= s.conpensacion = Gsar Se ge Companseesén longitudinal El ingrams so maeae peri esudlora compensacin longtudna,stenlondo oe squares prince * "Un rare monotone atcendente define una zona ce desmonte de rloo, ses deseenaers) + Lesmatimes 0 minimos eresponden ais ness ce paso de desmente + Una nes norzoral define, por su itersacion cen o Sameera de compsneasion coe pets entra cu puede ser levaco 8 felons. ASmusmo, define el serido del anepore + Ene cos conteres de compensacon consecutiv, a atanca en a ness horcortales qu las denn representa volume gue dene Faun Vertes 0 proceder de un prstame, sogun scan.23. ) Generar una zona de emergencia. En funcién de que aspectos varian los taludes en las secciones de corte? {Cul es la finalidad de considerar todos estos aspectos? Variardn de acuerdo a las caracteristicas geo mecénicas del terreno; su altura, inclinacién y otros detalles de disefio o tratamiento, con la finalidad de determinar las condiciones de su estabilidad, aspecto que debe contemplarse en forma prioritaria durante el disefio del Proyecto, especialmente en las zonas que presenten fallas geolégicas o materiales, inestables, para optar por la solucién mas conveniente, entre diversas alternativas.ooras viaies, mantenienao en niveles acepraoies 10s erectos aaversos relatives a estos problemas. 201.06.03 Geologia y Geotecnia Desde las primeras fases del estudio de una obra vial, el proyectista eberd trabajar en forma coordinada con los especialistas en Geologia y Geotecnia. En efacto, en la etapa de Identificacién de rutas posibies, la oportuna deteccién de zonas confllctivas desde el punto de vista geotécnico, puede justificar el abandono de una ruta, que pudiera parecer atrayente por consideraciones de trazado. En los diversos niveles de estudio, el ingeniero especialista iré detectando con grados de precisién creciente, aspectos tales como: ‘+ Identificacién de sectores especificos con caracteristicas geotécnicas desfavorables. ‘+ Sectorizacién de la zona de emplazamiento del trazado, definiendo el perfil estratigréfico pertinente y sus propiedades. + Todo ello, orientado a establecer la capacidad de soporte de! terreno natural, asi como los taludes sequros para terraplenes y cortes, asociados a los distintos materiales. ‘+ Condiciones de fundacién de estructures, obras de drenaje y obres ‘complementarias. ‘+ Aspectos de drenaje Incidentes en el problema geotécnico.201.10 BSRBEHBIEIMIE 0 faja de dor Teniendo como base, la definicién de las caracteristicas geométricas y categoria de la carretera a intervenir, se definird la faja del terreno denominada "Derecho de Via", dentro del cual, se encontrard la carretera, sus ‘obras complementarias, servicios, dreas para futuras obras de ensanche o mejoramiento y zona de seguridad, para las acciones de saneamiento fisico legal correspondiente.