MATRIZ DE SOLUCION
METODO ACTUAL METODO MEJORADO
N°
Descripción Tiempo Como se hace
1 Llegada del vehículo al taller. 3 min. Trasladar el vehículo.
Alistar las llaves 10, 12, 14
mm y los dados T 10, T 8
2 Llevar herramienta al auto. 3 min.
mm y los desarmadores y
alicates.
Jalar el seguro que está
3 Abrir el capo del vehículo. 1 min.
dentro del vehículo.
Aflojar la tuerca del borne
4 Desconectar el borne negativo. 1 min.
con una llave 10 mm.
Desconectar los cables que
Retirar el conector con
5 llegan al terminal S del 2 min.
cuidado.
solenoide.
Desconectar el cable de la Retirar el cable con una
6 2 min.
batería que llega al solenoide. llave 12 mm.
Retirar los pernos que sujetan Retirar el perno con una
7 5 min.
el motor de arranque. llave 14 mm.
Retira el motor de arranque de Cuidando que no haya
8 1 min.
la base del monoblock. algún cable lo atraviese
Llevar el arrancador a la mesa Caminar un aproximado de
9 2 min.
de trabajo. 15 metros.
Hacia un sentido debe girar
libremente y el otro sentido
10 Verificar el bendix 3 min.
debe girar junto con la
armadura.
Desconectar el cable del Retirar el cable con una
11 1 min.
solenoide que va al motor. llave 12 mm.
Retirar los pernos de sujeción Retirar los pernos con un
12 2 min.
del solenoide. dado T 10 mm.
Retirar el solenoide
Retirar el solenoide del motor
13 2 min. retirando del seguro de la
de arranque.
horquilla.
Retirar los pernos que
Retirar los pernos con un
14 atraviesan el motor de 1 min.
dado T 8 mm.
arranque.
Retirar los tornillos que agarran Retirarlos los tornillos con
15 2 min.
a la porta escobillas. un desarmador estrella.
16 Retirar la tapa del arrancador. 1 min.
Desoldar con el cautil los
carbones que van
17 Retirar la placa porta escobillas. 1 min.
conectados al campo
magnético.
Jalar el muelle con un
18 Retirar las escobillas. 8 min. alicate pinza para retirar las Retirar las escobillas.
escobillas.
Verificar el desgaste de las Usando un vernier medir el
19 3 min.
escobillas. desgaste de la escobilla.
Inspeccionar los muelles de las
20 1 min.
escobillas.
Descripción Tiempo Como se hace
Llegada del vehículo al taller. 3 min. Trasladar el vehículo.
Poner en el coche las
llaves 10, 12, 14 mm y los
Llevar herramienta al auto. 1 min.
dados T 10, T 8 mm y los
desarmadores y alicates.
Jalar el seguro que está
Abrir el capo del vehículo. 1 min.
dentro del vehículo.
Aflojar la tuerca del borne
Desconectar el borne negativo. 1 min.
con una llave 10 mm.
Desconectar los cables que
Retirar el conector con
llegan al terminal S del 2 min.
cuidado.
solenoide.
Desconectar el cable de la Retirar el cable con una
2 min.
batería que llega al solenoide. llave 12 mm.
Retirar los pernos que sujetan Retirar el perno con una
5 min.
el motor de arranque. llave 14 mm.
Retira el motor de arranque de Cuidando que no haya
1 min.
la base del monoblock. algún cable lo atraviese.
Poner el arrancador en el coche Caminar 1 metro de
1 min.
de trabajo. distancia.
Hacia un sentido debe girar
libremente y el otro sentido
Verificar el bendix 3 min.
debe girar junto con la
armadura.
Desconectar el cable del Retirar el cable con una
1 min.
solenoide que va al motor. llave 12 mm.
Retirar los pernos de sujeción Retirar los pernos con un
2 min.
del solenoide. dado T 10 mm.
Retirar el solenoide
Retirar el solenoide del motor
2 min. retirando del seguro de la
de arranque.
horquilla.
Retirar los pernos que
Retirar los pernos con un
atraviesan el motor de 1 min.
dado T 8 mm.
arranque.
Retirar los tornillos que agarran Retirarlos los tornillos con
2 min.
a la porta escobillas. un desarmador estrella.
Retirar la tapa del arrancador. 1 min.
Desoldar con el cautil los
carbones que van
Retirar la placa porta escobillas. 1 min.
conectados al campo
magnético.
Jalar el muelle con un
8 min. alicate pinza para retirar las
escobillas.
Verificar el desgaste de las Usando un vernier medir el
3 min.
escobillas. desgaste de la escobilla.
Inspeccionar los muelles de las
1 min.
escobillas.
 MATRIZ DER SOLUCION

METODO ACTUAL METODO MEJORADO

N°
Descripción Tiempo Como se hace Descripción Tiempo Como se hace
Retirar los campos Golpeando con un martillo Retirar los campos Golpeando con un martillo
21 1 min. 1 min.
magnéticos. goma el campo magnético. magnéticos. goma el campo magnético.
22 Retirar el inducido. 1 min. Retirar el inducido. 1 min.

23 Retirar el pivote y la horquilla. 1 min. Retirar el pivote y la horquilla. 1 min.

Verificar los colectores del Verificar los colectores del

Verificar el espesor con un Verificar el espesor con un
24 inducido que no estén 1 min. inducido que no estén 1 min.
calibrador de hojas. calibrador de hojas.
gastados. gastados.

Verificar que no haiga Verificar que no haiga

25 continuidad entre el eje del 5 min. continuidad entre el eje del 5 min.
inducido y el colector. inducido y el colector.

Verificar los rodamientos del
26
arrancador.
27 Vender los repuestos
Colocar el inducido junto con
28
la horquilla a la tapa delantera.
29 Colocar el campo magnético.
Colocar las escobillas en la
30
placa porta escobillas.
Colocar la placa porta
31 escobillas al colector del
inducido.
Girar el rodaje si presenta Verificar los rodamientos del Girar el rodaje si presenta
2 min. 2 min.
ruido o juegos. arrancador. ruido o juegos.
15 min. Ir a la tienda de repuestos. Vender los repuestos 15 min. Ir a la tienda de repuestos.
Echarle grasa a los puntos de Colocar el inducido junto con Echarle grasa a los puntos de
1 min. 1 min.
apoyo. la horquilla a la tapa delantera. apoyo.
1 min. Colocar el campo magnético. 1 min.
Colocar las escobillas en la
8 min. Soldando con estaño y cautil. 8 min. Soldando con estaño y cautil.
placa porta escobillas.
Comprimiendo las escobillas Colocar la placa porta Comprimiendo las escobillas
2 min. para poner en el eje del escobillas al colector del 2 min. para poner en el eje del
colector. inducido. colector.

Colocar la tapa posterior Colocar la tapa posterior

32 coincidiendo los agujeros para 3 min Ajustarlo con un dado T 8mm. coincidiendo los agujeros para 3 min Ajustarlo con un dado T 8mm.
los pernos. los pernos.

Colocar los pernos del Colocar los pernos del

Ajustarlo con un desarmador Ajustarlo con un desarmador
33 arrancador y la placa porta 1 min. arrancador y la placa porta 1 min.
estrella. estrella.
escobillas. escobillas.
Colocar el solenoide Colocar el solenoide
34 2 min. 2 min.
enganchando a la horquilla. enganchando a la horquilla.
Colocar sus pernos del Ajustarlo con un dado T 10 Colocar sus pernos del Ajustarlo con un dado T 10
35 1 min. 1 min.
solenoide. mm. solenoide. mm.
Colocar el cable del motor de Colocar el cable del motor de
36 arranque al terminal del 3 min. Ajustarlo con una llave 12. arranque al terminal del 3 min. Ajustarlo con una llave 12.
solenoide. solenoide.
Verificar si el motor quedo Ayudar con una batería que Verificar si el motor quedo Ayudar con una batería que
37 3 min. 3 min.
perfecto. este bien cargada. perfecto. este bien cargada.
Montar el arrancador al motor Montar el arrancador al motor
38 2 min. 2 min.
de combustión. de combustión.
Ajustar los pernos del Ajustar los pernos del
Ajustarla con una llave 14 Ajustarla con una llave 14
39 arrancador a la base de motor 5 min. arrancador a la base de motor 5 min.
mm. mm.
de combustión. de combustión.
Colocar el cable de la chapa Colocar con un alicate el Colocar el cable de la chapa Colocar con un alicate el
40 1 min. 1 min.
de contacto al terminal. seguro. de contacto al terminal. seguro.
 MATRIZ DE SOLUCION

METODO ACTUAL METODO MEJORADO

N°
Descripción Tiempo Como se hace Descripción Tiempo Como se hace
Colocar el cable que viene de Colocar el cable que viene de
41 1 min. Ajustar con la llave 12 mm. 1 min. Ajustar con la llave 12 mm.
la batería la batería
Ajustar los pernos de los Ajustar los pernos de los
42 3 min. 3 min.
terminales del solenoide terminales del solenoide
43 Dar arranque el vehículo. 3min. Ajustar con la llave 10 mm. Dar arranque el vehículo. 3min. Ajustar con la llave 10 mm.
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60