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SULLANA
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ALUMNO :
GESTIÓN LOGÍSTICA Y LA COMPETITIVIDAD
Todas las empresas hacen logística, la diferencia entre las exitosas y las no
exitosas es que las primeras saben que la están haciendo y la toman como una
herramienta indispensable para hacerse más competitivas.
La prueba de fuego para la logística fue la aparición de las ventas en línea, las cuales
prometían lograr un comercio limpio y con tiempos de transacción menores a los
tradicionales y aunque se han presentado casos erráticos, se puede decir que el e-
comcomercie ha sido un motor propulsor para el desarrollo de la logística a nivel
mundial.
La cadena logística está compuesta por cinco elementos básicos sobre los que se
trabaja cualquier estrategia de este tipo:
El servicio al cliente
Los inventarios
Los suministros
El transporte y la distribución
El almacenamiento
La gestión logística se constituye en el componente principal de la cadena de
valor que incorpora el producto
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La logística vela por la optimización y el mantenimiento de los recursos de esta cadena a
través de sistemas de información compartidos por todos los que intervienen en ella y
mediante la aplicación de indicadores de desempeño que permitan conocer los niveles
de inventarios, los tiempos de procesamiento, la rotación de los productos en los
supermercados, etc.
Básicamente se consideran tres indicadores para medir la gestión logística a través de la
cadena:
Primero sobre la velocidad del ciclo/flujo logístico, desde el momento que se genera
el pedido de ventas hasta que se coloca el producto en el cliente, esto ayuda a
controlar los famosos cuellos de botella.
Segundo indicador tiene que ver con los costos que se agregan a un producto o
servicio durante el flujo logístico.
Tercero es útil cuando se quiere medir el grado de satisfacción del cliente, no por la
entrega a tiempo o no, sino por la calidad misma del servicio logístico.
Aunque los anteriores son los índices básicos, cada eslabón de la cadena logística
desarrolla los suyos propios. Por ejemplo, el componente de servicio al cliente debe
establecer un indicador que permita calcular el costo total de servicio al cliente, también
en el eslabón de transporte un indicador útil puede ser el porcentaje de la utilización de
la flota, etc.
A nivel estratégico, la logística envuelve a todas las áreas de la compañía para diseñar,
desde las etapas de identificación de la necesidad y concepción de los productos y/o
servicios, un proceso que incluya todos los medios necesarios para obtener los mejores
resultados, en términos económicos y de satisfacción del consumidor.
La logística así entendida tiene un carácter multifuncional: alcanzar el objetivo final de la
forma más eficiente posible no depende sólo de una función o responsabilidad de la
empresa, sino que es el resultado de aunar los esfuerzos de toda la organización. De
ahí la necesidad de contemplar todo el proceso logístico desde la perspectiva
estratégica propia de la alta dirección de la empresa.
DEFINICION DE ABASTECIMIENTO
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el consumo por el usuario final. Pero, para que dicho flujo sea óptimo, también debe fluir
información en toda la cadena y, lógicamente, para que todos los integrantes que la
forman generen valor y ganancias, debe finalmente fluir el dinero, todo ello a la mayor
velocidad posible y satisfaciendo al cliente final.
La gestión de la cadena de abastecimiento (Suply Chain Management) es la
integración de todas las actividades mencionadas anteriormente a través de una relación
entre todos los componentes de la cadena utilizando la tecnología disponible y
permitiendo que cada uno genere competitividad y ganancias.
LA CADENA DE ABASTECIMIENTO
Introducción.- Año con año la administración de la cadena de abastecimiento ha
tomado mayor importancia en el mundo globalizado. Día a día la competencia se hace
más ardua y solo las empresas que logran importantes diferencias contra sus
competidores aspiran a aumentar su participación en el mercado o simplemente a
sobrevivir en él. La buena administración de la cadena de abastecimiento y el uso
de la tecnología de información ayudan a lograr este propósito, más sin embargo
no es una tarea fácil, ya que esta cadena abarca muchas y diversas actividades.
Desde hace muchos años se han desarrollado estudios, técnicas y software para facilitar
estas tareas, más la infinita gama de clientes, productos y servicios existentes no
contribuyen a crear una “receta de cocina” aplicable a todos los posibles escenarios. Sin
embargo cuatro conceptos son fundamentales para el buen desempeño de la
cadena se suministro: una buena administración, sentido común, actitud y
compromiso con el servicio al cliente.
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En ocasiones me preguntan cuál de estos cuatro requisitos es el más importante, y mi
respuesta es siempre la misma “Los cuatro tienen la misma importancia. La ausencia de
alguno de ellos afectará el desempeño de la cadena de abastecimiento y, por lo tanto,
afectará el servicio al cliente. Los cuatro requisitos deberán definirse como must's y no
como should's. En la correcta definición y entendimiento de esta cadena por parte de
todos los integrantes de la empresa asegurará el buen desempeño de la cadena de
abastecimiento de las empresas que aspiran a diferenciarse y permanecer”
Cantidad. Por ejemplo si el cliente ocupa 500 Kg. de acero y solo tenemos 200 Kg. y es
un cliente con el que tengo un compromiso, le estaré afectando su abastecimiento, y/o le
daré la oportunidad a mi competencia de que mi cliente lo conozca. Si mi cliente ocupa
500 Kg. y tengo 1,000 Kg. Entonces tengo excedentes de inventarios lo que aumentará
mi costo financiero, mis gastos en administración de inventarios y, además, tendré
capital invertido en un material que no ocupo y que posiblemente este capital lo necesite
para comprar otro material que si utilice.
Calidad: Si el material tiene una calidad inferior a la que estoy ofreciendo y a quien se lo
vendo es un cliente con el que tengo un compromiso, entonces le estaré afectando su
abastecimiento, y/o en un corto plazo le daré la oportunidad a mi competencia de que mi
cliente lo conozca. Si el material tiene una calidad superior a lo que el mercado esta
dispuesto a pagar seguramente no desplazaré el material o mi utilidad será baja.
Tiempo. Si el material llega después de lo requerido por el cliente con el cual tengo un
compromiso, le estaré afectando su abastecimiento, y/o le daré la oportunidad a mi
competencia de que mi cliente lo conozca. Si el material llega antes de lo requerido
tendré excedentes de inventario lo que aumenta mi costo financiero, mis gastos en
administración de inventarios y tendré capital invertido en un material que no ocupo y
que posiblemente necesite este capital para comprar otro material que si utilice.
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anteriormente ya que todos son indispensables y la ausencia de alguno afecta al buen
desempeño de la empresa.
LA TECNOLOGIA
TALLER
UTILIZACIÓN DE LA TECNOLOGÍA Y PREOCUPACIÓN DE LA POLICÍA EN EL
MUNDO ACTUAL
El mundo viene transformándose cada día que pasa, gracias a que la tecnología se va
desarrollando en un gran auge, pero la Policía no escapa de este crecimiento ya que debe
estar a la par de él.
Las policías modernas del mundo utilizan una tecnología de avanzada para la
consecución de los objetivos que se traza, desde la aparición del sistema informático,
para dejar de usar las antiguas maquinas de escribir, la modernidad de los equipos de
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criminalística, equipos, materiales y toda tecnología que coadyuve al desempeño de la
labor policial.
La delincuencia hoy en día viene ejecutando acciones que preocupan muchas veces a la
policía del mundo, por tal razón es necesario no quedarse atrás en lo que respecta la
tecnología.
En el Perú es de vital importancia la utilización de la tecnología que unida con la
capacidad de nuestros recursos humanos (los policías), apuntan a la consecución de los
objetivos institucionales y con ello garantizar la tranquilidad y paz de la sociedad y del
Estado.
TALLER
INTERNET, TECNOLOGÍA DE INFORMACIÓN APLICADA A LA CADENA DE
ABASTECIMIENTO
La aplicación de tecnologías de información en conceptos como la transferencia
electrónica de fondos (EFT), el sistema de intercambio electrónico de datos (EDI),
tarjetas electrónicas para clientes, correo electrónico, catálogos electrónicos, inventarios
compartidos, comunicación electrónica con proveedores etc. han ayudado a lograr
ventajas competitivas en diferentes organizaciones. Estos sistemas ayudan a la
reducción de costos y a establecer barreras tecnológicas para competidores
potenciales.
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CONCLUSIONES
Insistimos que los elementos y conceptos que integran esta cadena de abastecimiento
son mucho y diversos lo cual complica su administración. Por lo tanto las empresas
deben apoyarse en los sistemas de información y en la tecnología de información
para poder administrar dicha cadena.
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ÍNDICE
CARATULA .................................................................................................... 1
GESTIÓN LOGÍSTICA Y LA COMPETITIVIDAD ...................................... 2
LA TECNOLOGIA ......................................................................................... 6
TALLER ......................................................................................................... 6
TALLER .......................................................................................................... 7
CONCLUIONES ............................................................................................. 8