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SISTEMA INTEGRAL DE GESTION DE SEGURIDAD

PROCESO CONTROL OPERATIVO PETS


TITULO: PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO CON CODIGO:
MOTOSIERRA PG-005
FECHA:04/10/18 REVISION:0 PAG 1 DE 10

INDICE

1. OBJETIVO
2. ALCANCE
3. REFERENCIAS
4. DEFINICIONES
5. RESPONSABILIDAD Y AUTORIDAD
5.1 GERENCIA
5.2 COORDINADOR Y ADMINISTRATIVO
5.3 PERSONAL OPERATIVO
6. SALUD OCUPACIONAL, SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE
6.1 ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL
6.2 MEDIO AMBIENTE
7. DESCRICION DE LAS ACTIVIDADES
7.1 EQUIPO
7.2 PROCEDIMIENTO
8. PREVENCION DE RIESGOS
9. REGISTRO DE PERSONAL
10. IDENTIFICACION DE LOS CAMBIOS

ELABORADO POR REVISADO POR APROBADO POR

NOMBRE: NOMBRE: NOMBRE:

JACINTO J. ELESCANO GASPAR ALFREDO W. ALMIDON RAMOS ANGEL J. GARCIA ROMERO

CARGO: CARGO: CARGO:

JEFE DE SEGURIDAD RESIDENTE DE OBRA SUPERVISOR DE OBRA

FIRMA: FIRMA: FIRMA:

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1. OBJETIVO

Este Procedimiento establece las directrices para dar cumplimiento a las exigencias
establecidas en las Bases Administrativas particulares de la ejecución del proyecto,
regular el comportamiento de las personas y el entorno productivo. Establecer las
acciones y metodología que deben efectuar todas las personas que participan en la
operación, con el fin de minimizar y controlar los riesgos asociados a las actividades de:
“Izamiento y Montaje de acero en columnas”, evitando así, la ocurrencia de accidentes
con lesiones a las personas, ineficiencias operativas, daños a equipos, a la propiedad y al
medioambiente.

Asignar las funciones y responsabilidades de todo el personal que participa en la


operación, para lograr un trabajo satisfactorio de acuerdo con las directrices
operacionales y de seguridad.

Permitir que el equipo de trabajo involucrado en las actividades de “Izamiento y Montaje


de acero en columnas” se desempeñe con estándares de trabajos, que aseguren un buen
resultado en el entorno operacional.

2. ALCANCE

Este Procedimiento se aplicará y dará a conocer a todo el personal, sin excepción,


involucrado en las actividades de “Izamiento y Montaje de acero en columnas”

Este Procedimiento una vez aprobado internamente por el Administrador de Obra o Jefe
de Proyecto correspondiente, será distribuido a todos los participantes, quienes lo
estudiarán y analizarán en la reunión de planificación, para finalmente llevarlo a la práctica
el día de su ejecución.

Los trabajadores participantes en la faena, ratificarán con su firma en el anexo del


presente Procedimiento, que no tienen dudas en lo relacionado con la faena y sus
riesgos. Luego, se iniciará el proceso de acuerdo a lo indicado más adelante.

3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

Términos de referencia para la licitación.


Especificaciones y Normas Técnicas del proyecto.
R.N.E. G-050

4. DEFICIONES

Izaje: levantar las cargas con una grúa para su montaje.

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Montaje: Colocación o ajuste de las piezas de un aparato, máquina o instalación en el


lugar que les corresponde.

Eslinga: La eslinga o cincha es una herramienta de elevación. Es el elemento intermedio


que permite enganchar una carga a un gancho de izado o de tracción. Consiste en una
cinta con un ancho o largo específico cuyos extremos terminan en un lazo.

Poste: Madero, piedra o columna que se coloca de forma vertical para servir de apoyo o
señal.

Operador: Persona que opera la grúa con el objeto de posicionar cargas o personas.

5. RESPONSABILIDAD Y AUTORIDAD.

Todo el personal involucrado en esta faena: Jefe de Seguridad, Supervisores,


Trabajadores e Inspección, y todo aquel que esté autorizado, deberá cuidar el
cumplimiento de todas las normas técnicas, de seguridad y medioambientales.

El Jefe de Seguridad es el único autorizado para impartir instrucciones durante el


desarrollo de los trabajos. El solicitará la vigencia y cancelación del Permiso de Trabajo
respectivo (cuando corresponda).

Supervisor

Es responsable de seguir el proceso de construcción de las obras asignadas, cumpliendo


con los estándares y especificaciones Técnicas del Proyecto.

Será el responsable de dar a conocer a todo el personal involucrado, el presente


Procedimiento. Hacer cumplir las Normas de Prevención de Riesgos y de Medio Ambiente
de la Empresa y de la Empresa Mandante. Planificar los trabajos a realizar y dar a
conocer los riesgos involucrados a los trabajadores, asegurándose que sea comprendido
y ratificado con la firma de los trabajadores. Será el responsable de dar a conocer a todo
el personal involucrado, el presente Procedimiento.

Dotar de los elementos de protección personal a todos los trabajadores y verificar el


estado y condiciones de éstos además de su uso.

Verificar el buen uso de los equipos y herramientas.

Asesor de Prevención de Riesgos.

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Es responsable de verificar que todo el personal sea instruido en el presente


procedimiento, auditando los registros de respaldo correspondientes y asesorando a la
supervisión y personal en lo que sea necesario, en temas de su competencia.

De los trabajadores.

Cumplir con las Normas y Procedimientos de Trabajo.

Recibir por parte de la je de Seguridadla charla diaria de 5 minutos.

Todos los trabajadores deberán usar en todo momento los elementos de protección
personal adecuados para la labor que están desarrollando.

Deben realizar las labores de trabajo de acuerdo a lo que se les ha explicado en el


procedimiento de trabajo y en el procedimiento de trabajo seguro.

6. SALUD OCUPACIONAL, SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE

1. Elementos y Herramientas de Apoyo


 Grilletes
 Estrobo de Acero y/o eslingas
 Escaleras portátiles
 Perlón 20m, como vientos
 Conos de seguridad
 Barreras de seguridad
 Almohadillas (1 unid. por pata)

2. Elementos de Protección Personal


 Casco de Seguridad
 Lentes de Protección Visual
 Zapatos de Seguridad
 Guantes de Cabritilla
 Bloqueador Solar
 Barboquejo
 Cubrenucas
 Chaleco Reflectante
 Arnés de Seguridad.

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3. Equipos de Apoyo
 Camión pluma.
 Vibro pisón
 Retroexcavadora
 Anemómetro
 Atril para agua potable

4. Recursos Humanos
 Operador camión grúa
 Señalero (solo si no existe visibilidad para el operador)
 Ayudantes
 Maestros de montaje
 Maestros de OOCC
 Topógrafo

6. DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES

6.1. Trazado
El trazado de los columnas será según planos y verificando en terreno mediante
topografía, la cual debe coincidir con las coordenadas especificadas y serán marcados en
terreno.

5. Izamiento y Montaje de Poste de hormigón.


Verificar que todos los requerimientos previos de calidad y seguridad se cumplen
cabalmente.

Posicionar el camión pluma en el lugar de trabajo indicado, previa verificación de los


riesgos potenciales existentes.

Delimitar el área de trabajo, usando para ello conos y/o barreras, cuidando que solamente
las personas autorizadas tengan acceso a ella, si es preciso, se dispondrá de más
personal auxiliar para evitar el acceso al área de trabajo de personas y/o vehículos no
autorizados, en caso de trabajar en un sector donde se encuentre un camino público, se
ubicarán señaleros en uno o ambos costados (dependiendo del tramo), del camino a
intervenir.

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El personal de maniobra no deberá trabajar bajo la pluma en operación o bajo carga


suspendida.

Fijar, correctamente, con estrobos y/o eslingas y/o cadenas el material o carga a mover o
amarrado; trasladar y posicionar, cuidando de que esté tomado desde los puntos
adecuados, como se muestra en la imagen. Es importante destacar que se deberá
revisar la ficha técnica del equipo y las recomendaciones de Izaje y agarre

Extender y aplicar los estabilizadores conforme a las recomendaciones del fabricante


considerando la carga a levantar, además, en lo posible preparar un piso relativamente
nivelado para que permita una correcta y segura maniobra de la grúa.

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La carga debe ser controlada utilizando cuerdas tipo perlón (vientos), de un largo tal que
permita a los auxiliares ubicarse a una distancia donde no puedan ser alcanzados por
atrapamiento o golpe de la carga o por trozos desplazados al romperse ésta.

El supervisor y los integrantes del grupo de trabajo deben estar siempre atentos a corregir
la maniobra de agarre previo al desplazamiento, para mantener la carga con un balanceo
mínimo y/o conservando el equilibrio con su centro de gravedad.

El señalero debe ubicarse en una posición segura y de observación del desplazamiento


de la carga y procurará mantenerse siempre visible para una comunicación visual directa
con el operador.

Una vez que se ha levantado el acero para columna, éste debe quedar instalado en la
excavación, la cual se debe se estabilizado y asegurado.

El operador no podrá, en ningún caso sobrepasar la capacidad de carga de la grúa, ya


que debe conocer perfectamente las capacidades de ésta, además, el ángulo de trabajo
que debe utilizar, como así el alcance máximo, en metros, que tiene la pluma extendida
completamente. Por lo expuesto, el operador debe dominar la tabla de carga de su grúa.

Para su posicionamiento, el operador del camión pluma deberá extender en su totalidad


los estabilizadores de apoyo. Considerando el tipo de terreno, los estabilizadores del
camión pluma deben quedar apoyados a una distancia segura del borde de la excavación.

Antes de iniciar el movimiento con la carga el operador del camión pluma realizará una
maniobra en “vacio” para ver el comportamiento del equipo y sus ángulos de giro.

El camión debe ponerse en movimiento y operar con la(s) indicación(es) del señalero
cuando corresponda.

Una vez que el camión esté en condiciones y realizada la prueba en “vacio”, el operador
iniciará el proceso de enganche de la carga para ello se considera la siguiente secuencia:

1.- Charla de Seguridad.

2.- Instalación de estrobo en los puntos reforzados del poste.

3.- Se inicia el montaje del acero para columna, se aploma por topografía.

4.- Una vez aplomado en ambas caras y verificado su giro, asegurara dicha
estructura.

5.- El señalero da la señal al operador que los trabajos en esa posición ha


terminado y el operador inicia el proceso de retiro del área.

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Para retirar la grúa se hace invirtiendo el proceso de posicionamiento y cuidando de no


dejar en el lugar de trabajo elementos abandonados o dañados.

8. PREVENCION DE RIESGOS.

6. Análisis de Riesgos Críticos.

MEDIDAS DE
ACTIVIDADES RIESGOS
PREVENCIÓN

 Desconocimiento de riesgos Se debe analizar detalladamente las


Dar a conocer el trabajo y los
inherentes a las actividades actividades por parte del supervisor o
riesgos asociados de cada una
 Desconocimiento del trabajo a Capataz responsables.
de las etapas. Lectura de realizar.
Procedimiento El Supervisor o Capataz a cargo dará a
conocer el procedimiento a todos los
participantes de la actividad y quedará
registrada la toma de conocimiento a
través del nombre y firma de todos los
trabajadores.

El supervisor o Capataz a cargo


elaborará la charla de 5 minutos.

 Choque. El conductor del vehículo deberá exigir el


Traslado de personal, equipos,
 Colisión. uso del cinturón de seguridad a sus
materiales y maquinaria
 Atropello. acompañantes.
 Lesiones graves.
No se deberá conducir bajo los efectos del
alcohol.

El manejo del vehículo se realizará a la


defensiva, respetando todas las
señalizaciones del tránsito. Además
deberá respetar el límite de velocidad
permitido 50 km/hr.

Designar a un conductor responsable

Antes de ingresar a la zona de trabajo, el


operador y/o chofer deberá verificar el
entorno del trabajo.

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Si los espacios son reducidos deberá


utilizar un señalero.

En todo momento el vehículo deberá


permanecer con las luces encendidas

 Choque. Conducción a la defensiva, respetando


Transporte y Posicionamiento
 Colisión. ley de transito
de camión Grúa.
 Atropello.
 Golpeado por o contra objetos. Licencia clase adecuado para el vehiculo
 Atrapamiento.
Utilizar Equipamiento Certificado y en
buen estado.

Demarcar zona de trabajo.

Operador calificado y certificado.

Utilización de señalero cuando


corresponda

Buscar terreno nivelado

Uso de almohadillas y cuñas

Realizar chequeo de estado de elementos


de izaje

 Caídas de distinto nivel Verificar estado de los elementos de izaje.


Instalación de estrobos y/o
 Aprisionamiento de dedos y manos
eslingas además de vientos Personal capacitado en manipulación
en la colocación de grilletes,
eslingas y vientos. correcta de los elementos de izaje.

Uso de equipo de protección personal

Cuando alguna Actividad no esté


considerada en el procedimiento de
trabajo, se podrá realizar un Análisis de
Riesgos en el Trabajo (A.R.T), con su
respectivo anexo al procedimiento seguro
de trabajo.

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Se prohíbe estrictamente el transito bajo


carga suspendida.

 Atropello Se deberá mantener una distancia mayor a


Izamiento, traslado y
 Aplastamiento 4 metros de cualquier punto energizado.
posicionamiento del acero
 Golpeado por (solo cuando corresponda)
para columnas.  Golpes contra los materiales y/o
equipos. Toda maquinaria deberá contar con
 Caída distinto nivel alarma de retroceso.
 Sobreesfuerzo
 Caída al mismo nivel Utilizar Vientos y guantes de cuero y
 Exposición a Rayos U.V manipular con precaución los equipos y
 Contacto con
herramientas.
 Caídas de materiales y/o equipos.
 Lesiones por sobre esfuerzos. Mantener en forma ordenada y aseada el
 Volcamiento.
lugar de trabajo.
 Sobrepaso de la capacidad máxima
de levante de la grúa. Ubicarse en postura correcta y trabajar en
coordinación, no sobrepasar el
levantamiento de 25 Kg por persona.

Verificar la capacidad de carga de los


equipos de izaje (Cuadro de carga) v/s
Peso de la carga

Utilizar Bloqueador Solar.

Uso de vientos para direccionar la carga.

Se prohíbe estrictamente transitar por


debajo de carga suspendida.

Una sola persona dirige la maniobra.


(señalero)

Seguir las indicaciones del señalero

Bajar al 75% de la capacidad de levante


dependiendo de la pluma del camión.

Realizar maniobras de acuerda al ángulo y


peso de la carga.

Mantener distancias seguras durante la


maniobra

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El personal y el operador de camión grúa


no pueden estar bajo carga suspendida en
ningún momento.

Nivelar camión grúa considerando los


bordes de excavación (mantener distancia
de los bordes)

El personal que participará en la actividad


no deberá levantar más de 25 Kg en forma
manual.

 Exposición a agentes físicos Uso de protección auditiva tipo fono


Compactado de terreno
(vibración y ruido)
 Caída a distinto nivel Descenso a excavación deberá ser por
 Exposición al riesgo químico intermedio de escala que sobrepase por lo
(proceso de combustión por menos un metro del borde de la
monóxido de carbono) excavación
 Golpeado por
 Aplastado por Uso de mascara con filtro medio rostro
para Gases/vapores/polvos (si
corresponde)

No acercarse al borde de excavación para


evitar caída de material dentro de la
excavación

El supervisor mientras se realiza el


compactado con vibro pisón deberá estar
chequeando constantemente el
comportamiento de las paredes de la
excavación

 Caída a desnivel de materiales y/o Trabajar sobre escalas portátiles en buen


Retiro estrobos y/o eslingas y
equipos. estado y afianzadas o reforzada por
vientos.
 Aprisionamiento de dedos y manos personal en piso.
en el retiro de la eslinga y/o
estrobo. Personal capacitado en manipulación
correcta de los elementos de izaje

 Contaminación de suelos con En casos de derrame de combustible o


Condiciones generales
desechos domésticos, industriales. aceite, el material contaminado deberá ser
 Otros. retirado del lugar y trasladados de acuerdo
a los estándares del área de medio
ambiente de la obra. (Neutralizar con

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arena).

Los vehículos y maquinarias, en general,


deberán transitar solo por los caminos
existentes, habilitados y autorizados por el
mandante quedando prohibido acortar los
caminos a través de huellas o accesos que
no se encuentren debidamente
señalizados.

Una vez finalizada esta actividad, el


personal participante deberá recoger
todos los residuos sobrantes de la
actividad.

Al terminar la faena el área quedará en


óptimas condiciones, ordenado y limpio.
Se retirarán las estaciones de seguridad y
baños de los puntos de trabajo

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7. Listado de Impactos Ambientales

IMPACTO
ASPECTO AMBIENTAL MEDIDAS DE PREVENCIÓN O MITIGACIÓN
AMBIENTAL

Generación de Residuos Suelos Realizar una limpieza general al área de trabajo,


Industriales (madera, plásticos, después de terminada la actividad, recogiendo la
despunte de fierro) basura encontrada y depositándola en el patio de
acopio temporal y/o en los recipientes adecuados

Todas las mantenciones se harán en servicios


Derrames de aceites y/o Suelos
autorizados.
Combustibles
Vehículos motorizados que participan en la faena
con revisión técnica al día.

8. Emergencias

En caso de accidente ocurrido en la Faena, el afectado, en primera instancia, será


evaluado por el Prevencioncita de Riesgo, el cual determinará la gravedad de la situación,
y derivará al accidentado donde corresponda, siguiendo lo establecido en el Flujograma
de Accidentes. En caso de solicitar asistencia inmediata, esta se realizará vía telefónica a
los siguientes números de emergencia.

Los accidentes considerados Graves o Fatales, pueden ser avisados directamente el


SUSESO, a un teléfono especialmente habilitado para estos fines (hospital)

Si NO es posible informar por los medios antes mencionados, debe ser informado
inmediatamente ocurrido el accidente a la Inspección del Trabajo que corresponda.

Accidente del Trabajo Fatal: aquel accidente que provoca la muerte del trabajador en
forma inmediata o durante su traslado a un centro asistencial.

Accidente del Trabajo Grave: cualquier accidente del trabajo que:

 Obligue a realizar maniobras de reanimación


 Obligue a realizar maniobras de rescate
 Ocurra por caída de altura, de más de 2m

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 Provoque, en forma inmediata, la amputación o pérdida de cualquier parte del


cuerpo
 Involucre un número tal de trabajadores que afecte el desarrollo normal de la
faena afectada.
 Perdida de ojo.
 Pérdida parcial o total del pabellón auricular.
 Perdida de parte de Ia nariz sin compromiso óseo y con compromiso óseo.
 Perdida de parte o trozo de labio.
 Perdidas de piezas dentales.
 Perdida completa de los dientes con compromiso de encías o de mandíbula, que
requiera prótesis.
 Perdida de cuero cabelludo con compromiso de partes blandas y óseas por
atrición de cráneo.
 Desforramiento de dedos con y sin compromiso óseo.
 Perdidas de pulpejos.

Faena Afectada: aquella área o puesto de trabajo en el que ocurrió el accidente,


pudiendo incluso abarcar la faena en su conjunto, dependiendo de las
características y origen del siniestro, y accidente. Por el cual, de no adoptar la empresa
medidas correctivas inmediatas, se pone en peligro la vida o salud de otros trabajadores.

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8. REGISTRO DE PERSONAL.

TEMA:

FECHA:

LUGAR:

Nº DE TRABAJADORES:

ENCARGADO:

NOMBRE DNI FIRMA

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10 IDENTIFICACION DE LOS CAMBIOS

VERSIÓN FECHA DE EMISION CAMBIO

1 12/10/18 EMISION ORIGINAL

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