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PRESENTACIÓN
La Puerta del Horno de Microondas. Esta pieza tan fundamental en la seguridad del
usuario, está debidamente sellada y al cerrar, se convierte en parte de la cavidad
interna. Todas las puertas en hornos de microondas, cuentan con una ventana
rectangular aprovisionada de una malla metálica perforada que, además de permitir la
observación directa del cocimiento de alimentos, impide el escape de la energía de
microondas hacia el exterior. Las perforaciones en este artificio tienen un diámetro
menor a tres milímetros en tanto la longitud de la onda electromagnética en un horno
de microondas es de doce centímetros, una dimensión muy grande como para viajar al
exterior por cualquier orificio. La malla metálica perforada e instalada en la ventana
de la puerta, refleja la energía de microondas hacia los interiores.
El Sistema Giratorio. Con el auxilio de una cruceta, un aro circular con tres ejes y
ruedas y un plato fabricado en vidrio templado, el motor eléctrico instalado en la parte
inferior del horno de microondas hace posible el giro de los alimentos o bebidas
colocados en la superficie de éste último. En conjunto, los elementos descritos
conforman El Sistema Giratorio el cual, al ponerse en marcha, origina un adecuado
confinamiento de las microondas para lograr un calentamiento uniforme.
La falta de cuidado por parte del usuario constituye la causa primordial de que en la
CavidadInterna, en el Guía de ondas, en el Sistema Giratorio y en la misma puerta del
horno de microondas, aparezca con frecuencia una importante cantidad de males que,
de no atenderse a tiempo, producen daños aún mayores en otros sitios, por ejemplo,
en el Sistema de Alto Voltaje.
A propósito del tema, surge una pregunta en cuanto a la clase de pintura que será
utilizada en la restauración de las partes internas de un horno de microondas. La
respuesta se ha citado en el párrafo anterior. No existe método seguro de aplicación
que no sea el uso de pintura epóxica. La pintura de aceite que normalmente se
adquiere en ferreterías, se fabrica a base de un alto contenido de plomo por lo que es
imperante establecer que la sustancia es inapropiada para recubrir un compartimiento
destinado al calentamiento de bebidas y alimentos.
El Guía de Ondas. Al igual que la Cavidad Interna, este conducto intrínseco también
es sensible si el horno de microondas se trabaja en condiciones adversas producto de
la falta de higiene y cuidado.
La labor, no termina ahí. Al descubrir un Guía de Ondas dañado por Arqueo de Alto
Voltaje, lo que sigue sin duda y sin dilación, es desmontar el Magnetrón para revisar el
domo de su antena. El domo de la antena en Magnetrones modernos, está fabricado
de cobre por lo que es frecuente que los Arqueos de Alto Voltaje lo desintegren hasta
el punto en que es necesario el reemplazo de la unidad completa. Sin embargo, en
algunos casos, el problema se resuelve con tan solo cambiar el domo.
Retomando el tema de la
técnica de pintado ya descrita, hay que tomar en cuenta que los bordes o filos de la
circunferencia por donde ingresa la antena del Magnetrón, queden libres de todo
recubrimiento de pintura.
Además, es importante recordar que el propio Magnetrón cuenta con una malla circular
metálica en color amarillo la cual, rodea a la base de la antena.
Antes de aplicar la pintura, conviene cubrir con periódico y masking tape, las partes de
la puerta que están fabricadas en plástico y todo material susceptible de ser dañado
por el solvente. La sugerencia es clara: sólo se deja expuesta el área metálica a
resarcir, y entonces se aplica la pintura mediante el método descrito. De uno u otro
modo, los resultados son apremiantes porque la puerta de horno de microondas vuelve
a quedar como nueva.
En ciertas ocasiones, son los ganchos de la puerta quienes por alguna razón dejan de
ser retráctiles, sobre todo cuando el cochambre quedó atrapado entre sus partes
móviles o si el horno de microondas fue seriamente invadido por una plaga de
cucarachas. En uno u otro suceso, es ineludible efectuar el desarme del bastidor
rectangular interno que rodea a la puerta el cual está asido a ella por una serie de
grapas metálicas, ver un ejemplo sobre cómo hacerlo dando un click aquí. Hecho lo
anterior, se tiene acceso pleno al mecanismo de los ganchos y entonces se ejecutan
las labores de mantenimiento concernientes. Si los ganchos de la puerta están rotos,
no hay más remedio que reemplazar todo su montaje.
Tanto para el usuario como para el personal de servicio, una puerta rota o estrellada,
representa un peligro de radiación por energía de microondas. Jamás se debe utilizar
un horno de microondas en condiciones tan temerarias. No hay forma segura de
resarcir una puerta estropeada por lo que resulta conveniente su reemplazo total. Si
no existe manera de cambiarla, será pertinente hacer un exhorto al cliente para que
adquiera una unidad nueva.
El Sistema Giratorio.
Muy a pesar de que el motor del Sistema Giratorio viene aprovisionado con un sello de
goma insertado en su eje, se ha comprobado que se trata de un elemento susceptible
de sufrir deterioros frecuentes.
Una vez que esto ocurre, el líquido vertido ingresa al interior del motor dañándolo sin
remedio.
Motor eléctrico de un Sistema Giratorio, 120 V.C.A, 60 Hz y 3 RPM.
En ambos casos, las revoluciones por minuto son de 2.5 a 3 y un consumo de 2.5 a 3
watts.
Muy a propósito del motor del Sistema Giratorio, en esta y otras unidades fabricadas
por Samsung, cabe preguntar:
Rincón de soluciones.
En cuanto a desperfectos en el motor del Sistema Giratorio, los síntomas son claros.
Dependiendo de la gravedad del caso, un motor que ha sufrido deterioro por
derramamiento de líquido en su interior, funcionará correcto o de manera intermitente
aunque podrá emitir un ruido molesto al interior del horno de microondas y que no es
tan fácil de descubrir.
Otro caso, el más evidente, es cuando el motor deja de funcionar por completo.
Interiores de un motor del Sistema Giratorio en hornos de microondas.
En ambos escenarios, no existe más alternativa que cambiar la unidad por una nueva.
Los daños interiores están en la rotura de alguno de sus engranes o al deterioro
general de la unidad por oxidación.
Para el reemplazo del motor descrito, primero hay que asegurarse de retirar el plato y
el aro de la Cavidad Interna. Enseguida, se coloca el horno de microondas en posición
vertical; es decir, apoyado en la superficie de la mesa de trabajo por cualquiera de sus
costados. Justo en el centro de la parte inferior, se encontrará una pequeña puerta en
forma cuadrangular sujetada por un par de lengüetas de un lado y por el opuesto,
asegurada por otra lengüeta atornillada al piso.
Puerta inferior: Remoción y nueva colocación.
Aunque parezca absurdo, existen puertas que están unidas de fábrica al resto de la
superficie metálica. Así ocurre en el horno de microondas modelo MW840WMfabricado
por Samsung.
Para quitar esta clase de puerta, primero es necesario cortar las cuatro pequeñas
aletas que la unen por sus esquinas con el resto de la superficie metálica. Para
hacerlo, sólo es necesario el empleo de unas pinzas de corte. Una vez que se ha
revisado o cambiado el motor del Sistema Giratorio, la pequeña puerta de acceso
podrá colocarse de nuevo, esta vez, haciéndola girar 90 grados hacia la derecha. De
este modo, se verá que una de las lengüetas entrará en un pequeño cerrojo y la otra,
quedará asida a un orificio del piso mediante la colocación de un tornillo de cuerda
estándar tomado a cuenta de nuestra propia herramienta.
El Sistema de Ventilación. Este dispositivo está conformado tan sólo por un motor
eléctrico el cual, raras veces es sujeto de deterioro, a no ser cuando entre sus aspas,
queda atrapado algún plástico cercano que se ha derretido a consecuencia de un
sobre-calentamiento en las inmediaciones del Magnetrón.
Las pruebas del motor del Sistema de Ventilación, son dos. La primera de ellas
consiste en comprobar continuidad en su embobinado. Algunos embobinados están
protegidos por un fusible térmico colocado en serie y en el interior del propio
arrollamiento por lo que no resulta fácil su localización. La segunda prueba, consiste
en conectar en directo el suministro de C.A. en las terminales del propio motor para
cerciorarse si éste funciona o no. Son excepcionalmente raros los casos en donde se
constata un daño en el motor del Sistema de Ventilación. Esta unidad, es muy
resistente.
¡Hasta la próxima!