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Facultad de Ingeniería
Eléctrica y Electrónica
LIMA – PERU
http://fiee.uni.edu.pe
Curso corto:
CONGESTION EN SISTEMAS
ELECTRICOS DE TRANSMISION
Ph. D. Fernando Alvarado.
Organización general:
Sección de Proyección Social de la FIEE.
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Junio - 2001
Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniería © 2001 Fernando L. Alvarado
Parte 1
Introducción a conceptos de redes
X=0.64%
X=3.04%
X=2.79%
X=2.81%
X=1.08%
R=0 para todas las líneas
Sistema basado en un ejemplo en el PJM “Web site”
Unidad marginal
600 MW 229 MW
$30/MWh
$10/MWh
371 MW
147 MW
153 MW
$15/MWh 293 MW
Unidad marginal
$30/MWh
70 MW
Las cargas son de 223 MW cada una
El efecto de retirar una línea
Sobrecarga
Eliminando la sobrecarga
La barra 5 reduce su
potencia por 150 MW
La barra 3 incrementa su
potencia por 150 MW
Reduzca
la
producción
Incremente la producción
Z ij
Cálculo aproximado del flujo (radianes):
sin(θ i − θ j ) θi −θ j
Pij ≈ o aún Pij ≈
X ij X ij
PSERC
Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniería © 2001 Fernando L. Alvarado
Tarea
Sistema A
Sistema B
Sistema B
La potencia reactiva
Inductiva
La corriente circula “retrasada”
Se “consume” potencia reactiva
Causa tendencia de bajar el voltaje
Capacitiva
La corriente circula “avanzada”
Se “produce” potencia reactiva
Causa tendencia a subir el voltaje
Efectos adicionales de la
potencia reactiva
La potencia reactive tiene mucho
efecto en las pérdidas
Ajustes de inyección reactive pueden
reducir o incrementar las pérdidas
Reservas reactivas son importantes
Han ocurrido muchos apagones como
resultado de potencia reactiva insuficiente
¿Cómo se suministra la
potencia reactiva?
Generadores
Dentro de sus “curvas de capabilidad”
Capacitores shunt (y reactores)
Lentos
Cantidades discretas
Cuando baja el voltaje, baja Q
Lo que no es bueno para emergencias
0 P(MW)
Graficaremos el
voltaje como función de P
Más Q
Voltaje es función
de la demanda con
la carga reactiva como parámetro
Conceptos de frecuencia
ATC
Operational
Limit
Boundary
Punto
operacional
Transacción A
Márgenes de seguridad
Transacción B
Margen si ambas
cambian
Margen
para B
Punto
operacional
Margen
para A
Transacción A
OLB debido a
colapso de tensión
OLB debido
a sobrecargas
en cascada
Dirección
perpendicular
1 MW
incremento
para B
Transaction A
Distancia marginal
Comentarios finales
Parte 2
Factores de distribución
Factores de pérdida
PSERC
Estimación de PTDFs
∆ flujo 5 → 4
PTDF(5 → 4,2) =
∆ injección en la barra 2
244 − 229
=
−100
= −015
.
Flujos después de incrementar la barra 3 por 100 MW
Tarea
PTDF = J−1 J f
donde J es el Jacobian ordinario y Jf es el
Jacobiano con respecto a los flujos
Los PTDFs son esenciales para el TLR* de
NERC y otros cálculos
(*) TLR: Transmission Loading Relief, un método para reducir
transacciones con el objetivo de eliminar sobrecargas
Congestión en Sistemas de Transmisión, parte 2 9 Lima, Perú, 24 de Mayo 2001
Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniería © 2001 Fernando L. Alvarado
PTDF aproximados
La fórmula es:
PTDF = B−1 B f
donde B es la matriz de susceptacias reducida
y Bf es la matriz reducida de susceptancias
de rama
Reducida quiere decir que las filas (y columnas)
que corresponden a la barra slack se eliminan
(Nota: los resultados finales no dependen en la
ubicación de la barra slack)
3 4 0.0297 1/X=
33.67
X=
4 5 0.0297 33.67
1 4 0.0304 32.89
1 5 0.0064 156.25
Barras
224.73 -35.59 0 -32.89 -156.25
Barras
Determinación de PTDFs
Barras
-35.59 35.59 0 0 0
Ramas
0 -92.59 92.59 0 0
0 0 -33.67 33.67 0
Bf= 0 0 0 -33.67 33.67
-32.89 0 0 32.89 0
-156.25 0 0 0 156.25
Barras
0.0000 0.6698 0.5430 0.1940 0.0346
Ramas
Tarea
Comentarios
Coeficientes B
1
La pérdidas se
aproximan como
L= Pg′BPg + Pg′b + L0
funciones cuadráticas
2
del nivel de generación
dL
Cálculo de la pérdidas = BPg + b
marginales dPg
1
Cálculo de los factores pf =
dL
de pérdida 1−
dPg
Resuelva el flujo de f (θ , V ) = 0
cargas
df
J=
Construya el Jacobiano d (θ , V )
dPs
rhs = −
Construya el vector rhs d (θ , V )
Resuelva β = J ′ \ rhs ′
1
Calcule pf =
β
Congestión en Sistemas de Transmisión, parte 2 24 Lima, Perú, 24 de Mayo 2001
Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniería © 2001 Fernando L. Alvarado
Sí
Ineficiencias económicas serias pueden
ocurrir si se ignoran
Introducen un efecto cuadrático deseable
Reducen inestabilidades del mercado
Incrementan el número de unidades marginales
Tareas de pérdidas
Comentarios finales
Los factores PTDF se pueden calcular
fácilmente basados solamente en la
estructura del sistema
Un mejor método se basa en el Jacobiano
Ya veremos varios usos de estos factores más
adelante
Para casos radiales, el cálculo es trivial
Las factores de pérdidas pueden ser
muy importantes
El mejor método requiere el uso del Jacobiano
de las ecuaciones de flujo de carga
Parte 3
Uso de precios para controlar la congestión
Tres mercados interesantes
Despacho económico y el OPF*
Objectivos
Métodos de manejo de
congestión basados en precios
Precios zonales
Precios nodales
Redes radiales y redes con lazos
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La nueva perspectiva de la
transmisión
Desregulación permite trading
Trading requiere transmisión
La transmisión igualiza los precios
La congestión previene la igualización
Ventajas y desventajas
Antecedentes
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Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniería © 2001 Fernando L. Alvarado
Flujos base
$30/MWh
Línea congestionada
$10/MWh
Unidad marginal
$15/MWh
Punto de interés
$30/MWh
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Aspectos específicos del cálculo
Barras
0.0000 0.6698 0.5430 0.1940 0.0346
Ramas
0.0000 -0.3302 0.5430 0.1940 0.0346
0.0000 -0.3302 -0.4570 0.1940 0.0346
PTDF’= 0.0000 -0.1508 -0.2088 -0.3682 0.1126
0.0000 0.1793 0.2482 0.4378 0.0780
0.0000 0.1518 0.2102 0.3706 0.8931
El cálculo de por sí
LM0.1508 −0.2174 P2
=
0 OPLM OP LM OP
N 1 1 P4 1 QN Q N Q
La solución es:
P2=0.5904 P4=0.4096
Por tanto, el precio spot es:
15*0.59+30*0.41=$21.15
Observaciones acerca de
precios spot
El problema es uno de optimización de
flujos con restricciones (OPF)
Sin embargo, una vez que se sepan las unidades
marginales y las restricciones activas, se
reduce a la solución de un conjunto de
ecuaciones algebraicas
Sí, los precios pueden ser negativos
Esto indica que el consumo es beneficioso
Es posible que la solución no sea factible
¿Cuál es el precio en un rayo congestionado si no
hay generación en el lado congestionado?
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Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniería © 2001 Fernando L. Alvarado
Precios zonales
Tareas
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Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniería © 2001 Fernando L. Alvarado
California
Precios zonales
Se asume que la red es radial
No hay riesgo de congestión en reversa
Los mercados (eran) separados del CAISO
PJM
Precios spot cada hora (cada 5 minutos)
Hay riesgo de congestión en reversa
El mercado está integrado con la transmisión
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25
20
e 15
ci
r
P
10
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Congestión en Sistemas de Transmisión, parte 3 22 Lima, Perú, 24 de Mayo 2001
Hour
30
25
20
e
ci
r
P 15
10
0
Congestión en Sistemas de1Transmisión,
2 3 4
parte 35 6 7
23 8 9 10 11 12 13 14
Lima, Perú, 24 de Mayo 2001
Days ago
25
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e 15
ci
r
P
10
0
Congestión en Sistemas1de2Transmisión,
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
parte 3 24 Lima, Perú, 24 de Mayo 2001
Location
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PJM
Nueva York
Se añadirá
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Comentarios adicionales
Actual experience
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PJM por hora para la ubicación
mas congestionada, Mayo 1999
El Congestion Management
Model (CMM)
Un modelo intuitivo para visualizar los
efectos de la congestión
También es útil para ver el efecto de las
reglas en los precios
Por ejemplo, el efecto del NERC TLR
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Comentarios finales
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Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniería © 2001 Fernando L. Alvarado
Parte 4
TLR*, NERC+, Nomogramas y
temas relacionados
Objectivos
Observaciones
Bosquejo
Costo fijo a
Costo marginal
Beneficio marginal
Ingresos
Equilibrio
Cantidad
Excedente
Observaciones “fáciles”
La pregunta principal
Sistema C
Se cobran $5/MW de A a B
Se cobran $5/MW de B a A
Conjeturas:
• Un período de interés de 10,000 horas (cerca a 1 año)
• Requisito de ingresos de $500K para el período
• La capacidad de A a B es 67 MW
• 67% del contrato A-B pasa directamente por A-B (PTDF)
180
160
MW demanda
140
120
100
80
60
40
20
0
1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
Hora
180
160
MW demanda
140
120
100
80
60
40
20
0
1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
Hora
350
300
MW demanda
250
200
150
100
50
0
1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
Hora
100MW
$20/MW 100MW
Sistema A $20/MW
Precio: $20 Sistema B
Precio: $20
Sistema C
Precio: $80
Sistema C
Demanda: 200
Precio: $20 17
Precio: $20+XT
Sistema C
Caso A B % PD πA πB Tarifa
1 O O 85 400 80 80 0
2 P O 5 300 25 20 .25
3 O P 5 300 20 25 .25
4 P P 5 200 20 20 0
Tarea
Supongan:
Cada línea es de 100 kilómetros
Se desea hacer reconciliación de ingresos
¿Cual debería de ser la tarifa en MW-
Km si se supone que es la única tarifa
en uso?
145MW 30
$20/MW 150MW
Sistema A $20/MW
Sistema B
5MW
$80/MW
Precio: $20 15
Precio: $80
Sistema C
Caso A B % PD πA πB Tarifa
1 O O 85 400 80 80 0
2 P O 5 300 80 20 1.35
3 O P 5 300 20 80 1.35
4 P P 5 200 20 20 0
150MW
$20/MW 150MW
Sistema A $20/MW
Sistema B
Precio: $20 50
Precio: $20
Sistema C
Externalidades adversas
son posibles en el sistema C
Caso A B % PD πA πB Tarifa
1 O O 85 400 80 80 0
2 P O 5 300 20 20 0
3 O P 5 300 20 20 0
4 P P 5 200 20 20 0
Tarea
Aspectos de recuperación de
costos
“Requisitos de ingresos”
El efecto de la congestión
El efecto de la demanda
El impacto de los requisitos de
seguridad
Ingresos proyectados
Ingresos projectados por Ingresos de conges-
tarifas de acceso (fijos) tión verdaderos
Déficit
Requisitos de ingresos
Aspectos de requisitos de
recuperación de costos
Recuperación de costos
Aspectos de la demanda
Comentarios
El procedimiento
A X Y
Transaction AX AE ED XY
La fórmula de corte
1 2 3 4 5 6 7 8
Transaccione fanstasma
1 2 3 4 5 6 7 8
Consecuencia de transacciones
fantasma
Transacción A a C se beneficia pero
se toma ventaja de la transacción de
BaC
También puede ocurrir al revés
Esto da lugar a comportamiento de
juegos
También da lugar a operación
subóptima
Transacciones multilaterales
coordinadas
B to C: 100 MW A to C: 60 MW
D to C: 90 MW
La transacción cortada
1 2 3 4 5 6 7 8
Transaction Initial PTDF Impact Weighted Weighted Actual Interface Curtailed New
ID Transaction On Interface Interface Reduction Amount Transaction
Interface Impact Reduction Amount
Consecuencias
G1 G2
precio
(límite: 100)
100
250
100 250
precio
100 250
150
100 250
Racionamiento (NERC)
150 200
100
100 250
price
150 200
100
100 250
Ejemplos
Precios marginales
Unidad marginal en barra 4
Sistema radial
Sin congestión
Precios marginales
Unidad marginal en barra 4
Sistema con lazos
Sin congestión
Precios marginales
Unidades marginales 4 y 12 Los precios se dividen
Sistema radial dentro de 2 regiones
Con congestión
Precios marginales
Unidades marginales 4 y 12 El precio marginal sube como
Sistema con lazos resultado de los flujos en lazo
Con congestión
Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniería © 2001 Fernando L. Alvarado
Precios marginales
Con congestión
Caso radial
La congestión solo
se puede resolver
aquí
Varias ubicaciones
que puedes ayudar
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Precios marginales
Unidades marginales 4 y 9
Sistema con lazos
Con congestión
Precios marginales
Con congestión
Reglal TLR NERC
Nomograms
Comentarios finales
Objectivo
Congestión en Sistemas de Transmisión, parte 5 1 25 de Mayo 2001 Congestión en Sistemas de Transmisión, parte 5 2 25 de Mayo 2001
Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniería © 2001 Fernando L. Alvarado Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniería © 2001 Fernando L. Alvarado
Congestión en Sistemas de Transmisión, parte 5 5 25 de Mayo 2001 Congestión en Sistemas de Transmisión, parte 5 6 25 de Mayo 2001
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Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniería © 2001 Fernando L. Alvarado
Pmax=200
G3
$80/MWh
Sistema A: $20 Sistema B: $20 200 MW Sistema A: $20 Sistema B: $80 200 MW
$20/MWh $20/MWh
50 MW G4 200 MW G4
$20/MWh P=50 $20/MWh P=100
G1 G5 G1 G5
250 MW 0 MW 250 MW 50 MW
$20/MWh $80/MWh $20/MWh $80/MWh
L1=250 L1=350
G2 G2
L2=250 L2=350
0 MW 0 MW
G3 G3
$80/MWh $80/MWh
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Condiciones de punta: punto de vista FGR Condiciones de punta: punto de vista FTR
Sistema A: $20 Sistema B: $80 Sistema A: $20 Sistema B: $80
200*80 200*80
Pago de B G4 Pago del FTR G4
100*20+100*80 P=100 200*20+100*60 P=100
G1 200 MW G5 G1 200 MW G5
50*80 50*80
250*20 250*20
L1=350 L1=350
G2 250 MW G2 250 MW
L2=350 L2=350
Ingresos de Ingresos
0 ventas a B 0 MW del FTR
G3 G3
$80/MWh
s: precio spot
λ: multiplicador de Lagrange
Para un FTR:
De acuerdo a Chao-Peck los G1 recibe 150*20+(80-20)*50=6000
Esta “solución” is ineficient: G2 recibe 250*40+(80-40)*50=12000
precios G1 and G2 son diferentes:
Si sG1=20, entonces sG2=40 y PG2=250 Para un FGR:
sG1= sL2−PTDFG1L2* λ
(If sG2=20, entonces sG1=-10 y PG1=0) G1 recibe 100*20+50*80=6000
sG2= sL2−PTDFG2L2* λ
G2 recibe 200*40+50*80=12000
Para hacerlo eficiente, redespache ambos G1 y G2
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Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniería © 2001 Fernando L. Alvarado
G1 owns 30 and G2 owns 20: payment based on Lagrange multiplier
System A System B: $80
200 MW Observaciones
λ =100 G4
150 P=30+20
G1 50 MW G5 Lo siguiente is funcionalmente
s=$20 equivalente:
250
L1=350 FGRs basados en un programa de
G2 transacciones fijo
L2=350
s=$40 FGRs basados en el método de
multiplicadores de Lagrange
FTRs
Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniería © 2001 Fernando L. Alvarado Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniería © 2001 Fernando L. Alvarado
Se pueden vender mas FGRs que FTRs Una red con n nodos tiene n-1 grados de
Se puede vender capacidad en todas las líneas libertad
Solo ciertas líneas importan Si hay m líneas (m>n), solo m-1 grados
FGRs pueden ser “unilaterales” de libertad existen
(relacionado con el método de Por tanto, al cerrar el mercado FTR
opciones) tendrá a lo sumo m’
Los FTRs, también pueden serlo, pero se pone
la cosa mas difícil
When selling FGRs, they can be sold on
all lines
Congestión en Sistemas de Transmisión, parte 5 21 25 de Mayo 2001 Congestión en Sistemas de Transmisión, parte 5 22 25 de Mayo 2001
0 $80 la ve
100
3 3
A lo sumo n-1 líneas
200 400
≤ 100
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Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniería © 2001 Fernando L. Alvarado Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniería © 2001 Fernando L. Alvarado
3 G1 recibe 100*20+300*80
$80 acuerdo a
200 λ1+PTDF22*λ
s2=s1+PTDF21*λ λ2
100 500
2 $80 Punto de vista FGR (financial): λ1+PTDF32*λ
s3=s1+PTDF31*λ λ2
G1 compra 100 en 1 a 2, 100
de 2 to 3 y 200 on 1 to 3
De aquí se puede encontrar
Punto de vista FTR: que λ 12=60, λ13=60 and λ 23=0
G1 compra 300 MW FTR 1 a 3 G1 recibe 400*20+100*60
Los precios están indicados +200*60+200*0
G1 recibe 400*20+300*60
Congestión en Sistemas de Transmisión, parte 5 25 25 de Mayo 2001 Congestión en Sistemas de Transmisión, parte 5 26 25 de Mayo 2001
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Parte 6
Congestión, Confiabilidad
y el Poder de Mercado
Bosquejo
Economía básica
Qué es el excedente y por qué nos importa
Concepts básicos de confiabilidad
Confiabilidad y saltos de precios
El rol de la transmisión
Suposiciones
1
Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniería © 2001 Fernando L. Alvarado
Economía básica
Función de demanda
Precio
(valor de la electricidad
para los consumidores)
Excedente de
consumidores Precio
Cantidad
Congestión en Sistemas de Transmisión, parte 6 5 25 de Mayo 2001
Economía básica
Función de producción
Price
(costo de producción
de los productores)
Precio
Excedente de
los productores
Equilibrio
Excedente total
de productores (area)
Cantidad
Congestión en Sistemas de Transmisión, parte 6 6 25 de Mayo 2001
2
Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniería © 2001 Fernando L. Alvarado
Economía básica
Excedente total de
Precio
Precio
Equilibrio
Excedente de los
productores (area)
Cantidad
Congestión en Sistemas de Transmisión, parte 6 7 25 de Mayo 2001
Ciertas realidades
Demanda (inelástica)
Potencia máxima
disponible
Producción disponible
3
Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniería © 2001 Fernando L. Alvarado
Producción y demanda determinísticas, caso de demanda alta
Precio de
cierre
Precio
Demanda inelástica
Potencia
máxima
disponible
Producción disponible
Cantidad (potencia)
No se intersectan
4
Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniería © 2001 Fernando L. Alvarado
Demanda interrumpible
Generador 2
Generador 4
Generador 3
5
Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniería © 2001 Fernando L. Alvarado
El efecto de la salida de un generador
Antiguo
Generador que límite del
se ha salido suministro
Nuevo
límite del
suministro
Efecto de incertidumbre de
Probabilidad
demanda y de generación
p2
Probabilidad p1
n-1 seguro
inseguro
Sistema B
Sistema A
Precio alto
Precio bajo n-1 inseguro
Seguro
Generador 3B
Generador 2B
Generador 1A
Generador 2A
Generador 1B
Generador 3A
Generador 4A
Generador 4B
Generador 5B
Generador 5A
Generador 6A
6
Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniería © 2001 Fernando L. Alvarado
Sistema B
Sistema A
Precio alto
Precio bajo n-1 seguro
n-1 inseguro
Sistema B
Flujo
Sistema A
Precio bajo
Precio bajo n-1 seguro
n-1 seguro
Precio bajo
n-1 seguro
7
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La situación con congestión
Flujo
max
Sistema B
Flujo
Sistema A
Precio bajo
Precio bajo n-1 inseguro
n-1 seguro
Generador
salido Condiciones
normales
No se Flujo
intersecta máximo
8
Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniería © 2001 Fernando L. Alvarado
Realidad
El efecto de la congestión
Excedente del consumidor (area)
Precio
Punto de
equilibrio
Región de Precio
equilibrio
Nivel de
Excedente del congestión Pérdida neta
productor (area) del excedente
Cantidad
Congestión en Sistemas de Transmisión, parte 6 26 25 de Mayo 2001
El efecto de la congestión
Precio
Pérdida de excedente
del productor
Excedente
del Precio
productor
Nivel de
congestión
Cantidad
Congestión en Sistemas de Transmisión, parte 6 27 25 de Mayo 2001
9
Curso corto para la Universidad Nacional de Ingeniería © 2001 Fernando L. Alvarado
El efecto de la congestión
“Only under monopsony or regulated conditions”
Precio
Precio
Cantidad
Congestión en Sistemas de Transmisión, parte 6 28 25 de Mayo 2001
El efecto de la congestión
Ganacia: ∆p*C
Ganandcia del Pérdida: ∆C*p
excedente del
Price
productor
Pérdida del
Precio
excedente
p
del
productor
Nivel de
C congestión
Cantidad
Congestión en Sistemas de Transmisión, parte 6 29 25 de Mayo 2001
El efecto de la congestión
Ganancia: ∆p*C
Pérdida: ∆C*p
Precio
Precio
p
En equilibrio cuando:
∆p*C = ∆C*p, or
C
∆p/ ∆C=p/C
Cantidad
Congestión en Sistemas de Transmisión, parte 6 30 25 de Mayo 2001
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Consecuencias de la congestión
¿Poder de Mercado?
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Demand
Productor a generador 2
Procuctor a generador 1
Otros productores
Excedente del
Excedente del
Generador
retenido
Precio de
Ahora no es posible para el
cierre
productor amarillo retener y ganar
Congestión en Sistemas de Transmisión, parte 6 36 25 de Mayo 2001
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P1
price π1
Cantidad (potencia)
Observaciones adicionales
El efecto de “granularidad”
El excedente es P*(π2-π1)
para demandas por arriba
de este nivel
Un solo
generador
no puede
retener
y ganar P
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Efecto de la “granularidad”
Nivel de demanda
Observaciones y suposiciones
∞
Para considerar el peor caso, asumase n=∞
Asumase que retención ocurrirá
Retención “ablanda” la curva de producción
Periódos de precios altos son esenciales
para recuperar los costos fijos
La demanda es probabilística
Sugerencia: hay poder de mercado solo
cuando el alza de precios resulta en
sobre-recuperación de costos fijos
Esto también da señal para expander el sistema
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istradores
dor
es
s
tra
dor
re
nis
do
i
stra
sum
ra
ist
Un
10 sumin
ini
in
m
um
su
3s
2
Demanda
Congestión en Sistemas de Transmisión, parte 6 43 25 de Mayo 2001
Demanda
Congestión en Sistemas de Transmisión, parte 6 44 25 de Mayo 2001
Período durante
el cual se recuperan
los costos fijos
Demanda
Congestión en Sistemas de Transmisión, parte 6 45 25 de Mayo 2001
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Estudios numéricos
200 99%
Porcentaje de demanda como
Miles por año por MW
función de capacidad
150
95%
100
90%
50
80%
0
0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12 0.14 0.16 0.18 0.2
σ de la demanda (pu)
60%
180 70% Es difícil recuperar costos incluso a
80%
90% niveles altos de demanda a
Costo fijo recuperado (miles por MW-año)
160 95%
menos que haya cierta
140
incertidumbre de
120 la demanda
100
80
60
40
20
0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
σ (%) de la demanda
16
15 productores, el nivel de demanda es el parámetro
250
Costo fijo recuperado (miles por MW-año)
200
Para niveles de demanda lo
suficientemente altos es posible
150 recuperar costos sin
incertidumbre
100
de demanda 60%
70%
80%
90%
95%
50
0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
σ (%) de la demanda
250
Costo fijo recuperado (miles por MW-año)
200
A niveles de demanda suficientemente
altos, la incertidumbre de la demanda
ya no importa
150
60%
70%
80%
100 90%
95%
50
0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
σ (%) de la demanda
350
Costo fijo recuperado (miles por MW-año)
300
250
200
60%
100
fijos aún cuando hay gran
50
incertidumbre
0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
σ (%) de la demanda
17
4 productores, el nivel de demanda es el parámetro
450
400
Costo fijo recuperado (miles por MW-año)
350
300
100
50
0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
σ (%) de la demanda
400
Costo fijo recuperado (miles por MW-año)
350
60%
300 70%
80%
90%
250 95%
200
Con tres o menos productores es posible
150 recuperar costos fijos por retención aún en
100
casos de demanda bastante baja
50
0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
σ (%) de la demanda
4 suppliers
40 3 suppliers
35
30
25
20
At low demand and low
variance it is impossible
15
to recover fixed costs
10
0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
σ (%) de la demanda
18
Nivel de demanda 70%, número de productores es el parámetro
120
∞ suppliers
15 suppliers
10 suppliers
6 suppliers
100
Costo fijo recuperado (miles por MW-año)
4 suppliers
3 suppliers
80
60
40
At higher demand with 3 suppliers
it is possible to recover
20 costs at low variance
0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
σ (%) de la demanda
300
200
As demand increases, withholding becomes
∞ suppliers
250 profitable even when there are many suppliers
15 suppliers
10 suppliers
150 6 suppliers
4 suppliers
200 3 suppliers
∞ suppliers
15 suppliers
10 suppliers
150 100
6 suppliers
4 suppliers
3 suppliers
100
50
50
0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
0
0 2 4 6Dem and
8 Variance
10 (percent)
12 14 16 18 20
σ (%) de la demanda
400
Costo fijo recuperado (miles por MW-año)
350
300
250
200
150
100
∞ suppliers
Only in the case 15 suppliers
10 suppliers
50 of infinite suppliers is it 6 suppliers
4 suppliers
0
impossible to recover costs 3 suppliers
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
σ (%) de la demanda
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El efecto de la congestión
Comentarios finales
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