Vw Golf 4 1997 – 2004 – POLOVNJAK, MOTORI,

KVAROVI
mlfree.com/vw-golf-4-1997-2004

Mladen June 16, 2018

Vw Golf 4 je morao da ispravi sve greške

svog prethodnika i da podseti na golfa 2.
Mesta na prednjoj klupi ima dovoljno, dok
na zadnjoj viši putnici mogu imati
problema sa prostorom za noge i glavu.
Izgled kontrolne table je pravi nemački,
sve je na svom mestu i svaki prekidač je,
nekako, tu pri ruci. Nemački kvalitet je
dokazan širom sveta, a Golf na svim
meridijanima važi za dobar automobil.
Uvek je za korak ispred konkurencije,
uprkos višoj ceni i siromašnijoj opremi,
originalnog, ali ne preterano upadljivog
dizajna. Svima je privlačan: starijim,
mlađim, sportski nastrojenim
vozačima, ali i uvek za volanom
nesigurnim ženama.

Prtljažnik Golf 4 od 345 litara je nešto

manji od onoga što nudi konkurencija,
dok su tu s druge strane solidna
sedišta, koja su tvrda, ali i dovoljno
ugodna na dužim putovanjima.
Dovoljno je lak za upravljanje i Vw Golf 4

manevrisanje po tesnim ulicama, dok

je sa druge strane na auto putu upravljač
dovoljno direktan, mada ne i
sportski.Karoserija Vw Golf 4 je 100%
pocinkovana.

Volkswagen Golf je jedan od legendarnog

automobila. Posebno popularan na tržištu
polovnih automobila. Nastavlja tradiciju
pouzdanog saputnika koji vas neće izneveriti.
Ipak, treba biti oprezan pre kupovine.

Volkswagen Golf 4 je jedan od pouzdanih

automobila. Nastavlja nasleđe prethodnih generacija. Međutim, potrebno je obratiti pažnju
na neke greške koje su se dogodile pre svega u prvim godinama proizvodnje do 2000.

1/2
MOTOR – Vw Golf 4
Paleta benzionskih motora Golf 4 počinje od
1.4L pa preko 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0, 2.3 V5, 2.8V6
do 3.2 V6. Vw Golf 4 sa osnovnim 1.4 litarskim
agregatom sa 75 KS i 16 ventila, ne pristaje
karoseriji teškoj 1160 kg. Bolji izbor svakako
predstavlja jači, 1.6 litarski agregat od KS.
Doduše, on u proseku troši i preko 8,5 litara
goriva, ali zato pređe više kilometara pre
generalne od najslabijeg agregata. Ako želite
nešto jače, savetujemo 1.8T sa 180 KS, pa čak
i isti samo bez turbine koja dodaje 30 konja. Prosečna potrošnja ovih modela je oko 6 litara
bezolovnog benzina, ali samo ako ste jako nežni prema papučici gasa. V5 i V6 benzinci
zahtevaju dublji džep obzirom da im je potrošnja, prema fabričkim podacima, 8 do 10 litara
mada se ovom u realnim uslovima lako i duplira. Za one kojima je brzina najvažnija, najbolji
izbor predstavlja rasni V6 od 2.8 litara i 240 KS.

Kod dizela, dve varijante. 1.9 litara sa i bez turbine (TDI i SDI). Bez pomoći turbo punjača,
1.9 dizel razvija 67 KS, a sa turbinom ima više različitih modela – 90, 100, 110, 130 pa čak i
150 KS. Potrošnja je, prema fabrici, između 4 i 5 litara euro dizela, pa u realnosti, a
posebno u gradskoj vožnji, očekujte koji litar više.

Najpopularniji 1.9 TDI agregat radne zapremine od 1.896 ccm nudio se u nekoliko verzija
snage od 90 do 150 KS. Motor sa direktnim ubrizgavanjem goriva u cilindre po VW-ovom
sistemu pumpa-brizgaljka je i danas jedan od boljih. Iako moderniji komon-rejl motori (HDI,
JTD, dCi, D-4D) ravnomernije i mirnije rade, VW-ovi TDI motori ostvaruju čak bolje
performanse uz istu potrošnju. Vibracije i buka su prisutni u nešto većoj meri nego kod gore
pomenutih motora. Međutim, impresivni obrtni moment od čak 320 Nm pri samo 1.900
o/min (verzija od 150 KS) nudi ubedljiva ubrzanja (do stotke za 8,6 sekundi), te
fenomenalna međuubrzanja sa kojima iza sebe kao od šale ostavlja i jače benzince.
Uprkos velikoj snazi, potrošnja je mala i u proseku iznosi 5,4 l evro dizela (fabrika), dok je u
realnim uslovima vožnje manja od 7,0 litara. Kod nas je najpopularnija TDI verzija sa 110
KS sa maksimalni obrtnim momentom od 235 Nm pri niskih 1900 o/min. Odlične
performanse uz prijatno nisku potrošnju od 5,1 litara (fabrika) ga stavljaju na listu želja
svakog prosečnog vozača u Srbiji.

Motori kod Vw Golf 4 su veoma kvalitetni, izdržljivi i dugotrajni. Jedino treba voditi računa o
redovnoj zameni ulja i pratećih delova po servisnom uputstvu. Kod dizela najbolje je
zupčasti kaiš menjati na 60000 km, bez obzira na servisno uputstvo koje preporučuje
zamenu na 80000 km.

Proþitajte više o Vw Golf-u 4 na sajtu mlfree.com , na stranici

mlfree.com/vw-golf-4-1997-2004/

2/2