INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR

CENTRAL TÉCNICO
CIENCIA, TECNOLOGÍA E INNOVACIÓN AL SERVICIO DE LA SOCIEDAD
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INFORME DE LA PRÁCTICA

1.- DATOS INFORMATIVOS:

Alumno: Bolívar Cumbal Nivel: Cuarto-Nocturna

Asignatura: Electricidad Automotriz y Profesor: Lic. Patricio Garzón

Laboratorio
Practica: N # 04
Fecha: 9 de febrero del 2018

1.1.- DATOS DEL VEHÍCULO

Marca: ninguno Modelo: Ninguno

Nº de cilindros: Ninguno Combustible: Ninguno

2.- TEMA:

Conexión del sistema de encendido inductivo

3.- OBJETIVO:

Armar completamente el sistema de encendido inductivo mediante el conocimiento de las

partes que lo conforma para poder armarlo sin ningún problema.

4.- ANTECEDENTES:

Encendido electrónico.- Sistema en el que se utiliza un generador de señales eléctrico o

electrónico para activar y desactivar el transistor de potencia del módulo de encendido o
ECU.

Encendido inductivo.- También se le llama encendido por pulsos de inducción. Dispone

de los mismos componentes que el encendido convencional. El ruptor de platinos es
reemplazado por el generador de impulsos. Se agrega un módulo de control para activar
la bobina.

5.- EQUIPOS Y HERRAMIENTAS UTILIZADAS:

5.1.- EQUIPOS:

 Multímetro  Batería
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 Lámpara de electricista

5.2.- HERRAMIENTAS:

 Desarmador plano y de estrella

 Playo

6.- MATERIALES UTILIZADOS:

 Distribuidor  Pinzas lagartos pequeños

 Cable automotriz #16

7.- NORMAS DE SEGURIDAD:

1.- Utilizar los guantes para la manipulación de las herramientas

2.- Usar el mandil para evitar el contacto de la piel, así como la impregnación de la ropa con
suciedades, grasa, etc.

3.- Tener un conocimiento previo de los equipos a utilizar para no dañarlos.

4.- Utilizar correctamente las herramientas

5.- Tener cuidado con objetos corto punzantes

8.- PROCEDIMIENTO DE LA PRÁCTICA

8.1 ARMADO DEL SISTEMA DE ENCENDIDO INDUCTIVO

1.- Debemos tener a todos nuestros cables cortados y con las pinzas de lagarto en sus
extremos para mayor facilidad de armado
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2.- Retiramos el modulo que se encuentra en el interior del distribuidor

3.- realizamos las conexiones respectivas de acuerdo al diagrama

4.- Desde la batería del borne (+) realizamos la conexión con el interruptor de encendido y del
borne (15) ignición se conecta un fusible y se conecta al borne (+) de la bobina.

5.- Desde el borne (+) de la bobina conectamos al terminal (B) del módulo e igualmente del
borne (-) conectamos al terminal (C) del módulo, del mismo modulo se conecta a masa

6.- Del generador de impulsos conectamos a los dos terminales del módulo que son (G) y (W)
respectivamente
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7.- De las bujías conectadas respectivamente realizamos una sola tierra y cerramos el circuito
con el negativo de la batería

9.- CONCLUSIONES:

1.- El distribuidor que conseguimos es de 4 cilindros por lo cual tuvimos que conseguir sus
respectivos cables y bujías

2.- El distribuidor se encuentra en buenas condiciones y funciona muy bien.

3.- Para realizar el sistema de encendido inductivo utilizamos los mismos componentes que
el sistema convencional.

4.- La práctica se realizó de acuerdo a lo establecido

5.- En el módulo electrónico siempre debemos darle una buena masa para su correcto
funcionamiento

10.- RECOMENDACIONES:

1.- Primero debemos limpiar los componentes del sistema o contactos.

2.- Es necesario realizar unas señales de cómo estaba armado ya que algunos distribuidores
son diferentes para no equivocarnos.

3.- Debemos dar a conocer rápidamente de las fallas o averías que vayamos encontrando al
momento de armar el sistema de encendido inductivo

4.- Se recomienda revisar el esquema del circuito para su correcto armado

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5.- Realizar una inspección visual en todas las conexiones eléctricas

11.- ANEXOS:

Funcionamiento del generador de impulsos

Esquema del encendido inductivo

Partes del generador de impulsos