1.

Tworzymy przekładnie

Za pomocą spacji wymiarujemy środki kół, później przełożenie. Środek pierwszego koła
łączymy z podstawą

Następnie tworzymy linię że środka (0,0) pod katem 30stopni, wymiarując drugi punkt
współrzędnymi biegunowymi.

Następnie okrąg z punktu B o promieniu BC i za pomocą intersection znajdujemy punkt C.

Powstały punkt wykorzystujemy robiąc suwak i zaczepiając go o środek układu ( koło

pierwsze) i powstały punkt. Blokujemy kąt prowadnicy (fix angle).

Punkt K wymiarujemy za pomocą intersection z węzła C i węzła B

Blokujemy kąt do koła drugiego a potem do suwaka (fix relative angle).

A teraz najtrudniejsze, trzeba stworzyć druga przekładnie, tak aby pierwsze koło ( to duże
miało inny środek ( np. było z lewej strony ( współrzędne 300, 300), a drugie koło
zaczepiamy w punkcie B.
Łączmy obie przekładnie ( fix relative angle) w węźle 2, a później przesuwamy węzeł 5 ( node
properties do współrzędnych 0,0. I dodajemy napęd do jarzma.

Trajektoria K:
Zmiana osi X na wykresach:
Prędkość K w funkcji kąta jarzma
Reszta wykresów wystarczy wzkazać odpowiednie człony i zrobić wykres angular velocity
Zawsze można sprawdzić dokumentację projektu i człony wybierać wykorzystując spację i
numer elementu.