Marco Contextual

Un turbocompresor está compuesto por una turbina, la cual es una máquina

a través de las cuales pasa un fluido en forma continua y éste le entrega su
energía a través de un rodete con paletas o álabes. Y un compresor, máquina de
fluido que está construida para aumentar la presión y desplazar cierto tipo de
fluidos llamados compresibles.

Un turbocompresor es un sistema de sobrealimentación que usa una turbina

centrífuga para accionar mediante un eje coaxial. Consiste en una turbina
accionada por los gases de escape del motor de explosión, en cuyo eje se fija un
compresor centrífugo que toma el aire a presión atmosférica después de pasar por
el filtro de aire y luego lo comprime para introducirlo en los cilindros a mayor
presión.

El aire entra al compresor axialmente, saliendo radialmente, con el efecto

secundario negativo de un aumento de la temperatura más o menos considerable.
Este efecto se contrarresta en gran medida con el intercooler, Siendo el antes
mencionado un intercambiador (radiador) aire-aire o aire-agua que se encarga de
enfriar el aire comprimido por el turbocompresor o turboalimentador de un motor
de combustión interna.

En la industria petrolera se define el turbocompresor como una turbomáquina de

flujo continuo, que tiene la particularidad de aprovechar la fuerza con la que salen
los gases de escape para impulsar una turbina colocada en la salida del colector
de escape, dicha turbina se une mediante un eje a un compreso, clasificado por el
principio de operación: desplazamiento positivo (resiprocantes o rotativos) y
dinámico (centrífugos).

Utilizando el turbocompresor en las principales separación de las líneas de flujo en

las perforaciones de gas, crudo y agua.

Por otra parte, también se le da uso al gas natural a bordo de las plataformas
marítimas petroleras, ya sea para la generación de electricidad o para inyectarlo a
los pozos por medio de turbocompresores; se utiliza gas a una presión
relativamente alta para poder aligerar la columna de fluido y de este modo permitir
al crudo fluir hacia la superficie (efecto popote).
Tanto en nuestro país como en el resto de las naciones, la extracción del crudo,
conocido también como el oro negro, es una actividad económica fundamental.

En la sonda de Campeche akal-c es considerado el centro de procesos mas

extenso del mundo situado costa afuera compuesto de 12 plataformas, dentro de
estas plataformas de perforación se tienen dos turbo compresores que son
utilizados para la inyección del gas al yacimiento.

Marco jurídico

Según las normas IEC 335-2-34: 2000 ISO-917: 2000 NRF-132-PEMEX-2007

NRF-036-PEMEX 2003 NOM-001-SEDE-2005 NRF-048-PEMEX 200

Normas ISO de lubricantes para compresores de aire Turbocompresor Asimétrico

Consiste en poner un solo turbocompresor pequeño en una bancada (la delantera
en el motor V6 colocado transversalmente) dejando la otra libre. La idea no es
conseguir una gran potencia, sino que la respuesta sea rápida. Biturbo Secuencial
Se compone de dos turbocompresores idénticos. Cuando hay poco volumen de
gases de escape se envía todo este volumen a un turbocompresor, y cuando este
volumen aumenta, se reparte entre los dos turbocompresores para lograr una
mayor potencia y un menor tiempo de respuesta. Ventajas Permite aumentar la
potencia de un motor existente, sin la necesidad de hacer mayores cambios.
Contribuye al rescate de la energía, ya que usa como medio propulsor los gases
de escape del motor. Añade poco volumen y peso al motor, lo que permite
encajarlo a un vehículo sin modificaciones externas. Debido a que depende de la
presión entre los gases de escape y el medio ambiente se auto-ajusta a cualquier
altitud sobre el nivel del mar.