PERHITUNGAN PELAT LANTAI BETON JEMBATAN

1. PENENTUAN JENIS PENULANGAN

LX 2 LY/LX = 3,5 (1 ARAH)
LY 7

2. PENENTUAN TEBAL PELAT

H MIN = 20 CM
H MIN > 180 18 CM
DIGUNAKAN TEBAL PELAT 22

4. BEBAN 4.1 BEBAN TERFAKTOR

DL 0.528 DL 0.6864
SDL 0.176 SDL 0.352
TLL 14.625 1.0384
QLL 78

5. MOMEN
MOMEN BEBAN MERATA MOMEN BEBAN TERPUSAT OLEH RODA KEND
MTX 0.344749 B1/A 0.125 MTX 4.333753
MLX 0.269984 A1/A 0.375 MLX 3.435413

6. PENULANGAN
MU TP 4.678502 46.78502
MU/BD2 1412.421 >>>>>>>> RO 0.0046 0.0035 < 0.0046
RO MIN 0.0035
RO MAX 0.0244

7. LUAS TULANGAN
AS 8.372
DIGUNAKAN TULONG D16 >>> AS/TUL = 2.01056
JUMLAH TULONG 4.164014 >>>> 5
PKP 20
DIGUNAKAN TULONG D16 - 200
AS = 10.0528

8. TULANGAN BAGI
AS BAGI 2.01056
DIGUNAKAN TULANGAN BAGI D8 >>> AS/TUL = 0.50264
JUMLAH TULBAG 4
PKP 25
DIGUNAKAN TULANGAN BAGI D8 - 250
 9. KONTROL GESER PONS
VC 46810.09 > 37607.14
 3. MATERIAL
BI BETON 2.4
BI ASPAL 2.2
TEBAL ASPAL 8
FAKTOR KEJUT 1.3
FAKTOR AKIBAT BEBAN RODA KEND 11.25 11250
A1 0.75 75
B1 0.25 25
FAKTOR BEBAN MATI 1.3
FAKTOR BEBAN MATI TAMBAHAN 2
FAKTOR BEBAN HIDUP 1.8
LX 2
LY 7
D 18.2 0.182
BJ FY 400
BT FC' 32
D16 1.6

< 0.0244 (OK)

 PERHITUNGAN BALOK BETON JEMBATAN

1. DIMENSI GIRDER
TINGGI BALOK LEBAR BALOK
H> 66.66667 2/3-1/3 H 60 60
H> 1005 100.5 120

2. BEBAN
QSDL 0.352 22
QDL 2.4672
QLL 1.8
120
PLL 13.72

3. MOMEN
ML 70 60 70
17.248
78.58032 70 60 70
79.38 0.7 0.6 0.7
86.436
MUL 261.6443 2616.443

MT
5.749333
26.19344
26.46
MUT 58.40277 584.0277

4. GAYA LINTANG
19.208
4.928
22.45152
22.68
VU 69.26752

5. TULANGAN LAPANGAN
MU/BD2 3558.482 >>>>> RO 0.01162
RO MIN 0.0035
RO MAX 0.024375
AS 77.18004
TUL D25
AS/TUL 4.908594
JUMLAH TULANGAN 15.72345 16
 6. TULANGAN TUMPUAN
MU/BD2 749.6414 >>>>> RO 0.00215
AS 14.69955
TUL D25
AS/TUL 4.908594
AS ADA 58.90313 > 14.05455

7. KONTROL TULANGAN
A 4.342857 > 3.75

8. KONTROL GESER TUMPUAN

Vu 69.26752
pi geser 0.7
Vc 62412.99 62.41299
Vn 98.9536
Vs 36.54061 36540.61
kontrol Vs < 683700
36.54061 < 683.7 (OK)

9. DIRENCANAKAN SENGKANG D10MM

AS 0.785375
AV 1.57075
S 11.75592 12
KONTROL JARAK SENGKANG
1.57075 > 0.097966 (OK)

36540.61 > 124826 >>>> S MAX 30

PANJANG TP 2.8
PANJANG LP 8.4
SENGKANG TP D10 - 120
SENKANG LP D10 - 240
TUL TUMP ATAS 8 D25
BAWAH 8 D25
TUL LAP ATAS 8 D25
BAWAH 16 D25
 MATERIAL
BI BETON 2.4
BI ASPAL 2.2
TEBAL ASPAL 8
FAKTOR KEJUT 1.3
FAKTOR AKIBAT BEBAN RODA KEND 11.25 11250
A1 0.75 75
B1 0.25 25
FAKTOR BEBAN MATI 1.3
FAKTOR BEBAN MATI TAMBAHAN 2
FAKTOR BEBAN HIDUP 1.8
LX 2
P segmen 14
Dlap 110.7 1.107 D' 6.05
BJ FY 400 D'/D 0.054652
BT FC' 30
D16 1.6
Dtump 113.95 1.1395
BJP FY 240 2400
PJ TINJAU 200
TEBAL PELAT 0.22
 PERHITUNGAN BALOK BETON PRATEGANG

1. PENDEKATAN H 22
H +- 252
252 191

2. PENENTUAN H TABEL
H 250 38
88
3. LUAS CONCRETE
AC 0.7546 KONDISI AWAL (TENGAH)

4. BEBAN
DL
ASPAL 0.352 SDL 0.352
LANTAI 0.81312
GIRDER 1.826132
DL 3.164432
BAHU 0.1815
L KERJA 0.34368

LL
q 1.542857
P 10.976

5. MOMEN
MUB 907.0844 AKIBAT DL
155.232 AKIBAT SDL
207.4464 AKIBAT P
612.36 AKIBAT Q
MUBT 1882.123 188212283.3

6. MOMEN KAPASITAS
HF/D 0.090323 MUK/FC'BD2 0.065
>>>>
BW/B 0.1375 MUK 224874000
MUK > MUB
191142900 > 188212283.3 (OK)
 MATERIAL
BIB FC 30 2.4
BI ASPAL 2.2
TEBAL ASPAL 8 0.08
FAKTOR KEJUT 1.3
FAKTOR BEBAN MATI 1.3
FAKTOR BEBAN MATI TAMBAHAN 2
FAKTOR BEBAN HIDUP 1.8
P SEGMEN 42 4200
BJ FY 400
BT FC' 40 400
BJP FY 240 2400
PJ TINJAU 160 1.6
TEBAL PELAT 0.21 21
BI BETON 2.42
WB 88
D 232.5
BW 0.22
TITIK BERA 28
Ø 10
 DAERAH AMAN KABEL

1. KONDISI AWAL (UJUNG)

Ac 20152
Ix 88065919
Ya=Yb 114.5
Wa=Wb 769134.7 CGC 229
Ka=Kb 38.16667

KONTROL Ka+Kb = 1/3H

76.33333 = 76.33333 (OK)
88

2. KONDISI AWAL (TENGAH)

Pot Ac y Ac * y io ip 22
1 4202 133.5 560967 10818473 12774430 1
2 3344 19 63536 13594265 402394.7
SIGMA 7546 152.5 624503 24412738 13176825 191
37589563 CGC
Yb 83
Ya 146
2
Kb 34 38
Ka 60
88

3. KONDISI AKHIR (UJUNG)

160
1
pot Ac y Ac*y io ip
1 3360 239.5 804720 38567054 123480 2
2 20152 114.5 2307404 6430394 88065919
SIGMA 23512 354 3112124 44997448 88189399 CGC
133186847
Yb 132
Ya 118
Kb 48
Ka 43
88

4. KONDISI AKHIR (TENGAH)

160
 1

pot Ac y Ac*y io ip 2
1 3360 239.5 804720 39518867 123480
2 4202 133.5 560967 25238.2 12774430
3 3344 19 63536 41984027 402394.7
Sigma 10906 392 1429223 81528132 13300305 22
94828437
3
Yb 131
Ya 119 88

5. MENCARI BATAS DAERAH AMAN BAWAH DAN ATAS PENAMPANG UJUNG

21
97.33333 1 75
114.5 76.33333 118
2 43
38.16667
48
114.5 38.16667 132

76.33333 84

PENAMPANG UJUNG (AWAL) PENAMPANG UJUNG (AKHIR)

DIAMBIL YANG TERKECIL

ATAS 75
BAWAH 76.33333

6. PENAMPANG UJUNG AKHIR DENGAN ANGKUR

160
1
21 46
2 25

229

128 128

76 76

88
 21 METER (SETENGAH BENTANG)
KONTROL JARAK ANTAR SELONGSONG
42.66667 > 37.5 (OK)
 DIMENSI GIRDER
160

21

250 22 191
229

38

88

146
51
229
64 133.5 83

19

NG)

21
118
107.1368 239.5
250
229 17.9

114.5 132

GAH)
 21
108.4508 119

191 239.5 -2.45076

250
112.0492 133.5 131

38
19

154

NGAN ANGKUR
6. PENAM

160
1
21
2 25

229 128

76
45
88

10 KONTROL JARAK ANTAR SELONGSONG

42.66667 > 37.5
ETER (SETENGAH BENTANG)
 6. PENAMPANG UJUNG AKHIR DENGAN ANGKUR

46

128

76 15
10
13 METER (SETENGAH BENTANG)

TAR SELONGSONG
(OK)
 PENENTUAN GAYA PRATEGANG DAN DIAMETER KABEL

22 -156 -0.00013 pi

191 146
+ +
55
83
38 28

88 89 -0.00013 pi
KONDISI AWAL (TENGAH)
e 55
BI BETON 2.42
L 42
AC 7546 0.7546
IX 37589563
FC' 40

1. MENGHITUNG Pi 2. JUMLAH TENDON

DL 1.826132 DIGUNAKAN TENDON
MDL 402.6621 40266211 D KABEL 12.7
WA 257462.8 A 100
WB 452886.3 PU 184 18400
MPI e x pi PI/TENDON 15640
55 pi
PI 1295106 JUMLAH TENDON 82.80732 85
YG ATAS -51.3598 JUMLAH TENDON PER SELONGSONG 17
0.000214 pi -51.3598

-0.00012 pi -240

3. STROKE
DIGUNAKAN ANGKUR 27K13
D SELONGSONG 10
PI/ANGKUR 259021.3

DIGUNAKAN DONGKRAK DENGAN K 500 MAX FORCE 306500

STROKE MAX 25 CM
STROKE 21.12735 CM
KONTROL TEGANGAN PADA SAAT LANTAI DI COR

LOSS 14% TEBAL PELAT 21 AC 10906

PI 1295106 TEBAL LANTAI KERJA 8 DLT 1.12136
PEI 1113792 MDL 402.6621 40266211 MDLT 247.2599
e 55 WA 257462.8 BI BETON 2.4
MPEI 61258537 WB 452886.3 L KERJA 138

160

29
-156 -102.126
69 69
22

+ +

89 -102.126
 LT & PEK 0.05
L 42
24725988 fc' 40

238 -96.0371 -117

+ =

-135 54.59646 -94

KONTROL
-117 < 180 (OK)
 1. SUSUT BETON 2. SLIP ANGKUR
EC 297254.1
AP 85
T PI 15236.55
LOSS 0.001354
DELTA FC 402.4776
% LOSS 2.641528 176
204

28
2100

INV TAN 9.515407

R 12703.19
L PS 4219.245
%LOSS 1.213314

3. GESEKAN TENDON
PO 1523655
T PO 17925.35
K 0.063289
ALPHA 0.166063
PX 1383491
LOSS 140163.8
%LOSS 9.199183

TOTAL LOSS 13.05402 < 14

 BAHAN
PI 1295106
AS TENDON 1
N KABEL / SELONGSONG 17
N SELONGSONG 5
FC' 40
UMUR BETON 28
PREDIKSI LOSS 14
352 ES 195000 1950000
SLIP ANGKUR (DELTA) 0.4
MIU DIAMBIL 0.2
EULER 2.7183

(OK)
 1. MOMEN ASD BEBAN
MDL 775.3733 77537326 DL
ASPAL 0.352 SDL 0.352
MLL 115.248 LANTAI 0.81312 DL 3.164432
340.2 GIRDER 1.826132
MLL TOT 455.448 45544800 BAHU 0.1815
L KERJA 0.34368
2. FC QDL 3.516432
PE1 1126043
PE 1041590
MPE 1.07E+08
WA 797207.5
WB 723609.2

-97.2612 -95.5061

22

90

38

107.1536 -95.5061

3. RANGKAK BETON
PI CC 1.13 >>>>> HASIL INTERPOLASI TABEL
FC 73.74424
ALPHA E 6.560044
FPI 13247.56
LOSS 546.655
%LOSS 4.126457

4. RELAKSASI
K4 7.550414
FP 12254
FP' 11040
FP/FP' 1.109963
K5 1.7
K6 1.6
RB 2%
RT 0.410743
DELTA FC 949.1326
%LOSS 2.942799

TOTAL LOSS 7.069255 < 7.5%

 BAHAN
LL PANJANG GIRDER 42
q 1.542857 PREDIKSI LOSS AKHIR 7.5%
P 10.976 LOSS AWAL 13.05%
PI 1295106
E GIRDER 103.0492
IX 94828437
YA 118.9508
YB 131.0492
AC 10906
FC' 40
ES 1950000
EC 297254.1
AP 85
UMUR JEMBATAN 50
PU 18400
SUHU SETEMPAT 32
KEHILANGAN TEG SUSUT 402.4776

134.6388 -57.1304 -115.259 < 180

+ + =

-148.333 62.94116 -73.7442

 119

103.0492
131

28
1. MENGHITUNG RU
R 73.84507 BAHAN
32.4 QDL
5.488 P BALOK
RU 160.5047 QLL
PLL
2. MENGHITUNG VC' FB DL
PV 172188.1 172.1881 FB LL
PH 1027259 1027.259 PE
VCU -11.6834 -11683.4 INV TAN
VC' 848580.6 WB
H
KONTROL D
594006.4 > -11683.4 (OK) FC'
TIDAK PERLU TULANGAN GESER AG UJUNG AKHIR
PI GESER
DIGUNAKAN TULANGAN SENGKANG D10 D'
VS -860264 D TUMP
S 111 112 ATAU 112 PJ BP
DIGUNAKAN SENGKANG D10 - 600 UNTUK LAPANGAN
DIGUNAKAN SENGKANG D10 - 300 UNTUK TUMPUAN
PANJANG TUMPUAN 8.4
PANJANG LAPANGAN 25.2
BAHAN
3.516432
42
1.542857
10.976
1.25
1.8
1041590
9.515407
88
250
222
40
23512
0.7
5.9
244.1
42
 PERHITUNGAN TULANGAN END ZONA

PH/SELONGSONG 513.6294 513629.4 BAHAN

TCP 517.6411 PH 1027259 1027.259
FCE 180 B ANGKUR 31.5
TCP > FCE PERLU END ZONA ACP 992.25
PE ZONE 335024.4 FC' 40
DIGUNAKAN TULANGAN D25 FU 4000
AS/TUL 4.908594 D SENGKANG 1
FE 2400 D TULANGAN 2.5
P/TUL 11780.63 SELIMUT 4
N TUL 28.43859 30
A 3.833333 > 3.75 (OK)
S 15.75 16
DIGUNAKAN TULANGAN END ZONA 12 D20
DIGUNAKAN SENGKANG END ZONA D10 - 160
 CEL LENDUTAN BEBAN MATI BAHAN
LENDUTAN 5.05442457 L 4200
E 297254.1
LENDUTAN AKIBAT M PRS 1.81E+08 I 94828437
AM 2.84756E+11 DL 3.516432 35.16432
X 1400 PH 1027259 1027.259
DELTA 14.14277539 e 176
LENDUT AKIBAT PRS 9.08835082 QLL 1.542857
4.033926 < 14 (OK) PLL 10.976

CEK LENDUTAN LL
DELTA 2.81867485 < 5.25 (OK)

CEL LENDUTAN BEBAN MATI BAHAN

LENDUTAN ### L 4200
E 315285.6
LENDUTAN AKIBAT M PRS 1.02E+08 I 86012434
AM 1.60196E+11 DL 3.23972 32.3972
X 1400 PH 1184020 1184.02
DELTA 8E+00 e 85.904
LENDUT AKIBAT PRS -4E+27 QLL 1.234286
-7E+27 < 14 (OK) PLL 10.976

CEK LENDUTAN LL
DELTA 2.468827692 < 5.25 (OK)
HAN

15.42857
10976

HAN

12.34286
10976
PERHITUNGAN PILAR PINGGIR

1. PEMBEBANAN 2. MOMEN 4. BEBAN GEMPA

DL DLU 515.8431 WT 424.3616
LANTAI 73.92 PLU 417.276 E 25742.96
AC/WC 24.64 933.1191 9331.191 25742960
BALOK 123.5747 I 0.639693
TROTOAR 48 3. BEBAN ANGIN KP 28589.56
PH 113.4 PADA GIRDER 21.627 T 0.772853
383.5347 PADA MOBIL 27 F 1.225
TW 48.627 S 1.225
LL F(TEQ) 365.7938
MOBIL Q 163.8
MOBIL P 48.02
ORANG 20
231.82
6. PENULANGAN
5. ET KIRI 0.137133
KLU 26.4 R 0.005376 0.01
R 0.475 RO 0.012
KLU/R 55.57895 > 22 ASTOT 0.034022
M2B 438.9526 340.2245
PC 233182.7 DIGUNAKAN TULONG D25 >>> AS/TUL
GAM B 0.639362 1 N 69.312 70 TULANGAN
MC 438.9526 D 6.25
ET 0.470414 D2 177.5 70 D25
D' 165
KONTROL ET 375 3750 KELILING 518.3475
0.470414 > 0.375 (OK) A 4.404964 > 3.75

7. PENULANGAN GESER
V 48.627 48627
VC 172545
172545 > 48627 (OK) TIDAK PERLU TULANGAN GESER

DIGUNAKAN TULANGAN PRAKTIS

VN 74810.77
VS -97734.2 TIDAK PERLU TULANGAN GESER
STP 45.9375 46
SMAX 82.5
46 < 82.5
TULANGAN LAPANGAN D10 - 460
TULANGAN TUMPUAN D10 - 920
BEBAN GEMPA FAKTOR PEMBEBANAN
4243.616 FAKTOR BEBAN DL 1.3
FAKTOR BEBAN SDL 2
FAKTOR BEBAN LL 1.8

MATERIAL
PANJANG SEGMEN 1 26
PANJANG SEGMEN 2 14
H 12
36.57938 TEBAL PELAT 0.22
LEBAR TROTOAR 1
H TROTOAR 0.5
TEBAL PERK 0.08
H GIRDER 1.28
GAN B GIRDER 0.72
GIRDER + PELAT 1.5
D 1.78
A 2
PANJANG JL 7
PERC D PILAR 1.9
4.908594 BI BETON FC' 40 2.42
TULANGAN BETON FC' 40
BI ASPAL 2.2
B PEERHEAD 9
JUMLAH GIRDER 5
BI BETON FC' 65 2.5
(OK) JUMLAH TROTOAR 2
BI BETON FC' 30 2.4
B PEERHEAD 3.5
H PEERHEAD 1.5
CW 1.25
BETON FC' 30
C 0.11
CM 0.6
AG 2.835204
D TUL 2.5
D SENGKANG 1
AC TENGAH 0.4716
PENDEKATAN D 1.6
AC BB 0.588
PERHITUNGAN PILAR TENGAH

1. PEMBEBANAN 2. MOMEN 4. BEBAN GEMPA

DL DLU 631.4638 WT 566.2066
LANTAI 96.096 PLU 428.076 E 25742.96
AC/WC 32.032 1059.54 10595.4 25742960
BALOK 148.36536 I 1.628554
TROTOAR 62.4 3. BEBAN ANGIN KP 21565.74
PH 129.6 PADA GIRDER 28.1151 T 1.027869
468.49336 PADA MOBIL 35.1 F 1.225
TW 63.2151 S 1.225
LL F(TEQ) 1242.527
MOBIL Q 163.8
MOBIL P 48.02
ORANG 26
237.82
6. PENULANGAN
5. ET KIRI 0.09759
KLU 39.6 R 0.011444 0.012
R 0.6 RO 0.0144
KLU/R 66 > 22 ASTOT 0.065142
M2B 2236.5481 651.4214
PC 263842.22 DIGUNAKAN TULONG D32 >>> AS/TUL
GAM B 0.63951 1 N 81 81 TULANGAN
MC 2236.5481 D 6.6
ET 2.1108675 D2 226.8 81 D32
D' 213.6
KONTROL ET 555 5550 KELILING 671.0244
2.110868 > 0.555 (OK) A 5.284252 > 3.75

7. PENULANGAN GESER
V 63.2151 63215.1
VC 275307.27
275307.3 > 63215.1 (OK) TIDAK PERLU TULANGAN GESER

DIGUNAKAN TULANGAN PRAKTIS

VN 97254
VS -178053.27 TIDAK PERLU TULANGAN GESER
STP 58.35 59
SMAX 106.8
59 < 106.8
TULANGAN SENGKANG TP D10 - 590
TULANGAN TUMPUAN D10 - 1180
BEBAN GEMPA FAKTOR PEMBEBANAN
5662.066 FAKTOR BEBAN DL 1.3
FAKTOR BEBAN SDL 2
FAKTOR BEBAN LL 1.8

MATERIAL
PANJANG SEGMEN 26
H 18
124.2527 TEBAL PELAT 0.22
LEBAR TROTOAR 1
H TROTOAR 0.5
TEBAL PERK 0.08
H GIRDER 1.28
GAN B GIRDER 0.72
GIRDER + PELAT 1.5
D 1.78
A 2
PANJANG JL 7
PERC D PILAR 2.4
8.04224 BI BETON FC' 40 2.42
TULANGAN BETON FC' 40
BI ASPAL 2.2
B PEERHEAD 9
JUMLAH GIRDER 5
BI BETON FC' 65 2.5
(OK) JUMLAH TROTOAR 2
BI BETON FC' 30 2.4
B PEERHEAD 4
H PEERHEAD 1.5
CW 1.25
BETON FC' 30
C 0.11
CM 0.6
AG 4.52376
D TUL 3.2
D SENGKANG 1
AC TENGAH 0.4716
PENDEKATAN D 2.4
PERHITUNGAN PILAR TENGAH

1. PEMBEBANAN 2. MOMEN 4. BEBAN GEMPA

DL DLU 631.4638 WT 598.7776
LANTAI 96.096 PLU 428.076 E 25742.96
AC/WC 32.032 1059.54 10595.4 25742960
BALOK 148.3654 I 1.628554
TROTOAR 62.4 3. BEBAN ANGIN KP 9098.045
PH 129.6 PADA GIRDER 28.1151 T 1.627389
468.4934 PADA MOBIL 35.1 F 1.225
TW 63.2151 S 1.225
LL F(TEQ) 1314.003
MOBIL Q 163.8
MOBIL P 48.02
ORANG 26
237.82
6. PENULANGAN
5. ET KIRI 0.09759
KLU 52.8 R 0.012103 0.013
R 0.6 RO 0.0156
KLU/R 88 > 22 ASTOT 0.070571
M2B 3153.608 705.7066
PC 148411.3 DIGUNAKAN TULONG D32 >>> AS/TUL
GAM B 0.674032 1 N 87.75 88 TULANGAN
MC 3153.608 D 6.6
ET 2.976394 D2 226.8 88 D32
D' 213.6
KONTROL ET 735 7350 KELILING 671.0244
2.976394 > 0.735 (OK) A 4.625277 > 3.75

7. PENULANGAN GESER
V 63.2151 63215.1
VC 275307.3
275307.3 > 63215.1 (OK) TIDAK PERLU TULANGAN GESER

DIGUNAKAN TULANGAN PRAKTIS

VN 97254
VS -178053 TIDAK PERLU TULANGAN GESER
STP 58.35 59
SMAX 106.8
59 < 106.8
TULANGAN SENGKANG TP D10 - 590
TULANGAN TUMPUAN D10 - 1180
BEBAN GEMPA FAKTOR PEMBEBANAN
5987.776 FAKTOR BEBAN DL 1.3
FAKTOR BEBAN SDL 2
FAKTOR BEBAN LL 1.8

MATERIAL
PANJANG SEGMEN 26
H 24
131.4003 TEBAL PELAT 0.22
LEBAR TROTOAR 1
H TROTOAR 0.5
TEBAL PERK 0.08
H GIRDER 1.28
GAN B GIRDER 0.72
GIRDER + PELAT 1.5
D 1.78
A 2
PANJANG JL 7
PERC D PILAR 2.4
8.04224 BI BETON FC' 40 2.42
TULANGAN BETON FC' 40
BI ASPAL 2.2
B PEERHEAD 9
JUMLAH GIRDER 5
BI BETON FC' 65 2.5
(OK) JUMLAH TROTOAR 2
BI BETON FC' 30 2.4
B PEERHEAD 4
H PEERHEAD 1.5
CW 1.25
BETON FC' 30
C 0.11
CM 0.6
AG 4.52376
D TUL 3.2
D SENGKANG 1
AC TENGAH 0.4716
PENDEKATAN D 3.2
PERHITUNGAN PILAR PINGGIR

1. PEMBEBANAN 2. MOMEN 4. BEBAN GEMPA

DL DLU 515.8431 WT 407.3504
LANTAI 73.92 PLU 417.276 E 25742.96
AC/WC 24.64 933.1191 9331.191 25742960
BALOK 123.5747 I 0.639693
TROTOAR 48 3. BEBAN ANGIN KP 144031.4
PH 113.4 PADA GIRDER 21.627 T 0.337356
383.5347 PADA MOBIL 27 F 1.225
TW 48.627 S 1.225
LL F(TEQ) 351.1304
MOBIL Q 163.8
MOBIL P 48.02
ORANG 20
231.82
6. PENULANGAN
5. ET KIRI 0.137133
KLU 15.4 R 0.00516 0.01
R 0.475 RO 0.012
KLU/R 32.42105 > 22 ASTOT 0.034022
M2B 245.7913 340.2245
PC 685271.5 DIGUNAKAN TULONG D25 >>> AS/TUL
GAM B 0.612838 1 N 69.312 70 TULANGAN
MC 245.7913 D 6.25
ET 0.263408 D2 177.5 70 D25
D' 165
KONTROL ET 225 2250 KELILING 518.3475
0.263408 > 0.225 (OK) A 4.404964 > 3.75

7. PENULANGAN GESER
V 48.627 48627
VC 172545
172545 > 48627 (OK) TIDAK PERLU TULANGAN GESER

DIGUNAKAN TULANGAN PRAKTIS

VN 74810.77
VS -97734.2 TIDAK PERLU TULANGAN GESER
STP 45.9375 46
SMAX 82.5
46 < 82.5
TULANGAN LAPANGAN D10 - 460
TULANGAN TUMPUAN D10 - 920
BEBAN GEMPA FAKTOR PEMBEBANAN
4073.504 FAKTOR BEBAN DL 1.3
FAKTOR BEBAN SDL 2
FAKTOR BEBAN LL 1.8

MATERIAL
PANJANG SEGMEN 1 26
PANJANG SEGMEN 2 14
H 7
35.11304 TEBAL PELAT 0.22
LEBAR TROTOAR 1
H TROTOAR 0.5
TEBAL PERK 0.08
H GIRDER 1.28
GAN B GIRDER 0.72
GIRDER + PELAT 1.5
D 1.78
A 2
PANJANG JL 7
PERC D PILAR 1.9
4.908594 BI BETON FC' 40 2.42
TULANGAN BETON FC' 40
BI ASPAL 2.2
B PEERHEAD 9
JUMLAH GIRDER 5
BI BETON FC' 65 2.5
(OK) JUMLAH TROTOAR 2
BI BETON FC' 30 2.4
B PEERHEAD 3.5
H PEERHEAD 1.5
CW 1.25
BETON FC' 30
C 0.11
CM 0.6
AG 2.835204
D TUL 2.5
D SENGKANG 1
AC TENGAH 0.4716
PENDEKATAN D 0.933333
AC BB 0.588