CARTILLA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Equipo : TRACTOR SOBRE ORUGAS O & M : D275AX-5E0 30001-UP

Marca : KOMATSU
Modelo : D275AX-5E0
Serie Equipo : 30210 and Up
Motor Diesel : SAA6D140E-5H
Serie Motor : 535785 and Up
TEN00134-03
CSS : D275AX-5E0 30210-UP
SAA6D140E-5H-01 Motor S/N 535785 and Up

Cantidad por Frecuencia de Cambio

FILTROS Recomendado
equipo (hrs.)
Observaciones

Filtro de Aire Primario 600-185-6110 1 250

Filtro de Aire Secundario 600-185-6120 1 500
Filtro de Aceite 600-211-1340 2 250
Pre-filtro de Combustible 600-319-4540 1 250
Aplicado a las series: 30210-30213
600-319-3550 1 250
Filtro actual - 5/8-12UN
Filtro de Combustible
Aplicado a las series: 30214-UP
600-319-3841 1 250
Filtros para alta eficiencia - 3/8-12UNF
Filtro del Tren de Potencia 07063-51100 1 500
O-Ring Filtro del Tren de Potencia 07000-12130 1 500
Filtro de lubricación de la dirección 07063-51100 1 500
O-Ring Filtro de lubricación de la dirección 07000-12130 1 500
Filtro de carga 07063-51054 1 1000
O-Ring Filtro de carga 07000-12110 1 1000
Filtro Hidráulico 207-60-71182 1 2000
O-Ring Filtro Hidráulico 07000-15195 1 2000
Respiradero del Tanque Hidráulico 421-60-35170 1 1000
Respiradero del Tanque de Combustible 421-60-35170 1 1000
Resistor de corrosión 600-411-1161 1 1000 Descontinuado
Filtro de aire acondicionado 20Y-979-3380 1 2000

Observaciones:
1. N/P FILTRO PRIMARIO Y SECUNDARIO DEL KIT DE FILTRO DE AIRE 600-185-6100:
 FILTRO DE AIRE PRIMARIO 600-185-6110
FILTRO DE AIRE SECUNDARIO 600-185-6120
2. LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE PRIMARIO, Cuando el indicador de polvo en el panel monitor del equipo indique obstrucción.
3. LIMPIAR O SUSTITUIR LOS FILTROS DE AIRE, CSR (cuando se requiera) según lo especificado en el Manual de Operación y Mantenimiento.
4. Inhibidor de Corrosión descontinuado. Si cuentan con este sistema cambiarlo por la tapa N/P: 600-411-9000 (Service Tips: ST09-05)
6. Debido al elevado porcentaje de azufre en el combustible (Perú) se recomienda el reemplazo de Filtro y Pre Filtro de combustible cada 250 Hrs.
 CARTILLA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Equipo : TRACTOR SOBRE ORUGAS O & M : D275AX-5E0 30001-UP
Marca : KOMATSU TEN00134-03
Modelo : D275AX-5E0 CSS : D275AX-5E0 30210-UP
Serie Equipo : 30210 and Up SAA6D140E-5H-01 Motor S/N 535785 and Up
Motor Diesel : SAA6D140E-5H
Serie Motor : 535785 and Up

Frecuencia de
Lubricantes Especificaciones Código SAP (55 Gln) Código SAP (5 Gln) Código SAP (1 Gln)
Cambio (Hrs.)

SAE15W40
Carter de Aceite de Motor
(-15 a 50 °C)
VAP15405500 VAP15400500 VAP15400100 250

Tren de Potencia
Incluído: Transmision, Conv. de SAE 30W VATO4305500 VATO4300500 - 1000
Torque y Caja engranes cónicos. (2)

Caja del Mando Final (3) - 2000

Caja del Amortiguador SAE 30W VATO4305500 VATO4300500 - 2000

Pivot Bearing, Recoil Spring, Assist Revisar nivel cada 2000

-
Cylinder Case. horas

Sistema Hidráulico. SAE 10W VATO4105500 VATO4100500 - 2000

Boquillas de Engrase, Union Grasa Comp. Litio, NLGI 2, EP.

Universal, Pines / Bocinas (4) (-20 a 50 °C). VAVV70129 (400 Lb) VAVV70132 (35 Lb) - 250

Sistema de Enfriamiento
Incluído Sub-Tanque.
Super refrigerante AF-NAC KM1400165H1 KM1400166H1 KM1400164H1 4000

NOTAS:
1. El Intervalo de cambio de aceite cumple solo si el contenido de Azufre en el combustible es inferior al 0.2% y usando el lubricante recomendado. Para
porcentajes mayores a 0.2% y menores a 0.5% el cambio de aceite se debe realizar a las 250hrs.
2. Usar aceite TO10 cuando la temperatura ambiente se encuentra entre -30 y 10°C. Revisar el nivel de aceite del Eje (Pivot Shaft) cada 2000 horas. Revisar el niv
nivel de 70 a 80 mm. Adicionar si es necesario.
3. Capacidad de relleno es considerado para ambos lados.
4. Intervalo de lubricación cuando sea requerido, según las Pautas de Mantenimiento Preventivo.
5. Cuando se utiliza el Super Refrigente AF-NAC Komatsu se recomienda una frecuencia de cambio cada 4000 horas o 2 años.
O

Capacidad de
Relleno Gln.

13.2

23.8

21.2

0.4
Nivel: 70 a 80 mm.
(2.8 a 3.2
in.)

34.4

0.50

29.10

Para
Revisar el nivel de aceite a un
 PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO - INSPECCIÓN DEL EQUIPO

Mantenimiento inicial a las 250 Horas (Sólo tras las primeras 250 horas)
Sustituir el elemento del filtro de aceite del tren de potencia.
Reemplazo del elemento de filtro del sistema de dirección.
Cambiar el aceite en la Caja del Tren de Potencia.
Limpiar los coladores (Colador de la bomba del tren de potencia, Colador de la bomba de barrido).
Cambiar el aceite en la Caja del Mando Final Mantenimiento Inicial a las 250 horas.
Cambiar el aceite del Tanque Hidráulico.
Sustituir el elemento del Filtro de Aceite.
Limpieza de Strainers del Tanque Hidráulico.
Cambiar el aceite de la caja del mnado final
Reemplazo del elemento del Filtro de Carga.