‫گزیدۀ نرمادگیهای ایزو‬

‫اندازههای اسمی به میلیمتر‬

‫نمایش‬ ‫نرمادگی‬

‫نوع نرمادگی‬
‫‪054 044 555 515 084 054 005 044 184 164 104 104 144‬‬ ‫‪84‬‬ ‫‪65‬‬ ‫‪54‬‬ ‫‪04‬‬ ‫‪54‬‬ ‫‪00‬‬ ‫‪18‬‬ ‫‪14‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪5‬‬ ‫_‬ ‫باالتر از‬
‫(نرمادگیهای‬
‫(در مقیاس‬ ‫مالحظات ▪ مثالهای کاربردی‬
‫‪544 054 044 555 515 084 054 005 044 184 164 104 104 144‬‬ ‫‪84‬‬ ‫‪65‬‬ ‫‪54‬‬ ‫‪04‬‬ ‫‪54‬‬ ‫‪00‬‬ ‫‪18‬‬ ‫‪14‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪5‬‬ ‫تا خود‬ ‫ترجیحی با‬
‫اندازههای اسمی‬
‫مقادیر لقی‪/‬تداخل به میکرون‬ ‫‪)06‬‬ ‫حروف درشت)‬

‫نرماادگیهاایی باا لقی ز یااد برای قطعاا کمدقات قطعاا در معرآ ودودگی با‬
‫‪+0066 +0606 +0666 +0236 +0006 +0036 +0666 +006 +036 +006 +006 +006 +006 +006 +606 +606 +666 +606 +636 +636 +206 +226 +306 +306‬‬ ‫بیشینه‬ ‫‪H11/b11‬‬ ‫ُ ُ‬
‫گردوغبار و خوردگی و تغییرشکل خودبهخودی یا ناشی از دما ▪ چفتها قرقر یها‬
‫‪+066 +006 +006 +066 +666 +606 +636 +206 +266 +206 +306 +306 +366 +336 +366 +006 +006 +006 +006 +006 +066 +066 +066 +066‬‬ ‫کمینه‬
‫بوش چرخ درهای کشاااویی یاتاقان میلترمز یاتاقان میلساااو ار در موتورهای‬
‫احتراق داخلی (‪.)H00/c00‬‬
‫‪+0306 +0366 +0036 +0606 +006 +066 +066 +066 +036 +026 +006 +066 +036 +006 +626 +636 +666 +666 +206 +206 +206 +306 +336 +006‬‬ ‫بیشینه‬ ‫‪H11/c11‬‬
‫‪+606 +666 +666 +206 +226 +266 +306 +306 +366 +326 +306 +366 +006 +006 +066 +066 +026 +036 +006 +006 +06 +06 +06 +06‬‬ ‫کمینه‬

‫‪+0626 +006 +066 +006 +006 +066 +006 +006 +066 +606 +606 +666 +600 +600 +606 +666 +263 +263 +303 +303 +360 +360 +006 +066‬‬ ‫بیشینه‬ ‫‪H00/c0‬‬
‫‪+606 +666 +666 +206 +226 +266 +306 +306 +366 +326 +306 +366 +006 +006 +066 +066 +026 +036 +006 +006 +06 +06 +06 +06‬‬ ‫کمینه‬
‫نرمادگیهای روان که در ونها دقت اهمیت اساسی ندارد‪ .‬مورد استفاده در تغییرا‬
‫‪+006 +066 +006 +066 +606 +606 +606 +606 +606 +626 +606 +666 +266 +266 +300 +300 +366 +366 +306 +306 +000 +063 +026 +006‬‬ ‫بیشینه‬ ‫‪H0/c0‬‬ ‫دمایی ز یاد سارتتهای گردشای ز یاد فشااارهای شااعاتی ساان ین ▪ کاسااهنمدها‬
‫‪+606 +666 +666 +206 +226 +266 +306 +306 +366 +326 +306 +366 +006 +006 +066 +066 +026 +036 +006 +006 +06 +06 +06 +06‬‬ ‫کمینه‬
‫قرقرههاای دق یااتاقانبندی ماشاااینهای کشااااورزی و سااااختمانی و جرثقیلها‬
‫چرخدندههای هرزگرد روی محور (‪ )H0/d0‬قطعاتی که بهندر گردش دارند یا‬
‫‪+026 +026 +606 +606 +626 +626 +606 +606 +606 +666 +666 +666 +260 +260 +306 +306 +363 +363 +360 +360 +002 +026 +060 +06‬‬ ‫بیشینه‬ ‫‪H06/d0‬‬
‫‪+326 +326 +306 +306 +006 +006 +006 +006 +006 +066 +066 +066 +036 036 +066 +066 +06 +06 +06 +06 +66 +66 +26 +36‬‬ ‫کمینه‬ ‫فقط حرکت وون ی دارند‪.‬‬

‫‪+666 +666 +606 +606 +666 +666 +666 +666 +666 +266 +266 +266 +306 +306 +360 +360 +366 +006 +000 +020 +020 +003 +06‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫بیشینه‬ ‫‪H9/d9‬‬
‫‪+326 +326 +306 +306 +006 +006 +006 +006 +006 +066 +066 +066 +036 +036 +066 +066 +06 +06 +06 +66 +66 +66 +26‬‬ ‫‪+36‬‬ ‫کمینه‬

‫‪+636 +636 +200 +200 +263 +263 +206 +206 +206 +300 +300 +300 +330 +330 +003 +003 +060 +060 +020 +020 +066 +06 +00‬‬ ‫‪+60‬‬ ‫بیشینه‬ ‫‪H0/d0‬‬
‫‪+326 +326 +306 +306 +006 +006 +006 +006 +006 +066 +066 +066 +036 +036 +066 +066 +06 +06 +06 +06 +66 +66 +26‬‬ ‫‪+36‬‬ ‫کمینه‬
‫نرمادگیهای روان برای یاتاقانهای با فاصله ز یاد از هم یا چند یاتاقان در یک ردیف‬
‫‪+200 +200 +266 +266 +230 +230 +300 +300 +300 +360 +360 +360 +302 +302 +006 +006 +060 +060 +036 +036 +063 +02 +00‬‬ ‫‪+62‬‬ ‫بیشینه‬ ‫‪H0/e0‬‬ ‫و همچنین یااتااقاانهای رسااارتت که نیاز به الیه ضااا یمتری از روغن دارند ▪‬
‫‪+026 +026 +036 +036 +006 +006 +066 +066 +066 +06 +06 +06 +03 +03 +06 +06 +66 +66 +66 +66 +23 +36 +36‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫کمینه‬
‫یاتاقانهای موتورهای رسرتت یاتاقان میلههای طویل و میلدن ها و میلبادامکیها‬
‫(‪ )H0/e0‬هوا کشها یاتاقان مپها‪.‬‬
‫‪+230 +230 +262 +262 +303 +303 +366 +366 +366 +300 +300 +300 +006 +006 +063 +063 +030 +060 +060 +00 +00 +00‬‬ ‫‪+60‬‬ ‫‪+63‬‬ ‫بیشینه‬ ‫‪H8/e8‬‬
‫‪+026 +026 +036 +036 +006 +006 +066 +066 +066 +06 +06 +06 +03 +03 +06 +06 +66 +66 +66 +23 +23 +36‬‬ ‫‪+36‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫کمینه‬

‫‪+300 +300 +320 +320 +306 +306 +003 +003 +003 +006 +006 +006 +063 +063 +036 +036 +066 +066 +03‬‬ ‫‪+03 +00 +66‬‬ ‫‪+66‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫بیشینه‬ ‫‪H0/e0‬‬
‫‪+026 +026 +036 +036 +006 +006 +066 +066 +066 +06 +06 +06 +03 +03 +06 +06 +66 +66 +66‬‬ ‫‪+66 +23 +36‬‬ ‫‪+36‬‬ ‫‪6‬‬ ‫کمینه‬
‫متداولتر ین نرمادگیهای روان عادی با دقی کم و ساااهودت ن ااابی تودید‪ .‬ترکیب‬
‫‪+236 +236 +300 +300 +300 +300 +320 +320 +320 +360 +360 +360 +000 +000 +066 +066 +030 +030 +066 +066 +00 +00‬‬ ‫‪+60‬‬ ‫‪+66‬‬ ‫بیشینه‬ ‫‪H0/f0‬‬

‫لااق‬
‫ً‬
‫‪+00 +00 +03 +03 +60 +60 +66 +66 +66 +62 +62 +62 +20 +20 +26 +26 +36 +36 +36 +36 +00 +02‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+0‬‬ ‫کمینه‬ ‫‪ H0/f0‬غادبا نیازهای نرمادگیهای روان را بروورده میسازد ▪ نرمادگیهای اصلی‬
‫ماشاینافزارها محورهای کشاویی میلۀ جعبهدنده با یاتاقان (‪ )H0/f0‬یاتاقانهای‬
‫محور محرک ما‪ ،‬میلگاردان میلبادامک میلدنگ یاتاقانبوشااای میلددکو‬
‫‪+303 +303 +366 +366 +300 +300 +006 +006 +006 +000 +000 +000 +066 +066 +033 +033 +062 +062 +00 +00‬‬ ‫‪+06 +60‬‬ ‫‪+60‬‬ ‫‪+26‬‬ ‫بیشینه‬ ‫‪H0/f0‬‬
‫‪+00 +00 +03 +03 +60 +60 +66 +66 +66 +62 +62 +62 +20 +20 +26 +26 +36 +36 +36 +36‬‬ ‫‪+00 +02‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+0‬‬ ‫کمینه‬ ‫( نج مورد وخر‪.)H0/h0 :‬‬

‫‪+330 +330 +360 +360 +000 +000 +000 +000 +000 +060 +060 +060 +036 +036 +060 +060 +00‬‬ ‫‪+00 +06‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+00‬‬ ‫‪+66‬‬ ‫‪+66‬‬ ‫‪+26‬‬ ‫بیشینه‬ ‫‪H8/f7‬‬
‫‪+00 +00 +03 +03 +60 +60 +66 +66 +66 +62 +62 +62 +20 +20 +26 +26 +36‬‬ ‫‪+36 +36‬‬ ‫‪+36‬‬ ‫‪+00‬‬ ‫‪+02‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+0‬‬ ‫کمینه‬

‫‪+006 +006 +000 +000 +006 +006 +063 +063 +063 +032 +032 +032 +060 +060 +06‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+03‬‬ ‫‪+03‬‬ ‫‪+63‬‬ ‫‪+62‬‬ ‫‪+26‬‬ ‫‪+30‬‬ ‫بیشینه‬ ‫‪H7/f7‬‬
‫‪+00 +00 +03 +03 +60 +60 +66 +66 +66 +62 +62 +62 +20 +20 +26‬‬ ‫‪+26‬‬ ‫‪+36‬‬ ‫‪+36‬‬ ‫‪+36‬‬ ‫‪+36‬‬ ‫‪+00‬‬ ‫‪+02‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+0‬‬ ‫کمینه‬
‫نرمادگی روان با لقی بسایار نایی ی که س از جفتشادن نامح اوس است‪ .‬برای یاتاقانهای‬
‫‪+006 +006 +006 +006 +066 +066 +022 +022 +022 +000 +000 +000 +060 +060 +00 +00 +02 +02 +00‬‬ ‫‪+00‬‬ ‫‪+60‬‬ ‫‪+63‬‬ ‫‪+26‬‬ ‫‪+30‬‬ ‫بیشینه‬ ‫‪H0/g0‬‬ ‫َ‬
‫ُمدامگرد توصااایه نمیشاااود م ر در کاربردهای دقیقی که بار روی محور ناچیز و وضاااعیت‬
‫‪+36 +36 +00 +00 +00 +00 +06 +06 +06 +06 +06 +06 +03 +03 +06 +06 +0‬‬ ‫‪+0 +0‬‬ ‫‪+0‬‬ ‫‪+0‬‬ ‫‪+6‬‬ ‫‪+6‬‬ ‫‪+3‬‬ ‫کمینه‬
‫م ااتد باشاد‪ .‬دغزش دقیق و موقعیتدهی خوب ▪ سارتنبوشاههای ماشینافزارهای دقیق و‬
‫ابزارهااای یمااایس اساااابااک سااااو ااار (‪ )H0/g0‬دناادههااای خ کن (کشااااویی)‬
‫‪+032 +032 +000 +000 +060 +060 +06‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+00‬‬ ‫‪+00‬‬ ‫‪+00‬‬ ‫‪+00‬‬ ‫‪+00‬‬ ‫‪+60‬‬ ‫‪+60‬‬ ‫‪+66‬‬ ‫‪+66‬‬ ‫‪+60‬‬ ‫‪+60‬‬ ‫‪+26‬‬ ‫‪+30‬‬ ‫‪+36‬‬ ‫‪+00‬‬ ‫بیشینه‬ ‫‪H7/g6‬‬
‫‪+36 +36 +00 +00 +00 +00 +06‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+03‬‬ ‫‪+03‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+0‬‬ ‫‪+0‬‬ ‫‪+0‬‬ ‫‪+0‬‬ ‫‪+0‬‬ ‫‪+6‬‬ ‫‪+6‬‬ ‫‪+3‬‬ ‫کمینه‬ ‫سرمحورهای میلدنگ ی تون دست اههای هیدرودیکی محور ماشینهای سن زنی‪.‬‬

‫نرمادگیهای روان در قطعات دارای تولرانسااهای ز یاد‪ .‬قطعا بهراحتی در یکدی ر‬

‫‪+066 +066 +606 +606 +626 +626 +606 +606 +606 +606 +606 +606 +206 +206 +206 +206 +306 +306 +306 +306 +006 +060 +032 +066‬‬ ‫بیشینه‬ ‫‪H00/h06‬‬ ‫بازی میکنند مناسااب در مواردی که میله از مواد سااردکش ایده انت اب میشااود ▪‬
‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫کمینه‬
‫طوقههای فاصلهانداز نرمادگیهایی که به وسیلۀ ین یا یچ یا رچ یا جوشکاری در‬
‫هم ثابت میشاوند ماشینوال خشنکاری تجهیزا ترابری جرثقیلها باالبرها‬
‫‪+666 +666 +666 +666 +66 +666 +666 +666 +666 +266 +266 +266 +260 +260 +306 +306 +333 +333 +003 +003 +062 +030 +066 +06‬‬ ‫بیشینه‬ ‫‪H00/h0‬‬
‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫کمینه‬ ‫و غیره‪.‬‬

‫نرمادگیهای ج ِم روان با لقی بسااایار کم برای هدایت و مرکزووری دقیق قطعا ‪.‬‬
‫‪+363 +363 +330 +330 +300 +300 +000 +000 +000 +002 +002 +002 +060 +060 +036 +036 +060 +060 +06‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+60‬‬ ‫‪+60‬‬ ‫‪+20‬‬ ‫بیشینه‬ ‫‪H0/h0‬‬ ‫ً‬
‫تناگتر ین نرماادگیهاای دق در این گروهاناد‪ .‬تمادتاا در قطعا ساااا کن و برای‬
‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫کمینه‬
‫موقعیاتدهی تاادی باهکاار میروناد‪ .‬در صاااور روغنکااری جابهجا کردن و‬
‫گرداندن قطعا با دست می ور است‪ .‬در وضعیت دمایی خیلی متغیر استفاده از‬
‫‪+006 +006 +060 +060 +022 +022 +000 +000 +000 +062 +062 +062 +00 +00 +00 +00 +06‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+66‬‬ ‫‪+66‬‬ ‫‪+66‬‬ ‫‪+20‬‬ ‫‪+26‬‬ ‫‪+36‬‬ ‫بیشینه‬ ‫‪H0/h0‬‬
‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫کمینه‬ ‫نرمادگیهای ظر یفتر گروه بصا نی ات ▪ نرمادگیهای سرتنبوشههای ظر یف‬
‫کشاااوییهاای دقیق ماشاااینها چرخدندههای تعویضشاااو راهنماهای غلتکهای‬
‫‪+062 +062 +02‬‬ ‫‪+02‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+60 +60‬‬ ‫‪+60‬‬ ‫‪+60‬‬ ‫‪+60‬‬ ‫‪+60‬‬ ‫‪+26‬‬ ‫‪+26‬‬ ‫‪+30‬‬ ‫‪+36‬‬ ‫‪+36‬‬ ‫‪+00‬‬ ‫بیشینه‬ ‫‪H7/h6‬‬ ‫نوردکاری گیت ساو ار با ساارسایلندر طوقههای درزبند یاتاقانهای ساااده با دقی‬
‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6‬‬ ‫کمینه‬ ‫خیلی کم چرخزنجیرها چرخدندههای بزرگ ( نج مورد وخر‪.)H0/h0 :‬‬
‫ً‬
‫نرماادگیهاای ت اا با لقی کم یا تداخل خیلی نایی ‪ .‬معموال قطعا را با نیروی دسااات‬
‫‪+030 +030 +000 +000 +060 +060 +00‬‬ ‫‪+00‬‬ ‫‪+00‬‬ ‫‪+02‬‬ ‫‪+02‬‬ ‫‪+02‬‬ ‫‪+03‬‬ ‫‪+03‬‬ ‫‪+03‬‬ ‫‪+03‬‬ ‫‪+63‬‬ ‫‪+63‬‬ ‫‪+66‬‬ ‫‪+66‬‬ ‫‪+20‬‬ ‫‪+26‬‬ ‫‪+36‬‬ ‫‪+36‬‬ ‫بیشینه‬ ‫‪H0/js0‬‬ ‫ً‬
‫میتوان جا زد‪ .‬با وجود دقت موقعیتی خوب تمدتا وساااانی همگذاری مورد نظر اسااات‪.‬‬
‫‪-20 -20 -30 -30 -30 -30 -33‬‬ ‫‪-33‬‬ ‫‪-33‬‬ ‫‪-36‬‬ ‫‪-36‬‬ ‫‪-36‬‬ ‫‪-00‬‬ ‫‪-00‬‬ ‫‪-06‬‬ ‫‪-06‬‬ ‫‪-03‬‬ ‫‪-03‬‬ ‫‪-06‬‬ ‫‪-06‬‬ ‫‪-0‬‬ ‫‪-0‬‬ ‫‪-0‬‬ ‫‪-6‬‬ ‫بیشینه‬
‫ناامنااساااب برای جااباهجاایی کاارکردی‪ .‬برای جلوگیری از گردش یاا جااباهجایی تعبیه‬
‫ضاامن ملل خار و ین و‪ ...‬ضاروری اسات ▪ گلویی و سرتنبوشۀ کو لین ها طوقههای‬
‫‪+02 +02‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+06 +00 +00‬‬ ‫‪+00‬‬ ‫‪+00‬‬ ‫‪+00‬‬ ‫‪+62‬‬ ‫‪+62‬‬ ‫‪+62‬‬ ‫‪+60 +60‬‬ ‫‪+66‬‬ ‫‪+66‬‬ ‫‪+22‬‬ ‫‪+22‬‬ ‫‪+30‬‬ ‫‪+30‬‬ ‫‪+36‬‬ ‫‪+36‬‬ ‫‪+00‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫بیشینه‬ ‫‪H7/js6‬‬ ‫ُ‬
‫‪-36 -36‬‬ ‫‪-00‬‬ ‫‪-00 -00 -00‬‬ ‫‪-06‬‬ ‫‪-06‬‬ ‫‪-06‬‬ ‫‪-03‬‬ ‫‪-03‬‬ ‫‪-03‬‬ ‫‪-06 -06‬‬ ‫‪-0‬‬ ‫‪-0‬‬ ‫‪-0‬‬ ‫‪-0‬‬ ‫‪-0‬‬ ‫‪-0‬‬ ‫‪-6‬‬ ‫‪-6‬‬ ‫‪-6‬‬ ‫‪-3‬‬ ‫بیشینه‬ ‫تنظیم یاتاقانبوشیهای تندمصرف فلکههای دستی جداشو قطعا مرکزوور‪.‬‬

‫شاااخ تر ین نرمادگیهای بی ابی ی‪ .‬کمی دقی یا کمی تداخل ممکن اساات وجود‬
‫‪+03 +03 +06‬‬ ‫‪+06 +00 +00 +00 +00 +00‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+60 +60‬‬ ‫‪+66‬‬ ‫‪+66‬‬ ‫‪+20 +20 +20‬‬ ‫‪+20‬‬ ‫‪+30‬‬ ‫‪+30‬‬ ‫‪+00‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫بیشینه‬ ‫‪H0/k0‬‬ ‫داشااته باشااد‪ .‬برای جازنی و درووری به اتمال نیروی کمی ملل ضااربا چکس‬
‫‪-00 -00 -00‬‬ ‫‪-00 -60 -60 -66 -66 -66‬‬ ‫‪-62‬‬ ‫‪-62‬‬ ‫‪-62‬‬ ‫‪-20 -20‬‬ ‫‪-23‬‬ ‫‪-23‬‬ ‫‪-30 -30 -32‬‬ ‫‪-32‬‬ ‫‪-00‬‬ ‫‪-00‬‬ ‫‪-02‬‬ ‫‪-06‬‬ ‫بیشینه‬
‫الستیکی نیاز است‪ .‬برای جلوگیری از گردش یا جابهجایی تعبیه ضامن ملل خار‬
‫و ین و ‪ ...‬ضااروری اساات ▪ نرمادگی خارگذاریشااد ک چ (‪ )H0/k0‬تو ی‬
‫‪+60 +60‬‬ ‫‪+62‬‬ ‫‪+62‬‬ ‫‪+60‬‬ ‫‪+60‬‬ ‫‪+63‬‬ ‫‪+63‬‬ ‫‪+63‬‬ ‫‪+20 +20 +20‬‬ ‫‪+23‬‬ ‫‪+23‬‬ ‫‪+30‬‬ ‫‪+30‬‬ ‫‪+32‬‬ ‫‪+32‬‬ ‫‪+00‬‬ ‫‪+00‬‬ ‫‪+00‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+00‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫بیشینه‬ ‫‪H7/k6‬‬
‫بیاا ابیاا ی‬

‫‪-66 -66‬‬ ‫‪-66‬‬ ‫‪-66‬‬ ‫‪-20‬‬ ‫‪-20‬‬ ‫‪-22‬‬ ‫‪-22‬‬ ‫‪-22‬‬ ‫‪-30 -30 -30‬‬ ‫‪-36‬‬ ‫‪-36‬‬ ‫‪-30‬‬ ‫‪-30‬‬ ‫‪-00‬‬ ‫‪-00‬‬ ‫‪-06‬‬ ‫‪-06‬‬ ‫‪-03‬‬ ‫‪-06‬‬ ‫‪-0‬‬ ‫‪-0‬‬ ‫بیشینه‬ ‫چرخدندهها و قرقرهها و فلکهها ینهای تلبیت قطعا مرکزوور‪.‬‬

‫ثابت حاصااال از لقیهای بسااایار نایی یا تداخل کم‪ .‬مناساااب برای‬

‫نرمادگیهای ِ‬
‫‪+06 +06 +00 +00 +00‬‬ ‫‪+00‬‬ ‫‪+66‬‬ ‫‪+66‬‬ ‫‪+66‬‬ ‫‪+60‬‬ ‫‪+60‬‬ ‫‪+60‬‬ ‫‪+60‬‬ ‫‪+60‬‬ ‫‪+26‬‬ ‫‪+26‬‬ ‫‪+26‬‬ ‫‪+26‬‬ ‫‪+36‬‬ ‫‪+36‬‬ ‫‪+36‬‬ ‫‪+00‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+03‬‬ ‫بیشینه‬ ‫‪H0/m0‬‬ ‫موقعیاتدهی ب ااایاار دقیق‪ .‬جاازنی و درووری باه کمک نیروی متوساااط (ملل‬
‫‪-00 -00 -00 -00 -03‬‬ ‫‪-03‬‬ ‫‪-02‬‬ ‫‪-02‬‬ ‫‪-02‬‬ ‫‪-66‬‬ ‫‪-66‬‬ ‫‪-66‬‬ ‫‪-60‬‬ ‫‪-60‬‬ ‫‪-60‬‬ ‫‪-60‬‬ ‫‪-26‬‬ ‫‪-26‬‬ ‫‪-30‬‬ ‫‪-30‬‬ ‫‪-36‬‬ ‫‪-30‬‬ ‫‪-00‬‬ ‫‪-03‬‬ ‫بیشینه‬
‫چکس) تاا نیروی ز یااد (ملال کاربند (فیک اااچر)) ▪ چرخرکابها چرخطیارها‬
‫وسته سویگردان (کموتاتور) با محور (‪ )H0/n0‬گژن ینها (‪.)H0/m0‬‬
‫‪+06 +06 +00 +00‬‬ ‫‪+00‬‬ ‫‪+00‬‬ ‫‪+66‬‬ ‫‪+66‬‬ ‫‪+66‬‬ ‫‪+60‬‬ ‫‪+60‬‬ ‫‪+60‬‬ ‫‪+60‬‬ ‫‪+60‬‬ ‫‪+26‬‬ ‫‪+26‬‬ ‫‪+26‬‬ ‫‪+26‬‬ ‫‪+36‬‬ ‫‪+36‬‬ ‫‪+36‬‬ ‫‪+00‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+03‬‬ ‫بیشینه‬ ‫‪H0/m0‬‬
‫‪-02 -02 -60 -60‬‬ ‫‪-63‬‬ ‫‪-63‬‬ ‫‪-60‬‬ ‫‪-60‬‬ ‫‪-60‬‬ ‫‪-66‬‬ ‫‪-66‬‬ ‫‪-66‬‬ ‫‪-26‬‬ ‫‪-26‬‬ ‫‪-26‬‬ ‫‪-26‬‬ ‫‪-36‬‬ ‫‪-36‬‬ ‫‪-30‬‬ ‫‪-30‬‬ ‫‪-00‬‬ ‫‪-06‬‬ ‫‪-03‬‬ ‫‪-0‬‬ ‫بیشینه‬

‫‪+60 +60 +63‬‬ ‫‪+63‬‬ ‫‪+60 +60 +60 +60 +60 +20 +20 +20 +20 +20‬‬ ‫‪+30‬‬ ‫‪+30‬‬ ‫‪+33‬‬ ‫‪+33‬‬ ‫‪+00 +00‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+03‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫بیشینه‬ ‫‪H0/n0‬‬
‫‪-062 -062 -06‬‬ ‫‪-06‬‬ ‫‪-00 -00 -00 -00 -00 -00 -00 -00 -60 -60‬‬ ‫‪-66‬‬ ‫‪-66‬‬ ‫‪-63‬‬ ‫‪-63‬‬ ‫‪-20 -20‬‬ ‫‪-26‬‬ ‫‪-36‬‬ ‫‪-36‬‬ ‫‪-06‬‬ ‫بیشینه‬

‫‪+32‬‬ ‫‪+32‬‬ ‫‪+36 +36‬‬ ‫‪+00‬‬ ‫‪+00‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+02‬‬ ‫‪+02‬‬ ‫‪+02‬‬ ‫‪+03‬‬ ‫‪+03‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+06‬‬ ‫‪+0‬‬ ‫‪+0‬‬ ‫‪+0‬‬ ‫‪+0‬‬ ‫‪+0‬‬ ‫‪+6‬‬ ‫‪+6‬‬ ‫‪+0‬‬ ‫بیشینه‬ ‫‪H7/n6‬‬
‫‪-06‬‬ ‫‪-06‬‬ ‫‪-02 -02‬‬ ‫‪-66‬‬ ‫‪-00‬‬ ‫‪-06‬‬ ‫‪-06‬‬ ‫‪-06‬‬ ‫‪-63‬‬ ‫‪-63‬‬ ‫‪-63‬‬ ‫‪-66‬‬ ‫‪-66‬‬ ‫‪-20‬‬ ‫‪-20‬‬ ‫‪-22‬‬ ‫‪-22‬‬ ‫‪-30‬‬ ‫‪-30‬‬ ‫‪-32‬‬ ‫‪-00‬‬ ‫‪-00‬‬ ‫‪-06‬‬ ‫بیشینه‬
‫گروه نرمادگیهای تداخلی اسات‪ .‬مقدار تداخل با ون که کم تا متوساط است استحکام‬
‫اولین ِ‬
‫‪-6‬‬ ‫‪-6‬‬ ‫‪-6‬‬ ‫‪-6‬‬ ‫‪-6‬‬ ‫‪-6‬‬ ‫‪-6‬‬ ‫‪-6‬‬ ‫‪-6‬‬ ‫‪-2‬‬ ‫‪-2‬‬ ‫‪-2‬‬ ‫‪-3‬‬ ‫‪-3‬‬ ‫‪-3‬‬ ‫‪-3‬‬ ‫‪-0‬‬ ‫‪-0‬‬ ‫‪-0‬‬ ‫‪-0‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪+6‬‬ ‫کمینه‬ ‫‪H7/p6‬‬ ‫الزم برای موقعیاتدهی دقیق را تأمین میکند‪ .‬معادوصااااف برای انتقال حرکت نمیتوان بر‬
‫‪-060 -060 -00‬‬ ‫‪-00 -00 -00 -00‬‬ ‫‪-00‬‬ ‫‪-00 -00 -00 -00‬‬ ‫‪-60‬‬ ‫‪-60‬‬ ‫‪-60‬‬ ‫‪-60‬‬ ‫‪-63‬‬ ‫‪-63‬‬ ‫‪-26‬‬ ‫‪-26‬‬ ‫‪-30‬‬ ‫‪-36‬‬ ‫‪-36‬‬ ‫‪-03‬‬ ‫بیشینه‬
‫نیروی اصااااطکااکی ون اتکاا کرد‪ .‬قطعاا فلزی در اثر جاازنی یا درووری دچار بیسکرنس‬
‫نمیشاوند‪ .‬در مواد سابک (با مدول کش انی ایین) نمیتوان بر استحکام نرمادگی اتکا کرد‬
‫‪-00 -02 -60 -60 -60 -63 -20 -26 -20 -30‬‬ ‫‪-36‬‬ ‫‪-32 -00 -00 -02‬‬ ‫‪-00‬‬ ‫‪-0‬‬ ‫‪-0‬‬ ‫‪-0‬‬ ‫‪-0‬‬ ‫‪-6‬‬ ‫‪-6‬‬ ‫‪-2‬‬ ‫‪6‬‬ ‫کمینه‬ ‫‪H7/r6‬‬
‫‪-000 -000 -066 -066 -026 -030 -002 -060 -060 -02‬‬ ‫‪-06‬‬ ‫‪-00 -00 -02 -03‬‬ ‫‪-06‬‬ ‫‪-66‬‬ ‫‪-66‬‬ ‫‪-60‬‬ ‫‪-60‬‬ ‫‪-26‬‬ ‫‪-30‬‬ ‫‪-32‬‬ ‫‪-00‬‬ ‫بیشینه‬ ‫▪ یاتاقانبوشیهای جازدنی غ فها یاتاقانبوشیهای دوتکه (‪ )H0/p0‬سطو اتکا‪.‬‬
‫ً‬
‫نرماادگیهاایی باا شااااار متوساااگ تاا سااا ین‪ .‬معموال در همگذاریهای دائمی یا‬
‫‪-066 -026 -000 -060 -00 -00 -00 -60 -66 -66 -20 -30 -36 -00 -02 -0‬‬ ‫‪-6‬‬ ‫‪-6‬‬ ‫‪-3‬‬ ‫‪-3‬‬ ‫‪-0‬‬ ‫‪-0‬‬ ‫‪-0‬‬ ‫‪6‬‬ ‫کمینه‬ ‫‪H0/s0‬‬ ‫نیماهدائمی قطعاا فوالدی و چادنی که زیر بارهای سااان یناند بهکار میروند‪.‬‬
‫‪-206 -306 -306 -360 -333 -306 -000 -000 -000 -060 -066 -023 -006 -060 -00 -02 -00 -00 -60‬‬ ‫‪-60‬‬ ‫‪-60 -20‬‬ ‫‪-20‬‬ ‫‪-36‬‬ ‫بیشینه‬
‫جازنی و درووری به کمک نیروی رس یا از طریق منقبضساااازی‪ .‬ب اااتهتر ین‬
‫تداخلی‬

‫نرماادگی مورد اساااتفااده در چادنهاای ر ی تهگری ▪ نرمادگی یاتاقانبوشااایها با‬

‫‪-000 -000 -060 -022 -000 -060 -06 -06 -00 -00 -06 -63 -66 -26 -30 -32‬‬ ‫‪-00‬‬ ‫‪-00‬‬ ‫‪-06‬‬ ‫‪-06‬‬ ‫‪-06‬‬ ‫‪-0‬‬ ‫‪-0‬‬ ‫‪-6‬‬ ‫کمینه‬ ‫‪H0/s0‬‬
‫‪-303 -303 -366 -330 -363 -006 -000 -060 -060 -022 -036 -000 -060 -02 -00 -03‬‬ ‫‪-60‬‬ ‫‪-60‬‬ ‫‪-60‬‬ ‫‪-60‬‬ ‫‪-20‬‬ ‫‪-23‬‬ ‫‪-30‬‬ ‫‪-36‬‬ ‫بیشینه‬ ‫محفظههای چدنی‪.‬‬

‫‪-300 -300 -320 -300 -000 -000 -066 -026 -036 -060 -06 -03 -00 -60 -66‬‬ ‫‪-20‬‬ ‫‪-30‬‬ ‫‪-32‬‬ ‫‪-36‬‬
‫_‬ ‫_‬ ‫_‬ ‫_‬ ‫_‬
‫کمینه‬ ‫‪H7/t6‬‬
‫‪-666 -206 -226 -266 -303 -366 -336 -360 -006 -000 -060 -060 -030 -002 -06‬‬ ‫‪-06‬‬ ‫‪-06‬‬ ‫‪-06‬‬ ‫‪-66‬‬ ‫بیشینه‬
‫ً‬
‫نرماادگیهاایی باا تاداخال ز یااد و تحملپذیری بارهای سااا ین‪ .‬جازنی معموال با‬
‫‪-662 -202 -260 -260 -300 -326 -303 -000 -006 -060 -030 -060 -06 -06 -60 -60 -20‬‬ ‫‪-30‬‬ ‫‪-06‬‬ ‫‪-0‬‬ ‫‪-0‬‬ ‫‪-0‬‬ ‫‪-6‬‬ ‫‪-6‬‬ ‫کمینه‬ ‫‪H8/u7‬‬ ‫منقبض و‪/‬یا منب اااطکردن اجزای نر و ماده ▪ وساااترسااایلندر در بدنۀ سااایلندر‬
‫‪-062 -662 -603 -660 -663 -200 -226 -266 -303 -366 -326 -306 -000 -060 -023 -000 -06‬‬ ‫‪-06‬‬ ‫‪-00‬‬ ‫‪-03‬‬ ‫‪-60‬‬ ‫‪-62‬‬ ‫‪-26‬‬ ‫‪-30‬‬ ‫بیشینه‬ ‫ُ‬
‫(‪ )H0/s0‬زبانه دستۀ ابزارها قطعاتی که ز یر بار سن ین نباید شل شوند‪.‬‬
‫‪-000 -630 -200 -222 -300 -302 -320 -303 -006 -006 -066 -026 -060 -00 -03 -60 -66 -26 -30‬‬ ‫‪-36‬‬ ‫‪-06‬‬ ‫‪-02‬‬ ‫‪-00‬‬ ‫‪-0‬‬ ‫کمینه‬ ‫‪H7/u6‬‬
‫‪-606 -626 -600 -630 -203 -260 -202 -300 -306 -326 -306 -006 -000 -060 -030 -060 -00 -00 -00‬‬ ‫‪-66‬‬ ‫‪-66‬‬ ‫‪-20‬‬ ‫‪-20‬‬ ‫‪-36‬‬ ‫بیشینه‬

‫گردووری و تنظیم‪ :‬محمد شهبازی‬