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ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO

SEMESTRE ABRIL – AGOSTO 2018


Tarea No. 05
IDENTIFICACION
Facultad: Administración de Empresas

Carrera: Ingeniería en Gestión de Transporte

Materia: Planificación del Transporte


Semestre: Séptimo Paralelo “2”

Docente: Ing. Rufo Villa

Alumno: Santiago Israel Peñafiel Villa


563
Fecha: 29 de mayo de 2018

Tema: MÉTODOS PARA CALCULAR LA POBLACIÓN FUTURA,


MUESTREO PARA POBLACIONES FINITAS E INFINITAS,
METODOLOGÍA CRUZADA PARA LA PLANIFICACIÓN DEL
TRANSPORTE
1. MÉTODOS PARA CALCULAR LA POBLACION FUTURA
1.1.Método Lineal (Aritmético):

El uso de éste método para proyectar la población tiene ciertas implicancias. Desde el
punto de vista analítico implica incrementos absolutos constantes lo que
demográficamente no se cumple ya que por lo general las poblaciones no aumentan
numéricamente sus efectivos en la misma magnitud a lo largo del tiempo.

Por lo general, este método se utiliza para proporciones en plazos de tiempo muy cortos,
básicamente para obtener estimaciones de población a mitad de año.

𝑁𝑡 = 𝑁0 (1 + 𝑟. 𝑡)

Donde:

Nt y N0 = Población al inicio y al final del período.

t = Tiempo en años, entre No y Nt.

r = Tasa de crecimiento observado en el período.

Observación: El método lineal, supone un crecimiento constante de la población, la cual


significa que la población aumenta o disminuye en el mismo número de personas.

1.2.Método Geométrico o Exponencial.

Un crecimiento de la población en forma geométrica o exponencial, supone que la


población crece a una tasa constante, lo que significa que aumenta proporcionalmente lo
mismo en cada período de tiempo, pero en número absoluto, las personas aumentan en
forma creciente.

El crecimiento geométrico se describe a partir de la siguiente ecuación:

𝑁𝑡 = 𝑁0 (1 + 𝑟)𝑡

Donde:

Nt y N0 = Población al inicio y al final del período.

t = Tiempo en años, entre No y Nt.


r = Tasa de crecimiento observado en el período. Y puede medirse a partir de
una tasa promedio anual de crecimiento constante del período; y cuya
aproximación aritmética sería la siguiente:

1
𝑁𝑡 𝑡
𝑟 =( ) −1
𝑁0

Donde:

1/t = Tiempo intercensal invertido.

La ecuación que expresa el crecimiento exponencial es:

𝑁𝑡 = 𝑁0 . 𝑒 𝑟.𝑡

donde " r " es la tasa de crecimiento instantánea y su cálculo es el siguiente:

Donde:

Nt y N0 = Población al inicio y al final del período respectivamente.

t = Tiempo en años

log e= 0.434294

La diferencia conceptual entre estas dos curvas es que en el primero (crecimiento


geométrico), el tiempo se toma como una variable discreta, mientras que en el segundo
(crecimiento exponencial) es una variable continua y en tal sentido la tasa de crecimiento
diferirá en los dos modelos; en el primero estaría midiendo la tasa de crecimiento entre
puntos en el tiempo que estarían igualmente espaciados y en el segundo medirá la tasa
instantánea de crecimiento.

Observación: A medida que el tiempo se aleja, la curva exponencial, supone un


crecimiento más rápido de la población, comparando con los otros modelos, pero a
períodos cortos, la geométrica puede superar a la exponencial en cuanto a la tasa de
crecimiento, ésta va incrementándose con el tiempo.
1.3.Método Parabólico:

En los casos en que se dispone de estimaciones de la población referidas a tres o más


fechas pasadas y la tendencia observada no responde a una línea recta, ni a una curva
geométrica o exponencial, es factible el empleo de una función polinómica, siendo las
más utilizadas las de segundo o tercer grado.

La fórmula general de las funciones polinómicas de segundo grado es la siguiente:

𝑁𝑡 = 𝑎 + 𝑏𝑡 + 𝑐𝑡 2

Donde:

t = Es el intervalo cronológico en años, medido desde fecha de la primera


estimación

Nt = Es el volumen poblacional estimado t años después de la fecha inicial.

a,b,c= Son constantes que pueden calcularse resolviendo la ecuación para cada
uno de las tres fechas censales o de estimaciones pasadas.

Al igual que en la aplicación de la curva aritmética o geométrica, el empleo de una curva


parabólica puede traer problemas si se extrapola la población por un período de tiempo
muy largo, pues, los puntos llegan a moverse cada vez con mayor rapidez, y sea en un
sentido ascendente o descendente.

2. MUESTREO POBLACIONES
2.1.Calculo del tamaño de la muestra para poblaciones infinitas

Se calculará cuando el tamaño de la población es desconocido o infinito.

2.1.1. Para la media:

𝒁 = 𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑓𝑖𝑎𝑛𝑧𝑎

𝝈𝟐 = 𝑉𝑎𝑟𝑖𝑎𝑛𝑧𝑎 𝑃𝑜𝑏𝑙𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙

𝒆 = 𝑝𝑟𝑒𝑐𝑖𝑠𝑖ó𝑛 (𝑒𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑚á𝑥𝑖𝑚𝑜 𝑎𝑑𝑚𝑖𝑠𝑖𝑏𝑙𝑒 𝑒𝑛 𝑡é𝑟𝑚𝑖𝑛𝑜𝑠 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑝𝑜𝑟𝑐𝑖ó𝑛)


𝑍𝜎2⁄2 ∗ 𝜎 2
𝑛=
𝑒2

2.1.2. Para la proporción

𝒑 = 𝑝𝑟𝑜𝑏𝑎𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 é𝑥𝑖𝑡𝑜 𝑜 𝑝𝑟𝑜𝑝𝑜𝑟𝑐𝑖ó𝑛 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑟𝑎𝑑𝑎

𝒒 = 𝑝𝑟𝑜𝑏𝑎𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑓𝑟𝑎𝑐𝑎𝑠𝑜

𝑍𝜎2⁄2 ∗ 𝑝 ∗ 𝑞
𝑛=
𝑒2

2.1.3. Comprobación

Una vez que se ha obtenido el tamaño de la muerta, se realiza la siguiente comprobación

𝑁 > 𝑛 … (𝑛. . − 1)

Si esta condición se cumple el proceso termina aquí, y ese es el tamaño adecuado que
debemos muestrear. Si no se cumple, pasamos a otra familia.

𝑛. .
𝑛= 𝑛. .
1+ 𝑁

2.2.Tabla de muestreo por población

SITUACION N PARA ESTIMAR LA MEDIA PARA ESTIMAR LA PROPORCION


POBLACIONAL µ POBLACIONAL (P)
N es infinita 𝟐 𝒁∞ 𝒑𝒒
𝒁∞ 𝝈𝟐
𝟐 𝒏 = 𝟐𝟐
𝒏=( ) 𝒆
𝒆 𝒁∞ = 𝑠𝑒 𝑑𝑒𝑓𝑖𝑛𝑒 𝑒𝑙 𝑁. 𝐶
𝟐
𝒑 = 𝑝𝑟𝑜𝑝𝑜𝑟𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑒𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑜𝑠 𝑞𝑢𝑒
𝒁∞ = 𝑠𝑒 𝑑𝑒𝑓𝑖𝑛𝑒 𝑒𝑙 𝑁. 𝐶 𝑝𝑜𝑠𝑒𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑟𝑎𝑐𝑡𝑒𝑟𝑖𝑠𝑡𝑖𝑐𝑎 𝑑𝑒 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑒𝑠
𝟐
𝝈𝟐 = 𝑑𝑒𝑠𝑣𝑖𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑒𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑎𝑟 𝒆 = 𝑒𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑚á𝑥𝑖𝑚𝑜 𝑡𝑜𝑙𝑒𝑟𝑎𝑏𝑙𝑒
𝒆 = 𝑒𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑚á𝑥𝑖𝑚𝑜 𝑡𝑜𝑙𝑒𝑟𝑎𝑏𝑙𝑒
N es finita 𝒁∞ 𝝈𝟐 𝒁𝟐 ∞ 𝑵𝒑𝒒
𝟐 𝟐
𝒏= 𝟐 𝒏=
𝝈 𝒁∞ + (𝑵 − 𝟏)𝒆𝟐 𝑵𝒑𝒒 𝒁𝟐 ∞ + (𝑵 − 𝟏)𝒆𝟐
𝟐 𝟐
𝑵 𝑵 = 𝑡𝑎𝑚𝑎ñ𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑝𝑜𝑏𝑙𝑎𝑐𝑖ó𝑛.
= 𝑡𝑎𝑚𝑎ñ𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑝𝑜𝑏𝑙𝑎𝑐𝑖ó𝑛. Se mantiene las demás especificaciones.
Las demás especificaciones, son
las mismas.
3. MODELOS UTILIZADOS EN LA GENERACIÓN Y ATRACCIÓN DE
VIAJES
3.1.Método de Clasificación Cruzada o Análisis de Categorías

Hasta finales de los años 60, la mayoría de los estudios de planificación del transporte en
USA, desarrollaban ecuaciones basadas en análisis de regresión lineal. Al final de esta
década, surgió un método alternativo para la modelización de la generación de viajes, el
método se denominó análisis de categorías, en el Reino Unido y clasificación cruzada, en
USA.

El método se fundamenta en determinar la producción de viajes en función de las


características socioeconómicas del hogar. Se basa en estimar la respuesta (número de
producciones de viajes por hogar para un propósito dado), como una función de atributos
de hogar. Su hipótesis básica es que las tasas de la generación de viajes son relativamente
estables a lo largo del tiempo para determinadas categorías de hogar.

El método encuentra empíricamente estas tasas y por ello necesita una gran cantidad de
datos; de hecho, un elemento crítico es el número de hogares en cada clase.

Se trata de desagregar la población en grupos relativamente homogéneos, basados en


ciertas características socioeconómicas, para cada uno de los cuales se calculan tasas de
generación de viajes.

El procedimiento que se sigue en este método puede resumirse en las siguientes cinco
etapas:

 Identificación de las variables socioeconómicas relevantes


 Determinación de los rangos de valores para la clasificación
 Determinación de las tasas de Generación/Atracción de viajes
 Estimación de la composición familiar futura, según las diferentes categorías para
cada una de las zonas

La determinación de los viajes generados o atraídos en cada zona estudiada responde a la


siguiente ecuación (Aldana, 2007, págs. 22,33):

𝐺𝑖, 𝑘 = ∑ 𝐻𝑖, 𝑛 𝑇𝑛, 𝑘

Gi,k = es el número de viajes producidos en la zona i con propósito k


Hi,n = es el número de hogares en la zona i con clasificación n

Tn,k = es la tasa media de producción de viajes de la clasificación n con propósito k

Las ventajas del método son las siguientes:

 Las agrupaciones de clasificación cruzada son independientes del sistema de


zonas del área de estudio.
 No se requieren hipótesis previas sobre la forma de las relaciones.

Las relaciones pueden diferir en la forma de clase a clase.

En común con métodos tradicionales de clasificación cruzada, se tienen varias


desventajas:

 El modelo no permite la extra población más allá de sus estratos de la calibración,


aunque puede ser ampliable la clase más baja o más alta de una variable. Por
ejemplo, hogares con dos o más autos y cinco o más residentes.
 Se requiere que el tamaño de los ejemplos sea grande, si no los valores de la celda
variarán en seguridad debido a diferencias en los números de hogares disponibles
para la calibración.

Referencias
Aldana, C. (10 de Diciembre de 2007). MODELACIÓN DE LA GENERACIÓN Y ATRACCIÓN DE
VIAJES EN EL VALLE: UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA - SEDE MEDELLÍN .
Obtenido de intranet.minas.medellin.unal.edu.co:
http://intranet.minas.medellin.unal.edu.co/index.php?option=com_docman&task=do
c_download&gid=810&Itemid=285

Berenson, L. y. (2001). Estadistica para Administración (Segunda ed.). México: Pearson


Educación.

Carvajal, F. (01 de Septiembre de 2013). Calculo del tamaño de la muestra. Obtenido de


https://es.slideshare.net: https://es.slideshare.net/FilomenoCarvajal1/clculo-del-
tamao-de-muestra-con-ejemplos

Rios, G. (12 de Junio de 2012). Métodos para calcular la población futura: Scribd Web Site.
Obtenido de Scribd Web site: https://es.scribd.com/doc/147294050/METODOS-PARA-
CALCULAR-LA-POBLACION-FUTURA

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