Professional Documents
Culture Documents
01Formato SNIP 03 A
FORMATO N° 02:
REGISTRO DE
INVERSIONES EN OPTIMIZACIÓN, AMPLIACIÓN MARGINAL, REPOSICIÓN Y REHABILITACIÓN
(La información registrada en esta ficha tiene carácter de Declaración Jurada - D.S. N° 027-2017-EF)
1 SERVICIOS PÚBLICOS CON BRECHA IDENTIFICADA: DEFICIENTE SERVICIO TRANSITABILIDAD EN PARTE DEL TRAMO
2 INDICADOR ASOCIADO A LA BRECHA DE SERVICIOS: TRANSITO VEHICULAR Y VIA EN MAL ESTADO EN PARTE DEL TRAMO
B. Institucionalidad
1. DATOS GENERALES:
Página 1 de 22
Directiva General del Sistema Nacional de Inversión PúblicaResolución Directoral N° 009-2007-EF/68.01Formato SNIP 03 A
1.3 NOMBRE DE LA UNIDAD PRODUCTORA DE BIENES Y/O SERVICIOS QUE SERÁ SUJETO DE LA INTERVENCIÓN
AVENIDA AREQUIPA DE LA AVENIDA TACNA HASTA LA AVENIDA ZARUMILLA-DISTRITO CASTILLA-PROVINCIA PIURA- PIURA
COORDENADA GEOGRAFICA
2.1 DESCRIPCIÓN DEL ESTADO SITUACIONAL DEL ACTIVO EXISTENTE SUJETO DE INTERVENCIÓN (EL PROBLEMA QUE SE BUSCA RESOLVER)
Esta avenida se encuentra pavimentada totalmente,pero desde la Av.Tacna hasta la Av. Progreso presenta deterioro en varios puntos de este tramo, esto se ha debido a las fuertes
lluvias que afectó a toda la zona norte por el Fenómeno El Niño Costero. El ancho de calzada varía cada 2 cuadras, encontramosen cierto tramos que es preferible cambiar paños
grandes de pavimento y en otros rehabilitar franjas pequeñas,otro caso es de la Av.Progreso hasta la Av.Zarumilla que presenta un pavimento articulado(adoquin)en buen estado, lo
único que falta es una buena limpieza a lo largo de toda su longitud y su calzada.
NO
NO
2.4 DESCRIBIR Y EXPLICAR EN QUÉ CONSISTE LA INTERVENCIÓN (OPTIMIZACIÓN, AMPLIACIÓN MARGINAL, REPOSICIÓN Y REHABILITACIÓN)
LA REHABILITACIÓN DE LA VIA CORRESPONDE A DEJAR EL PAVIMENTO EN BUEN ESTADO COMO ANTES ESTUVO, PRIMERO SE RETIRARÁ EL PAVIMENTO DAÑADO
HASTA EL NIVEL DE SUBRASANTE, PARA DE AHI PARTIR COMPACTANDO LA SUBRASANTE AGREGANDO MATERIAL GRANULAR COMO SUBBASE, CAPA DE AFIRMADO
PARA BASE,Y LUEGO LA MEZCLA PARA CONSTITUIR EL PAVIMENTO, EN DONDE SE PRESENTE DAÑOS EN PARTES PEQUEÑAS DEL PAVIMENTO SE HARÁ EL MISMO
PROCEDIMENTO PERO DE CAPA DE RODADURA SERÁ DE CONCRETO HIDRÁULICO, FINALMENTE TIENE QUE HACERSE UNA LIMPIEZA GENERAL YA QUE SE
ENCUENTRA CON BARRO EN LA MAYOR PARTE DEL TRAMO.
CON LA FINALIDAD OFRECER TRANSITABILIDAD ADECUADA ES NECESARIO UNA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO PARA SU REPARACIÓN, CON ESTA INTERVENCIÓN
PODREMOS DAR UN MEJOR SERVICIO DE TRANSITABILIDAD.
Página 2 de 22
Directiva General del Sistema Nacional de Inversión PúblicaResolución Directoral N° 009-2007-EF/68.01Formato SNIP 03 A
A. REHABILITACIÓN
¿Cuáles fueron las causas de deterioro o daño del activo a rehabilitar y cómo se originaron?
LAS CAUSAS DEL DETERIORO DE ESTA VÍA, SON A RAÍZ DE LAS INTENSAS PRECIPITACIONES PLUVIALES OCURRIDAS DURANTE EL FENÓMENO EL NIÑO COSTERO EN
EL MES DE ENERO A FINES DE MARZO, Y POR LA FALTA DE MANTENIMIENTO DE LAS ENTIDADES CORRESPONDIENTES.
ESTADO ACTUAL DEL ACTIVO A REHABILITAR MALO (REGULAR, MALO, MUY MALO)
B. REPOSICIÓN
ESTADO ACTUAL DEL ACTIVO A REEMPLAZAR (REGULAR, MALO, MUY MALO, IRRECUPERABLE)
3. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN:
Periodo
Número de periodos
PERIODO
NOMBRE DE LA INVERSIÓN COSTO TOTAL (SOLES)*
1 2 3 ………. n
PERIODO
Unidad de Medida
NOMBRE DE LA INVERSIÓN TOTAL POR META
(m, m2, m3, etc.) 1 2 ………. n
Página 3 de 22
Directiva General del Sistema Nacional de Inversión PúblicaResolución Directoral N° 009-2007-EF/68.01Formato SNIP 03 A
PERIODO (ANUAL)
COSTOS (Soles)
1 2 3 4 5 ……….. n
Mantenimiento
Nota:
La Unidad Formuladora declara bajo responsabilidad, que la presente inversión no constituye gasto de carácter permanente ni fraccionamiento de proyectos de inversión.
Página 4 de 22
FORM
REG
INVERSIONES EN OPTIMIZACIÓN, AMPLIAC
(La información registrada en esta ficha tiene ca
B. Institucionalidad
1. DATOS GENERALES:
REHABILITACIÓN DE LA VÍA VECINAL RUTA N° PI-1020 TRAMO: SAN JACINTO - PALO PARADO - LA PIEDRA - P
MOCARA - EMP. PE 1NK, DISTRITO DE CATACAOS, PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE
Página 5
FORM
REG
INVERSIONES EN OPTIMIZACIÓN, AMPLIAC
(La información registrada en esta ficha tiene ca
1.3 NOMBRE DE LA UNIDAD PRODUCTORA DE BIENES Y/O SERVICIOS QUE SERÁ SUJETO DE LA INTERVENCIÓN
VÍA VECINAL RUTA N° PI-1020 TRAMO: SAN JACINTO - PALO PARADO - LA PIEDRA - PAREDONES - MONTE CAST
2.1 DESCRIPCIÓN DEL ESTADO SITUACIONAL DEL ACTIVO EXISTENTE SUJETO DE INTERVENCIÓN (EL PROBLEMA
Esta carrtera vecinal se encuentra a nivel de afirmado, el cual con el uso del mismo, las lluvias del Fenómeno El Niño Co
carpeta de rodadura en algunos casos con pérdida total de la misma; La base granular de la vía a quedado expuesta y e
carpeta de rodadura, el paquete estructural del pavimento se encuentra afectado, presentando algunos ahuellamientos e
aprecia fallas desgaste de los áridos, los agregados expuestos, en algunos casos perdida de los agregados o surcos per
presentadas, junto con el desborde de los canales aledaños al tramo , ha originado que la situación actual de la vía sea i
económicas y la imposibilidad de trasladar sus productos agricolas y translado de la comunidad aledaña; Generación de
infecciones, atentando con la salud pública; Los tiempos de viaje sean más altos en comparación con una vía con un ma
con mayor rapidez; Los costos por viaje sean más altos en comparación con una vía con un mantenimiento preventivo ad
preventivo.
NO X
NO
Página 6
FORM
REG
INVERSIONES EN OPTIMIZACIÓN, AMPLIAC
(La información registrada en esta ficha tiene ca
2.4 DESCRIBIR Y EXPLICAR EN QUÉ CONSISTE LA INTERVENCIÓN (OPTIMIZACIÓN, AMPLIACIÓN MARGINAL, REPO
En el RUTA N° PI-1020 TRAMO: SAN JACINTO - PALO PARADO - LA PIEDRA - PAREDONES - MONTE CASTILLO - M
intervenir ha sido considerado con 0+000 y se encuentra ubicada en la intersección con la carretera nacional PE-1NK, la
El mantenimiento de la vía existente que se encuentra a nivel de afirmado la cual se encuentra parcialmente deteriorada,
Se realizará un descarificado de la rasante existente, para luego conformarlo y compactarlo, para considerarlo como una
un espesor de 27.5cm, esto debido a que el CBR de la base es <6%.
Después de realizar la estabilización se procederá a aplicar una imprimación con emulsión asfáltica.
Se contempla también la construcción de obras de arte específicamente alcantarillas de concreto armado y TMC, como l
Se ha tomado en cuenta las medidas de seguridad en obra, a fin de velar por la seguridad del personal y cumplir con la n
de Piura.
Se plantea por la necesidad de dar buena transitabilidad a las vias afirmadas teniendo en cuenta que el IMD diario es pe
comportamiento en el tiempo: se escarificara la subrasante, luego de conformara y compactara para finalmente se coloqu
El material granular se extraera de las canteras existentes en el tramo las mismas que cumplen con lo requerido.
• Calidad del drenaje existente.
• Calidad de la ejecución de manera que se respeten las dosificaciones materiales, tipo y composición de la mezcla y util
A. REHABILITACIÓN
¿Cuáles fueron las causas de deterioro o daño del activo a rehabilitar y cómo se originaron?
LAS CAUSAS DEL DETERIORO DE ESTA VÍA, SON A RAÍZ DE LAS INTENSAS PRECIPITACIONES PLUVIALES OCU
MANTENIMIENTO ADECUADO POR PARTE DE LAS ENTIDADES CORRESPONDIENTES.
Página 7
FORM
REG
INVERSIONES EN OPTIMIZACIÓN, AMPLIAC
(La información registrada en esta ficha tiene ca
3. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN:
Periodo BIMESTRAL
Número de periodos 6
NOMBRE DE LA INVERSIÓN
1
ESTUDIOS DEFINITIVOS
PROCESO DE SELECCIÓN Y CONTRATACION PARA ELABORACION ESTUDIOS
DEFINITIVOS
ELABORACION DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS
EJECUCION DE OBRA
PAVIMENTACIÓN
OBRAS PROVICIONALES
TRABAJOS PRELIMINARES
MOVIMIENTO DE TIERRAS
PAVIMENTOS
OBRAS DE ARTE
MOVIMIENTO DE TIERRAS
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
ACERO DE REFUERZO
ALCANTARILLA TMC
SEÑALIZACIÓN
SEGURIDAD DE OBRA
Página 8
FORM
REG
INVERSIONES EN OPTIMIZACIÓN, AMPLIAC
(La información registrada en esta ficha tiene ca
Página 9
FORM
REG
INVERSIONES EN OPTIMIZACIÓN, AMPLIAC
(La información registrada en esta ficha tiene ca
Unidad de
NOMBRE DE LA INVERSIÓN Medida (m,
m2, m3, etc.) 1
ESTUDIOS DEFINITIVOS
PROCESO DE SELECCIÓN Y CONTRATACION PARA ELABORACION
ESTUDIOS DEFINITIVOS
EJECUCION DE OBRA
PAVIMENTACIÓN
TRABAJOS PRELIMINARES M2
MOVIMIENTO DE TIERRAS M2
PAVIMENTOS M2
OBRAS DE ARTE
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO M2
ACERO DE REFUERZO KG
ALCANTARILLA TMC M
SEÑALIZACIÓN UND
PERIODO(ANUAL)
COSTOS (Soles)
1 2 3
Página 10
FORM
REG
INVERSIONES EN OPTIMIZACIÓN, AMPLIAC
(La información registrada en esta ficha tiene ca
TIPO DE EJECUCIÓN
1. Administración Directa
2. Administración Indirecta - Por contrata
3. Administración Indirecta - Núcleo Ejecutor
4. Otro
Nota:
La Unidad Formuladora declara bajo responsabilidad, que la presente inversión no constituye gasto de carácter permane
Página 11
FORMATO N° 02:
REGISTRO DE
ZACIÓN, AMPLIACIÓN MARGINAL, REPOSICIÓN Y REHABILITACIÓN
da en esta ficha tiene carácter de Declaración Jurada - D.S. N° 027-2017-EF)
STRE
CACIONES
E INTERURBANO
GOBIERNOS REGIONALES
GOBIERNO REGIONAL PIURA
GOBIERNO REGIONAL PIURA
ECON. ALAIN ALVARADO ESPINOZA
GOBIERNOS REGIONALES
GOBIERNO REGIONAL PIURA
REGION PIURA - SEDE CENTRAL
ECON. ROSA ISABEL OQUELIS CABREDO
GOBIERNOS REGIONALES
GOBIERNO REGIONAL PIURA
REGION PIURA - SEDE CENTRAL
ING. MARTIN EDUARDO SAAVEDRA MORE
Tipo de Inversión
Página 12
FORMATO N° 02:
REGISTRO DE
ZACIÓN, AMPLIACIÓN MARGINAL, REPOSICIÓN Y REHABILITACIÓN
da en esta ficha tiene carácter de Declaración Jurada - D.S. N° 027-2017-EF)
E LA INTERVENCIÓN
YA DEFINIDO) PI-1020
rísticos, etc.)
DISTRITO LOCALIDAD
el Fenómeno El Niño Costero, se encuentra deteriorado. La carretera existente presenta lo siguiente: Baches en los cuales se ha visto
a quedado expuesta y en muchos casos se visualiza que esta ha sido contaminada o con la perdida de la misma; Tras el deterioro de la
gunos ahuellamientos en la vía a intervenir; En los tramos donde la vía no presenta baches, se aprecia el desgaste de la carpeta de ro
agregados o surcos perdida de capa de rodadura o peladuras; El constante tránsito en las vías y la falta de mantenimiento de los mism
ón actual de la vía sea insostenible, teniendo una vía de muy mala transitabilidad, presentándose gran cogestión vehicular, que genera
ledaña; Generación de grandes cantidades de polvo en el ambiente, causantes de enfermedades respiratorias, irritación de las vista, d
con una vía con un mantenimiento preventivo adecuado; Deterioro del parque automotor de la ciudad dado el estado de la via los veh
enimiento preventivo adecuado; Y Falta de desarrollo socio económico de la zona, dado el acceso en mal estado por falta de un adecu
Página 13
FORMATO N° 02:
REGISTRO DE
ZACIÓN, AMPLIACIÓN MARGINAL, REPOSICIÓN Y REHABILITACIÓN
da en esta ficha tiene carácter de Declaración Jurada - D.S. N° 027-2017-EF)
MONTE CASTILLO - MOCARA - EMP. PE 1NK, DISTRITO DE CATACAOS, tiene una longitud aproximada de 11.557Km, la progresiva
era nacional PE-1NK, la progresiva de finalización del tramo ha sido considerada con 11+556.68 y se encuentra ubicada en un hito; se
arcialmente deteriorada, con baches y ondulaciones, realizando la rehabilitación de las zonas afectadas.
considerarlo como una subrasante, luego con material de préstamo se estabiliza con Estabilización de suelo + cemento, esta estabiliz
ca.
rsonal y cumplir con la normatividad vigente, los trabajos deberán realizarse durante el día, esto deberá realizarse en coordinación con
que el IMD diario es pervisible muy bajo en la zona se recoemedara y por la durabilidad que tiene esta tecnica de debido a que tiene u
ara finalmente se coloque el material de afirmado mejorado y de prestamo en el acabdo final.
on lo requerido.
ONES PLUVIALES OCURRIDAS DURANTE EL FENÓMENO EL NIÑO COSTERO EN EL MES DE ENERO A FINES DE MARZO, Y PO
Página 14
FORMATO N° 02:
REGISTRO DE
ZACIÓN, AMPLIACIÓN MARGINAL, REPOSICIÓN Y REHABILITACIÓN
da en esta ficha tiene carácter de Declaración Jurada - D.S. N° 027-2017-EF)
5 AÑOS
146,876.32
2017
88,125.79 88,125.79
0.00 0.00
5,359.83 5,359.83
19,958.05 19,958.05
15,405.02 15,405.02
9,724.34 9,724.34
10,117.45 10,117.45
21,882.84 21,882.84
28,570.56 28,570.56
Página 15
FORMATO N° 02:
REGISTRO DE
ZACIÓN, AMPLIACIÓN MARGINAL, REPOSICIÓN Y REHABILITACIÓN
da en esta ficha tiene carácter de Declaración Jurada - D.S. N° 027-2017-EF)
Página 16
FORMATO N° 02:
REGISTRO DE
ZACIÓN, AMPLIACIÓN MARGINAL, REPOSICIÓN Y REHABILITACIÓN
da en esta ficha tiene carácter de Declaración Jurada - D.S. N° 027-2017-EF)
PERIODO (BIMESTRAL)
TOTAL POR
2 3 4 5 6 META
1.00 1.00
1.00 1.00
11.85 11.85
30.36 30.36
234.76 234.76
1,914.90 1,914.90
14.58 14.58
52.00 52.00
56,412.71 56,412.71
UAL)
4 5
Página 17
FORMATO N° 02:
REGISTRO DE
ZACIÓN, AMPLIACIÓN MARGINAL, REPOSICIÓN Y REHABILITACIÓN
da en esta ficha tiene carácter de Declaración Jurada - D.S. N° 027-2017-EF)
195,492.38 215,041.62
SOS ORDINARIOS
S NATURALEZAS.
l de Gobierno.
ediante (Convenio): MARCO (*) de fecha: 30.03.17
NICIPALIDAD DISTRITAL DE CATACAOS Y GOBIERNO REGIONAL DE PIURA.
Página 18
de Inversión
BILITACIÓN
Página 19
cuales se ha visto afectado tanto la
s el deterioro de la vía, con la perdida de
e la carpeta de rodadura, es decir se
miento de los mismos, cuando las lluvias
icular, que generan pérdidas
ción de las vista, diversos tipos de
o de la via los vehículos se deterioran
r falta de un adecuado mantenimiento
Página 20
7Km, la progresiva de inicio del tramo a
ada en un hito; se propone lo siguiente:
Página 21
Página 22