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INGENIERÍA CIVIL.
CURSO: HIDRÁULICA II
SEMESTRE: IV
2016
“CURVAS CARACTERÍSTICAS DE UNA BOMBA” 2011
I. OBJETIVOS
Conocer y aprender el manejo de encendido de una bomba.
Determinar las relaciones entre las siguientes características:
- Caudal (Q).
- Carga Total (HB).
- Eficiencia Total (nt).
- Potencia Eléctrica consumida (HPe).
II.- FUNDAMENTOS TEORICO
Las bombas son dispositivos que se encargan de transferir energía a la corriente del
fluido impulsándolo, desde un estado de baja presión estática a otro de mayor presión.
Están compuestas por un elemento rotatorio denominado impulsor, el cual se encuentra
dentro de una carcasa llamada voluta. Inicialmente la energía es transmitida como
energía mecánica a través de un eje, para posteriormente convertirse en energía
hidráulica. El fluido entra axialmente a través del ojo del impulsor, pasando por los
canales de éste y suministrándosele energía cinética mediante los alabes que se
encuentran en el impulsor para posteriormente descargar el fluido en la voluta, el cual se
expande gradualmente, disminuyendo la energía cinética adquirida para convertirse en
presión estática.
Cuando se seleciona una bomba para una aplicación particular, se deben considerar los
siguiente factores:
La naturaleza del líquido que se va a bombear.
La capacidad requerida (velocidad de flujo de volumen).
Las condiciones en el lado de succión (entrada) de la bomba.
Las condiciones en el lado de la descarga (salida) de la bomba.
La cabeza total de la bomba (el término ha de la ecuación de la energía).
El tipo de sistema al que la bomba está entregando el fluido.
El tipo de la fuente de alimentación (motor eléctrico, motor de diesel, turbina de
vapor, etcétera).
Limitaciones de espacio, peso y posición.
Condiciones ambientales.
Costo de la operación de la bomba.
Códigos de estándares que rigen a las bombas.
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Tipos de bombas
De pistón
Reciprocas De inmención
De diafragma
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Bombas cinéticas
Las bombas cinéticas adicionan energía al fluido acelerándolo a través de la
acción de un impulsor giratorio. En una Bomba centrifuga de flujo radial,la
bomba de tipo cinético más común. El fluido se alimenta hacia el centro del
impulsor y después de lanza hacia fuera a través de las paletas. Al dejar el
impulsor, el fluido pasa a través de una voluta en forma de espiral en donde es
frenado en forma gradual, provocado que parte de la energía cinética se
convierteen presión de fluido.
El tipo de impulsor de una bomba (flujo axial) depende de la acción
hidrodinámica de las hojas impulsoras para levantar y aceleraral fluido en forma
axial, a lo largo de una trayectoria paralela al eje del impulsor. La bomba de flujo
mezclado incorpora algunas acciones de ambos tipos de bombas, la centrífuga
y la de impulsor.
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Ecuación de Bernoulli
P1 V12 P2 V22
Z1 Hm Hr ext Z 2
2g 2g
Donde:
Hr-ext = 0 ,Pérdidad exteriores de la bomba se asumen que soncero por
ser tramos de tuberías muy pequeños.
Delmismo modo que en el caso de la figura 3, donde P1=0, pero si el
depósito de aspiración y de impulsión no están a la atmosférica, esto no se
cumple.
V1 = 0, se mantiene constante.
Por tanto la fórmula general se reduce a :
P2 V22
HB ( z 2 Z1 )
2g
P2 V22
Donde:
2g
Es la presión total, se mide en la columna de mercurio directamente en el
manómetro.
Z 2 Z1
Esta es la diferencia de alturas entre los puntos considerados, se directamente
Bomba Centrifuga
Una bomba centrífuga es una máquina que consiste de un conjunto de paletas rotatorias
encerradas dentro de una caja o cárter, o una cubierta o coraza. Se denominan así
porque la cota de presión que crean es ampliamente atribuible a la acción centrífuga.
Las paletas imparten energía al fluido por la fuerza de esta misma acción. Así,
despojada de todos los refinamientos, una bomba centrífuga tiene dos partes
principales: (1) Un elemento giratorio, incluyendo un impulsor y una flecha, y (2) un
elemento estacionario, compuesto por una cubierta, estoperas y chumaceras. En la
figura 1, se muestra una bomba centrífuga
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Figura 4.
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de flujo de tal manera que la energía cinética a la salida del rodete se convierte en
cabeza de presión a la salida.
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Antes de que un sistema de bombeo pueda ser diseñado o seleccionado debe definirse
claramente su aplicación. Así sea una simple línea de recirculación o un gran oleoducto,
los requerimientos de todas la aplicaciones son siempre los mismos, es decir, trasladar
líquidos desde un punto a otro. Entonces, esto obliga a que la bomba y el sistema
tengan iguales características para que este diseño sea óptimo.
La manera de conocer tales características se realiza con la ayuda de las curvas
características de la bomba, las cuales han sido obtenidas mediante ensayos realizados
en un banco de pruebas el cual posee la instrumentación necesaria para medir el
caudal, velocidad de giro, momento de torsión aplicado y la diferencia de presión entre la
succión y la descarga de la bomba, con el fin de poder predecir el comportamiento de la
bomba y obtener el mejor punto de operación el cual se conoce como PME, variando
desde una capacidad igual a cero hasta un máximo, dependiendo del diseño y succión
de la, bomba.
Generalmente este tipo de curvas se obtienen para velocidad constante, un diámetro del
impulsor específico y un tamaño determinado de carcasa, realizando la representación
gráfica de la carga hidráulica (curva de estrangulamiento), potencia absorbida y
eficiencia adiabática contra la capacidad de la bomba.
Estas curvas son suministradas por los proveedores de bombas, de tal manera que el
usuario pueda trabajar según los requerimientos de la instalación sin salir de los
intervalos de funcionamiento óptimo, además de predecir que ocurrirá al variar el caudal
manejado, sirviendo como una gran herramienta de análisis y de compresión del
funcionamiento del equipo.
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Materiales:
Bombas.
Manómetro en U (Hg).
Amperimétro.
Voltimétro.
Medidor de Caudal.
Agua.
Valdez de plástico.
Regla graduada.
Método:
Para la realización de la siguiente práctica se siguiente metodología:
1. Se detemina diferentes alturas manómetricas partiendo de la altura máxima
con la llave completamente cerrada(caudal cero).
2. Luego para diferentes alturas de la llave calculamos la diferencia de alturas
manómetricas y (Z2 -Z1).
3. Medimos el voltaje de la corriente eléctrica para cada medición de acuerdo a la
apertura de la llave.
4. Medimos la intensidad de corriente(ampraje) de al bomba.
5. Se realizan los cálculos correspondientes para encontrar la eficiencia, potencia,
de la bomba.
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Caudal VS H bomba
1.6
1.4
H (m.c.a)
1.2
1
0.8
0.6 y = -3E+06x2 - 54.614x + 1.3356
0.4 R² = 0.9832
0.2
0
0 0.00005 0.0001 0.00015 0.0002 0.00025 0.0003 0.00035 0.0004 0.00045
Q (m3/s)
V. DISCUSIONES
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proyectando el fluido a la zona externa del cuerpo bomba debido a la fuerza centrifuga
producido por la velocidad del rodete. El liquido en este caso el agua que utilizamos
almacena energía potencial que se transforma en caudal y altura de elevación o energía
cinética, este al mismo tiempo provoca una depresión capaz de aspirar el fluido que se
debe bombear. Conectando después la bomba con la tubería de descarga, el líquido se
encanalará fácilmente, llegando fuera de la bomba.
Según Cuba (2008), las prestaciones de una bomba centrífuga se pueden evidenciar
gráficamente por medio de una curva característica que, normalmente, tiene datos
relativos a la altura geodésica total, a la potencia efectiva del motor (BHP), cada bomba
centrífuga se caracteriza por su particular curva característica, que es la relación entre
su caudal y su altura de elevación. Esta representación gráfica, o sea, la trasposición de
esta relación en un gráfico cartesiano, es la mejor manera para conocer qué caudal se
puede obtener a una determinada altura de elevación y viceversa. En la Figura 13 y
Tabla 1, vemos que en este caso específico, la curva consiste en una línea que parte de
un punto (equivalente a cero caudal /máxima altura de elevación) y que llega hasta el
final de la curva con la reducción de la altura de elevación aumentando el caudal. Lo
cual nos dio en la figura 13; de altura de bombeo vs caudal se puede apreciar que la
altura de bombeo disminuye en forma parabólica pero contrario al de una instalación
adecuada, esto se debe a las tuberías, porque en nuestro caso los datos supuestos de
medida de tuberías nos muestran que el diámetro de la tubería de aspiración es menor
que el de la tubería de descarga lo cual no debe ser así, si no más aun al contrario. Está
claro que, para modificar esta representación, contribuyen otros elementos como la
velocidad, la potencia del motor o el diámetro del rodete.
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VI.- CONCLUSIONES
MOTT R. (1996) Mecánica De Fluidos Aplicada 4ta Edición. Editorial PRENTICE HALL
HISPANOAMÉRICA-México.
LLUIS, J. (2005). Bombas, Ventiladores y Compresores. Ediciones CEAC.247 págs.
VI. ANEXOS
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