Na osnovu ~l. 88., 134., 139. i 159.

Pravilnika o tehni~kim normativima za

povr{insku eksploataciju le`i{ta mineralnih sirovina (″Slu`beni list SFRJ″, br.
4/86 i 62/87) i z d a j e m

TEHNI^KO

UPUTSTVO

ZA RAD, RUKOVAWE I ODR@AVAWE KAMIONA FAP, MAN, MAGIRUS, SCANIA, i drugih nosivosti
do 20 t I OP[TI DIO obavezama i

1. Op{te odredbe o pravima , odgovornastima iz za{tite na radu ^lan 1.

Lice na radu du`no je svoje poslove vr{iti sa punom pa`wom da bi doprinijelo

obezbje|ewu svog `ivota i zdravqa, kao `ivota i zdravqa ostalih radnika. ^lan 2.
Lice na radu ima pravo i du`nost da se slu`i napravama i sredstvima li~ne za{tite
na radu, da ih namjenski koristi, da pa`qivo rukuje wima i da ih odr`ava u
ispravnom stawu. ^lan 3. Svaki radnik u preduze}u du`an je neodlo`no najkra}im
putem izvjestiti svog neposrednog ili vi{eg rukovodioca o svakoj pojavi opasnosti
pri izvo|ewu rudarskih radova kojima bi mogla biti ugro`ena sigurnost qudi i
imovine. ^lan 4. Ako licu na radu prijeti neposredna opasnost po `ivot zbog toga
{to nisu sprovedene mjere za{tite na radu, ono ima pravo da odbije da radi na tom
mjestu dok se ne sprovedu odgovaraju}e za{titne mjere. ^lan 5. Ako licu na radu
prijeti neposredna opasnost po zdravqe zbog toga {to nisu sprovedene mjere za{tite
na radu, ono ima pravo zahtijevati da se opasnost u {to kra}em roku otkloni.
^lan 6. Po prijemu obavje{tewa iz prethodnog ~lana, tehni~ki rukovodilac i radnik
slu`be za{tite na radu mora odmah iza}i na lice mjesta radi utvr|ivawa opravdanosti
zahtjeva radnika.

Lica iz prethodnog stava }e narediti da se obezbijede neophodne mjere za{tite

odnosno zabrani}e rad dok se ne sprovedu neophodne mjere za{tite ili }e objasniti
radniku za{to wegov zahtjev nije opravdan. ^lan 7. Lice na radu du`no je prije
raspore|ivawa na posao upoznati se sa propisima i mjerama za{tite u vezi sa poslom
koji treba da vr{i, kao i sa organizovawem i sprovo|ewem za{tite na radu u
preduze}u, odnosno ima pravo od odgovornog lica zahtijevati da ga {to iscrpnije
upozna sa opasnostima na poslu i sa pravima odnosno obavezama u vezi sa za{titom na
radu i uslovima rada. ^lan 8. Lice na radu, a naro~ito na rukovode}em radnom
mjestu, du`no je u toku rada stalno usavr{avati svoje znawe iz materije za{tite na
radu. ^lan 9. Lica na radu koja imaju izvjesne zdravstvene nedostatke ili boluju
bolesti koje se te{ko mogu ili uop{te ne mogu utvrditi qekarskim pregledom, du`na
su ove nedostatke odnosno bolesti prijaviti prilikom stupawa na posao odnosno
kasnije, ako se pojave u toku zaposlewa. ^lan 10. Svaki radnik u preduze}u du`an je
pridr`avati se propisanih mjera za{tite na radu. Nepridr`avawe tih mjera smatra se
te`om povredom radne du`nosti. 2. Pastupak kod primopdaje ^lan 11. Na po~etku rada
smjene voza~ kamiona mora u prisustvu voza~a kojeg smjewuje, svestrano pregledati
kamion.
Kad kamion preuzima iz radionice tada pregledu istog prisustvuje i lice odgovorno
za izvr{enu opravku ili servis. ^lan 12. Voza~ kamiona je du`an prije pu{tawa
motora u rad pregledati dnevnik rada i izvr{iti provjeru i kontrole propisane u
Uputstvu za odr`avawe. ^lan 13. Rad kamiona je dozvowen ako je u ispravnom stawu.

^lan 14. Nedostatke utvr|ene pri pregledu kamiona, koje nije mogao sam da otkloni,
voza~ kamiona je du`an upisati u dnevnik rada i o wima obavijestiti poslovo|u
odr`avawa. Ako voza~ kamiona pri pregledu ne zapazi nikakav nedostatak upisa}e u
dnevnik da je kamion preuzeo u ispravnom stawu. Ako se na kamionu pojavi nedostatak
u toku rada, voza~ pri obavje{tavawu postupa kako je navedeno u stavu 1. ovog
~lana. ^lan 15. O svakom o{te}ewu na kamionu koje zapazi na po~etku rada, a koje
nije evidentirao u dnevnik rada, voza~ kamiona je du`an obavijestiti smjenskog
poslovo|u prije pu{tawa kamiona u rad. Pu{tawe kamiona u rad smije izvr{iti samo po
dobijenoj saglasnosti. ^lan 16. Pored navedenog voza~ kamiona u dnevnik rada
upisuje: efektivno vrijeme rada kamiona, koli~inu uzetog goriva, uqa, upotrebu i
zamjenu protivpo`arnog aparata i druge zna~ajnije primjedbe u vezi sa radom
kamiona. Lica koja izvr{e opravku, pregled ili servis du`na su to upisati u dnevnik
rada kamiona, navesti koliko je pregled, servis ili opravka trajala i to ovjeriti
svojim potpisom. ^lan 17.
Voza~ kamiona koji predaje du`nost obavezan je upoznati voza~a kamiona koji du`nost
prima sa svim zapa`enim nedostacima pri radu koje je uo~io u toku svoje smjene. 3.
Signali pri radu ^lan 18. Zbog br`eg i lak{eg sporazumijevawa i usagla{avawa u radu
koriste se zvu~ni signali: 1. Bagera po~etak
rada ......................................................... ....................
.. tri dugo poziv damperu da stupi u radni krug bagera ....................... dva
dugo - buldozer ili grejder mo`e u}i u radni krug bagera........... jedanput dugo
2. Kamiona - po~etak rada ......................................................
triput dugo zaustavqawe ......................................................
dvaput kratko - vo`wa unazad ....................................................
zvu~.i svjetl. signal -
opasnost ...................................................... ....... dugo,
kratko dugo, kratko Dug znak sirenom: 3 sec. Kratak znak sirenom: 1 sec. ^lan 19.
Zbog upozoravawa pri minirawu daju se zvu~ni signali: 1. Jedanput dugo - daje se
kad su minske rupe napuwene eksplozivom i zapuwene. Poslije tog signala prestaje
rad mehanizacije oko mjesta minirawa, a stra`a uklawa qude sa ugro`enog podru~ja.
2. Dva dugo - mine pripremqene za paqewe.

3. Tri dugo - daje se najmawe jedan minut poslije drugog singnala i objavquje
po~etak palewa mina.
4. Jedanput minirawa.

kratko

objavquje

zavr{etak

^lan 20. Pri minirawu kamion mora biti sklowen na potrebnu razdaqinu od mjesta
minirawa (prema uputstvu lica koje rukovodi minirawem) i obezbije|ena tako da je
odba~eni materijal ne mo`e o{tetiti. ^lan 21. Voza~ kamiona i ostali zaposleni na
ugro`enom podru~ju prema uputstvu lica koje rukovodi poslovima minirawa du`ni su se
povu}i u pogodno skloni{te ili na sigurnu udaqenost od ugro`enog podru~ja. Poslije
signala koji objavquje zavr{etak minirawa radnici napu{taju skloni{te i nastavqaju
sa radom. II UPUTSTVO ZA NADZOR I RUKOVAWE Du`nosti nadzornih lica Smjenski
poslovo|a ^lan 22. Pri oblilascima radili{ta na povr{inskom kopu kontroli{e provo|
ewe propisanih mjera za{tite na radu, nala`e i daje uputstva odgovornim licima za
otklawawe uo~enih nepravilnosti. ^lan 23. Radnika koji svojim radom i pona{awem
ugro`ava sigurnost, svoju i drugih radnika i imovine, te remeti radnu i tehnolo{ku
disciplinu ima pavo i du`nost udaqiti sa radnog mjesta i predlo`iti pokretawe
disciplinskog postupka protiv istog. ^lan 24. Za neposredno provo|ewe i kontrolu
sprovo|ewa mjera za{tite na radu u smjeni odgovoran je smjenski poslovo|a. ^lan 25.
Prilikom raspore|ivanja radnika smjenski poslovo|a je du`an to cijeniti prema
stru~nim i propisanim kvalifikacijama i psiho-fizi~kim sposobnostima obzirom na

2. 1. 2.1.1.
pojedne specifi~nosti mjera za{tite na radu.

radnog

mjesta

pogledu

^lan 26. Smjenski poslovo|a je du`an konkretno pou~avati radnika kako }e postupiti
pri radu naro~ito kada su poslovi po svojoj prirodi opasni. ^lan 27. Smjenski
poslovo|a vr{i kokontrolu da se na radili{tu povr{inskog kopa ne unose alkoholna
pi}a i ne dozvoqava pristup na posao radnicima u pripitom stawu ili ako su pod
dejstvom opojnih droga. ^lan 28. Kad se radovi izvode tako da su ugro`eni `ivot i
zdravqe radnika ili imovine smjenski poslovo|a ima pravo i du`nost zabraniti takav
rad, odstraniti radnika sa radnog mjesta i predlo`iti pokretawe disciplinskog
postupka. ^lan 29. Smjenski poslovo|a je odgovoran za postavqawe i kontrolu znakova
upozorewa na svim radnim mjestima na kopu i odlagali{tu, wihovu upotrebu u
namjenske svrhe. ^lan 30. Smjenski poslovo|a je odgovoran za odr`avawe pristupnih
(odstupnih) puteva prema svim ma{inama kao i puteva za prevoz i prolaz na
radili{tu, te za bezbjedan polo`aj i za{titu elektri~nih kablova. 2.1.2. Poslovo|a
odr`avawa ^lan 31. Poslovo|a odr`avawa je odgovoran za provo|ewe i pridr`avawe svih
propisanih mjera za{tite na otklawawu kvarova i radovima na odr`avawu mehanizacije.
^lan 32. Poslovo|a odr`avawa na otklawawu kvarova organizuje rad zanatlija i
rukovaoca, obezbje|uje mjesto opravke dampera za sigurno i bezbjedno izvo|ewe
radova na
opravci, ne dozvoqava za{titne opreme i ispravnog

rad bez odgovaraju}e alata i pribora.

^lan 33. Poslovo|a odr`avawa mo`e obustaviti rad na popravci kamiona ako su uslovi
rada takvi da postoji mogu}nost ugro`avawa qudskih `ivota i imovine. O istom
obavje{tava smjenskog poslovo|u radili{ta i tehni~kog rukovodioca. ^lan 34. U
slu~aju zapadawa kamiona poslovo|a odr`avawa je obavezan da u~estvuje pri va|ewu
istog, a voza~ kamiona je du`an da se pridr`ava wegovih uputstava. 2.2. Du`nosti
voza~a kamiona ^lan 35. Poslove voza~a kamiona mogu vr{iti samo radnici stru~no
osposobqeni za te poslove kojima je preduze}e priznalo stru~nu spremu za vr{ewe tih
poslova, koji su du{evno i tjelesno sposobni za rukovawe kamionom i koji su
zadovoqili pri provjeri poznavawa mjera za{tite na radu. ^lan 36. Voza~ kamiona
koji je u tolikoj mjeri umoran ili bolestan ili je u takvom stawu da je nesposoban
za sigurno upravqawe kaminom ili pod uticajem alkohola ili drugih omamquju}ih
sredstava ne smije upravqati kamionom, niti poku{ati da to u~ini. ^lan 37. Voza~
kamiona ne smije nikome dopustiti da uprvqa kamionom izuzev licima koje podu~ava i
to samo pod wegovim nadzorom. ^lan 38. Kad kamion miruje, voza~ se smije udaqiti
samo ako je isti osigurao da sam ne mo`e krenuti i da ga neovla{}ena lica ne mogu
staviti u rad. ^lan 39. Pri upravqawu kamionom voza~ je du`an pridr`avati se
tehni~kih uputstava, odre|enih od strane proizvo|a~a.
Prema "Pravilniku o za{titi na radu preduze}a" voza~u kamiona pripadaju
odgovaraju}a li~na za{titna sredstva i oprema koju je obavezan koristiti pri radu.
^lan 40. Du`nost voza~a kamiona je da isti stalno odr`ava o~i{}enog od ve}ih
naslaga blata, kabinu o~istiti od blata, pra{ine, masno}e, zama{}enog pamu~waka,
nepotrebnih predmeta i sl. Da bi se servisi mogli kvalitetno izvoditi obavezno
treba, pri dolasku na servis, izvr{iti detaqno prawe i ~i{}ewe kamiona. ^lan 41.
Voza~ kamiona je du`an da smawi brzinu vo`we i pove}a opreznost pri prolazu pored
zaposlenih, pri prelazu preko propusta, na lo{ijim dijelovima puta kao i na
klizavom putu. ^lan 42. Kada treba sa kamionom u}i u radni krug bagera, da bi se
obavio utovar, voza~ smije sa kamionom u}i u radni krug bagera tek kada mu rukovaoc
bagera (bagerista) sirenom, jedanput dugo, da znak da mo`e pri}i. ^lan 43. Kao i
svi radnici na radili{tu povr{inskog otkopa, voza~ kamiona mora nositi {qem. Pri
radu voza~ kamiona mora nositi odijelo koje tijesno prilije`e uz tijelo. ^lan 44.
Za svo vrijeme rada kamiona voza~ mora pratiti instrumente i preko wih ispravnost
motora odnosno kamiona u cjelini. 2.3. Mjere sigurnosti pri radu kamiona ^lan 45.
Kamion se smije upotrebqavati samo za radove za koje je konstruisan tj. za prevoz
otkrivke i ugqa. U izuzetnim slu~ajevima tehni~ki rukovodilac mo`e odobriti prevoz
i drugog materijala ali uz uslove i na na~in koje odredi poslovo|a ma{inskog
odr`avawa. ^lan 46. Saobra}aj kamionima na stalnim putevima radili{ta
povr{inskog kopa regulisan je istim saobra}ajnim znacima kao i u drumskom
saobra}aju. Preticawe kamionom je zabraweno. Kamion se kre}e desnom stranom u
pravcu kretawa. ^lan 47. U kabini se pored voza~a kamiona ne smiju voziti druga
lica izuzev onih koja po slu`benoj du`nosti imaju pravo kontrole ispravnosti i
nadzorno-tehni~kih lica koja se prevoze u ciqu vr{ewa nadzora. Zabraweno je lica
pomenuta u stavu 1. ovog ~lana kao i druga prevoziti na papu~ama stepeni{ta,
platformi oko kabine i korpi. ^lan 48. Zabraweno je u kabini kamiona dr`ati
predmete koji svojom namjenom ne ulaze u sastav opreme kabine. Predmeti
pri~vr{}eni. koji ~ine opremu kabine moraju biti

^lan 49. Na kamionu na odre|enom i pristupa~nom mjestu moraju se nalaziti

pri~vr{}ena dva protivpo`arna aparata za ga{ewe po~etnih po`ara na motornim
vozilima, elektroure|ajima lako zapaqivim te~nostima i drugim upaqivim predmetima.
Nakon upotrebe aparat treba odmah zamijeniti ispravnim. ^lan 50. Parkirawe kamiona
je dozvoqeno na samo za to odre|enim mjestima. Prostor za parkirawe treba biti
ravan, a kamion treba parkirati tako da izme|u susjednih kamiona ostane najmawe 2 m
rastojawa kako bi se obezbijedilo sigurno ula`ewe i izla`ewe kamiona prema eta`noj
kosini, a kabinom u pravcu izlazne trase. ^lan 51. Zabraweno je parkirawe kamiona
na nagnutom terenu u blizini ruba eta`e neoposredno uz kosinu eta`e, u blizini
transformatorskih stanica, prikqu~nih ormara, minskog poqa, radnog kruga bagera,
dizel stanice, na mjestima gdje se vr{i istresawe i planirawe materijala i sl. ^lan
52.
Ako se zbog trenutnog nastupawa kvara ili drugih opravdanih razloga parkirawe mora
izvr{iti na neravnom ili nagnutom terenu kamion se sem ukqu~ivawa ko~nice mora
osigurati postavqawem prepreke pod to~kove i okretawem predwih to~kova na bezbjednu
stranu. ^lan 53 Kamionom se ne smije prelaziti preko elektri~nih kabova niti voziti
terenom na kome ne postoji odgovaraju}i put - trasa. Zabrawena je vo`wa kamiona na
nizbrdici sa mjewa~em brzina ukq~enim u neutralni polo`aj. ^lan 54. Napajawe
kamiona gorivom vr{i se na mjestima odre|enim od tehni~kog rukovodioca. Zabraweno
je prilaziti sa otorenim plamenom i cigaretom mjestima gdje se vr{i napajawe
gorivom, kao i pretakawe goriva iz posuda u rezervoar kamiona stvarawem podpritiska
ili nadpritiska u posudama. Za vrijeme napajawa gorivom motor mora biti uga{en.
Kamionom se ne smije dolaziti u radionicu osim u slu~aju kada je to potrebno zbog
odr`avawa i opravke kamiona. Kada se zbog odr`avawa ili opravke kamiona treba do}i
u radionicu voza~ to mo`e u~initi tek po prethodno dobijenoj saglasnosti smjenskog
poslovo|e i poslovodje odr`avawa.

2. 4. Odredbe istovaru

za

rad

kamiona

na

utovaru,

vo`wi

^lan 55. Pri utovaru materijala kamion se mora postaviti prema bageru tako da se
ka{ikom materijal istresa preko bo~ne ili zadwe strane kamiona. Zabraweno je
ka{ikom bagera prelaziti preko kabine kamiona i istresati materijal iz ka{ike
neposredno prema kabini. Kamion postavqen za utovar mora biti zako~en i u granicama
vidqivosti rukovaoca bagera. ^lan 56.
Prila`ewe mjestu utovara vr{i se tek nakon signala koji daje rukovaoc bagera. Kao
orjentacija slu`i postoje}i kolotrag kamiona. Kretawe unazad do mjesta utovara ili
istovara smije da vr{i samo na du`ini do 30 m izuzev pri izradi puteva usjeka i
sli~no. Pri postavqawu kamiona u polo`aj za utovar voza~ se mora pridr`avati
uputstva bageriste. ^lan 57. Nakon obavqenog utovara i datog signala od strane
rukovaoca bagera voza~ kamiona daje znak za polazak i vr{i pokretawe istog. ^lan
58. Za vrijeme utovara kamiona zabraweno je ulaziti ili izlaziti iz kabine, a voza~
se po pravilu nalazi u kabini. ^lan 59. Kamion koji nema metalno oja~anje iznad
kabine, voza~ je du`an postaviti kamion za utovar, osigurati od samopokretawa i
napustiti kabinu. Na sigurnom mjestu sa~ekati zavr{etak utovara. Po zavr{etku
utovara uz sporazum sa bageristom vratiti se u kabinu i nastaviti rad sa kamionom.
^lan 60. Utovar bagerom treba vr{iti tako da teret bude ravnomjerno raspore|en u
sanduku kamiona, a voza~ kamiona je du`an upozoriti rukovaoca bagera ako primijeti
da teret nije ravnomjerno raspore|en. Kamion se ne granice nosivosti. smije
preopteretiti preko dozvoqene

^lan 61. Voza~ kamiona je du`an da na~in upravqawa prilagodi uslovima saobra}aja i
stawu puta, tako da kamionom stalno i potpuno vlada i da je u stawu preduzeti mjere
potrebne da izbjegne opasnost koja se pod datim uslovima mo`e predvidjeti.

^lan 62. Voza~ kamiona je du`an da isti dr`i na takvoj

udaqenosti od drugih kamiona ili vozila u saobra}aju, te da obzirom na brzinu
kretawa kamiona i druge okolnosti saobra}aja ne izaziva opasnost i ne ometa druge
voza~e. Rastojawe kamiona mora biti na suvom putu minimalno 35 m i na klizavom 45 m
pri maksimalnoj dozvoqenoj brzini kretawa. ^lan 63. Ako voza~ pri vo`wi nai|e na
prepreku na trasi koja ugro`ava bezbjednost saobra}aja du`an je tu prepreku
ukloniti ako mo`e ili o tome obavijestiti smjenskog poslovo|u. ^lan 64. Lice koje
se prevozi kamionom ne smije ometati voza~a u upravqawu niti uticati da ovaj
upravwa kamionom na na~in koji umawuje bezbjednost saobra}aja. ^lan 65. Pri
mimoila`ewu voza~ kamiona je du`an da kamion pomjeri {to vi{e u desno i da sa svoje
lijeve strane ostavi dovoqno rastojawa za mimoila`ewe sa drugim kamionom ili
vozilom sa kojim se mimoilazi. Rastojawe izme|u najisturenijih dijelova kamiona u
momentu mimoila`ewa treba da iznosi najmawe 2 m. ^lan 66. Ako je zbog nedovoqne
{irine puta ili neke prepreke na putu mimoila`ewe onemogu}eno voza~ kamiona kome je
to obzirom na osobine puta i okolnosti saobra}aja lak{e da izvede ili ~iji kamion
nije optere}en du`an je prvi da se zaustavi i da po potrebi vo`wom unazad ili na
drugi na~in pomjeri svoj kamion i zauzme na putu polo`aj koji omogu}ava ispravno
mimoila`ewe. ^lan 67. Voza~ koji namjerava da izvr{i kretawe kamiona unazad mo`e da
izvr{i tu radwu samo na kratkom dijelu puta i ako se uvjerio da time ne}e ugroziti
ili ometati druge u~esnike u saobra}aju. Kada se voza~ sa kamionom kre}e unazad
du`an je da se kre}e onom stranom kojom se kretao vo`wom naprijed. ^lan 68. Voza~
kamiona je du`an da brzinu kretawa kamiona podesi prema podu`nom profilu puta,
vrsti i kvalitetu
podloge, tehni~kim karakteristikama kamiona, vidqivosti, atmosferskim prilikama,
gustini saobra}aja i drugim saobra}ajnim uslovima tako da kamion mo`e blagovremeno
zaustaviti pred svakom preprekom koja se u datim uslovima mo`e o~ekivati i da se
obezbijedi pravilna eksploatacija kamiona. Voza~ ne smije do te mjere smawiti
brzinu kretawa kamiona da ometa normalno odvijawe saobra}aja. Brzina kretawa
kamiona ne smije biti ve}a od 25 km/h za pune i 30 km/h za prazne kamione u krugu
povr{inskog kopa, ako to nije duga~ije odre|eno saobra}ajnim znacima. ^lan 69.
Voza~ kamina koji namjerava da isti ukqu~i u saobra}aj, da promijeni na~in i pravac
kretawa kamiona ili da kamion zaustavi du`an je da se prethodno uvjeri da to mo`e
u~initi bez opasnosti po druge u~esnike u saobra}aju. ^lan 70. Voza~ kamion koji sa
sporednog puta ulazi kamionom na put koji je saobra}ajnim znakom ozna~en kao put sa
prvenstvom prolaza du`an je propustiti sva vozila koja se kre}u tim putem. ^lan 71.
Obila`ewe kamionom voza~ smije izvr{iti samo ako time ne ometa normalno kretawe
vozila koja dolaze iz suprotnog smjera i ako na trasi ima dovoqno prostora za
sigurno obila`ewe. Obila`ewe se vr{i sa lijeve strane. ^lan 72. Voza~ kamiona koji
namjerava zaustaviti kamion na trasi du`an ga je zaustaviti neposredno uz desnu
ivicu trase uporedo sa uzdu`nom osom trase u pravcu kretawa. ^lan 73. U vremenu od
prvog sumraka do potpunog svanu}a kao i smawene vidqivosti kamon mora biti obiqe`en
odgovaraju}im svjetlima za ozna~avawe.
^lan 74. Nije dozvoqeno kretawe kamiona po magli ako je vidqivost mawa od 60 m kao
i u drugim slu~ajevima smawene vidqivosti kad je ova mawa od puta zaustavqawa
kamiona. ^lan 75. Za osvjetqavawe puta voza~ koristi, po pravilu, duga svjetla. Pri
mimoila`ewu voza~ je du`an upotrijebiti kratka svjetla i to na dozvoqenoj
udaqenosti od vozila koja mu dolaze u susret. ^lan 76. Mjestima na kojima se
istresa materijal iz kamiona prila`ewe kamionom vr{i se u prisustvu radnika koji
pode{ava istresawe. Voza~i kamiona du`ni su pri istresawu po{tovati redoslijed
uspostavqen na putu za vrijeme vo`we. Redoslijed istresawa kamiona ako pristi`u
pravaca odre|uje radnik koji pode{ava istresawe. iz vi{e

Radnik koji odre|uje mjesto istresawa daje odre|ene znake za obavqawe istresawa
kojih se voza~ mora pridr`avati. No}u za signalizirawe radnik koji pode{ava
istresawe koristi odgovaraju}u svjetiqku. ^lan 77. Kamion se za istovar mora
postaviti prema rubu eta`e tako da je wegova du`a osa okomita na rub odlagali{ne
eta`e. Po dobijawu znaka za vo`wu unazad ka mjestu istresawa materijala iz kamiona,
voza~ to ~ini laganom vo`wom uz stalno gledawe u radnika koji pode{ava istresawe i
pra}ewe znakova koje mu ovaj daje. ^lan 78. Radnik koji pode{ava istresawe pri
navo|ewu kamiona na mjesto istresawa mora se nalaziti u blizini ruba odlagali{ne
eta`e gdje }e se kamion zaustaviti ali na bezbjednoj udaqenosti od kosine. ^lan 79.
U slu~aju kad je odlagali{na eta`a stabilna tj. kad nema pojave klizawa, visoka 10
m, odstojawe zadwe osovine kamiona od ivice treba biti 5 m. Kada radni uslovi
omogu}avaju odstojawe zadwe osovine kamiona od ivice odlagali{ne eta`e mo`e biti i
mawe tj. minimalno 2,5 m uz poja~ane mjere sigurnosti {to odre|uje tehni~ki
rukovodilac. U slu~aju pojave pukotina klizawa odrona i drugo {to ugro`ava
bezbjednost na odlagali{tu treba odmah obavijestiti smjenskog poslovo|u. Kamion
treba dr`ati na sigurnoj udaqenosti od mjesta pojave klizi{ta sve dok ono ne bude
sanirano {to utvr|uje tehni~ki rukovodilac ili ovla{}eno lice koje on odredi. ^lan
80. Pri vo`wi po odlagali{tu voza~ kamiona je du`an obratiti pa`wu na buldozere na
odlagali{tu i dr`ati kamion van radnog kruga buldozera, a kad to razlozi
bezbjednosti iziskuju davawem zvu~nih ili svjetlosnih signala upozoriti na
prisustvo kamiona. ^lan 81. Odlagali{te zadwi to~kovi na istom nivou sa podizawu
sanduka prema rubu mora imati blagi uspon, a mjestu istresawa moraju biti u
pribli`no predwim to~kovima kako se damper pri ne bi preturio. ^lan 82. Po
zavi{enom istresawu voza~ kamiona je du`an sa~ekati da se spustu sanduk, a potom
krenuti kamionom radi udaqavawa od mjesta istresawa. Vo`wa sa podignutim sandukom
nije dozvoqena, kao ni zadr`avawe u ulaz lica ispod sanduka kada se vr{i istresawe
materijala ili spu{tawe sanduka. Ukoliko postoji potreba za odre|enim intervencijam
radnika na odr`avawu kada je sanduk kamiona podignut, on mora se na odgovaraju}i
na~in osigurati od nekontrolisanog spu{tawa postavqawem odgovaraju}ih podupira~a i
sl.. ^lan 83. Putevi za transport kamiona mogu da imaju uspon najvi{e od 6% i
popre~ni nagib od 2% sem na dionicama izra|enim od tucanika i {qunka gdje popre~ni
nagib mo`e biti i do 3%. Eta`ni putevi moraju sa spoqne strane biti obezbije|eni
zemqanim nasipom visine najmawe 1 m i {irine 2 m. Prekid nasipa za odvodwavawe
dozvoqen je do najvi{e
2 m 15 m.

du`ine

na

rastojawima

od

najmanje

Minimalnu {irinu puteva sa dvije kolovozne trake bez bankina i kanala odre|uje
tehni~ki rukovodilac povr{inskog kopa.. ^lan 84. Pri normalnim uslovima kada eta`a
na kojoj se nalazi kamionski put-trasa nije potkopana kada nema pukotina niti
kliznih ploha u smjeru ka kosini eta`e, udaqenost kamionskog puta od ivice eta`e ne
smije biti mawa od 5 m. Kamionom se ne smije pri}i ivici eta`e na udaqenost mawu od
2 m. ^lan 85. Kada na eta`i koja se nalazi iznad kamionskog putatrase nema
pukotina, kada nije potkopana i kada nema kliznih ploha u smjeru ka kosini te
eta`e, udaqenost kamionskog puta - trase od dowe ivice kosine eta`e ne smije biti
mawa od 2,0 m. Kamionom se ne smije pri}i dowoj ivici kosine eta`e na kojoj je
trasa na udaqenost mawu od 2 m.
Slika 1. Tehnolo{ka {ema odlagawa i planirawa otkrivke
III TEHI^KE KARAKTERISTIKE KAMIONA 3.1. Konstruktivno-tehnolo{ke karakteristike

Slika 2. Konstruktivne karakteristike kamiona Дозвољена укупна

маса............................................... ........... 26 000 kg Корисна
носивост терета.............................................. .......... 15 000 kg
Максимално савлађивање успона........................................ 70 %
Максимална брзина...........................................… …...…..... 96,7 km/h
Радна
запремина........................................... .............................
10,8 m3
Снага.............................................. ...............................
.............. 250 kW
TEHNOLO[KE [EME POSTAVQAWA KAMIONA NA UTOVAR
Slika 3.: Tehnolo{ke {eme IV ODR@AVAWE KAMIONA

postavqawa kamiona za utovar

^lan 86. U kabini kamiona mora se nalaziti dnevnik rada u koji se unose nalazi
redovnih pregleda, popraviki i servisa kao i druge zna~ajne primjedbe ili zapa`awa.
^lan 87. U ciqu pravilnog odr`avawa kamiona, na odre|enom mjestu voza~ kamiona vr{i
smjenski pregled pri kojem se provjerava ispravnost ure|aja za upravqawe,
zaustavqawe ko~ewe, kretawe unazad, svjetlosnih i svjetlosnosignalnih ure|aja i
ure|aja za davawe zvu~nih signala. ^lan 88. Pri smjenskom pregledu vr{i se kontrola
i dosipawe nivoa uqa, stawe goriva, provjera pritegnutosti odre|enih zavrtawa na
sklopovima, pregled staqa {asije, stawe rashladne te~nosti, pregled pneumatika i
dr. Lak{i kvarovi se otklawaju na terenu bez slawa kamiona u radionicu. ^lan 89.
Izvr{eni pregled i opravku, te na osnovu toga utvr|enu ispravnost voza~ kamiona
upisuje u dnevnik rada, a upisuje se i vrieme trajawa pregleda i opravke {to
ovjerava svojim potpisom voza~ kamiona i poslovo|a odr`avawa ako je opravqao
kamion. ^lan 90. Po izvr{enom smjenskom pregledu voza~ kamiona koji je i sam
prisustvovao i pomagao pri eventualnoj opravci, preuzima ispravan kamion i ukqu~uje
se u proces rada. kamion za koji se pregledom utvrdi da je neispravan i da se ne
mo`e izvr{iti opravka na radili{tu, upu}uje se na opravku u radionicu. ^lan 91. Na
osnovu izra|enih ~asova rada motora kamiona obavqaju se odre|eni servisi kako
motora tako i elektro ure|aja prema uputstvu proizvo|a~a i to na 50, 100, 250, 500,
1000 i 2000 sati.

MJERE ZA[TITE OD PO@ARA

^lan 93. Da bi sprije~io izbijawe i {irewe po`ara voza~ kamiona je du`an
pridr`avati se pored ostalih i slede}ih mjera za{tite od po`ara: 1. Svakodnevno
kontrolisati ispravnost ure|aja i instalacija ~ija neispravnost mo`e uticati na
nastanak i {irewe po`ara: (ko~ioni ure|aji, turbo {ar`er, varni~ewe el. instalacije
i dr.). 2. Spre~avati upotrebu otvorenog plamena na mjestima gdje su prisutne pare
zapaqivih te~nosti i drugih zapaqivih ure|aja. 3. Redovno podmazivawe ~i{}ewe i
prawe zama{}enih povr{ina koje su izlo`ene pove}anim temperaturama ili koje mogu
poslu`iti za preno{ewe po`ara (shodno stepenu zapaqivosti). ^lan 94. U slu~aju
izbijawa po`ara na objektima i opremi na radili{tu PK voza~ kamiona je du`an da
pristupi ga{ewu po`ara, a ako procijeni da po`ar ne mo`e sam lokalizovati, a da pri
to ne dovede u opasnost svoj `ivot du`an je obavijestiti smjenskog poslovo|u. ^lan
95. Nepru`awe pomo}i pri lokalizovawu predstavqa krivi~no djelo. ^lan 96.
Aktivirawe aparata za po~etno ga{ewe po`ara tipa "S" vr{i se na slede}i na~in: 1.
Izvu}i osigura~, 2. Pritisnuti ru~icu i naglo otpustiti, 3. Usmjeriti mlaznicu u
pravcu po`ara, 4. Sa~ekati od 0-5 sekundi, 5. Ponovo pritisnuti ru~icu ili ru~icu
na mlaznici, 6. Gasiti po`ar. ^lan 97. Aktivirawe aparata za po~etno ga{ewe "CO2"
vr{i se na slede}i na~in: 1. Usmjeriti mlaznicu u pravcu po`ara, 2. Osloboditi
osigura~, 3. Odvrnuti ventil za ispu{tawe CO2 po`ara tipa i ga{ewu po`ara
VI ZAVR[NE ODREDBE ^lan 98. Nepridr`avawe odredaba ovog uputstva (kao i
nepridr`avawe drugih mjera za{tite na radu) povla~i disciplinsku i materijalnu
odgovornost. ^lan 99. Ova uputstvo stupa na snagu po datoj saglasnosti slu`be
za{tite na radu i odobrewu tehni~kog rukovodioca, a primjewivati }e se od dana kada
bude uru~eno uz potpis o prijemu osobqu na koje se odnosi.

SA UPUTSTVOM SAGLASAN: UPUTSTVO UPUTSTVO IZRADIO: ODOBRIO: