a, SENATI PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES GESTION DE MANTENIMIENTO Elaborado por: ING. CIRO 1. TERAN DIANDERAS INGENIERO MECANICO. ag te CagMANTENIMIENTO "Cuando todo va bien, nadie recuerda que existe" “Cuando algo va mal, dicen que no existe" “Cuando es para gastar, se dice que no es necesario" “Pero cuando realmente no existe, todos concuerdan en que deberia existir A.SUTE Speer PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES 3SENaAn GESTION DE MANTENIMIENTO GESTION DE MANTENIMIENTO. GESTION DE MANTENIMIENTO CAPITULOI: MANTENIMIENTO INDUSTRIAL CONSIDERACIONES FUNDAMENTALES 1. Importancia de! mantenimiento . 9 2. Evolucién y tipos de mantenimiento 10 3. Caracteristicas del mantenimiento del pasado 12 4, Estado actual del mantenimiento 13 5. Terminologia de mantenimiento 14 CAPITULO II: MANTENIMIENTO Y PRODUCTIVIDAD 1, El proceso productivo y la Productividad 19 2. El Mantenimiento y la Productividad . 20 3, _ EI Mantenimiento y el buen funcionamiento de la Organizacién 21 4, Mantenimiento, nuevas tecnologias y enfoques gerenciales... 23 CAPITULO III: ORGANIZACION DEL MANTENIMIENTO 1. Funciones y objetivos del mantenimiento 25 2. Organizacion del mantenimiento 27 3. Sistema de informacién de mantenimiento (SIM) .. 30 4, Inventario y codificacién de equipos .. 39 5. Logistica, repuestos y materiales de mantenimiento a1 CAPITULO IV: MANTENIMIENTO CORRECTIVO (MC) 1. Fall 47 2. Andlisis de fallas. 47 3. Causas de falas... 48 4. Sistema de importancia critica. 49 5. La gestién productiva del Mantenimiento ... as PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES.GESTION DE MANTENIMIENTO. CAPITULOV: MANTENIMIENTO PREVENTIVO (MP) 1. Determinacién del sistema de mantenimiento preventive 51 2, Técnicas de MP..... 55 3. Como desarroliar e instalar un buen sistema de MP 57 4. Como planificar y programar el MP y medir sus resultados 60 5. Los secretos de un exitoso mantenimiento preventivo .. 63 CAPITULO VI: MANTENIMIENTO PREDICTIVO (MPd) 1, Consideraciones previas .. 65 2. Definicién de mantenimiento predictivo (mpd) 65 3. Monitoreo del estado de los equipos... ine 66 4. Técnicas de MPa, su aplicacién y los equipos empleados .. 66 5. Como organizarse para el MPd .. 67 6. Combinacién de MP y MPd para lograr un efecto global y reducir costos 68 7. Relaciones de MC, MP y MP4. ..... see 69 CAPITULO VII: MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL (TPM) 1, Consideraciones previas .. 73 2. ~Como funciona el TPM?. .. 74 3. Metas fundamentales del TPM 7 4, Maximizacién de la efectividad de los equipo: 7 5. _ Introduccién del tpm en las empresas .. 76 6. Desarrollo de un plan maestro tpm 76 7. El programa de mantenimiento productivo total 76 8. _ Requisitos minimos para el desarrollo del TPM ese 7 CAPITULO VIII: COSTOS DE MANTENIMIENTO 1. Importancia de los costos de mantenimiento.. 81 2. _ Tipos de costos involucrados en el mantenimiento. 83 3. Aeciones basicas para una buena gestion de costos... 86 4, Presupuestos y su contro! 87 5. Determinacién de tarifas de los elementos de costos 90 6. Métodos de control y evaluacidn de costos 91 7. _ Indice de clasificacién para los gastos de mantenimiento (ICGM) 4 8. Modelo de calculo del costos ot —_— PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES, oSENATI GESTION DE MANTENIMIENTO a SESTION DE MANTENIMIENTO CAPITULO IX: REEMPLAZO DE EQUIPOS 95 95 96 98 98 CAPITULO X: CONTROL DE LA GESTION DEL MANTENIMIENTO 1. Consideraciones previa 101 2, Sistemas de medicié 102 3. Indices de mantenimiento.. 102 PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES.GESTION DE MANTENIMIENTO- CAPITULO I: MANTENIMIENTO INDUSTRIAL CONSIDERACIONES FUNDAMENTALES 1. IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO Enel contexto de “desarrollo continuo” de las organizaciones se puede afirmar que “ino tener problema es un problema”. Las necesidades de cambio de la competitividad industrial ya no son novedades ni causan sorpresas., cada vez que se hacen referencias aello. Las caracteristicas de las actividades econémicas experimentaron modificaciones que impusieron diferentes ritmos de desarrollo, desde la pos guerra, hasta el periodo actual en que, la competitividad industrial dejé de ser definida por los ingresos de escala y de la Producci6n seriada, tipificada por el modelo “fordista’, pasando a ser decidida en los campos de la calidad y de la productividad. En este escenario, el mantenimiento se destaca como la Unica funcién operacional que influye y mejora los tres ejes determinantes de la Performance industrial al mismo tiempo, o sea, costo, plazo y calidad de productos y servicios, definida segun Mckinsey & Company como la “Funcién Pivotante’: Costos, Precios y Calidad En los ultimos afios, los ejecutivos ponen su atencién principalmente en calidad de productos y servicios, frecuentemente asumiendo que los costos estan bajo control; sin embargo la busqueda de ventajas competitivas llev6 a la conciusién de que el costo de mantenimiento no esta bajo control, y es un factor importante en el incremento del desempefio global de los equipos. Ena actualidad se observa que las empresas exitosas han adoptado una vision prospectiva de gestién de mantenimiento, y el mejoramiento continuo de las practicas de mantenimiento, asi como la reduccin de sus costes, son resultados de la utilizacién del ciclo de la Calidad Total como base en el proceso de gestion Las empresas deben plantearse objetivos muy precisos buscando administrar el activo fijo Productivo de una manera técnico-econémica, estableciendo metas claras y concretas, meditando sobre el claro mensaje de Wickham Skinner de la Universidad de Harvard. PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES 9GESTION DE MANTENIMIENTO ———___ RCO “Produccién es el eslabén perdido de la estrategia empresarial. La gerencia deberia prestar una mayor atencién a la actividad que concentra y es responsable del 75% de la inversién de la empresa, del 80% de su personal, y del 85% o mas de los costos y cuyo tratamiento deberia ser fundamentalmente estratégico, y no meramente operacional.” Asi, nuestra premisa es que, la estrategia optima de mantenimiento 8 aquelia que minimiza el efecto conjunto de los componentes de Costos, es decir, identifica el punto donde el costo de reparacién es menor que el costo de la pérdida de produccién. El costo total del mantenimiento esta infiuido por el costo de mantenimiento regular (costo de reparacién) y por el costo de la falla (pérdida de produccién) EVOLUCION Y TIPOS DE MANTENIMIENTO Presentamos una breve descripcién de la evolucién histdrica det Mantenimiento, que consideramos fundamental para ubicar el momento historico de su desarrollo y nuestra contribucion, en el presente trabajo: En 1975 la Organizacién de las Naciones Unidas caracterizaba la actividad fin de cualquier entidad organizada como Produccién = Operacién + Mantenimiento, correspondiendo al segundo elemento las siguientes responsabilidades: + Reduccién de la paralizacién de los equipos que afectan a Operacién; + Preparacion, en tiempo habil, de las ocurrencias que reducen el potencial de ejecucién de los servicios: * Garantia de funcionamiento de las instalaciones de forma que los productos o servicios atiendan a criterios establecidos por el control de cualidad y patrones pre-establecidos. Al fin del siglo XIX, con la mecanizacién de las industrias, surgié la necesidad de las primeras reparaciones. Hasta 1914, el mantenimiento tenia importancia secundaria y era ejecutado por el mismo personal de operacién. La historia del mantenimiento acompafa el desarrolio técnico-industrial de la humanidad. Con fo courrido en la primera Guerra Mundial y la implantacién de la produccién en serie, instituida por Ford, las fabricas establecieron Programas minimos de produccién y en consecuencia sintieron la necesidad de crear equipos que pudiesen efectuar reparaciones en el menor tiempo posible. Asi surgid un érgano subordinado a la operacién, cuyo objetivo basico era de ejecucién del mantenimiento, a PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES,GESTION DE MANTENIMIENTO STE MANTENIMIENTO hoy conocida como Correctiva. En este tiempo la organizacién del mantenimiento se daba a través de la direccién de la industria y en linea recta jerarquica, luego operaciones y seguidamente mantenimiento. Hasta la década de 30 esa situacién se mantuvo, cuando, en funcion Ge la segunda Guerra Mundial y de la necesidad de aumentar la rapidez de produccién, la alta administracion industrial pasé a Preocuparse, no solo en corregir fallas, sino evitar que ellas ocurriesen, y el personal técnico de mantenimiento pasé a practicar el proceso de Prevencion de averias que, juntamente con la correccién, completaban el cuadro general de mantenimiento, formando una estructura tan importante cuanto la de operacién. Es decir que luego del director industrial, aparecen al mismo nivel, en la jerarquia de la organizacion operaciones y mantenimiento. Por el afio 1950, con el desarrollo de la industria para atender a los estuerzos posguerra, la industria electronica y de la evolucién de la aviacién comercial, se selecciona los equipos de especialistas para componer un érgano de asesoramiento a la produccién que se llamo “Ingenieria de Mantenimiento” y recibié los cargos de planear y controlar el mantenimiento preventivo y analizar causas y efectos de las averias, A partir de 1966, con la difusion de las computadoras, el fortalecimiento de las Asociaciones Nacionales de Mantenimiento, creadas al fin del periodo anterior y la sofisticacion de los instrumentos de proteccién y medicion, la ingenieria de Mantenimiento paso a desarrollar criterios de prediccion 0 previsién de fallas, buscando la optimizacién de la actuacién de las equipos de ejecucién de mantenimiento. A partir de 1980 y hasta la época actual, con el desarrollo de ias computadoras personales, a costs reducidos y lenguajes simples, os drganos de mantenimiento pasaron a desarrollar y procesar sus Propios programas, eliminando los inconvenientes de la dependencia de disponibilidad humana y de equipos para la atencién a sus. Prioridades de procesamiento de las informaciones por el computador central, ademas de las dificultades de comunicacion en la transmision de sus necesidades para el analista de sistemas, no siempre familiarizado con la area de mantenimiento. Sin embargo es recomendable que esas computadoras personales hagan parte de la red de computadoras de la empresa , posibilitando que sus informaciones queden disponibles para los otros érganos de | a Empresa., asi como recibir informaciones de otros sistemas de gestion (materiales, compras, contabilidad, finanzas, control patrimonial, recursos humanos, control de calidad, nuevos proyectos y seguridad industrial) parr aengsSpareaeeeeeee ee PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES WSaw GESTION DE MANTENIMIENTO ETE ANTENIMIENTO. 3. CARACTERISTICAS DEL MANTENIMIENTO DEL PASADO Altos Inventarios: Producto de la Ignorancia y la “Seguridad” para evitar paros. Formacién Artesanal: Por falta del suficiente nive! técnico y por la orientaci6n a la reparacién y al reemplazo de componentes. Especializacin por area: Debido a la creacién de “Republicas Independientes", segmentadas y disgregadas, con falta de coordinaci6n y de integracién. Mantenimiento como funcién: "Yo dafo, ti reparas" parecié el principal vinculo entre Mantenimiento y sus clientes durante mucho tiempo, en donde el mutuo respeto no hizo primordial ef equipo. Falta de Sentido de pertenencia, baja autoestima y posicionamiento: Ocasionado por la falta de resultados concretos 0 por lo menos la falta de evidencia de los mismos. Excelente atencién a emergencias: Lo que originé un exceso de confianza en el cliente y por lo mismo un descuido en la coordinacion y programacién y un deterioro paulatino de las condiciones de teparaci6n por la falta de atencidn al entorno y las consecuencias de {08 retrabajos. Lenta contratacién y adquisicién de Recursés : Exceso de tramites y falta de expertos en las areas encargadas de estos procesos Desconocimiento de Gesticn: Ei no manejar cifras debido a la presién de tiempo y el funcionamiento de los equipos, hizo que las mediciones, valores, costos e indices pasaran a segundo plano Ambiente no importante: “Si el equipo funciona es suficiente", hizo que se descuidara el medio ambiente y el ruido; las emisiones de Particulas y los afluentes pasaron a segundo plano. Esfuerzos aislados con motivacién personal: Si se ha querido cambiar el Mantenimiento, pero si no es apoyado el proceso por la gerencia y direccisn de la empresa el éxito es remoto. Alta carga de datos para procesar: Mantenimiento genera muchos datos que mal procesados o sin procesar dificultan el analisis y toma de decisiones. —_—_—— 12 PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORESGESTION DE MANTENIMIENTO ETON DE MANTENIMIENTO Grandes cuadrillas: EI problema en Mantenimiento no es el nmero Ge personas, sino su coordinacién que generaré productividad y rendimientos superiores, ESTADO ACTUAL DEL MANTENIMIENTO Se debe manejar el Mantenimiento como una unidad de negocio para Ser rentable, teniendo la opcién de compararse con posibles Proveedores de! mismos servicio y a través de esta competencia ‘superar los niveles de calidad Y oportunidad de los servicios, que se brinde Las técnicas aplicadas ai mantenimiento han evolucionado y se han logrado nuevas herramientas basicas, entre otras, los Sistemas de Informacion, capaces de facilitar la toma de decisiones a través del suministro de informacion sobre aspectos técnicos y econémicos, Programas de mantenimiento, control de trabajos, diagnéstico de Condicién de equipos y estadisticas de comportamiento y falla En la busqueda de costos menores ha sido necesario replantear la funcién del Mantenimiento orientandolo a hacerlo mas efectivo y asi hacer que su influencia en los costos totales se minimice y estabilice, 'o que obliga a mayores exigencias en el desempefio de las actividades Gel mantenimiento, debiendo tenerse presente que las nuevas tecnologias han ampliado las tareas, responsabilidades y exigencias. en cuanto a tiempos, calificacién, exactitud en la ejecucién y organizacion de las tareas de mantenimiento. EI Mantenimiento Moderno debe considerar basicamente * Participacion en la toma de decisiones + Mantenimiento como gestion: Responsabilidad compartida y no como funcién + Inmediata atencién al cliente + Parlicipacisn en la seleccion de tecnologia + Definicién de politicas de reposicién de equipo + Procedimientos estandarizados * Sistema de Informacién apropiado + Planeacién y programacién de actividades * Control presupuestal: Iniciativa antes que normas + Inspecciones Sistematicas + Documentacién Apropiada * Personal capacitado y convencido * _Mantenimiento de primera linea por el operario PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES 13GESTION DE MANTENIMIENTO 5. TERMINOLOGIA DE MANTENIMIENTO Consideramos importante desarrollar previamente algunas definiciones de téminos que se usan regularmente en la practica diaria del mantenimiento, existiendo innumerables tentativas de establecimiento de una terminologia patron de mantenimiento, las que no han teniendo siempre la acogida esperada. En el deseo que se use la terminologia adecuada en el conjunto de industrias de los diversos ramos y con mayor razén las de un mismo ramo, utilizaremos los conceptos en uso por la mayoria de las empresas, americanas, europeas, lo que tendremos en cuenta para el efecto de aplicacién en los capitulos siguientes. 5.1. Pieza ‘Todo y cualquiera elemento fisico no divisible de un mecanismo. Es la parte del equipo donde, de una manera general, seran desarrollados los cambios y, eventualmente, en casos mas especificos, las reparaciones: Ejemplo: rotor, muela, tornillo. 5.2. Componente Elemento esencial para el funcionamiento de una actividad mecanica, eléctrica 0 de otra naturaleza fisica que, conjugado a otro(s), crea(n) el potencial de realizar un trabajo. Ejemplos: Un motor a explosion; una caja de transmision; el rotor de una bomba de aceite; el rotor de un compresor de aire, etc. 5.3. Equipo Conjunto de componentes interligados con que se realiza materialmente una actividad de una instalaci6n. Ejemplos: Un Puente rodante; un disyuntor; un molino, etc. 5.4. “Familia de equipos” Equipos con las mismas caracteristicas constructivas (mismo fabricante, tipo y modelo) 5.5. Item de Mantenimiento (o simplemente “Item”) Equipo, obra o instalacion. 14 PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORESGESTION DE MANTENIMIENTO. —_—_—————————— EEE Eee 5.6. 5.7. 5.8. Defecto Ocurrencias en los items que no impiden su funcionamiento, mientras tanto pueden a corto o largo plazo, acarrear su indisponibilidad. Falla Termino de la habilidad de un item para desempefiar una funcién requerida. Definiciones de Mantenimiento segtin Normas Técnicas: 1, MIL-STD-721 C : & “Todas las acciones necesarias para conservar un item en un estado especificado o restablecerio a él* 2. ORGANIZACION EUROPEA DE MANTENIMIENTO: “ Funcién empresarial a la que se encomienda el control Constante de las instalaciones asi como el conjunto de ios trabajos de reparacion y revision necesarios para garantizar el funcionamiento regulary el buen estado de conservacién Ge las instalaciones productivas, servicios e instrumentacion de los establecimientos". 3. AFNOR NF X 60-010: © “ Conjunto de acciones que permiten conservar o festablecer un bien a un estado especificado 0 a una situaci6n tal que pueda asegurar un servicio determinado". 4 BS 3811: ices eas “ Combinacién de todas las acciones técnicas y administrativas asociadas tendientes a conservar un item Orestablecerio a un estado tal que pueda realizar la funcion requerida’ ( La funcién requerida puede ser definida como una condicién dada). PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES. 15SENAT GESTION DE MANTENIMIENTO. a ee eee 5.9. Nuestras definiciones 1, Mantenimient Todas las acciones necesarias para que un item sea restaurado 0 conservado asegurando su permanencia en funcionamiento regular de acuerdo con una condicién especificada y cumplir el servicio requerido. 2. Mantenimiento correctivo: Conjunto de acciones tendientes a solucionar o corregir un item con falla 0 averia, con el fin de restituir su disponibilidad. Mantenimiento Preventivo Todas las actividades sistematicamente predefinidas y repetitivas de mantenimiento responsables por la continuidad del servicio de un item, englobando, inspecciones, ajustes, conservacién y eliminacién de defectos, cuyo destino final es evitar o reducir fallas en los equipos, mejorar la confiabilidad de los equipos y la calidad de produccién. 4. Mantenimiento Predictivo o Previsivo Servicios debido al desgaste de una o mas piezas o componentes de equipos prioritarios a través de la medici6n, elandlisis de sintomas y tendencias de parametros tisicos, empleando varias tecnologias que determinan la condicién del equipo o de los componentes, o estimacin hecha por evaluacién estadistica, extrapolando el comportamiento de esas piezas 0 componentes con el objeto de determinar el punto exacto de cambio o reparacién, antes que se produzea la falia. 5.10. Mantenimiento Sistematico Servicios de Mantenimiento Preventivo, donde cada equipo para después de un periodo de funcionamiento, para que sean hechas mediciones, ajustes y, si es necesario, cambio de piezas, en tuncién de un programa preestablecido a partir de experiencia operativa, recomendaciones de los fabricantes 0 referencias externas. PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES,SENAN GESTION DE MANTENIMIENTO. a SESTION DE MANTENIMIENTO 5.11. Lubricacion Servicios de Mantenimiento Preventivo, donde son hechas adiciones, cambios, complementaciones, examenes y andlisis de los lubricantes 5.12. Mantenibilidad Facilidad de un item en ser mantenido o restablecido, en un tiempo dado, en condiciones de ejecutar sus funciones normalmente requeridas, cuando las operaciones de mantenimiento se realizan con los medios dados, siguiendo un programa determinado 5.13. Confiabilidad Aptitud de un sistema de cumplir una funcién requerida, en Condiciones dadas, durante un intervalo de tiempo determinado. Expresado en otros términos diremos que es la probabilidad que un equipo funcione ei maximo posible sin fallar operando bajo condiciones estandar de trabajo, o sea es la probabilidad de no falla de un equipo. 5.14. Disponibilidad Aptitud de un sistema de estar en un estado de cumplir una {uncién requerida, en condiciones dadas, en un instante dado © durante un intervalo de tiempo determinado, suponiendo que este asegurada la provision de los medios externos necesarios. PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES. 7 $i.GESTION DE MANTENIMIENTO GESTION DE MANTENIMIENTO CAPITULO II: MANTENIMIENTO Y PRODUCTIVIDAD 1. EL PROCESO PRODUCTIVO Y LA PRODUCTIVIDAD Es particularmente importante considerar como un factor empresatial de relevancia, la productividad, a la que convergen todas las actividades del quehacer empresarial y del que no puede exonerarse el mantenimiento, mas aun consideramos que es uno de los factores que contribuye de manera fundamental a su logro y desarrolio en todas las empresas; por esta razén hacemos una previo analisis sintético, antes de explicar nuestro contenido central del mantenimiento como gestién en todos sus alcances. En el campo de la produccién industrial, la taylorizacién de los Procesos manufactureros, a partir de la década del 60 tuvieron, su maxima expansién al ser impulsado el reto de implementar eficazmente las denominadas "cadenas productivas". Una "Cadena Productiva’, tiende a establecer la existencia en todo el proceso industrial, el poder caleular un standard de rendimiento. El manejo del standard de rendimiento permite que se pueda medir &n forma eficaz, los costos operacionales, la identificacién, andlisis y Teduocin de errores, variables con las cuales se pueden obtener una certera informaci6n de la *Productividad” y pianificar la tendencia hacia su optimizacién. Con la finalidad de dominar la armonica evolucién de la "cadena Productiva’, tiene que trabajarse ordenada y estratégicamente con excelencia y calidad, siendo esto dificuttoso en la optimizacion de los procesos. Selectivas industrias, impulsados por estos desafios han logrado optimizar sus procesos, con lo cual han llegado a garantizar una elevada eficacia de su produccién. Grandes corporaciones industriales, paralelamente a la evolucién de su automatizacion industrial, han ido dandole sesgos definidos a la concepcién de “Cadena Productiva’, con lo cual se fueron acercando exitosamente al dominio de la "Continuidad Productiva’. PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES 19GESTION OE MANTENIMIENTO —————————— OO EEO err ve El conjunto de las modemas técnicas buscadoras de “Cero Fallas. Cero Defectos” en su entorno conceptual apuntan hacia lograr esta necesaria concatenacién productiva. EL MANTENIMIENTO Y LA PRODUCTIVIDAD EI inglés Lewis Yacker. en su estudio *Perfiles de la Productividad" (1992) realiz6 un anélisis detallado de los factores que intervienen en un proceso productive industrial. Realizé un analisis, simulando un modelo industrial clasico, que atravesaba una serie de etapas en su Productividad (partiendo desde una excelente - aceptable - regular y deficiente condicién) A través del estudio logro identificar en forma precisa, el elevado rol que le correspondia en esta evolucién a la funcién "Mantenimiento". Vacker, logré apreciar que, a lo largo de. los afios de manufactura ocurria sobre el factor mantenimiento un curioso fenémeno de “Incremento continuo en la responsabilidad productiva" con un ritmo acelerado, que no se detectaba en los otros factores que intervenian en el proceso productivo; el mismo que se incrementaba, a medida que aumentaba el envejecimiento de las instalaciones, los equipos y maquinas y no se realizaban oportunamente las reposiciones técnicas. Esta indeseable situacion operativa, que puede ser generada por una "mala administracion" 0 por una “errada politica empresarial", tiene una sintomatologia que es muy comdn verlas en las industrias de los paises menos desarrollados, tales como el nuestro. Esta situacién genera como resultado, la necesidad de potenciar las labores de mantenimiento, de lo contrario se produce la asfixia de los procesos productivos, por tanto la disminucién de los ingress con lo cual debia iniciarse las inversiones de reposicién, y al no producirse se ingresa inevitablemente a un circulo vicioso de baja calidad y/o reducci6n en el volumen de productos manufacturados. Por existir menores ingresos con las ventas, la consecuencia es que se asigna menores presupuestos para la funcién de mantenimiento, lo que desencadena una drastica evolucién negativa de la produotividad con la tendencia al colapso de las empresas industriales, De manera que es necesario efectuar el andlisis técnico-econémico correspondiente que sustente las necesidades de inversién y el desarrollo del mantenimiento mas productivo en cada una de las etapas, esta posibilidad planteamos en el presente trabajo, haciendo uso los conceptos, metodologias y técnicas, a través de lo que estamos denominando el "Mix Competitivo de Mantenimiento" EEE ————————— PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES,GESTION DE MANTENIMIENTO ETON DE MANTENIMIENTO Por otra parte para el logro de los mejores resultados, debe tenerse en cuenta las nuevas tecnologias de automatizacion que procuran el aumento de la productividad de los procesos de operacién y mantenimiento, asi como la reduccién de los costos de comercializacién y administracién que ya comienza a darse gracias al desarrollo de la informatica y las telecomunicaciones; por lo que. es necesario desarrollar las investigaciones que generenios cambios €n procura de la optimizacién de tas actividades productivas, la diminucion de cotos y generacién de mayor riqueza, debiendo para esto contar con el capital humano correspondiente. Por otra parte valorar adecuadamente la incidencia del Mantenimiento enel buen funcionamiento y logro de los objetivos de la organizacion es algo que debemos analizar en dos planos : el primero, aquel que fos impone el funcionamiento cotidiano de la empresa y el segundo, aquel que nos exige las nuevas realidades y tendencias mas recientes. MANTENIMIENTO Y EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LA ORGANIZACION Al analizar la importancia de desempefiar la funcién mantenimiento con criterios de productividad y calidad a los fines de alcanzar la satistaccicn del cliente, nos encontramos con que el mantenimiento tiene una influencia decisiva para que la empresa cumpla una CANTIDAD de productos, con una CALIDAD determinada, en la OPORTUNIDAD requerida, a un COSTO minimo y dentro de unas condiciones de SEGURIDAD y de MORAL dei grupo iaboral. El Mantenimiento es una de las variables claves para garantizar una Produccién y reproduccién del ciclo de transformacion en la empresa Los rubros de CANTIDAD, OPORTUNIDAD Y COSTOS, los Confirmamos cuando garantizamos la disponibilidad de los equipcs, Posibilitandonos una mejor planificacién y programacion de la Produccin, aspecto esencial para la oportunidad de entrega y la reduccion de inventarios. Lo cual a su vez, significa, entre otros, disminucion de espacio y de manejo de materiales, mayor fluidez del Proceso de produccién, reduccién del capital inmovilizado en inventarios, menores conflictos en las relaciones del personal con la empresa y los clientes, A otro nivel, el aumento de disponibilidad evita sobrecostos y sobre todo estuerzos organizativos causados por las emergencias de Paradas no programadas, cuya cuantificacion no es solo el tiempo en el cual se deja de Producir, sino también los esfuerzos que conlleva la curva de arranque, hasta alcanzar nuevamente el ritmo normal de Producci6n, asi como el remanente de problemas que ocasiona cada Parada, por ejemplo los atrasos. PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES: 2GESTION DE MANTENIMIENTO eS Dependiendo del tipo de produccién, el alcanzar de nuevo el ritmo normal, puede ser muchas veces mas costoso. EI otro importante a tener en cuenta a la hora de planificar adecuadamente la programacién de produccién, la cual solo es posible a través de una sana gesti6n de mantenimiento, esta representada por su inherencia a la CALIDAD, la cual se evidencia en situaciones como las de aumentos compulsivos del ritmo de produccién, los cuales causan desajustes organizativos e, incluso, aumento de los niveles de riesgo, que a su vez repercuten directa o indirectamente en la incidencia de retrabajos, productos dafiados y errores en el proceso productivo; asi como el despacho, transporte y entrega alos clientes. Es de tener presente como responsabilidad del area de calidad, que una buena gestién de mantenimiento vela por la adecuada calibracién de los equipos, aspecto vital para la disminucién de los productos fuera de tolerancia, que se convierten en productos de segunda, retrabajos o sedechos, segiin sea ei caso. Una caracteristica que debe influir en el juego del mercado, la imagen y la competitividad, es la oportunidad: el cumplimiento con las fechas de entrega prometida. Esto hace a un proveedor confiable, lo cual se traduce en otras posibilidades de captar otros mercados (prestigio), y en mejores precios para sus productos, ello respecto a los otros productores que no tengan esa condicién. Esa visién adquiere mayor relevancia en la medida que los mercados sean mas exigentes y que la tecnologia de produccién y los requerimientos de mantenimientos aumenten en complejidad. Para Higiene y Seguridad de la empresa, el mantenimiento es uno de los fundamentos, puesto que son equipos bien cuidados, con alta disponibilidad, edificaciones e instalaciones seguras, provocan menos accidentes, permiten un ritmo de trabajo fluide y sin sobre saltos, claves para la prevencion de accidentes. Asimismo, un accidente de trabajo seguro influye en el estado de animo de los trabajadores. De tal manera, cuantificar la incidencia de mantenimiento para la Productividad Integral de la empresa no es nada sencillo, una idea cualitativa y grafica del gran peso que pueda desplegar la funcién mantenimiento para el mejoramiento de la productividad, nos las dan conocidos diagramas del tiempo de fabricacién de la O.1.T. en cuales constatamos que la mayoria de los rubros B y C, el mantenimiento puede intervenir, asi como también producto del mayor dominio tecnolégico, retroalimentar a la funcién disefio influyen en los rubros A Finalmente la participacion de la gente de mantenimiento es clave para mejorar la logistica de la empresa, y para cooperar en los programas de sustitucién de importaciones de equipos y partes ( PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORESSENATI GESTION DE MANTENIMIENTO. GESTION DE MANTENIMIENTO bienes de capital), asi como para el logro de mayor dominio de la tecnologia de procesos y mejoramiento de los disefos de los productos. MANTENIMIENTO, NUEVAS TECNOLOGIAS Y ENFOQUES GERENCIALES Ante el avance de las nuevas tecnologias, el impacto y la relevancia de la funcién mantenimiento es cada vez mayor, ello por dos razones: la primera, porque al hacerse la empresa mas intensiva en capital (y normalmente las nuevas asi los exigen) la sensibilidad a las paradas #5 mucho mayor, ya que se multiplican los costos de las maquinas y el lucro cesante. En segundo iugar, porque la tendencia de la tecnologia es hacia la INTEGRACION DE LA MANUFACTURA, por {o cual una falla aun en una parte secundaria del proceso resulta una parada casi completa. ‘Todos sabemos que cuando decimos en la actualidad integracién de la manufactura_nos referimos también a los sistemas de gestidn: Ventas - Produccién - Logistica - Mantenimiento. Integracién que no solo se da por las computadoras, sino por sistemas de produccién, como el Justo a Tiempo. Igualmente, los nuevos enfoques expuestos en los oriterios de gestién para la competitividad, abogan por el Mantenimiento Productivo, en el cual, se capacita a los operarios para que realicen las labores tutinarias de Mantenimiento y aprendan a diagnosticar los posibles Gefectos a partir del comportamiento dei equipo en operacion. Es Claro que esto es una perspectiva que apoya a la calidad total y a la Productividad Integral, por lo explicado en el punto anterior. Un elemento adicional que comprueba la relevancia asignada a la funcién de Mantenimiento, es la creciente participacién de! personal de Mantenimiento en las actividades de pequerios grupos (circulos de calidad, equipos de productividad y los planes de sugerencias) Finalmente, al Mantenimiento pasa a ser pieza fundamental para e! dominio tecnolégico en conjunto con la aplicacién de técnicas de ingenieria del valor. Puede y debe ser una pieza angular para Giversificar los negocios de la empresa, asumiendo el desarrollo de bienes de capital 0 sencillamente para el desarrollo de patentes y asistencia a olras empresas, en otras palabras, e! mantenimiento puede y debe ser capitalizable PROGRAMA OE FORMACION DE FORMADORES 23GESTION DE MANTENIMIENTO. CAPITULO III: ORGANIZACION DEL MANTENIMIENTO INGENIERO MECANICO os. Clog te ogen We 1. FUNCIONES Y OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO Las funciones y los objetivos del mantenimiento, deben considerarse dentro de los de la organizacin que contempla fundamentalmente: + _ Propésitos socioeconémicos basicos o Valores: Son las grandes finalidades de la organizacién y permiten expresar alrededor de que se desenvuelve la empresa. + Misién del Negocio: Contempia el pianteamiento concreto o definicién dei negocio, es decir los productos © servicios que van dirigidos a mercados espectficos. Estos dos niveles de abjetivos son la FILOSOFIA CORPORATIVA de ‘a empresa, alrededor de los cuales es indispensable desarrollar las labores creando el ambiente propicio. Objetivos: Expresan los lineamientos del Mantenimiento y sus logros se alcanzan Con base en las necesidades de la organizacién Metas: Particularizando el area de mantenimiento existen metas, es decir objetivos a corto, mediano y largo plazo cuya cuantificacion se revisa periddicamente y que enmarcadas en el plan de desarrollo del Mantenimiento se deben manejar por todos sin problemas de compatibilidad. La importancia del mantenimiento dentro de una empresa depende de cinco aspectos fundamentales: 1. Las operaciones de la empresa, produccién de bienes y servicios: PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES, 25GESTION DE MANTENIMIENTO- end 2. Los procesos de transformacién, tecnolégica, volumen y frecuencia de produccién: 3. La ubicacién organica y el dimensionamiento del area de mantenimiento: 4. Laincidencia del entorno en la oferta de los recursos financieros. materiales y humanos. 5. La politica organizacional sobre productividad empresarial La politica de la alta gerencia con relacién a la gestién de mantenimiento debe ser el resultado de estés cinco consideraciones, orientando la decisién hacia un mantenimiento preventivo 0 correctivo, buscar la prevencién con acciones tendientes a preveer y evitar averias, o dejar que la averia ocurra para corregirla Las principales funciones del Mantenimiento son las siguientes: * Planear, desarrollar y ejecutar los programas de Mantenimiento para el equipo ya existente, con los beneficios econémicos ptimos, * Seleccionar, instalar, operar, conservar y modiicar los servicios de la planta, terrenos, edificios, lubricantes y equipos de control ambiental. + Decigir porta reposicion y/o modernizacién de los equipos actuales y llevadas a cabo si es necesario, + Supervisar las especificaciones estipuladas para la compra de un equipo o proceso y asegurar que estan de acuerdo a las condiciones de la empresa. + Conservar en buen estado los dispositivos de seguridad y cuidar que se cumplan las normas de seguridad en la operacién de los equipos. + Seleccionar el personal adecuado para llevar a cabo estas funciones. + Administra herramientas. Solicitar herramientas y repuestos, coordinar la fabricacién y elaborar la solicitud de adquisicion de los medios para el desarrollo de la gestién; ademas manejar o asesorar su adecuado almacenamiento. + Impiementar programas y darlos a conocer al resto de |a empresa con el fin de realizar evaluaciones periédicas. PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES,GESTION DE MANTENIMIENTO. SS ESTION DE MANTENIMIENTO * Crear los mecanismos de control para el seguimiento del desarrollo. de la funcién de Mantenimiento. Los objetivos basicos de! Mantenimiento pueden resumirse en : * Conservar los recursos fisicos, prolongando su vida econémica * Reducir la depreciacién fisica y prolongar el momento de su renovacién + Minimizar las fallas, averias y paros + Mejorar la productividad y efectividad + Garantizar la calidad de los productos + Garantizar seguridad y salud + Proporcionar y utilizar informacion + Mejorar eficiencia, eficacia y efectividad + Reducir los altos costos de los excesivos inventarios * Reducir los costos de servicio de terceros + Reducir los costos de energia * Racionalizar los costos * Mantener la disponibilidad de los sistemas y sus maquinas La importancia del Mantenimiento se relieva en cuanto contribuye en los dos factores claves de la competitividad que las empresas tienen hoy en dia: calidad y productividad. Sin embargo para que esto se asegure a lo largo del tiempo es necesaria la existencia de un tercer factor clave que es propio de! Mantenimiento : la confiabilidad. 2, ORGANIZACION DEL MANTENIMIENTO 2.1. Consideraciones preliminares En lo referente a la organizacién de mantenimiento, las ideas que se planteaban afios atrés y que hoy en muchas empresas son una realidad son: 1, La organizacién como centro de lucros, es decir una empresa dentro de ia empresa, y el desarrollo de la relacion cliente-proveedor interna con el drea de operaciones: PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES 27GESTION DE MANTENIMIENTO 2.2. 2. Integracién operaciones y mantenimiento, idea promovida Por los impulsores del TPM; 3. Descentralizacién selectiva de lo servicios y actividades de Mantenimiento. Estas consideraciones son un indicador de la adaptacién de las empresas a la transformacién y dindmica que exigen los tiempos actuales, mas aun, si estan al dia con el uso de tecnologia que ocasiona la mayor automatizacién de los procesos, el mayor valumen de produccién, y el aumento de la productividad. La organizaci6n en el sistema de administracion del mantenimiento EI Sistema de Administracién de Mantenimiento debe considerar los métodos que fuera comtn al conjunto de departamentos en la empresa; ciertamente deberd ser el que mejor se adapte a las caracteristicas propias de la organizacion y que estuviera interrelacionado con el resto de sistemas de la empresa a través de - en el mejor de los casos - un software. El disefio de! modelo de Sistema de Administracién de Mantenimiento, esta compuesto por tres partes fundamentales: 1. Los Principios Basicos, los Objetivos y las Politicas 2. Los Procedimientos 3. Los Indicadores y Metas Para lograr los mejores resultados, en todos los casos consideramos importante el apoyo de un sistema de informacién mecanizada operado en linea y extendido por toda la empresa; para lo que sera necesario contar basicamente con los Formatos de sequimiento y control en la implementacién de cualquier tipo de mantenimiento; presentamos algunos al final de ios capitulos, ios mismos que son diversos seguin las necesidades PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES:SENAT GESTION DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO Y SUS RELACIONES Monae Aeancounes INGENZERTA) _ Cibo tropa scanenaeinwien INGENTERIA re cacy “REERSNG E Gee " 0 Tecnolégico ‘ Program deepen Expanehe Perfiles RECURSO) Solihudesderaba0 “econo HUMANO, + Caeg aborl Nonmas idemeas MANEIO Y. de almacenamiento ECONOMIA DE ios Imporaciones MATERTALES, PLANIFICACT, on Tames Horsrios scangrvencis «Programas PRODUCCION ‘CONTROL OFERATIVO — [(-Presupueso | Proouccrén | -Convot VY RECURSO FINANCTERO ahead OT Desfases |. tntormes de inten end Seglicuad de inversion Dennis Camplimvents | + Estados anormates que + Solicndes de tray Eeuipos CONTROL CALIDAD Soliewudes ce Traban = Programas Resultados Situacion de personal eros de educacion es de actividades * Progeumas Coster MANTENIMI- eNTO Estado real de los equipos e insta RECURSO FtSICO = Objsivoe General *Poltiens Planeacion =Complimiento Programas < aformes ADMINISTRA CION LV - Manuals de operacion INGENIERIA Y PROYECTOS RECURSO HUMANO, MANEIO Y. ECONOMEA DE MATERIALES PLANTFICACE IN PRODUCCION CONTROL OPERATIVO PRODUCCION RECURSO | FINANCTERO CONTROL CALIDAD MANTENIMI- ENTO ADMINISTRA- czON PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES 29GESTION DE MANTENIMIENTO 3. SISTEMA DE INFORMACION DE MANTENIMIENTO (SIM) Presentamos de manera suscinta los criterios fundamentales que sirven de base para el desarrollo de un sistema de informacién coma base de gestion del mantenimiento, con énfasis en el costo-beneficio de esta actividad, parte integrante y fundamental de la estrategia empresarial, que ademas presenta los componentes clasicos que debe manejar un sistema de esta naturaleza, su clara y oportuna integracién con las areas funcionales de la empresa, y sobre todo para que el mantenimiento operativo sea efectiva contribucién al incremento de la productividad, Considerando la importancia de la funcién de mantenimiento y su responsabilidad en la organizacién se hace necesario la creacién de un sistema que le permita al responsable del mantenimiento manejar de forma eficiente y eficaz los métodos de operacién que estén de acuerdo con ei desarrollo tecnolégico actual, en tanto esto pueda aplicarse a las condiciones especiales de cada organizacién. Debe generarse y conseguir la necesarias informaciones que convenientemente tratadas deban producir los reportes, tablas y graficos, con contenidos propios, concisos, y direccionados de acuerdo con los niveles tuncionales a que se destinan, ofreciendo alternativas para toma de decisiones. El tratamiento de la informacién sera lo que caracteriza el Sistema donde se asociacién los métodos y elementos organizados de manera logica para lograr e! objetivo especifico del mantenimiento. Asi, este sistemas se distingue por sus elementos constituyentes y por la naturaleza del Proceso de transformacién de las informaciones. Para la implantacién de un Sistema de Informacién la primera etapa la constituye el levantamiento de las necesidades de los usuarios y en la evaluacién de criterios para conseguir los datos en funci6n de los tipos de reportes deseados. Durante esa etapa es escogido el Proceso a ser utilizado, de acuerdo con las metas y plazos a seren atingidos. la confiabilidad deseada y de los costes envueltos. El sistema de informacion es un sistema aprendizaje que pretende convertir en institucional la memoria personal de los miembros de la empresa y es una herramienta de respaldo en un mantenimiento bien estructurado y normalizado, no es la solucién a uno que no lo esta; en todo caso procuramos a través de este sistema visualizar la estructura y normalizacién adecuadas PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES:em 8 ae SENATI GESTION DE MANTENIMIENTO GESTION DE MANTENIMIENTO. En el caso del SENATI que cuenta con la Certificacién segin las Normas ISO 9001, para formar su banco de datos de mantenimiento y en la busqueda de obtener reportes para gestion, deberd adoptar las siguientes fuentes de recoleccién de datos, las mismas que son las que se recomiendan para atender dicha Norma: 1. Inventario de los Equipos - para registro de las datos técnicos (recomendaciones de los fabricantes, manuales, dibujos, ajustes etc.) y administrativos (fecha de adquisicién, inicio de operacién, dimensiones, costo etc “Orden de Trabajo de Actividades Programadas" - para solicitar y acompaiiar los trabajos programados ( en sistemas automatizados, puede ser emitido por la computadora ) 3. “Orden de Trabajo de Actividades No-Programadas" - para solicitar y acompafar los trabajos no-programados (en sistemas automatizados, ademas puede ser emitido por ia computadora 4. “Orden de Trabajo de Actividades Diversas" - para solicitar y acompafiar los trabajos de corta duracién o en items que no Participan del proceso productivo de la empresa y que debe contener todas las actividades realizadas en un periodo (dia, semana 0 mes) 5. Tarjeta de Tiempo - para registro de mano-de-obra trabajada. Esa tarjeta puede ser omitida si, durante ia evaluacion del sistema, fuese juzgado més interesante que esa informacién este inserta en la Orden de Trabajo. 6. Tarjeta de Material - para registro de los repuestos utilizados en cada actividad del personal de ejecucién de mantenimiento. 7. Disponibilidad de mano-de-obra disponible, propia y de refuerzo (contratada o de otra area de la misma empresa). 8. Pérdida de Produccién - datos de operacion relativos a intervenciones del mantenimiento. 8. Hoja de Registro de Mediciones (HRM) - datos de mediciones © variacion de especificaciones de origen. 3.1, Disefio del sistema de informacion de mantenimiento EI disefio del Sistema debe contar con bases conceptuales importantes 2) Contar con una estructura organizativa que asegure su correcto funcionamiento PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES 3GESTION DE MANTENIMIENTO —— EE Eee b) Promover la participacién de los usuarios ©) Sensibilizar a cuantos intervienen en el proceso de tratamiento de la informacion. La estructura del SIM la conceptualizamos en cuatro grandes procesos: + Planeariento + Programacién + Ejecucién de trabajos + Gestion y Control. Los que interactdan con los procesos de Produccién, Calidad, Logisticas, Contabilidad, Costos, Finanzas, y Personal. EI diagrama de flujo de las principales funciones del Sistema de Informacion de Mantenimiento (SIM) se presenta respecto ala propuesta de aplicacién especifica en el SENATI de acuerdo a la organizacién existente. 1. Planeamiento El planeamiento se inicia con la Catalogacién de Maquinas y Componentes donde se desarrolla la Ficha de cada Equipo que contendra; la Criticidad de maquina, y la informacién pertinente a la misma: cédigo, ubicacién, caracteristicas, consumos, componentes y repuestos. Se debe tener presente que, para que las actividades correctivas sean programadas, deberd contarse con la correspondiente Solicitud de Servicio, 0 de emergencia, basicamente para las que generan historia. Ademas de su descripcién y clasificacién incluyen responsabilidad, duracién, materiales necesarios, personal y la frecuencia que puede ser base calendario, horario 0 produccién. El proceso de planeamiento recibe la realimentacién del control para corregir esténdares de mantenimiento. PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES:EN ve MANTRNIMIEN TS ——____—_—_—_———————_ ee 2. Programacién EI La programacién del Mantenimiento conjuga la cola de | las maquinas y los diferentes tipos de Mantenimiento Preventivo * Las Inspecciones verifican ef funcionamiento de los equipos, las cuales se pueden efectuar revisando el instrumental, los diarios de equipos o usando los Sentidos (tacto, cltato, ruido, vibracién, etc.) + El Predictivo que usa sensores especiales que monitorean el funcionamiento y anticipan de fallas Potenciales. Es muy corto y sélo puede monitorear ciertos parametros Las inspecciones y predicciones pueden generar solicitudes 0 requisiciones de mantenimiento, * Las otras dos formas de preventivo el Mejorativo y el Integral (Overhaul) son actividades tendientes, el Primero, a mejorar, corregir defectos de disefio, funcionamiento 0 integracién de sistemas, y e! segundo a efectuar reparaciones generales de maquinas. Ambas ameritan un tratamiento especial por ser proyectos relativamente largos * El Programado es el cldsico mantenimiento preventivo que se basa en las actividades estandares mencionadas anteriormente. Se maneja automaticamente de acuerdo @ una base de actividad. Las bases de actividad, también manejadoras del sistema, son: a) Base horaria, por numero de horas de funcionamiento de maquina b) Base calendario, por dias calendario independiente del funcionamiento de la maquina (dias, meses, aif, etc.) ¢) Base produccién, por las veces que la maquina realiza una funcién productiva (Botellas, bolsas cemento, cocimientos, etc) PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES, 33————_—_— 3.2. * El Mantenimiento Correctivo programado o de emergencia, genera solicitud de mantenimiento y dependiendo de la importancia de la averia puede generar un proyecto o programarse con redes, con una incidencia econémica directa e indirecta grande. El resultado de la Programacién es la Orden de Trabajo con su requisicién de recursos financieros, materiales y humanos. Esta parte es un enlace importante con otros médulos. : 3. Ejecucién de Trabajos ‘Se controia la ejecucin de las actividades programadas, ordenes de trabajo y el resultado de los trabajos realizados que servirdn para tomar decisiones; esto informacién como informe de ejecucién se recoge en el mismo formato de la Orden de Trabajo para el caso que proponemos en SENATI En la ejecucién se controlaran trabajos realizados decidiéndose si generan reprogramacién los no realizados. La ejecucién realizada es un enlace importante con los médulos de costes y contabilidad, y servird para evaluar el uso de recursos; la historia podré ser consultada y es la fuente de generacién de las estadisticas. 4. Gestion y Contro| Este proceso es fundamentalmente para la toma de decisiones al evaluarse la actuacién de la gestion. La Evaluacién debe hacerse primeramente a nivel planta a través de la observacién del cumplimiento de lo planificado en el Plan de Mantenimiento por Equipo al principio de un periodo, que en el caso general se refiere al un afio; luego todos los indicadores del Sistema de Mantenimiento, que en forma amplia se tratara posteriormente. Informatizaci6n o automatizacién del mantenimiento La computadora, como herramienta de trabajo, y el respective software de administracién del mantenimiento, como instrumento, son imprescindibles en la aplicacién y desarrollo del Mantenimiento, Ambos ayudarén a que mantenimiento cumpla su mision en PROGRAMA DE FORMACION OE FORMADORES:mua GESTION DE MANTENIMIENTO- SS ESTION DE MANTENIMIENTO Es deseable la integracién de los sistemas de informacion de mantenimiento con otros de la empresa (programacién de la produccién, contabilidad, control de tiempos, etc.) con la finalidad de tomar decisiones oportunas a partir de la informacién pertinente, Muchos sistemas informaticos, mas bien software de aplicacion, ha sido desarrollado y esta disponible en el mercado; software Muchas veces de una de mucha rigidez, poco flexibles que hace que las empresas tengan que adecuar su organizacién al mismo; por lo que sera recomendable que pueda desarrollarse dentro de la organizacisn, de lo contrario por las propias Circunstancia s_ de cada organizacién podra lograrse adaptaciones aceptables, debiendo contar con el personal que habra de estar directamente involucrado. Mas aun debe estar integrado al sistema que usa la organizacion en su conjunto. Para lograr un adecuado uso de las herramientas que permitan Personalizar el sistema de informacion del mantenimiento y su automatizacién presentamos un breve andlisis seguidamente 1. Estados de evolucién de los sistema de informacién aplicado al_mantenimiento Se identifican cuatro estados de evolucién de! Sistema de Informacién aplicado al mantenimiento en funcién al Proceso a ser utilizado para la obtencion de resultados adecuadios a los diversos niveles de decision: a. Sistema de Control Manual Cuando los mantenimientos preventivos y correctivos son planeados, controlados y analizados a través de formuiarios y otros documentos, Henados manualmente y convenientemente archivados. b. Sistema de Control Semi-automatizado Cuando los mantenimientos preventivos son controladas con auxilio de computadora, en cuanto que los correctivos son controlados y analizados a través. Ge formularios y documentos lenados manualmente. La fuente de datos de éste sistema, definida como “Programa Maestro de Mantenimiento Preventive", debe contemplar las informaciones necesarias a la generacién de las OT’s, incluyendo las instrucciones de mantenimiento, para la ejecucién de las actividades programadas PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES 35- H GESTION DE MANTENIMIENTO. SS ESTION DE MANTENIMIENTE c. Sistema de Control Automatizado Cuando las informaciones relativas a los mantenimientos preventivos y correctivas son transteridas a la computadora. para obtencién de listados, graficos y tablas, de forma permanente eventual 0 transitoria, para analisis y decision, de acuerdo con la necesidad y conveniencia de los érganos de mantenimiento. Los datos a alimentar deben estar codificados y en formularios especificados. d. Sistema de Control por Microcomputadora Cuando las informaciones relativas a los mantenimientos preventivos y correctivos son transferidas y obtenidas directamente de la computadora personal. En éste caso, se recomienda que 1a microcomputadora sea acoplada a la Computadora Central de la Empresa, para obtencién de datos oriundos de otras areas (operaci6n, material, personal. proyecto, financiero etc.), 0 bien como suministro de datos para esos érganos. Este sistema es equivalente al Control de Mantenimiento por Teleprocesamiento pudiendose desarrollar los programas de acuerdo con sus necesidades, para lo que sera necesario contar con la asesoria conveniente, La gestion es estos niveles de automatizacién nos lievan @ plantear dos consideraciones , en cuanto a la simplificacion operativa y el uso de la informatica técnica, los que comentamos brevemente: * Simplificacién operativa de la informatica de gestion La utllizacién de lectores de cédigos de barras, la captura de datos mediante scanner, la Interpretacién de los campos, la deteccién automatica de errores y la transterencia y edicién de ficheros de traspaso para la creacién de las OTs. para la posterior recogida de datos que hagan referencia a las mismas, simplificardn y reduciran el coste operativa de los sistemas informaticos. También los terminales portatiles seran de gran ayuda para la captura de datos en los equipos de planta, asi como el empleo de miniestaciones de a ——— PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES:GESTION DE MANTENIMIENTO ETON DE MANTENIMIENTO trabajo del sistema en las cabeceras de linea, para la inmediata introduccién de datos por parte del Personal Integrado en el sistema de TPM. Utilizacién importante de la informatica técnica. Los sistemas expertos de Mantenimiento, aplicados al mantenimiento predictivo a través del analisis de vibraciones, andlisis de aceites, termografia, etc., enviadas automaticamente a centros de diagnéstico locales 0 centralizados via intemet, asi como la devolucién del informe técnico o la orden de intervencién, reduciran tiempos de espera y por tanto mejorarian el indice de disponibilidad de las instalaciones, 2. Sugerencia para la implantacién de la automatizacién En cuanto se decida implementar el Control de Mantenimiento haciendo uso del computador (Central o Micro), se sugiere su implantacién en tres momentos: a. Desarrollo y implantacién del Sistema Semi- Automatizado, iniciéndose con los equipos prioritarios y siendo extendido progresivamente a ios ademas equipos de la instalacién. Ese sistema prevee la emisi6n, por el computador, de las Ordenes de Trabajo de actividades programadas, llenadas en casi toda su totalidad por el computador, con datos oriundos de! “Programa Maestro de Mantenimiento Preventivo' y de las *Instrucciones de Mantenimiento" . b, Después de la pertecta estabilizacién del primer momento, ampliacién del control a las mantenciones correctivas, también comenzando con los equipos prioritarios y posteriormente extendendo a los ademas, creando el ‘archivo histérico de los equipos' en el banco de datos del computador. ¢. Finalmente, cuando hubiere datos substanciales y confiables en el archivo histérico, implantar e! Control Predictivo de mantenimiento que ira a determinar el Punto ideal de ejecucién de mantenimiento preventivo. —_———— PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES, 37GESTION DE MANTENIMIENTO. — SOO orOorr—r—rrr—r—vee 3.3, Tipos de reportes en mantenimiento Consideramos de importancia que en un mantenimiento de calidad, se deba producir reportes, en cualquier de los estados de! sistema de informacién, los que deben darse en tres niveles: 1. Ascendentes Esta dirigido a la gerencia superior con indicaciones que hacen a la marcha del negocio, produciendo reportes dela gestion de mantenimiento, con indices comparativos de Periodos anteriores y marcando los éxitos logrados por Nuevos métodes aplicados, También deben generarse raportes sobre costo/beneficio de las nuevas inversiones. 2. Horizontales Es para utilizar en Planificacién del mantenimiento, observando la veracidad de los datos procesados, controlando nuestros proyectos y generando las recomendaciones del caso. 3. Descendentes Son los mas importantes para la gestion, son de dos tipos, primero unos enfocados a recomendaciones de tipo técnico, recomendando nuevos productos, nuevos procedimientos y demostrando su accionar y segundo, que es lo fundamental de estos reportes, es el de detectar la falta de nuevas técnicas, defectos en los procedimientos y todo aquello que nos de un indicio del desarrollo del personal, gue nos permita desarrollar un plantel con creatividad, iniciativa y responsabilidad, personal que trabaje con autonomia y con calidad, 3.4. Beneficios del desarrollo de un sistema de informacién para mantenimiento El esfuerzo desplegado en el desarrollo del SIM es retribuido con los siguientes beneficios: 1. Redaccicn de mano de obra: Manifestado en la optimizacién de la utilizacién de mano de obra por: ———— PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES—_—_—_—_—_—— EEE eee 4. GESTION DE MANTENIMIENTO” + La mejor planeacién, programacién y ejecucién de las actividades. * Aplicacién sistematica de Mantenimiento preventivo, Predictivo y otros. * Mejor control. 2. Manejo de materiales: Las estrategias y los oriterios para manejo de partes se mejora en la calidad y cantidad de repuestos, por la mayor aplicacién de actividades en horas no requeridas de los equipos consiguiéndose un incremento de la vida util de los componsntes y partes de las instalaciones por el incremento en la aplicacién de control predictivo. 3, Reduccién de lucro cesante por paros: La disminucion del tiempo de paro debido a la efectividad Ge las areas de programacién; por la mejor aplicacién de controles; para los que se contara con el disefio de una estructura de datos que permite organizar, tabular y recopilar informacién con el fin de manejar y controlar la gestion administrativa del Mantenimiento, 4. Sistematizacién del mantenimiento Puede decirse que es el conjunto de acciones preventivas Para la conservacién de los recursos fisicos como resultado de intervenciones periddicas que evidencian situaciones anormales con elfin de corregirlas para minimizar los paros © un desgaste acelerado. © se puede también asociar como programado o sistematico a aquellas tareas periddicas o ciclicas para conservar el equipo en condiciones adecuadas de operacion INVENTARIO Y CODIFICACION DE EQUIPOS Como se ha sefialado en punto anterior, para el caso de atender la Norma ISO serie 9000, y en general, toda organizacion requiere formar su banco de datos de mantenimiento buscando obtener reportes para gestién, esto parte basicamente por un inventario de los equipos, de los que se tomaran los datos, continuando con: ———— PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES 39GESTION DE MANTENIMIENTO EE 4.4. 4.2, Codificacién de equipos Uno de los puntos fundamentales del desarrollo de los sistemas de gestién de mantenimiento es el establecimiento de los estandares de codificacién comun a todos lo usuarios, 0 sea, la utilizacion de tablas para atender a todas las areas de la organizacién, Codigo de Equipo Para efecto de correlacién de las posiciones operacionales de los equipos con los respectivos registros histéricos, es comun la utilizacin del concepto de Cédigo de Equipamento, compuesto de varias partes, que identificaremos como “oélulas", que asocian cada equipo a los Sistemas Operacional y Productivo a los cuales esta ligado, entendiéndose por Sistema Productivo la estacién, planta, fabrica 0 cualquier otro tipo de instalacién industrial o de servicios, y por Sistema Operacional, el conjunto de equipos que realizan una funcién de una instalacién. El Cédigo de Equipo, que posibilite la obtencién de reportes en diversos Niveles, se recomienda que tenga la siguiente composicién: 1) Sistema Productivo 2) Sistema Operacional 3) Equipo 4) Clase En esa secuencia incluimos la Clase del equipo en el cédigo, que iré a indicar su importancia operacional en el proceso productivo. La identificacion de tas Clases, facilita el establecimiento de prioridades de ejecucién de! mantenimiento y sirve como referencia al analisis de listados historicos Cédigo de Mantenimiento Para la composicién de la programacién de mantenimiento, et cédigo de equipo es complementado con un conjunto de otras informaciones, generando el Cédigo de Mantenimiento, Esas informaciones complementares sirven para atender especificamente la finalidad de programacién y reprogramacién de mantenimiento; en el caso del control manual deben componer columnas propias de! Programa Maestro de a 40 PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORESGESTION DE MANTENIMIENTO EEE Ee Mantenimiento y basicamente sus uso mas difundido y casi exclusivo son de los sistemas que utilizan el computador en el proceso. Dentro las células complementares de composicién del Cédigo de Mantenimiento, indicamos el Componente del Equipo, la Unidad de Mantenimiento, el Sector responsable por el mantenimiento y el Tipo de la Actividad de mantenimiento programado. 5. LOGISTICA, REPUESTOS Y MATERIALES DE MANTENIMIENTO El problema de Mantenimiento no es monodisciplinar, pues sus planes deben estar centrados en los objetivos mas que en los detalles inmediatos , deben conducir a plantear un enfogue sistémico, que permita realizar un trabajo coordinado con logistica, la adquisicion de Tepuestos y los materiales, para garantizar el éxito en los resultados en la gestion del mantenimiento y de la empresa Los repuestos y materiales se empiezan a administrar al tener una clara conceptualizacion de la planta, luego al planear el Mantenimiento de manera sistematica y con la Administracién de las Ordenes de Trabajo. 5.1. Control de Materiales para el Mantenimiento. + Repuestos. + Suministros + Materiales Generales. 5.2. Elementos de Apoyo Logistico. + Equipos de prueba, trabajo y calibracion. + Suministros de materiales (repuestos y otros) + Personal y entrenamiento. * — Informacién técnica. + Facilidades fisicas en planta + Transpone y manipuleo. * Plan de Mantenimiento, —————— a PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORESSENAT GESTION DE MANTENIMIENTO 5.3. Gestion de repuesto y materiales En general |a gestién de materiales se ha convertido en un factor fundamental de la Eficiencia del Proceso productivo de una empresa y es determinante en las relaciones con sus proveedores y clientes. Oportunidad en los suministros, inventarios adecuados, costos racionales de administracion y Sptimo servicio hacia produccién y mercadeo, se constituyen en los principales objetivos de la gestién de materiales. Dentro del mismo criterio, los suministros de materiales y repuestos requeridos a Mantenimiento deberan considerar los mejores costos; el equilibrio entre los costos de hacer las compras, costos de almacenaje y costos de los paros por la falta de repuestos y materiales oportunos y adecuados. Las cantidades de repuestos y materiales requeridos por Mantenimiento, no pueden establecerse solamente con base en un consumo periddico determinado, sino también en la gestion de Mantenimiento a aplicar, pues al programar los trabajos a realizar, se pueden considerar las necesidaces de partes y repuestos. El objetivo principal de la gestion de repuestos y materiales es disminuir os inventarios a un minimo, el uso de procedimientos produce también otros beneficios: minimiza los costos de adquisicion de repuestos y materiales, asegura que se compren las cantidades adecuadas de cada articulo, elimina la duplicacién y provee un método confiable para suministrar la informacién requerida. Algunos factores que afectan la demanda son el estado de los equipos, su operacién, tiempo de servicio, enfoque de Mantenimiento y condiciones ambientales; por lo que es recomendable hacer un andlisis cuidadoso de los equipos en general, asi como de sus partes, ya que el desgaste y el esfuerzo a que estén sometidos no es el mismo para cada componente de los mecanismos. El estudio de repuestos, es una herramienta muy efectiva para determinar los stocks para un equipo 0 grupos idénticos. Es simplemente un listado detallado de las partes de la maquina, agrupados por mecanismos o partes de la misma y de acuerdo con un ordenamiento referido a algun catalogo. La informacion basica que es conveniente registrar en un estudio de repuestos, debe relacionar los datos de los equipos 42 PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORESSENT GESTION DE MANTENIMIENTO. GESTION DE MANTENIMIENTO Con sus manuales hasta conseguir el nimero de repuestos en funcién de la cantidad instalada y el numero de equipos iguales. Como se ha indicado, la gestion de repuestos estd dirigida al dominio y administracién de partes y materiales necesarios para el mantenimiento, su utilizacién, almacenamiento, requisicisn, recepcién representan una actividad de cardcter ingenieril, técnico y administrativo no referida solamente como un Problema de “manejar un almacén’, Los principales factores para una gestion exitosa de repuestos son: + Conocer la cantidad instalada de partes por equipo. + Mantener los catalogos actualizados. * Conocer las fallas e intervenciones clasificadas y su relacion con los consumos. * Establecer un sistema de clasi materiales acién de repuestos y + Establecer presupuestos reales de consumo. + Instalar procedimientos de control adecuados. + Establecer procedimientos adecuades para la fijacién de puntos de re-orden, + Adquirir las cantidades econémicas * Utilizar un sistemas de control de inventarios. * Definir métodos adecuados de pedido de repuastos en equipos. * Conocer los costos de comprar y de tener. * Conocer el costo de los repuestos y materiales en inventario. + Conseguir inventarios rentables de partes. * Hacer mantenimiento dentro del almacén. * Impulsar la intercambiabilidad, la estandarizacién y normalizacién, * Apoyar a la gestién de compras informando sobre las equivalencias. * Evaluar la sustitucion de repuestos del fabricante con la fabricacion de repuestos local. PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES 43GESTION DE MANTENIMIENTO 5.4. Determinacién de existencias El determinar partes necesarias en existencia y sus montos, se basa en la cantidad instalada, usada, estimada y los de entrega por proveedores. Noes facil efectuar estudios de costos pasa evaluar el monto de tener en inventario el total o una parte de un componente costoso, comparando con los perjuicios causados a la produccién por no llevarla en existencia, y teniendo en cuenta el tiempo necesario para su instalacién, por la faita de interés de las organizaciones en conocer estos datos. Las piezas se almacenan por dos razones: la parte que seré requerida con frecuencia para la operacién de la planta y la que corresponde al equipo critico para la produccién, el repuesto debe ser mantenido a mano para asegurarse contra fallas en la maquinaria. Ambas situaciones deben ser consideradas cuando se desarrolla un procedimiento de control de inventarios En cuanto a los repuestos y materiales debe cuestionarse: + Esta la Empresa realizando un adecuado proceso de gestion de repuestos y materiales ? * Garantiza este Proceso y su Sistema de Control un éptimo servicio de repuestos y materiales para las actividades de Mantenimiento. Se ejecuta a costos racionales? * Esta relacionado sistematicamente el proceso de gestion de repuestos y materiales a los procesos: Produccién, Mantenimiento, Contabilidad, Costos y Presupuesto, entre otros? + Conoce la Empresa cual debe ser el valor ideal de sus inventarios de repuestos y materiales para mantenimiento + Sus proveedores efectian los suministros de maxima calidad, a los mejores precios y en la debida oportunidad? + Los costos de comprar y almacenar se conocen y son racionales? * Conoce los costos de agotamiento que se causan por indisponibilidad de repuestos y materiales en un periodo de tiempo? ee PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORESGESTION DE MANTI — _ EEE EEeEEEeeeeeeee_eaee * De acuerdo con la importancia y criticidad de los diversos materiales, Tienen éstos asignados diferentes niveles de servicio que garanticen su respectiva disponibilidad en los Almacenes? 5.5. Almacén de Mantenimiento La organizacion de un almacén de partes de Mantenimiento Gepende en gran parte de las estrategias que dirigen el desarrollo de la compafiia, del grado de centralizacién adoptado y Ge la existencia de almacenes por areas. Algunas acciones que se deben hacer para disminuir los costos de almacenamiento son: + Conocer la historia de planta, + Revisar periddicamente las existencias + Ajustar frecuentemente las cantidades requeridas. + Retirar los articulos obsoletos. * Asegurar el pedido de articulos estrictamente necesarios. + Definir consignacién de articulos por parte de los proveedores. Solicitar, pedir, recibir y despachar con rapidez. + Verificar las existencias de los proveedores, + Tener un sistema de compras genérico "negociado" por periodos. + Un buen sistema de comunicaciones. * Establecer almacenes auxiliares satélites y moviles. Quien posea el control administrativo del almacén de partes de Mantenimiento deberd tener claramente fijados los los criterios especialmente en lo que compete a la clasificacion de partes y elementos. El area que se encargue de! manejo de los repuestos y partes es responsable por la disponibilidad en lo que a recursos materiales respecta, y su compromiso afecta a otras dreas por la efectividad del servicio prestado. —————— 45 PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES:GESTION DE MANTENIMIENTO rr ESTION DE MANTENIMIENTO 1. CAPITULO Iv: MANTENIMIENTO CORRECTIVO (MC) FALLA Reiterando la definicion de Falla: termino de la habilidad de un item para desempefiar una funcién requerida. Las fallas por lo general son progresivas 0 una reaccién en cadena hasta llegar al dafio mayor, o Ia inoperatividad del equipo o maquinaria. Las cuales pueden ocurrir de manera imprevista o prevista, Las Imprevistas, se presentan inesperadamenie, por lo general imposibles de evitar, tienen su origen, en el disefio, material inadecuado, operacién deticiente, una mala reparacion. Las Previstas, cuando se detecta la anomalia y de no corregirse ccasionaria la averia, por lo generai se encuentran comprendidas las piezas de vida util limitada, como los rodamientos. ANALISIS DE FALLA. Las averias especialmente las imprevistas en los equipos, tienen mayor incidencia en la produccién, debido a alteraciones en el sistema © programas de fabricacién que causan problemas adicionales a la vida Gtil de los equipos, por lo tanto deben ser analizadas o investigadas. El conocimiento de cada tipo de falla es importante para minimizar problemas futuros. Cada falla durante el servicio, debe estudiarse cuidadosamente a fin de obtener la maxima informacion referente a su causa. El analisis de las fallas y la determinacién de las causas primarias 0 secundadas que producen la falla susie ser un problema muy complejo. Es importante obtener tantos datos como sean posibles de 'a propia pieza que falld, ademas de examinar las condiciones en el momento que se produjo la falla; como: + {Cuanto tiempo estuvo la pieza en funcionamiento? PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES 47GESTION DE MANTENIMIENTO + ¢ Cuél era la naturaleza de los estuerzos aplicados a la pieza en el momento en que se prodyjo la falla? + ¢ Estuvo la pieza sometida a sobrecarga? + ¢ Estuvo sometida a servicio excesivo? + GHubo algunos cambios en el ambiente? & Tuvo la pieza un mantenimiento adecuado? Después de estudiar la superficie fracturada 0 averiada, se debe indagar sobre: + ¢La fractura fue ductil,fragil o la combinacién de ambas? + zLa fala empezé en la superficie 0 por debajo de ella? * GLa falia empezé en un punto, ose originé en diversos puntos? * La fisura empezé recientemente o ha estado creciendo paulatinamente? Cuando se estudia una falla, se debe tener especial cuidado en no Gestruir pruebas importantes CAUSAS DE FALLAS Por lo general las causa de las fallas de los equipos estan agrupados 0 clasificadas en: * Diseo deticiente * Material defectuoso + Proceso y fabricacién deticiente, + Errores de montaje * Condiciones de servicio diferentes al disefio * Mantenimiento deficiente + Operacién inapropiada OOO PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORESGESTION DE MANTENIMIENTO, SS ESTION DE MANTENIMIENTO. 4. SISTEMA DE IMPORTANCIA CRITICA Clasifica los equipos en funcién de su importancia en el proceso productivo, es decir el sistema de importancia critica clasifica a los equipos de acuerdo a su importancia en la planta, 0 en caso de fallar, Segun los posibles dafios o accidentes que pudiera ocasionar, siendo estos: + Clase A o Importancia critica 1: Equipo cuya parada interrumpe el proceso productivo, llevando a la perdida de producsién y a la facturacién cesante; Un equipo que no debe fallar. + Clase B 0 Importancia critica 2: Equipo que participa del proceso productivo, pero su parada por al gin tiempo no interrumpe la produccién; Un equipo que no deberia fallar. + Clase C 0 Importancia critica 3: Equipo que no interfiere en el proceso productivo. Todo el resto. Equipos que no se utilizan con frecuencia, ete. Un sistema de importancia critica permite llevar a cabo las tareas correctas, en las referidas al Mantenimiento Correctivo, asi como las que tienen que llevarse a cabo dentro de las actividades del Mantenimiento Preventive. LA GESTION PRODUCTIVA DEL MANTENIMIENTO Debemos sejialar la importancia de la gestion productiva de! mantenimiento considerando primeramente las actividades bajo el ambiente correctivo del mismo, que se genera alrededor de las maquinas 0 equipos teniendo en cuenta su criticidad, lo que evoluciona bajo la premisa de: 1. Interaccién bajo un elevado porcentaje de acciones de tipo “Corregir’. PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES 48GESTION DE MANTENIMIENTO 2. Sia la accién *Corregir” se le antepone ha accion “Detectar’, se produce de inmediato una correlacién de acciones que dinamizan el sistema. 3. Porotraparte la accion “Corregir’ bajo la premisa “Detectar” genera un minimo de 03 derivaciones que pueden ocurtir: a) Correccién inmediata - Es la deteccién de una emergencia que debe ser solucionada en forma impostergable. b) Correccién a corto plazo - Es la deteccién de un riesgo potencial que requiere ser intervenido en el corto tiempo para darle solucién cuando la produccién lo permita o se habiliten los elementos logisticos necesarios. ¢) Correccién a mayor plazo - Es la deteccién de un riesgo 0 condicién de la maquina, que se debe planear su ejecucion en base a una inversién mayor programada para. recuperar “repotenciar’ el equipo o la maquina, Esto se realiza con la finalidad de recuperar ta plena confiabilidad operativa o en decision de avanzada para “mejorar la Calidad de su funcionamiento 0 servicio con el fin de elevar la productividad de la maquina o equipo”. En consecuencia se genera una interaccién de un tercer elemento “recuperar’ que acta como consecuencia de ejecutar las mejoras en corto y mayor plazo que se deban de ejecutar en las instalaciones para lograr una mejora en la Calidad del Mantenimiento y direccionar hacia una majoria en la Productividad. Un cuarto elemento que conforma el circulo de interaccién bajo la premisa de garantizar toda la gestion ejecutada por los 03 Componentes primarios es el correspondiente al de “conservar” 0 mantenimiento preventivo, definide como ‘prevenir’. La correlacion “Detectar’. “Mantener’, “Reouperar” y “Prevenir” ensamblados en una correlacién de dependencia, garantizan la proteccién de las maquinas. alivian su correcta recuperacion y dinamizan la progresiva mejora de la Calidad del Servicio de mantenimiento siendo esto percibido en la Productividad de la planta industrial PROGRAMA DE FORMAGION DE FORMADORESSenNan TION DE MANTENIMIENTO SS SESTION DE MANTENIMIENTO CAPITULO V: vam INGENIERO MECANICO MANTENIMIENTO eee PREVENTIVO (MP) 1, DETERMINACION DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO 1.1. Definicién de Mantenimiento Preventivo (MP): Todas las actividades sistematicamente predefinidas y repetitivas de mantenimiento responsables por la continuidad Gel servicio de un item, englobando, inspecciones, ajustes, conservacién y eliminacién de defectos, cuyo destino final es evitar 0 reducir fallas en ios equipos, a mejorar la confiabilidad de los equipos y la calidad de produccién. 1.2, Tipos de MP: + MP de rutina (y altamente repetitivo) + MP global * Reacondicionamiento de los equipos (reconstrucciones) 1, EI MP de rutina es la forma sistematica de hacer: + Limpieza + Lubricacién + Inspeccién + Pruebas + Ajustes, aprietes * Reemplazo de piezas o componentes + Servicio técnico y * Reparaciones menores Para mantener los equipos e instalaciones en perfectas Condiciones de operacién, debiendo ser de corta duracién {apenas unos minutos al da) y en la que los operadores: pueden participar, PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES, aGESTION DE MANTENIMIENTO 2. EIMP global generalmente involucra: Desmantelamiento parcial del equipo Reemplazo de piezas y componentes Empleo de diversas herramientas Mayor nivel de habilidad Mucho mas tiempo que el mp de rutina Tiempo muerto programado de los equipos Participacién del planificador 3. Reacondicionar equipos (reconstruir) Usualmente involucra: Retirarlos del lugar de produccién (de ser posible) Desmantelamiento total de! equipo Mejoramiento del equipo Reemplazo de muchas piezas Alto nivel de habilidad Participacion del proveedor Recalibracién y funcionamiento de prueba Gran cantidad de tiempo Reinstalacién en el lugar de produccién 1.3. El Sistema de importancia critica Debe reiterarse la importancia de contar con un sistema de importancia critica, como se describio en ja parte correspondiente al MC, que clasifica a los equipos de acuerdo a su importancia en la planta, o en caso de fallar, segun los, posibles dafios o accidentes que pudiera ocasionar, resultando: * Clase Ao Importancia critica 1: Un equipo que no debe fallar. + Clase B o Importancia critica 2: Un equipo que no deberia falar. 52 PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES,SSA GESTION DE MANTENIMIENTO er ESTION DE MANTENIMIENTO * Clase C 0 Importancia critica 3: Todo el resto. Equipos que no se utilizan con frecuencia, etc. Comentamos que un sistema de importancia critica permite evar a cabo las tareas correctas, en este caso las de MP La mayor parte de las empresas, incluso aquellas que cuentan con un buen sistema de MP, no logran efectuar todas las actividades de MP todo el tiempo. 1.4, MP basado en el operador Muchas tareas de MP puede realizarias el operador siendo estas bastantes simples y de corta duraci6n, tales como: + limpieza + inspecciones + ajustes + lubricacion + ete. La participacion del operador en las actividades de MP le permitita realizar el doble de trabajo de MP, con muy poco costo adicional, 1.5. Como desarrollar el sistema de MP. apropiado : Muchas tareas de MP puede realizarlas el operador siendo estas bastantes simples 1. Basdndose en el anélisis de lo equipos (condicién de los equips, perdidas de los equipos), determine que tareas de MP deberia estar realizando. 2. Determine los requisites de tiempo de MP para cada maquina y luego apiiquelos a toda la planta 3. Determine que 20% de los problemas de los equipos ocasionan (tipicamente) el 80% de las perdidas de tiempo PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES.GESTION DE MANTENIMIENTO. 4, Determine si el operador puede participar realizando tareas menores de MP 5. Determine que estan haciendo ahora los contratistas (si los hay), y que podrian hacer en el futuro (evalué el impacto sobre los costes). 6. Comience por equipos pequefios (de importancia critica 1, quizés 2) y realice correctamente las tareas bésicas. 7. Informe sobre los resultados (beneficios) de pm a la gerencia y al érea de operaciones para contar con un apoyo continuo. 1,6. Organizacién y personal de MP Muchas tareas de MP puede realizarias el operador siendo estas bastantes simples 1. Organizacién Ideal Lup | OPERARIOS MANTENIMIENTO - tareas simples - tareas complejas -cortas - mas largas + de rutina -rutina - repetitivas - repetitivas -diarias - semanales PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORESSENATI GESTION DE MANTENIMIENTO GESTION DE MANTENIMIENTO 2. TECNICAS DE MP 2.1. Como establecer los requisitos de MP para sus equipos No hay una nica manera correcta ni definitiva para establecer requisitos de MP Presentarnos algunos aportes de datos que permitiran aproximarse al MP que necesita el equipo. 1. Aporte de datos: a. Fabricante del equipo Es la mejor tuente de informacién sobre MP b. Mantenimiento Debido a su experiencia, el personal de mantenimiento por lo general tiene una idea bastante clara de que tareas de MP se deben realizar y con que frecuencia. c. Operadores Ellos estan todo el dia junto al equipo y, por lo general saben que se debe hacer para que siga funcionando. d. Ingenieria Por lo general, se requiere el util aporte de ingenieria, en especial en cuanto a la determinacién de procedimientos de jubricacion y de ajuste de los equipos y cuando el MP va a combinarse con el MPa. Resultados del andlisis de condicién de los equipos La informacién aportada por este andlisis detectara areas de atencién de MP (generalmente de limpieza). Habitualmente también surgen temas relacionados con la seguridad (4reas a inspeccionar). f. Resultados del andlisis de! Rendimiento Actual de fos Equipos PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES 55GESTION DE MANTENIMIENTO Este es el mejor aporte técnico en lo referente a la determinacin de mejoramientos de los equipos y a las consiguientes actividades de MP basadas en las perdidas actuales de los equipos. (averias, periodos de inactividad, paradas, reduccién de la calidad, etc.) Ademés, es la mejor informacién que permite determinar los beneficios del MP y establecer un orden de prioridades de actividades de MP basado en el retorno de la inversion. 2.2. Método para determinar los requisitos de MP Utiizar los seis items tratados y en una reunion de equipo entre todas las partes involucradas, determinar los requisitos de MP para cada equipo. Al cabo de unas pocas semanas de experiencia, adaptar las tareas y frecuencias de MP de acuerdo a los resultados obtenidos 4. limpieza Quizés sea la actividad de MP més sencilla y econémica, pero la mas efecta 2. Lubricacién Debe determinarse que se debe lubricar, con que frecuencia, que lubricantes usar, y quien lo har, a. Método de lubricacién * Acargo de mantenimiento (a pedido, o luego de la inspeccién) + Rutas de lubricaci6n + Acargo de los operadores 3. Inspeccién de equipos * Cuanto més importante es el equipo (importancia critica), mas y mejor se lo deberd inspeccionar. * Cualquiera puede inspeccionar un equipo (mantenimiento, operador, lubricader, ingeniero, supervisor) i 56 PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORESSENATI GESTION DE MANTENIMIENTO GESTION DE MANTENIMIENTO. * _ Existen dos tipos basicos de inspecciones A. Eluso de los sentidos (vista, oido, olfato, tacto) El uso de los sentidos es bastante efectivo y poco costoso: 8. El empleo de herramientas e instrumentos Por lo general, mantenimiento no utiliza muchas herramientas @ instrumentos en las tareas de inspeccién en el MP (a diferencia del MPd). + Desarrolle listas de verificacion de inspeccién y determine las frecuencias para realizar inspecciones de mantenimiento. Generalmente, esto puede combinarse con tareas de pm global 0 con rutinas de mantenimiento predictivo (MPd). 4. Ajustes de los equipos En primer lugar, lleque a un acuerdo acerca de cuales deberian ser las calibraciones normales de los equipos, documentarlas y vea que se cumplan. Los ajustes de los equipos no se deben realizar adecuandose al capricho de un operador, 5. Actividades de servicio Por lo general esto comprende ta reposicién de materiales de consumo (tinta, pintura, solventes, combustible, liquidos refrigerantes, etc.) 5, Otras actividades de MP No se debe limitarse a las actividades de MP “tradicionales» ya tratadas, pues en las reuniones de equipo, al analizar las seis fuentes de aportes de datos pueden llegar a surgir otras actividades de MP “no convencionales”. 3. COMO DESARROLLAR E INSTALAR UN BUEN SISTEMA DE MP Un sistema de MP efectivo y eficaz no sucede al azar, debe ser planificado. PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES, 37GESTION DE MANTENIMIENTO El andlisis de los equipos, el desarrollo de las tareas de MP, la confeccién de listas de verificacién y programaciones, la iniciacién de un buen historial de los equipos y la creacién de informes utiles son todas actividades que deben planificarse y desarrollarse cuidadosamente, Un sistema personalizado de MP que responda a las necesidades de us equipos y que este respaldado por todas las personas de la planta producira los mejores resultados, que se mantendrén a lo largo del tiempo. Un sistema efectivo de MP, puede reponder a un programa de instalacién de 10 etapas, las que deberan considerar: equipos) | | 3.1. Establecer los datos de los equipos (inventario de | * Tipo de equipo * Descripcion, fabricante * Ubicacién * Datos de placa (hp, voltaje, etc.) * Actualizaciones o cambios efectuados | + Referencia a la lista de repuestos y a los planos + Referencia a los manuales 3.2. Asignar tipo de MP e importancia critica * inclusion en MP llevado a cabo por el operador * MP exclusivamente de mantenimiento + gimportancia critica 1, 2, 0 37 | | | 3.3. Realizar listas de verificacién de MP (sin repuestos ni materiales) * Por numero de equipo + Lista de tareas standard + Incluir el tiempo estimativo requerido + Asignar al operador o al especialista EEE 58 PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES:Senan GESTION DE MANTENIMIENTO. GESTION DE MANTENIMIENTO 3.4. 3.5, 3.6, 3.7, PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES * Funcionamiento/detencién de los equipos Desarrollar ordenes de trabajo de MP (materiales, herramientas requeridos) * Por numero de equipo * Lista de tareas * Lista de materiales, piezas + Asignar frecuencia * Asignar especialistas * Incluir el tiempo estimativo necesario Este tipo de pm generalmente no es el adecuado para los operadores, pero pueden ayudar. Crear rutas de MP * Para los mantenimientos preventivos realizados. * Organizar listas de verificacién u ordenes de trabajo de pm Por area, tipo de equipo y trabajadores especializados + Incluir la frecuencia en la hoja deruta * Incluir el tiempo estimativo total para cada ruta Desarrollar un programa de MP * La programacién anual es estatica, (predeterminada) * Se recomienda la emisién diaria o semanal de listas de verificacion y de ordenes de trabajo de MP + Nivelar la carga de trabajo (la misma cantidad de horas por dia) para permitir una dotacién de personal uniforme + Combinar en un solo formulario (hoja de calculo) la lista de verificacién y la programacién de MP Mantener una historia de los equipos * Por cada maquina y por numero de equipo * Incluir costo de mano de obra, piezas, costo total y acumulativo 58GESTION DE MANTENIMIENTO + Se deberd retroalimentar. Una buena historia de! equipo es vital para manejar, mantener y mejorar las méquinas. 3.8. Aplicar la tecnologia de cédigo de barras Esto es fundamental en la implementacién de un sistema de gestién que incluya el uso de la computadora, que permita efectuar las ordenes de trabajo y todos los demas documentos, asi como monitorear todos los datos de trabajo, tiempos y necesidades. 3.9. Informes de MP Debe producirse los informes para evaluar el cumplimiento de los trabajos, costs, tiempos, rendimiento, ratios diversos, etc. 3.10. Organizacion del MP + Se recomienda personal dedicado (especialistas de MP) que realicen exciusivamente MP durante périodos bien establecidos y que cumpian con la programacién, * Desarrollar una estructura organizacional adecuada a la aplicacion de este tipo de Mantenimiento. COMO PLANIFICAR Y PROGRAMAR EL MP Y MEDIR SUS RESULTADOS 4.1. Como planificar las actividades de MP 1. Una vez establecidos los requisitos de cada maquina, tealice la lista de verificacién o las ordenes de trabajo de MP 2. Nocombine diferentes frecuencias (semanal, mensual, etc.) en la misma OT. 3. Caloule el tiempo (en minutos) de cada actividad y de toda fa OT. 4. Determine que OT requieren planificacién y programacién PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORESSena GESTION DE MANTENIMIENTO SS ——ESTION DE MANTENIMIENTO 4.2. Programacién del MP 1. Confeccione una hoja de calculo (una vez al mes) para la lista de verificacién por cada maquina y nivel la carga de trabajo 2, Emplee un procedimiento similar en ias listas de verificaciones de mantenimiento en ordenes de trabajo de corta duracién, combinando varias maquinas. 3. Las ordenes de trabajo mas extensas (incluyendo MP global) deben planificarse y programarse por separado. Planifique: * Las piezas y materiales necesarios + Lacantidad de personal y especialistas necesarios + Las herramientas/equipos necesarios + Eltiempo requerido Programe: * Fecha y hora para la ejecucién de MP, sobre la base de la disponibilidad de los equips + Desarrolle programas semanaies de MP global * Nivele la carga de trabajo mediante una buena programacién 4. Segun la cantidad de trabajo de MP global y del tamafio Gel grupo de MP, puede que se requiera la participacin de un planificador/programador de MP con dedicacién exclusiva, 5. Intente automatizar (conviértalo en una tarea de rutina) un alto porcentaje de programacién de MP (programacicn anual, con emisiones mensuales), para poder concentrarse en las tareas de MP global que deben planificarse y programarse individualmente. 6. Al cabo de un tiempo, estas deberian convertirse en actividades de rutina (repetitivas). PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES 61GESTION DE MANTENIMIENTO 4.3. Programa Maestro de Mantenimiento Preventivo Llamamos Programa Maestro de Mantenimiento Preventivo al proceso de correlacion de los cédigos y nombres de los equipos con las periodicidades, épocas de programacién de ejecucion de actividades programadas, instrucciones de mantenimiento, formularios de registro de datos de medicién, centros de costes, cddigos de material y cualquier otro dato juzgado por el usuario como necesario de interrelacionar el desarrollo del proyecto de programacién del mantenimiento. La montaje tradicional del programa maestro de mantenimiento preventivo en el sistema manual de control es a través de formularios, donde son registrados, en la primera columna, el eddigo de localizacién (cédigo de equipo), que es correlacionado en las columnas siguientes con el nombre del equipo, los cédigos de la instruccién de Mantenimiento y hoja de registro de datos, érgano responsable por el mantenimiento y pariodicidad. Este conjunto es procedido por 52 columnas, una para cada semana del afio, donde son pintadas las mitades de los cuadros, de las semanas previstas para realizacion de los servicios programados de acuerdo con la periodicidad establecida para cada equipo. La otra mitad de esos cuadros es completada con pintura de otro color cuando el servicio es ejecutado (en la semana prevista, anterior o posterior), o usando el mismo color de la programacién en el caso (las re- programaciones, o usando un tercer color en el caso de cancelamiento del servicio previsto. Ese formulario puede ser montado para programacién anual o plurianual, cuando posee varios conjuntos de 52 columnas, un para cada afo. Es comin la elaboracién de mas de un formulario de programa maestro, siendo uno para mantenimiento - preventivo sistemdtico (para periodos iguales 0 superiores al trimestre y normalmente con desmontage total o parcial de! equipo), otro para mantenimientos de rutina (para periodos inferiores al trimestre y normalmente sin quitar el equipo de operacién), donde en el lugar de codificar la instruccién de mantenimiento es hecha una descripcién suscinta de la actividad a ejecutar, y un tercero para lubricacién, cuyas columnas indican la parte del equipo a lubricar, el tipo, cédigo, la cantidad de lubricante a ser adicionada, el nimero de puntos a lubricar, el tipo de servicio a ejecutar entre las opciones de afiadir, analizar y cambiar y finalmente la periodicidad que es entonces sucedida por las columnas para las semanas, 0 meses, siendo en éste caso registrado en el cuadro el dia o la semana dei mes en que el servicio deberd ser ejecutado. PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES.SeNAT GESTION DE MANTENIMIENTO EON DE MANTENIMIENTO Normalmente en el final de cada semana, los encargados de los sectores de mantenimiento, o el responsable por el control de programacién verifica en el formulario los servicios previstos para la semana siguiente y los registra en otro tipo de formularios de programacién semanal, un para cada sector que Son discutidos en reunion de evaluacion de esas actividades, particularmente cuanto al interrelacionamento entre actividades de sectores diferentes. Una forma de tomar el formulario de programacién mas Compacto y, en consecuencia de mas simples uso y menor Posibilidad de error en la busqueda de los equipos que a recibiran mantenimiento en una determinada semana, es la Substituci6n de las 52 columnas por una, donde es escrito el ndmero de la semana, o semanas en el caso de periodos inferiores a un afio, manteniéndose las ademés informaciones de! formulario indicado anteriormente. Normalmente son necesarias otras columnas a los de aquella programacién para Permitir registros de reprogramacién (semana y motivo), una vez que los mantenimientos realizados de acuerdo con la Programacién son identiticados sobrepondose una “x” sobre el ntimero de la semana prevista. La utlizacion de ese proceso de programacién, trae como Gesventaja el perjuicio de la visualizacion de las actividades ejecutadas, reprogramadas, pendientes y canceladas, como una de las ventajas del control manual en relacin al control automatizado, Mientras tanto, saien de la ventaja de eliminar los errores de seleccion arriba indicada, facilita el uso una vez que los formularios pueden ser encuademados, componiendo el libro base de programacién que puede ser hecho en varias. copias para distribucion a los encargados de mantenimiento. 5. LOS SECRETOS DE UN EXITOSO MANTENIMIENTO PREVENTIVO + Unbuen sistema + Rutas de MP (para e! MP efectuado por mantenimiento) + Dotacién de personal dedicado * Con asignaci6n y seguimiento en cuanto a la importancia critica + Buenos informes e historias de los equipos + Compromiso absoluto de fa gerencia con el MP —————— PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES. 63Senarl GESTION DE MANTENIMIENTO a ERTION DE MANTENIMIENTO CAPITULO VI: MANTENIMIENTO PREDICTIVO (MPD) 1. CONSIDERACIONES PREVIAS Cuando hablamos en Mantenimiento Predictivo de evitar averias y por lo tanto paros, hay que considerar primero que averias son prevenibles y de estas cuales es rentable su prevencion aplicando Mantenimiento Preventive 0 Mantenimiento Predictivo. Las todas las variables que afectan al funcionamiento de un componente, solamente seria rentable su prevencién a través del Predictivo algunas de las clasificadas dentro de la variable operacion, el resto aunque puedan ser detectadas mediante Predictivo, su prevencicn es mas econémica por otros medios. De este tipo de averias a las que es recomendable aplicar Mantenimiento Predictivo para su deteccién solamente aquellas que ademas cumplan ciertas pautas de oourrencia temporal y sintomatologia es aplicable eficazmente este tipo de Mantenimiento. Estas consideraciones, nos ayudan a valorar el limite de actuacién de este tipo de técnicas respecto de la prevencion de averias. DEFINICION DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO (MPd) Servicios debido al desgaste de una o mas piezas o componentes de equipos prioritarios a través de la medicién, el andlisis de sintomas y tendencias de parametros fisicos, empleando varias tecnologias que determinan la condicién del equipo o de los components, o estimacién hecha por evaluacion estadistica, extrapolando el comportamiento de esas piezas 0 componentes con el objeto de determinar el punto exacto de cambio 0 reparacién, antes que se produzca la falla. El mantenimiento predictivo emplea varias tecnologias para determinar la condicién del equipo o de los componentes mediante la medicién y el andlisis de la tendencia de parametros fisicos con el objeto de detectar, analizar y corregir problemas en los equipos antes de que se produzea una falla na CRE RER INGENIERO MECANICO ag oC tangs 1 HORE PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES 65GESTION DE MANTENIMIENTO. Se trata de un sistema de advertencia temprana que indica que algo malo esta sucediendo en el equipo, antes de que se pueda oirlo, verlo 0 sentirlo, 3. MONITOREO DEL ESTADO DE LOS EQUIPOS Una cuestion fundamental en el Mantenimiento Predictivo (MPd) es la definicién de que equipos deben inciuirse en el monitoreo de estado, luego esto se realizara de manera similar a lo tratado en el MP, debiendo considerar basicamente: A. La importancia critica: un equipo que sea muy importante para el proceso, es decir, un equipo cuya falla pudiera ocasionar una gran perdida econémica, causar lesiones a las personas 0 importantes dafios ambientales. B. Estado actual: es mucho mas probable que se produzcan averias, cuyas reparaciones sean costosas, en un equipo viejo que se esta deteriorando Progresivamente , que en un equipo Nuevo. C. Rentabilidad de la Inversién: cual es el costo de! monitoreo de! estado de los equipos (MPd) versus el costo potencial de averias, perdida de produccién y reparaciones. 4. TECNICAS DE MPd, SU APLICACION Y LOS EQUIPOS EMPLEADOS Existen un conjunto de técnicas que su aplicacién depende de las condiciones y estado del item a ser verificado, presentando algunas técnicas que son de uso mas difundido, y que se usan de manera complementaria, para afirmai un diagnostico, a saber: a) Anélisis de vibraciones/monitoreo de vibraciones ») Método de impulso excitador ©) Anélisis espectrogratico de aceite d) Anlisis terrografico de particulas €) Inspeccién infrarroja f) Ensayo uttrasonico 9) Termogratia h) Analisis acustico i) Ensayo no destructivo (ndt) j) Analisis de rayos x ee 66 PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORESGESTION DE MANTENIMIENTO, GESTION DE MANTENIMIENTO \) Resistencia eléctrica (prueba de megger) })_ Ensayo con tinta penetrante m) Medicin de temperaturas n) Medicién de fa presién, y otros. 5. COMO ORGANIZARSE PARA EL MPd | 5.1. Planificacion del MPd 1. Las etapas preparatorias Estén basadas en base de las técnicas de andlisis b. Calculo de costos del MPd Calculo de los beneficios del MPd (reduccién de costos, costos a eliminar) ‘Suma del total de cosios y ahorros de MPd Realizar los calculos de rentabilidad de la inversion 1. Efectuar selecciones realistas (donde se vea realmente el redito que produce el MPd) » 2. Inicio de un programa MPd piloto a. Es poco realisia (en la mayorla de los casos hasta imposible) comenzar con el MPd en todos los equips de la empresa a ia vez. b. Eso significa que debe iniciario en pequefia escala, o sea: un programa piloto. ~ Todos los equipos de determinada érea ~ _ Equipos seleccionados de entre todas las maquinas de la empresa (basandose en la importancia critica, el tiempo muerto y el retorno de Ia inversion) ©. Algunas empresas comienzan con una sola de las técnicas de MPd (por ejemplo: Andlisis de las vibraciones), y luego agregan otras a medida que transcurre el tiempo (como por ej, Analisis de aceite, | Termografia, etc.). Pero ese no es en realidad un verdadero programa piloto. PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES 67GESTION DE MANTENIMIENTO 5.2, Programacién de MPd 1. La mayor parte de las mediciones de MPd se realizan mientras los equipos estan en funcionamiento. Confeccionar una programacidn diferente de la de MP. Los técnicos de MPd no son los mismos que los que realizan el MP, sus equipos o instrumentos son distintos y siguen una programacién diferente. El desarrollo de las frecuencias plantea el mismo problema que para el MP: se requieren valores ganados con ia ‘experiencia. No obstante, el ciclo es mucho mas largo, como por Ejemplo: verificaciones mensuales o trimestrales de las vibraciones, 0 chequeos de aceite cada seis meses. Los equipos criticos, los equipos costosos o los que requieren altos costos de reparacién o de tiempo muerto se verifican con mayor frecuencia que otras maquinas, La creacién de una hoja de ruta es aun mas importante que en el MP. Existen ciertos dispositivos portatiles de registro (como los utilizados para el Analisis de vibraciones), en los que se deben seguir puntos de medicin predeterminados y fijos en cada equipo. Una programacion de MPd es bastante tutinaria y repetitiva, salvo en los casos en los que los valores se aproximan al limite permitido (0 alarma} en esos casos, se deben incluir chequeos mas frecuentes para observar sila situacién es estable o si se requiere el recambio del componente. En Jos casos en que se deba parar el equipo o reducir los ciclos (varias r.p.m,), debe coordinarse la programacion junto con produccién. 6. COMBINACION DE MP Y MPd PARA LOGRAR UN EFECTO GLOBAL Y REDUCIR COSTOS 1 EI MP es su primera linea de detensa el MPd retoma la accion donde la deja el MP, descubriendo los defectos y posibles problemas que e! MP no puede detectar. EI MPd no reemplaza al MP. PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES,SeNAT1 GESTION DE MANTENIMIENTO GESTION DE MANTENIMIENTO 8. La relacién (costo/horas) de! MP versus el MPd es de 2:1 a 5:1. 4. El MP mantiene el equipo limpio, lubricado, inspeccionado y ajustado diariamente 5. EI MPd se ocupa de los problemas ocultos, pero potencialmente muy costosos. 6. Al desarrollar un programa combinado de MP/MP4, se traslada la mayor cantidad de actividades como sea posible al MP, Particularmente si los operadores participan en el MP. 7. Los operadores también pueden desempefiar un papel en el MPd, en especial si hay instrumentos con segmentos alambricos o medidores (de vibraciones, presién, temperatura). Ellos pueden llevar registros o realizar cuadros de las lecturas para que luego sean interpretadas por el personal de MPd 8. Una buena combinacién de MP y MPd tendra el maximo de impacto sobre la confiabilidad de los equipos (meta; cero averias, cero paradas por otros motivos) al menor costo global ( y con el mayor retorno de inversién). 7. RELACIONES DE MC, MP y MPd. EI Mantenimiento Preventivo y en particular el Predictivo, serdn eficientes cuando cumplan con evitar las averias dependiendo de su naturaleza Una prevencién eficaz de las averias, debe contar de forma imprescindible con el andlisis de sus causas. Su rentabilidad viene condicionada por la criticidad de las maquinas donde se aplica (costo de la hora de paro), el nivel de deteccion de anomalias y el costo de la revisién. De todas tipologias de Mantenimiento Preventivo expuestas aunque varias de elias son incuestionables en cuanto a su necesidad (conservacién.seguridad, etc.) si son optimizables en su frecuencia y método de ejecucién y por lo tanto es necesario medir resultados como un primer paso en el proceso de su mejora. En la practica real de mantenimiento debe combinar varios tipos de mantenimiento, lo que hemos denominado “Mix productive de Mantenimiento" PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORESE| mantenimiento preventivo puede tomar varias formas: inspeccién, predictivo, programado, mejoramiento integral EI mantenimiento corractivo o reparacién puede ser: programable 0 de emergencia, dependiendo si la averia se debe corregir inmediatamente, o se puede postergar programando tal reparacién. Las decisiones tienen una repercusin directa en los costos. La gerencia tiene que buscar un equilibrio, un nivel éptimo, que genere el costo minimo, un sector resultado de combinar ambas politicas adecuadamente. EI_mantenimiento preventivo es el que se realiza para asegurar el adecuado funcionamiento de los actives productivos y minimizar la probabilidad de falia y sus consecuencias econémicas: operacionales, de seguridad, logisticas y tecnolégicas. El mantenimiento corrective © reparacién es el que se ejecuta programado o no después de la ocurrencia de la falla, cuyas consecuencias deben ser evaluadas. nales a) Consecuencias Opera + Pérdidas econémicas por paradas imprevistas de la produccién. + Pérdidas econémicas por los incumplimientos de los | programas produccién i b) Consecuencias No-operacionales + Pérdidas econémicas por los gastos excesivos de reparaciones. ©) Consecuencias de Seguridad + Pérdidas econémicas por dafhos consecuenciales en la maquina y sistema + Pérdidas econémicas por dafos consecuenciales en el proceso + Accidentes en el personal d) Consecuencias Logisticas * Pérdidas economicas en el manejo logistico de repuestos especialmente ) Consecuencias Tecnolégicas * Pérdidas econémicas por degradacién de la maquinaria + Pérdidas econémicas energéticas 70 PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORESS=NATI _ GESTION DE MANT! IMIENTO —_—— OEE ee 1 2. 3, Para buscar el equilibrio entre MC y MP se presenta el concepto de Criticidad de maquinas que se obtendra ponderando las consecuencias de las fallas. Esta posibilidad inclusive podria ser el manejador principal de sistema informatico y constituir la base de datos més importante; presentamos el analisis sobre el asunto, que mejor describe esta situacién, siendo la siguiente: Variables Concepto Ponderacion Produceién Para 4 Reduce 2 No para ° Valor-Técnico-Eeonémico Ato 4 Medio 2 Bajo 1 Dajios consecuencialesa.- a. la maquinaria en Si 2 No ° b. Alproceso Si 3 No 0 ©. Al personal operador Riesgo 1 Sin riesgo 0 Dependencia Logistica Extranjero 2 Local 0 Dependencia Mano de Obra_-—sTerceros 2 2 Propia 0 Probabilidad de Fallo Alta 1 (Confiabilidad) Baja 0 Facilidad de Reparacin Alta 1 (Mantenibilidad) Baja ° Flexibilidad Simple 2 By-pass 1 Dual 0 Asignar los valores de la ponderacién calficando a la maquina por el concepto en cada variable. Este paso requiere un buen conocimiento de la maquina y su sistema, su operaci6n, su valor econémico y los. Gafos que podria ocasionar una falla. La ponderacién puede variarse de acuerdo ala empresa y a las consideraciones antes presentadas. Se obtendré el valor ponderado para cada maquina para agruparlas, clasificandolas de acuerdo a la escala de referencia, procurando observar él acercarse al costo minimo. ———— PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES. 7ae GESTION DE MANTENIMIENTO. rr CESTION DE MANTENIMIENTO CAPITULO VII: MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL (TPM) 1. CONSIDERACIONES PREVIAS Enel prologo de la edicion inglesa del livro TPM Development Program de Kenyi Nakajima , Norman Bodek y Connie Dyer, comentando el libro del autor,dicen entre otras afirmaciones: " En la fabrica ideal, el equipo debe operar al 100 por 100 de su capacidad el 100 por 100 del tiempo. El TPM es un poderoso concepto que nos conduce cerca del ideal sin averias, ni defectos, ni problemas de seguridad" El secreto de la calidad y productividad fue considerar la produccién Justo a Tiempo (JAT) (en Ingles: “just-in-time" - JIT) y el TOC, el enfoque japonés dei control de calidad total. Sin embargo, dice Seiichi Nakajima, * las compajiias japonesas excelentes tienen otro secreto, que ha empujado la productividad y la calidad hasta los limites, haciendo posible las lineas de produccién con cero averias y cero defectos. Este secreto es el TPM, o mantenimiento productive total” EI mantenimiento productivo total (TPM), definido a menudo como mantenimiento productivo realizado por todos los empleados, se basa en el principio de que la mejora de equipos debe implicar a toda la organizacién, desde los operadores de la cadena hasta la alta direcci6n. La innovacién principal del TPM radica en que los operadores se hacen cargo del mantenimiento basico de su propio equipo. Mantienen sus maquinas en buen estado de funcionamiento y desarrollan la capacidad de detectar problemas potenciales antes de que ocasionen avenas. EI TPM trata de explicar las actividades de mejora del equipo, el mantenimiento auténomo, la educacién en técnicas para los operarios. y el personal de mantenimiento, ia gestién mejorada del mantenimiento, y actividades de prevencién del mantenimiento. Todo este contexto el mantenimiento productivo total es un enfoque global de las empresas hacia la calidad a través del equipo. La implementaci6n de cada fase de! TPM supone tener que enfatizar @n nuevos modos de pensamiento, comunicacién, y trabajo. Por PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES 73GESTION DE MANTENIMIENTO ejempio desarrollar trabajo en equipo y que en estos equipos de trabajo fiuyan los conocimientos y la informacién se comparta, esto en la gente de mantenimiento les permitira mejorar la mantenibilidad del ‘equipo, aprender y usar técnicas mas sofisticadas. La comunicacién es vital y se refuerza continuamente. Un buen ejemplo son fas actividades del equipo interfuncional de prevencién del mantenimiento, que representa una colaboracién potencialmente poderosa entre mantenimiento, ingenieria, stat y disefio. Otra clave importante en el TPM es la combinacién de una filosofia del cero defectos con un enfoque de equipos de taller para la resolucién de problemas del equipo. éCOMO FUNCIONA EL TPM?. Como ya dijimos, el TPM es mantenimiento productivo realizado por todos los empleados a través de actividades en pequefios grupos. Igual que el TC, que significa control total de calidad en el conjunto de la compatifa, el TPM es mantenimiento de equipos llevado a cabo en el conjunto de la compafiia. El término TPM fué definido en 1971 por el Instituto Japonés de ingenieros de Plantas (precursor del Instituto Japonés para e! Mantenimiento de Plantas) incluyendo las cinco metas siguientes: Maximizar la eficacia del equipo (mejorar ta eficacia global) 2. Desarrollar un sistema de mantenimiento productivo para la vida util del equipo. 3. Implicara todos los departamentos que planifican, disefan, utiizan ‘© mantienen los equips en la implantacién del TPM (ingenieria y diseo, produccién y mantenimiento). 4. Implicar activamente a todos los empleados - desde la alta direccién hasta los trabajadores de talleres. 5. Promover el TPM a través de la gestion de la motivacién actividades auténomas en pequefios grupos. METAS FUNDAMENTALES DEL TPM EITPM tiene dos metas fundamentales: averias cero y detectos cero. Cuando las averias y los defectos se eliminan, mejora el indice operativo del equipo, se reducen los costos, se pueden minimizar los, inventarios y, como consecuencia, aumenta la productividad de la mano de obra. PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES,Sew GESTION DE MANTENIMIENTO GESTION DE MANTENIMIENTO La palabra “total en “mantenimiento productivo total" tiene tres significados relacionados con tres importantes caracteristicas de| TPM: * Eficacia total: la busqueda de eficacia econémica 0 rentabilidad. Se acentia en el mantenimiento predictivo y productivo * MP total: la prevencién del mantenimiento y mejorar la facilidad Gel mantenimiento y el mantenimiento preventivo. Significa establecer un plan de mantenimiento para toda la vida util del ‘equipo e incluye la prevencién dei mantenimiento. * Participacién total: el mantenimiento auténomo por la actividad de operadores o pequefios grupos en cada departamento y a cada nivel 4. MAXIMIZACION DE LA EFECTIVIDAD DE LOS EQUIPOS La eficacia del equipo se maximiza y el costo del ciclo de vida util se minimiza por medio del esfuerzo realizado en el conjunto de la compafiia para eliminar las ‘seis grandes pérdidas" siguientes, que resian eficacia al equipo. 4.1. Tiempo muerto 1. Averias debidas a fallos del equipo. 2. Preparacién y ajustes (por ejemplo, cambio de matriz en maquinas de moldeado por inyeccién, etc.) 4.2. Pérdidas de velocidad 3. Tiempo en vacio y paradas cortas (operacién anormal de sensores, bloqueo de trabajos en rampas, etc.). 4. Velocidad reducida (diferencia entre velocidad prevista y actual). 4.3. Defectos 5. Defectos en proceso y repeticién de trabajos (desperdicios y efectos de calidad que requieren reparacién). 6. Menor rendimiento entre la puesta en marcha de las Aquinas y la produccién estable. PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES.GESTION DE MANTENIMIENTO. ——_—_—— eee 5. INTRODUCCION DEL TPM EN LAS EMPRESAS En Japon, los tres factores principales para mejoras en los lugares de trabajo son yaruki (motivacién), yaruude (competencia) y yaruba (entorno de trabajo). El TPM comprende ios tres. De igual manera debe introducirse el TPM en las Empresas, comprendiendo los tres factores que habran de conducir a mejoras corporativas fundamentales al mejorar el empleo de trabajadores y equipos, Para eliminar las seis grandes pérdidas debe primero cambiarse la actitud o motivacién (yaruki) de las personas y aumentar su habilidad (yaruude). Debe también crearse un entorno de trabajo (yaruba) que sirva como soporte para la introduccién de! TPM, Sin embargo, si para atacar el problema, la alta direccién no asume el liderazgo, la transtormacién necesaria para el cambio en actitudes, equipos y entorno corporativo, no progresard con suavidad. DESARROLLO DE UN PLAN MAESTRO TPM Para implantar el TPM en un tiempo determinado se requiere un plan maestro. Una vez desarrollado el plan, éste sirve como programa para el TPM, que puede desglosarse en distintas fases. Muchas empresas han desarrollado planes maestros de TPM, teniéndose, que la estructura del desarrollo del TPM en el entoro de las metas esenciales de mejora se da por. + Mantenimiento auténomo mediante la actividad de pequefios grupos en el departamento de produccién. * Refinamiento de! mantenimiento preventivo por el departamento de mantenimiento y mejora de la manteribilidad para prevenir el deterioro de los equipos. * Reduccién de fallos en la puesta en marcha a través de la aplicacién de técnicas de prevencién del mantenimiento en la fase de disefio del equipo. EL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL (TPM) Los pasos especificos necesarios para desarrollar un programa TPM deben determinarse individualmente para cada Empresa, de manera que el programa debe ajustarse a los requerimientos individuales, debido a que los tipos de industrias, métodos de produccién, condicion de los equipos, necesidades y problemas especiales, técnicas y PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES,GESTION DE MANTENIMIENTO a ON OE MANTENIMIENTO niveles de mantenimiento varian de una Empresa otra, sin embargo estos deben tratar basicamente los temas de 7.1, Primero La elevada contribucién al costo del ciclo de vida de las actividades operacionales y de mantenimiento que se reducen a través de programas participativos disefiados para aumentar la efectividad del equipo. Estos programas incluyen: * Actividades de grupo para eliminar las seis pérdidas mayores relacionadas con el equipo. * Restablecimiento de las condiciones operativas optimas del equipo y eliminacién del deterioro acelerado. * La implicacion de los operados en las actividades de mantenimiento diario auténomo para mantener las Condiciones basicas de! equipo (inspeccién diaria, limpieza, lubricacién y apretado de pernos) * Mejoras de la mantenibilidad de! equipo existente. * Incremento de la eficiencia y efectividad en costes de! trabajo de mantenimiento a través de una mejor gestion y programacién. 7.2, Segundo En los programas de prevencién del mantenimiento del TPM se trata el impacto en el costo del ciclo de vida de las decisiones en las fases tempranas de planificacion y diseno. 8. REQUISITOS MINIMOS PARA EL DESARROLLO DEL TPM En concordancia con lo expresado por el Instituto Japonés de Ingenieros de Plantas, en cuanto a las cinco metas interdependientes, que representan los requerimientos minimos para el desarrollo del TPM, a continuacién, los resumimos brevemente : 1. Mejora de la eficacia de los equipos 2, Mantenimiento auténomo por los operadores re 7 PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORESGESTION DE MANTENIMIENTO chen! 3. Programa planificado de mantenimiento, administrado por el departamento de mantenimiento 4. Adiestramiento para mejorar las habilidades operativas y de mantenimiento 5. Unprograma de gestion de equipos inicial para prevenir problemas que puedan surgir durante la puesta en marcha de una nueva planta 0 un nuevo equipo 8.1. Mejora de la eficacia de los equipos Los proyectos modelo ayudan a demostrar el potencial de! TPM Gurante las fases iniciales de su desarrollo. Se forman varios equipos de proyecto, consistentes en personal de ingenieria y mantenimiento asi como supervisores de la cadena de produccién. Se seleccionan los equipos que sufren pérdidas crénicas, preferentemente los que pueden mejorarse considerablemente en un period de tres meses de Investigacion y andlisis concienzudos. Cada equipo de proyecto centra su actividad de mejora en una de las seis grandes pérdidas. Cuando se logran resultados positivos, el proyecto puede extenderse a otros equipos similares, con miembros de equipos de proyecto buscando nuevas actividades de mejoraa realizar 8.2. Mantenimiento auténomo por operadores El mantenimiento auténomo por operadores es una de las caracteristicas mas partioulares que distingue al TPM. Sin ‘embargo, cuanto mas tiempo haya funcionado una compafia de acuerdo con el concepto de divisién de trabajo, mas convencidos estaran sus empleados de que el trabajo de los operadores y el de los trabajadores de mantenimiento deben estar estrictamente separados. La pauta establecida y la atmésfera de una compafila no se pueden cambiar de la noche a la mafiana. Se tarda de dos a tres afios en cambiar la cultura corporativa, dependiendo del tamafio de la compafia. Los operadores que estén acostumbrados a pensar "yo opero - tu arreglas* tendran Gificultades para aprender "yo soy responsable de mi propio equipo". Todos los empleados deven estar de acuerdo en que los operadores son responsables del mantenimiento de su propio equipo; ademés, los mismos operadores deben ser adiestrados segun las exigencias del mantenimiento auténomo —— 78 PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES,GESTION DE MANTENIMIENTO GESTION DE MANTENIMIENTO 8.3. En muchas fabricas, los operadores verifican y lubrican su Propio equipo, pero a menudo lo hacen a regafiadientes, sin entusiasmo ni conocimignto. Por ejemplo, un trabajador puede rellenar la hoja diaria de inspeccién con varios dias de antelacién y olvidar reponer al distribuidor de aceite. Este tipo de descuido Puede traducirse en abrasion, desgaste, vibraciones, suciedad y deterioro, y puede conducir a averias y defectos de calidad en el proceso. En Japén, los principios basicos de la administracién industrial Se conocen por las Cinco Eses: seiri (organizacién), seiton (orden), seiso (pureza), seiketsu (limpieza) y shitsuke (disciplina). Mientras en la traduccion de estos términos su significado resulta muy general, en la practica real cada término se refiere @ un principio especitico o un juego de regias de organizacion y administracién establecido. Estos significados especificos varian bastante de una compafiia a otra. Estos principios se implantan a menudo solamente en un nivel superficial, a la vez que el mantenimiento real de los equipos es inadecuado, Esta superficialidad se evita en el mantenimiento auténomo TPM. Mantenimiento planificado E! mantenimiento Planificado o programado debe funcionar como un tandem con el mantenimiento autonomo. La primera responsabilidad del departamento de mantenimiento es responder con rapidez y eficacia a las peticiones de los operadores. El personal de mantenimiento debe asi mismo eliminar el deterioro que resulta de una lubricacién y limpieza inadecuadas. A continuacién, debe analizar cada averia para descubrir puntos débiles en el equipo y modificarlo para mejorar su facilidad de mantenimiento alargando su vida util. Una vez reducidos los costos de mantenimiento, ios controles, inspecciones y los esténdares del equipo deben revisarse a conciencia. Para mantener un bajo costo dei mantenimiento planificado deben emplearse técnicas de diagnéstico para supervisar el estado de los equipos; asi se estimula el cambio al mantenimiento predictivo. 79 PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORESSENATI GESTION DE MANTENIMIENTO. —_—_——— EEE 8.4. Adiestramiento para mejorar Las habilidades operativas y de mantenimiento Algunas personas pueden sostener que con el aumento de la automatizacién, las habilidades operativas y el “expertise” se vuelven superfiuos. Desgraciadamente, mientras la produccién sin ayuda humana puede llegar a lograrse, el mantenimiento totalmente automatico no es factible. Las habilidades de los operadores y el personal de mantenimiento deben mejorarse si se quiere tener éxito con el mantenimiento auténomo, el mantenimiento predictivo y la mantenibilidad - los métodos basicos del TPM. El adiestramiento en las habilidades operativas y de mantenimiento es vital. Para implantar el TPM, una Empresa debe estar dispuesta a invertir en el adiestramiento de sus empleados en el manejo de los equipos. 8.5. Gestién temprana de equipos Lo ideal es que un equipo no requiera mantenimiento. Un sistema que nos ayude a aproximamos a este ideal es de extremo valor. El ciclo de vida de una pieza de equipo comienza en el disefio que tiene como objetivo la maxima reduccién posible de! mantenimiento. A continuacién, se fabrica, se instala y Se prueba el equipo antes de disponerlo para la operacion normal. Una vez pasado el periodo inicial de fallos, los datos operativos se devuelven a la fase de disefio libre de mantenimiento, Estos datos pueden utilizarse para disefiar futuros equipos libres de mantenimiento. La prevencin del mantenimiento (PM) es el objetivo del ciclo disefio-instalacién, incluyendo el mantenimiento de la puesta en marcha de los equipos. Durante la fase de operacién-mantenimiento y basandose en inspecciones regulates programadas, se restaura, modifica y sustituye el equipo. Los datos del mantenimiento recogidos en este proceso proporcionan la base para la investigacién de prevencién del mantenimiento. La informacién proporcionada es valida para tres tipos de mejora: 1. para mejorar la mantenibilidad de equipos actualmente en uso, para mejorar el trabajo y los sistemas de mantenimiento y 3. para facilitar el disefio de un nuevo equipo libre de mantenimiento. 80 PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES:Sena GESTION DE MANTENIMIENTO rn GESTION DE MANTENIMIENTO CAPITULO VIII: COSTOS DE MANTENIMIENTO (MP) 1. IMPORTANCIA DE LOS COSTOS DE MANTENIMIENTO En las empresas organizadas, en donde existen buenos sistemas de informacién sobre las variables que miden el desarrollo de las operaciones, se visualizan facilmente los costos de mantenimiento y manifiestan un grado de interés alto basicamente por el costo mismo y la rapidez de su crecimiento. La diferencia por la falta de interés en el control de os costos de mantenimiento en muchas otras empresas @ fruto solo de su ignorancia. En otras sin embargo se conocen las sumas invertidas en el Mantenimiento. Pero no se conoce en que rubros : correctivo?, sistematico?, mano de obra?, en repuestos?, y tampoco las posibilidades de su reduccién. La finalidad basica de una gestién de costos es estimular la optimizacion del uso de mano de obra, cantidad de materiales, herramientas y tiempos de paros; estableciendo objetivos con diferentes bases de comparaci6n, jos objetivos son puntos de equilibrio {compromisos) entre un beneficio potencial y el costo de mantenimiento. Prevenir todo es costoso como no prevenir nada; por ello el trabajo de mantenimiento debe ser selectivo, de manera que se ejecuten sdlo las tareas indispensables y sus frecuencias, considerando fundamentaimente los costos que se involucran. Por lo que el mantenimiento correctivo y el programado resultan costosos en tanto Se tenga la concepcién de todos los equipos como iguales, lo que obliga al montaje de sistemas de mantenimiento poco adecuados y que no aportan realmente a un incremento significativo de efectividad €n el servicio del mantenimiento general; de manera que habré que Gesarrollar previamente un buen andlisis del equipamiento, seguin su importancia y criticidad. En cuanto a e| trabajo de Mantenimiento no debe solo debe comprender a los supervisores que dominen en la organizacién por 8u experiencia en el uso practice de herramientas y procedimientos PROGRAMA DE FORMACION DE FORMADORES: 81