Professional Documents
Culture Documents
Berapa Biaya?
Herdi Muhardi
Bumper kustom
Liputan6.com, Jakarta - Bumper menjadi bagian dari mobil yang sering kena tabrak, mulai dari sekadar
lecet hingga hancur akibat tubrukan. Namun saat ini, untuk mengganti bumper rupanya tak hanya dilakukan
jika kena musibah. Sebab, mengganti bagian wajah mobil ini sengaja dilakukan agar terlihat lebih segar.
Bahkan untuk merubah tampang bumper bisa juga dilakukan secara kustom. Salah satunya bengkel Berkat
Auto Fiber, Blok G No 16, di kawasan Pasar Mobil Kemayoran, Jakarta.
Menurut pemilik bengkel Berkat Auto Fiber Hendrik, harga bumper kustom cukup beragam, tergantung
ukuran.
Untuk mobil jenis sedan, hatchback dan MPV (Multi Purpose Vehicle) bumper dibanderol mulai Rp 4-4,5
jutaan. Sedangkan untuk mobil dengan bentuk lebih besar seperti SUV (Sport Utility Vehicle) bisa lebih
mahal.
"Kalau depan belakang bisa Rp 8-9 jutaan. Tapi balik lagi, harga bumper kustom itu tergantung desain,
karena desainnya bisa gambar sendiri dan tergantung (tingkat) kesulitan," ungkap Hendrik saa t ditemui
Liputan6.com dibengkelnya, yang ditulis Jumat (2/2/2017).
Selain bumper, Hendrik juga menerima body kit kustom, harganya bisa mencapai Rp 2-3 juta untuk bagian
kanan-kiri.
"Kalau full custom bumper depan belakang, body kit kanan-kiri bisa Rp 12 juta. Tapi balik lagi tergantung
model dan tingkat kesulitas, serta warna," ucapnya.
Untuk model kustom, lanjut Hendrik, pengerjaan bisa dilakukan antara dua minggu sampai satu bulan.
Bahan yang digunakan pun terbuat dari fiber.
https://www.liputan6.com/otomotif/read/2845562/ganti-bumper-dan-pasang-body-kit-kus
tom-berapa-biaya
@ TS :
ada 2 tipe bro klo di jogja. ada yg bahan dasarnya plastik, n ada yg bikin dri fiber dari
awalnya.
klo plastik :
1. cari bemper asli, yg rusak2 aj. diambil cuma dudukan atasny, 1/4 - 1/2 atas doank, yg
bawah dibuang.
2. buat dudukan untuk bentuk bemper baru, biasanya digunakan GRC. n kmudian ditanam di bemper
plastik, dengan semacam paku tembak.
3. mulailah main tempel2 fiber, bentuk, dempul, dsbny...
4. penghalusan.
5. proses2 epoxy, bla3... than paint, poles...
6. done...
klo pake dudukan plastik, pasti fit bro, klo bahan awalnya bagus. kan itu bemper asli dimodif.
lama 2-4 minggu.
mobil ditinggal biasanya 2 minggu pertama doank. kmudian pas sblm cat di fitting lagi n
nyocokin cat..
budget = tergantung bengkel...
klo fiber :
1. bemper asli or cetakan bemper asli, dibuat ngecor fiber bahasanya. jadi deh bemper fiber
bahan.
2. nah lgsg deh dimainin pake fiber, gabus, bwt bentuk... truz dempul,
3. halusin + dibersihin.
4. epoxy...
5. dsbny, ampe cat, poles, jadi deh..
nah untuk fit or g nya. sih fit bro. soalny tmpt sy sip bro..
lama pengerjaan sama bro am yg di atas..
harga = tergantung bengkel..
masalah berat ap g, tergantung yg buat.. klo di kupu, bempernya bisa ringan bro... y g seringan
plastik, tapi klo dibandingin, mgkn berat bemper plastik + 20%nya kira2..
klo dibandingin am bemper plastik jelas secara berat, kemudahan, pasti kalah.
tapi dua2ny klo nabrak sama ancurny.
tapi...........
bemper fiber lebih gampang dibenerin.
kalo body orisinil pabrikan itu pake bahan apa? terutama bumper dan kap mesin ?
klo bemper skrg mayoritas plastik bro..
==>>
1. baret tipis
Yang rusak lapisan ketiga yaitu clear coat
perbaikan: tinggal dipoles, mau pakai kit (tergolong wax) sampai kompon yang bisa mengikis
lapisan cat (level clear coat)
2. baret dalam
Kerusakan menyentuh lapisan kedua yaitu cat, namun belum mencapai base-coat (warna masih
sama dengan yang tidak baret hanya beda warna)
perbaikan: diratakan lapisan clear coat-nya, lalu cat ulang clear coatnya saja. kalau waktu
meratakan bekas baretnya berhasil dengan baik, berarti harus di lapis clear coat untuk seluruh
bumper (bukan hanya yang bekas baret) agar hasilnya tidak belang. Mustahil untuk mendapatkan
kebeningan yang sama dengan sebelumnya walaupun menggunakan jenis clear coat yang sama persis.
Pelapisan ulang clear coat ini sebaiknya ditambahkan cairan khusus (namanya lupa yg jelas
harganya lebih mahal dari clear coatnya sendiri) agar clear coat baru dapat bercampur rata
dengan clear coat lama. Perbaikan spt ini memerlukan ketelitian extra. (Resiko belang tinggi,
bengkel cat paling males ngerjain spt ini)
3. Lecet / terkelupas
Kerusakan menyentuh lapisan pertama yaitu base coat sehingga warna dasar dibawah cat terlihat
perbaikan: sebaiknya lepas bumper (ada bengkel yg males lepas bumper krn cat musti kering
betul baru bisa dipasang tanpa merusak cat baru). Bagian yang terkelupas diratakan dan
dipastikan base coat dan cat di sekitar luka telah telah kembali rata. (biasanya di sekeliling
luka ada lapisan cat yang mudah terkelupas). Setelah rata dilakukan pengecatan base coat
di sekitar luka, lalu cat ulang seluruh bumper, kemudian dilapis clear coat. (perbaikan di
level ini lebih simpel kan dari kerusakan no. 2 diatas?)
sumber : http://www.ava*****nia.net/archive/index.php/thread-10403.html
nah klo plastik.. pecah or sobek.. bisa puyeng bro..apalagi kayak sy yg tinggal di daerah
bro... rusak ringan pun bisa2 ditipu am bengkelny, reparasi bemper plastik... eeeee cuma
main dempul ntar... ini di daerah lho bro..
tapi klo bemper plastik yg rusak2 (bekas asuransi) biasanya harganya 150-200 ribu... kata
temen2..
g jauh2 amat bro menurut saya...
sekedar info bemper saya yg belakang masih pake bemper plastik + fiber. alhmdulillah masih
ok.
==>
Bengkel Modifikasi (BMI Bekasi)
Street :Jl Raya Setu Kp Utan Rt 01/01 Rawa Banteng, Ds Mekarwangi Setu Bekasi 17530
Whatsapp :085736870555
Phone :081288970555
BBM :5CB778BA
Email :bengkelmodifikasimobil@gmail.com