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Como hemos visto hasta ahora, la válvula EGR es un elemento esencial para el
medio ambiente y su correcto funcionamiento ayuda a su conservación, de la misma
manera de que un motor en perfecto estado debe funcionar adecuadamente, ya que la
gestión electrónica está regulada de manera que cuenta con dicho elemento.
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Del mismo modo que si la válvula funciona bien, el motor estará en buen estado,
podemos decir que si se avería o su funcionamiento no es el correcto puede provocar
anomalías en el vehículo.
Ralentí inestable (debido a que, si se queda abierta cuando no debe ya sea por
agarrotamiento o mal funcionamiento, el motor tendría una mezcla
desequilibrada con el consiguiente “cabeceo” al ralentí, humo excesivo y
pérdida de potencia con mayor consumo de combustible).
Arranque defectuoso del motor.
Demasiado humo en el sistema de escape.
Aceleración inestable.
Con el tiempo, se llegan a obstruir los colectores de admisión provocando una
falta de entrada de aire limpio a la admisión con el resultado de pérdida de
potencia y consumo excesivo.
Fallos de tirones en determinados regímenes del motor.
Para saber si nuestra válvula EGR está bien o mal, solo hay que mirar la tabla anterior
de posibles fallos para deducir que dicho elemento está en mal estado. De todas
formas, la mejor manera de saberlo es haciendo un chequeo en nuestro taller por
personal cualificado.
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El precio varía según las marcas y modelos, aproximadamente entre los 80 y 400
euros, en tanto que la mano de obra tardará de una hora en adelante, ya que
dependiendo de la posición de la misma es más o menos costosa la sustitución.
En cuanto a consejos de su buen uso, simplemente comentar que cuanto mejor estén
todos los elementos del motor como los medidores de señales, la mecánica en general
y la electrónica, más tiempo durará.
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