UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

Facultad de Ingeniería Mecánica

Laboratorio de Mecánica N°5

1 CONTENIDO
2 Introducción .......................................................................................................................... 2
3 Objetivos ............................................................................................................................... 3
3.1 Objetivo general ............................................................................................................ 3
3.2 Objetivos específicos ..................................................................................................... 3
4 Materiales y equipos utilizados ............................................................................................. 4
5 Cálculos ................................................................................................................................. 5
5.1 Consideraciones generales............................................................................................ 5
5.2 Cálculos en la turbina .................................................................................................... 5
5.2.1 Trabajando con ángulo de entrada α=16°...............Error! Bookmark not defined.
5.2.2 Trabajando con ángulo de entrada α=30°...............Error! Bookmark not defined.
5.3 Cálculos en la bomba .................................................................................................... 6
5.3.1 Trabajando con ángulo de entrada α=16°...............Error! Bookmark not defined.
5.3.2 Trabajando con ángulo de entrada α=30°...............Error! Bookmark not defined.
6 Resultados ............................................................................................................................. 8
7 Identificación de errores ..................................................................................................... 12
8 Observaciones ..................................................................................................................... 13
9 Conclusiones........................................................................................................................ 13
10 Referencias ..........................................................................Error! Bookmark not defined.

1
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

Facultad de Ingeniería Mecánica

Laboratorio de Mecánica N°5

2 INTRODUCCIÓN

Las bombas son maquinas que transforman la energía del fluido, clasificadas
principalmente en centrifugas y alternativas, dentro de estas están las de desplazamiento
positivo tipo tornillo. En el presente informe se va a realizar los resultados de un ensayo
en el laboratorio N°5, con el fin de obtener curvas características y observar su
comportamiento, dándonos cuenta de su importancia y diferencia con otros tipos de
bombas ensayadas anteriormente.
Se va a realizar previo una recolección de datos, con las condiciones dadas por el
ingeniero a cargo, considerando las condiciones ambientales.
Luego se van a realizar los cálculos necesarios para obtener su comportamiento respecto
a ciertos parámetros constantes que son usualmente vistos en casos reales.
En primer lugar se van a obtener curvas características de caudales, potencias y
eficiencias respecto a la elevación de presión, luego para presiones constantes, se va a
observar ciertos parámetros en régimen de las RPM que otorga el motor.

2
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

Facultad de Ingeniería Mecánica

Laboratorio de Mecánica N°5

3 OBJETIVOS

3.1 OBJETIVO GENERAL

Determinar las curvas características en el equipo de bomba de desplazamiento positivo
tipo tornillo del laboratorio N°5 en régimen de presiones a RPM del motor constante.

3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Determinar las curvas caudales, potencia hidráulica, potencia eléctrica y
eficiencias vs presiones para diferentes RPM del motor.
 Observar los errores durante el laboratorio y después mediante análisis de
resultados.
 Observar el comportamiento de las curvas y obtener tendencias si la recolección
de datos fue precisa con poco margen de error.
 Realizar comparaciones de las curvas a diferentes condiciones: a RPM constante
y presiones constante, además de diferenciar con el uso de una bomba centrifuga.

3
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

Facultad de Ingeniería Mecánica

Laboratorio de Mecánica N°5

4 MATERIALES Y EQUIPOS UTILIZADOS

Equipo bomba de desplazamiento tipo Motor eléctrico acoplado a la bomba, cuenta
tornillo, el cual este acoplado a un motor con un sistema de variador de velocidad para
eléctrico mediante fajas transportadoras. trabajar en el banco de ensayos.

Placa orificio para la medición de flujo. Manómetro para la medición de diferencia de

presiones.

Válvula de alivio, para evitar la Válvula de descarga, que regula el caudal,

sobrepresión, se activa a 7 bares de presión empezando desde abierta a cerrado.
de descarga.

4
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

Facultad de Ingeniería Mecánica

Laboratorio de Mecánica N°5

5 CÁLCULOS

5.1 CONSIDERACIONES GENERALES

Se determinaron las condiciones ambientales cuando se realizó el ensayo, para estas
condiciones se obtuvieron las propiedades del agua a partir de la temperatura, esto se
hizo mediante el uso de la Tabla [1] e interpolación.

Temperatura Peso Densidad Viscosidad Viscosidad

(°C) especifico (Kg/m3) dinamica cinematica
(kN/m3) (Pa.s) (m2/s)
20 9.79 998 1.02E-03 1.02E-06
22.2 9.7856 997.56 9.63E-04 9.6456E-07
25 9.78 997 8.91E-04 8.94E-07
Los demás datos se obtienen de la hoja de datos. Haciendo esto, ya se tienen todos los
datos suficientes para el análisis de resultados.

5.2 CÁLCULOS EN LA BOMBA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO USANDO TANQUE DE AFORO

5.2.1 400 RPM
Δp (bar) Q (L/min) Ph (W) Pelec (W) n (%)
0.1 18.37 3.06 457.26 0.67%
0.5 17.86 14.88 457.26 3.25%
1 17.72 29.53 467.65 6.31%
1.5 17.51 43.78 478.05 9.16%
2 17.44 58.13 498.83 11.65%
2.5 16.61 69.21 519.62 13.32%
3 15.57 77.85 550.79 14.13%
3.5 14.35 83.71 581.97 14.38%
4 12.8 85.33 613.15 13.92%

5.2.2 500 RPM

Δp (bar) Q (L/min) Ph (W) Pelec (W) n (%)
0 22.84 0 560.15 0.00%
0.5 22.61 18.84 572.88 3.29%
1 23.02 38.37 572.88 6.70%
1.5 22.5 56.25 585.61 9.61%
2 22.11 73.7 598.34 12.32%
2.5 19.82 82.58 623.8 13.24%
3 18.95 94.75 649.26 14.59%
3.5 18.04 105.23 687.45 15.31%
4 17.75 118.33 725.64 16.31%

5
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

Facultad de Ingeniería Mecánica

Laboratorio de Mecánica N°5

5.2.3 580 RPM

Δp (bar) Q (L/min) Ph (W) Pelec (W) n (%)
0 28.95 0 642.37 0.00%
0.5 28.84 24.03 657.31 3.66%
1 28.29 47.15 657.31 7.17%
1.5 27.93 69.83 672.25 10.39%
2 27.14 90.47 702.13 12.89%
2.5 26.66 111.08 732.01 15.17%
3 25.71 128.55 761.89 16.87%
3.5 24.32 141.87 806.7 17.59%
4 22.92 152.8 851.52 17.94%

5.2.4 682 RPM

Δp (bar) Q (L/min) Ph (W) Pelec (W) n (%)
0 33.58 0 742.92 0.00%
0.5 33.21 27.68 760.2 3.64%
1 32.73 54.55 760.2 7.18%
1.5 32.37 80.93 794.75 10.18%
2 30.93 103.1 812.03 12.70%
2.5 30.51 127.13 846.58 15.02%
3 28.85 144.25 881.14 16.37%
3.5 27.61 161.06 915.69 17.59%
4 26.55 177 950.25 18.63%

5.3 CÁLCULOS EN LA BOMBA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO USANDO PLACA ORIFICIO

5.3.1 400 RPM
Δp (bar) Q (L/min) Ph (W) Pelec (W) n (%)
0.1 20.22 3.37 457.26 0.74%
0.5 19.63 16.36 457.26 3.58%
1 19.03 31.72 467.65 6.78%
1.5 18.72 46.8 478.05 9.79%
2 18.4 61.33 498.83 12.29%
2.5 17.76 74 519.62 14.24%
3 16.39 81.95 550.79 14.88%
3.5 16.03 93.51 581.97 16.07%
4 13.67 91.13 613.15 14.86%

5.3.2 500 RPM

Δp (bar) Q (L/min) Ph (W) Pelec (W) n (%)
0 24.88 0 560.15 0.00%
0.5 24.41 20.34 572.88 3.55%

6
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

Facultad de Ingeniería Mecánica

Laboratorio de Mecánica N°5

1 24.17 40.28 572.88 7.03%

1.5 24.17 60.43 585.61 10.32%
2 23.68 78.93 598.34 13.19%
2.5 22.67 94.46 623.8 15.14%
3 20.51 102.55 649.26 15.79%
3.5 18.08 105.47 687.45 15.34%
4 17.76 118.4 725.64 16.32%

5.3.3 580 RPM

Δp (bar) Q (L/min) Ph (W) Pelec (W) n (%)
0 29.6 0 642.37 0.00%
0.5 29.2 24.33 657.31 3.70%
1 28.39 47.32 657.31 7.20%
1.5 27.97 69.93 672.25 10.40%
2 27.76 92.53 702.13 13.18%
2.5 27.34 113.92 732.01 15.56%
3 25.35 126.75 761.89 16.64%
3.5 24.41 142.39 806.7 17.65%
4 23.18 154.53 851.52 18.15%

5.3.4 582 RPM

Δp (bar) Q (L/min) Ph (W) Pelec (W) n (%)
0 34.18 0 742.92 0.00%
0.5 33.66 28.05 760.2 3.69%
1 33.48 55.8 760.2 7.34%
1.5 32.96 82.4 794.75 10.37%
2 31.88 106.27 812.03 13.09%
2.5 30.18 125.75 846.58 14.85%
3 28.39 141.95 881.14 16.11%
3.5 27.55 160.71 915.69 17.55%
4 26.25 175 950.25 18.42%

7
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

Facultad de Ingeniería Mecánica

Laboratorio de Mecánica N°5

6 RESULTADOS (TANQUE DE AFORO IZQUIERDA, PLACA ORIFICIO DERECHA)

CAUDAL EN REGIMEN DE CAIDA DE PRESION CAUDAL EN REGIMEN DE CAIDA DE PRESION

40 40

35 35

30 30

R² = 0.9923 R² = 0.9846
25 25
Caudal (L/min)

Caudal (L/min)
R² = 0.9958 R² = 0.9781

20 20

R² = 0.9329 R² = 0.9632
15 15
R² = 0.9701
R² = 0.9848

10 10

5 5

0 0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5
Δp (bar) Δp (bar)

400 RPM 500 RPM 580 RPM 682 RPM 400 RPM 500 RPM 580 RPM 682 RPM

8
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

Facultad de Ingeniería Mecánica

Laboratorio de Mecánica N°5

POTENCIA HIDRAULICA EN REGIMEN DE POTENCIA HIDRAULICA EN REGIMEN DE

CAIDA DE PRESION CAIDA DE PRESION
200 200

180 180

160 160

140 140

120 120
Ph (W)

Ph (W)
100 100

80 80

60 60

40 40

20 20

0 0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5
Δp (bar) Δp (bar)

400 RPM 500 RPM 580 RPM 682 RPM 400 RPM 500 RPM 580 RPM 682 RPM

9
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

Facultad de Ingeniería Mecánica

Laboratorio de Mecánica N°5

POTENCIA ELECTRICA EN REGIMEN DE CAIDA POTENCIA ELECTRICA EN REGIMEN DE

DE PRESION CAIDA DE PRESION
1000 1000

900 900

800 800

700 700

600 600

P elec (W)
P elec (W)

500 500

400 400

300 300

200 200

100 100

0 0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5
Δp (bar) Δp (bar)

400 RPM 500 RPM 580 RPM 682 RPM 400 RPM 500 RPM 580 RPM 682 RPM

10
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

Facultad de Ingeniería Mecánica

Laboratorio de Mecánica N°5

EFICIENCIA GLOBAL EN REGIMEN DE CAIDA EFICIENCIA GLOBAL EN REGIMEN DE CAIDA

DE PRESION DE PRESION
20.00%
20.00%

18.00% 18.00%

16.00% 16.00%

14.00% 14.00%

EFICIENCIA DE PLANTA (%)

EFICIENCIA DE PLANTA (%)

12.00% 12.00%

10.00% 10.00%

8.00% 8.00%

6.00% 6.00%

4.00% 4.00%

2.00% 2.00%

0.00% 0.00%
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5
Δp (bar) Δp (bar)

400 RPM 500 RPM 582 RPM 682 RPM 400 RPM 500 RPM 580 RPM 682 RPM

11
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

Facultad de Ingeniería Mecánica

Laboratorio de Mecánica N°5

CAUDAL EN REGIMEN DE LA VELOCIDAD DEL POTENCIA EN REGIMEN DE VELOCIDAD DEL

MOTOR EN RPM A PRESION CONSTANTE MOTOR A PRESION CONSTANTE
40 200

180 R² = 0.9885
35
R² = 0.9889
160
30
140
R² = 0.9885
25
CAUDAL (L/min)

120

POTENCIA (W)
20 100

80
15

60
10
40

5 R² = 0.9878
20

0 0
0 100 200 300 400 500 600 700 800 350 400 450 500 550 600 650 700
RPM RPM

Δp=0 Δp=4 Δp=0.5 bar Δp=4 bar

12
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

Facultad de Ingeniería Mecánica

Laboratorio de Mecánica N°5

7 IDENTIFICACIÓN DE ERRORES
1. Los resultados de caudales resultaron aproximados en ambos métodos de
medición de flujo usados, pero con cierto error.
2. Tomando medición en la RPM del eje de la bomba, resulto que varia mucho en
cada toma de datos, es decir que habrá cierta influencia en la eficiencia global de
la planta.

8 OBSERVACIONES
1. El caudal vario poco a lo largo de la variación de presión desde presiones bajas
hasta presiones altas.
2. Las curvas de caudal en régimen de presión se aproximaron con comportamiento
cuadrático. Se puede observar por el R2>0.96 resultante de las curvas.
3. A medida que se aumento las RPM del motor, los caudales aumentan.
4. La potencia en régimen de presión aumenta de manera proporcional a la variación
de presión, y también aumenta con el RPM del motor.
5. Análogamente ocurrió con la potencia eléctrica con respecto al cambio de presión.
6. Se observa que no necesariamente la eficiencia es mayor cuando se aumenta el
RPM del motor, además que las mayores eficiencias se encuentran cuando la
bomba opera a cambios de presiones de 3.5 bares.
7. De las dos últimas curvas, los comportamientos del caudal y potencia en régimen
del RPM del motor trabajando a presiones constantes, son proporcionales de
tendencia lineal.
8. En la hoja de datos, el RPM transmitido a la polea del eje de la bomba varia
conforme aumenta la presión.

9 CONCLUSIONES
 Según las observaciones 1 y 2, se puede deducir que este tipo de bombas operan
con variaciones de caudal donde puede haber variaciones significativas de
presión, a diferencia de las bombas centrifugas que operan a pocas variaciones de
presiones y significativos cambios de caudales. Por lo que se demuestra que la
bomba tipo tornillo es de característica dosificadora.
 El comportamiento del caudal en régimen de RPM del motor es lineal, trabajando
a presión constante, además que a mayor presión hay menor caudal, debido a la
mayor cantidad de trabajo que tiene que hacer para elevar la presión. Proyectando
la curva, no llega al origen, que quiere decir que esa RPM se usa para suministrar
energía a los componentes externos. Análogamente, la potencia es menor a
presiones altas pues depende de éste y el caudal.
 Se obtienen mayores potencias a medida que aumentan las RPM del motor,
con tendencias cuadráticas en ambas potencias analizadas. Englobando ambas
potencias en las eficiencias, este aumenta a medida que aumenta la presión. Se
13
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

Facultad de Ingeniería Mecánica

Laboratorio de Mecánica N°5

deduce que la bomba trabaja óptimamente conforme aumenta la presión hasta

cierto límite, tener en cuenta una presión limite por seguridad.
 Las máximas eficiencias alcanzadas fueron de menos del 20% y a 580RPM del
motor. Se puede decir que una de las razones del decremento de eficiencia es la
mala transmisión de RPM a la bomba, observándose eso en la hoja de datos, donde
se puede decir que las fajas están deslizándose y por lo tanto hay perdidas
mecánicas.
 Las caudales en el tanque de aforo son menores que usando la placa orificio, se
deduce que, al momento de tomar medición de altura en el tanque, hay ciertas
fugas por la tapa de cierre hermético.
 Comparando con el funcionamiento de una bomba centrifuga (resultados de
informes anteriores), estos operan únicamente otorgando mayor energía
hidrostática al fluido y que, por lo tanto, trabajan mejor con fluidos viscosos.

10 REFERENCIAS
 https://bornemann.files.wordpress.com/2009/09/seleccion-y-mantenimiento-
preventivo-bombas-de-tornillo-excentrico.pdf
 https://www.gunt.de/images/download/positive-displacement-pumps_spanish.pdf
 https://www.grupoice.com/wps/wcm/connect/a43ab925-1eda-4b24-94d5-
2e7be28cbb69/Bombeo+web.pdf?MOD=AJPERES&CVID=lZQ1lJc&CVID=lZQ1lJc&CVID=
lZQ1lJc&CVID=lZQ1lJc

14