MEMORIA DESCRIPTIVA

1.1 INFORMACION GENERAL

Nombre del Proyecto : “MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL

EN EL JR. COLON DE LA CIUDAD DE JULIACA - PROVINCIA DE SAN
ROMAN - PUNO”

Código SNIP : N° 195645

Obra : “MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL

EN EL JR. COLON DE LA CIUDAD DE JULIACA -
PROVINCIA DE SAN ROMAN - PUNO”

Componentes a Ejecutar:

- Construcción de Calzada con Pavimento Rígido

- Construcción de Veredas de Concreto
- Implementación de Señalización Vial.

Sector : GOBIERNOS LOCALES

Pliego : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN ROMÁN
Función : TRANSPORTE
Programa : TRANSPORTE URBANO
Sub Programa : VIAS URBANAS

LOCALIZACION

Lugar : Urb. Bellavista, Barrio Santa Barbara

Distrito : Juliaca
Provincia : San Román
Departamento : Puno
1.2 INFORMACION FINANCIERA

Fuente de Financiamiento:

La ejecución del presente proyecto será financiada con recursos determinados por la
Municipalidad Provincial del San Román.

Entidad Financiera:

Municipalidad Provincial de San Román.

Entidad Ejecutora:

El presente proyecto será ejecutado por la Municipalidad Provincial de San Román

(Unidad Ejecutora de la MPSR. – JULIACA). A través de la Gerencia de
Infraestructura.

Entidad Supervisora

Será supervisado por un Ingeniero Civil Colegiado, designado por la Sub Gerencia de
Supervisión y Liquidación de la Municipalidad Provincial de San Román – Juliaca, que
estará encargado de controlar directa y permanentemente la ejecución de la Obra así
como participar en la comisión de Liquidación Técnica y Financiera de la Obra.

Fecha del Presupuesto:

Agosto del 2012

Costo Directo 390,181.84

Gastos Generales (13.00 %) 50,723.64
Supervisión (3.50 %) 13,656.36
Liquidación (1.50 %) 7,803.64
Expediente Técnico (3.50 %) 13,656.36
------------------
TOTAL PRESUPUESTO 476,021.84
 MODALIDAD DE EJECUCION:

Ejecución Presupuestaria Directa

PLAZO DE EJECUCION:

Para el proyecto se tiene un plazo previsto de noventa días calendario (tres meses) a
partir del inicio de obra.

2.0 ASPECTOS GENERALES

2.1 ANTECEDENTES

Las vías urbanas se encuentran ubicados en el sector Norte Oeste de la Ciudad,

específicamente en la Urbanización Bellavista y el Barrio Santa Barbara de la ciudad de
Juliaca y actualmente la superficie de rodadura a intervenirse está a nivel de afirmado el
cual presenta baches y ahuellamientos, dificultando así el tránsito vehicular y peatonal y
estos problemas se incrementan aún más durante la época de precipitaciones pluviales,
por lo que es necesario rehabilitar y mejorar dicha vía con la finalidad de dotar de vías
aptas para el tránsito vehicular y peatonal; además de cubrir la demanda latente de los
usuarios directos

La ciudad de Juliaca se caracteriza por la confluencia de vías de comunicación que une

a distintas urbanizaciones y barrios así como de poblaciones cercanas y como parte del
desarrollo urbanístico de la ciudad se tiene programado el Mejoramiento de la
Infraestructura Vial del Jr. Colon de la Ciudad de Juliaca, el cual cuenta con la
viabilidad correspondiente y cuya construcción beneficiará a los pobladores que hacen
uso y a la población en general.

Las vías de comunicación urbana son fundamentales en el desarrollo de una ciudad o

población y aún más cuando son vías o arterias importantes de una ciudad. Debido a la
importancia que tendrá la construcción de la vía, es que la Municipalidad Provincial de
San Román ha priorizado la formulación del Expediente Técnico del Proyecto en
 referencia con lo cual se logrará contar con una vía que ofrezca condiciones adecuadas
a los usuarios que transitan por dicha vía

2.2 OBJETIVO

OBJETIVOS GENERALES.

- El objetivo del estudio es mejorar las condiciones de transitabilidad mediante la

mejoramiento y construcción de pavimento rígido, a fin de contribuir eficazmente al
desarrollo y la integración de la población de la ciudad.
- Propiciar el desarrollo socio-económico del área de influencia del proyecto,
mediante la rehabilitación de las vías en mención.
- Brindar la comodidad y seguridad vial a los transportistas y por ende a los peatones
y habitantes de la zona circundante.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

- Mejora Social de la zona

- Interconexión rápida y adecuada con otras vías principales de la Ciudad
- Reducir la presencia de material en suspensión (polvo), y evitar la contaminación
del ambiente
- Dotar y mejorar la infraestructura vial, que permita integrar y articular áreas y
sectores de la ciudad, el cual generará una mejor organización físico espacial y un
mayor dinamismo del flujo vehicular.

3.0 ACCESO A LA ZONA DEL PROYECTO

Existen varias vías de acceso a la zona del proyecto, siendo estas: Av. Circunvalación,
Jr. Inca Garcilazo, Jr. Jáuregui, Jr. 2 de Mayo, Jr. Huáscar, los cuales se encuentran
pavimentados.

4.0 ESTADO ACTUAL.

 Actualmente la vía en mención se encuentra en malas condiciones de transitabilidad el
cual se agrava en las épocas de precipitaciones pluviales perjudicando al tránsito
vehicular y peatonal que transitan por dicha vía.

5.0 DESCRIPCION DEL PROYECTO

Se considera el Mejoramiento de la Infraestructura vial en el Jr. Colón con pavimento

rígido de concreto hidráulico, construcción de veredas de concreto la señalización
horizontal respectivamente.
La ejecución de las obras anteriormente descritas se realizarán en la longitud siguiente:
301.80m que comprende desde la intersección con el Jr. Calixto Arístegui hasta la
intersección con el Jr. Huáscar.

COMPONENTE DEL PROYECTO

Construcción de Calzada con Pavimento Rígido

El proyecto considera la conformación de la estructura del pavimento rígido en todo el

tramo comprendido entre la intersección con el Jr. Calixto Arestegui hasta la
Intersección con el Jr. Huáscar, en cuyo tramo se realizarán trabajos de: Corte de
terreno, Mejoramiento de Sub Rasante con la colocación, perfilado y compactado de
material de cantera; a nivel de la estructura del pavimento se realizara la conformación
de la capa de Sub Base de 20cm de espesor, las cuales estarán de acuerdo con las
proporciones establecidas en el Estudio de Suelos y Canteras; finalmente se colocará el
concreto hidráulico de acuerdo al diseño establecido por el Laboratorio de Suelos y
Pavimentos de la Municipalidad Provincial de San Román.

Construcción de Veredas de Concreto

Se construirán veredas de concreto f’c= 140 kg/cm2 de acabado frotachado y acabado

coloreado de 10 cm de espesor colocado sobre material seleccionado debidamente
compactado.

Señalización
Se considera la implementación de Señalización vial en el pavimento de acuerdo a lo
señalado en las normas respectivas.

La ejecución del proyecto estará dirigida por profesionales especializados, quienes serán
directamente responsable de la ejecución Física, técnica y financiera; y se deberá
coordinar con el Laboratorio de Mecánica de Suelos y Pavimentos en control de
calidad correspondiente de los diferentes materiales a ser utilizado en la construcción;
así mismo se deberá contar con mano de obra especializado en las diferentes etapas del
proceso constructivo con la finalidad de obtener un adecuado acabado de los trabajos;
además se deberá coordinar previamente y durante la ejecución de la obra con las
Empresas Prestadoras de Servicios Básicos, Oficina de Programación de Inversiones
que otorgó la viabilidad y otras dependencias de la Municipalidad en cuanto a
saneamiento físico u otra documentación a fin de evitar retrasos.

Las características técnicas generales del proyecto son:

Longitud : 301.80 m
Ancho Conformación de Calzada
0+000 – 0+130 : 8.20 m
0+140 – 0+301.80: 9.00 m
Ancho de cunetas : 0.50 m
Pendiente : 0.13%, 0.26%, 1.19%, 0.85
Veredas : ancho variable (1.50 m – 2.50 m)