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TRABAJO:
ASIGNATURA:
Hidráulica general
SUSTENTANTES:
FACILITADOR:
FECHA:
CLASIFICACIÓN
Axiales, cuando el fluido pasa por los canales de los álabes siguiendo una
trayectoria contenida en un cilindro.
Motores de fluidos
Es frecuente que el motor se utilice como impulsor de las ruedas de los equipos
de construcción y camiones, y para los componentes rotatorios de sistemas de
transferencia de materiales, bandas transportadoras, equipos agrícolas, máquinas
especiales y equipos automáticos.
El diseño incorpora un engrane interno estacionario de forma especial. El
componente que gira se parece a un engrane externo, a veces se le llama gerrotor,
y tiene un diente menos que el interno. El engrane externo gira en órbita circular
alrededor del centro del engrane interno. El fluido a alta presión entra en la
cavidad entre los dos engranes, actúa sobre el rotor y desarrolla un par que gira el
eje de salida. La magnitud del par de salida depende de la diferencia de presiones
entre los lados de entrada y salida del engrane rotatorio. La velocidad de rotación
es función del desplazamiento del motor (volumen por revolución) y el flujo
volumétrico a través del motor.
En este momento omitiremos los efectos del calor que se transfiere hacia el
fluido o fuera de él, porque son mínimos para el tipo de problemas que
estudiaremos. La energía calorífica se estudia en los cursos de termodinámica.
La magnitud de las pérdidas de energía que produce la fricción del fluido, las
válvulas y accesorios, es directamente proporcional a la carga de velocidad del
fluido. Esto se expresa en forma matemática así:
hL = K(v2/2 g )
El término K es el coeficiente de resistencia.
Las del Sistema Tradicional de Estados Unidos son lb-pie/lb, o pies. Es esencial
que la ecuación general de la energía se escriba en la dirección del flujo, es decir,
desde el punto de referencia en el lado izquierdo de la ecuación hacia aquél en el
lado derecho. Los signos algebraicos tienen importancia crucial porque el lado
izquierdo de la ecuación establece que en un elemento de fluido que tenga cierta
cantidad de energía por unidad de peso en la sección 1, podría ganarse energía
(+hA), removerse energía (~ hR) o perderse energía (—hL), antes de que alcance
la sección 2. Ahí contiene una cantidad diferente de energía por unidad de peso,
como lo indican los términos en el lado derecho de la ecuación.
Pérdidas de energia que hacen referencia a las pérdidas que ocurren en codos,
válvulas, tés, medidores, y otros elementos de control. Se denominan menores
porque muchas de estas son pequeñas en comparación con la pérdida de energía
debido a la fricción en secciones largas y rectas de tuberías. Sin embargo, el
efecto combinado de todas ellas resulta significativo.
La diferencia entre las bombas y motores de fluidos es que una bomba usa la
energía mecánica para amentar la presión del agua mientras que un motor de
fluido utiliza el fluido para generar energía mecánica o de cualquier otro tipo.
APRENDIZAJE
La diferencia entre las bombas y motores de fluidos es que una bomba usa la
energía mecánica para amentar la presión del agua mientras que un motor de
fluido utiliza el fluido para generar energía mecánica o de cualquier otro tipo.
REFERENCIAS
https://es.wikipedia.org/wiki/Motor
https://www.google.com.do/search?ei=9YnBWpOoApK48AO8sIqAAg&
q=bombas+de+desplazamiento+positivo+o+volum%C3%A9tricas&oq=b
ombas+de+desplazamiento+positivo+o&gs_l=psy-
ab.3.0.0l2j0i22i30k1l8.1062488.1078238.0.1080220.38.17.1.18.19.0.273.
2590.0j4j8.13.0....0...1c.1.64.psy-
ab..6.32.4045.6..35i39k1j0i67k1j0i131k1j0i13k1.1341.VLQ8ZFsOCwo
https://es.scribd.com/doc/299247856/BOMBAS-ROTODINAMICAS