Boterin ACADEMIA PERTIGA Mrnotoes Ejercicos de motores 41. Un motor de corriente continua excitacién derivacién tiene una potencia de 50 CV. Se sabe que las pérdidas de! motor son el 6 por 100 en el eje. Si U = 500 V, R,=5000, y Ri0, 10, calcular: a) Intensidad de linea. b) Intensidad de excitaci6n. ) Intensidad del inducido. d) Par nominal si el motor gira a 1.500 r.p.m. Soluci6n: I=78 A; [,=1 A; [277 A; M,=234 N.m. 2. Un motor derivacion tiene los siguientes datos: Ra = 200 O, Ri = 1 O, Re =1,75 Q, la tension de alimentacién es de 200 V y la potencia absorbida 4600 W. Se sabe también que Pre + Pm son la quinta parte de las pérdidas en el cobre. Calcular: a) La intensidad absorbida de la linea. b) La intensidad del inducido. c) La fuerza contraelectromotriz. d) El rendimiento. Soluci6n: =23 A; [,.=1 A; =22 A; n=60%. ) E2 BV 3. Un motor de corriente continua de excitacién serie tiene una tension en bones de 230 \V. Sila foem generada en su inducido es de 224 V y absorbe una intensidad de 30 A, calcular: a) Resistencia total del inducido. b) Potencia absorbida ) Potencia util en el eje. d) Par nominal si gira a 1.000 r.p.m. e) Rendimiento eléctrico. Nota, Se desprecia reaccién inducido y pérdidas mecdnicas. Soluci6n: R, = 0,2 9; P..=6900 W; P,=6720 W; M,=64,17 N.m; n=97%. 4. Un motor serie de tension nominal 220 V y velocidad nominal de 1.400 r.p.m., tiene las siguientes caracteristicas: resistencia del inducido de 0,20 Q, re tencia de excitacion 0,12 Q, resistencia de los polos auxiliares 0,05 Q y la fem que se genera en su inducido es de 214 V. Calcular: a) Corriente de arranque. b) Intensidad de linea. c) Potencia absorbida. ) Potencia perdida. e) Rendimiento eléctrico. f) Velocidad para la mitad de la intensidad de carga nominal ( 12). Solucién: |,=594,6 A; [=16,2 A; P,;=3564 W; P,=97,2 W; 1=97%; n’=2844 rpm. 5. Un motor derivacién de 11 kW a 240 V tiene una resistencia del inducido de 0,250 2 y laresistencia de los polos auxiliares es de 0,030 Q. En vacio el motor gira a 1.510 p.m. y absorbe 3,80 A, de los cuales 0,80 corresponden al devanado de excitacion. La intensidad de linea a plena carga es de 50 A. Despreciando la reaccién de inducido y la caida de tension en las escobillas, y las pérdidas mecénicas, calcular: a) Velocidad cuando el motor desarrolla la potencia nominal. Pértiga. Escuela de Profesiones Técnicas. Santiago de Compostela. Tel. 981 553 622 1Ejerccios de motores b) Regulacién de la velocidad. ) Potencia interna desarrollada en el inducido. 4) Par electromagnético o interno. Solucién: n,=1428 rpm; y=5,%; Py=11.129 W; M,=74,26Nm. 6. Un motor de corriente continua de excitacién compuesta aditiva en conexién larga de 15 CV, 220 V, 60 A, 950 r.p.m., tiene una resistencia de inducido de 0,15 Q, devanado de conmutacién 0,05 0 y devanado serie 0,1 ©. La caida de tensién por contacto de escobilla con colector es de 1,2 V. La resistencia del devanado derivacién es de 210 0 y la intensidad en el devanado derivacién a plena carga 1A. Calcular para el funcionamiento a plena carga: a) Resistencia necesaria en el redstato de excitacién b) Momento electromagnético. ¢) Momento it d) Resistencia del reéstato de arranque para que la intensidad en el inducido en el momento del arranque no sobrepase el doble de la intensidad del inducido a plena carga. Soluci6n: 10. Q; M,=118,6Nm; M, , ,=110,9 Nm; R,=1,64 0. 7. Un motor serie de corriente continua de 20 CV, 230 V, 900 rpm y rendimiento 84,2 %, tiene de resistencia de inducido 0,12 O, de resistencia del devanado de conmutacién 0,08 O, resistencia del devanado 54 _w=20v inductor serie 0,05 Q y se considera una caida de tensién por contacto de escobillas con colector de 1 V (figura 7). Calcular Ra=0050 cuando funciona a plena carga: a) Intensidad que consume. b) Valor de Ia f.c.e.m. Re= 0080 c) Momento de rotacién util. eon d) Momento electromagnético. Figura 7. e) Potencia perdida por efecto de Joule en los devanados y escobillas. ) Resistencia del redstato de arranque para que la intensidad de arranque no sea mayor de 1,5 veces la intensidad nominal. ‘Solucion: I=76 A; E'=209 V: M,=156,2 Nm; M, 8. Un motor de corriente continua de excitacién derivacién (figura 8), tiene una resistencia en el circuito derivacién de 600, una resistencia en el circuito del inducido (devanado inducido y devanado de conmutacién) de 0,1. , y se considera una caida de tension por contacto de escobilla con colector de 2,5 V. En la placa de caracteristicas del motor figuran los siguientes datos: 600 V, 100 CV, 138 A, 1200 r.p.m. Calcular para estos valores nominales: a) Rendimiento a plena carga ) Intensidad de corriente en el inducido. ©) Valor de la f.c.e.m. rassove d) Potencia electromagnética. 2) Momento de rotacién electromagnético. Figura 8 f) Momento de rotacién uti ve stoov Pértiga. Escuela de Profesiones Técnicas. Santiago de Compostela. Tel. 981 553 622 2Ejercicios de motores. 4g) Intensidad de corriente en el inducido para arranque directo. hh) Resistencia de redstato de arranque para que la intensidad de corriente en el inducido durante el arranque no sobrepase 1,5 veces la intensidad de funcionamiento nominal. Soluci6n: n=88,8%; |=137 A; E'=581,3 V; P/=79638 W; 950 A; R,=2,79 0. =633,7 Nm; M,=585,7 Nm; ; 9. Un motor de corriente continua de excitacién serie (R= 0,15 Q; R,, = 0,10 Q) absorbe una corriente de 40 A de una linea de corriente continua de 220 V cuando gira a 700 r.p.m. Calcular la corriente absorbida de la linea y la velocidad de giro si se ‘conecta una resistencia en paralelo con el devanado de excitacién del mismo valor que la resistencia del devanado excitador y el par resistente aumenta unI50%. Suponer que no existen pérdidas en el hierro ni por rozamientos. 9,28 A; n=793,4 rpm. Solucic 10. Un motor de excitacién compuesta aditiva en conexién corta, de 25 CV, 240 V, 89.A, 600 r-p.m., tiene una resistencia del devanado inducido 0,03 0, de resistencia del devanado auxiliar de conmutacién 0,05 0 y se considera una caida de tensién por contacto de escobilla con colector de 2 V. La resistencia del devanado serie es de 0,020 y Ia del circuito en derivacion 158,8 Q. Caloular para el funcionamiento a plena carga’ a) Intensidad en el devanado inductor derivacién. b) Intensidad en el inducido. ¢) Rendimiento. 4d) Valor de la f.c.e.m. ) Momento electromagnético. ) Momento iti Solucién: |,,=1,5 A; |=87,5 A; n=86,1%; E'=227,2 V; M,=316,4 Nm; M,=292,8 Nm; 11. Un motor sincrono trifasico de 3.000 kW, 6,00@ V, 60 Hz tiene 36 polos. Calcular: a) Velocidad de rotacién. b) Momento de rotacién nominal ©) Intensidad de linea a plena carga con factor de potencia 0,8 y rendimiento 0,84. Solucién: n,=200 rpm; M,=143.239 Nm; 1,=429.57 A 12. Un motor asincrono trifasico bipolar indica en su placa de caracteristicas una velocidad de 2892 r.p.m. frecuencia de 50 Hz. Calcular para el funcionamiento a plena carga’ a) Deslizamiento relativo. b) Frecuencia de las corrientes en el rotor. Solucion: s=3,6%; f=1,8 Hz. 13. Un motor asincrono trifasico, conectado a una linea trifasica de 380 V, 50 Hz, funciona con una intensidad de linea de 76 A y factor de potencia 0,85. El motor gira a 1440 p.m. Las pérdidas en el hierro son de 1 kW y las pérdidas por rozamiento y .cién son 600 W. El devanado estatérico esta conectado en estrella con una resistencia por fase de 0,2 Q. Calcular: Pértiga. Escuela de Profesiones Técnicas. Santiago de Compostela, Tel. 981 $53 622 3)