- DIRECCION DE MANTENIMIENTO. DE INFRAESTRUCTURA OIRECCION TECNICA INSTRUCCION TECNICA PARA SISTEMA DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO DE AGUJA L700H, EN Los DESVIOS TIPO A.V. y vy. 1.* Edicion: Marzo, 1991r 8 9. 10, W 1a INDICE OBJETO GENERALIDADES CONFIGURACION 2.1. Carcasa con su cubierta 32. Grupo de Impussion 33. Bomba hidrdulica 24. Cilindros hidrdulicos 3.6. Bloque hididulico 38, Tuberia 3.7. Fluido de presién 3.8, Componentes niecénices DESCRIFCION ELECTRICA 4.1. Conexienado del accionamiento de aguia 4.2. Equipo de supenvisién y desconexiin DESCRIPCION MECAN.CA 5.1. Funcionamiento VERIFIGACION DEL ACCIONAMIENTO 6.4. Integridad de las protacciones con lace y de les prosintes 6.1.1. Ajuste de la fuerze de mando 6.1.2. Ajuste de la fuerze de retenci¢n 6.2. Apertures de contactos 6.2.1. Contactos de supervision 6.2.2, Contactos dal dispositive de descenexion 6.3, Posicién de tas oarras de comprobacion 6.4. Positidn de los entalladucas de las barras de comprobacisn 6.5. Posicién de la aguja 5.6. Comprobacién de cstancueidad det sistema hldréulico INVERSION MANUAL MANTENIMIENTO 61 8.2. Mantenimiento del accionamiento slecrohitra.iico de aguie L700 H Definicién de canceptos 8.1.1. Conservacion 8.1.2. inspecci6n 8.1.2.1. inspeccién parcial 8.4.2.2. tnspeccién total 8.13. Reparacion 821. Manterimiento 8.22. Inspeccidn parcial 8.2.2.1, Comprobacién del estado de servicio 8.2.2.2. Comprobacién del funcionamiento 8.2.3. Inspeccién total PREPARACION PARA EL INVIERNO FEPARACION DE AVERIAS DEL ACCIONAMIENTO DE AGUAS 10.1 Raparacién an la via , 10.1.1. Cambio de la bamba det motor 10.1.2, Cambio dal blaques hidaukeo 10.1.3. Cainbio de ts tuberia 10.1.4. Cambio del aquigo de contactos 10.1.5. Cambio del squiga ¢e desconexein 10.1.6. Cambio del enaizo de cable 10.1.7. Cambio del cerrojo 10.1.8. Cambio del raced y de la guia aueiar 10.1.8. Cambio de la quia auxitar PLAZOS DC CONSERVACION DATOS TECNICOS z ie i SSSSseuwssoae HHO INVEaROMoEMe 12 12 12 13 13 4 14 15 16 7 18 1a. 19 19 20 20 20 2 24 22INSTRUC. TECNICA SS renre INSTRUCGION TECNICA PARA SISTEMA DE Now ‘DIRECCION ACCIONAMIENTO ELECTRICO DE AGUJA, L700H, DE MANTENIMIENTC EN LOS DESVIOS TIPO A.V. Y V. DE INFRAESTRUCTURA 1. OBSETO Ftobjstivo de ests insirucciéin es describir as caractertsticas, lanta eléctricas como mecenicas, del aeciona miento elbctrce de aguia, tipo L700H, electrchidraulica, utitizedo en los desvies tipo V. A.V. y C de cadio 800 mi Asi mismo se definen fas operaciones a realizar para su manterimiento preventivo y cortectivo e indicar as Gistintes tormas de proceder an caso de averia, para su localzacion y posterior reparacién. 2. GENERALIDADES Elaccionamiantn eidctico de aguiaL 700H 30 utllza, por ragla general, ef combinacién con el cerrojo ce ura. Este accionamionie cumple los siguientes funciones de explotacion * Maniobra de las aguias. ‘+ Retenciin de ios espacénes en las posiciones finales * Limitacion de la fuerza de maniobra, * Talonamienta independiente de la velocidad. * Fuerza de retencién alustable ** Montaje a le izquierde 0 a la derecha sin modiicacién dal accionamiento. Las condictones de funcionelided y mantenimiento de los accionemientos da aguia, estén directaments rals- Sionados con la fijavién de ios mismos sobre ts via, por lo que Asta norma deberd estar asocioda a b que #2 sopecifica en le norma de fjacion para este tipo de acconemientos 7 _Labuesta en marcha de estos accionamientos puede naceise elécticamente (mango centralizado! o ma- ‘nualmente {mediante manivalol El mando tentalizade frente @ una instalacién deseentiaizeda [Por ejemplo: armarios, etc.) oirece las si- uiontes ventajes: * La disposiciin cantralizeda comporta ventaias para el mantenimiente. * Comporta escaso riesgo técnico. * Fresentz la modalided ds llevar consigo fa conexién directa a los squipos del enctavamieno. 3. CONFIQURAGION Los elementos companentes de este accionamientc son los * La carcasa con su correspondiente cubicria 7~ © tl grupo de impulsién: motor con volante y unidad de ajuste manual * Esistema hidrduico: bomba hidréulica, ciindras, thoque de circuito hididulico, tuber y fluida de prosién. * Los elementes mscénicos de transmisién: palanca acodade. barra de mando, caja da resortes y balancin, baras de comprobacién y cerrojo de comprobader.34 3.2, 3.4, 35. Cerccasa con su cublerta Todos fos comoonentas dei acciansmiento van alojados en una cercasa con cublarta provista de aia Fre con tlave. igualmente lleva stornillaca una prateccién que cubre los extremos libres de las baras do comprabacén y de mando de un posible deterioro. (Fig. 1) Grupo de Impulsién La tuerza necesaria para el cambio de aguje es, suministraca por ur motor slécirice imenofasice o trifésico. A uno delos lados del motor. en laplaca de cojinate, se encuentra, la enirada dela manivola asi como, atorni‘lada, le bomibe hidiéulica. En el otro extremo dei je del motor se asienta un volante sin calar, cuya funcion consiste en descarga’ la energia hidréulica de compresién en las posiciones finaies, Bombe hidraulcs La bomba es reversible, intercembisndose entre si los respectivas lados de presén y de aspiraci6n dependiendo del sentido de giro, lo que permite utilar sin modificacién el chcuito de mando del ac- clonamients de aguia. Cilinciros Net La funcién de los ciindros hidréulicos consiste en convertir le energia hididulica an trabajo mecénico con semtide del movimiento en linea recta, Elaccionarniem electrohidiSulico da aguja leva inco:porados das cifras de doble accién actuando en ambos sentddos de mando. El cilindro de doble acclén se compone de los siguientes elementos principales: © Fondo det ciindro, + Cuerpo del cuinero, © Casouille guia * Piston, * je det énbela. * Juntas toriess. Bloque hidréalico £1 aceite transportace por la bomba os randsdo, de zoustde con la funcién do trebaje capeciticado, 4 los elementos que fo utilizen a través de un sistema de tuberias, vélvulas, compuerias, etc. En este aso, 2l motor hidraulico del acsionamiento de aguja L 700 H contisne los siguientes elementos: * 2 vélvules de sobrepresién para fa limitacén de la presién méxima. © 2 vélvulas de tetencién para la reaspiaciin de aceite37, | * T microtitre de paso de un pes de mata c@ 25 win, * 1 depésita de acsite embridado de 1,2 titros de Capacidad, dotedo de varila indiesdora de ri- vel de aceite, vontilacién @ imén sepsrader de vrutos, Tubarte 12 ‘wbetia empleada son tubos sin voldadure con supertice cinceda slectratiticamente, asi como los racores con casquilos de fio cortante. lo siguiente: * Hesistente al envejecimierto @ impidiendo ta acumulecién Premature de residues y todos. * Proteger las partes que enwaelve delos equipos hidrdotices aloe ue 69 opticado contra fa acumula- 3 mm, 9 21/22 >4mm, 10 1112 cerrada " | quia >2mm, 7Con ta aguja situeda a ts derecna \ N° de comtrato Apertura contacto Figura 23124 >3 mm, @ 112 34 mam 10 23122 cerrado " 21122 >2 mm 12 6.2.2, Contactos del diepostive de desconexkin Cando estén kwantados, les contactos deben teneruna aperture de = 4mm, Una vez efec- tuada a desconexign, ef contacto dobe esteblecerse corectamente Iprasién de contacto’ 2 + 0,8N) Posicién de fae borras de comprobaciin Cuande la supeificiy de blocueo de fa herra de comprobacién esté acapleda at cerroje de comoroba- dor, en el cerrojo de uta debe axisir un eneerrojamionto residual de = 10 smn, En ese caso. 61 esnsdin desacoplado debe er comprimido contia la comracguia Las posciones a considerar eon: + Sttuacién de te agujo o la derechs y moniajs del accionamiento a fa izquierda (Fig. 7) * Sttuscién de Ie aguja a ie izquierea y montaje del acconamienta a la derecha (Fig. 8) Pasicién de tas antaliaduras de Jas banes de comprobacién Si las barras de comptabacién estén correctamente requladas.ente la Supetticie de cierre de los ce- ‘Tojes de comprobador y ef canto de las entallacuras de comarotecién dehen exist las siguiontos cotas: at En la entallacura estreche de comprobacién. por ambos lados: 2,5 am 5} En la entatiarlsra ancha de comprabacion, ta cota X, de acuordo con el aolape de aspadin, so ob tiene mediante la siguienta formuta: X=25-+24—160, siondeZA apertura de ls aguia desacoplada X no debo ser nunca inferior 9 14 maw Posteiin de la aguja Debe verficarse @ coincidencia de la posicidn de ia eguja con fa supervisién en el enclavamiento. Comprobacién de estanqualded del sistema hidedulico Se ene marchar el scolonaméento varias veces con Ics espadines ineovilizades igalge entre eguja Y contraaguial. Con osto so inarementa la carga sobre of sistema hidraulico hasta aleanzar [a presicn rnéxima, Esto permite detactar de la forma mas répida lox aventualoe puntoo de fuga oxistentes, yo Que les pérdidas por fuga son proporeionales a la presién.INVERSION MANUAL Para le actuaci6n manual dal accionamiento esté orevista, en al chaftén de la cubierta, la entvada de la manivela, Erorificio de entrada de fa manivelasecierra por medio do una tayo a prucba de intempericfijade con bisagra 4 fa cubierta ce la carcasa. Lamanivda se compone cal brazo de valanca con puto mévil, une relaciée da trarsmisién del engransie (i= 112) y el recor de entrada con pinn cénico. Para Is inversion menual se realizan las siguiertes operaciones: 1. Se feventa la tepa de cerre de la cubierta del accionariento. 2. Introducir la lave de forma que la fava de ésta encaje en la ranura dal anilo de descanexién. 3. Gira lallave ala izquiorde hasta el tone (aprcximadamente 90°) y luego se saca. Termineda é:ta opera: cién, ol accionamiento queda desconectade, 4 Con Ja manivele intoducids, la jeva situada en la caiie de ésta debe quadar orientada hacia arriba, 5. Elgro ce lamarivela sera anel sentido opuesto alde mando deseado del acclonamiento. Se habré alcan- Zao la posicién fins} det aeeionamiento cuendo, desvuds de alcerizada le posicién final de la aguja, se Rote que la manivela presenta una clara mercha peseda y se oiga claramente la caida dl batanein 5. Para sacar fa manivela se haré después de un ligero gifo de ia rafia de asta 7. introducir lallave y gratla hacia la derecha hasta el tora y hiego sacarls, De eote forma, cl accionermiento queda conectads de nuevo, &. Encajarla tana de cerre y cerrar mediante gira a la derocha MANTENIMIENTO. 8.1. Definieléa de conceptas, Por rrantenimiento se entiende i conjunto de las medidas destinadas ala conserveuién y al restable- ermiento del estado correcta det equipo y a la constatecién y veloracion del esiado rea! del mismo. En cl mantenimiento dy les instalaciones de seguridad hay que distingair Ins siguientes puntos: 8.1.1. Conservecion Compreride tos siguiontan sapectes: al Trabajps dastinades al rnantenimicato de le capacidad de servicio. bi Trabajes realizedos porlos agertes tecnicos de instalaciones de seguridad y sus auxilicras ue gerantizan la capacidad de funcionamiento (mantenimianto proventiva, limpieza, en~ grase, ote.) 8.1.2, inspecaién En relacion con ta inspeccién do las instataciones de seguridad y de los diferentes elementos dela instalaeién, hay quo dstinguir entre inspaccion parelel ¢ mspeccion tota, La inspecciin ha de extenderse ai esiada del conjunto de las instalaciones y a la correcta conjugaci6n do los diferentes elementos de dicha instalacién,813 8.2. Mantenimiento d 8.1.2.4. Inspacckin parcial La ingpsceisn parcial comprende: a} La comprobacién y valoracién del estado roal muciants inspecsiGn visual y uti- Hzacién de medios sencitios,operacién durante la cual se han da elrmunar tam- bién las desviaciones da escasa imporianca resperco del estado teérico, dotevtoces en las pertes de la instalecién inspeccionadtas ) La comprobecin, enla medida en que ello ses necesario, éo las diferentes fun: tiones, con los correspandientes eauipos de prusha 8.1.2.2. Inapoceién Totat La inspeccién total comprende todas fas operacionas y comprovaciones de la ins- eccién parcial pero, edigionalmente, se nan de comprobar todos os datos técni- ‘605, mediante su cotzio con los velores tadricos por medio de los equipos dé prueba ¥ de medida, Reparation Lareparacion descantralizeda de las instalaciones de seguridad ¢ pie de obra comprende las siguiontes actvacicnes a} La reslizackén de todos las trabajos necesarios a corte plazo pata restablecer fa capacidad de ‘uncionamniento de las instalaciones averiadas, incluida en su caso la adopcién do ma- didas sustitutives de cardcter transitorio, >} Los trabajos encaminados af restablecimiento del estado tedrico can ocasién de la stim: nacion de las deticienciss comprobadas durante las inspecciones. iccionemiento slactrohidréullcs de aguja L 700 H En af accionamianto electrohidréutica de aguia L_700 H, 8! movimietno de mando se genera a travis de un sistema electrohidedutoo sin embrague y sin acoplamiento mecénice de fuerza de mando, pro- vista de potas piezas maiviles. En consocuanela con este principio de funcionamicnto, en el marco de 4s definivionss de conceptos, se han de realizar las siguientes operaciones: B24 8.22 ‘Mantenimionta El eccicnemfenta electrohididutico de aguja exige poco mantenimiento, por lo que se hace nevesario el mamtenimiento preventivo. El engrase y lubricacidn ha de realizarse en el el mar- co de la inspeccién seain necesidades Inspeceisn parcial La inspeccién parcial comprende fa comprobacién del astado de sarvicio y ta comprobcién del rucionarsiento,8221 82.2.2, Comprchecién del estado de servivio e Tealiza on combinacién con la comprobaciin tet cerroo de ura que se hace ade dos meses. Esta comprobecion tiene como fnalidad t» vatoracibn cer estado. de setvicio mediante inspeccién normal Se han de comprober loy siguientes aspectos: * Que © interior dal accionamiento esté limpio y seco, * Gue elmazo de conexionesno éoscanse sobre partes movites o sobre cubiosta © Oke la cerradura de la cubierta no esté obturada. * Gus, con la cublerts coincada, wf dspasibivo de desconexién puede set secie- nario sin resistencia por ficcién, * El espacio reserva a la mannela esta despejado, ~ {ps eubierts protectoras de los contactos de supervision de desronexion es tin debidamemte cciocedas * Los companentas dol aecionamicnte no presentan deteriora visible siquno, * Due nie accionamiento ni su comespondienta apoyo realizen ningin mevimiento horeontal durante le aperacién de cambio. * Las bars de mande y de cemprobacién esterdn libres de oxitaciin y datida- mente engrasadas * Que del sistema hidrBulico no han eseapede cantidades imoonantes da accite te Capa Gurarte le operacisn de cabio, (que aparezcan restos de aceite on bbs vastagos de émbolos de les cilindros es normal) * Elracord de entrada tone que estar bre de balasto © Rue no 82 arrecien deficancias vaibles on fos elememos de Seguridad ¥ do fi- jacion * No ex posible tevanter 1a taba an ol ceso do cue ol mecanisma de mando de aauja ests cerrado. ‘Comprobacién del funcionamtento {2 pivebs de funcionamiento debe resizarse cade dos aos y comprends las ope: Been AMETOhacién del estado de seivico y A vericacion del accionempn, {© segtin el capitulo 6 con sus distintos apartades Asi misma se na de comprobar cue * Ei Balancin fare una marcha suave cuando of aecionarwianto esta en fa pos- cidn central * El manguito de goma situado encima dal balancin ao esta dete jiorado. * ToS contactos no presentan signos importantes de ‘oguso. Todos fos puntos de sujecién del vonexionado estén fuortemente apretados. E! cahle de empatme, con su corespondiente manguere Protestor, ssta teraide forma limpia, bien fiido y ne presents deterioro slguro,© © Los torriios y tuercas tlenen un asiento fme y esian debidamente protegidos | an equallos puntos en que es necesario. ‘+ El nivel de aceite indicads en et dapésito se mantene dentro da los margenes de las dos marcas de I varia de medida de nivel da acaite. * Los ganchos de cerrojo han de tener una marcha suave. Este aspecta se comprobard en fas posiciones finalas mediznte compresion lem- pujendo} ‘= Al hacer marchar él acclonamiento contra un punto fia, no se produce nirgiin movimiento relative entre la caje de resortes y Is baisa ce mando. Las diferencias detectadas durante Ia inspeceiGn parcial deben elminarse lo antes posible, debiendo comunicarse al agente comnetente aquelles dificultades que se repiten con frecuencia 8.2.3. Inspeccién total En cada tercera inspeccién percial, enel rrarco de la inspeccién total, se han de comprcher, adicionalmente, ls squientes furciones © La resstencia de bucle en el cable de alimentacién, y « La eficacia de las plaquitas de arrastre de las barres de comprobacion. A tal etecte esta prevista la siguiente operacion ce pruebe: ‘+ Poner et acclonamienta en marcha y sacarlo de ls posicién final {et gancho de! cerrojo esta levantado}. + Exenganchar la barra dz comprabacién superior y correrla hesta al tope contra ol acciona: mienta; ef ese caso, Is horquila de la barra ds comprobacién no debe hacer tope con la gui ausiliar Sacar la barra de comprobacién superior al accionamiento hasta el tone. + Eliminar #1 juego en ta quia intercalando para ello un destornilader entre les barrasde com- probacisn, ( Tirar de ta barra supenor con fuerza hacia fuera Cualquier otro movimiento debe ser impedido por as pletinas de tope de arrasire. Preparacién para el invierno En ‘3 temporade frie y debido al sitio de instslaciin, se pueden producir perturbsciones ocasionales en el mecanismo de mando cel acclonarriento de aguja L700 H. Esian causacas por el incremente de agua de coréensacién qua puede congeiarse, Io que puede causar el endurecimiento del cojinete del soporte bas- culante En astos casos se tene que proceder de la manera siguianta ‘* Poner ol mocanisme de mando de aguja en posicién central por medo de la marivela. * Quiter tapa protectora + Quitzs disco de cubietta de cauch trende con cuidade po: encima del precintey d3 sus tomilos sin da- far éste precinto.«Subir ¢ anito haste log torillos de precinto por medio de tenazas 6 © Subir soporte basculanie hasta los tornilos de precnto. + Limpiar eb cojinete y desoxida (eh. Después es indispensable quiter completamente los restos de esmeni! 10 anillo. lu en cago necesatio con tela de esmeni (grenulacion 22D apraximadamen- « Engrasar suficlonteriente el cojnete con gresa para temperavuras bajas y distibut a grasa an él colnete desplazade el soperte bascularte bacra arriba y abajo. Es acersejable poner urs cuello de grasa encima de la smatad = Le repasicién 20 siectia ata inversa. jura horizontel superior «+ Almismo tiempo engresat también las superficies de contacto entre soporte basculante-cerrojo-palanco anguler. Les supericies de desizamiento de los cer‘ojos de compradader y dol tir tratan favorabemente con aceite para méquinas, 10, REPARACION DE AVERIAS DEL ACCIONAMIENTO DE AGUJAS Tipe de averia F mator no arranca Zumbida en el moter, Posibies causes Ratura del cable Los contactos de desco- fexion no hacen con- tacto Estén defactueacs 9 fal- tan lus fusibles de la co- srierte ce mando. Un conductor rate, Ln conductor itoio (suetol Un contacto de descone xidn se bloquea Bésqueds da avoriss Verificar ls conductores. Midiendo la tension. Varificar fos conducteres. Presionar el coniacto dé desconexion, ante d3 maniabra de aguia se Eminacién de averlas Cambiar ips cables, Darle una vuelta al anilio de desconexién Comprotar el grupo y el bastidor, Cambiar ol cable. Apretar lag bornas. Auusiar el contacto. El moter marcha, pero la barra de manda no 59 eve. El acoplamiento de ranu- ra cruzada situado entre el moto: y la borba este datectuas0, El bloque hidrautico esté defectusso. Falta aceste. Ailojar a tuberla en el blo- gue hidréulico y compro bar Ia presion con le manivela (rirar si sale acetel. Mirar el acette Cambiar el bioqve hidréu- lige. Echar aceite El acclonarsiento se que- dan la posiviéa interme- dia menutas el mato sigue en rrarcha, La resistencia de la aguia al cambio es demasiado slevade. Existe alain objeto entre aguja y contrasguja. Meir ls marcha pesada, Comprobar el cierre de espadin, Blirinar la marcha pe sade. Limpiar_y engrasar la aguaTipo averta Fosibles causas Baisqueda de ov Efiminackin de averlas La barre de mando alcan- za la posicién firal pera el balanein y 91 erro ne encaian. El motor marche en son- tide ertdneo, La pasici6n de las entalle duras de comprebador no coincide cen la del ca: rojo. Marcha pesada entre ol balancin y te ¢aja resarte. Los cenductores sstan cambiados. Comprobar la posivién de las sntaladuas. Comprobar ls marcha del balencin y del estrop. Comprobar et orden de los conductores ty laocu- pacién del distrbuidor! Regular las barras de corn: probacién. Limpian y engrasar los puntos de apoye. Lubricants especial Colesar los concuctes det Gabe por ef orden co recto El fusible de la coienta de mando se quema du rane la operacién ds mande. El acofonamiento sda cembia deun Indo, mion- tras el motor marcha an ambos sentides de giro Indicaci6n de talonamien- to inmediatamente das pués del cambio. Acvile en el acciona miento. 10.1 Reparectén on la vie Contacto entre canducto- res. Contacto entre espiras dat motor Detecto de una vélvula dal bleque hidrdutice La bombs tansporta aceite a un dio ledo. Retrocese de la patanca acodada. Hay aro en al sistema. Eldispositvo de contacto extd foja, Acsite dedescarge de los vastagos de émbolo, Racod no estance. El aro de retencibn esté defectuoso. ‘Mesir 3 cable yaccons- miento Comprabar Ia resistencia de arrolamento, ‘Comprobar la prosién de la bomba atlojando los tu- betlas mediante cambio con ta marivela Comprobar la marcha en inercia doi votante dal disco. ‘Comprobar la fijacion de los contactos de supervi- sién. Limpiar el accionamiento y los racores. Hager marcher el accio- namiente contra un pun- 10 fife. Cambia: el cable Cambiar el motor y ia bomba. Cambiar et bioque fie dréulico, Cambiar & motor y Is bomba. Normaiizar la marcha del volante del disto. Sagar 2| aire del acciona- miente. Apretar los torillos. No es necesatto su elimi nacién. Apreter el racord Isin pa- serlo de roscal Cambiar al motor y la bomba. Para la ellminacidn de averias ofa correscién de doficiencias detectadas, en el accionamiento electra hidrdulico de aguia | 700 H, @ pie de obra pueden cambi expore. jarse los elementos que a continuacién se10.1.1. Cambio da ts bemba del motor ‘Operaciones + Bomba de! mator + Bloque hicraulce. © Tabor + Equipe de coniscte *# Eaurpo de desconexion + Mazo de cable * Cexvio con placa base, tomillo con ojo y muele. * Tube con guia auxin 1. Desconsciar el accionamiento de guia. Sacar los fusibles de fa co- Trisnte de mando. 2. Desaternillor le tapa de ta caje de bomnas del mo'or 8. Soitar of mazo de cahle del motor 4. Quitar a tapa del equina de desco- nexién 5. Soltar el mazo de cable y et cable de empaimne de equipo de desconexisn, 6. Quitar los tomillas de fijacion del mo- tor 7 Aflojar fas tuber‘as de aceite de fu- ga situada en ta bomba 8. Aflcjar as tuberias > presin situs- dasen la bomba (retrar el aveite de fuge con atgoden de limpiezat 9. Quitar ta bomba del motor y susti- fuiple por uns uricad nueva. 10. Atonillar as tuberias de presién ales bomba. 11. Atornitlarja tuberfa de aceite de fu 98 ala tomba 12. Fijar e! motor. 13. Cotvcar ef maro de cable y el cable de empaime er alaquipa de desco- rexin, 14. Conectar 2! mazo de cable ema re- géta de tomas del motor. Herramientas Destomiliador pecuett. Lave tubular M7 Destornillador. Uave wular M7. Lave tubular exagonal M13 y lave de nexquita M13, Lave ce horquita Mt Lave ce herquila M.19. Llave de horquita M.19 Lavo exagonal M.13 ever de herquila M.13 Lave tubular M.1 7 Lave tubular M47,Operactones Herramientas Atommilar la tapa ce la cajs de bor- Destorniliador has, sin olvider ta junta, Colocar lé cuicrta del equipo de descorexiin Sita bomba esta luna de aceite, co nectar el aecionamiento de aguja, ‘ectocer los fusislesy sacar et aire ha~ siende marchsr & accionamiento contra un punto fi varias veces, Sits bomba est4 vacia. abnrla tana Llavede exdqono interior M.8 con pro- del record abatible superior de la longador, emoude, aceite hididutico y bomba y ecnai acetle en labormba. rartilo, Colocer la tapa, agietandole y sacar al aira, haciendo marchar el accio- Ranwento para ello contra Un punta fijo. Comprober que el sisteme hi dréulico ests estance, Limpior el accionamiento del aceite Tiapa, algodcn para tmprer eventualmente escepado del mismo. Comprar ef nivel de aceite. 10.1.2 Cambio det bleque hidréulco Operacionas Horramfentas Desconectar el accionamiento de aguia. Soltar las tabetiss de alvnentacion Liave de horguilla M.17/19 en al bloque hidrdulico. Desatomillador el beque hidréulico Lave de horauilla M13 de fa caja (tornilios exagonalas pa- santes) y sustituly por une nueva nied {Tener en cuenta las arandetas} Fijer las tuberias de alimentaciénen Llave de horquila M.17/19 el Bloque hidréulico, Comprobar ta no existencia de aire y laienpermeabifdad con) punto 17 del apartado 10.1.1 Comprobar el rivel de aceite 10.1.3. Cambio da Ia tuberts Sial apretar de nuevo los racotes e sistema hidrautico cierde la estanaueidad 0 sise date iora un tubo, se ha de pioceder al cambio ge dicho tubo o marguera coma unidad A tal efectoSe necevitan [ae lavas de horquilo M.17/19. Las wereas de racoré han de apretsrss con firmeza pero 0 do forma excesivaments {ueite, Si excepcionalmenta se hace necesatio ¢ cambiw de un weord Seré adicionalmante preciso utilizar laves exagonales para tornitlria M.6 y M.8. 10.1.4, Cambics de equipo de contactos Operaciones 1. Descunsctar e! accinramienta de guia Guitar la exbiera Desembomar ef mazo de cable. Desotcmnillar el tornitio ve firacion osen Quitar ot ecuips de contacta y sus- fituirlu por ura nueva unidad. {Tener en cuenta la placa aistente) Apretar et tornillo de fijacion. Emborrar ef mazo de cable Comprobar ta apertura de contacto eaxne Colocar (presionéndola} a ceneruza de cubierta 19.1.5. Cambio de equipo de desconexién: Herramientas Lave tubular 1.7 Destornillador Destomillador Lave tubular M.7. Calibre, Al emuipo de desconesién perience 6! juego ce centactos con sus cortespondientes porta- contactos. Adicionalrnente, como elementos sueltos pueden combiarse los siguientes *¢ El anillo de desconexién + Las barros de ransmision. * Lo regieta de bornies de ocho polos Para cambiar el cquipa de desconexién se requiere Jo sigutente. Operaciones 1. Quiter le cubiorta del equipo de des- conexidn. 2. Scar losfusiblesde b carriente de mando, 3. Desembcrnas ef mazo de y al cable oe empeine, 4. Desarorntiar el equips de descone. xd del moter y cambiarle por uno nuevo. 5. Continuacién det momale por et or den inverso. Herramientas Lave tubular M7, Lave de norguilia M10,Para et cambio individual del anillo de desconexion y de la barra de transrrision depen reall- zatse las operaciones ds trabaio 1 a 3, al propio tiempo que se debe desaiomilar al ecuipo de desconexién y cambiar e| components averiada, La ragieia de bornas que va al punto de conexién de ocho polos del accionamiento puede colocarss a posterior @ camb:erse Irespetando en ese caso el orden de conexionado! Cambio del maza da cable EI mazo de cable s6lo debe cambiarse como unidad, no siendo admisible el cambio de can- ductores aistados. Para ello son necesarios destornilladores, liaves tubulantes M7 y Haves de horquilla M.8. Una ver realizado el cambio dete cemprobarse a coincidencia de la posi ci6n de fa aguja y det enclavamianto. Operaciones Con la manivela, posicivnar elaccio» Maniveta ‘famiento de aguia en la posiciénin- termedia Sacar las barras de comprobacién. Desenganchar las berrasde compro: bacién. Desmnontar el equipo de cortactos. {No deserntornar el maza de cable). . Aflojar ef tomnilo N.B de la pleca Destomilladar. base. Levanter el carroio con la placa ba- se, el tornilly de ojo y mualle y sus- {itulo por una nueva Unidad. . Atcrnillador fa placa base @ espa- rrago. Destornillador. Monter al equipa de contacto tte- siando en cuenta la plac aistantel, Veriticar el cquipo de contacto se- gin 6.2.1 Colocar'as barres ve comprobacion. Realizaria comprobazién segin 6.4. 10.1.8, Camblo del maoord y de fa gufa unter Para cambiar él record hay que afoiar tos cuatro tornillos de fijacién M.6, cuitatto y colocar i nuavo,16. La distancia entre fos contactos es la corres; 12 meses. 17. Tadlas las bomas estén apuntadas: 12 meses. 18 No sele una centidad considerable de aceite del sistema hidraulico durante el proceso de cambio de les agujas: 2 meses. 19, Ennivetde aceite on ol dispositive esté entre las dos marcas indicadas en la varia indisadora: 2 meses. 20. soporte hasculante core fécilmente en pasicién central dol accionamianto: 2 meses 21. La prateccién dy saucho no muestra defies encima del soporie basculante: 2 meses. 22. La berra de camprobacion nc esta onidaca y est impia y engrasada: 2 moses. 23, La pesicion ds las entaladuras de barra su comprotiacion es correcta en ambas posiciones inalea ds |e aguie: 2 meses. 24, Esté intacto et eeparador en el manguito de quia de la crematera {antes de invierno}: 12 meses, 25. El eerrajo do comprobacibn corre f4cimente: 12 mesas 26. El mecanisme de mendo opera de manera aquilibrads y silancinss: 2 meses. 27, La tape del mecenismo de mande sierra sin juege considerable lantot de inviarnok 12 meses. 28. No sa puede quitar Ie tapa despubs dc su cierre: 2 meses Otsenvacisn importante: Con las actividades qua se efectuardn cada clos meses. se ha de comprobar también ¢ cerojo de una DATOS TECNICOS ‘Seguin el desvio que han ce servir, los datos tecnicos son los siguientes: a) Desvio A.V. * Clase de coniente del motor Alterna # Tensién (votios] 2201380,60 He * Potencis consumide 700. W N.® de revoluciones 900 r.p.m Fuerza de manisbra 2.900 Pese 160 kg Desvios tipo V » Ciass de corriente dal mator Aberna *# Fonsién (vekio} 2201380,60 Hr + Potencia consumida. 700 W Nv de ceveluciones 900 rpm Fuerza de manobra 5.000 N Pest 160 kg.ri. |1) CABLE DE ENCLavAMEN ) GABLE DE EWCLAvAMIENTO Pp ERC | st 1 | 1 21foonouctoR: — Yrommucror 2 J conpuctor s | coxsucror « \ I 9 a j Lift ~f-—----f-__ —j- —-+——--~4 Tj 2 3 fb ] i Ty, fa 18 14 $)CONTIGTOS ve | I - F DESCONEXION DE LA toda 2 iz i CORFIENTE DE nano Lp --__f{_____ dd = + == Fig.3 TRIFASICO3) coNTaGTa DE SUPERVISION 1} sonTAcTO DE SUPERVISION 2) MoTOR 4) DESSONEXION Fig.5TehOs LCS CLEMENTOS CONTENINOS EN ESTE ESPACIO VAN REUNIDGS EW UH BOLO BLOgUE RN. noTor UV VALYULA DE SCBREPRESION B comea RV VAL/ULG 0 RETENCION $ ACOPLAMIENTO caRDaW PALANCA acopaDs z Zap einono Fig.6Posictén de las entaliaduras de la barra de comprobacién Si los tirantes de conprobacién estén correctemente ajustades, ectsten Tas siguientes medidas de prueba entre la superficie de tope del cerrojo de comprabacién y e? sorde de Tas. entaliadures de comprobacian. al en 12 entalladure de comprobacién pequesa 2,5 nm en ambos lados 5) en 1a entalladura de comprobacién grande 1a medida x 22,5 nm Figura 7 POSICIGN BERECHA DE LA AGUJA SON EL MECANISMO DE mANCO CE AGUJA INSTALADO A LA TZQUTERDA berra te comprobecién superior 4 barra de cemprobesiin interior i cerrejes de ezmerabacién Figuea 8 POSICION I2QUIERUA DE LA AGKJA CON EL. MECANISHO DE MANDO DE AGUCA INSTALACO ALA DERECHA borra de semprobeciin supsrior 1X barra de comprobacién inferior l2.5 Tye cerrojo d2 comprobacién superficies de tapeFigura @ Prueba de los contactos con a) mecanismo de mando en posicign fing Posicion de Prueoa: cerrojo detector Sraetilledo, roditto engatit lads Ajuste de contacto; contacto 13/14 0 23/24 abiertg = inm FiguratO erueba de] = Sntacta de supervis:n abjerte Fosicion de pruepa: ¢ erroja desengati Nada Ajuste de contecto: contacto 11/12 6 24/22 abierto LeFigure W ¥rueos de la eficacia de la retencion Posieron de pructa: deterinse la éistansia de 11,8 am por cedio sw Culibradar de espeseres (Contes act ruditlo ueie estar a 41m del extram di) ganchs} Ajuste de contacto: Antes contartos deden citar carracog. Si su comtinua giranda el cerroja detector, el ‘@vimiento ce contacto dese empezar. Figura42 Prueba de la apertura de contacto minima )|_ corredera sin Mesar a posicion fina} punto de contacto Posicién de prueba: 21 cerrejo detector esta en contacto con las barras de comprobac ion Aguste de contacto: contacto 11/12 8 21/22 abierto 2 2 am