MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA AFIRMADA SAN RAFAEL— ALCAS - POZUZO 2018 CARTA N° 076 — 2,018- JGBO-RO. A DE ASUNTO REFERENCIA: FECHA “Afio del Dialogo y la Reconcil PROVIAS NACIONAL} CREB LEED Ing. FRANCISCO GUEVARA MARTINEZ a Jefe Zonal Provias Nacional 07 AsO, 2018 ft Reg. N*. Ing. JAIME G, BAJONERO OLIVAS Hora oh Rel ft al i Residente del Tramo San Rafael ~ Alcas -Pozu: INVENTARIO DE CONDICION VIAL, Hi MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA AFIRMADA DEL TRAMO: SAN RAFAEL ~ALCAS -POZUZO. MEMORANDUM (M) N°226-2018-MTC/20.7 HUANUCO, 31 DE JULIO DEL 2,018. Pot medio del presente me dirijo a Usted para saludarlo y al mismo tiempo hacerle llegar el Inventario de Condicién Vial, correspondiente al mantenimiento rutinario del tramo: San Rafael ~Aicas — Pozuzo (PE-18D)para de esa manera poder ver Ia condicién actual del tramo, Es todo cuanto informo a usted, Alte. seen Ohas PC ta Ing. Jaime G. Bajonero Olivas DNI: 42980275, CIP: 160308 Ing, Jalme G, Bajonero Olivas Correo: almitobaol@gmail .com el: 962689970Attache, PERU Kosta solace Comunicaciones “econio de a iualdad de Oportunidades para Mujeres y Hombres" "nto det Dnloge y la Reconcliaedn Nacional” INVENTARIO DE CONDICION VIAL CARRETERA NO PAVIMENTADA SAN RAFAEL — ALCAS — POZUZO ANTECEDENTES El dia 2 y 3 de agosto del 2074 se ejecuté el inventario vial de! Tramo: San Rafael - Alcas ~ Pozuzo en los 72.00 km; afin de identificar los elementos de la carretera (calzada, cunetas, alcantarillas, puentes, muro de contencién, sefializacién, elementos de seguridad vial y margen lateral de las carretera sobre el cual se debe hacer un control de vegetacion), para establecer el estado actual de la via y las medidas para realizar luego en lo que respecta a las actividades de conservacion vial INFORMACION DE REFERENCIA A. Identificacién de la Carretera * Ruta : PE-18D i carretera : San Rafael —Alcas ~ Pozuzo : San Rafael (km 00+000) Ubicacién de Fin : Acobamba (km 72+000) Longitud : 72.00 kilometros. B. Identificacion de la Calzada “ Debido al caracter variable de! ancho de la via a lo largo de toda la carretera afirmada, no es posible identificar carriles y bermas de ancho fijo. Por lo que se considera que una carretera no pavimentada tiene un solo carril(usado por ambos sentidos de transito). *» Por ser una carretera afirmada, el tipo es siempre “transito” y el sentido siempre es “A"(AMBOS). * Por la via circulan vehiculos de carga pesada de 2 ejes; como camiones, combis, automdviles y maquinaria pesada El ancho util es el dado geométrico que califica el uso de la carretera.(se define en la figura). Tien Props W317 Ha Hao 52a | Pert Primero | oa5387 RO |(Wintec U|deutransportes Nerdy 98) WeGelar inte (alletnt =, “Decenie de igualiad de Oportunidados para Mujeres y Hombres* "Affe del Dialogo y la Reconeliaién Nacionat™ Figura Ancho de carreteras afirmadas neta neha utd | total dol eared (NN 2) ‘tifa (IN 2) transite C. Puntos Criticos Km 09+160 — 09+200 (San Rafael — Pillao) % Lado : Derecho % Clase : Erosién Km 34+560 — 34+580 ( Pillao - Lajas) “ Lado : Derecho “» Clase : huayco, inestabilidad de talud, Km 52+940 — 53+300 (Lajas - Acobambal * Lado : Derechofizquierdo * Clase : baches (huecos) Km 54+500 ~ 55+100 (Lajas - Acobamba) Lado : Derecho “+ Clase : huayco, inestabilidad de talud. Juin Pogo 347 paey ommmocienansohos | Holi Huinco052Pes 1E. Pert Primero| og 3871