𝑚 = 2𝑝𝑏 + 𝑃𝑆 + 𝑃𝑖 𝑇𝑝𝑙 : Tensión resultante de la resistencia de la fricción
POTENCIA: de los desviadores
𝑉
𝑃 = 𝐹𝑇 ∗ ; 𝐶𝑉 𝑟𝑒𝑚𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑛𝑑𝑜 𝑞𝑢𝑒𝑑𝑎: 𝑇𝑡𝑟 : Tensión resultante de las resistencias de fricción
75 adicional de las poleas y la flexión de la faja sobre las
𝑄𝑀 𝐶𝑓𝐿
𝑃= 𝐻+ (𝑄 + 3.6𝑉𝑝𝑀 ) + 𝑁1 unidades como las volcadoras
270𝑉 270 𝑀
𝑁1 : Potencia suplementaria que se debe al uso de un 𝑇𝑏𝑐 : Tensión que resulta de la tensión de la faja
tambor de descarga, rascador o limpiador. requerida por los dispositivos como los limpiadores o
∀ 𝑎 ≤ 500𝑚𝑚 𝑦 𝑉 = 1𝑚/𝑠 𝑁1 = 1𝐶𝑉 los rascadores.
∀ 500 < 𝑎 ≤ 1000𝑚𝑚 𝑦 𝑉 = 1𝑚/𝑠 𝑁1 = 2𝐶𝑉 FACTOR DE ARROLLAMIENTO.
∀ 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑𝑒𝑠 𝑚𝑎𝑦𝑜𝑟𝑒𝑠; 𝑁1 = 𝑁1𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 ∗ 𝑉 𝑇2 1
𝑇𝑒 = 𝑇1 − 𝑇2 → 𝐶𝑤 = = 𝑢𝛼
𝑈𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑠𝑖𝑡𝑖𝑣𝑜𝑠 𝑔𝑢í𝑎 𝑁1 = +0.1𝐶𝑉 𝑥 𝑐𝑎𝑑𝑎 𝑚𝑡 𝑇1 𝑒 − 1
𝐶𝑤 : Factor de arrollamiento 𝑇1−2
= 𝑒 𝑢.𝛼2
𝑢: Coeficiente entre faja y tambor motriz 𝑇2
𝛼: Angulo de abrazamiento – contacto de la banda 𝐹𝑇1 𝑒 𝑢.𝛼1 − 1
= 𝑒 𝑢.𝛼1 𝑢.𝛼2
con el tambor 𝐹𝑇2 𝑒 −1
POLEA MOTRIZ DUAL: 𝐹𝑇1 + 𝐹𝑇2 𝐹𝑇𝑇 𝑒 𝑢.𝛼1 𝑒 𝑢.𝛼2 − 1
=
𝐹𝑇2 𝐹𝑇2 𝑒 𝑢.𝛼2 − 1
𝑒 𝑢.𝛼1 − 1
𝐹𝑇2 = 𝐹𝑇𝑇 𝑢.𝛼1 𝑢.𝛼2
𝑒 𝑒 −1
𝑒 𝑢.𝛼2 (𝑒 𝑢.𝛼1 − 1)
𝐹𝑇1 = 𝐹𝑇𝑇 𝑢.𝛼1 𝑢.𝛼2
𝑒 𝑒 −1
𝑇1 − 𝑇3 = 𝑇𝑒𝑝 ; 𝑡𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑎 𝑝𝑟𝑖𝑚𝑎𝑟𝑖𝑎 𝐹𝑇1 = 𝐹𝑇𝑇 − 𝐹𝑇2
𝑇3 − 𝑇2 = 𝑇𝑒𝑠 ; 𝑡𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑢𝑛𝑑𝑎𝑟𝑖𝑎 ESFUERZO DE TENSION MAXIMA DE LA CINTA (Tmax)
𝑇𝑒𝑝 − 𝑇𝑒𝑠 = 𝑇𝑒 ; 𝑡𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑏𝑎𝑛𝑑𝑎 1
𝑇𝑚𝑎𝑥 = 𝐹𝑇 (1 + 𝑢.𝛼 )
𝑇2 = 𝑇𝑒 ∗ 𝐶𝑤 → 𝑇1 = 𝑇2 + 𝑇𝑒 𝑒 −1
𝛼 ′ = 𝛼 − 𝛼°
𝑇1 = 𝑇𝑒𝑝 + 𝑇3 → 𝑇3 = 𝑇𝑒𝑝 + 𝑇3
Numero de capas o telas (Z) para cintas de algodón.
TEORIA DE TRANSICION DE FUERZA: 𝑇𝑚𝑎𝑥 ∗ 𝑚
𝑇1 𝑍=
= 𝑒 𝑢𝛼 𝑤. 𝑘
𝑇2 Para cintas de rayón pelón o de cables de acero.
𝑇1 = 𝑃 𝑇𝑚𝑎𝑥 ∗ 𝑚 + 𝑤. 𝑘
ACCIONAMIENTO DE UN SOLO TAMBOR EN CABEZA: 𝑍=
𝑤. 𝑘
𝑇1 𝑢𝛼
= 𝑒 𝑢𝛼 log(𝑚) = 𝑙𝑜𝑔(𝑒 𝑢𝛼 ) =
𝑇2 132
𝑇2 − 𝑇1 𝑤: Ancho de banda
= 𝑒 𝑢𝛼 − 1 𝑘: Valor de resistencia o ruptura
𝑇2
𝑇2 − 𝑇1 = 𝐹𝑇 𝑢: coef. De fricción entre la cinta y el tambor
𝑇2 − 𝑇1 𝐹𝑇 𝛼: Angulo de contacto
= = 𝑒 𝑢𝛼 − 1
𝑇2 𝑇2
𝐹𝑇
𝑇2 = 𝑢𝛼 = 𝐶𝑇𝐼 ∗ 𝐹𝑇 ; 𝐶𝑇𝑆 = 𝐶𝑇𝐼 + 1
𝑒 −1
1
𝐶𝑇𝐼 = 𝑢𝛼 ; 𝐶𝑂𝐸𝐹. 𝑇𝑅𝐴𝑁𝑀𝐼𝐶𝐼𝑂𝑁 𝐼𝑁𝐹𝐸𝑅𝐼𝑂𝑅
𝑒 −1
𝐹𝑇 = 𝑇2 ∗ (𝑒 𝑢𝛼 − 1)
𝑇1 − 𝑇2 𝑒 𝑢𝛼
= 𝐹𝑇 𝑢𝛼 = 𝐶𝑇𝑆 ∗ 𝐹𝑇
𝑇1 𝑒 −1
𝑒 𝑢𝛼
𝐶𝑇𝑆 = 𝑢𝛼 𝐶𝑂𝐸𝐹. 𝑇𝑅𝐴𝑁𝑆𝑀𝐼𝐶𝐼𝑂𝑁 𝑆𝑈𝑃𝐸𝑅𝐼𝑂𝑅
𝑒 −1
ACCIONAMIENTO MEDIANTE 2 TAMBORES MOTRICES
EN CABEZA.
𝑇𝑇𝑇 = 𝐹𝑇1 + 𝐹𝑇2
𝑇1
= 𝑒 𝑢.𝛼1
𝑇2
𝑇1−2
= 𝑒 𝑢.𝛼2
𝑇2
𝑇1
= 𝑒 𝑢.𝛼1 . 𝑒 𝑢.𝛼2 = 𝑒 𝑢.(𝛼1+𝛼2)
𝑇2
𝑇1 − 𝑇2 𝐹𝑇𝑇 𝑢.(𝛼1+𝛼2)
= 𝑒 −1
𝑇2 𝑇2
𝐹𝑇𝑇
𝑇2 = 𝑢.(𝛼1+𝛼2)
𝑒 −1
𝑒 𝑢.(𝛼1+𝛼2)
𝑇1 = 𝑢.(𝛼1+𝛼2)
𝑒 −1
𝐹𝑇1 𝑇1−2 (𝑒 𝑢.𝛼1 − 1)
=
𝐹𝑇2 𝑇2 (𝑒 𝑢.𝛼2 − 1)