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République de Côte d'Ivoire
PROJET D'URGENCE DE RENAISSANCE DES INFRASTRUCTURES URBAINES (PRI CI)
MINISTERE DES INFRASTRUCTURES
ECONOMIQUES
PUBLICATION DU RAPPORT D'ETUDE D'IMPACT ENVIRONNEMENTAL ET SOCIAL DU PROJET D'AMENAGEMENT
DU RESEAU DE DRAINAGE DU BASSIN DE BONOUMIN-RIVIERA GOLF
A- RESUME NON TECHNIQUE
(i) Justification et présentation du projet
La présente Etude d'Impact Environnemental et Social
(EIES) porte sur le projet d'aménagement du réseau
de drainage du bassin de BONOUMIN-RIVIERA Golf
qui constitue un sous-projet du Projet d'urgence de
Renaissance des Infrastructures en Côte d'Ivoire (PRI-
Cl), financé par l'Association Internationale pour le
Développement (IDA) et par le Gouvernement ivoirien.
Elle a été réalisée par le bureau d'étude TERRABO
Ingénieur Conseil.
Le Projet d'urgence de Renaissance des Infrastructures
(PRI-CI) proposé par le Gouvernement en cofinancement
avec l'IDA, pour un montant de 100 milliards de francs CFA,
constitue la phase 1 du volet prioritaire du Programme
de Renaissance des Infrastructures. L'objectif du projet
est en milieu urbain, d'améliorer l'accès des populations
aux services urbains de base à travers la réhabilitation
de la voirie, des réseaux d'adduction d'eau potable, de
1:assainissement, de l'éclairage public, et des bâtiments
publics, notamment les écoles et dispensaires, etc.
Les activités relevant de la sous-composante
Assainissement, drainage et prévention des inondations
consistent en des investissements et services associés
destinés à réduire le nombre de personnes touchées par
des inondations périodiques dans des quartiers ciblés
d'Abidjan.
C'est dans ce contexte que le bassin de Bonoumin a été
retenu pour être remis en état.
(ii) Cadre politique, institutionnel et réglementaire du
Pour le présent projet, les institutions nationales et
internationales concernées par sa mise en oeuvre sont :
- Le Ministère de l'Environnement, de la Salubrité
Urbaine et du Développement Durable ;
- Le Ministère de la Construction, du Logement, de
l'Assainissement et de l'Urbanisme ;
- Le Ministère des Infrastructures Economiques ;
- Le Ministère de l'Economie et des Finances ;
- Le Ministère des transports ;
- Le Ministère de l'Industrie et des Mines ;
- Le Ministère de l'Intérieur et de la sécurité ;
- Le Ministère en charge des eaux et forêts ;
- Le Ministère de la Santé et de la Lutte contre le SIDA ;
Les lois qui régissent le projet sont :
- la Loi n° 96-766 du 3 octobre 1996 portant Code de
l'Environnement ;
- le Décret n° 96-894 du 8 novembre 1996 relatif aux
Etudes d'Impact Environnemental déterminant les
règles et procédures applicables aux études
relatives à l'impact environnemental des projets de
développement ;
- la Loi n° 95-553 du 17 juillet 1995 portant Code Minier ;
- la Loi n° 98-755 du 23 décembre 1998 portant Code
de l'Eau ;
- la réglementation en matière de participation du
public est régie par le Décret n° 96-894 du 8 novembre
1996 relatif aux Etudes d'Impact Environnemental
déterminant les règles et procédures applicables aux
études relatives à l'impact environnemental des projets
de développement.
Des dix (10) Politiques de sauvegarde environnementale et
sociale de la Banque Mondiale, la politique opérationnelle
PO 4.01 relative à l'évaluation environnementale concerne
le plus les activités du projet et la politique PO 4.12 relative
Don N°: H 7900 CI
à la réinstallation involontaire des personnes déplacées
par les projets de dévelàppement.
(iii) Présentation succincte du projet
Il s'agit de l'aménagement du réseau de drainage
du bassin de Bonoumin-Riviéra Golf dans le District
d'Abidjan. Ce projet apparaît comme la solution technique
pour l'amélioration des conditions d'assainissement dans
cette zone.
Il vise à drainer de façon durable toutes les eaux de
ruissellement non canalisées qui s'écoulent dans le
réseau de drainage du bassin de Bonoumin-Riviéra Golf.
Il permettra d'éviter l'inondation, la destruction de la voirie
et l'envasement de la lagune Ebrié, de même que la
protectio'n du sol contre l'érosion. A moyen et long terme,
ce projet permettra d'améliorer entre autres, les conditions
de vie des populations des quartiers Bonoumin, Anono et
Riviéra Golf.
Les réalisations concernent :
1) Bassin versant du sous quartier Bonoumin (BV1)
- la réhabilitation du bassin de rétention (B1) de
Bonoumin existant ;
- la construction à moyen terme d'un bassin de retention
en amont du B1 ;
- la construction et l'élargissement du canal situé entre
le bassin de rétention de Bonoumin et la lagune ;
2) Bassin versant du sous-quartier MUTASIR-Rue
Ministres (BV3)
- La construction de quatre bassins de rétention dans le
sous bassin versant St Viateur-MUTASIR ;
3) Bassin versant ALLABRA (BV4)
- L'élargissement du canal (C3) qui longe la rue ministre
jusqu'au boulevard Mitterand (PK9), au point de
raccordement avec le canal du bassin B2 de la Riviéra
Palmeraie ;
- L'élargissement du canal (C2-3) qui part du boulevard
Mittérand au niveau de Pk9, traverse toute la Cit2
Allabra (Réconciliation et SOGEFHIA) et débouche sur
le canal principal de Riviera Golf.
(iv) Promoteur du projet
Le projet a été initié par le Ministère de la Construction, du
Logement, de l'Assainissement et dé l'Urbanisme qui est
chargé de délivrer les permis de construire, de planifier
l'aménagement des terrains urbains, d'organiser l'habitat,
l'urbanisation, et la construction des ouvrages publics
importants.
La Direction de l'Assainissement et du Drainage (DAD) en
est le maitre d'ouvrage délégué.
A ce titre, cette direction pilote la mise en oeuvre du
projet avec l'appui technique et financier de la Cellule de
Coordination du Projet d'Urgence et de Renaissance des
Infrastructures en Côte d'Ivoire (PRICI). L'Office National
de l'Assainissement et du Drainage (ONAD) apporte
également son appui technique.
(v) Impacts potentiels du projet
La zone d'influence directe du projet couvre les aires des
travaux.
Mardi 9 février 2016
BANQUE MONDIALE
En dehors de cette zone, il y a la zone d'influence élargie
du projet qui correspond au reste de la commune de
Cocody et de la ville d'Abidjan.
Sur le milieu humain
Les impacts positifs du projet sur le milieu humain seront
notables et sont présentés comme suit :
- en phase préparatoire et travaux : La création
d'emploi (recrutement de la main d'ceuvre locale),
l'augmentation des revenus, le renforcement des
capacités des acteurs, le développement d'activités
économiques et création de richesse et le soulagement
au sein des populations riveraines.
- en phase d'exploitation : l'amélioration des conditions
de drainage des eaux de ruissellement, l'amélioration
du cadre de vie des riverains, l'économie des
riverains et l'amélioration de la circulation sur les voies
environnantes.
Sur le milieu biophysique
Les impacts positifs du projet sont :
- en phase de préparation et travaux :
la suppression des zones insalubres le long des
canaux ;
- en phase d'exploitation : la préservation de la baie de
Cocody ;
Quant aux impacts négatifs du projet sur le milieu
biophysique, ils seront :
- en phase de préparation et travaux :
l'augmentation de la teneur en poussières et particules
diverses de l'air, la pollution du sol, les impacts liés aux
déchets générés, une dégradation probable des sols,
destruction de la végétation et une pollution sonore ;
- en phase d'exploitation : la pollution de la baie du
fait des habitudes de la population riveraine (rejets
anarchiques d'eaux usées domestiques et dépôts
d'ordures dans les canaux de drainage), les risques
d'accident, d'inondation , la pollution du sol et de l'air
ambiant par les produits de curage (lors des entretiens
périodiques).
Milieu humain
Les impacts négatifs du projet sur le milieu humain seront :
- en phase préparatoire et travaux : les risques
d'accidents de travail, les risques de propagation
des MST, des nuisances sonores, des nuisances
olfactives, des perturbations des accès des domiciles
et activités économiques, des pertes de bâtiments
inachevés, d'habitat, de lotissements, suspension
d'activités agricoles, des déplacements involontaires
de population, des déplacements de réseau existant et
perturbation de la fourniture de service.
- en phase d'exploitation : les risques d'accident
notamment de noyade du fait de l'importance des
canaux à ciel ouvert et des risques d'inondation
(vi) Mesures de protection relatives aux impacts
Phase des travaux
sur le milieu naturel
- Réduction de la pollution atmosphérique
Pour lutter contre les émissions pendant la réalisation
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