Scribd Logo
Upload

Welcome to Scribd!

  • SUPRAX - 125 Oke

    Uploaded by

    Yayak Hidayat
    8 views312 pages
    supra x 125

    Original Title

    SUPRAX_125 oke

    Copyright

    © © All Rights Reserved

    Available Formats

    PDF or read online from Scribd

    Did you find this document useful?

    Is this content inappropriate?

    Report this Document
    supra x 125

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    8 views312 pages

    SUPRAX - 125 Oke

    Uploaded by

    Yayak Hidayat
    supra x 125

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    of 312
    HONDA ep SGP NN ma Bayt Bit CARA MENGGUNAKAN BUKU INI ‘Buku pedoman reparas ii bersi penjelasan mengenai ‘cara menservis sepedamotor HONDA SUPRA X 125. |kutlah petunjuk-petunjuk pada jadwal perawatan (bab 3) untuk memelinara sepedamotor pada kondisi operasional puncak. Sangat panting untuk melaksanakan servis, erawatan petama yang telah cjadwalkan pada waktunya ‘Servs ini mengadakan genyesualan terhadap keausan weal yang terjadi salama masa pemakaian mula, Bab 1 sampai dengan 3 membahas sepeda-motor ‘secara keseluruhan, sedangkan bab 4 sampai dengan 19 membahas bagian-bagian sepeda motor yang" clikelompokkan sesuallokasinya, ‘Cariah bab yang dikehendaki pada halaman ini, Kemudian. linallah daftar ist pada halaman 1 dari bab tersebut Kebanyakan bab dimulal dengan keterangan servis dan ‘skerna mencari penyebab kesukaran untuk bab tersebut. Halaman-halaman berikutnya memberikan prosedur terperinei yang mendeti Ska anda belum mengetahui sumber peryebab kesukaran, renrusianaa— [= NEGERI 2 KENDAL Isl RANGKA/ PANEL BODY/ ‘SISTEM PEMBUANGAN 7 PERAWATAN E SISTEM PELUMASAN EZ SISTEM BAHAN BAKAR E PENURUNAN / PEMASANGAN MESIN re CYLINDER HEAD / KLEP-KLEP E ‘CYLINDER HEAD / PISTON S KOPELING / PERALATAN PEMINDAH GIGI TRANSMIS! ALTERNATOR / STARTER CLUTCH iq [RopaBELaKanG/ReM/suspenst ER) ‘Semua keterangan, gambar, petunjuk dan spesifiasi di dalam publikas ini berdasarkan data produk terakhir yang tersedia pada waktu Pencetakan. PT ASTRA HONDA MOTOR berhak untuk membuat perubahan setiap waktu tanpa emberitahuan dan tanpa ikatan apapun. Dilarang mengutip atau mencetak ulang bagian dari penerbitan in tanga in tertuls penerbit. PTASTRAHONDA MOTOR REM HIDRAULIK EZ BATERAI/ SISTEM PENGISIAN EE SISTEM PENGAPIAN EE ELECTRIC STARTER 17 LAMPU / METER/ SAKELAR | 13} nENCARI PENYEBAB KESUKARAN EE CATATAN PENTING UNTUK KEAMANAN ‘ANAS! Monunjukkan ada komungkinan terjadinya lukeuka borat atau omatian apablla petunjuk tidak dikut, PERHATIAN —-Menunjukkan ada kemungkinan terjadinya kerusakan pada peralatan kendaraan apabila petunjuk tidak dul. CATATAN Memberikan keterangan pembantu mengenal cara servis yang lebih mudah dan efisien. Di dalam buku in dak cimuat pembahasan mendtl mengenai prosedur kerja standard, bbongkel, prinsip-prisip keamanan dan pekerjaan servis standard. Penting untuk ‘memporhatkan bahwa buku manual in mengandung beberapaperingatanterhadap cara ens terientuyang dapat menyebabkan KECELAKAAN BAAN pada mekanikalau dapat rmerusak kondarean atau membuainya tidak aman untuk dikendarai Harap dimenger ‘bahwa peringatan perngatan ini tidak dapat meliputi semua cara pelaksanaan servis, _apakah cirjurkan oleh Honda ataupun dak, menyangkutakibat yang mungkinberbahaya yang imbu dar setap cara pelaksanaan sens, juga bahwa Honda idak dapat menyeld ‘semua cara-cara sedemikan. Seip orang yang menggunakan prosedur kerja ataupun kunci perkakas, balk yang dlanjurkan oleh Honda ataupun tidak, harus meyakinkan dinya ‘sendit dengan past bahwa keamanan pribadi maupun keamanan kendaraan tidak akan terancam oleh pelaksangen servis alaupun kunci perkakas yang din 1. INFORMAS| UMUM KESELAMATAN KERJA 44 ATURAN SERVIS 12 IDENTIFIKASI MODEL, 13 ‘SPESIFIKASI 44 TORS! 1412 PERKAKAS 144 PELUMASAN & TITIK SIL 146 KABEL & RUTENYA 444 SISTEM KONTROL GAS BUANG — 1.22 KESELAMATAN KERJA KARBON MONOKSIDA Jika mesin harus dalam keadaan hidup untuk melakukan ‘sesvatu pekerjaan, pastikan barwa tempat kerja memiliki ventilasi yang baik. Jangan sekall-kall menjalarkan mesin di «dalam ruangan tertutup, AWAS! Gas buang mengandung gas karbon monoksida beracun yang dapat menghllangkan kesadaran dan akhirnya me- ‘nimbulkan kemat Jalankan mesin di rvang terbuka atau di dalam ruangan {ertutup yang dilengkapi dengan sistem penghisapan gas embuangan, BAHAN BAKAR BENSIN Bekerjalah di tempat berventasi balk. Jangan merokok atau ‘membiarkan adanya api atau percikan bunga api di tempat kerja atau di tempat penyimpanan bensin, NAS! Bensin sangat mudah ecbakar dan meledak pada kondisi tertontu, JAUHKAN DAR! JANGKAUAN ANAK-ANAK KOMPONEN-KOMPONEN PANAS. AWAS! ‘Mesin dan knalpot menjadi sangat panas dan tetap panas ‘elama beberapa waktu setelah mesin berjalan. Kenakan ‘sarang tangan ant panas atau tunggu sampaimesin dan knalpot mendingin sebelum mengerjakannya. OLIMESIN BEKAS AWAS! (11 mesin bekas dapat menyebabkan kanker kullt jka berulang kali dibiarkan mengenal kulit dalam jangka waktu lama, Meskipun hal ini tidak akan terjad kecuall ka anda menangani oli bekas setiap har, tetap dianjur- ‘kan untuk mencuci bersih tangan dengan alr dan sabun Sesegera mungkin setelah terkena oll bekas, JAUHKAN DARI JANGKAUAN ANAK-ANAK. MINYAK REM PERHATIAN ‘Minyak rem yang tertumpah akan merusak part-part yang dicat, terbuat dari plastik atau karet, Tutupilah part terso- ‘but dengan lap bengkel yang bersib ketika sistem rem diservis, JAUHKAN DARI JANGKAUAN ANAK-ANAK. ELEKTROLIT DAN GAS HIDROGEN BATERAI AWAS I Batere mengeluarkan gas-gas yang dapat mele- dak; jauhkan percikan bunga api, api dan rokok. Sediakan ventilasi yang cukup sewaktu mengisi ‘mwatan listrik. + Batere berisi asam sulfat (elektroli). Kontak dengan kulit atau mata dapat menyebabkan luka bbakar serius. Gunakan pi ‘muka. + Jka elektrolit mengenal kult anda, bilas dengan lan pelindung dan pelindung + ska elektrolit masuk ke dalam mata, bilas den- gan air untuk sekurangnya 15 menit dan minta bantuan dokter. Erektrait beracun + Jika tertetan, minumulah sejumlah besar air dan ssusulkan dengan minyak tumbuh-umbuhan dan ‘minta bantuan dokter. JAUHKAN DARI JANG- KAUAN ANAK-ANAK INFORMAS| UMUM ATURAN SERVIS 4, Gunakan suku cadang asii Honda atau yang dianurkan oleh Honda, dan pelumas yang direkomendasikan oleh Hon- da. ‘Suku cadang yang tidak memenuhisposifiasi desain Honda dapat menimbuikan kerusakan pada sepeda metor. 2. Gunaken kunel perkakas kusus yang didesain untuk produk ii 3. Gunakaniah sola kunci perkakas mark sewaktu menseris sopeda motor, Baut, mur dan sekrup mek dak dapat dlpertukarkan dengan pengencang jis lain. Penggunaan Kuncl perkakas dan pengencang yang idk tepat dapat menimbulkan kerusakan pada sepeda motor. 4. Pasang gasket, cincin-O, pin pengamen, plat Pengunci dan sebagainya dengan yang baru sewakwu pemasangan kem- bal '5, Sewaktu mengencangkan baut dan mur, mulalah dengan baut berdiameter besar atau baut yang ditengah lebih duly dan kencangkan dalam beberapa tafap sesuai tors! yang ditentukan secara berslang, Kecuali apabiladitentukan urutan yang lan 6. Berstkan komponen-komponen yang dbongkar dl dslam caran pembersin yang tak dapat terbekar atau bertiknyala tinggi. Lumast permukaan-permukaan yang saling bersentuhan sebelum pemasangan kembal 7. Sofelah pemasangan kembal, perksa semua part terhadap kebenaran pemnasangan dan kerja operasional yang balk Letakkan soma kabol-kabelistik seperti tampak pada gambar di halaman 1-14 sampai dongan 1-21, Peretakan Ka bebKabel IDENTIFIKAS| MODEL ANF 125: INFORMAS\ UMUM NOMOR SER! RANGKA, NOMOR SER! MESIN [Nomar seri mesin dicetak pada sisi iri dar stang kemudi NOMOR IDENTIFIKAS! KARBURATOR ‘Nomor identiixas karburator dicetak pada sisikanan badan karburator, ‘Nomar seri mesin dicetak pada sisi kit bawah dari bak rmesin. 1-3 INFORMASI UMUM SPESIFIKASI > UMUM SPESIFIKAS! Panjang 1889 mm DIMENS! | Lebar 702mm Tingal 4074 mm {arak sumbu roda 242mm “Tinggi sade! 766 mm Ting akan kaki 238,5mm Jak teendah ke tanah 436mm Berat kovong Disk Brake | 10229 Drum Brake | 1028kg rancka | Tye “pe tulang belakang ‘Suspensi depan Garpu teleskopik Jarek pergerakan poros roda depan 81mm ‘Suspens'belakang Lengan ayun Jarak pergoratan pors rodabelakang Tamm Damper belakang Tipe tabung "both side" ‘Jkuran ban dopan 70190 - 17MIC 38P Ukucan ban belakang {80190 -17MIC 41P Rem depan akram hidrauikTromol Rem belakang Tromol Sudut castor 28°36" Panjang ral 88 mm Kapasias tank’ bahan bakar 37 ter MESIN Diameter dan langkah 524x579 mm Volume langkah 1249 em Perbandingan kempresi 90:1 top 2 Mep, Rantal penggerak tunggal SOHC ep masuk buka 2 sebelum TMA tu 25% sesudah TMB ep keluar boule I sebelum TMB ‘uup 1° sesudah TMA Sistem pelumasan Basah dan bertekanen Tipe pompa ot Troshoid Sistem pensingin Pendinginan udara Saringan udara Fiterkertas Tipe poros engkol Tipe Assembel Beratkosong mesin 424g ‘Susunan slider Satu slindor 80° dari vertkl 1-4 INFORMAS\ UMUM [- UMUM (Lanjutan) sAGIAN ‘SPESIFIKASI Tipe karburator Tipe Piston Valve KARBURATOR | Pt eter vent 48mm atau ekuivalen Sisto kopting Basah, mul-pelat SISTEM Sistem operasi kopling Tipe sentiugal otomatis PENGGERAK | Transmisi Konstan mesh, 4-kecepatan Reduksi primer 3,350 (67/20) Reeduksi final 25500 (34/14) Resio gigi Ke 1 | 2500 (35/14) Ke2 | 1.550 (31/20) Ke 3| 1,150 (23720) Ke4| 0.923 (2426) Pola pemindahan gigi Sistem pengoperan kaki kid NA-2-3-4 Sistem pengapian Condenser Discharged Ignition (CDI) ELEKTRIK | Sistem stator ‘Brectk starter motor/Kickstarter Sistem pengisian Satu fasakeluar pada stemator Regulatorreciior SOR pendekisatufasa, 1/2 gelombang Stor lampu ‘Aternator 1-5 INFORMASI UMUM uit um [— SISTEM PELUMASAN , AGIAN STANDARD BATAS SERVI Seat sna ae — pastas of mesin = Sea(pemergtran | 09 er = Foruiaon mein yog doors | RPtaeneecuorcaton SS 0 86 a ‘Kerenggangan ujung = 0,15 (0,006) Kerenggangan bodi 0,15 - 0,21 (0,006-0,008) 0,26 (0,010) Kerenagengen sit 003 -0,00 (004-008) 0.1 (0.08) — SISTEM BAHAN BAKAR BAGIAN SPESIFKASI Noro efi Krburtor APSE aint 5A Sow et 5 Pebukaan sirup pt 17 plan ear “Tinggi pelampung “1,7 mm (0.46 in) Patera steiner 14002100 pm Tarak rain bebas as tengan 2-8mm [— KEPALA SILINDER/KLEP ont a ERK anaee BATAS SERVS Kompresi slinder 4,476KPa pada 600min-t (1pm) a Perubahan bentuk kepala silinder — 0,05 (0,002) enmagergan WORSE ONE = ance EX 0,05 + 0,02 — | 4975-4,990 6 (0.18) DL. book ee EX, 4,955 - 4.970 4,945 (0,195) : 1 Fae Tin | 5.000-5.012 5.05 (0.198) ex | 5000-5012 5,0 (0198) ww} aer0-0097 0.065 (90024 ran be ese oe EX 0,030 - 0,057 0,085 (0,0033) ‘Cebar dudukan Klep INIEX_ | 1,0 (0,04) 1,6 (0,06) Panjang babes pegos wx [7.621.481 358 (14 Potters [2-Paa INVeEX | 10,000 - 10.015, 10,10 (0388) | D.L. poros pelatuk IN/EX | 9,972 ~-9,987 9,91 (0,391) - IN [32278~92,518 31,84 (1.257) Bubungan [Toga torjten bubungan EX 32,121 - 32,361 31,79 (1,252) 1-6 INFORMAS| UMUM SILINDER/PISTON eee BAGIAN STANDARD BATAS SERVIS may [Bane Diam B7A05~S2A1S (20800-2,0606) _| 2AM (2.0648) Kelonjongan —_— 0,10 (0.004) [ Ketiusan — 0.10 (0.004) Perubahan bentuk —_— 0,05 (0.002) aon, [Aah iad piston “anda NT menghadap ke sisimasok = Figo" tn [Diameter Luar pon 52,70-52,390 (20618-20626) _| 8290 059) D. . Wk ukur ston “0mm dar bogian bawah — ._. bang pin piston 13002-19008 _(ast19-05t2%) _| 19030519). Diameter War pin piston 12,994 15.000 _(ast16-ost1e) | 1288 (0511) Jarak eragang piston ko pin piston | 0002-0014 (0.0001-0,0006) | 0075 (0.0080) ‘alah antara cnn | As 0015-0050 (00006-0.0020) | 008 (0.008) piston don ame. | Keaua 0150060 (90006-0.0020) | 608 (0.008) ‘Aas DAd-025 _(@00s-0010) [05 (002) ast eae iN T Kedua 0,10-025 _(on04-0010) [05 (002) Ou (elsis) [020-070 (0008-0018) | % (0.04) Kerenggangan slinder ke pion ,0%5~0,045 00008-00016) _| 0. (0.008) Diameter Dalam pin piston 13,016 - 13,034 (0.5124 - 0.5131) 13,05 (0.514) Kerenggangen pin ison ke piston 2016-0040 0.0006- 00016) | 007 (0008) Unt nm iy [— KOPLING/SAMBUNGAN GIGI BAGIAN ‘STANDARD BATAS SERVIS oping Ketebalan pelat 25-27 (0.098 - 0.106) 22 (0.09) haa Keausan polat = 0.20 (0.008) Jarak bebas pegas kopling 274 (1.08) 26,8 (1.06) D.L. outer guide clutch 22,959 ~ 22,980 _ (0.9039 - 0.9047) 22,940 (0.9931) D.D. outer clutch z 23,000 23,021 (0.9055 - 0.9063) 23,07 (0.908) 1. D. drum Kopling 104,0-104,2 _(409-4.10) 1043 (4.11) Ketebatan lining pemberatkaping | 1475—1,525 (00581-00800) _| 10 (004) Piston, ‘D.D. drurn kopling satu arah 42,000 - 42,020 _ (1.6535 - 1.6543) 42,04 (1.655) Seen [_Dt-roer oping satu arah | 4990-5,000 __(0:1965- 0.1969) | 497 (0.196) Dal penggerak primer | 21,080-21,058 (04280-06281) [21,11 (089) D.L. piston pada gigi penggerak | 20,967 - 20,980 (0.8255 - 0.8260) 20,92 (0.841) primer Kerenggangan pin piston ke piston 335 (0192) 25040) 1-7 INFORMAS! UMUM [— POROS ENGKOL/TRANSMISI/ PEDAL STARTER amt BAGIAN STANDARD. BATAS SERVIS Ketebalanpelat 010-085 (0.004-0014) | 0.60 (0.024) feaoes Keausan petat 00,008 (0.0003) 0,05 (0.002) bs Jarak beba’s pegas kopling — ~ 0.10 (0.008) Transmisi |°-9-991 M23” | s7.000— 17,018 (0.6699 - 0.6700) | 17.04 (0871) ct 18,000- 18,018 (0.7087 -0.7094) | 18:04 (0.710) : C4 | 20,000- 20,021 (0.7874 - 0.7882) | 20,040 (0.7880) D.L. bos C1_| 47,966 - 17,984 _(0.7073-0,7080) | 17.94 (0.706) D.D. bos C1] 45,000- 15,018 _(0.5906- 0.5913} | 7804 (0.582) Jarak renggang gigikebos | C1 __| 0,016-0,052__(0.0006- 00020) | 9.1__ (0.004) DL. poros utama’ M23 | 16,966-- 16,964 (0.6680 0.6687) | 16.5 (0.667) D. L. poros pembalik C1 | 14,966 — 14,984 _(0..5892 - 0.5899) | 14,95 _ (0.589) Jarak renggang poros ke gigi | "23 | ao16-0,052 (0.0006 -0.0020) | 0.08 (0.004) Jarak renggang poros ke bos | C1 | 0,016-0,052___ (0.0006 -0,0020) | 9.09 (0.004) Carpuldrum [2-0-9204 pemindah 70,000 10,018 (0.3937 - 0.3944) | 10.07 (0.396) pemindah | Xelebalen garpu pemindah 493- 5.00 (0.194-0.197) | 490 _ (0.193) DL. poros gigi pemindah 9,986 -9,995 (0.3931 -0.2935) | 9.93 (0.301) D.L. drum pemindah ii ["a,959--75.980 (0.9899 0.0461) | 23.94 (0843) Kenan | 27,959- 27,980 _ (1.1007 - 1.1016) | 27,94 (1.100) .D.jumal drum pemindah |_S#_[ 24000-24033 o.9449- 00462) | 24.07 (0.948) Kanan [26,000 28,021 (1.1024 1.1032) | 2808 (1.106) oat ser [=D Pion 20,000 20.021 (0.7874 -0.7882) | 2008 (0.79%) 3. pores 19,959 19,980 (0.7858 -0.7066) | 19.94 (0785) INFORMASI UMUM ‘Unit: mm (in) RODADEPAN/SUSPENS! REM/PENGENDALIAN AGIAN STANDARD BATAS SERVIS ‘Kedalaman alur ban rinimum ~ = ‘Sampal indikator | ‘Tekanen ban diagin Pengendara 200 kPa (2.00 kgt/om?, 28 psi) aa Pengendara & penarpang | 200KPa (2.00 keen. 28 3) = Tala pao 020 (0008) recaeeneaerea | Redal = 20 (008) ‘Asia : 20 1008) | Disc bake 16210832005 — Jarak peek keh Lan aoe Drum brake 10 + 1 (0.39 + 0.04) an Rem .. drum rem 100-1102 (439-454) mea ava main bebas lengan rem depan’ | 10~20(04-08) = cons Panjang bebas peses | 328.5 (12.83) 306 722) Fah peoes Dengan ung irs menghadap bawah | _— Keolengan tabarg =a 720 (0008) Caren gap Calan gama = Ketinggian cairan 75.0 299) =| Kapasitas cairan 71,54 1 cm? (2.42 + 0.03 us.oz, rae 2.52 + 0.04 Imp oz ) Unit mm [- RODA BELAKANG/REM/SUSPENSI BAGIAN STANDARD BATAS SERS Kedalaman air an minimum — L Sapa indator Tolaranendngn | Penna 225 KPa (2.25 tlle, Spa) — Pengendare& penumpang | 2254Pa (225 aon, S3ps = ieclongan po 20 (0.008) Keolengan pelek roda Lisle! foo 2,0 (0.08) Asia 2,0 (008) “arak palek ke hub roda 6081 (0242008) = Tata perggonx | URvantonbanasn | 420—104 — Rerenggangan 30-40 (12-18) = SS DD. drum rem {10,0 -110.2 (493-434) {11,0 437) Panjang bebas pegas | 20-30(08- 1.2) — Unit mm 7 REM HIDROLIK kd BAGIAN STANDARD BATAS SERVIS| Sposa can rem (DOT 9 atau DOTs — TndkaorKeasusenkanvas rem — Sanpake ar Ketbalen cata rem 38-42 015-047) 30__ (O18) Keclengan clea rem —_ 00 (0012) 0. master sinder 12,700 — 12,749 (05000-05017) _| 12735 05022) D. L. maser piston 12,657 - 12,604 (04989-04004) | 12645 (04972) .D. slinderkaliper [25,400 — 25.450 (1.000 - 1.002) 25,460 (1.0024) D_L. piston aliper 25,318 — 25,368 (0.9968 0.9987) | 2501 (0.996) 1-! INFORMAS! UMUM r— BATERAI/SISTEM PENGISIAN BAGIAN SPESIFIKASI cuca [Repados 12V-35mh Keboooran ans ei mAmax Vous [Penge pam 730 132 Peru pengeian Biowah 123V Fra penn Neral OaAB 10h Cepat 3,0A0,5h Rapasios 0130000 in’ “Ariator | Taranon col pengiion 621.00 (— SISTEM STARTER AGIAN. ‘SPESIFIKASI Bus Nex DENSO Siandar CPROEAS Ue0EPRE Optional CPRTERS Ua2EPRO Cola si 08-08 mm Vlas pancak ca pooapian 700 V minum tase puncak penerator pubs porganlan O7V minha Waku pengepin [BF Seber TMA pa paran Sasoner [— STARTER LISTRIK vot nn Mi STANDARD BATAS SERS Panjang skat motor starter 70.0— 1005 (039-040) 35 (014) 1-10 INFORMASI UMUM -— LAMPU/METER/SAKLAR BAGIAN 'SPESIFIKAS! ae Lampu depan(Hilow beam) (av 3282 W Lampu posts! 12-34. Remviampu belakang 72V— 1850 Tampa sein depan 12V—10Wx2 Bohiam |" Lampu sein belakang 12V—10WKe Lampumeter TED Tnaikator sein TED x2 Tneikatorlampu dim av -1,12W Inclkator posisi gil LED x4 Incikator posts! gigi LED ‘Seksing |_Utama 415A ‘Sub 108, 1-11 INFORMAS! UMUM PERKAKAS DESKRIPSI NOMOR PERKAKAS | __CATATAN ialaman Valve adjuster wrench (0708 - 0030400 37 Wrench 8x9 mm 107708 0030100 a7 ‘Spoke wrench, 4,53%5,1 mm 07701 - 0020200 312,13 Carburetor float evel gauge ‘7401 — 0010000 5 Valve spring compressor 07757 ~0910000 7 Valve spring compressor attachment 07950 KM3O101 7 Valve guide diver 48 mm ‘7942 As0000 7 Valve guide tamer 5,0 mm 07984 MAGOOOt 7 Valve seat cuters Seat cutter, 24 mm (45° IN) 7780 - 0010600 1 Sea cutter, 22 mm (45° EX) 07780 - 0010701 7 Flat cuter 27 mm (32° IN) (07780 ~ 0013300 7 Flat cuter, 22 mm (82° EX) 07780 — 0012601 7 Interior citer, 26 mm (60° IN) (07780 — 0014500, 7 Interior cuter 20,5 mm (60°EX) 07780 0014300 7 Cuter holder, 5.0 mm 7781 0010400 7 Lock nut wrench, 20 x 24 ma a7716—0020100 9 Extention bar 077160720500 9 Gear holder 77240010200 9 Universal holder 0725 - 0030000 9 Snap rng pliers o7gt4— 3230001 9 Bearing remover set, 12 mm 07996 1660101 ant Bearing remover shaf, 12 mm 07996- 1660120 ant Bearing mover head, 12.mm 07998 — 1660110 an Remover weight o77a1 — 0010201 ant Beating remover shaf, 10 mm 07938 ~ GE00100 9 Bearing remover head, 10 mm 7936 ~ GE00200 9 Diver 07749 —0010000 9,11,12,19 Attachment, 2 x 30 mm (re46 — 1870100 9 Pit, 10 mm (07748 - 0040100 9 Plot, 121mm (07746 ~ 0040200 9,11, 12,18, Flywheel holder 077260040200 210 Flywheel puller, 28 mm ‘07933 - K20000 10 Flywheel puller, 30 mm O7KMC — HEDOT00 10 Universal bearing puller ‘07631 — 0010000 1 Assembly set, 14 mm ‘7M —KW70100 1 ‘tachment, 22x 24 mm (07746 —0010800 1 ‘tachment, 32x 35 mm (07746 —0010100 11.12.43 ‘tachment, 37-40 mm ‘07746 - 0010200 41113 ‘tachment, 52x 55 mm (07746 - 0010400 it Pilot, 17 mm (07746 —0040400 1113 Pilot, 22 mm (07748 —0041000 1" 1-12 INFORMAS! UMUM DESKRIPSI NOWOR PERKAKAS | CATATAN Halaman Inner driver, 35 mm 07746 ~ 0030400 2 Bearing remover shat 07746 — 0050100 2 Bearing remover head, 12 mm 07746 — 0050300 2 Fork seal diver 07747 - 0010100 12 Fook seal der attachment (07747 — 0910300 2 Steering stem socket o7916- 3710101 2 Lock nut wrench (07916 — Kaw10000 2 ‘Steering stem pin spanner 07702 0020001 2 Bal race remover, 40 mm 07953 - 4250002 2 Ball race remover, 34.5 mm (7948 - 4630100 2 ‘Attachment. 45 x 50 mm 748 — 6920100 2 Oil seal mover 0748 - 0010001 2 ‘Snap ring pliers a7st4—sasooo | CKTATAN2: 4 Peak voltage adaptor a7HG)—002010 | ve diagnostic tester a (ode 625) 1-13 INFORMAS! UMUM KABEL & RUTENYA DISK BRAKE TYPE RELAI LAMPU SEIN KABEL SAKLAR STANG. KEMUDI KANAN KONEKTOR 4P LAMPU DEPAN KABEL SAKLAR STANG KEMUDIKIRI KABEL GAS KABEL SPEEDOMETER KABEL REM DEPAN KONEKTOR KLAKSON DRUM BRAKE TYPE RELAILAMPU SEIN KONEKTOR 4P LAMPU KABEL SAKLAR STANG DEPAN KEMUDI KANAN KABEL SAKLAR STANG KEMUDI KIRI KABEL SPEEDOMETER KABEL REM 1-14 INFORMASI UMUM DISK BRAKE TYPE : KABEL REM DEPAN KABEL CUK KABEL KUNCI KONTAK KONEKTOR 2P LAMPU SEIN KIRI DEPAN. PIPASALURAN UDARA PIPASALURAN UDARA. DRUM BRAKE TYPE KONEKTOR 2P LAMPU SEIN KIRI DEPAN PIPASALURAN UDARA 1-15 INFORMAS! UMUM DRUM BRAKE TYPE : KABEL REM DEPAN RELAILAMPU SEIN RELA LAMPU SEIN KABEL SAKLAR STANG KABEL SAKLAR STANG KEMUDI KIRI a Le A Rs: KONEKTOR KABEL SAKLAR GAS PEMBACAAN ODOMETER (KM) -Calatant : lou. or T JcaPal unar BAGIAN YANG DI SERVIS 4 Pei _| Pei [Pom HALAMAN 500_|2000 [4.000 [8.000 [12.000 7 | SALURAN BAAN BAKAR p [ele | 4 ~ | CARA KERJA GAS TANGAN ep [ep |e | ~ | CARA KERJACUK p pple | 3 'SARINGAN UDARA Catatan 2 sts fefjc | s 7 | SARINGAN UDARA TAMBAHAN Catatan 2 SETIAP 20,000 kn 6 35 PERNAPASAN BAK MESIN Catatan 3 sje ls | Bust ep [Pr te fele | 7 | JARAK RENGGANG KLEP. ep [ep [ef[efle | * OLIMESIN G_| 6 | SETAPZO00Kme | 38 | SARINGAN KASA OUI 3 [S10 =| SARINGAN SENTRIFUGAL 8 | 30 ~ | PUTARAN STASIONER MESIN eje [ep jefe | + | SISTEM PENYALURAN UDARASEKUNDER | Catatan 4 P| 2 RANTAI PENGGERAK RODA P SETIAP SO0KmP aL | 31 MINYAK REM Cotatan 5 ple [Pe | =e KEAUSAN SEPATU REM ep te fe | se KEAUSAN BRAKE PAD I ep fe fe | a7 SISTEM REM Ce [e [re |e fe | a7 7 | SAKELAR LAMPU REM p [pe fe | se «| ARAH SINAR LAMPU DEPAN ep [Pe je le |e | se SISTEM KOPLING ep fe fe [ele | x ‘STANDARD SAMPING a ee = | SUSPENSI ep fe fe [so + [ MUR, BAUT, PENGENCANG ep [P P Ed =| RODAIBAN [ep [Te Te Te 321 | BANTALAN KEPALA KEMUDI 2 p | 32 Cotatan : PB = Perawatan Berkala * Haus dickukan oh AHASS, Kecualijka pemiik mempunyai Kunci perkakas yang tepat dan deta sens yang

    You might also like