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TULA - TEPEJI
PRESENTA:
Julio Cesar Barrera Hernández
Septiembre 2012
UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE
TULA - TEPEJI
PRESENTA:
Julio Cesar Barrera Hernández
Septiembre 2012
DEDICATORIA Y AGRADECIMIENTOS
Agradezco a Dios por darme la vida, por permitirme llegar a este momento tan importante
en mi desenvolvimiento profesional por darme la fuerza espiritual y metal para poder
realizar las cosas de la mejor manera.
Dedico este trabajo a mis familia que me a apoyado en todo momento difícil o exitoso me
han motivado y he sabido corresponder a esa confianza depositada en mi persona.
INDICE
Pag.
Resumen
Introducción
Antecedentes
Objetivo General
Objetivos específicos
Justificación
I.12 Aditivos
Una central de generación es una instalación completa con el objetivo de producir energía
eléctrica.
El presente proyecto referido a los principios de Lubricación tiene como objetivo general
dar a conocer y explicar la importancia que tienen los lubricantes en las partes mecánicas
de equipos o maquinas, y ser capaz de reducir el rozamiento, calor y desgaste, cuando se
introduce como una película entre superficies solidas.
Actualmente no existe en el mundo maquina alguna por sencilla que sea no requiera
lubricación, ya que con esta se mejora tanto el funcionamiento, como la vida útil de los
equipos y maquinas .No importa que tan lisa se pueda sentir o ver la superficie de un
metal, si observamos una imagen ampliada de la misma, veríamos crestas y valles y en
algunos casos , las orillas muy irregulares cuando tratamos de mover una superficie
contra otra, estas irregularidades producen una resistencia llamada rozamiento.
Una de las razones por las que particularmente decidí realizar este proyecto sobre cartas
de lubricación, es por la falta de importancia que se presenta en el medio industrial para
realizar esta actividad, y especialmente por desconocimiento básico de estos principios, el
presente trabajo de tesis lo he realizado esperando sirva de ayuda para lograr mejores
resultados al personal técnico de mantenimiento industrial.
ANTECEDENTES
Las centrales generadoras cuentan con alguna forma de energía disponible a partir de la
cual se inician las transformaciones necesarias de energía hasta llegar finalmente a la
energía eléctrica.
Existen diferentes tipos de centrales generadoras de electricidad como:
Nuclear
Eólica
Termoeléctrica
Geotérmica
Carboeléctrica
Hidroeléctrica
Turbogas
Ciclo combinado
Finalmente al considerar que la turbina está girando a una velocidad de 3600 r.p.m. y se
encuentra conectada a un generador eléctrico que por consecuencia transformara la
energía mecánica de la turbina en energía eléctrica.
Por medio de pozos profundos, extraemos agua del subsuelo para enviarla a la
central, la cual se recibe en los tanques de almacenamiento de agua cruda, de donde es
transferida por medio de bombas llamadas de servicios, hacia la planta
desmineralizadora, en la cual el Departamento Químico se encarga de darle tratamiento
para convertirla en agua desmineralizada, y otra parte para servicios generales y contra
incendio.
Parte del agua de pozos, y agua negra tratada proveniente de la planta de tratamiento de
Aguas Negras, es suministrada a las torres de enfriamiento, para el llenado y la reposición
del agua perdida por la evaporación, purgas y arrastres.
El vapor producido entra a los elementos del sobrecalentador (para obtener condiciones
de operación 538°C y 168 kg/cm2 ), entra a la turbina de alta presión para hacerla girar y
ahí pierde condiciones de presión y temperatura (cambio de energía térmica, a energía
mecánica).
Esta temperatura se recupera al pasar por los elementos del recalentador, ( 538 °C ), de
ahí pasa a través de las turbinas de presión intermedia y baja presión. el vapor que ya
trabajó en las diferentes etapas de las turbinas, es desfogado y condensado en el
condensador principal, concluyendo aquí el ciclo térmico del agua ( ciclo Rankine).
El combustoleo nos llega por medio de ductos hacia los tanques de almacenamiento (5
con capacidad de 25 000 mts.³ cada uno).
El gas es enviado por ducto y se tiene una estacion reguladora de presion a la entrada de
la central.
A la salida de cada tanque de dia tenemos el generador de vapor/vapor el cual por medio
de vapor en los calentadores de baja, y los de alta presion y con las bombas de
transferencia le dan las condiciones de temperatura y presion al combustoleo, (140°C y
35kg/cm2), requeridas para poder ser quemado en el hogar.
La turbina al estar acoplada al generador eléctrico hace girar a este a una velocidad de
3600 r.p.m. con lo cual le da las condiciones para que sea excitado y genere una corriente
eléctrica, la que entregamos al sistema interconectado a través de la subestación de
distribucion, lo cual es el objetivo de nuestro proceso.
Esta condición existe una vez que una película de lubricante se mantiene entre los
componentes y la presión del lubricante crea una “ola” de lubricante delante de la película
que impide el contacto entre superficies. Bajo condiciones hidrodinámicas, no hay
contacto físico entre los componentes y no hay desgaste.
Una de las reglas básicas de lubricación es que la menor cantidad de fricción innecesaria
va a ocurrir con el lubricante de menor viscosidad posible para cada función específica.
Aunque las bases vegetales y animales se usan en algunos productos, son las bases
lubricantes minerales y sintéticos las que más se encuentran en el mercado por su mayor
disponibilidad y características inherentes.
Parafínicas
Estas bases son de menor calidad que las parafínicas, pudiendo mejorarse por procesos
especiales de refinación.
Algunas características son:
Bajo punto de fluidez.
Inestabilidad química.
Bajo índice de viscosidad.
Tendencia a la oxidación.
Aromáticas
Son cadenas no saturadas. Esta configuración las hace químicamente activas y tienen
tendencia a la oxidación generando orgánicos.
Algunas características son:
Elevada densidad.
Inestabilidad química.
Tendencia a la oxidación.
Bajo punto de información.
Los lubricantes no solamente disminuyen el rozamiento entre los materiales, sino que
también desempeñan otras importantes misiones para asegurar un correcto
funcionamiento de la maquinaria, manteniéndola en estas condiciones durante mucho
tiempo. Entre otras funciones, cabe destacar las siguientes:
Refrigerante.
Lubricante.
Eliminador de impurezas.
Sellante.
Anticorrosivo y antidesgaste.
Transmisor de energía.
I. Densidad y gravedad.
La densidad está relacionada con la naturaleza del crudo de origen y el
grado de refinado.
La gravedad específica se define como la relación entre un cierto volumen
de producto y el mismo volumen de agua destilada a 4°C. En Estados
Unidos suele usarse la gravedad API.
IV. Viscosidad.
La viscosidad es la principal característica de la mayoría de los productos
lubricantes. Es la medida de la fluidez a determinadas temperaturas.
Si la viscosidad es demasiado baja la película lubricante no soporta las cargas entre las
piezas y desaparece del medio sin cumplir su objetivo de evitar el contacto metal-metal. Si
la viscosidad es demasiado alta el lubricante no es capaz de llegar a todos los lugares en
donde es requerido. Al ser alta la viscosidad es necesaria mayor fuerza para mover el
lubricante originando de esta manera mayor desgaste en la bomba de aceite, además de
no llegar a lubricar rápidamente en el arranque en frío. La viscosidad es una propiedad
que depende de la presión y temperatura. La viscosidad varía inversamente proporcional
con la temperatura, por eso su valor no tiene utilidad si no se relaciona con la temperatura
a la que el resultado es reportado.
La fricción entre moléculas genera calor; la cantidad de calor generado está en función de
la viscosidad. Esto también afecta a la capacidad sellante del aceite y a su consumo.
Viscosidad cinemática
Viscosidad dinámica
Efecto de la temperatura.
Los factores anteriores pueden combinar su acción, de manera que incluso lleguen a
anularse.
Características químicas.
Acidez.
Podemos distinguir dos tipos de acidez en el aceite:
Acidez mineral, originada por ácidos residuales del refino.
Acidez orgánica, originada por productos de la oxidación y los aditivos.
Basicidad.
La alcalinidad de los aceites es debida a los aditivos que se incluyen en la
formulación del mismo. Su función es la de neutralizar los ácidos producidos por la
oxidación, evitando los efectos nocivos que tiene la presencia de ácidos en el
aceite y prolongando la vida del mismo.
El número de neutralización.
Se llama número de neutralización a la cantidad de ácido o base necesario para
neutralizar una muestra de lubricante.
Residuo carbonoso.
El residuo carbonoso es la cantidad de material, en % de paso, que queda tras
someter una muestra de aceite a evaporación y pirolisis (altas temperaturas).
Oxidación.
Básicamente consiste en asimilación de átomos de oxígeno por parte de las
sustancias constituyentes del lubricante, lo que conlleva la degradación de las
mismas y la pérdida paulatina de características y prestaciones del aceite. Este
proceso se ve favorecido por el calor, la luz, el agua y la presencia de
contaminantes.
1.12 Aditivos
Los aditivos son sustancias químicas que se añaden en pequeñas cantidades a los
aceites lubricantes para proporcionales o incrementarles propiedades, o para suprimir o
para reducir otras que le son perjudiciales.
Aditivos que mejoran las cualidades físicas básicas con acción sobre el índice
de viscosidad, el poder antiespumante el sllado, la oleosidad, la extrema
presión y la rigidez dieléctrica.
1.13 Lubricantes sinteticos
Aceites preparados en laboratorio a partir de compuestos de bajo peso molecular para
obtener compuestos de alto peso molecular con propiedades pedecibles.
Las ventajas de los aceites sintéticos en el campo técnico de la lubricación son su alta
estabilidad térmica y a la oxidación, la favorable relación viscosidad-temperatura, el alto
punto de inflamación y el buen comportamiento en frío.