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LITORAL ESPOL
ESTUDIANTE:
TÍTULO DE LA PRÁCTICA:
NÚMERO DE LA PRÁCTICA:
Práctica N°2
2. Descripción de la práctica
Durante el desarrollo de esta práctica se utilizó el software Connected Components con el fin
de manejar el controlador Micro 850. Se utilizó diagramas de escalera que son esquemas de uso
común para representar la lógica de control de sistemas industriales. Se le llama diagrama
"escalera" porque se asemejan a una escalera, con dos rieles verticales (de alimentación) y
"escalones" (líneas horizontales), en las que hay circuitos de control.
El primer ejercicio de la practica consistió en realizar el control de avance de una cinta
transportadora, en la cual están presentes dos sensores y el sistema cuenta con dos salidas que
son luces pilotos las cuales se encienden dependiendo de que sensor es activado se cabe recalcar
que a las salidas se les asigno diferentes colores para simular la inversión de giro de un motor.
Durante el siguiente ejercicio de la práctica se desarrolló la simulación de una secuencia de
cilindros, en la guía se proporcionó una gráfica que muestra el comportamiento a los que los
cilindros deben regirse, para esto se utilizó contactos normalmente abiertos y contactos
normalmente cerrados.
El desarrollo del tercer ejercicio de la práctica consiste en simular el control de llenado de un
tanque elevado en el cual estarán presentes dos sensores que serán los encargados de mostrar la
presencia de líquido en el nivel superior e inferior. Para lo cual se utiliza contactos normalmente
abiertos, normalmente cerrados y bobinas.
El desarrollo de esta práctica tiene como fin afianzar al alumno en el uso de programación lader,
usando todos los elementos para desarrollar la simulación de aplicaciones.
Se establecieron dos colores distintos para cada salida dependiente de cada sensor, al accionarse
s2 se apaga la luz piloto verde y se enciende la luz anaranjada lo cual simula el cambio de giro
de la banda transportadora.
En la presente imagen se muestra al sensor S2 accionado por lo cual la luz naranja está
encendida mientras S1 no está accionado por lo cual la luz verde permanece apagada.
Problema 2
Problema 3
El simulador de control de llenado de tanque está formado por contactos normalmente abierto y
un contacto normalmente cerrado que son los indicadores del nivel de líquido en el tanque, el
interruptor inferior permanece abierto cuando esta desactivado y se cierra cuando se activa,
mientras que el flotador superior funciona de manera inversa.
4. Conclusiones