ANÁLISIS DE REQUISITOS DEL SISTEMA

Cliente:​ CLAVE S.A.C.

Proyecto: ​CONTROL Y MANTENIMIENTO DE UNA FLOTA DE BUSES

Versión: 1.4
Autor:
-“Paredes Curilla, Karla Alexandra.”
-“Morales Tarco, Estela Mayli.”
-“Huaraca Torre, Cynthia Elvira.”
-“Luna Pultay, Luis German.”
-“Huaca Fernández, Valery Briggitt.”
-“Huancas García, Jander Luigi.”

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Contenido

1. OBJETIVO

2. ALCANCE
2.1. SITUACIÓN ACTUAL
2.2. REQUISITOS DEL CLIENTE

3. REQUISITOS FUNCIONALES DEL PROYECTO

3.1. NUEVAS FUNCIONALIDADES
3.1.1 PROREQ01 – ACCESO DE USUARIOS
3.1.2 PROREQ02 – VENTANA CONTROL
3.1.3 PROREQ03- VENTANA MANTENIMIENTO

4. INTERFAZ DE USUARIO
4.1. INTERFAZ DE USUARIO 01
4.2. INTERFAZ DE USUARIO 02
4.3. INTERFAZ DE USUARIO 03

5. ACTIVIDADES IDENTIFICADAS FUERA DE ALCANCE

6. GLOSARIO DE TÉRMINOS

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Control de Versiones

Versión Responsable Fecha Descripción del cambio

1.1 Grupo 15-11-2015
Documento inicial
1.2 Grupo 19-11-2015
Actualización de documento
1.3 Grupo 22-11-2015
Actualización de documento

1.4 Grupo 25-11-2015 Actualización de documento

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1. OBJETIVO
El objetivo del siguiente documento, es explicar los requerimientos del negocio para garantizar la
operatividad de la flota vehicular mediante un conjunto de actividades programadas coordinando,
organizando y ejecutando todas aquellas tareas que estén relacionadas para el mejor funcionamiento
de las unidades, tomando en cuenta factores de gran importancia tales como minimizar el tiempo de
viajes realizados y maximizar la eficacia en el control y mantenimiento, para poder brindar un mejor
servicio, confiable, seguro y oportuno a nuestros clientes .

2. ALCANCE
El alcance consiste en el desarrollo e implementación de una aplicación con las características básicas
de la flota para tener procesos que pueda ser accedida por los usuario de supervisión de flota CLAVE
SAC; para que así esta aplicación pueda registrar datos de mantenimiento (kilometraje, combustible,
llantas, luces, frenos) y control (carrocería, chasis, número de placa, ​número de motor, tipo, peso y
años de fabricación) de cada unidad de la flota interprovincial, con las siguientes consideraciones:

·​ ​Elingreso para el control y mantenimiento de la flota.

·​ ​Los supervisores pueden obtener los datos de cualquier bus de la flota vehicular.
· El supervisor obtendrá los detalles correspondientes de cada uno de los buses de la flota.

2.1. SITUACIÓN ACTUAL

La empresa no cuenta con un acceso de información real y confiable en el control y mantenimiento de

los buses interprovinciales, ya que todo se realiza manualmente; sin contar con la planificación
oportuna en el área de mantenimiento.

2.2. REQUISITOS DEL CLIENTE

* Que le permita tener acceso a un control del estado de los buses.

*Cada supervisor de flota podrá ingresar a la aplicación teniendo su propio usuario y contraseña.

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 *En aplicación del control el cliente quiere que se vea sus características, las cuales son: chasis, carrocería​,
número de placa, número de motor, tipo, etc.)
·​ ​Tener flotas seguras y confiables para dar un mejor servicio a los clientes.

·​ ​Incrementar el tiempo de vida de las flotas, teniendo en cuenta el mantenimiento

·​ ​Ser sustentable económicamente y ecológicamente.

· ​Hacer un mejor uso de la vida útil de los componentes de la flota mediante el mantenimiento correcto y

adecuado a cada bus.

·​ ​Aumentar la disponibilidad de la flota, al reducir el tiempo de permanencia en el taller.

3. REQUISITOS FUNCIONALES DEL PROYECTO

3.1. NUEVAS FUNCIONALIDADES

3.1.1. PROREQ01 – ​ACCESO DE USUARIOS

Controlar el acceso de los usuarios.

Objetivo
CONTROL Y MANTENIMIENTO DE UNA FLOTA DE BUSES
Aplicación

Actores que Supervisor de Flota

intervienen
El Usuario accederá a la aplicación y realizará:
- El ingreso de su código de Usuario.
- El ingreso de su Contraseña.
- Presionará el botón INGRESAR.
La información ingresada, utilizará uno de los tres flujos:
Resumen de la - Flujo 1: Si los datos son ingresado de forma correcta, se mostrara un
funcionalidad mensaje que indicará” Bienvenido al sistema” e ingresará a la
ventana CONTROL.
- Flujo 2: Si los datos son ingresados de forma incorrecta, se mostrará
un mensaje que indicará “DATOS INCORRECTOS”
- Flujo 3: Si ningún campo se ha llenado se obtendrá el
mensaje:”DATOS NO INGRESADOS”.
Requisitos no No aplica
funcionales
asociados
Proceso de No aplica
negocio

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 3.1.2. PROREQ02 – ​VENTANA CONTROL– CLAVE S.A.C.

Objetivo Visualiza las características y especificaciones de la flota vehicular.

Aplicación CONTROL- CLAVE S.A.C
Actores que Supervisor de Flota
intervienen
El usuario deberá ingresar el nuero de bus y presionar el botón OK
La información ingresada, utilizará uno de los dos flujos:
Resumen de Flujo 1: Se observar las características y especificaciones del bus.
la Flujo 2: Si se opta por el botón mantenimiento se accederá a la ventana
funcionalida
MANTENIMINETO.
d
Flujo 3: En caso no ingresar bus e ir a la opción MANTENIMIENTO se mostrará el
mensaje: “NO INGRESO NUMERO DE BUS”.
Requisitos No Aplica
no
funcionales
asociados
Proceso de No Aplica
negocio

3.1.3. MANTENIMIENTO – CLAVE S.A.C.

Objetivo Permitir al usuario saber si la unidad necesita ir al taller mecánico.

Aplicación CONTROL- CLAVE S.A.C
Actores que Supervisor de Flota
intervienen
Resumen El usuario ​ingresará datos proporcionados del conductor acerca del bus, así como si presento
de la fallas en los sistemas de luces, dirección, frenos o llantas, los cuales se ​ingresarán en

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funcionalid botones con opciones SI y NO; del cual se tendrá una ventana donde ​mostrará el mensaje
ad “Bus no necesita mantenimiento”, en caso contrario se apreciar el mensaje “Bus necesita
mantenimiento”.
Requisitos No Aplica
no
funcionales
asociados
Proceso de No Aplica
negocio

4. INTERFAZ DE USUARIO

4.1. INTERFAZ DE USUARIO 01

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4.2. INTERFAZ DE USUARIO 02

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4.3. ​ ​ INTERFAZ DE USUARIO 03

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5. ​ ACTIVIDADES IDENTIFICADAS FUERA DE ALCANCE

6. ​GLOSARIO DE TÉRMINOS

● FLOTA: ​Conjunto de buses destinados al transporte.

● INTERFAZ DE USUARIO: ​medio que permite a una persona comunicarse con una máquina, está
compuesta por los puntos de contacto entre un usuario y el equipo.

● KILOMETRAJE: ​Cantidad de kilómetros que hay o se recorren entre dos puntos.

● CHASIS​: Estructura interna que sostiene y aporta rigidez y forma a un vehículo en su construcción
y uso. Es análogo al esqueleto de un animal. Consta de un armazón que integra entre sí y sujeta
tanto los componentes mecánicos, como el grupo motopropulsor y la suspensión de las ruedas,
motor incluyendo la carrocería. No tienen nada en absoluto que ver con la carrocería ni
plataforma​.

● CARROCERÍA: ​La carrocería o latonería de un ​automóvil es aquella parte del vehículo en la que
reposan los pasajeros o la carga. En los vehículos autoportantes, la carrocería sujeta además los
elementos mecánicos del vehículo.

● PRELIMINAR: ​Sirve de introducción para tratar un tema o una materia.

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