Nombre Ivonne Marcela Gualotuña Oña

Curso Segundo Electromecánica “B” NRC 6654

Fecha 20/06/2018 Asignatura Máquinas Eléctricas

PRACTICA N° 3

TRABAJO PREPARATORIO:

Investigue sobre las partes de un motor de corriente directa.

¿Cómo se realiza la inversión de giro en un motor shunt, realice el diagrama esquemático?

TEMA: DESPIECE DE UN MOTOR Y CONEXIÓN SHUNT (PARALELO) DE UN MOTOR DE CORRIENTE

CONTINUA (D.C).

OBJETIVOS:

a) Identificar las partes constitutivas de un motor de corriente directa mediante el

despiece de sus partes.
b) Describir el funcionamiento y características de un motor D.C. en conexión shunt
(paralelo).
c) Medir sus variables eléctricas y comparar su comportamiento de acuerdo al voltaje de
alimentación.

FUNDAMENTO TEÓRICO

EQUIPOS Y MATERIALES:

 ADC Voltaje Power Supply

 Módulo de funcionamiento de motores D.C.
 Cables de conexión
 Multímetro
 Tacómetro de mano
 Motor para despiece

PROCEDIMIENTO:

1. Separar del motor C.C. el rotor y el estator

2. Reconozca las partes que contienen el rotor y el estator
3. Identifique en la figura las partes del motor de corriente directa.
4. Con ayuda de un multímetro digital, colocando el selector de funciones en la opción
óhmetro (Ω ) mida la resistencia del bobinado de la armadura.

𝑹𝒂 = 9,8Ω
5. Mida la resistencia del bobinado shunt, colocando las puntas del multímetro en el
bobinado shunt.
Rs = 160.5 Ω
6. Con los datos obtenidos anteriormente calcule la resistencia equivalente (Req) de la
conexión shunt, utilizando la fórmula que indica a continuación:
𝑅𝑎 × 𝑅𝑠
𝑅𝑒𝑞 1 =
𝑅𝑎 + 𝑅𝑠
𝑅𝑒𝑞 1 = 150
7. Conecte los bobinados del motor en conexión shunt, como indica la figura:

8. Con el multímetro digital, mida el valor de la resistencia total colocando las puntas del
óhmetro como indica la figura y registre el valor.
Req 2 = 10.6 Ω

9. Compare el valor de la resistencia obtenida en el numeral 6 con la obtenida en el

numeral 8.

Req1 = 10.6 Ω
Req2 = 11.32 Ω

10. Conecte el Jack común DCV de la fuente de alimentación con el Jack que indica 24
VDC.
11. Conecte el positivo de la fuente de alimentación (DCV-OUTPUT), con el Jack #9 VDC del
módulo del motor de corriente continua.
12. Arme el circuito de la siguiente figura.

13. Accione el switch de a fuente de alimentación.

14. Observe el valor que registra el voltímetro y el amperímetro, este último solo nos
servirá para obtener la corriente de arranque (Ia), si desea obtener la corriente
nominal utilice el amperímetro de multímetro digital.
 15. Realice las siguientes mediciones:

Voltaje de Voltaje de V armadura Corriente I Nominal Velocidad

alimentación alimentación o shunt arranque Vacío (r.p.m)
(V) Medida (Va) (larr) (Ia)
24 24.3 24.2 2 1.1 3676.5
12 12 12.07 0.99 1.3 995.18
6 6.07 6.05 0.635 0.647 0
4.5 4.39 4.37 0.47 0.48 0
1.5 1.43 1.43 0.4 0.148 0

CUESTIONARIO:
1. Explicar el funcionamiento de cada una de las partes que constituyen un
motor de corriente continua.

Estator. Es el que crea el campo magnético fijo, al que le llamamos Excitación.

Rotor. También llamado armadura. Lleva las bobinas cuyo campo crea, junto al del
estator, el par de fuerzas que le hace girar.

Escobillas. Normalmente son dos tacos de grafito que hacen contacto con las
bobinas del rotor. A medida que éste gira, la conexión se conmuta entre unas y
otras bobinas, y debido a ello se producen chispas que generan calor.

Colector. Los contactos entre escobillas y bobinas del rotor se llevan a cabo
intercalando una corona de cobre partida en sectores. El colector consta a su vez
de dos partes básicas:

2. Que significa embalamiento de un motor de c.c

Se embala cuando funciona en vacío, debido a que la velocidad de un motor

de corriente continua aumenta al disminuir el flujo inductor y, en el motor serie,
este disminuye al aumentar la velocidad, puesto que la intensidad en el
inductor es la misma que en el inducido.

3. Como se realiza la inversión de giro en un motor shunt, realice el diagrama

esquemático

Conexión: Conectamos la armadura en

paralelo con el campo. Alimentamos por los
extremos del campo o la armadura ya que los
extremos de ambos corresponden al mismo
punto.
Inversión de giro: Podemos invertir el sentido
de giro en el campo y en la armadura
 4. Determine la potencia consumida por el motor.
Se tiene la potencia consumida por la carga y la tensión de armadura, de este
modo la potencia del motor se despejará de la siguiente formula:

CONCLUSIONES:

Los motores de corriente continua en derivación son adecuados para aplicaciones en donde se
necesita velocidad constante a cualquier ajuste del control o en los casos en que es necesario
un rango apreciable de velocidades. El motor en derivación se utiliza en aplicaciones de
velocidad constante como en los accionamientos para los generadores de corriente continua.

RECOMENDACIONES:

Si se desea realizar las pruebas de giro de os motores es importante tomar en cuenta todos los
elementos necesarios para poder realizar la acción de giro sin tener riesgos de daños al motor.

BIBLIOGRAFÍA:

http://www2.elo.utfsm.cl/~elo281/archivos/material/guias/guia5.pdf

https://es.wikipedia.org/wiki/Motor_serie

http://www.esacademic.com/dic.nsf/eswiki/827823
 PRÁCTICA N° 4

TRABAJO PREPARATORIO:

Como se realiza la inversión de giro en un motor serie, realice el diagrama esquemático

Conexión serie de un motor de corriente continua (d.c.)

Objetivos

a) Describir el funcionamiento y características de un motor de d.c. en conexión serie.

b) Medir sus variables eléctricas y comprobar su comportamiento de acuerdo al voltaje
de almacenamiento.

MARCO TEÓRICO

INSTRUMENTOS Y EQUIPOS

 ADC Voltaje Power Supply.

 Modulo de funcionamiento de motores de d.c.
 Cables de conexión
 Multímetro
 Tacómetro de mano

PROCEDIMIENTO

1. Con ayuda de un multímetro digital, mida la resistencia del bobinado de armadura.

Ra = 12.0

2. Mida la resistencia del bobinado serie, colocando la punta del multímetro en el

paralelo con el bobinado serie.
Rs = 2.9

3. Con los datos obtenidos anteriormente calcule la resistencia equivalente de la

conexión serie, utilizando la formula que se indica a continuación:
Req1 = Ra + Rs

Req1 = 14.9

4. Conecte los bobinados del motor en conexión serie siguiendo como se indica en la
figura

5. Con el multímetro digital, mida el valor de la resistencia total (Req2) colocando una
punta del multímetro en el Jack #14 del bobinado de armadura y la otra punta en el
Jack #13
 6. Anote el valor que registra el multímetro.
Req2 = 13

7. Compare el valor de la resistencia obtenida en el numeral 3 con la obtenida en el

numeral 7.
Rq1 = 14.9
Rq2 = 13

8. Conecte el Jack común DCV de la fuente de alimentación con el Jack que indica 24
VDC.
9. Conecte el positivo de la fuente de alimentación (DCV-OUT-PUT), con el Jack 39 del
módulo del motor de corriente continua.
10. Conecte el negativo de la fuente de alimentación (DCV-OUT-PUT), con el Jack #15,
negativo VDC del módulo del motor de corriente continua.
11. Arme el circuito de la siguiente figura.

12. El circuito de la siguiente figura

Figura. 4 Conexión Serie.
13. Accione el switch de la fuente de alimentación.
14. Observe el valor que registra el voltímetro y el amperímetro, este último solo nos
servirá para obtener la corriente de arranque (Ia), si desea obtener la corriente
nominal utilice el amperímetro del multímetro digital.
15. Realice las siguientes mediciones:

Voltaje de Voltaje de V armadura Corriente I Nominal Velocidad

alimentación alimentación o shunt arranque Vacío (r.p.m)
(V) Medida (Va) (larr) (Ia)
24 23.9 22 2.4 2.39 1.1124
12 11.9 11 1.12 1.164 0
6 5.9 5.5 0.52 0.585 0
4.5 4.3 4 0.454 0.457 0
1.5 1.4 1.3 0.148 0.148 0
CUESTIONARIO:

1. ¿Por qué se produce embalamiento en un motor de serie de corriente continua?

Se embala cuando funciona en vacío, debido a que la velocidad de un motor de
corriente continua aumenta al disminuir el flujo
inductor y, en el motor serie, este disminuye al aumentar
la velocidad, puesto que la intensidad en el inductor es la
misma que en el inducido.
2. ¿Cómo se realiza la inversión de giro en un motor serie, realice el diagrama de
conexiones?
Si se quiere invertir el sentido de giro se deben invertir las conexiones de uno de los
devanados en la placa de bornes, en ningún caso se deben invertir las conexiones de
alimentación, porque el motor seguirá girando en la misma dirección

3. Determine la potencia consumida por el motor.

Se tiene la potencia consumida por la carga y la tensión de armadura, de este modo la
potencia del motor se despejará de la siguiente formula:

CONCLUSIONES:

Los motores asíncronos trifásicos son usados en una gran variedad de aplicaciones en la
industria

RECOMENDACIONES:

Es importante revisar todos los materiales componentes y elementos que se necesitan para
poder invertir el giro de un motor ya que si se lo realiza de una buena manera se podrá evitar
daños futuros en el motor.

BIBLIOGRAFÍA:

https://blog.reparacion-vehiculos.es/inversion-de-giro-motor-monofasico

http://www.profetolocka.com.ar/2015/01/04/inversion-de-giro-de-motores-trifasicos