Contenido

1. OBJETIVO 2
2. DEFINICIONES 2
2.1. Pantallas Pre-excavadas 2
2.2. Pilotes Pre-excavados 2
2.3. Generales 3
3. ALCANCE 4
4. RECOMENDACIONES 5
4.1. Materiales 5
4.1.1. Concreto 5
4.1.2. Fluidos de excavación 8
4.1.3. Acero 11
4.2. Recomendaciones Constructivas 11
4.2.1. Replanteo y Localización 11
4.2.2. Tolerancias (Posición / Verticalidad) 13
4.2.3. Excavación (Incluye disposición de material) 14
4.2.4. Control de lodos 15
4.2.5. Equipamiento 15
4.2.6. Izaje de parrillas 17
4.2.7. Vaciado 18
4.2.8. Estanqueidad (aplica únicamente para pantallas) 22
5. CONTROLES / REGISTROS 24
6. PATOLOGIAS, IDENTIFICACION DE CAUSAS Y ACCIONES CORRECTIVAS 25
7. PRUEBAS DE CALIDAD Y CAPACIDAD 28
8. REFERENCIAS 28

1
1. OBJETIVO
Establecer mediante este documento las guías de
buenas prácticas para la ejecución de pantallas y
pilotes pre-excavados, teniendo en cuenta
aspectos del proceso constructivo, los materiales
y los equipos.
2. DEFINICIONES
2.1. Pantallas Pre-excavadas
Muro Pantalla: El muro pantalla se puede definir
como un muro en hormigón armado, moldeado
en una zona de excavación en el suelo. El
hormigón se instala en la excavación a través de
un tubo tremie y en ciertos casos en seco.
El siguiente gráfico muestra la geometría de un
típico módulo de pantalla:
Cinta Water Stop: Son bandas impermeables, de
gran Resistencia y flexibilidad que se incorporan
en las juntas de concreto, asegurando una mejor
estanqueidad en las obras.
Barrete: Elemento de muro – pantalla,
normalmente de longitud reducida en planta, o
varios elementos conectados entre sí y
hormigonados simultáneamente (en forma de L,
de T o en cruz, empleados para sustentar cargas
verticales y/o laterales. Básicamente, constituye
un pilote rectangular de gran capacidad de carga.
Viga guía: Son pequeños muros provisionales
paralelos, utilizados para guiar la excavación e
impedir que las paredes se derrumben en la zona
de fluctuación del fluido de excavación.
Almeja: Herramienta de excavación rectangular.
También se le llama Clamshell o cuchara.
Almeja hidráulica: Son adecuadas para todo tipo
de terrenos tanto blandos como duros. Se
caracterizan por el funcionamiento preciso y los
movimientos controlados, siendo posible
instrumentarlas para monitorear la verticalidad
de la perforación y corrección de la misma en
tiempo real.

Almeja mecánica: Son adecuadas para todo tipo

de terreno, especialmente las más pesadas, que
pueden excavar terrenos incluso rocosos.

Trépano: Herramienta cuya función es romper,

cortar o moler las formaciones rocosas que se
encuentran durante la perforación.
1. Ancho de la pantalla 7. Viga guía
2. Longitud de la parrilla 8. Nivel de descabece
3. Ancho de la parrilla 9. Altura de la parrilla 2.2. Pilotes Pre-excavados
4. Longitud del módulo 10. Parrilla
5. Nivel de la plataforma de trabajo 11. Profundidad de excvación
6. Nivel de llenado de concreto 12. Porción concava de junta curva Pilotes Pre-excavados: Son pilotes vaciados in
situ, cuya ejecución se efectúa excavando
previamente el terreno y rellenando la
Pantallas de Estanqueidad: elementos excavación con concreto fresco y las
generalmente utilizados para impedir la correspondientes armaduras, con los diámetros,
circulación del agua, sea limpia o contaminada. O longitudes y profundidades indicados en los
cualquier otro líquido presente en el subsuelo. planos del proyecto.

2

Pilote a Compresión: Pilote diseñado para resistir
esfuerzos axiales a compresión.
Pilote resistente por Punta: Pilote que transmite
los esfuerzos al terreno, principalmente por
compresión sobre su base.
Pilotes a Fricción: Pilote que transmite los
esfuerzos al terreno, principalmente por
rozamiento entre la superficie del pilote y el
terreno adyacente.
Camisa: Dependiendo de las condiciones del
suelo y de instalación, la ejecución de pilotes
preexcavados puede requerir la instalación de
camisas metálicas de soporte que pueden o no
ser retiradas al final de la colocación del concreto.
Es muy importante tener en cuenta que el
diámetro de la camisa deberá ser mayor al
diámetro externo del pilote preexcavado en 2cm
Pilotes Acampanados: Son una variante de los
pilotes preexcavados y fundidos en sitio, en que
ka parte final del pilote se ensancha deslizando
un balde de perforación provisto de aletas que se
abren mecánicamente y permiten sobre excavar
la punta del pilote hasta dos o tres veces el
diámetro del fuste del elemento.
Baldes de suelo: Herramienta para cortar suelos
areno arcillosos y cohesivos que encapsulan el
material en su interior cortando el suelo según su
diámetro de diseño, utiliza dientes metálicos.
Baldes de roca: Herramienta para cortar suelos
duros y rocosos que encapsulan el material en su
interior cortando el suelo según su diámetro de
diseño, utiliza puntas de tungsteno.
Cross Cutter: Herramienta circular con un
dentado perimetral y en forma de estrella con
puntas de tungsteno que facilitan demoler la roca
que se encuentre dentro del área de la
excavación.
Carrotiere: Herramienta circular con un dentado
en tungsteno perimetral que sirve para cortar la
roca que se encuentra dentro del área transversal
de la perforación para conservar la verticalidad
del elemento y debilitar la roca para que otra
herramienta la demuela.
Trépano: Herramienta cuya función es romper,
cortar o moler las formaciones rocosas que se
encuentran durante la perforación.
Hammer Grab: Herramienta con mandíbulas
circular utilizada para extraer el material rocoso
fracturado
2.3. Generales
Manejabilidad: Propiedad del concreto fresco
que se refiere a la facilidad y/o fluidez con que
éste puede ser: mezclado, manejado,
transportado, colocado, compactado y
terminado sin que pierda su homogeneidad
(exude o se segregue).
Verticalidad: Control que se hace al elemento
(módulo pantalla/barrete/pilote) con el fin de
garantizar que no presente desvíos durante su
ejecución. Los controles a realizar se encuentran
explicados más adelante.
Fluidos Estabilizantes: Son suspensiones
coloidales de arcilla o polímeros sintéticos en
agua que tienen un comportamiento de fluido
tixotrópico que implica que se asemeja a los
líquidos cuando están en movimiento y que
adquieren cierta resistencia al corte en condición
estática comportándose como geles.
Fluido tixotrópico: Son fluidos cuya viscosidad
disminuye al aumentar el tiempo de aplicación
del esfuerzo cortante, recuperando su estado
inicial después de un reposo prolongado.
Bentonita: arcilla de alta plasticidad con
predominancia de montmorillonita cuyos
depósitos naturales se forman por la alteración
de ceniza volcánica en condiciones húmedas o
3
por la descomposición de rocas básicas en
presencia de agua, puede ser cálcica o sódica.
Polímero: Son macromoléculas (generalmente
orgánicas) formadas por la unión mediante
enlaces covalentes de una o más unidades
simples llamadas monómeros. Estos forman
largas cadenas que se unen entre sí por puentes
de hidrógeno o interacciones hidrofóbicas.
Segregación del concreto: Es la separación de los
materiales que constituyen una mezcla
heterogénea, de manera que su distribución deje
de ser uniforme por falta de cohesión.
Exudación – Sangrado: Consiste en que parte del
agua de mezclado tiende a elevarse a la superficie
del concreto recién colocado o durante el
proceso de fraguado. Se mide con base en lo
especificado en la norma ASTM C232.
Filtración del lodo de excavación: Acción
mediante la cual la presión diferencial hace
entrar la fase líquida del lodo de perforación
dentro de una formación permeable. Las
partículas sólidas son filtradas y forman una
película o capa contra el terreno (cake).
Filtración del concreto: Capacidad del concreto
para retener agua bajo la acción de la presión de
su propio peso. Se utiliza un filtro prensa tipo
Bauer.
Viscosidad lodo de excavación: Es la resistencia
interna de un fluido a circular. Determina la
capacidad del fluido de lograr una buena limpieza
de la perforación, de mantener en suspensión y
desalojar el detritus y de facilitar su decantación.
Se utiliza el cono de Marsh y se mide el tiempo
que demora completar un volumen de 946ml
(1/4 galón).
Viscosidad del concreto: Determina la capacidad
del concreto a fluir por la tubería tremie. Se utiliza
el cono de Abrams invertido y se mide el tiempo
que este tarda en vaciarse.
Tubería tremie: Sistema de tubos metálicos, con
un embudo en la parte superior, para vaciado de
concreto a grandes profundidades.
Material cementante: El cemento no es el único
material cementante en una mezcla de concreto:
adiciones minerales como las cenizas volantes, el
humo de sílice, las escorias y la metacaolinita, son
conocidos como materiales cementantes
suplementarios que se integran a la mezcla,
usualmente con el fin de mejorar características
de durabilidad y resistencia.
Asentamiento: Medida de la consistencia de una
mezcla de concreto. Se mide con el cono de
Abrams con base en lo especificado en la norma
NTC 396.
Permanencia del concreto: Tiempo en el cual la
mezcla de concreto mantiene la consistencia
especificada para el rango de asentamiento
requerido.
A/MC: Relación Agua / Material Cementante
(cemento+adiciones) de la mezcla de concreto.
Vermiculita: Mineral que se utiliza como interfase
(medio de separación) entre en el concreto y el
lodo de excavación dentro de una tubería tremie.
Rack: Armazón metálico que sirve para el
almacenamiento de los tubos tremie.
3. ALCANCE
El alcance constructivo para la ejecución de estos
elementos deberá tener en cuenta las siguientes
recomendaciones:
Pantallas
Espesor Mínimo 0,40 m
Espesor Máximo 1,20 m
Profundidad Max. (*) 70,0 m
4
Pilotes
Diámetro Mínimo 0,50 m
Diámetro Máximo 3,00 m
Profundidad Max. (*) 70,0 m
Nota: Se puede llegar a mayor profundidad
(≈100m), empleando equipos y tecnologías
especiales.
4. RECOMENDACIONES
4.1. Materiales
4.1.1. Concreto
a. El tipo de concreto a emplear, dependiendo
del tipo de la obra, deberá ser verificado en
sus condiciones de fluidez y permanencia
(manejabilidad), las cuales deben ser
establecidos antes del primer vaciado con una
prueba en la planta de concreto en
condiciones reales de producción.
Pérdidas importantes de
manejabilidad, por fuera de los
límites definidos, van a implicar
problemas de 1) Riesgo de
taponamiento dentro del pilote y en
consecuencia pérdida de la tubería
tremie y, al final, del pilote mismo; 2)
Riesgo de falta de recubrimiento de
los aceros de refuerzo; 3) Riesgo de
juntas frías.
b. Dentro de las especificaciones especiales para
concreto, se recomienda tener en cuenta que
la resistencia a la compresión a un (1) día sea
cómo mínimo de 1MPa; la exudación sea
menor que 0.1 ml/min; la filtración sea menor
que 20 ml y la viscosidad sea menor a 7 seg.
Es importante asegurar los
parámetros anteriores para tener
una mezcla que minimice los riesgos
de problemas durante el vaciado y
posteriormente en estado
endurecido con reparaciones.
Resistencia 1 MPa a día: Permite de
reducir un efecto potencial de
fluencia del concreto fresco para
garantizar el nivel superior de la
estructura. Permite, en caso de
patología del concreto (exudación),
de controlar el fenómeno por
inversión de la presión intersticial
del agua. En caso de flujo de agua
subterránea, permite de reducir el
impacto sobre el concreto.
Filtración: El concreto para
pilotes/barretes/pantallas, al ser
estos elementos de gran
profundidad, va a estar sometido a
presión. Esta presión va a hacer que
lo que más fácil se pierda es el agua
de la mezcla. Si esta pérdida de
agua es excesiva va a ocasionar
pérdida de manejabilidad y cambios
o variaciones importantes de las
propiedades de la mezcla en estado
fluido. De lo anterior se basa la
importancia de este parámetro para
garantizar un concreto estable.
Exudación: Valor establecido por la
norma ASTM C232 y que determina
la cantidad de agua que “sangra”
una mezcla de concreto en estado
fresco. Es importante para controlar
excesos de agua en superficie y
pérdida acelerada de agua de
mezcla para una correcta
manejabilidad. Así mismo, en estado
endurecido, se evita una patología
de canalaes o surcos generados por
el ascenso de agua a la superficie.
(ver foto descriptiva en numeral 6 -
Patologías).
Viscosidad: Permite asegurar que el
concreto fluirá adecuadamente a
5
 través de la tubería tremie sin Aun cuando para pantallas no se especifica ningún
generar bloqueos o taponamientos. contenido mínimo de materiales finos
(≤0.125mm), con base en el tamaño de los
c. El contenido mínimo de cemento está agregados gruesos por debajo de 32mm (ver
definido en función a la dimensión máxima de literal e.), se recomienda que ese contenido de
los agregados, para pantallas, o del sistema de material fino sea ≥450 kg/m3.
colocación del concreto, para pilotes de
acuerdo con lo especificado en las normas El objeto de tener estos contenidos
europeas EN 1538:2010 y EN 1536:2010 tanto de material cementante como
respectivamente. de material fino, es dar una mayor
estabilidad a la mezcla, reduciendo los
Pantallas riesgos de segregación o exudaciones
CONTENIDO MINIMO DE CEMENTO muy elevadas que van a afectar la
Dimensión calidad del elemento y su desempeño
Contenido mínimo estructural y de durabilidad.
máxima de los
de cemento (kg/m3)
agregados (mm)
32 350 d. Con el fin de evitar la segregación, la
25 370 granulometría de los agregados debe ser
continua. La dimensión máxima de los
20 385
agregados no deberá sobrepasar el más
16 400
pequeño de los dos valores siguientes: 32 mm
Fuente: Norma Europea EN 1538:2010
o ¼ del espaciamiento libre entre barras de
Pilotes acero de refuerzo más cercanas (norma
europea EN 206:2013).

Limitar el tamaño máximo del

agregado grueso es importante en un
Fuente: Norma Europea EN 1536:2000 concreto tremie para
pilotes/pantallas/barretes ya que este
Nota: Mas que contenido mínimo de cemento, se no puede ser vibrado y debe
debe hablar de Material Cementante (Cemento + “autocolocarse” a través de las
Adiciones) parrillas de refuerzo.

Así mismo, se especifica el contenido de material e. Para pantallas (Según norma europea EN
fino (material cementante + componente de 206:2013), en el caso de una dimensión
agregado fino ≤0.125mm) de la mezcla de máxima de agregados de 32 mm, la mezcla
concreto. deberá presentar las siguientes
características:
Pilotes
Contenido de finos (≤0.125mm) - Contenido promedio de arena (D≤4 mm)
Dinf > 8mm
≥ 400 kg/m3
superior al 40%
Ds up > 8mm
Agrega do Grues o
Dinf ≥ 4mm - Masa total de partículas finas (≤0.125
≥ 450 kg/m3
Ds up ≤ 8mm mm) en la mezcla (incluido cemento,
Fuente: Norma Europea EN 206:2013 adiciones, agregados finos) entre 400
kg/m3 y 550 kg/m3.

6
f. Antes de iniciar el proceso de hormigonado
en la obra, se deberá garantizar que la
manejabilidad y todos los parámetros
cumplan con lo establecido en el contrato.
Para esto se deberá realizar una prueba
inicial en la planta.

g. Se debe garantizar suministro de concreto

continuo y el rendimiento (m3/hr) se definirá
con base al volumen de los elementos a
fundir, la manejabilidad y la distancia con la
planta.
Prueba de Filtrado

Se deben realizar pruebas de

i. El suministro de concreto deberá ser tal que
asentamiento antes de iniciar el
garantice la continuidad del elemento de
hormigonado y asegurar la
acuerdo al rendimiento (m3/hr) establecido
permanencia requerida.
con base en el volumen de los módulos y la
permanencia.
h. Se recomienda que el asentamiento inicial
mínimo sea de 8.5 ± 1”. La permanencia
j. Las muestras para los ensayos de resistencia
deberá ser definida de acuerdo a las
de cada clase de concreto colocado cada día
dimensiones de cada elemento y la tasa de
deben tomarse no menos de una vez al día, ni
suministro que se defina.
menos de una vez por cada 40 m3 de
concreto.
Para concretos bombeados, se
recomienda hacer el control de
k. Para la toma de muestras se deberá
asentamiento a la salida de la
homogenizar el concreto durante 5 minutos y
tubería.
tomar muestras para cilindros según lo
establecido por norma (NTC 3318) o lo que se
determine de común acuerdo con el cliente o
su representante.

Adicional a la toma de asentamiento

definida, es muy importante tomar
prueba de asentamiento y viscosidad
al concreto de todos los carros.

Es recomendable solicitar al
proveedor de concreto, los registros
de cargue (por lo menos uno (1) por
vaciado), con el fin de verificar la
Prueba de Sangrado /Exudación
mezcla en cuanto a pesos
(tolerancias según la norma NTC
3318) y dosificaciones empleadas de
acuerdo con el diseño.

7
l. Además de garantizar las características del
asentamiento, el diseño del concreto deberá
asegurar alta resistencia a la segregación
(máxime si son concretos bombeados), buena
plasticidad y consistencia.
m. El diseño de la mezcla deberá ser aprobado
y/o validado antes del inicio de la producción.
n. Relación A/MC max = 0.60
Ya que el concreto tremie se puede
contaminar con los lodos de
excavación, es importante controlar
la relación A/MC por posibles
afectaciones importantes a la
composición de la mezcla y su
resistencia final.
Adicionalmente, aun cuando se
pueda lograr una mezcla de cierta
resistencia con relaciones A/MC
mayores, no es recomendable
hacerlo ya que se aumentan las
posibilidades de tener una alta
exudación de la mezcla, con las
consecuentes afectaciones a la
integridad del pilote / pantalla /
barrete.
o. El diseño de la mezcla (Resistencia a la
compresión; Contenido de material
cementante; Relación A/MC mínima; Tipo de
cemento) deberá contemplar las condiciones
de exposición a las cuales va a estar sometido
el concreto de forma de cumplir con los
requerimientos de durabilidad establecidos
en la norma NTC 5551.
Es importante conocer las
condiciones de exposición a las
cuales va a estar sometido el
concreto y así poder considerar los
parámetros de diseño
correspondientes y asegurar su
durabilidad (en lo posible pedir
análisis físico-químicos al agua
freática y al suelo).
4.1.2. Fluidos de excavación
Los fluidos de perforación cumplen 3 funciones
esenciales: Estabilizar la excavación, suspensión y
decantación de materiales y enfriar las
herramientas de corte.
Su propiedad tixotrópica es la más importante
para desarrollar la presión hidrostática que ejerce
sobre las paredes de la excavación. Para esto se
deben controlar permanentemente parámetros
como viscosidad y densidad, ya que son los que
definen la magnitud de la presión horizontal del
fluido contra el terreno y garantizan una adecuada
estabilización.
Lo que se quiere lograr con el uso de los lodos de
excavación es:
a. Estabilizar la presión horizontal del suelo, y
soportar al menos una parte de la carga que
puede ser originada por la maquinaria o por
construcciones cercanas.
b. Actuar como una barrera impermeable para
prevenir el flujo de agua o mantener su nivel
en los suelos excavados.
Las características más importantes de los lodos,
que influyen en su comportamiento, para
estabilizar excavaciones son:
a. Espesor del cake: la cual se forma adherida a
las paredes de la excavación con espesor de
unos milímetros y produce el efecto de una
película impermeable.
b. Densidad: Es el peso por unidad de volumen
de los lodos.
c. Viscosidad: Es una medida de resistencia
interna a fluir de la mezcla. A mayor
viscosidad, mayor resistencia.
8
d. Contenido de arena: En las excavaciones, una
mínima cantidad de arena es deseable, en
cambio una excesiva cantidad resulta
inadecuada ya que forma una costra de mayor
espesor y pueden generar contaminación en
el concreto.
e. Potencial de Hidrogeno (pH): Define el grado
de acidez o alcalinidad de las sustancias.
Soluciones neutras tienen un pH igual a 7,
ácidas inferior a este y alcaninas, superior a
éste.
f. Dureza del agua: Se denomina dureza del
agua a la concentración de compuestos
minerales que hay en una determinada
cantidad de agua, en particular sales de
magnesio y calcio. El agua denominada “dura”
tiene una elevada concentración de estas
sales y el agua “blanda” las tiene en muy poca
cantidad.
4.1.2.1. Tipos de lodos
POLIMERICOS: Al mezclarse con agua obtienen
rápidamente cualidades estabilizadoras por su
habilidad aniónica.
Es importante aclarar que este tipo de lodo no
forma costra en la pared de la excavación ya que
el polímero se infiltra y une las partículas por
atracción iónica. La densidad de este tipo de lodo
se podrá incrementar agregándole bentonita
cálcica o sódica.
La composición de este fluido ofrece ventajas
medio ambientales, minimizando los costos de
disposición final de los desechos y daños por
tratarse de fluidos limpios.
Los siguientes son los parámetros de control de
polímero recomendados para la ejecución de
pantallas y pilotes:
Parámetros de Control para Polímero
Los valores mencionados en la tabla anterior
podrán ser modificados en determinadas
circunstancias a saber:
 Suelos o rocas de gran permeabilidad o
con cavidades susceptibles de provocar
pérdidas de fluido.
 Niveles piezométricos elevados
(presencia de artesianismo)
 Suelos muy blandos
 Agua de mar
BENTONITICOS: Se obtienen mezclando bentonita
con agua y sirven como fluido estabilizador de la
excavación, la concentración de bentonita varía
entre 5 y 10 % en peso; porcentajes más altos
generan una viscosidad excesiva y la resistencia
del gel dificulta su manejo. Adicional a esto, altos
contenidos generan altos espesores de cake.
Un espesor de cake muy alto puede
generar problemas de capacidad
portante en el elemento ya que
afecta la resistencia por fricción.
En caso de detectar espesores
excesivos, deberán implementarse
acciones de limpieza, ya sea con la
misma herramienta de excavación
(baldes, almejas) o con equipos
especiales.
Este tipo de lodo es indispensable en suelos no
cohesivos/suelos granulares gruesos como son las
arenas permeables y/o gravas o material aluvial
donde se requiere la mayor viscosidad posible y la
9
formación de cake para “impermeabilizar” la
pared de la excavación.

El siguiente cuadro muestra los parámetros de

control para la bentonita, establecidos por las
normas europeas EN 1538:2010 y EN 1536:2010:

Toma ensayo Contenido de Arena

Equipo Filtro Prensa
Prueba de pH

En caso de usar polímero como lodo de

estabilización y dependiendo del tipo de suelo,
se podrá usar los aditivos necesarios para
aumento local de densidad y para disminuir el
contenido de arena por decantación o pérdidas
por filtración.

Si el lodo de estabilización se
utilizará nuevamente, es
importante llevar el control
permanente de los parámetros
para que este pueda ser reutilizado.
Toma ensayo viscosidad y densidad

10
4.1.3. Acero en la mitad y en la punta para dar mayor
rigidez a la parrilla en su proceso de izaje y
a. El armado de las parrillas se deberá realizar manipulación.
en obra de acuerdo a las especificaciones de
los planos del proyecto. h. La configuración de las parrillas o canastas de
refuerzo (ganchos) deberá garantizar el paso
b. Para pantallas, la distancia a la cara de la de la tubería tremie, la cual tiene un diámetro
junta o al extremo del módulo recomendada usual de 8” a 10”.
cuando no esté especificada en planos
deberá ser de 10 a 15 cm. La tubería tremie debe tener un
diámetro interno mínimo de 150mm
c. Es muy importante realizar el análisis de la (6 pulgadas) o seis (6) veces el
separación entre varillas con el fin de tamaño máximo del agregado grueso
garantizar la correcta fluidez del concreto. de la mezcla del concreto, el que sea
mayor.
d. Se recomienda que la separación del acero
sea, como mínimo, 4 veces el tamaño 4.2. Recomendaciones Constructivas
máximo del agregado grueso de la mezcla de
concreto. 4.2.1. Replanteo y Localización
Importante para asegurar que el
4.2.1.1. Pantallas Pre-excavadas
concreto puede pasar libremente a
través de las barras de las canastas
a. Se deberá realizar modulación de los
de refuerzo y llenar así mismo el
elementos con el fin de determinar las
espacio de la zona de
longitudes y los tipos de módulos a ejecutar.
recubrimiento.
b. Se recomienda, para la modulación de estos
e. Para pantallas, la distancia entre mallas
elementos, que se hagan con una longitud
(caras de las canastas) será dada por los
mayor a 5 m, con el fin de trabajarlos
elementos rigidizadores (taches y crucetas)
mínimo con 2 mordidas. Se deja claro que
y deberá cumplir con las especificaciones de
los módulos de cierre no se deberán dejar de
diseño para respetar el recubrimiento en
una sola mordida.
ambas caras.
c. No se recomienda elementos unitarios de 2 m
f. Los separadores, rigidizadores, asas de izaje
de largo o menos.
y demás aceros constructivos se recomienda
dimensionarlos para cada caso particular
d. No se recomiendan espesores de pantallas
con base en las dimensiones y peso de las
estructurales de 40 cm o menos.
parrillas de cada módulo de pantalla o
sección de pilote.
e. Se podrán excavar y fundir elementos el L, T y
H.
Como recomendación, los aceros
de izaje deben ser en acero dulce
f. La secuencia de excavación se hará
tipo A36.
dependiendo del tipo de suelo y logística de la
obra.
g. Para el caso de pilotes, se recomienda instalar
anillos constructivos adicionales en la cabeza,

11
g. Los módulos o paneles pueden ser primarios
(P), secundarios (S) o intermedios (2) según el
orden de ejecución. Para hacer dos módulos
contiguos, el concreto del elemento fundido
debe haber alcanzado una resistencia
suficiente para evitar colapsos o daños. El
siguiente esquema muestra los tres tipos de
módulos a excavar.

Vista en planta
Esquema de tipos de paneles

h. Para garantizar la correcta ubicación y

alineación de los módulos en el proyecto, se Tipos de viga guía
deberán construir vigas guía y tener en cuenta
j. Se aconseja apuntalar las vigas guía y rellenar
las siguientes recomendaciones: verificar que
con el material de excavación la excavación
en el momento de la excavación, la cota
del módulo correspondiente.
superior del muro guía se encuentre 20 cm
por debajo de la plataforma, si se encuentran
obstáculos como cimentaciones superficiales,
el cliente deberá proceder con la demolición y
el ancho de las caras interiores deberá tener
una holgura de 4cm, con respecto al espesor
de la pantalla.

i. La profundidad de las vigas guía deberá ser de

0.7m a 1.5m, dependiendo de las condiciones
del suelo. El cimbrado se deberá hacer
únicamente en las caras interiores ya que la
herramienta de perforación se alinea con esta
cara en el caso de pantalla. Se debe controlar
en todo momento la alineación y la
verticalidad. La tolerancia en estos controles
deberá ser de 0.5 cm.

Muros Guía

12
k. Si se encuentran con desniveles en el terreno,
la viga guía se construirá de manera
escalonada.

l. Sobre las vigas guía terminadas, se

recomienda marcar los límites de los módulos
con ayuda de una pulidora y pintura.

m. Las aletas de las vigas guía deben estar a la

misma altura. Los cambios de nivel, en estas,
deben ser de forma escalonada.

4.2.1.2. Pilotes Pre-excavados

a. No se recomiendan diámetros menores de

0.5 m.

b. La distancia entre pilotes se recomienda que

sea mínimo de 3 diámetros y que el proceso
constructivo con base en la verticalidad no
permita la interferencia y/o comunicación
entre elementos.
c. La secuencia de la excavación dependerá de
lo citado en el numeral anterior y será
definida por el contratista de pilotaje.
d. Prehuecos: Antes de iniciar el proceso de
excavación, se deberá realizar la localización
y ubicación de los elementos. Para esto se
puede hacer un prehueco, donde la
comisión topográfica localiza el centro de los
pilotes, se demarca el diámetro del pilote,
dejando una holgura del 10 cm. La
excavación de este prehueco se podrá hacer
manual o con una herramienta tipo barrena
o tornillo. La profundidad mínima de
excavación será de 50 cm o hasta que no se
encuentren obstáculos superficiales que
impidan la excavación del pilote.
Prehueco
4.2.2. Tolerancias (Posición / Verticalidad)
4.2.2.1. Pantallas Pre-excavadas
a. El ancho y la profundidad de la excavación no
deberán ser inferiores a los valores del diseño.
b. La rugosidad de la cara excavada de los muros
pantalla no sobrepasarán el plano de
tolerancia en más de 10 cm. Se podrá aceptar
un valor mayor si en terrenos granulares
tienen elementos de dimensiones superiores
a 10 cm o si el terreno es blando o suelto.
c. El desplazamiento entre dos paneles
adyacentes a lo largo de la junta deberá estar
en los límites compatibles con el buen
funcionamiento de la pantalla.

d. Respecto a la localización en planta se

aceptará una tolerancia del 10% de su
espesor. Dependiendo de la herramienta la
tolerancia de verticalidad mínima que se
podrá exigir será del 2% independientemente
de la almeja y profundidad. Valores más

13
 restrictivos se podrán lograr con el uso de
equipos especiales y/o la instrumentación
instalada en los equipos. Estos equipos son
altamente recomendables.

4.2.2.2. Pilotes Pre-excavados

a. El diámetro y la profundidad de la excavación

no deberán ser inferiores al valor del Excentricidad (e) localización
proyecto. L1=Posición Teórica / L2=Posición Real.

b. Para las tolerancias en localización y Valores más restrictivos se podrán lograr con
verticalidad de los pilotes existen diversos el uso de equipos especiales y/o la
criterios según la norma o código aplicable. instrumentación instalada en los equipos de
Localmente, la NSR-10 (Capítulo H.8.4.2.1) y excavación.
el CCP-200-94 (Capítulo B.2.2.2.4.16)
En caso de desviaciones excesivas
NSR-10: Respecto a la localización en planta con respecto a la localización teórica
se aceptará una tolerancia del 10% de su en planta, se podrá hacer un análisis
diámetro. La tolerancia en la verticalidad será estructural para determinar el
del 2% de su longitud hasta 25 m de impacto real antes de rechazar el
profundidad y del 3% para una mayor elemento.
profundidad.
4.2.3. Excavación (Incluye disposición de
CCP-94: Respecto a la localización en planta material)
se aceptará un desplazamiento de hasta
7.5cm. La tolerancia en la verticalidad será
4.2.3.1. Pantallas Pre-excavadas
máximo de 2.0cm por cada metro de
profundidad.
a. Se deben especificar detalladamente las
secuencias de excavación en caso de módulos
c. Normas internacionales, como la EN
“pantalón”, para pantallas con contrafuertes,
1536:2000, establecen una tolerancia
para pantallas circulares, etc. Los planos de
constructiva máxima recomendada para
modulación de la pantalla, deben contener
desplazamientos horizontal del pilote o
información clara y precisa sobre el orden de
excentricidad (e) con respecto a la cota de
ejecución de cada elemento.
trabajo con base en el diámetro de los
pilotes:
b. La excavación podrá hacerse continua o por
mordidas. El módulo se comenzará a excavar
e ≤ emax=0.10 m. para pilotes de D≤1.0 m.
por cualquiera de las mordidas exteriores. La
e ≤ emax=0.1x D para pilotes de 1.0<D≤1.5 m.
mordida central será la última en excavarse.
e ≤ emax=0.15 m. para pilotes de D›1.5 m.
c. La excavación de un módulo no empezará
antes que el hormigón del módulo adyacente
haya alcanzado la resistencia suficiente.

d. El material extraído de la excavación será

depositado en un centro de acopio para

14
 después ser enviado a los botaderos
certificados. Independientemente que el
fluido usado haya sido bentonita o polímero.
e. Para suelos con presencia de bolos de gran
tamaño o terrenos muy compactos se
recomienda utilizar como herramienta el
trépano y/o un Hammer Grab; una vez se
pasen esos estratos duros, se volverá a utilizar
la herramienta estándar.
f. El material extraído de la excavación será
depositado en un centro de acopio para
después ser enviado a los botaderos
certificados. Independiente que el fluido
usado haya sido bentonita o polímero.
4.2.3.2. Pilotes Pre-excavados
a. El uso de lodos para contención de la
excavación, podrá aplicarse o no dependiendo
de las condiciones del terreno (seco, agua).
b. Se utilizaran camisas del diámetro del
elemento, en la longitud requerida por las
condiciones del suelo presentes (inestables,
presencia de agua), las cuales podrán o no ser
retiradas posteriormente.
c. Se deberá garantizar el uso de un vibrador que
tenga la capacidad para realizar las actividades
asociadas con la instalación de la camisa
metálica constructiva descrita en el punto
anterior.
d. Para suelos con presencia de bolos de gran
tamaño o terrenos muy compactos se
recomienda utilizar como herramienta el
trépano y/o un Hammer Grab; una vez se
pasen esos estratos duros, se volverá a utilizar
la herramienta estándar.
e. El material extraído de la excavación será
depositado en un centro de acopio para
después ser enviado a los botaderos
certificados. Independiente que el fluido usado
haya sido bentonita o polímero.
4.2.4. Control de lodos
a. Los controles de las propiedades básicas de
los lodos (pH, viscosidad, densidad, dureza y
contenido de arena) deberán cumplir con los
parámetros definidos anteriormente para
evitar problemas con el módulo. Se debe
garantizar la estabilidad de la excavación.
b. Se recomienda hacer controles a diferentes
profundidades (c/5.0 m), una vez terminada la
excavación y antes de iniciar el vaciado.
c. Cuando la pérdida de lodo de manera
repentina sea importante en el curso de la
excavación, se deberá llenar de nuevo con
fluido, añadiendo eventualmente materiales
colmatantes. Si esta operación es imposible o
insuficiente, será necesario llenar la
excavación con hormigón o mortero pobre o
con otro material que se pueda reperforar
posteriormente.
d. En situaciones donde se presente un riesgo de
pérdida de fluido de excavación (por ejemplo
suelos muy permeables, cavidades) se preverá
de una reserva de fluido de excavación y
eventualmente de colmatantes.
e. Dependiendo de las condiciones de los suelos
encontrados durante la excavación, se podrá
considerar la utilización lodos mixtos:
Polímeros + Bentonita.
f. El material extraído de la excavación será
depositado en un centro de acopio para
después ser enviado a los botaderos
certificados.
4.2.5. Equipamiento
a. Para el acopio de acero, se debe disponer de
una zona adecuada en cuanto a sus
dimensiones, nivelación y limpieza, la cual
deberá permanecer seca para evitar riesgos
durante el proceso de preparación de las
canastas de refuerzo.
15

Acopio de acero en obra
b. La armadura se construirá de acuerdo a los
planos estructurales del proyecto. Si la
longitud total de la parrilla es tal que se debe
armar en tramos, se ensamblaran en el
momento de la colocación, mediante el uso
de traslapos mecánicos adecuados al
diámetro de las varillas o soldadura. Se
deberán seguir las especificaciones de la NSR-
10 (Capítulo C.7 – Detalles de Refuerzo).
c. La distancia entre parrillas será dada por los
elementos que proveen rigidez al armado y
debe cumplir con las especificaciones del
proyecto.
d. Actualmente el mercado ofrece una cantidad
de opciones de distanciadores, cualquiera se
podrá usar siempre y cuando cumpla con los
requisitos de la NSR-10 y garantice el
recubrimiento requerido.
e. De acuerdo a la NSR-10 (numeral C.7.7 –
Protección de concreto para el refuerzo), el
concreto colocado contra el suelo y expuesto
permanentemente a él, a no ser que este
expuesto a ambientes corrosivos o que deba
ser protegido contra el fuego, deberá tener un
recubrimiento no menor a 75 mm. En la cara
interior de la excavación que no está en
contacto con el terreno, este recubrimiento
podrá ser menor. El contacto permanente con
el suelo de estos distanciadores deberá ser de
7.5 cm.
f. Los distanciadores se deberán instalar en
ambas caras de la canasta de refuerzo o en el
perímetro de la misma debidamente
espaciados y distribuidos, a medida que esta
es instalada dentro de la excavación.
g. El número de distanciadores dependerá del
ancho y longitud o diámetro de cada canasta
de refuerzo. La separación máxima
recomendada entre distanciadores será de
2.00 m y la separación vertical será máxima de
3.00m, para pantallas y cada cuarto de
circunferencia para pilotes.
h. Los traslapos entre canastas de refuerzo,
deben cumplir con los parámetros dados por
la norma NSR-10 de acuerdo con el diámetro
de las barras que las conforman.
i. La liberación de cada parrilla se hará una vez
sea revisada de acuerdo al plano estructural.
Se revisaran la calidad de los amarres,
ubicación y colocación de la soldadura,
disposición de los elementos de izaje,
identificación de número e instalación.
j. Dentro de los controles de armado y
posicionamiento se tendrán en cuenta la
longitud, ancho y espesor de la parrilla; el
diámetro y separación de varillas; elementos
de izaje y posicionamiento; sistema de izaje;
soldaduras; ubicación y distribución de
distanciadores de recubrimiento; longitud de
traslapos y elementos de unión y la ubicación
y nivelación final de la parrilla.
16
k. Se recomienda prever un 2%-3% adicional de
refuerzo para contemplar los aceros
constructivos de las canastas (rigidizadores,
centradores, asas de izaje).
El tipo, disposición, sección de estos aceros
constructivos debe ser analizado para
asegurar que son capaces de soportar los
esfuerzos y cargas generados durante la
manipulación e izaje de las canastas de
refuerzo.
4.2.6. Izaje de parrillas
a. El proceso de izaje deberá ser controlado de
manera permanente por una persona de
seguridad o el responsable de obra.
b. El izaje se deberá realizar por medio de un
yugo de levantamiento en la parte superior y
una o dos poleas para las partes inferiores
dependiendo del ancho de la parrilla.
c. Después de revisar la correcta sujeción de
grilletes y estrobos a los tubos de acero, se
inicia el proceso de izaje
h. Si el porcentaje de capacidad de carga es igual
o superior al 80%, se trata de un izaje crítico y
debe requerir una autorización de Seguridad
Industrial para su realización. Si el porcentaje
es inferior al 80 % es un izaje no crítico y se
podrá hacer la actividad sin ningún tipo de
autorización especial.
i. Los aparejos utilizados tendrán resistencia
suficiente para soportar el peso de la carga.
No se deben usar cadenas y lazos no
certificados.
j. Para controlar el movimiento de la carga, se
deberá utilizar una cuerda o manila de
seguridad, excepto cuando el uso de la misma
constituya un peligro. No se debe guiar la
carga con las manos.
k. No se deben ejecutar trabajos de izaje a
menos de 3 m de una línea eléctrica, salvo que
la línea se encuentre des-energizada,
visiblemente bloqueada y conectada a tierra
en el sitio de trabajo, para evitar contacto
físico con la electricidad.

d. El proceso continúa hasta que la parrilla esté

completamente vertical y en este punto, la
grúa ya se puede desplazar hacia el lugar de la
excavación e iniciar el proceso de instalación.

e. Se debe revisar el área antes del izamiento de

cargas de acuerdo con la tabla de
acordonamiento para izamiento de cargas la
cual cada equipo tiene. (Las distancias son a
partir del radio de acción de la grúa).

f. Se debe realizar la inspección de las

herramientas como eslingas, estrobos y
grilletes y se debe tener en cuenta que estas
herramientas deben estar certificadas.

g. La persona que debe coordinar la actividad

(señalero) debe tener todas las competencias
y formaciones para esto. Es muy importante
que se encuentre visible al operador.

17
 Proceso de izaje canastas para pilotes
Proceso de izaje canastas para pantallas
4.2.7. Vaciado
a. Antes de iniciar el vaciado se debe asegurar
que se tengan las condiciones “pre-vaciado”
adecuadas y que están en correspondencia
con las especificaciones y diseños:
Profundidad de excavación; Correcta limpieza
del fondo de la excavación; Recubrimiento del
concreto (separadores de dimensión correcta
en las canastas); Bloqueo de la parrilla de
refuerzo en la cabeza del pilote o de la
pantalla para evitar que esta se baje o se suba
durante el proceso de hormigonado.

El tiempo transcurrido entre el final

de la limpieza del fondo de la
excavación y el inicio del vaciado
debe ser lo más corto posible

18
b. Antes de pedir el concreto e iniciar el proceso
de vaciado, se deberán tener en cuenta los
siguientes aspectos: limpieza del módulo (al
fin de la excavación o antes de la colocación
de la canasta de refuerzo), comprobación de
los parámetros de fluido, contenido de arena
de acuerdo con la tabla de parámetros de
control para polímero y/o bentonita,
colocación de la parrilla en la excavación y
comprobación de tubería tremie en términos
de limpieza, estanqueidad y localización.
En caso de espera entre el fin de
limpieza y el inicio del proceso de
colocación de armadura superior a 2
horas, se recomienda hacer un
control del lodo de excavación
(incluso del cake) y medir la
profundidad para estimar la
necesidad de llevar a cabo una nueva
limpieza del fondo.
Contaminación por limpieza llevada a cabo el día anterior
al vaciado de concreto.
Es muy importante asegurar una
buena limpieza del fondo de la
excavación. Para eso se deben tener
a disposición herramientas
especiales (baldes o almejas
limpieza) especialmente cuando se
tienen terrenos duros en el fondo.
En caso de no poder llevar a cabo una
limpieza efectiva o no se disponga en
la obra de las herramientas
adecuadas, se pueden implementar
sistema de tipo air-lift o similar.
El lodo de excavación debe estar
limpio y cumplir con los parámetros
(valores antes de fundir) citados en
las tablas incluidas en el numeral
4.1.2.1.
c. Para pantallas, se debe tener en cuenta que
módulos con longitudes mayores a 4 m,
deberán fundirse con dos juegos de tubería
tremie de forma de asegurar una distancia
máxima de 2.5 m con el fin de limitar el
recorrido horizontal del concreto.
Flujos horizontales de concreto
superiores a 2.50m generar alta
pérdida de flujo generando posibles
problemas de llenado de espacios
entre los aceros de las canastas de
refuerzo.
Las tuberías deben posicionarse lo
más simétricamente posible (en
planta) con el fin de evitar ascenso
irregular del concreto: posición
central en el módulo para una (1)
tubería y aproximadamente a ¼ de la
longitud del panel desde cada
extremo cuando se usen dos (2)
tuberías.
d. Para módulos de pantallas reforzados con
canastas de acero independientes (esquinas,
cambios de alineamiento, etc.) se deberá
emplear una (1) tubería tremie por cada
canasta instalada por dentro de los flejes.
Es importante que NUNCA se
coloque la tubería entre dos
canastas, ya que la presión del
concreto puede desplazarlas.
e. Se debe verificar la longitud real de la tubería.
Antes de realizar el proceso de hormigonado
se debe verificar la longitud real de la tubería
19
 instalada y chequear los niveles de la misma
con respecto al fondo de la excavación.
Se debe garantizar que la distancia
desde la base de la tubería al fondo
de la excavación debe estar entre 10
y 20 cm. Alturas superiores,
aumentarán los riesgos de
segregación del concreto.
Base de la tubería tremie colocada a 10cm del fondo de la
excavación – Concreto sano, limpio y compacto.
Base de la tubería tremie colocada a 50cm del fondo de la
excavación – Concreto segregado.
f. El concreto se debe verter en ambos embudos
a la vez hasta la mitad de estos (como
mínimo). En ese momento se retiran las tapas
de separación (en caso que se utilicen estas)
con el fin que el concreto acumulado
descienda con fuerza, ayudando a evitar su
segregación durante el descenso dentro la
tubería.
Al inicio del vaciado, y para evitar la
contaminación del concreto, es
importante garantizar la colocación
de una interfase (separación) entre
este y el lodo de excavación, ya sea
con tapas (como citado
anteriormente), vermiculita o
pelotes de icopor o caucho espuma
denso.
g. Se debe garantizar que mínimo dos carros de
concreto se encuentren al inicio del vaciado
por cada tubería tremie. El vaciado de los dos
carros se debe hacer a velocidad moderada y
de manera continua hasta terminar con la
descarga.
h. Se tomará el asentamiento a cada carro antes
de iniciar el vaciado; en caso de no cumplir
con lo estipulado, se rechazará el concreto.
Esta novedad quedará registrada en la
remisión de envío.
Aun cuando no es normativo, se
recomienda tomar igualmente la
viscosidad del concreto en cada
camión.
i. El vaciado continuará con un carro por
embudo, a una velocidad mayor a la de
descarga; a medida que el concreto asciende
se debe medir el nivel del mismo como
mínimo en tres (3) puntos (extremos y centro
de cada módulo). Acorde a su avance se
retirará tubería dejando siempre como
mínimo 3.0 m y máximo 8.0 m embebidos en
el concreto. Se debe garantizar que el
suministro sea continuo durante la duración
de la fundida.
Una longitud excesiva embebida en
el concreto (>8.0m), puede ocasionar
el tener bajas cabezas de presión,
pérdida de energía, levantamiento
de la canasta de refuerzo y flujo de
concreto más lento.
Igualmente, una longitud muy
reducida (<3.0m), podrá generar
posibles problemas de cortes en el
20
 concreto y contaminación
mismo.
j. En caso de usar más de una (1) tubería tremie,
el vaciado debe ser uniforme en cada una, con
una diferencia de nivel máxima de 0.50 m en
el concreto.
En caso de diferencia de altura
dentro dos puntos de más de 50cm,
se debe parar el vaciado de concreto
en la tubería correspondiente a la
mayor altura de concreto y
continuar el vaciado por la tubería
con nivel más bajo hasta restablecer
un nivel homogéneo.
Módulo cortado por diferencia de 1.50m en los niveles de
concreto durante vaciado con dos tuberías tremie
Para lo anterior, se deben tomar
niveles de concreto en cada una de
las tuberías tremie que se estén
empleando en el vaciado.
En caso de pantallas con barretes
(pantalones) se debe iniciar el
vaciado por éstos hasta alcanzar el
nivel inferior de los módulos de
pantalla contiguos. El vaciado de
concreto en la(s) tubería(s) más
cortas se iniciará una vez el nivel de
concreto esté como mínimo 0.70m-
1.00m por encima de la base de
estas.
del
Esquema vaciado pantalla con barretes
k. Para pantallas con juntas que incluyan
elementos o cintas para control de filtraciones
(water stop – ver numeral 4.2.8), se
recomienda reducir el flujo de concreto en las
cercanías a estas y aumentarlo en la tubería
más alejada.
l. Cuando se vierte el concreto puede que la
parte superior sea de mala calidad. Será
necesario verter una cantidad sobrante de
concreto en el módulo para garantizar las
propiedades prescritas para el concreto
situado debajo del nivel de descabece
definido.
Antes de dar por terminado un
vaciado se debe garantizar que el
concreto esté limpio y no presentar
restos de material ni lodo de
excavación.
m. Se puede asegurar la calidad del concreto bajo
el nivel de descabece aumentando la altura
del concreto. Su valor estará en función de la
profundidad del nivel de descabece,
dimensiones del elemento y del número de
tubos. En el caso en que el nivel de descabece
esté próximo a la coronación de los muros
guía o de la plataforma de trabajo; se podrá
obtener este resultado haciendo desbordar o
rebosar el concreto.
n. Se recomienda medir continuamente el
volumen real de concreto vertido e irlo
comparando con el teórico. En caso de
sobrevolúmenes o infravolúmenes se
21
 tomarán las medidas adecuadas
corregirlas.
Trazar la curva de hormigonado con
una medición de altura cada 2 a 4
camiones. Alertar a los responsables
en caso de anomalía.
Medición nivel concreto durante vaciado
o. Los bloqueos de las canastas de refuerzo no
deberán retirarse antes de garantizar una
resistencia mínima del concreto que permita
soportar el peso de estas.
p. La limpieza de la tubería tremie no deberá
hacerse en la excavación. Únicamente una
vez cada tubo sea llevado al rack de
almacenamiento. Hacerlo en la excavación,
puede generar contaminación de lodo y este
puede presentar pérdida de sus propiedades.
q. En caso de pilotes o pantallas por debajo de
las plataformas de trabajo, se deberá rellenar
la sección no hormigonada por lo menos un
día después de haber terminado el vaciado
con materiales granulares tipo arena, grava o
relleno fluido.
No se recomienda hacer esta
operación inmediatamente se
finaliza el vaciado debido a que el
concreto se podrá contaminar.
Igualmente se presentarán
inconvenientes de tomar niveles
finales una vez el concreto ha
fraguado.
para r. Una vez terminado un vaciado, es
recomendable hacer un seguimiento
permanente del concreto fresco con el fin de
evidenciar la presencia de concreto
contaminado o exudación excesiva
(afloramiento de agua).
Presencia de agua en superficie en concreto freso –
Exudación excesiva
Ante esta eventualidad, se debe
informar inmediatamente al
ingeniero o jefe de obra.
NOTA: La mayoría de las recomendaciones y
llamados de alerta citados anteriormente han
sido tomados de la guía de mejores prácticas para
concreto tremie para fundaciones profundas
elaborada por la Federación Europea de
Contratistas de Fundaciones (EFFC) y el Instituto
de Fundaciones Profundas (DFI). En el numeral 8
– Referencias y Normas se cita la referencia
precisa de este documento.
4.2.8. Estanqueidad (aplica únicamente para
pantallas)
El sistema de juntas que se utilice en la obra
deberá garantizar la estanqueidad en las uniones
entre módulos de pantalla y en las uniones entre
módulos de pantallas con barretes (pilote de
sección rectangular).
22
Se recomienda un sistema de juntas que permita
su extracción al día siguiente al hormigonado
siempre y cuando la resistencia al concreto del
panel adyacente sea la requerida, de modo que
funcione como un encofrado el cual se separa una
vez se ha excavado el módulo adyacente
utilizando un extractor de junta, trépano o la
misma cuchara.
De acuerdo con la norma europea NF P 11-221-1,
para estructuras relativamente estancas (como
son las pantallas pre-excavadas), se tienen los
siguientes valores:
a) Para la estructura resistente en su conjunto
completo: Una media semanal de 1.0L/m2/día
b) Para toda porción (o parte) de una estructura
resistente de 10 m2 conformada por una
sección rectangular con una relación de
niveles comprendida entre 0.40m y 2.50m:
Una media semanal de 2.0 L/m2/día.
Este valor será válido para áreas de muro de
concreto, sin embargo para las juntas entre
módulos tomadas como un elemento lineal se
presentará percolaciones muy bajas, filtraciones
prácticamente inexistentes y de aparecer alguna,
se deberá tratar hasta eliminarla.
4.2.8.1. Tipos de junta
Las juntas para los módulos de pantalla son piezas
de acero que permiten confinar temporalmente
uno o los dos extremos verticales de uno de sus
módulos durante el proceso de hormigonado, con
la finalidad de conformar su superficie para
producir una unión estructural por cortante con el
siguiente módulo.
En general la geometría de las juntas deberá estar
en congruencia con la forma de la cuchara con la
que se realiza la excavación; así, cuando es forma
curva las juntas circulares son adecuadas y cuando
es recta las juntas planas son las más adecuadas.
Con el fin de asegurar la maniobra del
hormigonado, las juntas deberán satisfacer los
siguientes requerimientos:
 Resistir la presión del concreto fresco sin
experimentar excesiva distorsión o
deformación y sin permitir la fuga lateral del
concreto. Su rigidez debe asegurar que la
deformación tolerable sea del orden de unos
milímetros.
 Proteger el módulo previamente fundido de
los impactos de la cuchara y permitir la
excavación del módulo adyacente.
 La unión que produce la junta deberá quedar
limpia y ser capaz de soportar cierta fuerza
cortante entre los módulos consecutivos;
además, dificultará el paso del agua buscando
que la unión entre los módulos sea lo más
hermética posible.
 La junta deberá ser construida con aceros y
métodos simples a un costo compatible con el
proyecto. Las juntas pueden ser de concreto
cuando quedan incluidas en el muro; también
se acostumbra perfiles de acero.
Las siguientes son los tipos de juntas para muros
pantalla fundidos in situ:
Los esquemas de las juntas son los siguientes:
23
5. CONTROLES / REGISTROS

Los siguientes son los controles/registros que se

recomienda llevar para la ejecución de pantallas y
pilotes:

a. Informe barrete, pilote y/o Pantalla (ID

elemento; Localización (ejes, coordenadas);
Dimensiones; Tipo de equipo utilizado;
Niveles de proyecto; etc.)

b. Gráfica y control de hormigonado (Fecha

vaciado; Control tubería tremie (nivel de
colocación, control cortes de secciones,
control profundidad inmersa en concreto;
Volumen teórico de concreto; Volumen real
de concreto; Nivel final de concreto;
Registro camiones; Registro asentamiento
concreto)

c. Control de verticalidad pilotes, pantallas y/o

barretes.

24
d. Control de Excavación (Fecha excavación;
Niveles (plataforma, muros guía, fondo de
excavación); Descripción estratigrafía;
Tiempos; Registro datos lodo de excavación;
etc.)

e. Control de Armadura y equipamiento

(Niveles; No. de secciones; Dimensiones).

f. Control viga guía/Prehueco

g. Entrega ubicación y cotas topografía

6. PATOLOGIAS, IDENTIFICACION
DE CAUSAS Y ACCIONES
CORRECTIVAS
A continuación se muestran algunos de los tipos
de daños que se pueden presentar en las pantallas
y pilotes. La mayoría de ellos obedecen a concreto
Problemas con concreto – No pasa refuerzo (recubrimiento)
contaminado, lo cual generan cortes
transversales, cortes (juntas frías) por
taponamiento y retiro de tubería, filtraciones en
las juntas debido a un mal proceso de decantación
del lodo de estabilización y hierros expuestos
debido a la falta de control sobre el recubrimiento
del concreto con el acero, entre otros.

Lodo demasiado fluido e inestable – Contaminación con

arena

Contaminación / Cortes

25
 Intercomunicación – Flujo lateral

Canales generados por ascenso de agua por exceso de

exudación del concreto

Canasta de refuerzo desalineada – Falta recubrimiento

Derrumbes durante la excavación

“Estrangulamiento” – Problemas en el vaciado

26
 Deformaciones – Suelos muy blandos
Lavado/Contaminación con agua y/o lodos de excavación

Dentro de las acciones correctivas

implementadas, se recomienda realizar los
siguientes controles en complemento a lo
mencionado en la sección hormigonado:

a. Control al hormigonado, llevando la

trazabilidad desde que sale de la planta hasta
que finaliza el vaciado en el elemento.
Daños en integridad – Retiro de revestimiento temporal
b. Mezclas con rangos controlados de exudación
y filtración.

c. Definición de la manejabilidad y permanencia

del suministro de concreto que se requieren
para los elementos desde el contrato.

d. Controles a los lodos de perforación

e. Control durante vaciado de concreto: nivel de

tubería tremie vs profundidad de excavación,
profundidad dentro del concreto, separación
Problemas con revestimiento temporal
concreto-lodo al inicio de vaciado, nivel de
concreto en cada tubería tremie.

27
7. PRUEBAS DE CALIDAD Y
CAPACIDAD
Para determinar la calidad y capacidad de los
elementos, ya sean pilotes, pantallas o barretes,
se pueden llevar a cabo pruebas de campo tales
como: PIT, PDA, Cross Hole, Ensayos estáticos de
carga axial (compresión, tensión) y lateral.
Para mayor detalle de estos métodos, y otros que
pueden implementarse, consultar la Parte 5 de las
presentes guías.
g. Reglamento Colombiano de Construcción
Sismo Resistente NSR-10 (Capítulo C.4 –
Requisitos de durabilidad / Capítulo H.8 –
Sistema constructivo de cimentaciones,
excavaciones y muros de contención)
h. Código Colombiano de Diseño Sísmico de
Puentes CCP 200-94 (Capítulo B.2 –
Cimentaciones)
i. ASTM C232 – Método estándar para sangrado
de concreto.

j. Norma Técnica Colombiana NTC 5551 –

8. REFERENCIAS Durabilidad de estructuras de concreto

k. Norma Técnica Colombiana NTC 3318 –

Las normas y/o guías que pueden consultarse para Producción de concreto
ampliar cualquiera aspecto relacionado con los
trabajos especializados de pantallas / pilotes /
barretes pre-excavados se relacionan a
continuación (algunos son citado en el cuerpo del
presente documento como referencia directa):

a. UNE - EN 1538:2000 – Ejecución de trabajos

geotécnicos especiales – muros pantalla pre-
excavados

b. UNE - EN 1536:2000 – Ejecución de trabajos

geotécnicos especiales – pilotes pre-
excavados

c. UNE - EN 206:2013 – Concreto –

Especificaciones, desempeño, producción y
conformidad

d. FHWA-NHI-10-016 – Guías de la
Administración Federal de carreteras (FHWA)
para el diseño y construcción de pilotes pre-
excavados.

e. EFFC/DFI Best practice guide to tremie

concrete for deep foundations

f. ACI 336.3R-93 – Design and Construction of

drilled piers.

28