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    Mercedes 250GD Workshop Manual - Part 1 of 4

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    TDv 2320/085-34 Inhalt Vorbemerkung Vv Ubersicht der Instandsetzungsarbeiten (MES u. AW) 1 Sonderwerkzeug MES 2 7 Sonderwerkzeug MES 3 8 Vordruck Anderungsvorschlag z. TDv Anderungsnachweis Werkstatt-Handbuch Band | (Konstruktionsgruppen 00 bis 30) Werkstatt-Handbuch Band I! (Konstruktionsgruppen 31 bis 99) TDv 2320/085-34 Vorbemerkung Bei der vorliegenden TDv handelt es sich um ein handelstibliches Werkstatthandbuch (Auszug) mit Instandsetzungsanleitungen/ Montagehinweisen fur ausgewahlte Instandsetzungsarbeiten in den Materialerhaltungsstufen MES 2 und MES 3 Nach dem Materialerhaltungskonzept kénnen die beschriebenen Arbciten durch ontsprechonde Instandsotzungseinrichtungen mit den vorhandenen Sonderwerkzeugen durchgefuhrt werden. Die TDv ist nach dem Konstruktionsgruppenschliissel der Herstellerfirma gegliedert. Der Instandsetzungsumfang fir die Bundeswehr ist in einer ,Ubersicht der Instandsetzungsarbeiten" mit den Materialerhaltungsstufen und Arbeitszeitwerten (1 AW = 5 Minuten) dem Werkstatt-Handbuch vorangestellt. Eine Zusammenstellung der Sonderwerkzeuge fiir Arbeiten der MES 2 und MES 3 ist dort ebenfalls zu finden. Jeder Konstruktionsgruppe im Werkstatt-Handbuch ist eine Inhaltsibersicht vorangestell.. In einer Spalte ,BW'" sind dort die Atbeitsbeschreibungen mit ,X" gekennzeichnet, die als Instandsetzungsumfang der Bundeswehr vorgesehen sind. Die erforderlichen Sonderwerkzeuge und die zu beachtenden Anziehdrehmomente sowie Einsteliwerte sind der jeweiligen Atbeitsbeschreibung vorangestellt. Der Inhalt der Arbeitsbeschreibungen wurden teilweise mit allgemeinen Angaben zur Kiz-Technik als Ausbildungshilfe ergainzt. Obersicht der Instandsetzungsarbeiten Arbeits- Arbeitsbeschreibung Mes | AW| Bemerkungen Pos.-Nr. 2|3 01 Motor 01.51-2.1/1 | Motor aus und einbauen x 97 | 01.51-3.11 | Zylinderkopf ab- und anbauen x | 68 01.51-4,3/1 | Vorkammern aus und einbauen | x | 28 01.51 -6.1/1 | Kompressionsdruck priifen x 14 03 Triebwerk 03.51- 2.1/1 | Schwungrad aus- und einbauen | x 69 03.51~-3.1/1 | Riemenscheibe und Nabe x | 37 aus: und einbauen 03.51-5.1/1 | Kugellager am Kurbelwellenantrieb x | 72 aus- und einbauen 03.51-5.2'1 | Kurbelwellenabdichtung vorn x | 35 aus: und einbauen 03.51 -5.3/1 | Kurbelwellenabdichtung hinten x | 72 aus- und einbauen 05 Motorsteuerung 05.51-3.1/1 | Kettenspanner aus- und einbauen beatae 05.51-4.1/1 | Nockenwelle aus- und einbauen x | 15 05.51-5.1/1 | Steuerkette aus- und einbauen x | 21 05.51-8.1/1 | Obere Gleitschiene aus- und x | 12 einbauen 07 Einspritzanlage 07.51-2.1/1 | Einspritzpumpe aus- und einbauen x | 46 07.51-3.1/1 | Férderbeginn prifen oem (RIV-Methode) 07.51-3.3/1 | Férderbeginn einstellen x] 4 (RIV-Methode) 07.51-4.1/1 | Einspritzdise aus- undeinbauen | x 07.51-4.2/1 | Einspritzduise profen i 07.51-5.1/1 | Spritzversteller aus- und einbauen x | 25 07.51-6.2/1 | Kraftstoff-Férderpumpe aus- und | x 4 einbauen 09 Luftfitter 09.51-2.1/1 | Luftfter aus- und einbauen x 2 13 Riementriebe 13.51-2.1/1 | Keilrippenriemen aus- und i 23, einbauen 13.51-2.211 | Keilrippenriemen priifen x 2 13.51-2.3'1 | Spannhobollagor aut Verschici8 |x 2 prufen 19.51-3.1/1 | Keilrippenriemen-Spannvorrichtung) x 40 aus- und einbauen 0001 0010 Ubersicht der Instandsetzungsarbeiten Arbeits- Arbeitsbeschreibung Mes | AW| Bemerkungen Pos.-Nr. 2|3 15 Elektrische Aniage Motor 1551-2111 | Generator aus- und einbauen x | 15.51-3.1/1 | Starter aus- und einbauen x | 12 15.51-4.1/1. | Stabglihkerzen aus- und einbauen| x 9 15.51-5.2/1 | Vorglihanlage pritten x | 18 Motorschmierung . | Motorkiihlung 18.51~3.1/1 | Oifitergehause aus- und einbauen |x 7 18.51 4.11 | Olkinler aus- und einbauen x "1 20 Motorkiihlung 20.51 ~ 2.1/1. | Kahimittelpumpe aus- und x 30 einbauen 20.51 - Kuhimittelpumpengehause aus- | x 43 und einbauen 20.51-3.1/1 | Kuhimittelregler aus- und einbauen| x 6 20.51-4.1/1 | Kilhler aus- und einbauen x 19 20.51-5.1/1 | Visco-Lifterkupplung x 18 aus- und einbauen 20.51 6.1/1 | Kahlaniage auf Dichtheit prifen | x. 5 20.51-7.1/1 | VerschluBdeckel priifen x 2 22 Motoraufhangung 22.50~2.1/1 | Motorlager vorn aus- und einbauen| x. 22.50-2.2/1 | Motorlager hinten aus- und x cinbauen 22.50- 2.3/1. | Motorlager entspannen x 5 25 Kupplung 25,50- 2.1/1. | Kupplung aus- und einbauen x 63 26 Schaltgetriebe 26.51-2.1/1 | Schaligetriebe aus- und einbauen | x 58 26.51 8.2/1 | Wellendichtring am Getriebe vorn x | 63 aus- und einbauen 26.51-9.2i1 | Wellendichtring am Getriebe hinten x | 10 aus- und einbauen, Schaltgetriebe eingebaut 26.51 ~9.3/1 | Wellendichtring am Getriebe hinten x | 15 aus- und einbauen, Schaltgetriebe ausgebaut 26.51 ~11.3/1 | Mittelschaltung (Sohaltstangen) |x 3 aus- und einbauen 26.51 ~11.4/1 | Mittelschaltung einstellen x 4 0011 Ubersicht der Instandsetzungsarbeiten Arbeits- Arbeitsbeschreibung MES | AW| Bemerkungen Pos.-Nr 2|3 28 Verteilergetriebe qt 28.50-2.1/1 | Verteilergetriebe aus- und x | 48 einbauen | 28.50 10.1/1 | Wellendichtringe zur Vorderachse x | 32 aus- und einbauen 28.50 - 10.2/1 | Wellendichtringe zur Hinterachse | x | 36 aus- und einbauen | 28.50-11.1/1 | Gummitager an Verteilergetrieve- | x 14 Authéingung aus- und einbauen 28.50 -12.1/1 | Manschette an Vertellergetriebe- |x | 2 Schalthebel aus- und einbauen | 29 Pedalanlage | 29.51-2.11 | KupplungsfuBhebe! aus- und x han einbauen 29.51~3.1/1 | Kupplungsgeberzylinder aus- und | x " einbauen 29.51-3.2'1 | Kupplungsnehmerzylinder aus- | x 13, und einbauen 29.51-4.1/1 | Kupplungsbetatigung entlitten x 29.51-5.1/1 | BremsfuBhebel aus- und einbauen | x 13, 30 Motorregulierung 30.51 2.1/1 | Drahtzug aus- und einbauen, x 5 einstellen 32 Federung 32.50-2.1/1 | Vorderfeder aus- und einbauen | x 15 32.50-3.1/1 | Hinterfeder aus- und einbauen x 10 32.50-4.1/1 | Gummifeder in der Vorderfeder | x 3 aus- und einbauen 32.50-5.1/1 | Gummifeder in der Hinterfeder x 3 aus- und einbauen 32.55-2.1/1 | StoBdémpfer/Gummilager vorn |x 6 ‘aus- und einbauen 32.55-2.2/1 | StoBdaimpfer/Gummilagerhinten | x 8 aus: und einbauen 32.60-2.1/1 | DrehstabiStabilisator aus- und x 7 einbauen 32.60-3.1/1 | Gummilager am Langsienker! x 10 Drehstab aus- und einbauen 0012 Ubersicht der instandsetzungsarbeiten Arbeits fw | Bemerkungen Arbeitsbeschreibung MES Pos.-Nr. 2|3 | 33 Vorderachse 33.50- 2.1/1 | Vorderachse aus- und einbauen | x n 33.50-2.2'1 | Langslenker aus- und einbauen | x 16 33.50-3.11 | Radlagerspiel pritten x | 6 33,503.11 | Radlagerspiel einstellen, Geienk- x | 16 genause eingebaut 33,50-4.1/1 | Radnabe aus- und einbauen x | 61 33,50-4.1/4 | Radlagerspiel einstellen, Gelenk- x | 20 gehause ausgebaut 33.90-5.1/1 | Gelenkgenause mit Antriebswelle | x | 46 aus- und einbauen 33.50 5.3/1 | Antriebswelle aus- und einbauen x | 12 33.50-5.5/1 | Achsschenkellagerung einstellen x | 12 33.50-6.1/1 | Dichtringe am Kegelrad aus: und x | 27 einbauen 33.50-9.3/1 | Schaltzylinder einstellen x 2 35 Hinterachse 95.50-2.1/1 | Hinterachse aus-undeinbauen | x. 68 35.50-2.2'1 | Langslenker aus- und einbauen | x 20 35.50-3.1/1 | Dichtringe am Kegelrad x | 27 aus: und einbauen 35,50-4.1/1 | Hinterachswelle aus- und einbauen| x | 18 35,50-7.3/1 | Schaltzylinder einstellen x 2 40 Rader 40.50-2.1/1 | Spur priifen, einstellen x 40.50-4.1/1 | Radeinschlag prifen, einstellen x] 6 40.50~5.1/1 | Fahrwerk optisch vermessen x | 20 41 Gelenkwelle 41.50-2.1/1 | Gelenkwelle aus- undeinbauen | x 15 42. Bremsen, Hydraulik, Mechanik 42.51-5.111 | Bremsanlage entliften x 1" 42,518.11 | Ausgleichbehalter aus- und x 5 einbauen 42.51-9.1/1 | Hauptbremszylinder aus- und x 9 einbauen 42.51 -10.1/1 | Bremskiétze baw. Bremsbelage | x 10 | prufen 12.51 —11.111 | Bromskiétze am Vorderachs- x 10 Fesisaitel aus- und einbauen 42.51-11.2/1 | Vorderachs-Festsattel aus- und x | 12 einbauen 42.51 - 11.31 | Bremsscheibe aus- und einbauen Me eee Ubersicht der Instandsetzungsarbeiten Arbeits- Arbeitsbeschreibung | mes | aw| Bemerkungen Pos.-Nr. 12 [3] z see Hee | z 42 Bremsen, Hydraulik, Mechanik | | 4251 ~11.511 | Planschiag der Bremsscheibe prifen | 5 42.51 -12.1/1 | Handbremse einstellen x 4 42.51 ~13.1/1 | Bremsbacken aus- und einbauen x 16 42.51 13.211 | Automatischen Bremsnachsteller aus-und | x 16 einbauen 42.51 13.31 | Radoremszylinder aus- und einbauen x 4 42.51 -13.4/1 | Handbromsseile aus- und einbauen x 14 42.51 -14.1/1 | ALB-Regler prifen, einstellen 16 43 Bremsen, Pneumatik | 43.51-4.211 | Bremsgerat prifen x 9 43.51 = 5.1/1 | Unterdruckpumpe aus- und x 22 einbauen 43.51—6.1/1_ | Bremsgerat aus- und einbauen x | 12 46 Lenkung | 46.50-2.1/1 | Lenkgetriebe aus- und einbauen 37 46.50-3.1/1 | Hydraulische Endbegrenzung einstellen 18 46.50- 4.1/1 | Lenkschnecke einstellen 10 46.61 - 2.1/1 | Lenkhelfpumpe aus- und einbauen x 13 60 Aufbau 60.50-2.1/1 | Karosserie ab- und anbauen 162 72174 Taren 72.50-2.1/1 | Fabrertiren einstellen | 7 74.50 2.1/1 | Rlickwandtir einstellen 7 77 Verdeck 77.50-2.1/1 | Seitenfenster aus- und einbauen ») | 1) nach Bedart 77.50-2.2/1 | Planenésen aus- und einbauen ») | 4) nach Bedart 77.50-2.3/1 | RiBe instandsetzen ) | 4) mach Bedart 81 Ausstattung, Inneneinrichtung 81.01-2.1/1 | Innenspiegel anbauen 5 82 Elektrische Aniage, Aufbau 8250-2.1/1 | Scheinwerfereinstellung prifen, einstellen | 3 83 Klimatisierung | 83.61-2.1/1 | Hoizung und Laftung aus- und x 67 einbauen Ubersicht der instandsetzungsarbeiten Arbeits- Arbeitsbeschreibung MES | AW) Bemerkungen Pos.-Nr 2|3 88 Anbautelle | 88.50-2.1/1 | Vorderen Kotflgel aus- und x 70 einbauen 89 Fahrzeugzubehér 89,02-2.1/1 | Felgenabdeckung anbauen x 4 91 Sitze 91.50-2.1/1 | Sitzbezug aus- und einbauen x 15 92 Fondsitze 92.01~2.1/1 | Kopfstitze einbauen x 5 Sonderwerkzeuge Z5 MES 2 S ) ( ] u i fee feet : | | 3 mawam| [wisnaac | | eosocnaon 7 ie 1 2 3 e080 0061 00 Teworceme | | aesevoome | | answoresm | Sean ee LD 6 7 8 9 LUd.| Stiick-| Benennung Ersatzteilnummer des Bemerkungen Nr. | zahl Horatellors| Versorgungsnummer 1 1 Kupplungszentrierdorn 201 589 08 1500 5120-12-304-3394 2 1 Ausziehvorrichtung Bremsklotze der 001 589 43 3300 ‘Scheibenbremse 5120-12-176-7184 3 1 Gegenhalter 603 589 00 4000 4 1 Einbauwerkzeug fur Gummilager des 460 589 00 4300 4teilig Verteilergetriebes 5 i Kolbenriicksetzwerkzeug fur Scheiben- 000 589 52 4300 bremse 5120-12-176-7188 6 1 Andriicker fur Bremsbackenfeder 606 589 00 6100 5120-12-199-7093 Het 1 Zughaken Bremsbackenriickzugfeder 116 589 01 6200 Trommelbremse 5120-12-307-5107 8 | 1 | AnschluBadapter fur Verdichtungsdruck- | 602 589 0n A800 prifer 9 1 Aushebewerkzeug fiir Motor 460 589 04 6300 Sonderwerkzeuge 75 MES 3 cr eee eee a eeermeeen LT + ‘460 588 00.07 00 460 589 02 07 00 11658900507 00 ‘01 689000800 | | 60 589000900 33 Z BEELEE a H ay 1 2 3 4 5 ( > : aes oS (001 689 62 09 00 O0Nd { {601 589 00 10 00 “460 589001 1400 | {601 589 03 14 00 601 589.05 14.00, J) 07 6 7 8 9 10 5 | 1058002 1500 3S Bao 08 18 00 (wareew | [ses sist | | aeosen ro eo J Nos appr rTnECTTTES pease PTT ( sae "1 12 13 14 15 |” 000 689 67 21 00 00 19 Sonderwerkzeuge ZB MES 3 Ua] Stiick- Nr. 10 4 12 13 14 15 16 7 18 19 20 zahl "Benennung Nutmutterschliissel fur Radlager NutmutterschlUssel fur Radlager T-Griff-Schlusse! fir Schrauben des Ansaugkrammer Kerbzahnschitissel zum Drehen der Einspritzpumpe Gewindehiilse zum Ausbauen des Gewinderinges der Vor- kammer ‘Adapter 1/4” Innenvierkant aut 1/2" AuBenvierkant Steckschliissel zum Anziehen der Zylinderkoptschrauben, Ersatzteiinummer des| Herstellers| Versorgungsnummer 460 589 00 07 00 | 5120-12-192-717 460 589 02 07 00 5120-12-329-2482 116 589 03 07 00 601 589 00 08 00 603 589 00 09 00 5120-12-193-1551 001 589 62 09 02 601 589 00 1000 Fuhrungsbuchsen zum Einstellen| 460 589 01 14.00 der Achsschenkellagerung Einbauwerkzeug fiir Radialdicht- ring der Kurbelwellenabdichtung Montagekor Einbauwerkzeug fur Radialdicht- ringe am Verteilergetriebe Eintreibdorn far LagerauBenring am Gelenkgehause und der An- triebswelle Eintreibdor far Dichtring am Ke- gelradflansch, Vorder- und Hin- terachse Einbauwerkzeug fir Abdichtring im Achsrohr Einbauwerkzeug fur Lager- auBenring am Achsschenkel Blockierschraube fir Einspritz- pumpe Positionsgeber zum Prilfen und Einstellen des Forderbeginns DrehmomentmeBgerat (Reib- wertmesser) 1-6 Nm Drehmomentschidissel mit opt. Anzeige, links-rechts, 0-30 Nm Distanzringe 601 589 03 14.00 601 589 05 1400 460 589 02 15.00 5120-12-193-3888 985 589 03 15.00 460 589 15 15.00 460 589 18 1500 460 589 19 1500 601 589 05 21 00 617 589 08 21 00 001 589 49 21 00 5120-12-193-0896 000 589 67 21 00 463 689 00 23 00 Bemerkungen bis Achs-Nr. H 027 671 (9/90) ab Achs-Nr. H 027 672 Wird bendtigt zum Einstellen der Lenkschnecke ‘Schraubendrehergrift (5120-12-140-8043), opt. Anzeige und Schldissel Aufsteck, 27 mm 5-teilig (MeBwerkzeug) Wird bendtigt zum Arretieren des Spritzverstellers, beim ‘Ausbau der Einspritzpumpe (bis Motor-End-Nr. 000 186 eingebaut (11/89) 24telig Wird bendtigt zur Achsschen- kellagerung einstellen, ab Fzg.-Ident. Nr. H 048 584, i Sonderwerkzeuge 75 MES 3 \ [7175860031 9 2 22 23 24 25 eeepc errr eee 30000 xy : cy $ “460 560 02 33.00, 116580 2039 00 [ We seo a2 seco $318 589.00 35 00| i 602560004000 | 26 27 28 93.35, L ay Cesta) 26 27 28 29 30 &P - | ‘000 589 1099 16 ‘601 589 03 43 00 | ‘000 589 58 43 00 | ‘620 589 01 09 00 a ad 31 32 33 34 10 Sonderwerkzeuge Z MES 3 Ltd-] Stiick-| Benennung Ersatztelinummer des] Bemerkungen Nr. | zahl Herstellers |_Versorgungsnummer ar |4 Halteschlissel zum Gegenhalten | 717 589.00 31 00 der Antriebswelle | 22) 1 Halteschlissel fur Kegelradfiansch, 460 589 01 31 00 Vorder- und Hinterachse 5120-12-193-1553 23 | 4 ‘Schraubenzwinge zur Einstellung | 460 589 04 31 00 der vorderen Achsschenkellage- rung | 24 | 4 Abzioher flr Kurbelwellentiansch | 103 589003300 | 11-telig 25 | 4 ‘Ausbauwerkzeug (Schlagaus- | 602 589003300 | Steilig Zieher) fr Vorkammer 26 | 1 ‘Abzieher fur Flansche 460 589 02 3300 ar |4 ‘Schlagauszieher 116 589 203300 | zu verwenden mit Adapter 5120-12-307-6221 | (116 589 02 34 00) 28 | 1 ‘Adapter (6mm) fur Schlagaus- | 116589023400 | zuverwenden mit Schiag- zieher | ausziener (116 589 20 33 00) 2a |t ‘Abzieher fir Lenkstockhebelam | 318 589 00 35 00 Lenkgetriebe 30 | 4 Haltewerkzeug zum Blockieren der} 602 589 00 40 00 Kurbelwelle aft Maulschlusseleinsatz 13 mm 000 589 1099 16 32} 4 Einbauwerkzeug fur Radialdichtring 601 58903 4300 | 3telig der hinteren Kurbelwellen- abdichtung 33 | 4 Eindrdckwerkzeug far 000 589 58 43 00 Kettenglied der Steuerkette 34 | 4 Steckschldssel zum Anziehen des | 620 589 01 09 00 Druckschalters der Differentia- sperre — Schaltzylinder 35)| 1 Gummisauger fur die Montage der | — z.B. Firma Hazet, Ventist6Bel D-42857 Remscheid Bestoll-Nr. 795-3 7) ohne Abbildung " Sonderwerkzeuge B Werkzeugkiste MES 2 Werkzeugkiste MES 3 Werkstatt-Handbuch Nachtrag 1 Gelandewagen 250 GD 4x4 Januar 1995 Mit diesem Nachtrag wurde das komplette Werkstatt-Handbuch uberarbeitet. Alle Blatter dieses Nachtrages sind auf jeder Seite nach der Seitenzahl mit der Nachtrags-Nummer gekennzeichnet, Wir bitten Sie, sofort den Austausch der aufgetiihrten Gruppen vorzunehmen, damit ihr Werkstatt-Handbuch fur Sie eine aktuelle Informationsquelle bleibt. Mercedes-Benz AG Veritieb Personenwagen Bestell-Nr. 6510 5890 00 - 01 Leen EE EE EEE Mercedes-Benz AG Printed in Germany Vertrieb Personensiagen Nachdruck, Vervielatigung oder Ubersetzung 70322 Stutigart ‘auch auszugsweise nicht erlaubt 002 Die Aggregat-Ausfhrungen sind von 1 an fort: laufend numerier, d. h. jede Ausfuhrung hat eine besondere Kennzahl. Vor jedem Aggregat befin- det sich ein ausfUhrliches Inhaltsverzeichnis, Die im Inhaltsverzeichnis in der Spalte Bw mit x gekennzeichneten Arbeiten _beinhalten nur Instandsetzungs- und Einstellarbeiten. Die Instandsetzungsarbeiten umfassen nicht das Zer legen und Zusammenbauen von Aggregaten. Alle Daten (Einstellwerte, Anziehdrehmomente, BearbeitungsmaBe, Fullmengen, Explosiv-Dar- stellungen usw.) und Sonderwerkzeuge sind geschlossen vor jeder Aggregat-Ausfuhrung aut- gefiihrt Die Daten, die far eine Reparatur benstigt wer- den, sind nochmal vor jeder Beschreibung detail- liert autgefuhrt. Die bisherige Fahrgestell-Nummer, bw. Fahrge- stellEndnummer wurde aufgrund internationaler Bestimmungen generell in Fahrzeug-Identifizie- rungsnummer umbenannt. Als Kurzbezeichnung verwenden wir in den Werkstatt-Handbichern Fzg.-Ident. Nr. oder Ident, Nr. Um den Stromlaut und die Funktion einer elektro- nischen Schaltung erkennen zu konnen, wurden Stromiaufplane gezeichnet. ‘AuBerdem ist auf den Seiten, wo mehrere Aggre- gate beschrieben sind, jeweils unter der Kopfzeile die entsprechende Aggregate-Bezeichnung an- gegeben. Die Zahlenwerte in Sl-Einheiten, die sich durch die Cinfuhrung des internationalen Einhcitooy stems ergeben, sind umgerechnete und gerun- dete Werte (nach DIN 1335). Mercedes-Benz AG Vertrieb Kundendienst und Teile Einleitung Die in bar angegeben Druckwerte sind Uber drucke, Druck in bar (Bar) Bisherige Einheit kpicm* (Kilopond je Quadratzentimeter) 1 bar 4,019 716 kpiom’ ~ 1,02. pi 1 kpicm® = 0,980 665 bar. ~ 0.981 bar Leistung in kW (Kilowatt) Bisherige Einheit PS (Pterdestarke) 1KW = 1,360 PS 1PS = 0,735 kW Drehmoment in Nm (Newtonmeter) Bisherige Einheit kom (kilopondmeter) 1.Nm 0,101 972 kpm —~ 0,102 kpm ikpm = 980665 Nm ~9,81 Nm Die angegebenen_Teil-Nummem sowie Bild- Nummern in den Explosions-Darstellungen die- nen lediglich zur Kennzeichnung und besseren Unterscheidung einzeiner Ausfuhrungen. Bei Bestellung von Ersatzteilen sind die Tei-Num: mem grundsatzlich den giltigen Microfilmen 2u entnehmen. In diesem Werkstatt-Handbuch_wurde bei der Beschreibung der Arbeiten die Fahrzeugausfuh- rung 250 GD 4x4 (Bw) beschrieben. D 20 400 90 98 Gruppeniibersicht Allgemeines Motor Zylinderkurbelgehause, Zylinderkopf, Motorentliiftung Triebwerk Motorsteuerung, Ventile Einspritzanlage Luftfilter, Ansaugluftvorwérmung, Abgasturbolader, Kraftstoffanl Luftpresser, Riementriebe ‘Ansaug- und Auspuf Abgasreinigungsanlage ge, Motorbremse, Elektrische Anlage Motor Motorschmierung Motorkiihlung, Kiihler, Motorauthingung Kupplung Mechanisches Getriebe, Nebenantriebe Verteilergetriebe Pedalanlage eee sx Allgemeines 00 Inhaltsverzeichnis Kapitel 1 Allgemeines Einbaulbersicht Fahrzeugansichten Fahrzeugabmessungen Gewichte Botriobsstotfe, Fullmengen Seite 1a 1.2/1 1.3/1 1.4/1 1.5/1 Bw x x x x « Allgemeines 00 Einbauiibersicht Fahrzeug Baumuster 461.401 461.402, 461.405 Verkaufsbezaichnung DBO GD Axed Motor Baumuster 602.939, Verkaufsbezeichnung OM 602 Einbau Serie Kupplung __ Baumuster = Verkaufsbezeichnung M228 Fichtel & Sachs Einbau Serie Getriebe Baumuster THA6 Verkaufsbezeichnung G18 516,15 Einbau Serie Verteiler- Baumuster 750.608 getrlebe Verkaufsbezeichnung ‘SDP — VG 080 Einbau Serie Vorderachse Gaumuster 780.817 730.310 Verkaufsbezeichnung ‘ALOMCS-1,0/5,286 Einbau Serie Hinterachse _ Baumuster 741.509 741.508 741513 Verkaufsbezeichnung | HLO/S S—1,8/5,286 | HLO/9 S-2,3/5,286 |HLO/12 S-2,3/5,286 Einbau Serie Lenkung Baumuster 765.502 Verkaufsbezeichnung LS 28 Einbau Serie Lenkungs- __ Baumuster = Pumpe Verkaufsbezeichnung Vickers VT 161 Einbau Serie Aufbau Baumuster 461.815 461.895 461.823 Verkautsbezeichnung = Einbau Serie 4.4/1 —DOt Allgemeines 00 Fahrzeugansichten 461.401/402 5194-1915/2 461.405 1.2/1 Dot Allgemeines 00 Fahrzeugabmessungen Fahrzeug-Baumuster 461.401 461.402 461.405 Reitengrove 225/75 R16 Radstand mm 2400 2850 3120 ‘Spurweite vorn mm) 1425 1475 hinten mm) 1425 1475 Wendekreisdurchmesser mm 11500 13400 14500 Lange Uber alles mm 4320 4770 5280 Breita ber alles mm 1690) 2050") Fahrzeughdhe, unbeladen mm| 1877 (1914) 1910 2493") Béschungswinkel_vorn Grad Ey hinten Grad 32, Bodenfreineit _Vorderachse_—_— mm 218 Hinterachse mm. 2it Hohe der Anhangekupplung mm) 620 Ladehdhe Gber Boden mm 635 Wattiefe mm 600 2) Luttlandeversion 3) Uber AuBenspiegel gemessen 2250 4) mit RKL und Astabweiser 2950 1.8/1 — DOt Allgemeines 00 Gewichte Fahrzeug-Baumuster 461.401 461.402 461.405 Relfengrose 225/75 R16 Achslast vorn unbeladen kg 1040 1160 1200 hinten unbeladen kg 1025 1050 1700 vorn beladen kg | 1200 (1300)4) 1350 1450 hinten beladen kg | 1600 (1800)") 2050 2300 Leergewicht’) kg 2185 2250 2900 zulassiges Gesamtaewicht kg | 2700 (2950)*) 3300 3500 zulassige Statziast KOD kg 100 100 = ‘Anhangelast ungebremst kg 620 750 = Anhaingelast gebremst KOD RU kg 1400 4400 = ‘Anhangelast gebremst KOD RUWG kg 2000 2000 = 1) EinschlieBlich aller Ausristungsteile und Fahrer 2) Luftiandeversion 1.4/1 - Dot Allgemeines 00 Betriebsstofte, Filllmengen Aggregat Betriebsstoff (siehe MB- | SAE- MIL- Fullmenge Betriebsstoffvorschriften) | Klasse Bezeichnung Liter Motor mit Oifiter Motorenél 15W40 [0-236 7.0 davon im Olfilter 15 Getriebe Motorend! 15W40 | 0-236 24 Verteilergetriebe 2.0 Vorderachse Getriebed! 80W90 | 0-226 14 Hinterachse 18 Gelenk- Vorderachse Mehrzweckfett G-450 je 800 g gehiuse Lenkung Ls2B Hydraulikol 10 H-540 1,0 Bremsanlage Bremsfllissigkeit DOT3 H-542, 05 Kupplungsbetatigung paea 03 Differentialsperrenbetatigung| 03 KGhlanlage Kahimittel = 105 davon Gefrierschutzmittel _ $-750 5,25 Frostschutz bis-37 °C -34,6°F (Serienfiliung) Kraftstoffbehalter Dieselkraftstoft nach DIN | F-54/F-75 100! 51601 Batterie —Kiommen __| Saureschutzfott 5 S748 nach Bedart =Nachfullung | destiliertes Wasser = nach Bedart Schmiernippel Mehrzweckfett - G-450, nach Bedarf 1.5/1 — Dot 01st Motor aus- und einbauen/Motorgehause 01.51 Inhaltsverzeichnis Kapitel 1 Allgemeines Einbaudbersicht Gesamtansicht Schnittbilder Leistungsdiagramm Motorentliftung - Funktion Technische Daten Sonderwerkzeuge Verbrauchsmaterial Fullmengen Anziehdrehmomente Expiosivbild Befundblatt Zylinderbohrungen MeBblatt fur Zylinderbohrungen 2. Motor aus- und einbauen 3. Zylinderkopf ab- und anbauen 4 Zylinderkopf instandsetzen Zylinderkopf abpressen Zylinderkopf-Trennfche planbearbeiten Vorkammern aus- und einbauen 5. Zylinderkurbelgehduse instandsetzen Zylinderbohrungen messen Zylinderkurbelgehause-Trennflache planbearbeiten Kernloch-Verschlu8deckel im Zylindergehause emeuern Stahikugeln fur Hauptéikanale herausschlagen und einsetzen ‘AbschluBdeckel aus- und einbauen ‘Steuergehausedeckel aus- und einbauen 6 Kompressionsdruck priifen 7 Zylinderdichtheit priifen 8 Zylinder ausleuchten Seite 44 1a 4.211 1.311 14" 1.5! 164 17h 174 1.8/1 1.9/1 1.10/1 1a 24 3.4 aan 42n 43 5a 5.2/1 5.3/1 5.4/1 5.51 5.6/1 61 7AM att Bw x x x x x Allgemeines 01.51 Einbauiibersicht aon ee tn Baumuster Verkaufsbezeichnung Baumuster Verkautsbezeichnung 461.401 250 602.999 | 602 402 405 Hie Gesamtansicht Einspritzpumpenseite Ausputtseite H 01.51 144 Schnittbilder Allgemeines 01.51 Leistungsdiagramm’) Allgemeines 01.51 180 Nov 160 hao 120 10 - ‘o201- 0037 100 1500 2000 2500 3000 3500 4000 n— 1) ohne Viskoseliifter 0151 1.3/1 45005000 Vin Allgemeines 01.51 Motorentliittung ~ Funktion Die geschiossene Motorentliftung ist wartungs- frei Je nach Saugrohrunterdruck strémen die Motor- Durchblasegase dber den Olabscheider (126) in der Zylinderkopthaube und eine Schiauchleitung zum Verteilerrohr (140) am Saugrohr. Von hier werden sie gleichmasig auf alle Zylinder verteilt und zusammen mit der Ansaugluft den Brennréumen zugefihrt. Das im Olabscheider (126) abgeschiedene 1 lauft Uber das Rucklaufrohr (127) zum Zylinder- kopf zurick, 6201-003071 126 Olabscheider 127 Rucklaufrohr 140 Verteilerrohr 4.41 — D01 O15 Allgemeines 01.51 Technische Daten Mercedes-Benz Typ 602 Baumuster 602.939 Arbeitsverfahren | 4Takt Diesel Vorkammervertahron Zylinderzahi, Zyinderanordnung 5 stehend in Reihe Bohrung 3 mm 87,0 Hub mm 84,0 Gesamthubraum om? 2497 Verdichtungsverhalinis 22 Verdichtungsdruck bei AniaBdrehzahl bar 26 bis 32 Gesamtdruckverlust % max. 25 ‘An Vontilen und Zylinderkoptdichtungen % max 10 ‘An Kolben und Kolbenringen % max. 20 Daverleistung bei Nenndrehzahl KW (PS) 68") (92) ‘min 4600 Maximales Drehmoment Nm 158, bei Drehzahl simin 2200 bis 3100 Maximale Nenndrehzahi (unbelastet) ‘min 5150 Lesriautdrenzahi Timin 700 =50 Férderbeginn nach OT (indirekter Forderbeginn) : 1521 Einspritzfolge 1-2-4-5-3 Abspritzdruck der Einspritzdisen neu bar 175 bist125 gelaufen bar 100 Ventispiel, bel warmem Motor EiniaB mm 0.15 (ca, 60 £18°C) Auslad mm 0.35 Betriebstemperatur cs % Oldruck normal) bar 25 imLeeriauf bar mind. 0.5 41) ohne Viskoselitter 2) Bei max. Motordrehzahl 151 Allgemeines 01.51 Zylinderkurbelgehause Hohe des Zylinderkurbeigehauses im Neuzustand mm | 234,97 bis 235,03 Mindesthéhe nach einer notwendigen Materialabnahme mm 234,60 Zulassige Unebenheit der Trennflachen in Langsrichtung mm in Querrichtung mm Zulassige Abweichung der Parallelitat der oberen Trennflache zur. «| mam unteren in Langsrichtung Zulassige Rauhigkelt der oberen Trennflache 006 bis ‘Abprefidruck mit Luft unter Wasser 15 ‘Abstand zwischen Kolbenboden und Zylinderkurbelgehause-Trennflache | mm |+0,735 bis +0,965 Grundbohrung fir Kurbelwellenlager-O mm | 62,500 bis 62,519 Zulassige Unrundheit “mm (0.005 Zulassige Konizitat [am 0,01 Breite am PaBlager mmm | 19,979 bis 20,000 Zylinderbohrungen Grundbohrung im Zylinderkurbelgehause fur mm | 20,000 Zylinderlaufouchse 90,035 Zulassige Unrundheit der Grundbohrung im Zylinderkurbel- mm 001 gehause Zulassige Unrundheit der Konizitat der Zylinderbohrung mm 007 Zulassige Rauhtiefe der Zylinderbohrung mm 0,003 bis 0,006 Zuldssige Welligkeit der Zylinderbohrung mm 50% der Rauhtiefe Honwinkel Fe edeveeeeeeeeee| Fa Rauhtiofe der Zylinderkurbelgehauso-Trennfiache mm 0,006 bis 0,016 o1s1 1.52 Allgemeines 01.51 Zylinderkopt Gesamthohe des Zylinderkopfes mm | 142.9 bis 143,41 Mindesthhe nach Bearbeitung _ oe [ 1424 Zulassige Unebenheit der Trennflachen inLangsrichtung 0,08 Nea in Querrichtung mm 0,00 Zulassige Unebenheit der Trennflachen in Langsrichtung mm 0,15 Verschleifigrenze, baw. Grenzwert i cementum aEaCaE a oes Zuldssige Abweichung der Parallelitat der oberen Trennflache mm 01 Zur unteren in Langsrichtung Rauhtiefe : mm 0.0017 ‘AbpreBidruck mit Luft unter Wasser Sree bar 2 Mindestabstand a bei neuen mm | O,tbis 08 Ventilen und Ventilsitzen GroBtabstand a bei neuen mm =10 Ventilen und Ventilsitzen’) 41) Der GréBtabstand verringert sich um das gleiche MaB, um den die Zylinderkopttrenntlachen nachgearbeitet wird. ‘Gz01-0005 Ventilsitze Ventilsitzbreite _b Einlas AusiaB mm | 1,2bis 1,7 | 1,5 bis 2.0 Ventilsitzwinkel_ a | 45 t SOE Korrekturwinkel ° 15 \ oben Korrekturwinkel ° 65 unten y Zulassiger Schiag | mm 0.03 =e des Ventilsitzes ns (6201-0006 Vorkammern \Vorkammeriberstand ¢ mm 7,6 bis 8,1 am Zylinderkopt 01.51 1.53 01.51 Allgemeines 01.51 Abmessungen der Innenzwélfkant-Zylinderkopfschrauben Gewinde-@ Lange im Maximale Lange Neuzustand — (Erneuern) mm mm M10 80 83,6 M10 102 105.6 M10 115, 118,6 Ventilfiihrungen ‘Venti Austuhrung | Faro | Aulen-® | Bohrungim | Uberdek- | Ventitih- [Lange | Formder ‘anrung enn | (0) Zylinder. | ung | rungtnnen: | (L Vertitan- ech. oot 2 rung nang a Einias a Reparatur- | rot 14,200 Stute | 14211 8,000 | 39,5 : 8,015 Ee] y Reparatur- | wei | 14,440 | 14,400 | 0,029 J stufe I qaa5t | T4.a11 | bis ) 0,051 4 7 Ausia V Reparatur- | rot | 14,240 | 14,200 | Stufe | 14,251 14,217 Bi tt 9,000 37,3 Al 9,015 L—p—t Reparatur- | rot | 14,440 | 14,400 stufe Il vaa5t | 14,471 1.5/4 Allgemeines 01.51 Sonderwerkzeuge B 1.6/1 -D01 —~ ~~ - 5 a) ‘ T Gy jee J | = L | ‘001 689.4835 00 wor sovstar00 | | aoi seaean0 or 52074 21 00 +16 589090700 Rciaiittien cee Nas <=) | {601 569.03 14 00 102 589 12 18.00 | ‘601 589.03 43 00 {602 589 00 33 00 | A | | | ae G01 60908 18 09 (001 58947 2400 067 6094621 08 ei 669 00 25 00 11550934 6300 ee e 7

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