~ Series INVCP-INVCN Bombas Centrifugas Verticales para depésitos BOMBASDESCRIPCION Las Series INVCP e INVCN de Bombas ITUR, son bombas monocel lares, de construccién vertical con cafa y placa base, Los componen {es principales (cuerpo, tapa,bridas de bomba. ete) estan Dasacos en la Norma DIN-24.255 y tamafes complomentarios, VERSIONES La consiruccidn estandar de las Series INVCP e INVCN 3 con impul- Sof cerrado y placa base rectangular La gama se ampila con diferen- {es opciones Ge impulsores y formas de ta placa base, PPermite edeptarse@ odo tipo ytamafo de depésitos, ya que cada mo- dolo d'spane de 22 longitudes de cara nocmalizadas, obtentendo lar {908 toiales del conjunto desde 620 mm hasia 6005 mn i Elecucién sténdar con Impulsor corrado 1G Con impulaor sem jer APLICACIONES. Las Setles INVCP @ INVCN de Bombas ITUR, se utizan para el bom- e0 de iquidos limpios 0 cargados, puciendo contener materias abra- Sivas en suspension, Resultan especialmente ctles en infnidad de pro- ‘cesos industrials, abastecimieto,dronaes, eke. Bombas ITUR Dispone ‘de una amplia lista de referencias en Abastecimientos urbanos e industriales % Cabinas de pintura % Construcciones * Industria naval % Industrias de alimentacién (Cerveceras - Azucareras - Conserveras,...) % Industrias de automocién Industrias de hilaturas % Industrias del acero * Industrias papeleras % Industrias quimicas * Industrias petroquimicas Industrias siderirgicas x Instalaciones de aire acondicionado Lavaderos % Plantas productoras de energia Procesos quimicos * Refinerias Tratamientos de aguas + Tratamientos de superticies % Trenes de laminacion BOMBAS =i) ‘jecucién con placa circular Por su voreatiigad y eisponibildad en dversoe materiale, las Series INVGP e INVCN de Bombas ITUR Pueden tomoear una gran vare- ‘dad da ludas en las mas diversas condiciones de prasin y tempe tua, como son: ‘Acete de lubricacion turbinas ‘caies de corte ‘Acoles do talacrina Anticongelantes Banos decapantes Bafoe galvanicos ‘Acsites do tomplo Cioruro de metlo ‘Aceites do transformadores _Condeneads, ‘Aceltes residuales Detergentes ‘Acelato de etilo Disolventes ‘Acido sullorica Fenoles ‘Acsilonitios Fostatantes ‘Agua azucarada ‘Agua con arenas Hioraxido ealciea Lodos de fostato ce 2ne ‘Agua con easeatila Metactiatos ‘Agua con polvo de corindén —Pinturas ‘Agua con polvo de esmeril Pintura de cataforesie ‘Agua con residues de coque Fostetantes ‘gua con silicatos Desengrasanies ‘Agua oe mar ‘Agua con pigmentos ‘Agua ce rerigeracion Utranitvados ‘Agua ce tntoreria con fioras ‘Agua cesmineralzada ‘Agua laminaciones ce banda ‘Aguas calionios Lodes de pinturas Vertes de aeido eremico Querosenos: ocuperacion do sosa ‘Aguas con cenizae Soluciones desongrasantes ‘Aguas con pintura Taladrinas ‘Aguas de drenaje Ti-tilen-gicolAMPLITUD DE LA GAMA. ‘Cade una de as Series INVCP @ INVCN de Bombas ITUR, comoren: _Limites de servicio ‘de 82 modelos citerentes, con 22 longitudes de cana normslizadae en t ‘casa modelo, = Caudal maximo: 1600 mh, ww — Brasion maxima: 10 bar Los diagramas siguientes represertan las prestaciones generales de — Tamperalura maxima: ejacuein estandar: 120 %C Caudal altura manometrica para 50 Hz. Para mayor informacion so ‘jecucien especial: 150°C Gite nuestos catalogos de curvas particule — Longitud maxima de cana: 6 metres (segun bomb. eo} 20] 1.450 rpm 04 904 66-9150 Paoaspy ry ‘ Lee) ; ‘ shanty as oon) 88) a 8 ca | : - 7] #060 Yeo ean Tos =) TCT Taencoa 1) ® ‘se250 Nee : —Yaosose' YT ry Ae S678 © ‘208 a} 8D dD HOD «SD HCO HHA0 S00 ID HOD 1000 HHO apie a tao ape Ty Shes” at gtige “ign aa os” Se 2.900 rpm 3. a2 oo} 40200 6 Soa ‘Baieae Hoven 750. i800 Sa a2 tab s2a5p f 402s } Haan f i350 Tamaftos complomontarios a DIN-24.255 (801400, 10000, 125/240, 150/500, 200/240, 200/260, & 2001300, 200/400, 200/800, 2501800, 2501400, 250460, 250/500, 300/300, 300/350 y 300/400, BOMBAS,CONSTRUCCION Dediseho especialmente robusto, pensado para trabajos dures, las Series INVCP eINVCN de Bombas ITUR ofrecen una variedad de ‘etalls importantes, cuidadosamente seleccionados ycalculados, que les permiten estar presentes en las especiicacones mas exigentes © Linterna soporte y cajera de rodamientos ~Lintema soporte con refuerzos nervados (rf? 940), que asegu- ran a rgidez del conjunto,y la sujecién del motor. = Cartucho de rodamientos de to recambiable (* $81), para faciliar las labores de manterimiento y sustiucion de los rodamientos, sin necesidad de desmortar todo el conjunto, = Versién estindar con doble rodamionto de bolas (221), lu- bricado por grasa . Variante con camisa de refrigeracion de rodamientos, para su empleo con liquidos a alas temperatu- © Acoplamiento y regulacién axial ~ El acoplamiento entre motor y bomba (rf? 864.1 y 861.2) es ‘lastico, en dos semicuerpos, de forma que los estuerz0s de la bbomba ho son transmitidos al motor. Noes precisoefectuar elalineamiento entrebombay motor, ya ‘Que la linterna acoplamiento esta macanizada con los ajustes necesarios para evitar desalineamientas, = Regulacién arial de la parte girante, mediante tornilos (cf 914.1 y 914.2) alojados en el cartucho de rodamientos, de ‘modo que permite el regiaje sin necesidad de desmonter ta bbamba: ~Elacoplamiento entre dos ramos al ejedelabombase realiza ‘mediante doble casquil cénico(#8863y 864), ocon semibridas atomiladas en el caso do grandes potencias. E par de giro so transmite modiante chavotas (rf 940.2), el empuje axial ‘mediante un resalte en el eje con su correspondiente canal en el casquilo interior de acoplarniento (ef? 863). Este diseiioes superior al de casqullo yeje roscados, ya que ‘no le afectan fos posibes giros en sentido contrario y asegura la pertecta ngidez de todo el ee = Version estindar de la placa base ('1* 333) rectangular. Var Flante de placa base circular, con medidas DIN, ANSI 0 bajo plano, muy apropiada parala instalacion en dapSstos cilinai- Placa base mecanizada, de espesor ampliamente cimensio- nado ycalculado para soportarel voladizoy todeslos esfuerzos ‘el conjunto a plena carga. © Cojinetes y estanqueidad = Versin esténdar de! sellado dela bomba ala altura de laplaca base, mediante retén (rf? 420). Variantes opcionales: Empaquetadura Gierre mecanico simple Cierre mecénico doble Cierte mecénico con separador cicénico = Lalubricacion estandar de los cojinetas es por el propio fuido bombeado. También ee pueden lubricar exterormente por grasa, aceite, agua U clo Muldo, segun el proceso a tral. = Se garantiza una adecuada y uniforme lubricaciin en los co- Jinetes (rf? 545.1 y 545.2), mediante un canal helicoidal prac- ticado al mismo. © Tuberias y bridas 5 = E] material astandar de todos los tubos de colurnna (f° 712), Y los de impulsion de la serie INVCP, son de acero soldado y Irgcarizade con bia (cabones do reterz seg ama fo) ~ La brida final de impulsién es normalizada DIN-2501, con acabado tipo "AF", sequin DIN-2526 forma C. Hasta didmetro nominal 150 mm, las brides son PN-16, y para tamanos supariores son PN-10, —Latuberla de descarga esta cviaida en dos plezas embridadas (7 711.1 y 711.2). Con allo se consigue que las tensiones Introcucidas por ia tuberia sean soporiadas enteramenteparla placa base y nunca se transmitan a la bomba, facltando el ‘mantenimientoy impieza. El ciémetro se determina en conso- ‘nancia con la velocidad del liquido, incorporando en la mayoria, de los casos, el correspondiente cono de ampliacién de dma. ~Lalongitud maxima de cadatubode columna (1*712.1712.2), est entre 1.500y 1.700 mm sega tamafo de bomba. Apartr de ahi, se snlazan dos tubos embridados, con un soporte ‘cojete (ef? G83) que contiene el cojinete (7 545.1), obte- niengo con ello unperfectoguiado del ejedela bomba, ausente de vibraciones, ~Eitubo soporte o tubo de columna (r*712.2) tiene practicados los corraspondientos taladros on su parte interior que disminu- Yen el etecto vertice cuando el nivel del liquido desciende, mejorando por tanto la sumergencia dela bomba, © Aspiracion de la bomba = Versién estdndar de pozo humedo, con fitro embridado (rf 143), Varlante con campana de aspiracion para pozo humeco, ‘obien con codo de 90° con soporte-fjacioninteor para pozo seco, ~ En todos los casos, entrada en cono de la brida inferior de aspiracion, para evitar turbulencias y cambios bruscos de ‘velocidad de! liquco, MATERIALES NORMALIZADOS ‘CODIGO DE EJECUCION i Referencias Componente %, a, 05 2 a Gos MISTINOX AISE316 MISTIBRAS 102 | Cuerpo bonba 66-25 66-25 “CF aM, 66-25 143 | Fitro aspiacion Fanteat6 Faria AiSi-s16 Frnts316 211 [je bora AISA 18, AISLASTE aisisi6 | _alsia316 213 [Ej accionanierto AISLASTB AISLASTE. Aisisi6 ALS1-4318 230 [mputeor cerrado 60-25 ‘CFaM craw. Ean 230___|mputsoe sem. abieto ‘oG-25 ‘Cran Faw ‘Caan ‘301 | Soporte coinete intermedia GG-25 66-25 Cram Ges ‘341. [Lintema soporte motor Ga.25 co | GG-25 66.25 529 | Casqullorocambia AISLAST AiS4s16 ‘AIsLate Aussi 546.1 __| Cofino intormecto Tee eM FM FM ‘Cojo apa bomba TEM TFM TF TEM 7i1.1-2 | Tuber impulsion STs) S135) 7Ais-at6 S135 72.12 | Twpo ealumna ST STS, Aisi3i6 S735 ‘it | Acoplamiente eats os io a AISESI6 oa ‘00 [Placa base ei Fit Fit Fatt (0) Funsen del araro dl mangdn: Para @ 94mm; AISLGTS, Para @ 48 mm. G25 y para @ SS mm: GGGA0, BOMBAS yy 4DESPIECE DE LA BOMBA = Tee con dove neato aeDIMENSIONES TIPO DE | Tipo de | _Dimensiones comunes (NVCP e INVCN) iver [wen Souea joom“o"lone] € | go | m | it ft u | von | | Tt _|oNdsta.| DN ope. T | ona a5 10440 250 200 | S40 | & 2160 +15 [160] 60 250 [225 | 500 32-200 en 425 | 180 270 ® [eso teio| S40 ea a 32.250 tes [225 [to] [ats 250 | 680 40-125 115.140] gg 2a &_ [100 [sao 40-160 wastis0| | — [262 230 [620] 4g, 40-200 i 140 | 180, 282 220 | sso] 4750 a oa 40-250 iro| 225], 227 260 | 680, 50-125. an 2 F309 160- 284 [eee eae 50-160; ‘40_| 180 304 50-200 es 445 | 200 | 100 B24 ni eo a 50-250; 75 225| | 100 | s49 65-195 135 | 180 | 323 65-160 oy 145 | 200 33 es-00 | 100 6s 100-1 395 ba ia| [6s [82 aro || | wo a 200 | 250] 125 82 40:50 | 65 a0 205 | 280 404 50-65 | 80 50 ‘e0 | 250_| 100 393 wo} 1 . wef ae ae seo | 100 | ss | 465[250] yo, | [ai 100 195 | 260 | “aa ooo | 125 © oo 2 | 220 315] 482 8 175 125 220 125, aa == 100-125, 150 100 ~ am. 150, 2301 315 | 449 La 160 225 | 955 125160 | 200 125 __ 06; 30 | 570 | 160-| 200 150200 | —250 = “00 265 125 | 100 20-100 | 195 80 008 F251] *° [ore] ass 100-125 | 150 | Fite sa | 8 Fg | ee Tisia{ 125150 | 200 | © 125 oe 25 {225 400 40 00-450] 160 | ae 200 | gg tate aso i 150200 | 250 a) 006: 30_| 370-| 500 i110) oor | 200] 20 | 275 | 400 820 0-08 35 | 50 | 70° = 200250 300 [40-200 ‘0:09 | 250 37047] | 250 [0.07 | [aio | 200. +0] 300 400 | 540 350°] 300 | 993 | 940. be os [250 Bis | 470 | 250 | 250-[ 922. | 740] 12 25000 | 50 30] 250 300: 370 500 ‘oo [282-1 920 ST 400 20 heel ow 300-350 11 200 ee ol el 2360 | r05e “| oe ‘nOTA= Boneer FURigm ua paced nine samen deena de mee, Poel as expeeacones eon uaa cations previa INVCP INVCNINVCP INVCN Version en codo 90° con apoyo (poz0 seco) Versién con campana de aspiracién ———— ZX ‘cOTA“O" ‘CON UN TRAMO COLUMNA ‘CON DOS TRAMOS COLUMNA (ON TRES TRAMOS COLUMNA 40 40 ‘40 F040] 1200) 1580) 1720) "960 [2060] 2210} 2360] [2560] 2810] [5060] 3510) 3560) '3690 | 4060 [4580] [aaa0) [soa0] Ea 455 468 655, 568 355 11055) 13065 1555) 1808 1980 [2000 2200) '2580| 2830] {3080 3380 3580) ‘3655 [4105 | 4605 4855) 5105) 5355) 68 1088 1318 1568) 1818) 1995/2093 2283 [2598] 283] fso9a saa 3509) ‘se6e | 4178 [asi 4868 453 563 863 1063) 1313 1563) i813 1988 2088 12238 [2588] 2838] [3088 | 3338 Ed ‘3863 4173/4613 4853) sia 5113) 3968 5969 460 560 360 1060] 1310 1560) 1810) 1985 2085) (2235; (2585 2835] [3085 | 3385 3585 '3860] 4110 [4610 4850| 5110) 5980) 285 565 365 1085) 1315; 1565 1815 1990/2000 [z2a0) [2500] 2040] [2090 / 3940) 3600) ‘3865 [4118 [4615 4855 5115 5085) 470 485 670 585 | 270 co +1070) 1085 1220) 1335 1570) 1585 1820 1835 '1995 [2095] ov0| 2710] 224s 2260) [2595| 0as| [095 | 3345 3595. ‘3870 |4120| 4620 4870) 5120) 5370 [2510] 260] [ar10 | 3360 3610) ‘3885 [4135 | 4695 485 5135) 5385 | (0-09 474 ore ars 074] 1324 574) 1824 1999 [2099] iz2ag| [2599] 249] [s099 | 3349 3599) ‘se74|at2a|aoza 4874] 5124) 5374] (0-10 510 710 910 1110] 1300) 1610) 1860) 2096 2196) [2265 [2535| 2085] [at95 | 3985 3635) ‘3010 4160/4660 4910] 5160) 5410 ont 495 695 895 71005] 1346; 1505 1845 [2020 [2120] [2270| [2620] 2879] [s120 |3970 3620) ‘3605 414546485 4895] 5145) 5395] NOTA—En las versiones con empaquetadura, cierre mecdnico simple y ciee doble, la cota "O° se incrementa 15 mm. en todos los casos. e ES oe ee a | BOMBAS i=Insel od bores wiVcr poco nomad Insinacin da bara WCE, an paso aeo0 vy { BOMBAS TUR, 5. A, : 7.0. box BOMBAS | oc Sis 688 0790 tS 2070 E ures Mal: comercial@itur.0s » ww —————