Antecedentes del proyecto

Simulación de los procesos de obtención de etanol a partir de caña de azúcar y maíz

Las obtenciones del etanol actualmente han surgido muchos proyectos donde usan
las tecnologías para extraer el etanol por diferentes medios. Los alumnos Cardona
Carlos Ariel, Sánchez Oscar Julia, Montoya María Isabel y Quintero Julián Andrés
(2006), de la Universidad Tecnológica de Pereira Colombia, a través de si articulo:
“Simulación de los procesos de etanol a partir de caña de azúcar y maíz “, muestra
las tecnologías existentes para la obtención de etanol carburante a partir de dos
materias primas potenciales de la agricultura colombiana, la caña de azúcar y el
maíz. El estudio contempla la selección del proceso más adecuado para ambas
materias primas teniendo en cuenta factores económicos y ambientales.
Se simularon los procesos escogidos cuyo objetivo es dar los resultados semejantes
a los de los procesos reales correspondientes. Se demostró que las técnicas de
simulación son una herramienta poderosa que permite minimizar tiempo, costos y
experimentación en el diseño de bioprocesos como los de la obtención de alcohol
carburante.
Los alumnos consideran que el etanol actualmente es el biocombustible más
importante, ya que es un producto 100% renovable obtenido a partir de cultivos
bioenergéticos y biomasa. El etanol carburante es utilizado para oxigenar la
gasolina, permitiendo una mejor oxidación de los hidrocarburos y recibiendo las
emisiones de monóxido de carbono, compuestos aromáticos y compuestos
orgánicos volátiles a la atmósfera. El uso de alcohol etílico como combustible no
genera una emisión neta de CO2 sobre el ambiente.
Los primeros indicios de la simulación pueden describirse como un proceso
compuesto de cinco etapas principales: Acondicionamiento de la materia prima,
hidrolisis, fermentación, separación y deshidratación, y tratamiento de efluentes.
El estudio estable las siguientes conclusiones: La simulación del proceso global de
obtención de alcohol carburante a partir de dos materias primas permite el
subsiguiente análisis de las posibilidades de integración del proceso, así como
proporciona las bases para el posterior diseño detallado del mismo y su
optimización.
La simulación fundamentada en principios termodinámicos y cinéticos juega un
papel fundamental en la síntesis de procesos, ya que permite reducir drásticamente
el trabajo experimental, el cual podría tomarse poco efectivo si dicha síntesis se
basa exclusivamente en resultados de planta piloto.
Producción de etanol a partir de bagazo de caña panelera mediante un sistema
híbrido de fermentación y pervaporación

Un trabajo corresponde a Aguilar Valencia Diana María (2011), que se realizó en la

Universidad Nacional de Colombia, Facultad de Ingeniería y Arquitectura,
Departamento de Ingeniería Química Manizales, Colombia. En esta tesis se enfoca
en estudiar experimental y teóricamente el sistema híbrido de fermentación y
pervaparación para la producción de etanol empleando membranas poliméricas de
PDMS.
El incremento del uso de etanol como aditivo a la gasolina para ser empleado como
combustible hace necesario que se estudien fuentes alternativas para la producción
de este biocombustible, evitando así alterar la producción de alimentos. EL etanol
se produce en su mayoría por fermentación de melazas, que deben se empleadas
para la producción de azúcar.
Para llevar a cabo la producción de bioetanol a partir de material lignocelulósico
como lo es el bagazo de caña panelera, requiere de cuatro pasos: Pretratamiento,
hidrólisis, fermentación y separación. Cada una de estas etapas involucra un gran
desafío, puesto que todas deben funcionar adecuadamente para obtener los
mejores rendimientos, permitiendo que le proceso sea económicamente viable.
E etanol tiene ciertas ventajas cuando es usado como oxigenante. Primero, tiene un
contenido más alto de oxígeno que implica una menor cantidad de aditivo requerido,
y el aumento en el porcentaje de oxígeno permite una mejor oxidación de los
hidrocarburos en la gasolina con la consecuente reducción en la emisión de
monóxido de carbono y compuestos aromáticos.
El etanol obtenido durante la fermentación se encuentra en una mezcla de diversos
compuestos, como biomas, sales, agua e inhibidores. Este deber ser separado de
la mezcla de reacción (mosto), para cumplir con las especificaciones que permitan
su uso como combustible (99.5 – 99.9% en etanol). La pervaporación puede mejorar
los parámetros de la fermentación tales como la productividad y el rendimiento,
debido a la reducción de la concentración de etanol que inhibe el proceso.
El estudio establece las siguientes conclusiones: La recuperación de etanol de los
mostos de fermentación depende en gran medida de la membrana empleada para
la remoción de etanol. Se requiere una membrana estable y que no se deteriore
durante la operación. No obstante, para mayores concentraciones de etanol en el mosto
la cantidad de etanol en el permeato también aumenta, facilitando la posterior purificación
del mismo.
Producción de etanol directamente de caña de azúcar en diferente estado de
desarrollo

Hoy en día se hacen muchas experimentaciones para hacer todo lo posible para
que el combustible sea biodegradable y sea menos daño para la atmosfera. Los
profesores Rolz Asturias Carlos E. y de León Fajardo presentan datos
experimentales de la producción de etanol directamente de caña de azúcar. Tres
muestras de segmentos de cañas de diferentes edades, de 133, 174 y 229 días
después de ser plantadas. La cantidad de etanol producida no dependió de la cepa
de levadura que fue más evidente al emplear caña precoz en su desarrollo. Se
produjo más etanol al emplear la caña más desarrollada ya que la misma contenía
más azúcar total y materia sólida.
La demanda actual de etanol carburante en el mercado internacional, dado el
incremento en el precio del petróleo, es mayor que la oferta de etanol producido
únicamente a partir de melazas.
Para llevar a cabo el experimento se sembró 10 surcos de caña de azúcar NA-56
de 1.5 m de ancho y 10 m. de largo. Se obtuvieron muestras de caña a los 68, 105,
133 y 174 días después de la fecha de siembra. La muestra consistió en tres tallos
cortados a ras del suelo antes de primer nudo. Los tallos no eran de una sola planta,
sino que se escogieron tres plantas al azar con un similar desarrollo, estimado en
forma visual.
Para la preparación de los inóculos se sembró la cepa de levadura en un frasco con
30g/L del medio de Caldo Sabouraud y 2% de glucosa, más 1% de sacarosa
adicional. El contenido de los frascos se centrifugó a 10°C y 4,000 rpm. La biomasa
recuperada se lavó a un volumen conocido con agua destilada.
El estudio establece las siguientes conclusiones: El rendimiento de etanol obtenido
en las tres fermentaciones tipo ExFerm empleando caña en tres estados de
desarrollo y varias cepas de levaduras no dependió de la cepa de levadura
empleada. Sin embargo, se encontró que el comportamiento de una de las
levaduras fue estadísticamente diferente al resto emplear caña precoz en su
desarrollo.
 Motivación del Proyecto

El presente proyecto tiene por objeto principal explicar detalladamente el proceso

de obtención del etanol (es un alcohol que se presenta en condiciones normales de
presión y temperatura como un líquido incoloro e inflamable con un punto de
ebullición de 78,4 °C.) partiendo del sargazo de la caña de azúcar.

Los vehículos generan tres contaminantes importantes: hidrocarburos, óxido de

nitrógeno y monóxido de carbono. Los hidrocarburos reaccionan con los óxidos de
nitrógeno a la luz solar y un clima templado para formar ozono a nivel del suelo. Los
óxidos de nitrógeno ayudan a formar la lluvia ácida. El monóxido de carbono es un
gas mortal incoloro e inodoro que puede deteriorar las funciones mentales y la
percepción visual, así como causar la muerte.

La elección del tema fue debido a que el etanol podría reemplazar la gasolina sin
crear demasiados daños al ambiente porque sus orígenes son orgánicos y por ende
biodegradables. El uso de etanol no presenta ningún tipo de problemas en los
coches, porque actúa como un anticongelante en los motores y se quema de
manera más limpia reduciendo las emisiones de dióxido de carbono.
http://www.redalyc.org/service/redalyc/downloadPdf/849/84911707033/SIMULACI
%D3N+DE+LOS+PROCESOS+DE+OBTENCI%D3N+DE+ETANOL+A+PARTIR+
DE+CA%D1A+DE+AZ%DACAR+Y+MA%CDZ/1

http://www.bdigital.unal.edu.co/4443/1/8109501.2011.pdf
http://uvg.edu.gt/publicaciones/revista/volumenes/numero-
17/REVISTA_17_UVG_pags_56-69.pdf