MANUALUL PROPRIETARULUI FocusGhid pentru realimentare la benzinarie Deschiderea capotei. Trageti lateral emblema Ford de pe masca radiatoru- lui in sus. Pentru a deschide capota, introduceti cheia $i rotiti mai intdi in sen- sul invers acelor de ceasornic. Ridicati ugor capota si rotiti complet cheia in sensul acelor de ceasornic, Scoateti cheia imediat dupa deschidere si punefi la loc embiema Ford. Pentru o informare rapida la realimentare, puteti inscrie mai jos datele speci- fice vehiculului dvs. Detaliile corespunzatoare pot fi gisite in capitolul Capacitati si specificati. Combustibil Capacitate rezervor combustibil; Motor pe benzina: 55 litri Motor Diesel: 52,7 litri Benzina fara plumb (cifra octanica 95) Se poate utiliza si benzina far plumb cu cifra octanica 98. Combustibil Diesel ‘Nu folositi RME (bio diesel) Pre..iunea pneuri Cand pneurile sunt reci - exprimeta in bari. Sarcina normala pentru pani la 3 persoane Ulei de motor Atunci cfnd puneti ulei nu depasiti semnul MAX. Grad de vascozitate Dimensiune pneuri Sarcina maxima pentru mai mult de 3 persoane Fath Spate Fata Spate —-—— &Es —___——__Mustratiile, informatie tehnice, datele si descrierile din aceast publicatie au fost coreete in momentul tipdririi, Ne rezervam dreptul de a face orice modificari necesare, in conformitate eu o dezvoltare §i imbundtitire continue. Aceasti publicatie nu poate fi reprodusd, retipértd, memorata int-un sistem de prelucrare a datelor sau transmisd in orice forma electronica, mecanicé, fotograficd sau de alt tip, inregistrati, tradusd, editatd, abreviatd sau extinsS rd acordul preaabil in scris al Ford-Werke Aktiengesellschaft. Aceleasi restric se aplic pirjilor din manual gi utilizar Jor in cadrutaltor publica Nici o rispundere nu este asumati pentru orice inadvertenta san omisiune din aceast& publicatie, desi au fost luate toate masurile pentru a obtine o publicatie cat mai corecti gi completa posibil Aceastd publicatie descrie optiuni si versiuni recificate disponibile in intreaga gama de vehicule Ford, gi prin urmare posibil ca unele articole s nu poati fi aplicate in cazul vehiculului dvs, Important: Pentru vehiculele Ford au fost proiectate in mod special piese si accesorii Ford, ca si piese Motorcraft. Ele se potrivese in orice moment vehiculului dvs, ‘Am vrea si subliniem faptul c& piesele si accesoriie de alta fabricayie decat Ford nu au fost certificate si aprobate de Ford si, in ciuda monitorizirii permanente a pietei, nu putem certifica nici gradul de poirivire, nici siguranta acestor. produse daca sunt instalate sau destinate a fi instalate in Vehiculele noastre. Ford nu este responsabil pentru nici o defectiune cauzata de utilizarea unor piese si accesorii de alt fabricatie decit Ford, © Copyright 2001 Exditat de Ford-Werke Aktiengesellschaft, Ford Service Organisation “Tradus in limba romind dupi editiatipar in Anglia Cod nr. CG3321en LHD 08/2001Ce ar trebui sa stiti inainte de a conduce Pornirea si conducerea Service Index 234Felicitari pentru cA ati cumparat noul dvs. vehicul Ford. Vi rugim cititi cu atenfie acest manual pentru a vi familiariza cu vehiculul dvs. Cu cit stiti gi intelegeti mai multe despre vehiculul dvs., cu atit mai mare va fi siguranta, economisirea gi placerea de a-1 conduce. Acest Manual al Proprietarului va va familiariza cu modul de manevrare a vehiculului dvs, si va oferd sugestii pentru conducerea {ui zilnica gi intretinerea general. Ghidul Echipamentului Audio contine instructiuni de folosire pentru echipamentul audio Ford. Brosura de Service Ford permite Dealer-ului dvs. Ford si dovedeasca toate operatile de service pentru vehiculul dvs. Ghidul de Garantie si Service ofera informatii despre diferitele programe de Garantie Ford si despre Planul de Service Ford. Sistemele de navigatie si echipamentul Telematics (pe piefele pe care sunt disponibile) sunt descrise in manuale separate. Intretinerea regulat& a yehiculului dvs. menfinerea lui intr-o bund stare de functionare pe paren ae rovitiee in Europa va sta la dispozitie 0 refea de peste 10.000 Dealeri Ford autorizati aie oferi asistenti profesionisti in probleme de intretinere, Personalul special instruit al acestora este cel mai calificat pentru a intretine vehiculul in mod corespunzator si la un nivel inalt. De asemenea, ei sunt sustinuti de 0 gama largé de scule si echipamente specializate ce au fost dezvoltate in mod special pentru intretinerea vehiculelor Ford. Dealer-ul dvs. Ford, din fara sau strdindtate, este sursa garantati de piese gi accesorii originale aprobate de Ford si Motorcraft.RU SIGURANTA DVS. $I 2OTECTIA MEDIULUI Simbolurile de avertizare din acest manual Cum putet si reducetiriscul unei vitimari corporale si si preveniti producerea de avarii altora, vehiculului dys. si echipamentelor acestuia? Acest manual oferd raspunsurile la aceste intrebari, insotite de comentarii evidentiate de triunghiu! de avertizare, Citi $1 urmati intocmai aceste comentarii. Nota: Informatii importante va sunt oferite si in paragrafele care incep cu Nota: Este foarte important ca Dvs. si citii si sf urmati aceste indrumari, Simbolurile de avertizare de pe vehiculul dvs. ‘Atunci cind vedeti acest simbol, este strict necesar si consultati capitolul corespunzitor din acest manual inainte de a atinge vehiculul sau de a incerca si facet orice regliri Protectia mediului Fiecare dintre noi trebuie sa asigure protectia mediului, Utilizarea corecté a vehiculului si evacuarea autorizatd a materialelor de lubrifiere gi de eliminare a deseurilor sunt pasi importanti in acest sens. Informatile in acest sens sunt evidentiate in manual prin simbolul copacului de mai sus.Optiuni de protectie pentru o conducere mai sigura Accidentele de circulatie nu pot fi niciodata eliminate complet, dar pot fi reduse cu ajutorul tehnologiei moderne, De exemplu, in plus fat de zonele antisoc din fata si din spate, vehiculul dvs. are si zone de protectie la impact lateral in usile laterale si air-bag-uri laterale in scaunele din fata pentru a asigura o protectie ¢i mai mare in cazul unei coliziuni laterale. Echipamentul de protectie cu air-bag-uri va asigurd protectia la impact frontal. Scaunele de siguranti va impiedicd si alunecati pe sub centuri. Aceste optiuni sunt destinate sa reducd riscul unor vitéméri. Puteti face ca aceste optiuni de protectie si mu fie folosite niciodata conducand cu atentie gi concentrandu-va in permanent’. Siguranta dat de sistemele electronice Pentru siguranta dvs. vehiculul este echipat cu sisteme electronice sofisticate de comandi. Comutatorul de oprire a sistemului de injectie a combus' luiRODAJUL ‘Nu exist reguli speciale de rodaj pentru vehiculul dvs. Evitati doar s4 conduceti prea agresiv in primii 1.500 km. Variati freevent viteza gi evitati incircarea motorului. Acest lucru permite pirtilor in migcare si se fixeze. Dac este posibil, rebuie si evitati folosirea la maxim a frénetor in primi 150 de km in oras si primii 1.500 km pe sosee. Dupa 1.500 kin puteti creste treptat performantele vehiculului pin’ la vitezele maxime admise. Evitaji folosirea turatiilor mari. in acest fel protejati motorul, evitati consumul mare de carburant, reduceti zgomotul motorului $i asigurafi o poluare mai mica a mediului. Va dorim conducere placutd si sigurd cu vehiculul dvs, Ford.Pag, 18-19 Lumina exterioari, lumini ceata fafa si spate Pag. 20 Buton de reglare lumina tablou de bord Pag, 20 Buton de reglare inaltime Pag. 162 168 Panou cu sigurante fuzibile Pag. 49 ‘Telecomandi radio Pag. 20 Deschidere portbagaj Pag. 46 Indicatoare directie / faz Pag. 51,52 ‘Control automat vitezd Pag. 45 Reglare volan Pag. 8-16 Tablou de bord Pag. 45 Claxon Pag. 47, 48 Manet stergitor Pag. 44 Comutator contactPag. 26-28 Computer de parcurs Pag, 22,23 ‘Scrumieri / bricheti Pag. 30 Orificii de ventiatie Pag. 23 ‘Semnalizator avarie Pag, 90 ‘Lampa de control sistem anti-furt Pag. 23 Ceas digital ‘Radio: eri “Ghid Echipament Audio” Pag, 29-37 incilzire / ventilatie / aer conditionat Pag. 25 Buton incalzire luneti Pag. 24 Buton incdlzire parbrizTABLOUL DE BORD Aparatele, Himpile de control si de avertizare vor fi descrise in paginile care urmeazi. Lamp de avertizare motor (in functie de tara si motor) Se aprinde atunci cAnd contactul este cuplat. Ar trebui si se sting’ de indati ce porneste motorul. Daca lampa este ined aprinsé cu motorul in functiune, ea indica 0 defectiune. Faceti imediat © verificare la un Dealer Ford. Dacé lumineaza cu intermitenta in timpul mersului, reduceti imediat viteza motorului. in cazul in care lampa continua sd lumineze cu intermitenta, evitati si accelerati puternic gi sa ambalati prea tare motorul. Faceti imediat 0 verificare a vehiculului dvs. la Dealer-ul dvs. Ford.Lampa de avertizare multifunctionala: Transmisie automata / sistem de racire Cu contactul cuplat (pozitia ‘II’, lampa se aprinde scurt, indicdnd ca sistemul este operational. Daca se aprinde in timpul mersulu, ea indie 0 defectiune. Faceti o verificare la un Dealer Ford. Pentru mai multe detalii, consultati capitolul Transmisie auiomaté $i Sistem auxiliar de racire. Lampa de avertizare air-bag / pretensionare centuri de siguranta Cu contactal cuplat (pozitia ‘I’, lampa se aprinde scurt, indicand ca sistemul este operational. Dac se aprinde in timpul mersului, ea indic& 0 defectiune. Faceti o verificare la un Dealer Ford. Pentru mai multe detalii, consultati capitolul Air- bag. Lampa de avertizare usi deschise Se aprinde vreo usa sau portbagajul nu este inchis cum trebuie, Lampa de control indicatoare directie Lumineazd cu intermitenté in timpul semnalizarii. In cazul in care lumineazi cu 0 intermitenta mai rapid, indic& un bec de semmalizare ars. Lampa de control faza lunga Se aprinde atunci c&ind sunt aprinse farurile pe faza lungé sau se semnalizeaza cu faza lung’.Lampa de control Sistem de control tractiune (TCS) / Program Electronic de Stabilitate (ESP) Simbolul Kimpii de control depinde de sistemul ci care este dotat vehiculul. lampa BTCS /TCS Cu contactul cuplat (pozitia ‘II’), lampa se aprinde scurt indicand ca sistemul este operational. in timpul mersului lampa de control lumineazi cu intermitenfa atunci cand sistemul este activat (exclus BTCS). lampa ESP Dupa ce contactul este cuplat, daca lampa nu se aprinde sau lumineaza in mod continuu in timpul mersului, ea indica o defectiune. In acest timp sistemul trebuie deconectat. Verificati sistemul la un Dealer Ford. Noti: Daca sistemul este inchis manual prin apasarea butonului pentru Sistemul de Control Tractiune (TCS) / Program Electronic de Stabilitate (ESP), lampa rémne aprinsa pana cand sistemul este oprit sau pini cand contactul este oprit. Notti: Sistemul de Control al Tractiunii prin frinare (BTCS) nu poate fi dezactivat. Pentru mai multe detalii, consultati capitolele Sistem Control Tractiune (TCS) si Program Electronic de Stabilitate (ESP) si Buton Sistem Control Tractiune (TCS) / Program Electronic de Stabilitate (ESP).oe f Lampa de avertizare contact Se aprinde atunci cdnd contactul este cuplat. Ar trebui si se sting de indati ce pomeste motorul. Daca nu se aprinde sau se aprinde, dar in timpul mersului, deconectati toate echipamentele electrice ce nu sunt necesare si mergeti imediat {a cel mai apropiat Dealer Ford. Lampa de avertizare presiune ulei Se aprinde atunci cénd contactul este cuplat. Ar trebui si se stingd de indatd ce pomeste motorul. Daca lampa ramine aprins dup pomire sau se aprinde in timpul mersului, opriti imediat motorul si verificati nivelul uleiului !a motor. Daca nivelul este scizut, completati imediat. Lampa de avertizare nivel scazut de combustibil (doar pentru vehicule fara computer de parcurs) La aprinderea Limpii, realimentati cét mai repede.Lampa de avertizare sistem de franare Cu contactul cuplat (pozitia Il’), lampa se aprinde scurt, indicdnd ci sistemul este operational Dacii se aprinde dupa ce frina de man’ este eliberati, indic& nivel sclzut al lichidului de fn,Lampa de avertizare sistem ABS Cu contactu! cuplat (pozitia IT’), lampa se aprinde scurt, indicdnd cd sistemul este operational. Dacé se aprinde in timpul mersului, indica o defectiune. Faceti o verificare la un Dealer Ford. Sistemul de frénare normal (faré ABS) va fi ‘mentinut. Note importante despre folosirea sistemului ABS pot fi gisite in capitolul Frane. Lampi de avertizare sistem de franare si ABS Daca ambele limpi de avertizare se aprind concomitent, opriti vehiculul imediat pentru cd este mai sigur. Verificati sistemul de franare la ‘un Dealer Ford inainte de a va continua calatoria,Lampa de control bujie incandescenta (doar pentru motor Diesel) Se aprinde atunci cnd contactul este cuplat. Nu porniti motorul pand nu se stinge lampa. Pentru mai multe detalii, consultati capitolul Pornirea. Lampa de control automat al vitezei Se aprinde cand sistemul de control automat al vitezei este conectat Pentru detalii referitoare la functionare, consultati capitolul Control automat al vitezei. Lampa de control dispozitiv reducere turatie (Transmisie automata) Functioneaza cu schimbatorul de viteze in pozitia “D” si se aprinde cand dispozitivul este deconectat. Pentru mai multe detalii, vezi capitolul Transmisie automaté.Indicator temperatura Indica temperatura lichidului de ricire din motor, ‘Cand temperatura de functionare este normala, acul riméne in zona central, Daca acul intra in zona rosie, intra in functiune sistemul auxiliar de rire care permite deplasarea in lipsalichidului de ricire din motor in plus, se va aprinde lampa de avertzare multifunctionala: transmisie / sistem de racire. Pentru mai multe detalii, consultati capitolul Sistem auxiliar de racire. Tahometru Indica viteza motorului in rotatii pe minut. ‘Turatiile maxime admise sunt indicate in capitolul Capacitati si specificaiVitezometru Indica viteza curenta de deplasare. Kilometraj Inregistreazi numérul total de kilometri parciirsi. Contor de parcurs Contorul de parcurs poate inregistra numérul de kilometri pentru fiecare calitorie. Pentru a reseta, apasati butonul. Indicator nivel combustibil Dupé realimentarea completi a rezervorului de combustibil, acul se va deplasa de pe pozitia “plin” doar dupa parcurgerea unei distante. Cantitatea de combustibil necesara pentru umplere poate si fie mai mic& decit cea specificati, deoarece in rezervor ramine intotdeauna o cantitate mica de combustibil. Realimentati imediat daca se indica o cantitate scizuti a combustibilului. Sageata de Kinga simbolul pompei de combustibil indica pe ce parte se afl busonu! de alimentare, Buton < resetare Contor de parcurs KilometrajALTE LAMPI DE AVERTIZARE Cu contactul cuplat (pozitia ‘I’), aceste limpi se aprind scurt. Nivel sc&zut lichid stropitoare parbriz Indic nivelul scdzut al lichidului din stropitoarea de parbriz. Completati imediat. inghet La temperaturi exterioare de sub +5°C, semnul portocaliu avertizeaz’ ci poate fi gheati pe sosea, ® © GES 29 CD ©®ne COMENZI PE TABLOUL DE BORD Comutator lumini exterioare Daca luminile exterioare sunt aprinse si contactul este oprit, se aprind luminile interioare. fn plus, se va auzi un semnal sonor daci usa soferului este deschisd. © Lumini stinse Pozitia neutra. >= Lumini laterale si din spate Rotiti cu o pozite in sensul acelor de ceasoric. sensul acelor de ceasornic, cu contactul cuplat. *P€ Lumini de parcare Apasati si rotiti in sensul invers acelor de ‘ceasornic, 18) Faruri de ceata “Aprindeti luminile exterioare si trageti comutatorul de comanda cu o pozitie. Lampa de control va lumina atunci cind faruile de ceafi de pe fat sunt aprinse, Farurile de ceatd trebuie folosite doar cfnd vizibilitatea este redusi considerabil de ceatd, z5pada sau ploaie. @ Faruri de ceata fata si lampi de ceata ¥ spate Aprindeti luminile exterioare si trageti comutatorul de comanda cu dowd pozi La vehiculele ce nu sunt echipate cu faruri de ceata in fata, comutatorul de comanda poate fi tras doar cu o pozitie. Ambele limpi de control vor lumina cind farurile de ceata fafa si limpile de ceata spate ‘sunt aprinse, Liimpile de ceati spate pot fi folosite doar clind vizibilitatea este sub 50 m si nu trebuie folosite pe ploaie sau zipadaDeschiderea de la distanta a portbagajului Pentru a deschide portbagajul, apasati pe buton. { Buton de reglare lumina tablou de bord Se foloseste la reglarea intensititii luminii panoului de control. Functioneaza doar cind luminile exterioare sunt aprinse. Buton de reglare indltime faruri inaltimea la care bate lumina farurilor poare fi reglatd in functie de sarcina vehiculului. Rotti butonul in sus sau in jos pentru a ridica sau cobort lumina farurilor. in tabelul urmitor sunt date pozitiile butonului pentra diferite sarcini ale vehiculului. 20Far reglarea indltimii farurilor Sarci Poziii buton deregiare | Eersoane fncdrcdtur’ | Hatchback | Saloon | Estate |Scaune ati [Scaunespate| porbagaj | G/Susi) | (4usiy | (break) 1 S = 0 0 0 2 : : 0 0 0 2 3 a 1.0 1.0 1.0 2 3 max 15 15 15 1 = max.* 25 25 25 “Greutijle vehiculului pot fi gisite in capitolul Capacitasi si specificatit. in cazul tractirii unei remorci, pot fi necesare pozitii mai inalte (+1). 21Bricheta Pentru a folosi bricheta, apasati-o si asteptati pana ce iese automat. Bricheta functioneaza gi cand contactul este decuplat 2Soclul brichetei poate fi folosit si pentru a alimenta cu curent aparate casnice de 12 V si 10 amperi. Totusi, dac& motorul nu este in functiune, acest lucru va duce la descarcarea bateriei. La vehiculele fara brichetd, apisati cele doua margini ale capacului de pe soclu gi scoateti-l. La conectarea aparatelor casnice, folositi doar conectori din gama de accesorii Ford. Scrumiera din fata Trageti-o pentru a o deschide. = Pentru a goli, apasati in jos capacul si scoateti scrumiera. Semnalizator avarie Folositi-1 doar in caz de urgent pentru a-i avertiza pe ceilalti conducatori cd vehiculul este defect sau c& se apropie de un pericol. Apsati ‘comutatorul pentru a-1 conecta sau deconecta. Luminile de avarie se pot aprinde cu contactul decuplat. Ceas digital Pentru a schimba intre formatele de 12 si 24 de ore, apisafi simultan ambele butoane si apoi eliberati-te. Pentru a fixa ora, apisati butonul “H’, iar pentru a fixa minutele, apisati butonul “M”. Pentru a le fixa rapid, jine{i butonul corespunzator apasat. 23Ee Buton incalzire parbriz si luneta (vehicule cu aer conditionat manual) Se foloseste pentru dezghetarea si dezaburirea rapida a parbrigului si a lunetei. El trebuie apiisat doar daca este necesar. Buton incalzire parbriz Sistemul functioneaz doar cénd motorul este in functiune. Apasati butonul pentru a pomi gi opri sistemul. Lampa de control de pe buton indica starea de functionare. Sistemul de incalzire se opreste automat dupa scurt timp. 24s Buton incalzire luneta ‘Mai intai trebuie cuplat contactul Apisati butonul pentru a pom sau opri sistemul, Lampa de control de pe buton indici starea de functionare. Oglinzile exterioare actionate electric au si ele un element de incdlzire pentru curitare. Acest sistem functioneaza atunci dup apisarea butonului pentru incdlzirea lunetei. Sistemul de incalzire se opreste automat dupa scurt timp.COMPUTER DE PARCURS ‘Unmitoarele functii sunt disponibile cand contactul este cuplat: © Temperatura exterioara © Viteza medie © Consumul curent de combustibil © Consumul mediu de combustibil © Distanta de parcurgere © Nivelul combustibilului Comenzi Buton Info Apésati pentru a trece de o functie Ia alta. © © CHEE) CO ©®Buton de selectie Apésati pentru a schimba intre sistemul metric si Th caliper, ® © Buton de resetare ‘Apasati pentru a reseta (dacé se poate). Temperatura exterioara Arati temperatura exterioard a acrului. Se va auzi un semnal scurt de avertizare in urmatoarele conditii: +4°C sau mai putin: avertizare inghet 0°C sau mai putin: pericol de gheatii pe sosea. Viteza medie Indica viteza medie, care este calculat4 pentru ultimii 1,000 km sau de la ultima resetare. Pentru a aduce la zero, apasafi butonul de resetare. 2”Consumul curent de combustibil Indica consumul curent de combustibil. Perioada de esantionare frecventé permite computerului si reactioneze rapid la orice schimbare a conditiilor de deplasare. Totusi, in unele circumstante acest lucru poate produce variatii mari in afisare. Consumul mediu de combustibil Indicd consumul mediu de combustibil de he ultima resetare a functiei. Apasati butonul de resetare in orice moment pentru a reseta valoarea indicat a consumului mediu de combustibil, de ex. dup realimentare sau inainte de a porni la drum. Distanta de parcurgere Indica distanta aproximativa pe care 0 va parcurge vehiculul cu combustibilul ramas in rezervor. Schimbarea modului de conducere poate produce variafi ale valori indicate. ‘Se va auzi un semnal scurt de avertizare la urmatoarele distante: 80 km = semnal sonor de avertizare 40 km = semnal sonor de avertizare 20 km = semnal sonor de avertizare 0 km = semnal sonor de avertizare 28SSS = a INCALZIRE $I VENTILATIE Schimb de aer Aerul exterior intra in vehicul prin orificiile de admisie din fata parbrizului. Nu Lisafi sd intre zpadi, frunze etc. in orificiile de admisie de sub parbriz pentru a permite sistemului de ventilatie si de incdilzire s functioneze cum trebuie si eficient. Curentul de aer folosit circula prin compartimentul pentru pasageri si bagaje si iese apoi prin aeratoare la spate. Aeratoarele blocate pot cauza aburirea geamurilor laterale. Uscare fortata Un flux continuu de aer catre dispozitivele contra aburirii ale geamurilor laterale permite in conditii normale de functionare un schimb constant de aer gi impiedic3 aburirea geamurlor. {in unele conditii geamurile pot sd abureasca. Pentru a preveni acest lucru, reglati butoanele de distributie a aerului dupa cum este necesar Peed <7 Z TI EF SSS = Filtru de aer proaspat Filtrul de aer proaspat refine in mare misuré potentialele particule nocive, precum polenul, noxele $i praful de pe sosea inainte ca acestea sa intre in interiorul vehiculului, Lao instalatie automati de spilare a vehiculului, ‘va recomandam sé opriti ventilatorul pentru a preveni depunerea de ceara pe filtrul de aer. Filtrul de aer proaspat trebui inlocuit conform recomandarilor Ford. 29— Comenzi si optiuni Orificii de ventilare pentru Orificii de ventilare pentru Gezghetare / dezaburire dezghetare / dezaburire geamuri geamuri laterale Orificii de ventilare laterale (reglabile) Distributia aerului Volumul si directia aerului pot fi reglate eu ajutorul butoanelor de pe tabloul de bord si a butoanelor de pe orificiile de ventilare centrale si laterale, Orificii de ventilare centrale si laterale Se regleazi dupa cum’este necesar. Stinga ~ Dreapta 30 Orificii de ventilare centrale (reglabile)Aerul conditionat manual Nota: Sistemul de aer conditionat functioneaza numai cand temperatura este sub + 4 °C, rmotorul functioneaza iar ventilatorul este porit Inchideti toate geamurile si trapa complet. Cand butonul de distributie a aerului este pe pozitia G , aerul conditionat este pornit in mod automat. Cand aerul conditionat este pornit temperatura interioar’ poate fi reglati folosind comenzile pentru controlul temperaturii. Sistemul de zer conditionat extrage umiditatea din aerul rece (condensare) si de aceea este posibil si observati mici picdturi de api sub vehicul atunci cdnd acesta este parcat. Acest fenomen este absolut normal, ind intrati in vehicutul expus la caldurd deschideti geamurile gi lisafi citeva minute acrul cald sa iasd afara. Aceasta va imbunatiti performantele sistemului de aer conditionat. Cand pomiti aerul conditionat acesta foloseste energie de lz motor. in concluzie va rezulta un consum sporit de combustibil. Pentru a economisi energie si combustibil opriti aerul conditionat cind nu este cazul 31Buton de reglare a temperaturii Se regleazi dupa cum este necesar. Efectul incilzirii depinde de temperatura lichidului de racire si prin urmare este eficient doar cand motorul este cald. Rece Buton de reglare a distributiei aerului Directioneazd fluxul de aer dupa cum urmeazi: aw in partea frontala Principalul flux de aer este directionat la nivelul fefei. # in partea frontala / de jos Principalul flux de aer este directionat la nivelul fetei si spre spatiul pentru picioare, iar mica parte este directionat& spre parbriz. wt in partea de jos Principalul flux de aer este directionat spre spatiul pentru picioare din fata si din spate, iar © mica portiune este directionati spre parbriz. w in partea de jos / spre parbriz Principalul flux de er este directionat spre spatiul pentru picioare din fata si din spate si spre parbriz. 32v? Spre parbriz Principalul flux de aer este directionat spre parbriz Butonul de reglare a distributiei aerului poate sa fie fixat in orice pozitie intre simboluri. Ventilator Fard folosirea ventilatorului, fluxul de aer din interior depinde de viteza vehiculului. Pentru a creste turatia ventilatorului, pozitionati butonul pe o pozitie superioara, Ventilatorul este oprit cdnd butonul este pe pozitia “0”. Cand este oprit ventilatorul, este posibil ca parbrizul sa se abureascd, in functie de vreme, 33Dezghetare / dezaburire parbriz Selectati temperatura maxima, fixati butonul de reglare a distributiei aerului in pozitia ®) si reglati ventilatorul la turatia cea mai mare. Funetia de recirculatie este opriti automat. Daca este necesar, apasati butoanele de incalzire a parbrizului si lunetei. Dupi dezghetare / dezaburire, comutati pe pozitia “te” sau “ser” pentru a obtine o distributie confortabili a aerului in interiorul vehiculului. Reglati temperatura gi fluxul de aer dupi cum este necesar. incalzire rapida a interiorului vehiculului Reglati butonul de comanda al distributiei in pozitia “ta? “ Selectati optiunea maxima a puterii ventilatorului. Un slab curent de aer vine catre parbriz si geamurile laterale pentru a ‘impiedica inghetarea sau aburirea lor pe timp rece. Pozitii adecvate in conditii de temperatura scazuta Daci curentul de aer din pozitia yw a butonului de reglare nu este suficient pentru a dezaburi geamurile, selectati pozitia #7 In functie de temperatura extericari, ar putea fi necesara 0 pozitie intre +7 si GP Reglati viteza ventilatorului si butonul de temperatura la parametrii confortabili.Ventilarea Reglati distributia aerului in pozitia #¥ sau .¢¥ Reglati ventilatorul la orice pozitie. Deschideti orificiile de ventilare centrale si laterale conform dorintelor particulare. Recircularea aerului Apasati butonul pentru aer recirculat pentru a trece de pe aer exterior pe aer recirculat si invers. Lampa indicatoare de pe buton indica starea de functiune. Optiunea de recirculare a aerului trebuie folositi in principal atunci dnd vin mirosuri neplicute din exterior. Geamurile vor tinde s se abureasc& mai rapid atunci cAnd se selecteazi optiunea de recirculare a aerului. Trece{i pe aer din exterior ct mai rapid posibil. Cand contactul este pornit si comanda de distributie a aerului este setatd la Gp optiunea de aer exterior este selectatd automat, Cit timp distributia aerului este pe pozitia @ nu se poate folosi optiunea de recirculare a aerului. 35Pornirea sistemului de aer conditionat Apasati butonul pentru pomnire $i oprire. Lampa de control de pe buton indica starea de functiune. Consultati observatiile de la capitolul /nstalatia de aer conditionat. Daca ventilatorul este pe pozitia “O” avénd aerul conditionat pornit,instalatia de aer conditionat se ya inchide. Cand ventilatorul este pornit din nou, instalatia de aer conditionat se va repune automat in functiune. R&cirea cu aer din exterior in conditii de umiditate atmosferica foarte sczuti si temperaturi crescute, pornifi aerul conditionat si opriti recircularea aerului, Tespectiv ventilatorul. Reglati butonul de ‘temperatura pe rece. Reglati distributia aerului conform necesititilor, Racirea cu aer recirculat Pe vreme foarte umeda si temperaturi exterioare foarte crescute, porniti aerul conditionat si aerul recireulat, Folositi aceasta pozitie pentru a ricori interiorul incins al vehiculului sau pentru a elimina mirosurile neplacute venite din exterior. Reglati butonul ventilatorului la vitezi mare pentru efect maxim de racire. Comutati pe aer exterior imediat dupa ce atmosfera interioara a fost ricitd si a ajuns la 0 temperatura confortabila.Dezghetare / dezaburire parbriz Reglati comanda de distribuire a aerului in pozitia “* Aerul exterior va intra in vehicul. Atita timp ct comanda de distribuire este setata la “SP*, nu se poate selecta optiunea de aer recirculat, iar aerul conditionat va fi activat automat, Asigurafi-v cd ventilatorul este pomit, Reducerea umiditatii aerului in pozitia “WP sau “aps Aerul conditionat extrage umiditatea din aer $i astfel geamurile sunt dezaburite mai rapid. De aceea, porniti aerul conditionat pentru a grabi dezaburirea geamurilor pe vreme umedd si atunci cénd temperature sunt peste +4°C. Recircularea aerului avand aerul conditionat oprit Optiunea de aer recirculat trebuie utilizata in principal in cazul unor mirosuri neplicute din exterior. Atunci cnd se selecteazi optiunea de recirculare a aerului, geamurile vor tinde si se abureasca mai repede. Treceti pe aer din exterior cit mai curind posibil, sau, dacd temperaturile depigesc +4°C, poriti aerul conditionat. 37CONTROLUL ELECTRONIC AUTOMAT AL TEMPERATURII Nota: Instalatia de aer conditionat functioneazi numai cand temperatura este sub +5 °C, motorul functioneaza si sistemul de Aer Conditiont Electronic este pornit. Inchideti complet toate geamurile. Apasa{i butonul AUTO. Selectati temperatura si Sistemul de Control Electronic al Aerului Conditionat va regla fluxul de aer, viteza ventilatorului si distrbutia aerului in concordant pentru a asigura un climat confortabil in interior. Reglajele selectate sunt afisate pe ecran. Senzorul de temperatura interioara este pozitionat sub comenzile de temperatura gi flux de aer si nu trebuie acoperit in nici un caz cu un obiect. Sistemul de aer conditionat extrage umiditatea din aerul rece (condensare) gi de 38 © | | ES OG2 aceea este posibil si observati mici picaturi de api sub vehicul atunci cénd acesta este parcat. Acest fenomen este absolut normal. Cnd intrati in vehiculul expus la caldura deschideti geamurile si lésafi citeva minute aerul cald sa iasd afara. Aceasta va imbunatati performantele sistemului de aer conditionat. La temperaturi scZzute, cind sistemul este in modul automat (Auto), fluxul de aer va fi directionat catre parbriz si geamurile laterale pe perioada cat motorul este rece.Cand porniti aerul conditionat acesta <> foloseste energie de la motor. in concluzie, va rezulta un consum sporit de combustibil. Pentru a economisi energie si combustibil, opriti aerul conditionat cind nu este nevoie de el. Reglajele recomandate ale sistemului Reglajul recomandat al sistemului este la temperatura de 22 °C in modul automat (AUTO). Acest reglaj este cea mai bun’ solutie pentru a atinge sia mentine un climat confortabil la bordul vehiculului. Schimbarea temperaturii afecteazi doar temperatura stabilé, nu si gradientul de incilzire sau racire. Aerul Conditionat in modul Auto, aerul conditionat se porneste automat pentru a atinge confortul, a-| mentine gi pentru a sustine dezaburirea. Apisati butonul A/C pentru a comuta aerul conditionat pe pozitia pornit/oprit. Lumina din buton indicd operatia aleasd. Oprirea aerului conditionat poate duce la diminuarea confortului si, in anumite circumstante, la aburirea geamurilor. Apisati butonul A/C sau butonul AUTO cand temperatura interioara este prea mare sau geamurile au inceput si se abureasca.cae nee ples Temperatura Butonul albastru: temperatura scazuta. Butonul rosu: temperatura inalta. Reglajul standard recomandat este de 22°C. ‘Temperatura individuala poate fi reglati intre 16 °C si 28 °C, folosind cele doua butoane. fn pozitia LO (sub 16 °C), sistemul va fi comutat pe racire permanenta, iar pe pozitia HI (peste 28 °C) va fi comutat pe incalzire permanenta si nu Ja o temperatura stabila. Ventilatorul Apasati butonul pentru a reduce viteza ventilatorului. Apasati butonul % pentru a mari viteza ventilatorului. Reglajele ventilatorului sunt afisate pe ecran. Distributia aerului Pentru a regla distributia aerului apisati butonul dorit. Lumina din buton indica selectarea acestuia. Orice combintie a reglajelor 7, W si W poate fi selectata simultan. 40wee 7 Nivelul fetei intregul flux de aer este dirijat cdtre nivelul fetei. 4,7 Nivelul picioarelor Intregul flux de aer este dirijat cdtre zona picioarelor, in fata gi in spate. Bw Parbriz intregul flux de aer este dirijat catre parbrizul {ata si cdtre ventilaile dezghetareldezaburire de la geamurile laterale. ‘FF poate fi selectat cu sau fara aer conditionat in combinatie cu si/sau 47. Acest reglaj poate fi selectat ¢i in combinatie cu recircularea aerului Cand® este selectat;7 4d si se oprese automat iar aerul conditionat este oprit. Aerul exterior va fi introdus in vehicul. Recircularea nu poate fi selectata. @ Dezghetarea/dezaburirea parbrizului Reglati controlul distributiei aerului pe pozitia® Aerul exterior va fi introdus in vehicul. Aerul conditionat va fi selectat automat. Atat timp cat distributia aerului este reglati pe ®,, recircularea aerului nu poate fi selectatl. Viteza ventilatorului si controlul temperaturii ‘opereazA automat gi nu poat fi ajustate manual. Viteza ventilatorului este reglata la maxim, iar temperatura pe pozitia HI. Cand este selectat, incalzirea parbrizului si a lunetei sunt pornite automat, Pentru a reveni la modul automat, apasati butonul AUTO sau butoanele cu martori luminosi A ros 41Recircularea aerului Apisati butonul de control al recircularii aerului pentru a face schimb intre aerul exterior si aerul interior. Indicatorul luminos din interiorul butonului se aprinde in timpul operatiunii. Folositi recircularea pentru a elimina mirosurile neplicute din exterior. Activarea optiunii de recirculare a aerului nu este posibila atunci cand - controlul distributiei aerului este reglat pe pozitia @ . Recircularea automata a aerului Cand sistemul functioneazd automat, iar temperatura interioara si exterioara este ridicata, sistemul de control al climatizarii selecteazi automat recircularea aerului pentru a mari eficienta racirii habitaclului. O data ce temperatura interioara selectata a fost atinsd, sistemul comuta pe functionare cu aer exterior in mod automat. Indicatorul luminos din interiorul butonului nu functioneaza la selectarea recircularii aerului in modul automat. Oprirea sistemului automat de control al temperaturii Apisati OFF pentru a opri functionarea Sistemul Automat de Control al Temperaturii. Daca butonul de recirculare este apasat, aerul exterior nu va patrunde in yehicul. Apisati oricare buton (mai putin recircularea aerului si incalzirea parbrizului) pentru a porni din nou Sistemul de Control Electronic Automat al Temperaturii. a2ae incalzirea parbrizului si a lunetei (vehicule cu un control automat al temperaturii) Functia este folosit& pentru dezghetarea/dezaburirea parbrizului gi a lunetei. Trebuie folosité numai cand este necesar. Butonul incalzire parbriz Sistemul functioneaz numai cdnd motorul este pornit. Apasati butonul pentru oprirea sau pornirea sistemului. Lumina din interiorul butonului atest’ functionarea sistemului. Sistemul de incilzire se opreste automat dupa o anumita perioada de timp. Butonul incalzire luneta Pomiti contactul, Apiasati butonul pentru a porni sau opri incalzirea lunetei. Lumina din interiorul butonului atest’ functionarea sistemului. Oglinzile exterioare actionate electric au, de asemenea, un selement de incdlzire incorporat, pentru degivrare. Acest sistem opereazi cand incalzirea lunetei este selectata. Sistemul de incalzire se opreste automat dup’ o anumita perioada de timp 43COMENZILE DE PE COLOANA DE DIRECTIE Blocarea coloanei de directie / contactul Combinatiile dintre blocarea coloanei de directie si contact au urmatoarele pozitii ale cheii: 0 Contactul este oprit, volanul este blocat. La Yehiculele cu transmisie automata, cheia de contact poate fi pusi in pozitia “0” doar dacd maneta schimbatorului de viteza este ‘pe pozitia “P” pentru parcare. 1 Volanul este deblocat. Contactul si principalele circuite electronice nu sunt in functiune. Daca cheia de contact se lasd prea mult in aceasta pozitie, curentul se deconecteazi automat pentru a evita descarcarea bateriei. N Contactul este pornit, toate circuitele electrice sunt in functiune. Lampile de control si de avertizare se aprind. ‘ici este pozitia cheii cand conduceti si ce care 44 trebuie utilizaté in timpul tractarii. Il Demarorul este activat, Eliberati cheia imediat ce motorul porneste. La scoaterea cheii din contact se actives blocarea coloanei de directie care impiedica rotirea volanului,Reglarea volanului Eliberati maneta de blocare pentru a regla pozitia coloanei de directie si distanfa pana la sofer. Readuceti maneta in pozita sa iniialé pentru a fixa volanul. Pentru detalii suplimentare asupra pozitiei corecte in scaun, consultati capitolul Scaune. Claxonul Apasati pe placa. Claxonul functioneazi si cu contactul oprit. 4sManeta multifunctionala Urmitoarele functii sunt disponibile doar cénd ‘contactul este pornit. Semnalizator dreapta Deplasati maneta in sus. Semnalizator stanga Deplasati maneta in jos. 46Faza lunga / faza scurta Trageti maneta spre volan, Pentru a reveni la faz scurta, mai trageti o dat’ maneta spre volan, Semnalizare cu farurile ‘Trageti maneta usor spre volan. Buton info Pentru detalii asupra functiondrii consultati capitolul Computer de parcurs. Maneta de control al stergatorului de parbriz Unmitoarele functii vor fi disponibile doar cu contactul pornit. Parbriz. © O singura stergere impingeti maneta in jos. © Stergere intermitenta Impingeti maneta in sus la urmitoarea pozitie. Rotita de reglare a intervalului de stergere intermitenti 1= interval scurt 6 = interval prelungit . Stergere normala Impingeti maneta in sus doua pozitii. © Stergere rapida Impingeti maneta in sus trei poziti. 47© Stropitoare pentru parbriz Apasati butonul din capatul manetei spre interior. Stropitoarea va lucra sincron cu stergatoarele de parbriz. ‘Aceasti operatie va antrena si stropitorile farurilor daca farurile sunt pornite. Dupa eliberarea butonului, stropitorile vor mai functiona un interval scurt de timp. Luneta © stergere intermitenta Trageti maneta spre volan. © Functionarea stergatorului la mersul inapoi. Daca stergitorul spate nu este pornit, dar stergatoarele fata sunt reglate pe o anumité viteza (intermitenti, normalé sau inalta), stergatorul spate va fi pornit automat in momentul selectirii mersului inapoi, in concordant cu viteza stergitoarelor fata (vitez’ intermitenta sau normal). © Stropitoare ‘Trageti maneta mai mult pentru a actiona stropitoarea. Aceasta va actiona sincron cu stergitorul lunetei. Dupi eliberarea manetei, stropitoarea mai funcfioneazi un interval scurt de timy 48Telecomanda radio Selectati modul de functionare radio, CD sau caseti, Unmitoarele functii pot fi efectuate folosind telecomanda. Volumul Crestere volum: Trageti butonul “VOL +” spre volan. Micgorare volum: Trageti butonul “VOL spre volan, Cautare © Deplasati butonul “SEEK” cate volan: In mod de functionare radio pentru a cuta Uurmitorul post de radio cu frecvent superioara In mod de functionare CD, pentru a trece la Uurmétoarea melodie de pe CD. 49© Deplasati butonul “SEEK” citre tabloul de bord: in modul de functionare radio pentru a cduta ‘urmatorul post de radio cu frecventa inferioara. Jn modul de functionare CD, pentru a trece la melodia anterioara. Céutare in memorie sau schimbare CD Apisati scurt butonul “> pe partea lateral: in modul de functionare radio pentru a trece la urmitorul post de radio memorat. {in modul de functionare CD pentru a selecta urmatorul CD daca este instalat un CD changer (schimbator de CD-uri). CD changer-ul este instalat sub scaunul din dreapta, Renunfarea [a un mesaj de trafic Apasati scurt butonul “ >“ pe partea lateral. {n toate modurile de functionare pentru a renunta Ja un mesaj de trafic in timpul emisici. Selectare banda de frecven{a in modul de functionare radio, pentru a modifica banda de frecventi radio tineti apsat butonul >» pe partea laterala, Ghidul audio contine 0 descriere operational integrali a radioului dumneavoastra, 50Pentru pornire Apasati butonul ON Viteza vehiculului nu poate fi controlata automat inainte de a depasi 45 km/h. Pentru oprire Apisati butonul OFF Viteza memorata va fi stearsi. 51Pentru a memora 0 viteza Apasati butonul + sau -. Viteza stabiliti devine noua vitezd memorati. Lampa de control de pe tabloul de bord se va aprinde. Pentru schimbarea vitezelor Apasati butonul + pentru a accelera. Apasati butonul — pentru a micsora viteza. Viteza vehiculului se va modifica fara a fi nevoie s& eliberati pedala de acceleratie. Viteza vehiculului poate fi modificati usor prin apasarea butonului corespunzator. Viteza stabiliti devine noua vitezd memorati, Pentru anulare sau continuare Sistemul de control automat al vitezei se va dezactiva imediat ce se apasi pedala de acceleratie sau de ambreiaj, sau daca sistemul de control al tractiunii (daca este echipat pe vehicul) este in stare de functionare. ‘Apisafi butonul = pentru a reveni la viteza memorati anterior. Vehiculul va reveni astfel la ultima vitezi memorati. 52COMENZILE DE PE PLAFONUL VEHICULULUI Oprit Upiactivata ——Pornit Lumini interioare Butonul pentru luminile interioare are trei pozitii: oprit, usd activat8, pomnit. in functie de modelul masini, luminile interioare vor rimane aprinse o vreme dup’ inchiderea usilor,cAnd butonul este pe pozitia “Usi activata”. Ele se sting imediat dupa cuplarea contactului, La parcarea indelungati a vehiculului cu usile deschise, luminile interioare se sting automat timp de 30 min. Pentru a reaprinde luminile, puneti contactul (pozitia “II") pentru scurt timp. Lumina de citire Lumina de citire este actionata de butoane separate pornit/oprit. Oglinda retrovizoare interioara Pentru a reduce intensitatea luminii care bate in oglinda cénd conduceti noaptea, aplecati putin oglinda tragind manerul in spate. 33Parasolarele Parasolarele pot fi eliberate din clamele de prindere si rotite inspre geamurile laterale. Capacul oglinzii poate fi ridicat. TRAPA. ‘rapa electricd funetioneaza numai cind motorul este port. ‘Trapa este actionati de un buton situat intre cele dou’ parasolare. Nota: Cind trapa este actionata foarte des intr-o perioada scurta de timp sistemul poate deveni inoperabil pentru o anumit durati de timp in scopul preveniril defectirii datorité supraincalzirii. Existi dowd moduri de deschidere a trapei : deschiderea prin rdicarea parti di sau deschiderea prin fata a trapei, ca urmare a alunecarii acesteia sub acoperis. Pentru a trece dintr-un mod de deschidere in altul este necesar ca trapa si treacd prin pozitia inchisd, Trapa se deschide/inchide atunci cind butonul este actionat.Nota: La viteze mici, in timp ce rulati cu trapa deschisi, este posibil sA auziti un zgomot. Pentru a reduce acest zgomot, micsorati deschiderea trapei cu aproximativ 5 cm sau deschideti putin geamurile laterale. Pentru a inchide si a deschide trapa © Cu trapa de aerisire inchisa: Apasati < pentru a deschide. Apasati <@ pentru a ridica partea din spate a trapei © Cu partea din spate a trapei partial ridicata: Apasati <@ pentru a ridica si mai mult trapa. Apasati 4 pentru inchidere. © Cu partea din spate a trapei partial deschisa: Apisati <> pentru a deschide si mai mult trapa. Apisati <> pentru inchidere, Pentru a inchide $i a deschide trapa automat Trapa poate fi actionata automat. Apasati scurt oricare din partile butonului pana la pozitia secundara. Apisati din nou pentru oprire. Dacd Pozitia inchis este atins’, trapa se Opreste automat. Miscarea poate fi intrerupta prin apasarea butonului in orice directie. 35Functia trapei de anticapcana ‘Trapa se va opri automat in timpul inchiderii si se va retrage usor daca intalneste un obstacol. Pentru a evita aceasta protectie cand exist o rezistenta, de exemplu iarna, procedati in felul urmator: inchidefi de doua ori trapa pind cand intampind rezistenta si lsafi-o si se retraga. Daca spatele trapei este ridicat, apasati@ pentru inchidere. Daci trapa este deschisa, apasati < . Inchideti trapa pentru a treia oara pana ‘intémpina rezistenta. Eliberati scurt butonul si apasafi imediat. Trapa va evita functia anticapcana si se va inchide complet. 56x Funcfia de reprogramare Daca trapa nu se mai inchide complet, treceti la urmatoarea procedura: © Ridicati spatele trapei. Tineti apasat butonul pentru inca 20 secunde pana cand trapa incepe sa se miste. © Eliberati butonul. Timp de cinci secunde tineti apasat butonul. Trapa se va inchide, se va deschide complet gi se va inchide din nou. Nu eliberati butonul pana cand trapa nu s-a inchis complet a doua oara, Daca butonul nu este apasat in mod continuu, functia de reprogramare va fi intrerupta. Initiati din nou procedura de la inceput, 57Modul de siguranta Daca sistemul detecteaza o functionare anormala, intra in modul de lucru de siguranta. Trapa se va deplasa doar pentru 0.5 secunde, dupa care se va opri din nou. inchideti trapa apasind butonul din nou cAnd trapa s-a oprit. CAnd partea din spate a trapei este ridicata, ridicati partea din spate pana la capat gi apoi inchideti parasolarul. Verificati imediat sistemul la un Dealer Ford.COMENZI MONTATE PE USI Oglinzi laterale cu reglare manuala Ambele oglinzi laterale se pot regla din interiorul vehiculului. Oglinzi laterale cu incalzire si reglare electrica Cu ajutorul ansamblului de comenzi de pe usa soferului reglati pozitia oglinzilor dupa cum este necesar. Dupa reglare, rotiti butonul inapoi in pozitia central, Oglinzile laterale sunt incilzite odat& cu activarea incdlzirii lunetei. Oglinzi laterale convexe Campul vizual spre spate este marit pentru a minimiza asa-numitul unghi mort de la coltul din spate al masinii.Rabatarea oglinzilor laterale Daca este necesar, de exemplu in spatii inguste, oglinda dvs. laterald poate fi rabatatd spre interior. Pentru a aduce oglinda in pozitia initiala, apisati-o inspre exterior pnd ce intr complet in suport Geamuri electrice Geamurile pot fi actionate doar cand contactul este cuplat. Geamurile sunt actionate de butoanele de pe ménerul ugii. Geamurile se deschid / inchid cat timp butonul este apasat, ‘Apisati “S>’ pentra a deschide geamul. Apisati ‘@>” pentru a inchide geamul.Sistemul electric de actionare a geamurilor din fata @ Pentru a deschide automat geamul soferului Geamul poate fi deschis automat. Apasati scurt butonul “>” pana la al doilea punct de actionare. Apasati din nou pentru a opri geamul, Sistemul electric de actionare a geamurilor din fata si din spate La vehiculele echipate cu 4 geamuri electrice, sunt disponibile functii suplimentare. @ Pentru a deschide/inchide automat geamurile Geamurile pot fi deschise sau inchise automat. Apasati scurt butonal “>” sau @*° pand la al doilea punct de actionare pentru a deschide / inchide geamurile. Apasati din nou pentru a opri. © Comutator de siguranta pentru geamurile laterale Butoanele de acfionare a geamurilor din spate pot fi dezactivate cu ajutorul unui buton aflat pe usa soferului. Acest lucru est recomandat cdnd in Spate se afld copii. Butonul “= (simbolul rosu): Butoanele de actionare a geamurilor din spate sunt activate. Butonul * 3" (simbolul verde): Butoanele de actionare a geamurilor din spate Sunt dezactivate. Geamurile din spate pot fi intotdeauna actionate de la comutatorul de pe usa soferului. 61© Geamuti inteligente La vehiculele echipate cu 4 geamuri electrice, acestea se vor opri automat si se vor da inapoi o anumita distanfa in cazul in care dau de un obstacol. Pentru a dezactiva aceasti functie de protectie atunci cand existi un obstacol, de ex. iama, procedati astfel: inchideti geamul de dova ori pind ce ajunge la obstacol gi Lasati-I in jos. lnchideti geamul a treia card pind la punctul de rezistenfa.Eliberaji putin butonul gi apasati-| din nou imediat. Geamul se va inchide Ja 0 distant mica fata de punctul de rezistenti, dupa care poate fi inchis complet. 62© Resetarea memoriei Dupa deconectarea bateriei de la vehicul, este necesar si resetafi memoria pentru fiecare geam in parte: Apasati butonul “<@*' pana ce geamul este complet inchis. Mentineti apasat butonul “A incl o secundi. Eliberati butonul “i apisati-I din nou, de doua sau trei ori, ined o secunda, Apasati butonul “pana ce geamul este deschis complet. Mentineti apasat butonul ‘ined o secunda. Geamul se va inchide automat dacé procedura de resetare este indeplinita corect. Apisati scurt butonul pana la al doilea punct de actionare. Resetat si repetati procedura daca geamul nu se ‘inchide automat. 63COMENZI PE CONSOLA Transmisie manuala Pentru a evita zgomotele la trecerea in marsarier, asteptaticca 3 sec. cu ambreiajul apasat si vehiculul stationat. Transmisie in 5 trepte de viteze (Tip A) Pentru a trece in marsarier, pozitionati maneta schimbatorului de viteze in pozitia neutrd, apoi apisafi-o complet la dreapta si inapoi. Transmisie in 5 trepte de viteze (Tip B) Pentru a trece in marsarier, ridicati inelul de blocare (1), dupa care deplasati maneta schimbitorului (2) la dreapta si inapoi.Transmisie automata Transmisia automata a vehiculului dvs. este una cu patru trepte de viteze controlati electronic. ‘Treapta 4 are 0 functie de reducere a turatie, care poate fi activaté sau dezactivata manual, daca este necesar. Cand lampa de avertizare multifunctional: transmisie automati/ ricire incepe si clipeascé, exist problema la transmisia automata. in acest caz,verificti vehiculul dvs, la cel mai apropiat Deeler Ford. Pozitiile manetei schimbatorului de viteze P= Parcare in aceasta pozitie, transmisia este blocatd. Daca pozitia “P” nu este selectatd, se va auzi un semnal de alarma la deschiderea usii. Cheia nu poate fi scoasi din contact decit cu maneta in pozitia “P”. D=Mers inainte: Trepiele 1-4 cu dispozitiv reducere turatie Mers inainte: Treptele 1-3 fara dispozitiv reducere turatie 2= Treapta 2 1 = Treapta 1in cazuri de urgenta, maneta schimbatorului poate fi deplasati din pozitia “P” mecanic. Consultati capitolul Eliberarea manetei din pozitia de parcare in caz de urgen{d (Transmisia ‘aulomata). Maneta schimbitorului poate fi deplasati din pozitia de parcare doar cu pedala ambreiajului apis si cheia de contact in pozitia “IT”. R= Marsarier . Aceastd pozitie nu trebuie selectatd decat cénd vehiculul este stationat si motorul la relanti. N=Neutru Aceasti pozitie trebuie selectata atunci cind porniti motorul sau acesta este la relanti. Rotile de tractiune nu sunt actionate. D=Mers inainte Cu dispozitiv reducere turatie Pozitia normala de mers inainte, Toate cele 4 trepte de viteze sunt selectate electronic.“ara dispozitiv reducere turatie Daca transmisia este comutati frecvent intre treapta 4 si 3, dispozitivul de reducere a turatiei trebuie dezactivat. Apasati butonul de sub partea lateral a ménerului schimbétorului. Lampa de control de pe tabloul de bord indicd dezactivarea dispozitivului de reducere a turatiei. Transmisia va fi comutati acum doar intre treptele 1-3. Sofatul fia dispozitiv de reducere a turafiei soliité un consum de combustibil mai ridict, Pentru reactivarea dispozitivului, apasati din nou butonul. Cénd motorul este oprit, functia de reducere a turatiei este selectati automat. 2=Treapta 2 Transmisia automata rimane treapia 2. Aceasti pozitie trebuie select a coborirea in pant, pentru a evita utilizarea inutild a frinei, precum gi la urcusul in pant si Serpentine, Poate fi folosita gi la pornirea pe un drum cu gheati, 1 =Treapta 1 La coborérea in pantd foarte abrupta. Transmisia automata riméne in treapta intai. 67Blocarea manetei schimbatorului de viteze Pentru a selecta pozitile “R”, “2” (cu exceptia deplasirii din pozitia “1” in pozitia 2”) si “P”, trebuie mai inti si apasati butonul cu are de pe partea lateral a schimbatorului. Cand scoateti din pozitia “P”, rotiti cheia de contact in pozitia “I” si apasati pedala de frénd, Pornirea motorului Selectarea unei trepte de viteza Torpedoul ‘Torpedoul este prevazut cu un clips pentru pozitionarea stabild a mapei cu Manualul Utilizatorului. Mapa poate fi introdusd gi scoasi prin ridicarea usoard a clipsului 68Suportul din fata pentru cesti Suporturile pentru cesti sunt plasate in fata manetei schimbatorului. Frana de mana intotdeauna trageti complet frana de mina inainte de iesi din masina. Pentru a trage fréna de mand, ridicati maneta, Pentru a o elibera, ridicati usor maneta, apisati butonul de blocare si impingeti maneta in jos. Frina de mand actioneaz asupra rotilor din spate. Pentru a reduce efortul de tragere a frinei de mand, apasati concomitent pedala de frind. Butonul de actionare a incalzirii scaunelor din fata @ Apasati butonul pentru pomire / oprire. Lampa de control de pe buton indica functionarea, Pentru alte informatii, consultati capitolul Scaune si echipamente de sigurana.Buton Control Tractiune (TCS) / Program Electronic de Stabilitate (ESP) Aplsati butonul pentru activa sau dezactiva sistemul. Cand sistemul este dezactivat, pe tabloul de bord se aprinde lampa de control pentru Sistemul de Control al Tractiunii / Programul Electronic de Stabilitate (ESP). Cand motorul este oprit, sistemul este sclectat automat. ‘Not: Controlul tractiunii gi al franei nu poate fi decuplat. De fiecare data cind contactul este pus, sistemul se activeazi automat. Pentru mai multe detalii, consultati capitolul Control Tractiune si Program Electronic de Stabilitate (ESP). 70 We © © Buton TCS — Buton ESP Indicator luminos BTCS/TCS Indicator luminos ESPSuport multifunctional pentru stocare Se aflé amplasat pe consola central. Poate fi folosit pentru: © Stocare © Scrumiera din spate ‘Trageti pentru a o deschide. Scrumiera din spate poate fi inlaturata pentru a avea astfel un suport de ceasca in partea din spate. Scrumiera poate fi introdusé gi in suporturile de ceagca din fata. Priza electrica spate Priza electricd spate poate fi utlizati pentru alimentare la 12 volti si un curent maxim de 10 amperi. Dac& motorul nu este pomnit, alimentarea prin aceasta prizi va determina descircarea bateriei. Utilizati aceastd priz& folosind doar conectori specifici din gama Accesorii Ford. nPlasa cangur/buzunar de utilitati Plasa cangur sau buzunarul de utilititi este pozitionat in spatele scaunului pasagerului si este destinatd depozitarii micilor obiecte. Plasa poate fi indepartaté pentru a oferi o suprafatd pland in cazul rabatarii scaunului spre inainte. Pentru a indeparta plasa apasati levierul de deblocare. Pentru a atasa plasa apasati cadrul pe cadrul scaunului. Pentru mai multe informati, consultai pasajul Plierea la maxim a scaunului pasagerului, in capitolul Scaune si Echipamente de siguranta. Buzunarul pentru harta Buzunarul pentru hart este pozitionat in spatele scaunului pasagerului. 2a Cotiera spate in cotiera spate este incorporat un spatiu de depozitare foarte util. PORTBAGAJUL Capacul portbagajului a 3 sau Susi © Demontare Desfaceti cele doua tije de sprijin pe hayon. Asati capacul in jos $i scoateti-|orizontal fark a- | balansa. © Montare Introduceti capacul orizontal, aliniati-l si impingeti-l pind ce se opreste. Atasat tijele de ridicare pe hayon. BEstate (Break) Trageti capacul rulant si fixati-l in punctele de prindere. Capacul poate fi scos complet apasind cele doui capete ale suportului spre interior. Plasa pentru portbagaj Pe podea sunt puncte fixe de prindere pentru atasarea unei plase care si impiedice bagajele si alunece, Putefi obtine o plast pentru portbagaj de la Dealer-ul dvs, Ford. 4Cutia de depozitare (modelul cu 5 usi) Pentru a instala cutia de depozitare, impingeti corpul acesteia in fata, dupa care apasati partea din spate pana se aude un clic. Pentru a scoate cutia, apdsati butonul galben si trageti in afar. Despartitoarele pot fi pozitionate in diferite ‘casuri pentru a oferi o compartimentare variata. Continutul cutiei nu trebuie s fie mai mare decat despartitoarele, 15Plasa portbagaj (5 usi) Pentru a deplasa partea din fata a plasei, declipsati agrafa din cadrul plasei impingind-o spre lateralele vehiculului. Pentru a indepirta plasa, detasati agrafele cadrului plasei citre fatd si apisati in jos cadrul plasei. Plasa hamac (5 usi si wagon) Pentru a instala plasa hamac trageti agrafa pe sub urechea galbena. Plasa depozitare perete lateral (5 usi) Pentru depozitarea micilor obiecte, pe peretele lateral este prevazutd o plasé de depozitare 6Plasa de retinere portbagaj (Estate) Pentru a instala plasa de refinere portbagaj apisafi opritoarele galbene unul catre altul si inserati bara telescopic’ in degajirile de pe lateral, in spatele banchetei. Trageti in sus plasa si introduceti captul retractabil al plasei in Hicagurile de pe acoperis. impingeticapatul neretracizbil cdtre centrul vehiculului si introduceti-l in celalalt lacas. Asigurati-va cd bara este impinsa inainte in sectiunea ingust a lacaselor, Carpeta reversibila (versiunile cu 5 usi si Wagon) Carpeta de pe suprafata portbagajului poate fi intoars& pe partea cauciucata. 1Echipamentul de prim ajutor si triunghiul de avertizare 3,4 sau Susi in functie de tard, se poate folosi o tija de fixare ‘in partea stnga a portbagajului pentru a fixa o cutie cu instrumente de prim ajutor si una pe panoul inferior din spate pentru a fixa un iriunghi de avertizare. Puteti obtine de la Dealer-ul dvs. Ford un echipament adecvat de prim ajutor si un triunghi de avertizare. Estate (Break) {n functie de tard, in partea din stanga si din dreapta portbagajului se aflé un loc de stocare pentru cutia cu instrumente de prim ajutor $1 triunghiul de avertizare. Puteti obtine de la Dealer-ul dvs, Ford un echipament adecvat de prim ajutor ¢i un triunghi de avertizare. BCHE! Cheia Ford se poate folosi pentru toate ‘ncuietorile vehiculului dvs. in cazul pierderii acesteia, se poate obtine o alti cheie de la un Dealer Ford, mentionand numérul cheii (de pe cticheta livraté odata cu cheile originale). {ntotdeauna trebuie s& aveti la dvs. o cheie de rezervi, pe care s-o tinefi intr-un loc sigur in caz c& aveti nevoie de ea intr-o situatie urgent. Pentru mai multe informatii, consultati sectiunea Sistem imobilizare motor. Cheie cu lantern Lantema se aprinde ct timp este apasat butonul rotund, Bateria si becul din cheie se pot inlocui separat. Piesele de schimb le puteti obtine de la Dealer-ul dvs. Ford. Pentru a demonta lantema, apasati butonul cu emblema Ford si trageti lanterna afari. Deschideti-o cu o moneda si inlocuifi bateria si/sau becul. Reasamblati lanterna prin presare gi unefi-o la loc in cheie. Bateriile folosite nu trebuie aruncate fn gunoiul menajer. Cand aruncati bateriile uzate, tineti cont de protectia mediului. 9