UNIVERSIDAD RICARDO PALMA

Facultad de Ingeniería
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

LABORATORIO Nº 05

FUERZA ESPECÍFICA

CURSO: INGENIERIA HIDRAULICA

DOCENTE: ING. CIP. MANUEL CASAS VILLALOBOS

GRUPO:

FECHA:

SEMESTRE:

LIMA-PERÚ, SURCO – 2011

1. INTRODUCCIÓN :

La definición de Energía Específica fue introducida por Boris A. Backmetteff en 1912;

mediante su consideración se pueden resolver problemas complejos en transiciones
cortas en donde los efectos de rozamiento son despreciables. El concepto de Energía
Específica se aplica en condiciones de flujo uniforme y permanente y sobre canales con
inclinaciones menores a 5°

2. OBJETIVO:

El objetivo de la práctica consiste en determinar experimentalmente la curva “y vs E”

(tirante vs energía específica) del flujo en un canal rectangular.

3. FUNDAMENTO TEÓRICO:

La energía del flujo en una sección cualquiera de un canal se define como:

V2
E = y +  ........... (1)
2g

Donde:

E = energía

y = tirante

 = coeficiente de Coriolis

V = velocidad media del flujo

Si se considera  = 1 y se tiene en cuenta la ecuación de continuidad:

Q
V =
A

Donde:

Q = caudal
 A = área

Reemplazando valores en la ecuación ( 1 ) se obtiene:

Q2
ES = y + ............ (2)
2 g A2

Siendo A = by (b = ancho del canal)

La energía específica según la ecuación ( 2 ) es entonces función del caudal Q y del tirante y.

Si se considera el caudal constante y se hace variar el tirante, se obtienen valores de y vs ES.

Estos valores se pueden llevar a un gráfico obteniéndose la curva de energía específica a caudal constante, la cual
posee las siguientes características:

La curva es asintótica al eje horizontal y a una recta inclinada a 45°; y posee 2 ramas y un valor mínimo de la energía.

Figura N° 1

Para un mismo valor de ES existen 2 valores posibles del tirante del escurrimiento, los cuales son y1 e y2, que se
denominan tirantes alternos.
 Al tirante correspondiente a ESmin. se le llama tirante crítico y a la velocidad correspondiente, velocidad crítica;
tratándose de un canal rectangular se puede demostrar que el tirante crítico es igual a:

q2
yC = 3 ………………….. (3)
g

Q
Siendo q = el caudal unitario
b

Así mismo, la Velocidad crítica: VC = g yC

 Si y1 < yC entonces el flujo corresponde al estado supercrítico, es decir,

V1
F1 = > 1
g y1

 Si y2 > yC el flujo será subcrítico y,

V2
F2 = < 1
g y2

4. EQUIPO UTILIZADO:

Relación de aparatos y equipos utilizados:

-Wincha

Canal de pendiente variable Flotadores

 Cronómetro Colorante

5. PROCEDIMIENTO
5.1 PROCEDIMIENTO DE LABORATORIO:

a. Establecer un flujo a través del canal y registrar el valor del caudal que pasa. Este caudal se mantendrá
constante durante toda la práctica.
b. Registrar el valor deL angulo “” que forma el fondo del canal con la horizontal.
c. Seleccionar una sección de ensayo y medir el tirante “Y”
d. Repetir los pasos 2. y 3. cinco veces más variando la pendiente del canal y manteniendo el caudal
constante

Sección 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Altura del obstáculo 0 0 3.5 5.8 6.8 7.3 7.4 7.4 7.3
Ancho de la sección (b) 0.3 0.3 0.23 0.19 0.165 0.145 0.13 0.13 0.142
Caudal (Q) 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 0.008 16 16 12.5 9.9 8.3 7.3 6.6 6.1 4.7
2 0.010 18.5 18.5 15 12.2 10.65 9 8.4 8 6.3
3 0.023 26 26 22.1 19.2 17.4 16 14.6 12.6 10.7

10 11 12 13 14 15 16 17 18
7.3 7.1 6.9 6.1 4.9 3.9 0 0 0
0.166 0.185 0.208 0.225 0.245 0.26 0.28 0.3 0.3
10 11 12 13 14 15 16 17 18 Temperatura
3.5 2.9 2.6 2.5 2.4 1.8 4 2 3.7 21.4
4.3 3.9 3.5 3.2 2.7 2.3 4.5 3 3 21.4
7.7 6.9 6 5.5 5.1 4.5 6.4 4.5 3.8 21.7
 5.2 PROCEDIMIENTO DE GABINETE:

Q t1 t2 t3 tprom y A V
0.008 17.53 18.4 18.62 18.18 0.163 0.0489 0.165
0.010 16.64 17.23 17.41 17.09 0.185 0.0555 0.1755
0.023 10.29 10.1 10.62 10.34 0.26 0.078 0.2902
Determinar la velocidad en cada caso y usando la ecuación (1) obtener la energía específica y número de
Froude correspondiente.

Preparar un grafico con “y vs. E”; Q constante

6. DATOS Y SU PRESENTACIÓN

0.008
Caudal (Q) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Tirante y (m) 16 16 12.5 9.9 8.3 7.3 6.6 6.1 4.7 3.5 2.9 2.6 2.5 2.4 1.8 4 2 3.7
V (m/s) 0.165 0.165 0.165 0.165 0.165 0.165 0.165 0.165 0.165 0.165 0.165 0.165 0.165 0.165 0.165 0.165 0.165 0.165
E (m) 16.001 16.001 12.501 9.9014 8.30139 7.3014 6.6014 6.101 4.7014 3.5014 2.9014 2.6014 2.5014 2.4014 1.8014 4.001 2.0014 3.70139
Froude 0.0132 0.0132 0.0149 0.0167 0.01828 0.0195 0.0205 0.021 0.0243 0.0282 0.0309 0.0327 0.0333 0.034 0.0393 0.026 0.0372 0.02738
Tipo de Flujo SUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRIT SUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRIT

0.01
Caudal (Q) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Tirante y (m) 18.5 18.5 15 12.2 10.65 9 8.4 8 6.3 4.3 3.9 3.5 3.2 2.7 2.3 4.5 3 3
V (m/s) 0.1755 0.1755 0.1755 0.1755 0.17551 0.1755 0.1755 0.176 0.1755 0.1755 0.1755 0.1755 0.1755 0.1755 0.1755 0.176 0.1755 0.17551
E (m) 18.502 18.502 15.002 12.202 10.6516 9.0016 8.4016 8.002 6.3016 4.3016 3.9016 3.5016 3.2016 2.7016 2.3016 4.502 3.0016 3.00157
Froude 0.013 0.013 0.0145 0.016 0.01717 0.0187 0.0193 0.02 0.0223 0.027 0.0284 0.03 0.0313 0.0341 0.0369 0.026 0.0324 0.03235
Tipo de Flujo SUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRIT SUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRIT

0.023
Caudal (Q) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Tirante y (m) 26 26 22.1 19.2 17.4 16 14.6 12.6 10.7 7.7 6.9 6 5.5 5.1 4.5 6.4 4.5 3.8
V (m/s) 0.2902 0.2902 0.2902 0.2902 0.29023 0.2902 0.2902 0.29 0.2902 0.2902 0.2902 0.2902 0.2902 0.2902 0.2902 0.29 0.2902 0.29023
E (m) 26.004 26.004 22.104 19.204 17.4043 16.004 14.604 12.6 10.704 7.7043 6.9043 6.0043 5.5043 5.1043 4.5043 6.404 4.5043 3.80429
Froude 0.0182 0.0182 0.0197 0.0211 0.02221 0.0232 0.0243 0.026 0.0283 0.0334 0.0353 0.0378 0.0395 0.041 0.0437 0.037 0.0437 0.04754
Tipo de Flujo SUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRIT SUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRITSUBCRIT

7. CONCLUSIONES
  De los cálculos y resultados se observa la relación directa entre la pendiente del
canal y su velocidad media, es decir que a mayor pendiente de un canal mayor
será la velocidad media del fluido, manteniendo constante la descarga.
 Es importante resaltar que las formulas efectuadas en los cálculos de los
parámetros críticos, solo cumplen con más exactitud para canales con sección
rectangular.

8. RECOMENDACIONES

 Verificar la calibración del rotámetro.

 Obtener una verdadera medida de los tirantes de agua.
 Luego de cada cambio de pendiente del canal se debe esperar un tiempo para
que se estabilice el tirante de agua.
 Se recomienda a notar exactamente los datos de la pendiente debido a que todo
varía de acuerdo a ese dato.
 Se observo que el tirante crítico experimental y la fuerza mínima experimental
salen muy parecidos al teórico
 Es recomendable no elevar mucho la pendiente del canal, ya que como en este
caso esto solo provoca que la velocidad aumente y así se obtengan datos solo
para un régimen supercritico, ya que el tirante en cada prueba es menor al
crítico.