1.- ¿En que son similares los generadores de cd y ca?

 Transforman la energía eléctrica en energía mecánica.

 Se fabrican desde potencias muy pequeñas hasta grandes potencias.
 Se basan en el mismo principio de funcionamiento, el cual establece que si un conductor
por el que circula una corriente eléctrica se encuentra dentro de la acción de un campo
magnético, este tiende a desplazarse perpendicularmente a las líneas de acción del campo
magnético. Por otro lado, cuando pasa corriente eléctrica por un conductor se produce un
campo magnético. En consecuencia, si se le pone dentro de la acción de un campo
magnético potente, el producto de la interacción de ambos campos magnéticos hace que
el conductor tienda a desplazarse produciendo así la energía mecánica.
 La energía mecánica es enviada al exterior mediante la rotación de un dispositivo llamado
eje.
 Pierden velocidad de giro con la carga.

2.- ¿Cómo es posible convertir un generador de cd en un alternador?

3.- ¿Qué entiende por velocidad síncrona? ¿Cómo se calcula?

Se llama velocidad síncrona o velocidad del sincronismo a la velocidad de giro de un motor

cuando esta es igual a la velocidad del campo magnético del estator. La velocidad síncrona
es constante y depende de la frecuencia de la tensión de la red eléctrica a la que esté
conectado el motor y del número de pares de polos delmotor. Como en el caso de los
motores trifásicos, la velocidad síncrona de todos losmotores de inducción monofásicos,
esta dada por la ecuación:

Donde:
ns= Velocidad síncrona dada en r.p.m. (revoluciones por minuto).
ƒ= Frecuencia de la fuente en Hz (Hertz)
p= Numero de polos

La velocidad de sincronismo en una máquina eléctrica de corriente alterna es la velocidad

a la que gira el campo magnético rotante.

Cálculo de la velocidad de sincronismo

La velocidad de sincronismo en una máquina de corriente alterna depende de la polaridad

y de la frecuencia de la red de suministro eléctrico.
 f
donde e es la frecuencia del sistema, en Hz, y p es el número de pares de polos en la
máquina. Estando así la velocidad ω dada en radianes por segundo (rad/s), y la velocidad
n dada revoluciones por minuto (rpm).
4.- De cinco razones por las cuales prefiera los alternadores de campo giratorio sobre las maquinas
de tipo armadura giratoria.

1. Aumento de la resistencia de los dientes del inducido

2. Reactancia del inducido reducida
3. Mejor Aislamiento
4. Menores peso e inercia del rotor
5. Ventajas de ventilación

5.- ¿Por qué es posible construir alternadores de mayor capacidad que generadores para servicio
de CD?

Porque en los generadores de corriente continua es necesario que la corriente alterna producida
pase por un proceso de rectificación en cual se producen pérdidas (ineficiencia) durante dicho
proceso además de las pérdidas que hay en cualquier otra máquina eléctrica, ya sea de DC o de AC

6.- ¿Qué es un excitador para un alternador?, ¿Qué tipo de máquina es?, ¿En donde se localiza?

La corriente continua necesaria para excitar las bobinas del campo de un alternador debe ser
provista por una batería o por una pequeña dínamo especialmente construida para ese objetivo, y
que se denomina excitatriz. En los alternadores comerciales, es muy corriente disponer de la
excitatriz, o dínamo de excitación del campo, directamente en el mismo eje (flecha) del
alternador, denominándose en este caso, alternador de excitación separada.

Otra definición podrá ser:

Un alambre llamado un excitador genera la tensión necesaria para un alternador para empezar a
trabajar una vez que se inicia un vehículo.

El excitador, que es un generador de bajo voltaje que transmite la potencia DC, envía la corriente
eléctrica directamente al alternador.
http://www.pretexsa.com/jX1NBgVe.html
http://www.aficionadosalamecanica.net/alternador-funcionam.htm
https://es.wikipedia.org/wiki/Generador_s%C3%ADncrono
7. Describa la construcción del estator para un alternador

El estator, o parte estática de una máquina síncrona contiene un devanado trifásico de corriente
alterno denominado devanado inducido y un circuito magnético formado por apilamiento de
chapas magnéticas.

El campo magnético presente en el estator de una máquina sincrónica gira con una velocidad
constante. La velocidad de giro en régimen permanente está ligada con la frecuencia de la tensión
en bornes y el número de pares de polos.

Otra descripción podría ser:

El estator es el elemento, fijo del alternador y está compuesto por un núcleo formado por
planchas finas de acero estampadas y superpuestas formando un bloque, contando con unas
ranuras en las cuales se colocan las bobinas de hilo de cobre recubierto de varias capas de acetal
de vinilo en forma de fundas. La construcción del núcleo a base de chapas superpuestas tiene por
objeto eliminar las corrientes parasitarias de Foucault que surgirían si fuera de constitución
maciza. Las bobinas de alternador varían de número de acuerdo con el cálculo y el diseño del
fabricante. Por otra parte estas bobinas pueden estar conectadas en estrellas o en triangulo; casi
podríamos asegurar que hay tantos modelos de conexión en triangulo como de conexión en
estrella. Para alternadores de 24 voltios, y debido a la gran absorción de corriente, el estator es de
mayo longitud y robustez, lo que exige su ventilación debido al enorme calor generado por la gran
cantidad de corriente producida. La forma de arrollamiento del bobinado no toma ninguna figura
especial, pues es la misma que se adopta para cualquier aparato electrónico magnético.

http://www.tareasfacil.info/categorias/Autos/Mantenimiento/el-estator.html

8. Describa la construcción de los dos tipos generales de campo de un alternador

1. Campo fijo: en este tipo de campo los polos están fijos al estator de la máquina como lo
están en las máquinas de corriente continua

2. Campo giratorio: en este tipo de campo los polos están localizados en el rotor de la
máquina, siendo éstos los que giran, al contrario del campo fijo

Otra descripción:

Características De Construcción

Un alternador consta de dos partes fundamentales, el inductor, que es el que crea el campo
magnético y el inducido que es el conductor atravesado por las líneas de fuerza de dicho campo
magnético.

Inductor
Alternador.svg
El rotor, que en estas máquinas coincide con el inductor, es el elemento giratorio del alternador,
que recibe la fuerza mecánica de rotación.
Pieza polar: Es la parte del circuito magnético situada entre la culata y el entrehierro, incluyendo el
núcleo y la expansión polar.
Núcleo: Es la parte del circuito magnético rodeada por el devanado inductor.
Devanado inductor: Es el conjunto de espiras de cable o material ferromagnético destinado a
producir el flujo magnético, al ser recorrido por la corriente eléctrica.
Expansión polar: Es la parte de la pieza polar próxima al inducido y que bordea al entrehierro.
Polo auxiliar o de conmutación: Es un polo magnético suplementario, provisto o no, de devanados
y destinado a mejorar la conmutación. Suelen emplearse en las máquinas de mediana y gran
potencia.
Culata: Es una pieza de sustancia ferromagnética, no rodeada por devanados, y destinada a unir
los polos de la máquina.

Dicho inductor genera un campo magnético variable, al girar o al moverse (aplicando en él una
energía mecánica), que afecta a la parte fija del alternador, el estator o inducido.
Inducido

El inducido o estator, es donde se encuentran una serie de pares de polos distribuidos de modo
alterno y, en este caso, formados por un bobinado en torno a un núcleo de material
ferromagnético de característica blanda, normalmente hierro dulce.
La rotación del inductor hace que su campo magnético, formado por imanes fijos de elio, se haga
variable en el tiempo, y el paso de este campo variable por los polos del inducido genera en él una
corriente alterna que se recoge en los terminales de la máquina.

Además los alternadores constan también de partes importantes como:

Puente rectificador de diodos: La corriente generada por el conjunto rotor-estator no es adecuada
para el funcionamiento eléctrico de la mayoría de las cosas entonces es por eso que es necesario
rectificarla. Una condición importante para la rectificación es disponer de diodos de potencia
aptos para funcionar en un amplio intervalo de temperatura.
El rectificador esta, formado por un puente de 6 o 9 diodos de silicio, conexionados a cada una de
las fases del estator, formando un puente rectificador, obteniéndose a la salida del mismo una
tensión de corriente continua. Los diodos se montan en un placa de manera que tres de ellos
quedan conectados a masa por uno de sus lados y los otros tres al borne de salida de corriente del
alternador, también por uno de sus lados . El lado libre de los seis queda conectado a los extremos
de las fases de las bobinas del estator. Con esto se consigue transformar la corriente alterna en
corriente continua.

Carcasa lado de anillos rozantes: Es una pieza de aluminio donde se monta el portaescobillas, de
esta carcasa salen los bornes de conexión del alternador y en su interior se aloja el cojinete que
sirve de apoyo al extremo del eje del rotor. En su parte de delante hay unos orificios que dan
salida o entrada a la corriente de aire provocada por el ventilador.

Carcasa lado de accionamiento: Al igual que la otra carcasa es de aluminio, y en su interior está el
otro cojinete de apoyo del eje del rotor. En su cara frontal, lleva practicados también unos orificios
para el paso de la corriente de aire provocada por el ventilador.

Las dos carcasas aprisionan el estator y se unen por medio de tornillos, quedando en su interior
alojados el estator y el rotor, así como el puente rectificador.
Ventilador: Constituyen una parte de los alternadores, sobretodo en los que son utilizados en los
motores de automóviles o en motores que sufran variaciones bruscas de temperatura, esta ideado
para que los componentes del alternador no se extravíen por el calor provocado, introducen aire
del medio que lo rodea y refrigera los componentes.

http://dasczxcxzcxzczc.blogspot.mx/

9. ¿Por qué es necesario que la velocidad de un alternador se mantenga constante todo el tiempo?

Porque al variar la velocidad del alternador varía la frecuencia de generación del mismo, lo cual
impacta a las cargas que suministra el generador (ecuación de velocidad de sincronismo del
alternador)

10. ¿Cuáles son los tres valores de frecuencia usados en los Estados Unidos?
60, 50 Hz

OJO
Aquí yo creo que esta mal planteada la pregunta, porque hay dos frecuencias actualmente 60HZ
para EU y 50HZ para EUROPA

11.- ¿Qué voltaje es usado generalmente para excitación del campo?

12.- ¿Qué son los anillos colectores y que propósito sirven?

En ingeniería eléctrica, un colector es un método de hacer una conexión eléctrica a través de un
ensamblaje rotativo. Los colectores también son llamados anillos rotatorios, interfaces eléctricas
rotativas, conectores eléctricos rotativos o junta eléctrica rotativa, son comúnmente hallados en
maquinas eléctricas de corriente alterna como generadores, alternadores, turbinas de viento, en
las cuales conecta las corriente de campo o excitación con el bobinado del rotor. En el caso
especial de las maquinas eléctricas de corriente continua (motores y generadores) se usa un
conmutador. Como regla general, se tienen tantos colectores como bobinas se tengan en el
campo, por consiguiente, como fases tenga el sistema.

Un colector es usado para transmitir continuamente energía eléctrica, señal o datos desde una
fuente estacionaria a un destino rotativo, o viceversa. Hay disponible una amplia variedad de
configuraciones, tipos de terminales y materiales para ajustarse a cada aplicación.

13.- ¿Por qué es posible diseñar alternadores para generar más altos voltajes que los generadores
para cd?

14.- ¿Por qué es frecuentemente necesario ventilar los alternadores lanzando aire a través de
ellos?

En el alternador, como ocurría en la dinamo, la ventilación es imprescindible para evacuar el calor

generado por la producción de corriente y por el deslizamiento de las partes móviles de los cojines
que giran a las velocidades considerables. Además, en los alternadores deben protegerse los
diodos del calor extremo. Esta necesaria ventilación se efectúa normalmente por medio de un
ventilador que forma cuerpo con la polea de arrastre del rotor del alternador. El conjunto, en su
giro, hace circular el aire desde el soporte del lado de los anillos hacia unos agujeros a través de
los cuales llega hasta la tapa del lado de arrastre, de modo que pasa primero por los diodos, a los
que refrigera, para después enfriar al conjunto del rotor. En la mayor parte de los casos el
ventilador es del tipo centrífugo, de modo que despide el aire hacia adelante y, al mismo tiempo,
hacia los lados.

15.- ¿Qué clase especial de material aislante es generalmente usado en grandes alternadores?
Describa como esta hecho este material
https://motoresygeneradores.com/index.php/herramientas/58-explicacion

http://www.motortico.com/biblioteca/MotorTico/2013%20AGO%20-
%20Clase%20de%20Aislamiento%20-%20Materiales.pdf

16.- asumiendo una onda sine ¿de que tres factores depende el voltaje generado de un
alternador?

17.- Distinga entre armaduras de medio embobinado y de embobinado completo en alternadores

18.-
19.-
20.-
21.-
22.- ¿Cuáles son las dos forma pueden ser conectadas las tres fases de un motor trifásico

Todo circuito bobinado trifásico se puede conectar bien en estrella o bien en triángulo:
En la conexión en estrella todos los finales de bobina se conectan en un punto común y se
alimentan por los otros extremos libres.
Por el contrario en la conexión en triángulo cada final de bonina se conecta al principio de la fase
siguiente, alimentando el sistema por los puntos de unión.
En la conexión estrella, la intensidad que recorre cada fase coincide con la intensidad de línea,
mientras que la tensión que se aplica a cada fase es (raíz de 3) menor que la tensión de línea.
Por el contrario en la conexión en triángulo la intensidad que recorre cada fase es (Raíz de 3)
menor que la intensidad de línea, mientras que la tensión a la que queda sometida cada fase
coincide con la tensión de línea.
En estas condiciones, si un motor está diseñado para aplicarle 230 V a cada fase, lo podremos
conectar a la red de 230 V en triángulo y a la red de 400 V en estrella. En ambos casos, la tensión
que se le aplica a cada fase es 230 V. Estas conexiones en estrella o triángulo se realizan en el
motor sobre su propia placa de bornes.

23.-

24.-
25.- ¿Que significa factor de lanzamiento?
NENA ESTE FACTOR DE LANZAMIENTO NO ES LO MISMO QUE FACTOR DE POTENCIA
BUENO AQUÍ TE DEJO ALGO QUE INVESTIGUE SI ES ASÍ CREO QUE AQUÍ ESTAN CONTESTADAS LAS
PREGUNTAS 25 Y 26 CREO

Mira, lo que determina el factor de potencia en el sistema electrico que tienes es la carga que
conectes al generador que estas mencionando.

Por ejemplo, si conectas resistencias, focos incandecentes y demas cargas resistivas el factor de
potencia será de practicamente el 100%. Sin embargo si le conectas puros motores, una carga
tipicamente inductiva, tendras un factor de potencia de alrededor del 80% al 90% (dependiendo
del % de carga de los motores, su tamaño, etc).

Los valores que da el fabricante (por ejemplo 300kW y 0.8 FP) significa que el generador será
capaz de alimentar una carga de hasta un maximo los 300kW especificados, a un factor de
potencia de a lo menos 80% (para el ejemplo) sin que el generador se sobrecaliente ylas
protecciones se disparen.

Ahora bien, cuando la carga sea menor a los kW nominales, podras conectarle carga de menor
factor de potencia (menor a 0.8), siempre y cuando NO excedas la corriente nominal.

El factor de potencia a la salida del generador lo podras medir con casi cualquier medidor trifasico
digital de parámetros eléctricos (por ejemplo Power Logic Serie 800, power measurement serie
6000, 7000 etc) o alguno similar (hay muchos), dentrod e los parametros que normalmente
desplegan esta el factor de potencia de la carga.

Claro que tambien puedes conseguir un medidor de factor de potencia dedicado, pero yo prefiero
un medidor, pues sabras tambien los kW, kVA y KVAR del generador, el voltaje a la salida etc, que
son muy importantes.

Ahora que si desea correguir el factor de potencia del generador, lo que tienes que hacer es
instalar capacitores, ya sea algún banco automatico de capacitores, o bien instalar los capacitores
cerca de las cargas con bajo FP.

Recuerda, el generador proporciona el voltaje necesario para alimentar el sistema eléctrico, pero
será el tipo de carga que conectes, la que determina el factor de potencia que "ve " el generador.

Información adicional

http://www.endesaeduca.com/Endesa_educa/recursos-interactivos/conceptos-basicos/v.-
funcionamento-basico-de-generadores