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EVIDENCIA 6
Este centro de distribución maneja más de 100 mil unidades al mes, con sus tres
referencias como son: ropa, accesorios y morrales venden muchas unidades,
teniendo en cuenta que nosotros como grupo podríamos empezar con un promedio
de 50 a unidades mensual.
La gran diferencia del Transporte Multimodal con los contratos tradicionales, es que
en esta modalidad de contratar el servicio de transporte, el generador de la carga o
expedidor, hace un solo contrato por el cual se asume la responsabilidad tanto de la
coordinación de toda la cadena entre el origen y el destino de la mercancías, así
como de los siniestros que pudieran presentarse a la carga y los siniestros a terceros
o a los bienes de terceros que la carga pueda ocasionar.
Tomado: http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-1520591
Mencionar qué tipo de agente piensa utilizar para mover el producto: agentes
de carga, agente de aduana, operadores de carga u otros. Una vez haya definido
esto, indique cuáles son los documentos que debe diligenciar para poder realizar
el traslado del producto.
Georreferenciación.
se llevó el equipo hasta una zona abierta para proceder a la búsqueda de la señal
de por lo menos 3 satélites que orbitan la tierra. luego, se procedió a marcar el punto
de inicio o trayecto de cada recorrido, en el cual se ingresó el nombre de cada sitio.
automáticamente, el aparato identificó la longitud, latitud, altura y la presión
barométrica del mismo.
para la descarga de los datos referenciados se utilizó el software ge Office GPS, que
permitió el traslado de ellos al ordenador para la posterior edición, manipulación,
obtención de los mapas a escala y análisis de
los resultados.
Mediante estos resultados se puede establecer los puntos extremos de la
distribución fijando así la mejor ruta como se marca en la gráfica las vías verdes son
en forma de recorridos circulares de un recorrido permitiendo que los productos
puedan ser descargados en un solo envió a las diversas sedes incluyendo los
puertos fluviales que le permiten descargar y disminuir los tiempos de
contenerizacion de pedidos a exportar.
Determinación de la velocidad de ruta.
se procedió a evaluar la ruta de menor tiempo de tránsito y de costo mínimo. para
tal fin, se utilizó la metodología aplicada por el Ministerio de transporte de
Colombia
Matriz de costos
Después de realizar un análisis de todos los componentes involucrados en la
distribución física internacional de la panela pulverizada en todas sus
presentaciones, de la empresa TOTTO, a continuación, se presenta un resumen
de los costos en el país exportador y en el tránsito internacional por cada puerto en
Colombia que se analizó y por cada una de las presentaciones del producto. Es
importante tener en cuenta que en esta matriz no se tuvo en cuenta ningún costo
en el país importador, es decir, Colombia, teniendo en cuenta que por solicitud de
la empresa se pretende entregar la carga en el puerto del país destino.
Graficar la malla de red de transporte que considera adecuada para
posicionar el producto escogido, en el mercado nacional e internacional.
RUTA DE TRANSPORTE
PUERTO PARA DISTRIBUCCION