Baterias AGM para vehiculos con sistema Stop & Start Para os fabricantes de automéviles, acanzar ls objetivos marcados por la Unién Europea en emisiones ‘ontaminantes menos de 130 g/km de didxid de carbone) supone un eto, Unade as solucones ‘aplieadas consiste en dotar al vehiculo de un sistema que pare eutomaticamente el motor (tanto de ‘gasolina como de diése) cuando se detiene temporalmente evitand que permanezcaal ralenti,con el ‘Consumo de combustible y la contaminacion que ello ocasiona, Este sistema permite que el automévil ‘vuciva a arrancar cuando sea necesario y todo ello gracias ala tecnologia Star-Stop o Stop & Start, ‘montada en los vehiulos microhibridos. Laboteria sun elemento exencial para el buen fun- CGonamionto del equiparienta ecco en un veleu- ly, en concreto, del sistema Stop & Start parada y areanguel ‘Cuando un vehiculo mont este sistema ecto esta Semetide a muchos exueros de patio de arangue ‘después de aparada delmotor Enlaconduccén dana ‘normal. en numerosas ocsiones estos deters ‘onal vehiculo arancado al alent emotes, reten- ‘ones, pasos de peatones, et). Al parase el motor or come, en antascesonesa de Yeanudatam- bien la marcha en la mma proporcén. Para exe es- fuerzo era Gerearanque necestala ene aportads porlabateria LUnabstara,en el momento del aranque, debe serea- ade descargar ol mimo decoriente posible en un {ato espacio de tempo y mantenerun ao vote. Un ‘aranquerormal ara unos 3 segundos yconsae cer {ade Ah Por tanto, lo que nteresa de ura bates ‘Slaerergiaquepucdalbearenelarangue del motor En geesal cat mayor seals coment dearanque en fio (Cald Cranking Amps) tanto masta sere aranque. Por alo a tecnologia dela bata que seuizaparalos vehicules microbes que montan estos sistemas es ‘Seinta ls dese bstenatcomvnconale Una tes Cawenconal de plemo did) no pedis sopotretos ‘surzosdurate muco tempo yaqueestacseiada ‘ara enregar una afaintensicadcuranteel aranque, ‘eran da ben estado cao se descarga ma el 35 %, patendo capanded cco aceo,porlequean- pezavisasufatase. aterias AGM Enel mercado hay baterlas pensadas para descar- ‘arse hasta un 60 % en numerosos clos de para- ds yrearranquessucesvos sn apenas perder ca- ppacdad son is de GEL (célula de gel y las AGM (Absorbed Glass Mal. De entre las dos, la teenclo- ‘ia AGM es aque tiene una clase de bateria VLA de vaiula equa, que soporta mis cds de carga 1 descarga, manteniendo su vida Ut casi el dle ‘decdos que una de GEL debide a que tiene baja tesistenciaintema. Por ello a mayera de ls fabr- ‘antes de eutomovles descaton las bateras clasicas ¥ adoptan las bateias AGM para sus versiones de Iricohirides. Enlasbateras de tecnologia defi de ici abscr- bbente (AGM), cuando se aprega el eect iquido fen su ensamblae este se absorbe por capilaidad en lina estora de fra de ina studs ant la lacs ‘Consigue un uso mas efciente del velmen delascel dase a capacdad de xranaue en, con Io ‘que resulta adecuada pa suite orients ‘muy eevadas durante pets crtosaanguese- pettvos). ‘Gracas a su avanzada tecnologia esta batera es tds ligera yefciente,aberga una gran fuerza y ‘puode llegar acuadrupliar la durabildad ccica de ‘una baterla de tcnolota conwencional. Fs capar de ‘roporcionar energjia incluso en las cndciones mas erientes te tpo de baterias est totalmente slladas, son Inesmticas (gracias una alls de contol «pre ‘sin VRLA, la cual en caso de excesva gaiicadion, ‘seabird ierando la pest interna) y no necesitan ‘mantenimiento con propiedades de recombinacion decases Signiica que el xigene desprenido en as plats postvar se recombinaen gran parte con el ‘rogers sto pars evoluconar en la placa eget, ‘generanco agua yeutande as superdda Fen nace delarensacenman tr 7)