Carga de pérdida por Accesorios

A medida que un fluido fluye por un conducto, tubo o algún otro dispositivo, ocurren pérdidas de
energía debido a la fricción; tales energías traen como resultado una disminución de la presión
entre dos puntos del sistema de flujo.

Hay tipos de pérdidas que son muy pequeñas en comparación, y por consiguiente se hace
referencia de ellas como pérdidas menores, las cuales ocurren cuando hay un cambio en la sección
cruzada de la trayectoria de flujo o en la dirección de flujo, o cuando la trayectoria del flujo se
encuentra obstruida como sucede en una válvula, codos, tees, reductores de diámetro, etc.

Las pérdidas menores son provocadas generalmente por cambios en la velocidad, sea magnitud o
dirección. Experimentalmente se ha demostrado que la magnitud de las pérdidas es
aproximadamente proporcional al cuadrado de la velocidad. Es común las pérdidas menores se
expresan como:

𝑉2
ℎ𝑓 𝑎𝑐𝑐 = 𝐾
2𝑔
Donde:

 h facc  Perdida de energía de un accesorio.

 K  Coeficiente de pérdida del accesorio
 V  Velocidad media
 g  Aceleración de la gravedad

Pérdidas de carga ocasionadas por una válvula:

Una válvula se puede definir como un aparato mecánico con el cual se puede iniciar, detener o
regular la circulación (paso) de líquidos o gases mediante una pieza movible que abre, cierra u
obstruye en forma parcial uno o más orificios o conductos. Existe una gran variedad morfológica,
con función de los distintos fluidos a transportar y del dispositivo de cierre (válvula de bola, de
compuerta, de mariposa, etc.).
En el flujo de fluidos incompresibles a través de válvulas de control se cumplen las leyes de
conservación de masa y energía.

Así, cuando el fluido que se desplaza en el interior de una tubería atraviesa una restricción, se
acelera, debiendo tomar la energía necesaria para la aceleración de la energía de presión del líquido
o carga piezométrica. Una vez atravesada la contracción que supone la válvula se recupera parte de
esta energía, mientras que la otra parte se pierde en forma de calor por rozamiento.

Válvula de globo:

Una válvula de globo es de vueltas múltiples, en la cual el cierre se

logra por medio de un disco o tapón que sierra o corta el paso del
fluido en un asiento que suele estar paralelo con la circulación en
la tubería

Válvulas de mariposa: La válvula de mariposa es de ¼ de vuelta y

controla la circulación por medio de un disco circular, con el eje de su
orificio en ángulos rectos con el sentido de la circulación.

Válvulas de bola: Las válvulas de bola son de ¼ de vuelta, en

las cuales una bola taladrada gira entre asientos elásticos, lo
cual permite la circulación directa en la posición abierta y
corta el paso cuando se gira la bola 90° y cierra el conducto.

Válvulas de compuerta: La válvula de compuerta es de vueltas múltiples,

en la cual se cierra el orificio con un disco vertical de cara plana que se
desliza en ángulos rectos sobre el asiento.
 Válvula reguladora: Mecanismo controlador de un circuito de
aire comprimido que ajusta el caudal que circula por los
conductos de distribución, modificando la anchura de la sección
del paso del aire.

codo soldado Long. equival. en diámetro

Pérdidas de de tubo carga
ocasionadas Radio Largo a 45° 5,6 por Codos:
Radios Corto a 45° 8,0
Los Codos son Radio Largo a 90° 9,0
accesorios de Radio Corto a 90° 12,5
forma curva que Radio Largo a 180° 12,21
se utilizan para Radio Corto a 180° 16,9
cambiar la dirección del flujo de las líneas tantos grados
como lo especifiquen los planos o dibujos de tuberías.

Los codos estándar son aquellos que vienen listos para la

pre-fabricación de piezas de tuberías y que son fundidos en una sola pieza con características
específicas y son:

 Codos estándar de 45°

 Codos estándar de 90°
 Codos estándar de 180°
Se propusieron diversas fórmulas para el cálculo de diversas pérdidas de carga por frotamiento,
cuando los fluidos circulan en curvas, accesorios, etc. Pero el método más sencillo es considerar
cada accesorio o válvula como equivalente a una longitud determinada de tubo recto. Esto
permite reducirlas pérdidas en los tubos, las válvulas o accesorios aun denominador común: la
longitud equivalente del tubo de igual rugosidad relativa.

Para los accesorios soldados se encuentran análogas equivalencias de longitud de tubo, pero para
las válvulas contracciones y expansiones se aplican las mismas longitudes equivalentes (Diagrama
de Crane). Los codos soldados son de radios cortos o largos y sus equivalencias en tubo vienen
expresadas en diámetros de tubo del siguiente modo:
 La presencia de llaves de paso, ensanchamientos, codos, estrechamientos, tees, etc. Introduce
pérdidas de carga suplementarias en toda instalación, por alterar la dirección del flujo o modificar
la velocidad lineal de desplazamiento de algunos filetes de vena fluida.
Salvo las pérdidas debidas en los ensanchamientos y estrechamientos, las de los codos, tees y
llaves son complicadas de evaluar algebraicamente.
El Diagrama de Crane es un nomograma que puede ser útil con tal objeto, se emplea así:
supongamos que se quiera saber la pérdida de carga que produce un codo de 45°, de 10 pulg. De
diámetro interior. Unimos el punto de estos codos (tercer punto de la escala izquierda,
empezando por abajo) con la división 10 de la escala derecha. La recta así trazada corta a la escala
central en la división 3,5, lo cual significa que la pérdida de carga producida por dicho codo es la
misma que la producen 3,5 m. de la tubería recta de 10 pulg. de diámetro interior. Dicha longitud
se llama Longitud Equivalente.
Las pérdidas de carga debida a los estrechamientos y a los ensanchamientos se pueden conocer
también por Crane o algebraicamente:

𝑉22
ℎ𝑒𝑠𝑡 = 𝐾𝑒𝑠𝑡
2𝑔

Donde V2 es la velocidad lineal en la sección más estrecha, Kest. Es una

constante que depende de la relación de áreas (A2/A1) y que podría encontrarse
en Gráficos de Coeficientes de pérdidas de carga o en Tablas de pérdidas
adicionales por fricción en accesorios.

Los datos indican que la resistencia K tiende a disminuir al incrementarse el

tamaño del aditamento o la válvula

También se pueden obtener valores aproximados de longitudes equivalente

diámetros multiplicando K por 45 en caso de líquidos similares al agua y por 55
en el caso de gases similares al aire. La mayoría de los valores dados son para
aditamentos de rosca estándar y es probable que su precisión tenga un margen
del  30%. La diferencia de la pérdida por fricción entre terminales de rosca, con
reborde y soldadas son insignificantes. Los fabricantes y usuarios de válvulas,
sobre todas las de control, han encontrado que es conveniente expresar la
capacidad de la válvula mediante un coeficiente de flujo Cv, este coeficiente se
relaciona con K por medio de la expresión:

29.9𝑑 2
𝐶𝑣 =
𝐾

en donde Cv es el coeficiente de flujo en la válvula en gal/mi. de agua a 60°F ,

que pasa por una caída de presión de válvula de 1 lbf/pulg2 y d es el diámetro
interno de la válvula expresada en pulgadas
Hablando de flujo laminares, los datos sobre pérdidas por fricción de accesorios
y válvulas son escasos, los datos de Kittredge y Rowley indica que la pérdida
adicional por fricción expresada como el número de cargas de velocidad K es
constante para Números Reynolds turbulentos. Sin embargo podemos guiarnos
de la siguiente tabla.

Accesorio o Válvula Pérdidas Adicionales por Fricción Expresada como K

Re = 50 Re = 100 Re = 500 Re = 1000
L 90°, Radio corto 16,0 10,0 7,5 0,9
T Estándar en tramo 2,5 0,5 0,4
Bifurcación a la línea 9,3 4,9 1,9 1,5
Válvula de compuerta 24,0 9,9 1,7 1,2
Válvula de Globo tapón. 30,0 20,0 12,0 11,0
Tapón 27,0 19,0 14,0 13,0
Válvula Angular 19,0 11,0 8,5 8,0
Válv. de columpio 55,0 17,0 4,5 4,0